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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Passt:
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Der Preis ist für jeden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810627900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Eine OE Match Auspuff-Sechskantmutter (Größe M8), die als selbstsicherndes Befestigungselement zur Sicherung von Auspuffanlagenkomponenten bei Porsche 996 und 997 Modellen konzipiert ist.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 1905
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 16
Diese Sechskantmutter sichert die Komponenten der Abgasanlage, gewährleistet dichte Verbindungen und verhindert ein Lösen durch Temperaturschwankungen und Vibrationen.
Funktion
• Befestigt Abgaskomponenten und Befestigungspunkte
• Bietet einen selbstsichernden, vibrationsfesten Sitz
• Hält die Klemmkraft auch unter Hitzebelastung aufrecht
• Beständig gegen Korrosion und Umwelteinflüsse
• Gewährleistet eine sichere und stabile Montage der Abgasanlage
Die Befestigungselemente der Abgasanlage sind extremen Temperaturschwankungen und Korrosion ausgesetzt, wodurch die Muttern festfressen, sich abnutzen oder ihre Sicherungswirkung verlieren können. Dies kann zu Abgaslecks, lockeren Bauteilen oder Schwierigkeiten beim Ausbau führen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Muttern gewährleistet eine sichere Befestigung, beugt Problemen im Abgassystem vor und vereinfacht die zukünftige Wartung.
Wann ersetzen
• Bei Reparaturen oder Austausch der Abgasanlage
• Die Mutter ist korrodiert, festgefressen oder abgerundet.
• Verlust der Verriegelungsfunktion oder der Klemmkraft
• Anzeichen für Abgaslecks an den Verbindungsstellen
• Als Teil der vorbeugenden Instandhaltung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90038000501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ersatz-Gummidichtung für die kleinen Ausstellfenster (Dreiecksfenster) oder die festen Ausstellscheiben klassischer Porsche 911/912/964 Modelle. Sie ist dem Profil und der Länge der Originaldichtung nachempfunden und gewährleistet so einen passgenauen Sitz in der Nut des Türrahmens und die Wiederherstellung der ursprünglichen Dichtigkeit.
Passt
Porsche 911 1964 - 1973 für die Ausstellfenster (beidseitig)
Porsche 911 / T 1974 - 1989 für die Außenseite der Tür (beidseitig)
Porsche 964 1989 - 1994 (beide Seiten)
Diagramm-Referenznummer 11
Diese Fensterdichtung bildet eine dichte, wetterfeste Barriere um das Ausstellfenster oder Dreiecksfenster und verhindert so das Eindringen von Wasser, Staub und Wind in den Fahrgastraum. Sie reduziert Windgeräusche und Zugluft für mehr Komfort und sorgt gleichzeitig für den korrekten Sitz und die Ausrichtung des Glases, um ein sauberes, originales Erscheinungsbild zu gewährleisten. Die Dichtung dämpft zudem das Glas und schützt sowohl den Türrahmen als auch die Glaskante vor Vibrationen und Abnutzung.
Dichtungen verschleißen mit der Zeit – Gummi kann durch Alterung, UV-Strahlung und wiederholtes Biegen aushärten, schrumpfen oder reißen. Wenn die Dichtung versagt:
• Wasser kann in die Kabine eindringen und zu nassen Teppichen oder Korrosion im Innenraum führen.
• Staub, Windgeräusche und Zugluft können in die Kabine eindringen und Unbehagen verursachen.
• Die Ausrichtung der Glasscheiben kann sich verschlechtern, was zu Spalten oder Klappergeräuschen führen kann.
• Das Korrosionsrisiko steigt, wenn sich Feuchtigkeit hinter der Türverkleidung ansammelt.
Durch den Austausch gegen eine neue Dichtung wird die ordnungsgemäße Wetterfestigkeit wiederhergestellt, der Komfort im Innenraum erhalten und die Karosserieintegrität bewahrt, was besonders wichtig bei klassischen 911ern ist, die im Alltag oder als Showcar eingesetzt werden.
Sie sollten diese Dichtung austauschen, wenn das Originalgummi spröde, rissig oder verformt ist oder ganz fehlt. Eine neue Dichtung ist auch empfehlenswert, wenn Sie Wassereintritt, Staub im Bereich des Ausstellfensters oder verstärkte Windgeräusche oder Klappergeräusche bei höheren Geschwindigkeiten feststellen. Sitzt die Ausstellscheibe nicht mehr bündig oder führen Sie eine Restaurierung oder Erneuerung der Türverkleidung und der Glaseinheit durch, trägt der Einbau einer neuen Dichtung zu einem korrekten Sitz und optimalem Wetterschutz bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153193320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
OE-kompatibler Bremsbelagverschleißsensor für PCCB-Keramikbremsen. Geeignet für die Montage vorne links oder rechts, vorbehaltlich der unten stehenden fahrzeugspezifischen Hinweise.
Passt
- Für Fahrzeuge mit Keramikbremse PCCB (I450)
- Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (VORDERSEITE)
- Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (VORNE)
- Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16 (VORDERSEITE)
- Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (VORDERSEITE)
Der angegebene Preis gilt pro Drahtsensor.
Passend für links oder rechts
Was dieses Produkt bewirkt
Der Sensor ist Teil des Bremsbelagverschleiß-Warnkreises und zeigt an, wann ein Belagwechsel erforderlich ist. Es handelt sich um eine Überwachungskomponente und nicht um eine Verbesserung des Bremsbelags oder der Bremskraft.
Funktionen
Bietet die elektrische Verbindung zur Erkennung von Padverschleiß.
Unterstützt die Bremsverschleißwarnung im Armaturenbrett.
Ermöglicht den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sensors im Rahmen der Bremsenwartung.
Technische Details
Angegebene Referenznummern: 99160917100 und 99160918100. Interne Schaltpläne weisen 99160918100 als Geberkabel für die Bremsbelagverschleißanzeige aus.
Fehlersymptome
Bleibt die Meldung über Bremsenverschleiß nach dem Einbau neuer Bremsbeläge bestehen, deuten beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern auf eine notwendige Überprüfung hin. Eine Warnung allein beweist nicht, dass der Sensor defekt ist; auch der Zustand der Bremsbeläge und deren Anschlüsse müssen geprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sensors trägt zur Wiederherstellung der Bremsbelagverschleißanzeige bei. Der Sensortausch sollte üblicherweise zusammen mit dem Bremsbelagwechsel erfolgen. Dabei sind Referenznummer, Stecker, Bremssattelspezifikation und Kabelführung mit dem Originalbauteil zu vergleichen.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen Achsensatz?
Nein. Die Versorgungseinheit ist ein Ein-Draht-Sensor; die Mengenangaben im Diagramm beziehen sich auf die Fahrzeugbaugruppe, nicht auf den Packungsinhalt.
Passt es auf jedes aufgeführte Modell, unabhängig von der Bremsenspezifikation?
Nein. Prüfen Sie vor der Auswahl des Sensors die PCCB-Ausstattung, die Optionscodes und die entsprechende Achsanwendung.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99160918100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
OE-kompatibler Verschleißsensor für vordere Bremsbeläge. Bitte überprüfen Sie vor der Auswahl dieses Sensors die Bremsanlage und die Anwendungshinweise.
Passt
- Porsche 991.1 C2S / C4S 2012-16 FRONT
- Porsche 991.2 C2S / C4S 2017>> FRONT
- Porsche 991.1 Turbo >>2016 (VORDERSEITE)
- Porsche 991.2 Turbo 2017>> (VORDERSEITE)
- Porsche 991 GT3 2014-17 (VORNE)
- Für Fahrzeuge mit Keramikbremse PCCB (I450) Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16 (VORDERSEITE)
- Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2017>> (VORDERSEITE)
Passend für links oder rechts. Lieferung als Einzel-Eindraht-Sensor. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor).
Was dieses Produkt bewirkt
Der Sensor ist Teil des elektrischen Bremsbelagverschleißwarnsystems des Fahrzeugs und zeigt an, wann Bremsbeläge verschlissen sind und überprüft werden müssen. Er dient der Überwachung und ersetzt nicht die regelmäßige Inspektion von Bremsbelägen und -scheiben.
Funktionen
- Bietet eine Verbindung zur Erkennung von Padverschleiß.
- Unterstützt die Bremsverschleißwarnung im Armaturenbrett.
- Ersetzt bei Bremsenwartungen einen abgenutzten oder beschädigten Sensordraht.
Technische Details
- Beigefügte Diagrammreferenz: 99160918100; Bauteil identifiziert als Geberdraht oder Verschleißanzeiger.
- Die im Diagramm angegebenen Mengen betragen jeweils zwei; dies sind Montageanforderungen, nicht die mitgelieferte Packungsmenge.
Fehlersymptome
Eine weiterhin bestehende Bremsverschleißmeldung nach Bremsbelagwechsel, beschädigter Verkabelung oder gebrochenen Halteklammern erfordert eine Überprüfung. Eine Warnung kann auch auf tatsächlich verschlissene Bremsbeläge hinweisen; daher sollte die Ursache ermittelt werden, bevor der Sensor ausgetauscht wird.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Sensors gewährleistet die korrekte Funktion des Bremsbelagverschleiß-Warnsystems. Überprüfen Sie beim Bremsbelagwechsel Sensor, Stecker und Kabelführung, anstatt davon auszugehen, dass ein vorhandenes Kabel wiederverwendet werden kann.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen Achsensatz?
Nein. Es wird ein Sensordraht mitgeliefert; in einigen Diagrammen sind zwei Drähte für die Montage vorgesehen.
Passt es auf jedes 991-Bremssystem?
Nein. Prüfen Sie das Modell, die Produktionsdetails und die Bremsanlage, einschließlich der gegebenenfalls angegebenen PCCB (I450)-Beschränkungen.
Soll es mit den Bremsbelägen erneuert werden?
Planen Sie, die Sensoren bei der Wartung der Bremsbeläge zu überprüfen und alle abgenutzten, beschädigten oder für die Wiederverwendung ungeeigneten Sensoren auszutauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99160918100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
OE Match Hinterachs-Querlenker-Innenbuchse, entwickelt als direkter Ersatz für die Aufhängungsbuchse des unteren hinteren Querlenkers (Querlenker) bei ausgewählten Porsche 924S und Porsche 944 Modellen.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Diagramm-Referenznummer 11.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine OE-kompatible innere Hinterachs-Querlenkerbuchse, die in den inneren Drehpunkt des unteren hinteren Querlenkers (Querlenker) bei klassischen Porsche-Sportwagen passt.
Die innere Buchse des hinteren Dreiecksquerlenkers ermöglicht dessen reibungsloses Schwenken relativ zum Chassis und absorbiert gleichzeitig Stöße und Vibrationen von der Fahrbahn. Sie spielt eine wichtige Rolle bei:
• Beibehaltung der Geometrie der Hinterradaufhängung
• Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen
• Aufnahme von seitlichen und Längslasten
• Gewährleistet eine stabile Radausrichtung unter Last.
Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Buchse kann die Hinterradaufhängung unerwünschtes Spiel, unvorhersehbares Fahrverhalten und beschleunigten Reifenverschleiß entwickeln.
Funktion
• Drehpunktstütze: Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des hinteren Querlenkers
• Schwingungsdämpfung: Reduziert NVH (Geräusche, Vibrationen, Rauheit), die auf das Chassis übertragen werden.
• Lastaufnahme: Unterstützt dynamische Lasten beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven
• Stabilität der Achsgeometrie: Hilft dabei, den korrekten Sturz, die Vorspur und die gesamte Fahrwerksgeometrie an der Hinterachse beizubehalten.
Eine verschlissene oder abgenutzte Buchse kann die Balance des Fahrzeugs und das Fahrgefühl an der Hinterachse beeinträchtigen.
Die Buchsen der Hinterradaufhängung spielen eine zentrale Rolle für die dynamische Radführung. Mit zunehmendem Alter dieser Buchsen kann die Gummimischung folgende Veränderungen aufweisen:
• Härten, reißen oder spalten durch Wärmealterung
• Sich von der Metallhülse lösen oder ablösen
• Zu viel Spiel im Aufhängungsgelenk zulassen
• Verursachen klopfende oder klappernde Geräusche
• Dies führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und verringerter Fahrpräzision.
Verschlissene innere Querlenkerbuchsen beeinträchtigen Fahrkomfort und Fahrwerksstabilität. Der Austausch gegen Buchsen in Erstausrüsterqualität stellt die korrekte Federungsbeweglichkeit wieder her, verbessert das Fahrgefühl und sorgt für eine gleichbleibende Achsgeometrie – was für sicheres und souveränes Fahren unerlässlich ist.
Wann muss der Austausch erfolgen? Tauschen Sie die innere Buchse des hinteren Querlenkers aus, wenn:
• Sie bemerken ein schwammiges oder lockeres Fahrverhalten hinten
• Vom Hinterradaufhängungssystem sind beim Überfahren von Unebenheiten klappernde Geräusche zu hören.
• Der Reifenverschleiß ist ungleichmäßig oder unregelmäßig.
• Die Hinterradgeometrie kann nicht innerhalb der Spezifikationen gehalten werden.
• Sie führen eine Fahrwerksüberholung durch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477407181B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diese lange Auspuff-Sechskantschraube von OE Match hat ein M8-Gewinde und eine Länge von 140 mm.
Passt
- Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
- Porsche 996 GT3 2000-05
- Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 24
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Gewindebefestigung hält Bauteile innerhalb der Abgasanlage. Die Wahl der richtigen Schraubenlänge und des passenden Gewindes ist wichtig, wenn beschädigte Teile erneuert oder die Abgasanlage nach Reparaturen wieder zusammengebaut wird.
Funktionen
- Befestigt die entsprechenden Abgasanlagenkomponenten.
- Bietet einen Sechskantkopf zur Werkzeugaufnahme.
- Ersetzt die lange Befestigung an den markierten Positionen im Diagramm.
Technische Details
- Teilenummer: 90037818301; lange Sechskantschraube, M 8 x 140.
- Lieferumfang: Stück. Die beigefügten Diagramme zeigen zwei Schrauben pro abgebildeter Baugruppe; es handelt sich nicht um eine zweiteilige Packung.
Fehlersymptome
- Rost, beschädigte Gewinde oder eine gebrochene Schraube.
- Eine Befestigung, die sich beim Auseinanderbauen festfrisst.
- Lockerung, Klappern oder Bewegung um den Befestigungspunkt herum.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des vorgegebenen Anzugsdrehmoments.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch Hitzeeinwirkung und Korrosion können Auspuffteile schwer zu demontieren oder unbrauchbar für die Wiedermontage werden. Der Austausch beschädigter Befestigungselemente erleichtert die korrekte Montage. Überprüfen Sie angrenzende Halterungen, Muttern und andere Teile, anstatt anzunehmen, dass allein die Schraube für einen lockeren oder lauten Auspuff verantwortlich ist.
Häufig gestellte Fragen
- Sind zwei Schrauben im Lieferumfang enthalten?
Nein. Die Liefermenge beträgt EINZELN; die im Diagramm angegebene Menge beschreibt den Montagebedarf. - Kann ich eine kürzere Schraube verwenden?
Verwenden Sie die für die Befestigungsposition angegebene Länge; diese Version misst 140 mm. - Sollte ein Antiseize-Mittel aufgetragen werden?
Beachten Sie die entsprechenden Werkstattanweisungen, einschließlich aller Anforderungen an die Gewindevorbereitung und das Anzugsdrehmoment.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037818301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diese Kupplungsschraube ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Befestigung der Kupplungsdruckplatte am Schwungrad klassischer luftgekühlter Porsche-Modelle. Sie entspricht den Spezifikationen des Originalteils und eignet sich ideal für Überholungen, Wartungsarbeiten oder Restaurierungsprojekte an Porsche 911 (1970–1986) und 930 Turbo (1975–1977).
Einzeln erhältlich, 9 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Porsche 911 1970 - 1986 (915 Getriebe)
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975 - 1977 (915 Getriebe)
• Beim Austausch der Kupplung oder des Schwungrads
• Wenn die Originalbolzen korrodiert, gedehnt oder beschädigt sind
• Nach der Demontage im Rahmen der Wartung
• Bei der Überholung des Getriebes oder des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006709003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Einzeln verkauft. 2 Kabel pro Fahrzeug erforderlich.
Das OE Match Handbremsseil ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für Porsche 911 (997) Modelle. Dieses Seil verbindet den inneren Handbremshebel mit den hinteren Bremsbaugruppen und gewährleistet so eine zuverlässige Funktion der Feststellbremse und Fahrzeugsicherheit.
Passform:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2010
Diagrammreferenz Nr. 5
Was dieses Produkt leistet:
• Überträgt die Kraft vom Handbremshebel auf die Hinterradbremse
• Sorgt für einen sicheren Stand des Autos auf Steigungen und ebenen Flächen
• Bietet konstante Bremskraft ohne übermäßigen Hebelweg
Standort: Verläuft vom Handbremshebel in der Kabine zum hinteren Bremssystem
Mit der Zeit können sich Handbremszüge dehnen, korrodieren oder festfressen, was zu einer schwachen oder ungleichmäßigen Bremskraft führt. Dies kann zu einem übermäßigen Hebelweg, einer schlechten Handbremsleistung oder sogar einem Bremsversagen an Hängen führen. Der Austausch durch ein OE Match-Kabel stellt die richtige Spannung, Zuverlässigkeit und Sicherheit wieder her – und sorgt dafür, dass Ihr Porsche beim Parken sicher steht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99742414106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match Rohling für Schlüssel, der ungeschliffene Schlüsselbart bietet einen Ausgangspunkt für einen Ersatz- oder Reserve-Mechanischen Schlüssel.
Passt
- Porsche 911 1965-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Ein Rohling ist der mechanische Schlüsselrohling, aus dem ein Schlüssel geschnitten wird. Sein Profil und das fertige Schliffmuster müssen zum jeweiligen Schloss passen; es handelt sich nicht um einen elektrischen Zündschalter oder einen Ersatz-Schließzylinder.
Funktionen
- Bietet eine ungeschliffene Klinge zum Duplizieren oder Ersetzen von Schlüsseln.
- Unterstützt die Funktion des mechanischen Schlosses, sobald es korrekt angepasst und zugeschnitten ist.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Angegebene Referenzen: 91153890300 und 91453190310.
Fehlersymptome
Ein abgenutzter Schlüsselbart oder ein schwergängiger Schlüssel sollten überprüft werden. Bevor Sie einen Ersatzschlüssel auswählen, prüfen Sie, ob das Problem am Schlüsselbart, am Schliff oder am Schloss liegt.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein fachgerecht ausgewählter und zugeschnittener Ersatz kann Klingenverschleiß beheben oder als Ersatzteil dienen. Der alleinige Austausch des Schafts behebt jedoch weder verschlissene Verriegelungsmechanismen noch Zündungsfehler.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein vorgefertigter Schlüssel?
Nein. Es handelt sich um einen Rohling, der für das vorgesehene Schloss zugeschnitten werden muss.
Was sollte vor dem Zuschnitt überprüft werden?
Vergleichen Sie das Profil des Originalschlüsselblatts, die Fahrzeugzugehörigkeit und die entsprechende Teilenummer. Lassen Sie die Eignung von einem Schlüsseldienst-Spezialisten bestätigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153890300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE Match 5-poliger Relaisstecker mit Kabelbaum, er stellt die Steckverbindung zwischen einem kompatiblen Relais und der Fahrzeugverkabelung her.
Passt
- Porsche 911 65-89
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
- Porsche 914 1970-76
- Porsche 924 S 1986-88
- Porsche 944 1986-91
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese verdrahtete Steckdose nimmt ein Standardrelais auf und verbindet ihre Anschlüsse mit dem entsprechenden Stromkreis. Es handelt sich um eine Steckerbaugruppe und nicht um das Schaltrelais selbst.
Funktionen
- Empfängt die fünf Pins des kompatiblen Relais.
- Verbindet die Relaisanschlüsse mit dem Fahrzeugkabelbaum.
- Bietet einen Ersatzanschluss, wenn die ursprüngliche Buchse oder die angeschlossene Verkabelung beschädigt ist.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 90161233300.
- Anschlusskonfiguration: 5-polig / 5-polig.
- Lieferumfang: Relaisstecker und Kabelbaum.
- Interne Schaltplankennzeichnung: Sockel zur Aufnahme eines Standardrelais.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen für einen Verbindungsfehler sind zeitweises Aussetzen des Stromkreises, Korrosion, lockere Anschlüsse, verfärbte Kontakte oder Hitzeschäden im Bereich der Buchse. Diese Symptome können auch von anderen Stellen stammen. Überprüfen Sie daher Relais, Sicherung, Verkabelung und Erdungsanschlüsse, bevor Sie den Stecker als Fehlerursache in Betracht ziehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung ist angebracht, wenn Prüfungen eine Verschlechterung der Buchsenkontakte oder der angeschlossenen Leitungen bestätigen. Zusätzlich sollten mögliche Überlastungen, Feuchtigkeitseintritt oder Verdrahtungsfehler untersucht werden, anstatt nur den Stecker auszutauschen.
Häufig gestellte Fragen
Schließt ein klickendes Relais ein Verbindungsproblem aus?
Nein. Ein akustisches Signal bestätigt nicht, dass die Kontakte der Buchse oder der Relaisausgang ordnungsgemäß Strom führen.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Vergleichen Sie den vorhandenen Stecker, die Klemmenanordnung und die Fahrzeugverkabelung. Prüfen Sie benachbarte Verbindungen auf Korrosion, Lockerung und Hitzeschäden.
Wird damit jeder sporadische elektrische Fehler behoben?
Nein. Ersetzen Sie ihn nur, wenn die Diagnose einen Fehler im Stecker oder der daran angeschlossenen Verkabelung feststellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161233300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
OE-kompatibler Querlenker, Achsposition abhängig vom Fahrzeug: Die aufgeführten Boxster-Anwendungen sind nur vorne, während die aufgeführten 996-Modelle diesen Querlenker an beiden Achsen akzeptieren.
Passt
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 NUR VORNE
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 NUR VORNE
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 NUR VORNE
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 NUR VORNE
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 NUR VORNE
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 VORDER- ODER HINTERACHSE
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 VORDER- ODER HINTERACHSE
- Porsche 996 Turbo 2000-05 Vorder- oder Hinterachse
- Porsche 996 GT2 2001-05 VORDER- ODER HINTERACHSE
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 GT3 MKII ab 2003 >> VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04 VORDER- ODER HINTERACHSE
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 3 (Vorderseite) / 17 (Rückseite)
Was dieses Produkt bewirkt
Der Querlenker positioniert das Rad innerhalb der Radaufhängung, nimmt Kräfte auf und ermöglicht gleichzeitig Bewegungen an seinen Befestigungspunkten. Sein Zustand beeinflusst die Radpositionierung und die Stabilität der Radaufhängungsgeometrie unter Last.
Funktionen
- Positioniert das Rad relativ zu seinen Aufhängungsbefestigungen.
- Überträgt Lasten über die Aufhängung.
- Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung während der Raddrehung.
- Unterstützt eine gleichbleibende Ausrichtung während der Fahrzeugbewegung.
Technische Details
- In der Abbildung aufgeführte Teilenummer: 99634104306.
- Zusätzliche Referenznummer: 99733104301.
- Achsenverwendung: nur vorne bei den aufgeführten 986-Varianten; vorne oder hinten bei den aufgeführten 996-Varianten.
- Jedes mitgelieferte Diagramm verzeichnet eine Menge von zwei; dies beschreibt die Montageanforderungen, nicht den Packungsinhalt.
Fehlersymptome
- Poltern oder Klopfen beim Überfahren unebener Oberflächen.
- Das Reifenprofil ist ungleichmäßig abgenutzt.
- Ein Gefühl der Unruhe oder des Umherirrens unter Belastung.
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen an den Büschen.
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde Bewegung oder Lockerung festgestellt.
Diese Anzeichen können auch von anderen Fahrwerkskomponenten stammen. Überprüfen Sie benachbarte Lenker, Buchsen und Lager, bevor Sie den Querlenker als Ursache identifizieren.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt Verschleiß oder Beschädigungen, die ein ungewolltes Spiel der Räder verursachen. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge. Komponentenspezifikation und Fahrzeugkompatibilität sind dabei Bestandteil des Bewertungsprozesses. Überprüfen Sie während der Reparatur die zugehörigen Befestigungen und Montagepunkte und lassen Sie anschließend die Radgeometrie überprüfen.
Häufig gestellte Fragen
Ist dies ein Hinterachsquerlenker für jedes aufgeführte Fahrzeug?
Nein. Die aufgeführten 986 Boxster-Varianten verwenden es nur vorne; die aufgeführten 996-Varianten erlauben den Einbau vorne oder hinten.
Sollen beide Seiten erneuert werden?
Prüfen Sie beide Seiten auf Abnutzung und Beschädigungen und bestimmen Sie anhand ihres Zustands den Umfang der Reparatur.
Können auch andere Teile ähnliche Geräusche verursachen?
Ja. Auch andere Aufhängungsstreben, Lager und Buchsen können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollte vor dem Austausch eine Diagnose erfolgen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634104306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
OE-kompatibler Kühlmittelrücklaufschlauch; dies ist die Rücklaufleitung innerhalb der Kühlmittel-Ausgleichsbehälterbaugruppe.
Passt
- Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010-16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch dient dem Rücklauf des Kühlmittels im Motorkühlkreislauf. Er ist Teil des Ausgleichsbehälter-Rohrsystems; er ist nicht der Behälter selbst, der Deckel, der Füllstandsgeber oder die angrenzende Entlüftungsleitung.
Funktionen
- Leitet Kühlmittel durch den Rücklaufanschluss.
- Verbindet die relevanten Abschnitte der Rohrleitungen des Kühlsystems.
- Enthält bei korrekter Installation Kühlmittel im Rücklaufweg.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 97010640102.
- Bauteilbezeichnung: Kühlmittelschlauch, Rücklaufleitung.
- Für dieses Teil aufgezeichnete Motor-/Modellkennungen: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Fehlersymptome
- Feuchtigkeit um den Schlauch oder seine Anschlüsse herum.
- Eingetrocknete Kühlmittelablagerungen in der Nähe von Verbindungsstellen.
- Ein süßlicher Geruch, begleitet von Kühlmittelverlust.
- Wiederholte Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand.
- Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen.
- Leckage, die erst nach dem Fahren sichtbar wird.
- Gluckernde Geräusche oder ein Anstieg der Motortemperatur.
Diese Anzeichen können auch an anderen Stellen im Kühlsystem auftreten. Prüfen Sie die Leckagestelle, bevor Sie den Schlauch austauschen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener Rücklaufschlauch kann Kühlmittelverlust verursachen und den Kühlkreislauf außer Funktion setzen. Der Austausch eines nachweislich undichten oder beschädigten Schlauchs behebt dieses Problem, anstatt ständig Kühlmittel nachfüllen zu müssen. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch die angrenzenden Verbindungen, Halteklammern und Dichtflächen, da verschlissene Bauteile zu weiteren Leckagen führen können.
Häufig gestellte Fragen
Wie lässt sich ein vermuteter Schlauchleck bestätigen?
Prüfen Sie Schlauch und Anschlüsse auf frische Feuchtigkeit und Ablagerungen. Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann helfen, die Ursache zu ermitteln.
Sollten die Verbindungen auch überprüft werden?
Ja. Untersuchen Sie Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücke, anstatt anzunehmen, dass allein der Schlauch die Ursache ist.
Warum kann es sein, dass Leckagen nur zeitweise auftreten?
Eine geschwächte Verbindung kann nur dann undicht werden, wenn das Kühlmittel heiß ist und das System unter Druck steht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010640102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
OE-kompatibler, langer Kühlmittelschlauch für den oberen Kühlerbereich. Bitte vor der Bestellung die benötigte Seite bestätigen.
Passt
- Porsche 991 Carrera 2012-16
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Boxster 981 2.7L 2012–16
- Porsche 981 Boxster Spyder 2016
- Porsche 981C Cayman 2014-16
- Porsche 981C Cayman GT4 2016
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel entlang des Zuleitungsanschlusses am Kühler. Er ist Teil des Kreislaufs, der den Kühler mit den Kühlleitungen des Fahrzeugs verbindet; es handelt sich um die lange Zuleitung, nicht um den kurzen Rücklaufschlauch.
Funktionen
- Bietet einen Durchfluss für Kühlmittel am Kühlerzulauf.
- Verbindet den entsprechenden Kühlereinlass mit dem angrenzenden Kühlmittelrohrsystem.
- Ermöglicht Bewegungen an der flexiblen Verbindung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Ausführung: langer Kühlerzulaufschlauch, Anschluss oben.
- Linke Versionsreferenz: 99110662102.
- Richtige Versionsreferenz: 99110662202.
- Die Positionen im Diagramm variieren je nach Anwendung; orientieren Sie sich an der Referenz und der Seite, anstatt sich nur auf die Artikelnummer zu verlassen.
Fehlersymptome
- Kühlmittel sammelt sich unter der Fahrzeugfront.
- Feuchtigkeit oder eingetrocknete Ablagerungen an den Schlauchverbindungen.
- Eine Warnung wegen sinkendem Kühlmittelstand oder niedrigem Füllstand im Armaturenbrett.
- Ein süßlicher Geruch in der Nähe der Heizkörperrohre.
- Risse, Ausbeulungen oder ungewöhnlich weiche Schlauchabschnitte.
- Höhere Temperaturmesswerte oder austretender Dampf.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein undichter oder verschlissener Kühlwasserschlauch kann zum Austritt von Kühlmittel führen. Der Austausch eines nachweislich defekten Schlauchs behebt diese Ursache des Flüssigkeitsverlusts. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch angrenzende Anschlüsse, Klemmen und Dichtflächen, da Beschädigungen an anderen Stellen erneut zu Undichtigkeiten führen können. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge. Die Überprüfung der Passgenauigkeit und der Referenzteile ist dabei fester Bestandteil der Produktbewertung.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich ein Schlauchleck von einem Kühlerleck unterscheiden?
Überprüfen Sie die Schlauchenden an den Kühleranschlüssen und den Ausgleichsbehältern. Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann helfen, die Fehlerursache zu finden.
Warum tritt eine Leckage manchmal erst nach einer Reise auf?
Eine marginale Verbindung kann nur dann Wasser durchlassen, wenn der Kühlkreislauf heiß und unter Druck ist.
Sollten die Befestigungselemente ebenfalls überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie Klammern, Klemmen und angrenzende Verbindungsstücke und ersetzen Sie beschädigte oder ungeeignete Bauteile gegebenenfalls.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99110662
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kühlmittelzulaufschlauch von OE Match, dieser Schlauch dient dem Kühlmittelkreislauf.
Passt
- Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenz 33
Was dieses Produkt bewirkt
Der Schlauch dient der Kühlmittelzufuhr im Motorkühlkreislauf. Ein intakter Schlauch und einwandfreie Verbindungen tragen dazu bei, das Kühlmittel während der Zirkulation im System im System zu halten.
Funktionen
- Transportiert Kühlmittel durch den Versorgungskreislauf.
- Sorgt für eine dichte Verbindung zwischen benachbarten Kühlkomponenten.
- Unterstützt die für die Temperaturregelung notwendige Kühlmittelzirkulation.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 97010640202.
- Bauteilbezeichnung: Kühlmittelzulaufschlauch.
- Anwendung: bestimmte Porsche 970 Panamera 4.8L Varianten.
- Diagramm Motor-/Modellbezeichnungen für dieses Teil: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Fehlersymptome
- Feuchtigkeit oder eingetrocknete Ablagerungen an den Schlauchverbindungen.
- Ein süßer Duft nach einer Reise.
- Der Kühlmittelstand sank zwischen den Kontrollen.
- Risse oder Beschädigungen neben den Halteklammern.
- Schwellungen oder ungewöhnlich weiche Stellen.
- Leckagen treten nur auf, wenn das System heiß ist.
- Temperaturanstiege oder Warnungen wegen zu niedrigem Kühlmittelstand.
- Spuren von Kühlmittel am Motor oder an der Unterbodenverkleidung.
Warum Ersatz wichtig ist
Alter, wiederholte Erhitzung und Verunreinigungen können Kühlwasserschläuche schwächen. Der Austausch eines nachweislich undichten oder verschlissenen Zufuhrschlauchs behebt Kühlmittelverlust, bevor er sich zu einem größeren Problem im Kühlsystem ausweitet. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch angrenzende Anschlüsse, Dichtungen und Klemmen, anstatt anzunehmen, dass der Schlauch allein für jedes Leck verantwortlich ist.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein Gartenschlauch undicht werden, ohne dass eine Pfütze entsteht?
Ja. Austretendes Kühlmittel kann an heißen Oberflächen verdampfen oder sich oberhalb einer Unterbodenwanne ansammeln.
Wie kann die Quelle des Lecks bestätigt werden?
Eine Druckprüfung des Kühlsystems und eine Inspektion der Schlauchenden können helfen, Leckagen an den Schläuchen von solchen an nahegelegenen Pumpen, Gehäusen oder Rohrdichtungen zu unterscheiden.
Sollten die Klemmen auch überprüft werden?
Prüfen Sie deren Zustand und Spannung sowie die der angrenzenden Befestigungselemente. Ersetzen Sie beschädigte oder ungeeignete Halteelemente gegebenenfalls.
Warum kann es erst nach dem Fahren zu Leckagen kommen?
Hitze und Betriebsdruck können Verschleißerscheinungen aufdecken, die bei einer Kaltinspektion nicht erkennbar sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010640202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Kühlmittel-Rücklaufschlauch von OE Match. Dies ist die Rücklaufleitung innerhalb der Kühlmittel-Ausgleichsbehälterbaugruppe.
Passt
- Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Schlauch transportiert das zurückfließende Kühlmittel durch den entsprechenden Abschnitt des Kühlkreislaufs. Ein intakter Schlauch und korrekt abgedichtete Verbindungen tragen dazu bei, dass das Kühlmittel im System zirkuliert. Es handelt sich um eine Ersatz-Rücklaufleitung, nicht um einen Ausgleichsbehälter, einen Deckel oder einen Füllstandsgeber.
Funktionen
- Bietet einen Rückführungskanal für Kühlmittel.
- Enthält Kühlmittel im Rücklaufkreislauf.
- Verbindet die zugehörigen Komponenten des Kühlsystems.
Technische Details
- Teilenummer: 97010650101.
- Bauteilbezeichnung: Kühlmittelschlauch, Rücklaufleitung.
- Angegebene Motor-/Modellbezeichnungen: 4620, 4640, CWAA und CXNA.
- Anwendung: bestimmte 3,6-Liter-V6-Varianten des Panamera und Panamera 4.
Fehlersymptome
- Feuchtigkeit oder getrocknetes Kühlmittel lagern sich an den Anschlüssen ab.
- Ein süßer Duft nach einer Reise.
- Ein allmählich sinkender Kühlmittelstand oder eine wiederkehrende Warnmeldung.
- Rissbildung in der Nähe einer Klemme oder Verbindung.
- Geschwollene Abschnitte oder ungewöhnlich weiche Stellen.
- Sickerwasser, das nur auftritt, wenn das System heiß ist.
- Flecken unterhalb des Motors oder auf der Unterbodenverkleidung.
- Gluckernde Geräusche oder ein unerwarteter Temperaturanstieg.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen Rücklaufschlauchs behebt eine mögliche Ursache für Kühlmittelverlust. Wiederholtes Erhitzen und Abkühlen, Alterung und Verschmutzung können Schläuche oder deren Verbindungen schwächen. Überprüfen Sie bei der Reparatur auch benachbarte Anschlüsse, Klemmen und Dichtflächen, da der alleinige Austausch des Schlauchs Schäden an anderer Stelle nicht behebt. OE Match konzentriert sich auf Ersatzteile für Porsche-Fahrzeuge; Spezifikations- und Passgenauigkeitsprüfungen sind fester Bestandteil des Entwicklungsprozesses.
Häufig gestellte Fragen
- Wie lässt sich ein vermutetes Schlauchleck lokalisieren?
Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann Leckagen aufdecken. Untersuchen Sie die Schlauchenden und nahegelegenen Anschlüsse auf frische Feuchtigkeit oder Ablagerungen. - Warum könnte es keine Pfütze geben?
Geringe Mengen austretenden Kühlmittels können an heißen Oberflächen verdampfen oder oberhalb der Unterwanne eingeschlossen bleiben. - Sollten die Klemmen auch überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie vor dem Wiedereinbau deren Zustand und Befestigung sowie die der angrenzenden Armaturen. - Bestätigen diese Symptome, dass dieser Schlauch defekt ist?
Nein. Auch nahegelegene Rohre, Dichtungen, das Pumpen- oder Thermostatgehäuse können ähnliche Anzeichen hervorrufen. Ermitteln Sie daher zuerst die Leckagequelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97010650101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern