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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die OE Match Türscharnierbuchse ist eine Ersatzbuchse für die Türscharnierbaugruppe der klassischen Porsche-Modelle 911, 912, 930, 964 und 993.
4 Stück pro Tür erforderlich.
Der angegebene Preis gilt pro Stück.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 6
Die im Türscharniergelenk befindliche Buchse stützt den Scharnierbolzen und sorgt für die korrekte Auflagefläche beim Öffnen und Schließen der Tür. Mit der Zeit können die wiederholten Türbewegungen und das Türgewicht die Originalbuchsen verschleißen lassen, wodurch ein zu großes Spiel zwischen Scharnierbolzen und Scharnier entsteht.
Der Austausch verschlissener Scharnierbuchsen trägt dazu bei, die Leichtgängigkeit der Türen wiederherzustellen, unerwünschtes Spiel zu reduzieren und die korrekte Türausrichtung zu gewährleisten. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Scharnierüberholung, die Behebung von Verschleiß oder die Restaurierung eines älteren Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Türscharnierbuchse sorgt für eine passgenaue Verbindung zwischen Scharnier und Scharnierbolzen. Sie ermöglicht ein reibungsloses Schwenken des Scharniers und hält die Tür gleichzeitig sicher am Korpus.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Unterstützung des Türscharnierbolzens
- Bereitstellung eines leichtgängigen Scharnierdrehpunkts
- Kontrolle übermäßiger Bewegungen innerhalb des Scharniers
- Hilft dabei, die korrekte Türausrichtung aufrechtzuerhalten.
- Unterstützung konsistenter Paneellücken
- Reduzierung von Klappergeräuschen und Bewegungen im Bereich der Scharniere
- Hilft dabei, die Tür reibungslos zu öffnen und zu schließen
- Reduzierung des direkten Verschleißes zwischen den Scharnierkomponenten
Da Porsche-Türen relativ schwer sind, kann sich bereits ein geringer Verschleiß an den Scharnierbuchsen am äußeren Rand der Tür bemerkbar machen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Buchsen der Türscharniere verschleißen mit der Zeit durch das wiederholte Öffnen und Schließen der Tür. Typische Anzeichen für verschlissene Buchsen sind:
Abgenutzte Scharnierbolzen können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollten die Bolzen und Scharniere beim Austausch der Buchsen ebenfalls überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine verschlissene Türscharnierbuchse ermöglicht zusätzliches Spiel zwischen Scharnier und Scharnierbolzen. Da die Tür die Scharnierkonstruktion erheblich belastet, kann dieses geringe Spiel zu einem merklichen Durchhängen der Tür und einer fehlerhaften Ausrichtung führen.
- Der Weiterbetrieb mit verschlissenen Buchsen kann die Scharnierbolzen, Scharniere, Türriegel und Schließblech zusätzlich belasten. Unter Umständen muss die Tür auch zugeschlagen oder angehoben werden, um richtig zu schließen, was den Verschleiß der umliegenden Bauteile erhöht.
- Eine mangelhafte Türausrichtung kann sich zudem auf die Wetterabdichtung und die Spaltmaße der Karosserieteile auswirken und in schweren Fällen dazu führen, dass die Türkante mit angrenzenden Karosserieteilen in Berührung kommt.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird das korrekte Spiel im Scharniergelenk wiederhergestellt, wodurch die Tür optimal gestützt wird und sich leicht öffnen und schließen lässt. Bei starkem Verschleiß kann der gleichzeitige Austausch von Scharnierbolzen und -buchsen eine umfassendere Scharnierreparatur gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153131121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Führungsrohr für den Motorhaubenentriegelungszug, 1750 mm, ist eine Ersatzführung für den vorderen Motorhaubenentriegelungszug bei klassischen Porsche 911 Modellen von 1963 bis 1989.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 12
Das Führungsrohr bietet einen geschützten und korrekt geführten Verlauf für den Motorhaubenentriegelungszug zwischen dem inneren Entriegelungsmechanismus und dem vorderen Motorhaubenschloss. Durch die Unterstützung des Zuges entlang seines Verlaufs trägt es zu einer reibungslosen Zugbewegung bei und reduziert unnötiges Reiben, Knicken und den Kontakt mit der Karosserie.
Mit einer Länge von 1750 mm ist dieses OE Match-Bauteil als Ersatz für ein gealtertes, beschädigtes, korrodiertes oder fehlendes Original-Führungsrohr konzipiert und eignet sich besonders für die Restaurierung oder Überholung des Motorhaubenentriegelungssystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Motorhaubenentriegelungssystem nutzt ein mechanisches Kabel, um die Bewegung vom inneren Entriegelungsgriff auf den vorderen Motorhaubenverschluss zu übertragen.
Das Führungsrohr stützt und leitet dieses Kabel durch das Fahrzeug und ermöglicht so, dass sich das innere Entriegelungskabel bei Betätigung des Motorhaubenentriegelungsgriffs auf einem kontrollierten Pfad bewegt.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Das Kabel zur Motorhaubenentriegelung entlang des richtigen Weges führen
- Schutz des Kabels vor Kontakt mit der umgebenden Karosserie
- Hilft dabei, Reibung und unerwünschte Kabelbewegungen zu reduzieren.
- Vermeidung übermäßigen Biegens oder Knickens des Auslösekabels
- Unterstützung des reibungslosen Betriebs des Motorhaubenentriegelungsmechanismus
- Schützt das Kabel vor vorzeitigem Verschleiß
- Aufrechterhaltung der korrekten werkseitigen Installation
Obwohl das Führungsrohr die Motorhaube selbst nicht freigibt, ist es ein wichtiger Bestandteil des mechanischen Auslösesystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Nach jahrzehntelangem Gebrauch kann ein originales Führungsrohr beschädigt, verformt oder abgenutzt werden. Mögliche Symptome sind:
Es ist wichtig, gleichzeitig den Entriegelungszug und den Motorhaubenverschluss zu überprüfen, da eine schwergängige Motorhaubenentriegelung auch durch einen verschlissenen Zug, eine mangelhafte Einstellung oder einen klemmenden Verschluss verursacht werden kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Entriegelung der Motorhaube ist ein einfaches mechanisches System, aber ein zuverlässiges Funktionieren ist besonders wichtig, da ein Ausfall den Zugang zum Gepäckraum und zum Motorhaubenverschluss erschweren kann.
- Ein beschädigtes oder zusammengebrochenes Führungsrohr kann die Reibung am Entriegelungskabel erhöhen und die Bedienung des Motorhaubenentriegelungsgriffs erschweren. Der erhöhte Widerstand belastet zudem Kabel, Griff und Verriegelungsmechanismus zusätzlich und kann den Kabelverschleiß beschleunigen.
- Wenn das Auslösekabel an umgebenden Metallteilen reibt, weil seine Führung beschädigt ist oder fehlt, kann das Kabel schließlich ausfransen, sich verklemmen oder versagen.
- Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs trägt zur Wiederherstellung der korrekten Kabelführung bei, erleichtert das Öffnen der Motorhaube und schützt das Entriegelungskabel vor unnötigem Verschleiß. Er ist auch ein sinnvoller Bestandteil jeder Erneuerung oder Instandsetzung des gesamten Motorhaubenentriegelungskabels.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150218122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Dieser OE-kompatible Auspuff-O-Ring ist ein Ersatzdichtring für die Endrohrverbindung von Porsche 964 Modellen. Er ist so konstruiert, dass er der Passform und Funktion des Originals entspricht und eine sichere Abdichtung im hinteren Auspuffendrohr gewährleistet.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 6
Der O-Ring am Auspuff dichtet die Verbindung am Endrohr ab, verringert so das Risiko von Abgaslecks und gewährleistet den korrekten Sitz der Abgasanlage. Ein guter Dichtungsring sorgt für einen optimalen Abgasstrom, reduziert unerwünschte Blasgeräusche und sichert die Endrohrmontage.
Funktionen
• Ersetzt den Auspuff-O-Ring am Endrohr
• Hilft bei der Abdichtung der Auspuffrohrverbindung
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom
• Hilft dabei, Abgaslecks und unerwünschte Geräusche zu reduzieren
• Unterstützt die sichere Befestigung des Auspuffendrohrs
• Ersetzt abgenutzte, abgeflachte, rissige, fehlende oder durch Hitze beschädigte Original-O-Ringe
• OE-kompatibler Ersatz für die Auspuffreparatur des Porsche 964.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Auspuffdichtringe sind hohen Temperaturen, Vibrationen, Abgasen, Korrosion und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann der O-Ring abflachen, aushärten, reißen, porös werden oder seine Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Auspuff-O-Ring kann zu Abgaslecks, Zischgeräuschen, Abgasen, schlechter Passform des Endrohrs oder einer verminderten Abdichtung des Abgassystems führen. Der Austausch des O-Rings stellt eine sichere und zuverlässige Abdichtung des Endrohrs wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Auspuffrohr wurde entfernt oder ersetzt
• Am Auspuffrohranschluss tritt Abgas aus oder es kommt zu Undichtigkeiten.
• Der originale O-Ring ist abgeflacht, rissig, spröde oder fehlt.
• Im Bereich des hinteren Auspuffs sind Abgase oder Geräusche wahrnehmbar.
• Die Abgasanlage wird gewartet oder instandgesetzt.
• Die Endrohrverbindung ist locker oder dichtet nicht richtig ab.
• Im Zuge der Auspuffreparatur wird ein vorbeugender Austausch durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring passt an der Endrohrverbindung im Abgassystem von Porsche 964 Modellen. Er ist Teil der hinteren Abgasdichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411124703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser OE-kompatible Auspuff-O-Ring ist ein Ersatzdichtring für die Endrohrverbindung von Porsche 965 Turbo Modellen. Er ist so konstruiert, dass er der Passform und Funktion des Originals entspricht und eine sichere Abdichtung im Auspuffendrohr gewährleistet.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 964 (965) Turbo 1991 - 1993
Diagramm-Referenznummer 22
Der O-Ring am Auspuff dichtet die Verbindung am Endrohr ab, verringert das Risiko von Abgaslecks und trägt zur korrekten Montage der Abgasanlage bei. Ein guter Dichtungsring sorgt für einen optimalen Abgasstrom, reduziert unerwünschte Geräusche durch undichte Verbindungen und gewährleistet eine sichere Endrohrmontage.
Funktionen
• Ersetzt den Auspuff-O-Ring am Endrohr
• Hilft bei der Abdichtung der Auspuffrohrverbindung
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom
• Hilft dabei, Abgaslecks und unerwünschte Geräusche zu reduzieren
• Unterstützt die sichere Befestigung des Auspuffendrohrs
• Ersetzt abgenutzte, plattgedrückte, rissige, fehlende oder durch Hitze beschädigte Originalteile.
• O-Ringe in Erstausrüsterqualität als Ersatz für die Abgasreparatur des Porsche 965 Turbo.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Auspuffdichtringe sind hohen Temperaturen, Vibrationen, Abgasen, Korrosion und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich der O-Ring abflachen, aushärten, reißen, porös werden oder seine Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Auspuff-O-Ring kann zu Abgaslecks, Zischgeräuschen, Abgasen, schlechter Passung oder einer verminderten Abdichtung des Abgassystems führen. Der Austausch des O-Rings trägt dazu bei, eine sichere und zuverlässige Abdichtung des Endrohrs wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Auspuffrohr wurde entfernt oder ersetzt
• Am Auspuffrohranschluss tritt Abgas aus oder es kommt zu Undichtigkeiten.
• Der originale O-Ring ist abgeflacht, rissig, spröde oder fehlt.
• Im Bereich des hinteren Auspuffs sind Abgase oder Geräusche wahrnehmbar.
• Die Abgasanlage wird gewartet oder instandgesetzt.
• Die Endrohrverbindung ist locker oder dichtet nicht richtig ab.
• Im Zuge der Auspuffreparatur wird ein vorbeugender Austausch durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring passt an der Endrohrverbindung im Abgassystem von Porsche 965 Turbo Modellen. Er ist Teil der hinteren Abgasdichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411124703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Türleistenclip dient zur Befestigung der äußeren Türleisten und Zierleisten an Porsche 911 Modellen der Baujahre 1965 bis 1998. Es handelt sich um ein kleines, aber essentielles Befestigungselement, das die Türleiste fest an der Karosserie hält.
Einzeln erhältlich, 14 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 8
Der Clip fixiert die Türleiste in ihren Befestigungslöchern, verhindert so Bewegungen und sorgt dafür, dass die Leiste während der normalen Fahrt und Türbetätigung in der richtigen Position bleibt.
Funktion:
• Befestigt die äußeren Türleisten am Türblatt
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Verkleidung.
• Verhindert Klappern, Vibrationen oder Zierleistenverlust
• Unterstützt eine saubere, werkseitig korrekte Außenlackierung
Anwendung: Türleisten-/Zierclips für Außentüren
Position: Befestigungspunkte für Türleisten
Alte oder beschädigte Clips können dazu führen, dass sich Türleisten lockern und dadurch Vibrationen, Lackschäden oder der Verlust von Zierteilen während der Fahrt verursachen. Der Austausch der Clips im Zuge von Arbeiten oder Restaurierungen an den Zierleisten gewährleistet einen sicheren Sitz und schützt sowohl die Zierleisten als auch die Karosserie.
Wann ersetzen?
• Bei der Demontage oder dem Wiederanbringen von Türleisten
• Wenn die Clips gebrochen, korrodiert oder fehlen
• Lose oder klappernde Türverkleidungen
• Im Rahmen von Restaurierungs- oder Neuanstricharbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99959132601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Das OE Match Auspuff-O-Ring- und Schellen-Set ist ein komplettes Montageset zum Austausch verschlissener oder beschädigter O-Ringe und Schellen am Auspuffendrohr klassischer Porsche 964 Modelle. Diese Komponenten dichten die Verbindung zwischen Auspuffendrohr und angrenzenden Auspuffteilen ab und gewährleisten so einen dichten Sitz und die korrekte Ausrichtung des Auspuffs.
2er-Set
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 6 und 7
Dieses OE-kompatible Auspuff-Montageset enthält präzise gefertigte O-Ringe, Schellen, Muttern und Schrauben, die den OE-Standards hinsichtlich Form, Abmessungen und Material entsprechen. Die O-Ringe am Endrohr sorgen für eine feste und elastische Abdichtung zwischen den Steckverbindungen des Auspuffsystems und verhindern so Abgaslecks, Vibrationsgeräusche und vorzeitigen Verschleiß der Dichtflächen. Die Schellen und Befestigungselemente sind so konstruiert, dass sie sicheren Halt und langfristige Beständigkeit gegenüber Hitze, Vibrationen und Korrosion – typischen Belastungen im Abgasbereich – gewährleisten.
Dieses Set wurde für klassische luftgekühlte Porsche 911 Modelle entwickelt und stellt die korrekte Abdichtung und den sicheren Sitz des Endrohrabschnitts wieder her – ein entscheidender Teil des Abgassystems, der sich auf Klang, Emissionen und Motorleistung auswirkt.
Egal ob Sie routinemäßige Wartungsarbeiten an der Abgasanlage durchführen, verschlissene Teile austauschen oder Komponenten nach einer Wartung wieder einbauen – dieses OE Match Kit bietet alle wesentlichen Teile, die für eine korrekte und passgenaue Montage benötigt werden.
Mit der Zeit können die O-Ringe und Schellen der Abgasanlage durch wiederholte Hitzezyklen und Witterungseinflüsse spröde, rissig oder korrodiert werden. Beschädigte Dichtungen oder schwache Schellen können zu Abgaslecks, erhöhtem Geräuschpegel, Vibrationen, Wärmeübertragung auf benachbarte Bauteile und einer ineffizienten Motorbeatmung führen. Der Austausch gegen ein OE-Match-Kit stellt die korrekte Abdichtung und sichere Befestigung wieder her und trägt so zur Erhaltung der Abgasleistung und der Motoreffizienz bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
964111CKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE Match Clamp für Heizungsschlauch oben und Halterung für Heizungskabel ist ein Ersatz-Befestigungselement für das Heizsystem klassischer Porsche 911 Modelle.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2
Diese Klemmen, die für die linke und rechte Seite unter den Referenznummern 90121105122/1 und 90121105222/1 erhältlich sind, erfüllen zwei wichtige Funktionen: Sie helfen, den oberen Heizungsschlauch in seiner richtigen Position zu sichern und bieten einen Befestigungspunkt für das Heizungssteuerkabel.
Die Klemmen sind als Ersatzteil im OE-Stil konzipiert und eignen sich zur Wiederherstellung von gealterten, korrodierten, verbogenen oder fehlenden Originalteilen. Sie tragen dazu bei, die korrekte werkseitige Verlegung der Komponenten des Heizsystems beizubehalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Heizsystem von Porsche nutzt Heizungsschläuche, um warme Luft durch das Fahrzeug zu transportieren, und Steuerkabel, um die Heizungsklappen zu betätigen und den Luftstrom zu regulieren.
Diese Klemmen tragen dazu bei, dass beide Systeme korrekt positioniert bleiben, indem sie:
- Befestigung des oberen Heizungsschlauchs
- Unterstützung und Positionierung des Heizungssteuerkabels
- Vermeidung übermäßiger Bewegungen des Schlauchs und des Kabels
- Sicherstellen der korrekten Kabel- und Schlauchführung
- Verringerung des Risikos der Reibung an umliegenden Bauteilen
- Hilft dabei, dass die Heizungsregler gleichmäßig funktionieren.
- Die Installation der Heizungsanlage muss sauber und sicher erfolgen.
Auch wenn es sich um ein relativ kleines Bauteil handelt, ist die korrekte Befestigung wichtig, da Bewegungen oder eine falsche Kabelführung unnötige Belastungen auf Schläuche, Kabel und deren Befestigungspunkte ausüben können.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Nach jahrelanger Einwirkung von Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung können die originalen Heizungsklemmen korrodieren oder mechanisch beschädigt werden.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Sichtbarer Rost oder Korrosion
- verbogene oder verformte Klemmabschnitte
- Risse oder abgebrochene Befestigungspunkte
- Fehlende Klemmteile
- Die Klemme lässt sich nicht mehr sicher festziehen.
- Heizungsschlauch bewegt sich übermäßig
- Heizkabel hängt lose oder ist falsch verlegt
- Klappergeräusche oder Vibrationen durch ungesicherte Bauteile
- Heizkabel scheuert an benachbarten Bauteilen
- Scheuerstellen oder Abdrücke am Heizungsschlauch
- Erhöhte Schwergängigkeit oder ungleichmäßige Funktion der Heizungsregler aufgrund mangelhafter Kabelführung
- Bauteile, die sich während der Restaurierung oder Wartung als locker oder beschädigt erwiesen haben
Eine beschädigte Klemme sollte auch dann ersetzt werden, wenn sie den Schlauch oder das Heizkabel nicht mehr fest in der vorgesehenen Position halten kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die korrekte Verlegung der Leitungen und die sichere Montage sind für den Betrieb und die Langlebigkeit der Heizungsanlage von großer Bedeutung.
- Wenn sich der Heizungsschlauch zu stark bewegen kann, kann er an umliegenden Bauteilen reiben und dadurch Verschleiß oder Beschädigungen verursachen. Ein unzureichend befestigtes Heizungskabel kann sich ebenfalls verschieben, scheuern oder unnötige Reibung erzeugen, was die Bedienung der Heizungsregler beeinträchtigen kann.
- Durch den Austausch einer korrodierten, beschädigten oder fehlenden Klemme wird die vorgesehene Befestigungsanordnung wiederhergestellt und der zugehörige Schlauch und das Steuerkabel vor unnötiger Bewegung und Abnutzung geschützt.
- Bei Restaurierungsprojekten trägt der Austausch verschlissener Befestigungsteile auch dazu bei, das Heizsystem wieder in einen vollständigeren und werksgerechten Zustand zu versetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90121105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE MATCH Wasserbehälterdeckel mit Schlauch ist eine Ersatzbaugruppe für das Scheibenwaschbehältersystem des Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche 911 1968 2.0L
- Porsche 911 1968-1973 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 2
Die Baugruppe umfasst den Verschluss des Behälters sowie den zugehörigen Schlauchanschluss, der für den ordnungsgemäßen Betrieb des Scheibenwaschsystems erforderlich ist. Der Deckel sorgt für einen sicheren Verschluss des Scheibenwaschbehälters, während der Schlauch Teil der Flüssigkeitszufuhr zwischen Behälter und Scheibenwaschsystem ist.
Alter, Hitze, häufige Wartung und der Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit können dazu führen, dass ältere Kunststoff- und Gummiteile aushärten, reißen, splittern oder ihre Dichtwirkung verlieren. Der Austausch eines verschlissenen Deckels und Schlauchs beugt dem Austreten von Scheibenwaschflüssigkeit vor und gewährleistet die zuverlässige Funktion der Scheibenwaschanlage.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der OE MATCH Wasserbehälterdeckel und der Schlauch sind Bestandteil des Scheibenwaschflüssigkeits-Speicher- und -Zufuhrsystems.
Der Reservoirdeckel hilft:
- Schließen Sie den Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter
- Schützen Sie die Reservoiröffnung
- Reduzierung der Verunreinigungen, die in den Tank gelangen
- Stellen Sie die korrekte Anordnung des Waschmaschinensystems sicher.
- Verhindern, dass Flüssigkeit durch eine nicht ordnungsgemäß abgedichtete Öffnung austritt
Der zugehörige Schlauch bildet einen Flüssigkeitsweg innerhalb des Waschsystems und ermöglicht so die Zufuhr von Waschflüssigkeit aus dem Behälter zu den jeweiligen Waschkomponenten.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass die Waschflüssigkeit beim Betrieb der Scheibenwaschanlage im Behälter bleibt und verfügbar ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Beschädigung der Kappe sind:
Ein nicht richtig sitzender oder beschädigter Deckel kann dazu führen, dass der Wischwasserbehälter Verunreinigungen ausgesetzt ist und Flüssigkeit austreten kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines verschlissenen OE MATCH Wasserbehälterdeckels und Schlauchs trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Scheibenwaschsystems bei.
Ein Austausch kann helfen:
- Scheibenwaschflüssigkeitsverlust verhindern
- Scheibenwaschflüssigkeitszufuhr sicherstellen
- Sichere Schließung des Stausees wiederherstellen.
- Schützen Sie den Stausee vor Verunreinigungen
- Beschädigte Schlauchverbindungen wiederherstellen
- Gewährleisten Sie eine gleichmäßige Zufuhr von Scheibenwaschflüssigkeit.
- Sorgen Sie für eine effektive Windschutzscheibenreinigung.
- Gewährleisten Sie eine klare Sicht des Fahrers
- Stellen Sie das korrekte Erscheinungsbild und die korrekte Anordnung der Waschmaschine wieder her.
Obwohl Kappe und Schlauch relativ einfache Bauteile sind, tragen sie direkt zur Zuverlässigkeit der Scheibenwaschanlage bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90162873023
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der OE MATCH Öleinfülldeckel ist ein Ersatz-Öleinfülldeckel für kompatible Porsche-Modelle. Er wird am Öleinfüllstutzen des Motors montiert und verschließt die Öffnung nach dem Einfüllen des Motoröls.
Passend für:
- Porsche 911 SC 1974-83 NUR SPORTMATIC
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Obwohl der Öleinfülldeckel relativ einfach aufgebaut ist, erfüllt er eine wichtige Dichtungsfunktion. Ein korrekt sitzender Deckel verhindert das Austreten von Motoröl und schützt das Schmiersystem vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen äußeren Verunreinigungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Öleinfülldeckel verschließt die Öffnung zum Einfüllen von Motoröl.
Nach korrekter Installation hilft es:
- Schließen Sie die Motoröleinfüllöffnung
- Ölverspritzung und -austritt verhindern
- Verringern Sie das Risiko, dass Schmutz in den Motor gelangt.
- Feuchtigkeit und äußere Verunreinigungen reduzieren
- Die vorgesehene Abdichtung des Schmiersystems sicherstellen.
- Halten Sie den Motorraum sauberer
- Gewährleisten Sie einen bequemen Zugang während der Ölwartung.
Der Deckel muss fest sitzen und seine Dichtfläche muss in gutem Zustand bleiben.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Öleinfülldeckel sind der Motorwärme, Öldämpfen und dem wiederholten Abnehmen bei Wartungsarbeiten ausgesetzt. Mit der Zeit können der Deckel oder seine Dichtungselemente verschleißen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Ölrückstände um die Einfüllöffnung
- Öl tritt aus oder bildet einen Ölnebel um den Deckel herum
- Ölflecken in der Nähe von Motorkomponenten
- Die Kappe lockert sich
- Der Deckel lässt sich nicht mehr fest verschließen.
- Beschädigte oder gerissene Kappe
- Verhärtete oder beschädigte Dichtfläche
- Beschädigte Gewinde oder Halteelemente
- Die Kappe lässt sich nur schwer entfernen oder montieren.
- Sichtbare Verformung
- Öleinfülldeckel fehlt
Ein anhaltender Ölaustritt im Bereich der Einfüllöffnung sollte untersucht und nicht einfach weggewischt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen eines abgenutzten oder beschädigten Öleinfülldeckels trägt dazu bei, die Integrität und Sauberkeit des Motorschmiersystems zu erhalten.
Eine neue Kappe kann helfen:
- Stellen Sie eine sichere Versiegelung wieder her.
- Ölaustritt um die Einfüllöffnung verhindern
- Reduzierung des Ölnebels im Motorraum
- Vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen
- Halten Sie die umliegenden Motorkomponenten sauber.
- Ersetzen Sie rissiges oder beschädigtes Material.
- Sichere Verbindung mit der Füllöffnung wiederherstellen
- Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Zugang für die routinemäßige Ölwartung.
Ein fehlender oder stark beschädigter Einfülldeckel sollte umgehend ersetzt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410709101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Das OE MATCH Montagekit für Wärmetauscher bietet Ersatz-Montage- und Befestigungsmaterial, das für die Installation oder Wartung kompatibler Porsche-Wärmetauscher und zugehöriger Abgaskomponenten benötigt wird.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramm-Referenznummer 3, 4, 5, 6, 7, 8 und 12.
Wärmetauscher arbeiten in einem extrem anspruchsvollen Bereich des Fahrzeugs, wo die Befestigungselemente ständig hohen Abgastemperaturen, wiederholten Heiz- und Kühlzyklen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt sind. Mit der Zeit können die originalen Befestigungselemente und Montageteile korrodieren, festfressen, schwächer werden oder beim Ausbau beschädigt werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Montagekit enthält die benötigten Befestigungsmaterialien zur korrekten Positionierung und Sicherung kompatibler Wärmetauscher und zugehöriger Abgaskomponenten.
Je nach konkreter Installationssituation hilft das Montagezubehör dabei:
- Sichern Sie den Wärmetauscher in seiner vorgesehenen Position
- Korrekte Bauteilausrichtung sicherstellen.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Befestigung bei den Temperaturen des Abgassystems.
- Widerstehen Sie Bewegungen, die durch Motor- und Abgasvibrationen verursacht werden.
- Stellen Sie sichere Verbindungen zwischen den zugehörigen Komponenten sicher.
- Unerwünschte Bewegungen und Klappern reduzieren
- Unterstützen Sie die korrekte Installation von Abgas- und Heizungsanlagen.
Die korrekte Montage ist wichtig, da Wärmetauscher sowohl Teil der Abgasanlage sind als auch bei entsprechenden luftgekühlten Porsche-Modellen eine Rolle in der Kabinenheizung spielen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Befestigungselemente sollten immer dann überprüft werden, wenn die Wärmetauscher oder die umliegenden Abgaskomponenten gewartet werden.
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Starke Korrosion
- Verrostete Muttern oder Schrauben
- Festsitzende Befestigungselemente
- Abgerundete Schraubenköpfe
- Beschädigte Gewinde
- Fehlende Hardware
- Lose Befestigungspunkte
- Gebrochene Bolzen oder Befestigungselemente
- Bewegung des Wärmetauschers
- Auspuffklappern oder Vibrationen
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Auspuffausrichtung
- Befestigungselemente, die sich nicht richtig festziehen lassen
- Hardware wurde bei der vorherigen Demontage beschädigt.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen an den Montagepunkten
Stark korrodierte Bauteile sollten nicht automatisch wiederverwendet werden, nur weil sie noch ausgebaut und wieder eingebaut werden können.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch verschlissener, festsitzender, korrodierter oder beschädigter Befestigungsteile des Wärmetauschers wird sichergestellt, dass die Abgas- und Heizungskomponenten ordnungsgemäß befestigt bleiben.
Ein neuer Montagesatz kann helfen:
- Sichere Installation des Wärmetauschers wiederherstellen
- Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung des Auspuffs.
- Unerwünschte Bewegungen reduzieren
- Klappern und Vibrationen reduzieren
- Ersetzen Sie verrostete oder festsitzende Teile.
- Zuverlässige Befestigung wiederherstellen
- Reduzierung der Belastung an angeschlossenen Abgaskomponenten
- Verbesserung der zukünftigen Wartungsfreundlichkeit
- Unterstützen Sie eine professionelle Wärmetauscherinstallation
Wird verschlissene Befestigungsteile ignoriert, kann dies die Funktion eines ansonsten korrekt installierten Austauschwärmetauschers beeinträchtigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHFITTING.964.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Individuell gestaltete, vom Rennsport inspirierte Türgriffe mit Bohrungen
Verkauf als Paar – links und rechts
Werten Sie das Äußere Ihres Fahrzeugs mit diesen individuell gestalteten, vom Rennsport inspirierten Türgriffen mit Bohrungen auf. Sie vereinen eine einzigartige Motorsport-Ästhetik mit funktionaler Präzision. Dank präzise geschnittener Löcher spiegeln diese Griffe ein leichtes, leistungsstarkes Design wider, das von der Rennsporttechnik inspiriert ist.
Diese Griffe wurden für eine nahtlose Integration entwickelt und sind vollständig mit dem originalen Verriegelungssystem des Fahrzeugs kompatibel, wodurch Stil und Funktionalität ohne Kompromisse gewährleistet werden.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dank der echten Plug-and-Play-Installation sind keine Modifikationen erforderlich – was sie ideal für Enthusiasten macht, die ein schnelles, aber wirkungsvolles optisches und funktionales Upgrade suchen.
Präzise konstruiert, sorgfältig gefertigt und gründlich getestet, bieten diese Griffe eine Premium-Lösung für alle, die sowohl das Aussehen als auch die Haptik ihres Fahrzeugs verbessern möchten.
Hauptmerkmale
• Individuell gestaltetes, vom Rennsport inspiriertes Türgriffdesign mit Bohrungen
• Präzisionsgeschnittene Löcher für Motorsport-Styling
• Leichte, leistungsorientierte Konstruktion
• Vollständig kompatibel mit OEM-Schließsystemen
• Plug-and-Play-Installation – keine Modifikation erforderlich
• Verbessert die äußere Ästhetik und Einzigartigkeit
• Entwickelt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit
• Auf Passform und Leistung geprüft
Funktion und Zweck
Diese Türgriffe vereinen Stil und Funktionalität.
Sie helfen dabei:
• Das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessern
• Eine vom Motorsport inspirierte Ästhetik vermitteln
• Volle Verriegelungs- und Öffnungsfunktionalität erhalten
• Bietet ein leichtes und leistungsorientiertes Upgrade
• Verbesserung der individuellen Fahrzeugdarstellung
Warum Sie auf vom Rennsport inspirierte Türgriffe umsteigen sollten
Standard-Türgriffe wirken optisch wenig ansprechend und sind auch in puncto Funktionalität wenig überzeugend.
Upgrade-Angebote:
• Einzigartiges und aggressives Design
• Vom Motorsport inspirierte Designelemente
• Vorteile der Leichtbauweise
• Verbesserte Optik für modifizierte oder leistungsstarke Fahrzeuge
• Ein unverwechselbarer, hochwertiger und individueller Look
Anwendungen
Geeignet für:
• Leistungsstarke und modifizierte Fahrzeuge
• Motorsport-inspirierte Umbauten
• Styling- und Exterieur-Upgrades
• Liebhaber- und Showcars
Installation:
• Plug-and-Play (OEM-kompatibel)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90153106120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE MATCH Lederlenkrad ist ein 380 mm (15 Zoll) großes Lenkrad im RS-Stil, das für kompatible klassische Porsche-Modelle entwickelt wurde. Mit seinem lederbezogenen Kranz und dem vom Stil der damaligen Zeit inspirierten Design bietet es eine Ersatz- oder Restaurierungsmöglichkeit für ein Lenkrad, das abgenutzt, beschädigt oder optisch beeinträchtigt ist.
(Die Befestigungsnut ist in der Mitte des Lenkrads integriert.)
Passend für:
- Porsche 911 S / T/E:M 1969-72
Als wichtigste physische Verbindung des Fahrers zum Lenksystem ist das Lenkrad entscheidend für die Fahrzeugkontrolle, die Lenkeingabe und das Fahrvertrauen. Sein klassisches RS-Design macht es zudem zu einem prägnanten Bestandteil des Fahrzeuginnenraums.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Lenkrad ermöglicht es dem Fahrer, Lenkeingaben an das Lenksystem des Fahrzeugs zu übermitteln.
Durch Drehen des Lenkrads wird der Lenkmechanismus betätigt, wodurch die Richtung der Vorderräder geändert wird und der Fahrer die Richtung des Fahrzeugs steuern kann.
Ein korrekt montiertes Lenkrad bietet folgende Vorteile:
- Direkte Lenkeingabe des Fahrers
- Sichere Handpositionierung
- Kontrollierte Lenkbewegung
- Komfortabler Griff
- Konstante Lenkgebühr
- l Verbessertes Fahrervertrauen
- Ein wichtiges visuelles Element des Interieurs
Der Durchmesser von 380 mm trägt ebenfalls zu den zeitgenössischen Proportionen des Lenkrads und dem klassischen Fahrgefühl bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Lenkräder sind ständigem physischen Kontakt ausgesetzt und können sich im Laufe der Zeit erheblich abnutzen.
Häufige Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung sind:
- Abgenutztes oder poliertes Leder
- Rissiges Leder
- Spaltung oder Ablösung von Leder
- Lose Lederbedeckung
- Verfärbte Bereiche
- Starke Kratzer oder Schrammen
- Beschädigte Nähte
- Verlust des Halts
- Verformter Rand
- Verbogene Lenkradstruktur
- Risse um die Montageflächen
- Übermäßige Bewegung an der Montagestelle
- Lenkrad falsch eingestellt
- Schäden, die durch vorherige Demontage oder Installation verursacht wurden
Jeglicher Verdacht auf strukturelle Schäden sollte unverzüglich untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines abgenutzten, beschädigten oder ungeeigneten Lenkrads trägt dazu bei, eine wichtige Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug wiederherzustellen und gleichzeitig das Erscheinungsbild des Innenraums zu verbessern.
Ein Austausch kann helfen:
- Wiederherstellung einer sicheren Grifffläche
- Verbesserung des Lenkradgefühls
- Ersetzen Sie rissiges oder beschädigtes Leder.
- Korrekte Beschädigung des Rades selbst
- Stellen Sie ein sauberes Interieur wieder her.
- Entfernen Sie unpassende vorherige Änderungen.
- Den Charakter der Epoche wiederherstellen
- Ergänzen Sie ein klassisches Porsche-Interieur
- Bieten Sie ein vom RS inspiriertes Erscheinungsbild
Wenn das vorhandene Lenkrad strukturelle Schäden aufweist oder nicht sicher befestigt ist, wird der Austausch zu einer Sicherheitsfrage und nicht nur zu einer kosmetischen Verbesserung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91434780510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der OE MATCH Scheinwerfer ist ein Ersatzscheinwerfer für die Front, der für kompatible Porsche-Modelle mit Linkslenkung (LHD) entwickelt wurde. Mit seiner Chromblende, dem markanten gelben Glas und der E-Kennzeichnung vereint er optimale Straßenbeleuchtung mit einem klassischen Erscheinungsbild im Stil der damaligen Zeit.
Passt auf die linke oder rechte Seite des Autos.
Passend für:
- Porsche 911 1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der Scheinwerfer ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das bei Dunkelheit und schlechten Sichtverhältnissen für optimale Ausleuchtung sorgt und anderen Verkehrsteilnehmern hilft, das Fahrzeug zu erkennen. Ein beschädigter, korrodierter oder abgenutzter Scheinwerfer kann die Lichtleistung verringern, die Lichtqualität beeinträchtigen und sowohl die Sicht als auch das äußere Erscheinungsbild negativ beeinflussen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Scheinwerfer sorgt für eine nach vorne gerichtete Ausleuchtung, die dem Fahrer hilft, die Straße, Gefahren, Schilder und die Umgebung bei Dunkelheit oder eingeschränkter Sicht zu erkennen.
Je nach Beleuchtungskonfiguration des Fahrzeugs unterstützt die Scheinwerfereinheit die erforderlichen Abblendlicht- und/oder Fernlichtfunktionen.
Die korrekte Bedienung des Scheinwerfers hilft:
- Erleuchte den Weg vor dir
- Verbesserung der Sichtverhältnisse bei Nacht
- Verbesserung der Sicht bei schlechtem Wetter
- Die Kennzeichnung von Verkehrsschildern und Gefahrenstellen erleichtern
- Helfen Sie anderen Verkehrsteilnehmern, das Fahrzeug zu sehen.
- Stellen Sie das korrekte Strahlmuster für die beabsichtigte Anwendung bereit.
- Das ursprüngliche Erscheinungsbild der Fahrzeugfront soll beibehalten werden.
Das gelbe Glas und die Chromlünette verleihen dem Ganzen zudem eine unverwechselbare, klassische Ästhetik, die sich sowohl für eine Restaurierung im Stil der damaligen Zeit als auch für einen Austausch eignet.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Eine Scheinwerfereinheit kann durch Alterung, Korrosion, Vibrationen, Feuchtigkeitseintritt, elektrische Probleme oder physische Einwirkungen beschädigt werden.
Typische Anzeichen dafür, dass eine Überprüfung oder ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Reduzierte Lichtausbeute
- Schlechtes oder verzerrtes Strahlmuster
- Zerbrochenes gelbes Glas
- Abgesplitterte Linse
- Zerbrochene Linse
- Feuchtigkeit oder Kondenswasser im Inneren der Lampe
- Wasser im Scheinwerfer
- Korrodierte Reflektoroberflächen
- Matter oder beschädigter Reflektor
- Beschädigte Lampenfassungspunkte
- Lose interne Bauteile
- Beschädigter Einstellmechanismus
- Gebrochene Befestigungspunkte
- Scheinwerfer sitzt locker oder falsch
- Korrodierte oder narbige Chromlünette
- Anhaltende Beleuchtungsprobleme trotz Einbau der richtigen Glühbirne
Bevor man davon ausgeht, dass die gesamte Scheinwerfereinheit defekt ist, sollten auch die Stromversorgung, die Verkabelung, die Steckverbinder, die Schalter, die Sicherungen und die Glühbirnen überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Scheinwerfer ist für sicheres Fahren bei Nacht und schlechtem Wetter unerlässlich.
Der Austausch eines beschädigten oder abgenutzten Scheinwerfers hilft:
- Vorwärtsbeleuchtung wiederherstellen
- Verbesserung der Nachtsicht
- Stellen Sie ein kontrolliertes Strahlmuster wieder her
- Achten Sie auf die korrekte Scheinwerfereinstellung.
- Reduzieren Sie Probleme, die durch eindringende Feuchtigkeit verursacht werden.
- Sichere Montage wiederherstellen
- Verbessern Sie das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront.
- Beschädigtes gelbes Glas ersetzen
- Stellen Sie das klassische Aussehen der Chromlünette wieder her.
- Sorgen Sie für eine zuverlässige Außenbeleuchtung.
Der Zustand der Scheinwerfer beeinflusst sowohl die Fahrzeugsicherheit als auch das Erscheinungsbild, weshalb ein Austausch wichtig ist, sobald die Abnutzung deutlich wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91163110101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Das rechte Heckklappenscharnier (Motorhaubenscharnier) wurde als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Teil entwickelt. Es stützt die Heckklappe und ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen. Dadurch wird die korrekte Ausrichtung der Heckklappe gewährleistet und ungleichmäßige Spaltmaße, Klemmen oder Spannungen an den umliegenden Karosserieteilen vermieden.
Passend für:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Diagramm-Referenznummer 3
Das zwischen Fahrzeugkarosserie und Heckklappe montierte Scharnier ermöglicht eine kontrollierte Bewegung und trägt gleichzeitig das Gewicht der Klappe. Seine präzisionsgeformten Arme und Drehpunkte gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb und eine korrekte Positionierung, selbst bei wiederholten Temperaturwechseln und regelmäßiger Nutzung.
Mit der Zeit können die Scharniere der Heckklappe verschleißen, sich verbiegen oder korrodieren. Dies kann zu einer fehlerhaften Ausrichtung der Karosserieteile, Schwierigkeiten beim Öffnen und Schließen der Klappe oder einer ungleichmäßigen Belastung des gegenüberliegenden Scharniers führen. Der Austausch eines verschlissenen Scharniers gegen ein Neuteil stellt die korrekte Funktion der Heckklappe wieder her, schützt die umliegende Karosserie und erhält die werkseitige Passform und Lackierung.
Wann ersetzen:
• Die Heckklappe sitzt uneben oder falsch ausgerichtet
• Der Deckel klemmt, knarrt oder lässt sich nicht reibungslos öffnen
• Sichtbare Korrosion, Materialermüdung oder Verformung der Scharniere
• Bei Karosserierestaurations- oder Neulackierungsarbeiten
• Ersetzen eines beschädigten oder festsitzenden Originalscharniers
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151203620GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE MATCH Heckklappenscharnier, links, ist ein Ersatzscharnier, das dazu dient, die Heckklappe oder Motorhaube bei kompatiblen Porsche-Modellen während ihrer Öffnungs- und Schließbewegung zu stützen, zu positionieren und zu führen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2
Das Scharnier bildet eine wichtige Verbindung zwischen Deckel und Karosserie. Ein einwandfreier Zustand des Scharniers ist unerlässlich für reibungsloses Funktionieren, präzise Ausrichtung der Karosserieteile und gleichmäßige Spaltmaße. Ein verschlissenes, verbogenes oder korrodiertes Scharnier kann dazu führen, dass der Deckel nicht richtig sitzt, sich nur schwer bedienen lässt oder mit der Karosserie in Berührung kommt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Scharnier der Heckklappe sorgt für die Schwenkverbindung, die es der Heckklappe ermöglicht, sich zu öffnen und zu schließen, während sie gleichzeitig in der richtigen Position relativ zur Fahrzeugkarosserie bleibt.
Durch die Verwendung des entsprechenden Scharniers und der zugehörigen Deckelbeschläge wird Folgendes ermöglicht:
- Stützen Sie den hinteren Deckel ab
- Sorgen Sie für einen kontrollierten Drehpunkt
- Führen Sie den Deckel beim Öffnen und Schließen.
- Korrekte Paneelpositionierung beibehalten
- Gleichmäßige Spaltmaße der Karosserieteile einhalten
- Sorgen Sie dafür, dass der Deckel richtig im Verschluss einrastet.
- Vermeiden Sie unnötigen Kontakt mit der umliegenden Karosserie.
- Unterstützt einen reibungslosen und vorhersehbaren Deckelbetrieb
Die korrekte Geometrie der Scharniere ist besonders wichtig, da bereits ein relativ geringer Verschleiß oder eine geringfügige Verformung die Position des Deckels beeinflussen kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Scharniere der Heckklappe können durch Alterung, Korrosion, wiederholte Benutzung, Unfallschäden oder übermäßige Krafteinwirkung auf die Klappe verschleißen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Die Heckklappe sitzt zu hoch oder zu niedrig
- Ungleichmäßige Spaltmaße, Deckel wirkt verdreht oder schief
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Deckels
- Deckel, der nur mit übermäßigem Kraftaufwand geschlossen werden kann
- Schlechte Ausrichtung des Verschlusses
- Blockierung oder Steifheit bei der Bewegung
- Übermäßige Bewegung oder Spiel am Scharnier
- Quietschen oder Knarren
- Sichtbare Korrosion
- Verbogene oder verformte Scharnierkomponenten
- Gerissene oder beschädigte Montageflächen
- Deckel reibt an der umliegenden Karosserie
Wenn der Deckel bereits durch einen Aufprall beschädigt wurde, sollte das Scharnier überprüft werden, auch wenn der Schaden nicht sofort ersichtlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch eines verschlissenen, verbogenen oder korrodierten Scharniers der Heckklappe lässt sich die korrekte Bewegung und Positionierung der Klappe wiederherstellen.
Ein Austausch kann helfen:
- Gewährleisten Sie ein reibungsloses Öffnen und Schließen.
- Ausrichtung der Heckklappe verbessern
- Gleichmäßige Spaltmaße wiederherstellen
- Verbesserte Verriegelung
- Unerwünschte Bewegungen reduzieren
- Verhindern Sie, dass der Deckel an angrenzenden Paneelen reibt.
- Die Belastung des gegenüberliegenden Scharniers verringern.
- Schützen Sie den umliegenden Lack und die Karosserie.
- Stellen Sie das korrekte äußere Erscheinungsbild wieder her.
Eine korrekte Ausrichtung des Deckels ist besonders wichtig bei Oldtimern, da die Passgenauigkeit der Karosserieteile und die Gleichmäßigkeit der Spaltmaße wesentlich zum Gesamteindruck beitragen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151203500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE MATCH Scheinwerfer-Steinschlagschutz ist ein verchromtes Schutzzubehör, das den Scheinwerfer vor Steinschlag, Kies und anderen Straßenschmutz schützt. Er vereint praktischen Schutz mit klassischem Design und verleiht der Fahrzeugfront einen attraktiven, zeitgemäßen Look.
Passt für links und rechts.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der vor dem Scheinwerfer montierte Steinschlagschutz bildet eine zusätzliche physische Barriere zwischen der Lampe und Fremdkörpern, denen sie im normalen Straßenverkehr ausgesetzt sind. Dies ist besonders bei Oldtimern von Vorteil, da der Schutz der vorhandenen Scheinwerfergläser und -einheiten dazu beiträgt, deren Zustand und Aussehen zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Steinschlagschutz für den Scheinwerfer ist vor dem Scheinwerfer positioniert, um eine zusätzliche physische Schutzschicht zu bieten.
Beim normalen Fahren können Steine, Kies und andere Fremdkörper nach vorne geschleudert werden. Ein direkter Aufprall auf den Scheinwerfer kann die Linse beschädigen oder Risse verursachen.
Der Steinschutz hilft:
- Schützen Sie den Scheinwerfer vor Steinschlag und Straßenschmutz.
- Direkte Einwirkung von Stößen auf die Scheinwerferlinse reduzieren.
- Bringen Sie eine zusätzliche physische Barriere vor der Lampe an.
- Verringern Sie das Risiko versehentlicher Scheinwerferbeschädigungen
- Das Erscheinungsbild des Scheinwerfers erhalten
- Fügen Sie ein klassisches Chrom-Styling-Detail hinzu.
- Ergänzen Sie traditionelle Außenverkleidungen
Es vereint praktischen Schutz mit einem unverwechselbaren Erscheinungsbild im Stil der damaligen Zeit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Steinschlagschutz für Scheinwerfer unterliegt im Allgemeinen nicht den gleichen mechanischen Defekten wie ein Motor- oder Fahrwerksbauteil. Stattdessen resultiert die Abnutzung meist aus Korrosion, Stößen, Vibrationen, Umwelteinflüssen oder beschädigten Befestigungspunkten.
Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind unter anderem:
- Verbogener oder verzerrter Schutz
- Gebrochene Abschnitte
- Beschädigte Befestigungspunkte
- Lockere oder unsichere Passform
- Fehlendes Befestigungsmaterial
- Korrosion oder Rost
- Chromoberfläche mit Poren
- Abblätternde oder abplatzende Oberfläche
- Starke Kratzer oder Schrammen
- Aufprallschäden
- Übermäßige Bewegung oder Klappern
- Schutzbügel berührt Scheinwerferglas
- Fehlender Steinschutz
Ein verbogener oder lockerer Schutz sollte umgehend behoben werden, insbesondere wenn er mit dem Scheinwerfer oder der umliegenden Karosserie in Berührung kommen kann.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen eines abgenutzten, beschädigten, korrodierten oder fehlenden Steinschlagschutzes an den Scheinwerfern trägt dazu bei, sowohl den Schutz als auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu erhalten.
Ein Austausch kann helfen:
- Schutz vor Steinschlag und Straßenschmutz wiederherstellen
- Direkte Einwirkung von Stößen auf die Scheinwerferlinse reduzieren.
- Schützen Sie wertvolle Scheinwerferkomponenten
- Sichere Montage wiederherstellen
- Klappergeräusche durch lose oder beschädigte Schutzvorrichtungen beseitigen
- Ersetzen Sie verbogene oder verformte Bauteile.
- Ersetzen Sie korrodiertes oder stark beschädigtes Chrom.
- Stellen Sie das korrekte Erscheinungsbild der Frontend-Oberfläche wieder her.
- Klassischen Stil der Epoche beibehalten
Bei Restaurierungsprojekten kann auch der Austausch eines fehlenden oder stark beschädigten Steinschutzgitters ein wichtiges Detail für den Feinschliff darstellen.