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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Das OE Match Gear Linkage Cable End ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Schaltgestänge-Komponente von Porsche-Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit und bildet die entscheidende Verbindung zwischen Schaltseil und Schaltgestänge.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12P
- orsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Das aus robusten Materialien präzisionsgefertigte Kabelende widersteht ständigen Bewegungen, Vibrationen und Schaltkräften und gewährleistet die exakte Übertragung der Schalthebelbewegungen auf das Getriebe. Die einwandfreie Funktion dieser Komponente ist unerlässlich für präzise Gangwahl, sanfte Schaltvorgänge und ein sicheres Fahrgefühl.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet den Gangwahlzug mit der Getriebegestängebaugruppe.
- Überträgt die Schalthebelbewegungen auf das Getriebe.
- Gewährleistet eine präzise Gangwahl und Schaltvorgänge.
- Sorgt für einen reibungslosen und präzisen Gangwechsel.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Getriebesystems.
- Verringert unerwünschtes Spiel im Schaltmechanismus.
- Trägt zur Gesamtleistung des Getriebes und zur Fahrerkontrolle bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Unpräzise oder unklare Gangwahl.
- Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge.
- Beim Schalten ist ein erhöhter Kraftaufwand erforderlich.
- Lose oder nicht verbundene Getriebeverbindung.
- Ganghebelbewegung ohne entsprechende Getriebereaktion.
- Klappergeräusche aus dem Gestängebereich.
- Vorzeitiger Verschleiß der umliegenden Verbindungselemente.
- In schweren Fällen vollständiger Ausfall der Gangwahl.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Ende des Schaltgestänges ist bei jedem Gangwechsel ständiger mechanischer Belastung, Vibrationen und wiederholten Bewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Gelenkflächen verschleißen, Buchsen sich abnutzen und Befestigungspunkte sich lockern, was die Schaltgenauigkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigt.
- Ein verschlissenes Kabelende kann zu schlechter Schaltqualität, Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge und erhöhtem Verschleiß des gesamten Schaltgestänges führen. Wird das Problem nicht behoben, kann starker Verschleiß oder ein vollständiger Ausfall zum Verlust der Gangwahl führen, wodurch das Fahrzeug unter Umständen nur noch schwer oder gar nicht mehr fahrbar ist.
- Der Austausch eines verschlissenen Schaltgestänge-Endstücks stellt die präzise Gangwahl wieder her, verbessert das Schaltgefühl und schützt das Schaltgestänge vor unnötigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung und gewährleistet so die sanften und präzisen Gangwechsel, die Sie von Ihrem Porsche-Schaltgetriebe erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642414799
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser Ersatz-Rückstrahler ist dem Original-Rückstrahler klassischer Porsche 911-Modelle der Baujahre 1974 bis 1989 nachempfunden. Er eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Wartungsarbeiten oder optische Auffrischungen und bewahrt dabei den authentischen Look Ihres klassischen 911.
Erhältlich in den Ausführungen Rot, Weiß/Rot und Rauchgrau/Rot.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Der Rückstrahler verbessert die Sichtbarkeit Ihres Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer, wenn Licht, beispielsweise von nachfolgenden Fahrzeugen, auf den Reflektor trifft. Er erhöht die Sicherheit, indem er das Heck des Fahrzeugs in der Dämmerung, nachts oder bei schlechten Lichtverhältnissen besser sichtbar macht – selbst wenn Brems- oder Rücklicht ausgeschaltet sind.
Der an der dafür vorgesehenen Stelle an der Heckkarosserie oder am Stoßfänger montierte Reflektor fängt das Licht durch sein Linsenmaterial und die interne Prismenkonstruktion ein und lenkt es zurück zur Lichtquelle. Dies verbessert die Sicht nach hinten, ergänzt die aktiven Beleuchtungsfunktionen und trägt zur allgemeinen Verkehrssicherheit bei.
Reflektoren können mit der Zeit durch UV-Strahlung, Stöße oder Alterung verblassen, Risse bekommen oder stumpf werden, wodurch ihre Leuchtkraft nachlässt. Ein abgenutzter oder fehlender Reflektor kann die Sicht nach hinten beeinträchtigen und die Sicherheit gefährden, zudem mindert er das historische Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Durch den Austausch wird die korrekte Reflektorleistung wiederhergestellt und die klassische Ästhetik Ihres 911 erhalten.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Absplitterungen oder Beschädigungen am Reflektor
• Verblasste oder trübe reflektierende Oberfläche
• Bei Karosseriearbeiten oder Restaurierungsarbeiten an der Außenseite
• Nach dem Entfernen der Rückwände
• Als Teil der vorbeugenden Instandhaltung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911631432
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die rote Blinkerlinse mit Chromrand in Erstausrüsterqualität ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Rückleuchten Ihres Porsche. Sie wurde entwickelt, um das Aussehen, die Sichtbarkeit und die Funktionalität der Rückleuchten wiederherzustellen. Die Linse entspricht den Erstausrüsterspezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und optischer Klarheit und verfügt über die korrekte rote Farbe sowie einen markanten Chromrand, der dem originalen Werksdesign entspricht.
Wird üblicherweise in den USA verwendet, ist aber für britische und europäische Fahrzeuge nicht straßenzugelassen.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die aus robusten, UV-beständigen Materialien gefertigte Linse ist so konzipiert, dass sie Sonneneinstrahlung, Witterungseinflüssen, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen standhält und dabei ihre Klarheit und Farbtreue bewahrt. Sie eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte und routinemäßige Reparaturen und trägt dazu bei, die Sicherheit und Authentizität klassischer Porsche-Modelle zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Deckt die hintere Blinker- bzw. Rücklichteinheit ab und schützt sie.
- Gewährleistet korrekte Lichtstreuung und Sichtbarkeit.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Schützt interne Glühbirnen und elektrische Bauteile vor Feuchtigkeit und Schmutz.
- Verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer.
- Unterstützt die Einhaltung der Straßenverkehrssicherheitsvorschriften.
- Ergänzt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissenes, abgesplittertes oder zerbrochenes Objektivgehäuse.
- Verblasste, verfärbte oder trübe Linsenoberfläche.
- Feuchtigkeit oder Kondensation im Inneren der Leuchteneinheit.
- Verminderte Lichtsichtbarkeit oder Helligkeit.
- Beschädigte oder korrodierte Chromfelge.
- Wassereintritt, der Glühbirnen oder elektrische Bauteile beeinträchtigt.
- Fehlende Linsensegmente.
- Verschlechterungen, die das Aussehen und die Originalität des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Mängel bei der Hauptuntersuchung (HU) oder der Prüfung der Verkehrssicherheit im Zusammenhang mit den Lichtverhältnissen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gläser der hinteren Blinker und Rückleuchten sind ständig UV-Strahlung, Witterungseinflüssen, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gläser verblassen, Risse bekommen oder beschädigt werden, was die Lichtausbeute verringert und sowohl das Aussehen als auch die Sicherheit beeinträchtigt.
- Eine beschädigte Linse kann Wasser und Schmutz in das Leuchtengehäuse eindringen lassen und dadurch möglicherweise zu Lampenausfällen, Korrosion und elektrischen Problemen führen. Eine eingeschränkte Sichtbarkeit der Rücklichtsignale kann es anderen Verkehrsteilnehmern zudem erschweren, Brems-, Blink- oder Positionslichter zu erkennen, wodurch das Unfallrisiko steigt.
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten hinteren Blinkerglases stellt die korrekte Lichtausbeute wieder her, schützt die Leuchteinheit und erhält das Originaldesign Ihres Porsche. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Optik, optimale Lichtleistung und robuste Verarbeitung für zuverlässigen Betrieb, erhöhte Sicherheit und ein authentisches Erscheinungsbild.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9116319000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Design und Herstellung in einem Kunststoffgehäuse, komplett mit Verkabelung und Glühbirnen.
OE-Referenz: PCG63193520 / PCG63193620
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1973
Der Preis gilt pro Stück.
Diese Frontblinker entsprechen in Form, Passform und Grundfunktion den Originalen ab Werk. Gefertigt aus einem hochwertigen Kunststoffgehäuse mit integrierter Verkabelung und Lampenfassungen, stellen sie die korrekte Blinkerfunktion und das klassische Porsche-Erscheinungsbild wieder her. Als direkter Ersatz für die Originalteilenummern PCG63193520 (links) und PCG63193620 (rechts) konzipiert, eignen sie sich für Restaurierungsprojekte oder Wartungsarbeiten an Porsche 911 der Baujahre 1969 bis 1973.
Jede Blinkereinheit übernimmt die Funktion des vorderen Blinkers und signalisiert anderen Verkehrsteilnehmern deutlich Richtungswechsel. Sie enthält die Blinkerbirne und ist mit dem vorderen Kabelbaum des Fahrzeugs verbunden, um eine zuverlässige und gut sichtbare Anzeige während der Fahrt und beim Abbiegen zu gewährleisten.
Die vordere Blinkereinheit bietet eine sichere Befestigung für die Blinkerlampe und gewährleistet die korrekte Sichtbarkeit des Signals von der Fahrzeugfront. Integrierte Kabel und Lampenfassungen vereinfachen die Installation und tragen zu einer zuverlässigen elektrischen Verbindung und Leuchtleistung bei.
Blinker können mit der Zeit Risse bekommen, verblassen oder durch Alterung und Witterungseinflüsse elektrisch unzuverlässig werden. Ein Austausch gewährleistet eine gleichbleibende Signalwirkung, erhöht die Sicherheit und erhält die klassische Ästhetik der Frontbeleuchtung Ihres Porsche 911.
Wann ersetzen:
• Gerissenes oder abgenutztes Blinkergehäuse
• Dimmende oder ungleichmäßige Signalbeleuchtung
• Korrodierte oder beschädigte Kabelverbinder
• Während der Restaurierung oder Karosserielackierung
• Anzeigeeinheiten fehlen oder wurden zuvor modifiziert
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG63193
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-kompatiblen Befestigungsklammern für Stoßstangenverkleidungen sind hochwertige Ersatzteile zur sicheren Befestigung der Front- oder Heckstoßstange an der Fahrzeugkarosserie. Sie entsprechen den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit und gewährleisten eine zuverlässige Befestigung bei gleichzeitiger Erhaltung der korrekten Ausrichtung und Optik der Verkleidung.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 21
Die aus robusten, in Automobilqualität gefertigten Befestigungsklammern sind so konstruiert, dass sie Vibrationen, Witterungseinflüssen, Straßenschmutz und wiederholten Wartungsarbeiten standhalten. Sie tragen wesentlich dazu bei, dass die Stoßstange sicher befestigt bleibt und die ursprüngliche Passform und Optik der Fahrzeugkarosserie erhalten bleibt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Blende an der Fahrzeugkarosserie.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Karosserieteile.
- Verhindert Bewegungen und Vibrationen der Blendenbaugruppe.
- Hilft dabei, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu erhalten.
- Unterstützt die sichere Montage von Karosserieverkleidungsteilen an der Vorder- oder Rückseite.
- Verringert das Risiko von Klappergeräuschen und Lockerung der Verkleidung.
- Trägt zur allgemeinen Integrität und Stabilität der Karosserie bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder schlecht ausgerichtete Blendenpaneele.
- Klappergeräusche von den Karosserieteilen während der Fahrt.
- Sichtbare Spalten zwischen der Blende und der Karosserie.
- Bewegung der Stoßstange bei Berührung oder während des Fahrzeugbetriebs.
- Gebrochene, rissige oder fehlende Halteklammern.
- Schwierigkeiten bei der Befestigung der Blende während der Montage.
- Vorzeitiger Verschleiß der Befestigungspunkte.
- Verminderte Stabilität und Optik der Karosserieteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Befestigungsklammern der Stoßstangenverkleidung sind ständigen Vibrationen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und allgemeiner Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Klammern spröde werden, korrodieren, beschädigt werden oder ihre Haltekraft verlieren, wodurch ihre Fähigkeit, Karosserieteile sicher zu fixieren, beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder fehlende Befestigungsklammer kann dazu führen, dass sich die Stoßstange übermäßig bewegt, was Klappergeräusche, ungenauen Sitz der Verkleidung und potenzielle Schäden an der umliegenden Karosserie zur Folge haben kann. In schweren Fällen können sich ungesicherte Verkleidungsteile während der Fahrt lösen und somit sowohl die Optik als auch die Sicherheit beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Befestigungsklammern der Stoßstangenverkleidung wird der sichere Halt der Verkleidung wiederhergestellt, die werkseitige Ausrichtung beibehalten und die Unversehrtheit der Karosserie bewahrt. OE Match-Ersatzklammern bieten passgenaue Montage, zuverlässige Haltbarkeit und langfristige Zuverlässigkeit und sind somit ideal für Restaurierung, Wartung und Karosseriereparaturen an Ihrem Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150302300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sorgen Sie mit diesem OE Match Klimakompressor für eine perfekte Klimatisierung Ihres Porsche. Ein hochwertiger Ersatz, der in Form, Passform und Leistung den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Dieser präzise für die Modelle Porsche 996 und Boxster (986) gefertigte Kompressor bietet zuverlässige Kältemittelkompression und konstante Kühlleistung. Gebaut aus robusten Materialien und nach modernen Fertigungsstandards, gewährleistet er einen reibungslosen, leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer unter allen Fahrbedingungen. Egal, ob Sie ein defektes Gerät ersetzen oder Ihre Klimaanlage erneuern, dieser OE Match Kompressor bietet eine kostengünstige Lösung in Werksqualität, die sich ohne Modifikationen direkt installieren lässt.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08
Diagrammreferenz Nr. 1.
Warum und wann ersetzen:
- Klimaanlage bläst warme oder unregelmäßige Luft
- Kompressorkupplung greift nicht oder macht Geräusche
- Kältemittelverlust oder sichtbare Leckage
- Bei einer Systemüberholung oder einem Kältemittelumstellungsservice
Der Austausch durch einen OE Match-Kompressor stellt die zuverlässige Kühlung wieder her, reduziert das Systemgeräusch und schützt die übrigen Klimaanlagenkomponenten vor Schäden durch eine defekte Einheit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99612601152
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die OE-kompatiblen Türgriffe aus Aluminium sind hochwertige Ersatzteile für den Innenraum Ihres Porsche und stellen das Erscheinungsbild und die Funktionalität des Türöffnungsmechanismus wieder her. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, bieten diese Türgriffe aus Aluminium ein werkseitiges Erscheinungsbild und gewährleisten gleichzeitig eine zuverlässige Funktion im Alltag.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diese präzisionsgefertigten Griffe aus robusten Legierungen vereinen Stabilität mit einer ansprechenden Optik, die perfekt zum Fahrzeuginnenraum passt. Sie sind als direkter Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder alternde Originalgriffe konzipiert und gewährleisten eine reibungslose Bedienung bei gleichzeitiger Aufwertung des Fahrzeuginnenraums.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ermöglicht es den Insassen, die Fahrzeugtüren von der Kabine aus zu öffnen.
- Betätigt den inneren Türverriegelungsmechanismus.
- Stellt die ursprüngliche Funktionalität und das Erscheinungsbild des Innenraums wieder her.
- Bietet einen komfortablen und sicheren Halt während der Benutzung.
- Verbessert das Erscheinungsbild der Türverkleidung.
- Unterstützt ein sicheres und bequemes Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug.
- Trägt zur allgemeinen Kabinenqualität und -qualität bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene, gebrochene oder lose Griffbaugruppen.
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Tür von der Innenseite des Fahrzeugs.
- Übermäßiges Spiel im Griffmechanismus.
- Hängende oder unzuverlässige Funktion.
- Zerkratzte, abgenutzte oder beschädigte Oberflächenbeschaffenheit.
- Beschädigte Befestigungspunkte oder Verschraubungen.
- Unvollständiges Einrasten des Türöffners.
- Innenliegende Klappergeräusche, die vom Griffbereich ausgehen.
- Reduziertes Erscheinungsbild und geringere Originalität des Innenraums.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Türgriffe im Innenraum gehören zu den am häufigsten benutzten Bauteilen und sind ständigen Zugkräften, Verschleiß und wiederholter Betätigung ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Originalgriffe lockern, beschädigt werden oder optische Abnutzungserscheinungen aufweisen, was sowohl die Funktion als auch das Aussehen beeinträchtigt.
- Ein beschädigter Türgriff kann das schnelle und sichere Verlassen des Fahrzeugs erschweren, insbesondere in Notfallsituationen. Abgenutzte Griffe können zudem die Türverriegelung zusätzlich belasten und dadurch weiteren Verschleiß verursachen.
- Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Türgriffe im Innenraum sorgt für reibungsloses Bedienen, ein ansprechendes Erscheinungsbild des Innenraums und einen sicheren Zugang zum Fahrzeug. Die originalgetreuen Türgriffe aus Aluminium bieten eine passgenaue Optik, eine robuste Konstruktion und ein attraktives Finish und tragen so zum Erhalt von Qualität, Funktionalität und Optik Ihres Porsche-Interieurs bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911680DH993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Die OE-kompatible untere Nockenwellenabdeckung ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den unteren Teil des Nockenwellengehäuses umschließt und schützt. Sie wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit gefertigt und ist ein integraler Bestandteil des Motordichtungssystems. Dadurch wird das Motoröl zurückgehalten und gleichzeitig wichtige Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen geschützt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 14
Die aus robusten, für hohe Motortemperaturen, Ölkontakt und ständige Vibrationen ausgelegte untere Nockenwellenabdeckung bietet eine sichere Montagefläche für die zugehörigen Dichtungen. Sie ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der einwandfreien Schmierung und die Zuverlässigkeit der Nockenwelle und des Ventiltriebs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Umschließt und schützt die untere Nockenwellengehäusebaugruppe.
- Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellenbereich zu halten.
- Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
- Bietet eine Montagefläche für Dichtungen und Befestigungselemente.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der Nockenwellenkomponenten.
- Gewährleistet die Dichtigkeit des Motors.
- Trägt zu zuverlässiger Motorleistung und Langlebigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Nockenwellengehäuses aus.
- Ölrückstände auf Motorkomponenten.
- Sichtbare Risse, Korrosion oder physische Beschädigungen der Abdeckung.
- Beschädigte Dichtungsflächen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Eindringen von Schmutz oder Verunreinigungen in das Nockenwellengehäuse.
- Niedriger Motorölstand aufgrund anhaltender Leckage.
- Ölansammlungen unter dem Fahrzeug.
- Verminderte Sauberkeit und ein schlechteres Erscheinungsbild des Motorraums.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der untere Nockenwellendeckel ist ständig Motorwärme, Vibrationen, Öldruck und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Beschädigungen, Korrosion, verzogene Dichtflächen oder alternde Dichtungsübergänge die Dichtwirkung des Deckels beeinträchtigen.
- Eine undichte oder beschädigte Nockenwellenabdeckung kann zu Ölverlust, Verschmutzung von Motorkomponenten und verminderter Schmierwirkung führen. Unbehandelt können anhaltende Öllecks zu beschleunigtem Motorverschleiß, erhöhten Wartungskosten und potenziellen Schäden an umliegenden Bauteilen beitragen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten unteren Nockenwellendeckels stellt die korrekte Abdichtung wieder her, schützt wichtige Ventiltriebkomponenten und trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibler Ersatzdeckel bietet passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und zuverlässige Langzeitleistung und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb und Schutz Ihres Porsche-Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410511601AL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Die OE-kompatible Heckdichtung für das Schiebedach ist ein hochwertiges Ersatzteil, das für eine wasserdichte und winddichte Abdichtung des hinteren Schiebedachbereichs sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Flexibilität und Langlebigkeit, schützt diese Dichtung den Fahrzeuginnenraum vor eindringendem Wasser, Windgeräuschen und Umweltschadstoffen und gewährleistet gleichzeitig die einwandfreie Funktion des Schiebedachs.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 51
Die aus hochwertigem Automobilgummi gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhafter Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen standhält. Sie trägt wesentlich zum Erhalt des Innenraumkomforts bei und schützt das Fahrzeug vor Feuchtigkeitsschäden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung um den hinteren Teil des Schiebedachs.
- Verhindert das Eindringen von Wasser in den Fahrzeuginnenraum.
- Reduziert Windgeräusche während der Fahrt.
- Hilft dabei, Staub, Schmutz und Ablagerungen aus der Kabine fernzuhalten.
- Unterstützt den korrekten Einbau und die Ausrichtung des Schiebedachs.
- Schützt die Innenausstattung und Polster vor Feuchtigkeitsschäden.
- Trägt zum allgemeinen Komfort und zur Eleganz der Kabine bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Im Bereich des Schiebedachs tritt Wasser aus.
- Feuchter Dachhimmel oder feuchte Innenverkleidung.
- Zunehmende Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verhärtungen der Gummidichtung.
- Mangelhafte Passform oder Dichtungsleistung des Schiebedachs.
- Wasserflecken um die Schiebedachöffnung herum.
- Staub oder Schmutz, der durch den Schiebedachbereich in die Kabine gelangt.
- Beschädigte, abgeflachte oder verformte Dichtungsabschnitte.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Dichtungen von Schiebedächern sind ständig UV-Strahlung, Regen, Temperaturschwankungen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, schrumpfen, reißen oder seine Elastizität verlieren, wodurch seine Dichtungsfähigkeit beeinträchtigt wird.
- Eine undichte Dichtung des hinteren Schiebedachs kann Wasser in den Fahrgastraum eindringen lassen und dadurch möglicherweise Polster, Dachhimmel, elektrische Bauteile und die Innenausstattung beschädigen. Unbehandelt kann eindringende Feuchtigkeit zudem Korrosion und Schimmelbildung begünstigen. Darüber hinaus können verschlissene Dichtungen Windgeräusche verstärken und den Fahrkomfort beeinträchtigen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung des hinteren Schiebedachs stellt den optimalen Wetterschutz wieder her, verbessert den Komfort im Innenraum und beugt kostspieligen Wasserschäden vor. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Dichtleistung über lange Zeit und trägt so zum Erhalt von Komfort, Zustand und Wert Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90156490505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE-Ölleitung zwischen Thermostat und Kurbelgehäuse ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorschmierung. Sie transportiert Motoröl zwischen dem externen Ölthermostat und dem Kurbelgehäuse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Durchflusskapazität und Langlebigkeit, spielt diese Ölleitung eine entscheidende Rolle für eine effiziente Ölzirkulation und gewährleistet eine konstante Schmierölversorgung des Motors unter allen Betriebsbedingungen.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 18
Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Metallrohren mit präzisionsgeformten Biegungen und Gewindeanschlüssen in Erstausrüsterqualität gefertigte Leitung ist so konstruiert, dass sie hohem Öldruck, erhöhten Temperaturen und ständigen Motorvibrationen standhält. Sie gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung im Trockensumpfschmiersystem und trägt so zur Erhaltung der Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Motoröl zwischen dem externen Ölthermostat und dem Kurbelgehäuse.
- Gewährleistet eine effiziente Ölzirkulation im gesamten Schmiersystem.
- Unterstützt die korrekte Öltemperaturregulierung.
- Gewährleistet eine gleichmäßige Versorgung des Motors mit Schmieröl.
- Hilft dabei, den Motorverschleiß durch Aufrechterhaltung eines ordnungsgemäßen Ölflusses zu reduzieren.
- Funktioniert mit dem externen Ölkühlsystem, um die Motortemperatur zu optimieren.
- Gewährleistet einen sicheren, leckagefreien Öltransfer unter Druck.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Motoröllecks.
- Ölrückstände um das Rohr oder die Gewindeverbindungen.
- Niedriger Motorölstand.
- Öldruckwarnleuchte leuchtet auf.
- Ölgeruch aus dem Motorraum.
- Korrosion oder physische Beschädigung des Rohres.
- Gerissene oder undichte Rohrverbindungen.
- Verringerte Ölzirkulation.
- Erhöhte Motorbetriebstemperaturen.
- Vorzeitiger Motorverschleiß aufgrund von Schmierstoffverlust.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ölleitungen stehen unter hohem Druck und sind ständig heißem Motoröl, Vibrationen, Straßenschmutz und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Leitungen durch Korrosion, Stöße oder Materialermüdung beschädigt werden, während Gewindeverbindungen und Dichtflächen verschleißen und so Öl austreten kann.
- Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann den Öldruck verringern und die Schmierung wichtiger Motorkomponenten beeinträchtigen. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Ölfluss kann den Verschleiß von Lagern, Nockenwellen und anderen internen Motorteilen beschleunigen und potenziell zu schweren Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Ölleitung stellt die zuverlässige Ölzirkulation wieder her und schützt die Integrität des Schmiersystems. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, robuste Konstruktion und zuverlässige Dichtleistung und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010774111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Die OE-Ölleitung zwischen Öltank und Kurbelgehäuse ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Schmiersystem von Porsche-Motoren mit Trockensumpfschmierung. Sie dient dem Öltransport zwischen Öltank und Kurbelgehäuse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Durchflusseigenschaften und Langlebigkeit, spielt diese Ölleitung eine entscheidende Rolle für die ordnungsgemäße Ölzirkulation und Motorschmierung.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Diagramm-Referenznummer 18
Die aus robusten, hitze-, öl-, druck- und vibrationsbeständigen Materialien gefertigte Leitung gewährleistet einen zuverlässigen Öltransfer unter allen Betriebsbedingungen. Ein korrekter Ölfluss zwischen Tank und Motor ist unerlässlich für die Schmierung, Kühlung und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Motoröl zwischen Öltank und Kurbelgehäuse.
- Unterstützt den Betrieb des Trockensumpfschmiersystems.
- Sorgt für eine gleichmäßige Ölzirkulation im gesamten Motor.
- Trägt dazu bei, dass kritische Motorkomponenten ausreichend geschmiert werden.
- Unterstützt die Motorkühlung durch Ölzirkulation.
- Unterstützt den korrekten Öldruck und die Systemeffizienz.
- Trägt zur Motorleistung und Langlebigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Motoröllecks.
- Ölrückstände um das Rohr oder die Verbindungsstücke.
- Niedriger Motorölstand.
- Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
- Verminderter Öldruck in schweren Fällen.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
- Gerissene, korrodierte oder mechanisch beschädigte Rohrabschnitte.
- Beschädigte Dichtungen oder Verbindungsstellen.
- Erhöhtes Risiko von Problemen mit der Motorschmierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ölleitungen sind ständig heißem Motoröl, Vibrationen, Druckschwankungen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung, mechanische Beschädigung oder die Verschlechterung der Dichtflächen die Dichtheit der Leitungen beeinträchtigen und zu Öllecks führen.
- Ein undichtes Ölrohr kann zu Ölverlust, verminderter Schmierwirkung und Verschmutzung umliegender Motorkomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann ein erheblicher Ölverlust zu niedrigem Öldruck, beschleunigtem Motorverschleiß und potenziell schweren Motorschäden durch unzureichende Schmierung führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Ölleitung stellt die zuverlässige Ölzirkulation wieder her, verhindert Leckagen und trägt zum Erhalt der Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Langlebigkeit und dauerhafte Leistung und gewährleistet so, dass Ihr Porsche-Motor die für einen zuverlässigen Betrieb notwendige Schmierung und den erforderlichen Schutz erhält.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110774114
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der OE-kompatible Verschluss für den unteren Teil der Heckklappe ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Heckklappe sicher im geschlossenen Zustand verriegelt. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit und ist ein wesentlicher Bestandteil des Heckklappenverriegelungsmechanismus, der einen sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 7A
Die aus robusten Materialien gefertigte und für den Dauereinsatz, Vibrationen und Witterungseinflüsse ausgelegte Heckklappenverriegelung gewährleistet einen präzisen Eingriff in die zugehörige Verriegelungseinheit. Sie trägt zur korrekten Ausrichtung der Heckklappe bei und verhindert unerwünschte Bewegungen während der Fahrt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert den hinteren Deckel in geschlossener Position.
- Ist Bestandteil des Verriegelungs- und Schließmechanismus der Heckklappe.
- Verhindert das versehentliche Öffnen der Heckklappe während der Fahrt.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Paneele.
- Verringert Vibrationen und Bewegungen der Heckklappe.
- Ermöglicht einen sicheren Zugang zum Motor- oder Gepäckraum.
- Trägt zur allgemeinen Fahrzeugsicherheit und Karosserieintegrität bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Schließen oder Verriegeln der Heckklappe.
- Die Heckklappe ließ sich nur mit übermäßigem Kraftaufwand schließen.
- Lockere oder klappernde Heckklappe während der Fahrt.
- Fehlausrichtung zwischen Deckel und Karosserie.
- Unregelmäßiger Verriegelungseingriff.
- Sichtbarer Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung des Verriegelungsmechanismus.
- Die Heckklappe öffnete sich unerwartet.
- Übermäßige Bewegung der Heckklappe im geschlossenen Zustand.
- Der Verriegelungsmechanismus hält den Deckel nicht sicher fest.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Heckklappenverschluss ist während seiner gesamten Lebensdauer ständiger Beanspruchung, Vibrationen, Witterungseinflüssen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können Verschleiß der Kontaktflächen, Korrosion oder Beschädigungen die sichere Verriegelung der Heckklappe beeinträchtigen.
- Ein verschlissener oder defekter Verschluss kann die Sicherheit und Ausrichtung der Heckklappe beeinträchtigen und dadurch Klappergeräusche, Bewegungen der Verkleidung oder Schwierigkeiten beim Zugang zum Staufach verursachen. In schweren Fällen kann eine unzureichende Verriegelung dazu führen, dass sich die Klappe unerwartet öffnet, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt und das Risiko von Fahrzeugschäden erhöht.
- Der Austausch eines verschlissenen Heckklappenverschlusses stellt die einwandfreie Funktion des Verschlusses wieder her, gewährleistet einen sicheren Halt der Heckklappe und trägt zur korrekten Ausrichtung der Karosserieteile bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung und trägt so zum Erhalt von Sicherheit, Funktionalität und Originalität Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151205201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE-kompatibler oberer Verriegelungsmechanismus zur Sicherung der Motorhaube bei frühen Porsche 911 Modellen (1965–1973). Dieser Verriegelungsmechanismus greift in den Haubenschließer ein, um die Motorhaube fest verschlossen zu halten, und arbeitet mit dem unteren Verriegelungsmechanismus und dem Entriegelungsseil zusammen, um eine sichere und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 10
Der obere Riegel dient als zusätzlicher Verriegelungspunkt für die Motorhaube und trägt dazu bei, diese während der Fahrt gegen Wind, Vibrationen und Fahrbahnkräfte dicht zu halten. Seine Geometrie und Schwenkfunktion sind so ausgelegt, dass sie nahtlos mit dem werkseitigen Entriegelungsmechanismus, dem Schließbolzen und dem unteren Verriegelungssystem zusammenarbeiten und so ein reibungsloses Öffnen und sicheres Schließen gewährleisten.
Diese OE Match-Version eignet sich ideal für Oldtimer-Restaurierungsprojekte, Wiederaufbauten oder immer dann, wenn der Originalverschluss verschlissen, verbogen, korrodiert ist oder keinen sicheren Eingriff mehr gewährleistet.
Der obere Riegel greift beim Schließen der Motorhaube in den Schließmechanismus ein und bildet so eine zusätzliche, sichere Verriegelung, die ein Anheben oder Klappern der Motorhaube während der Fahrt verhindert. Er trägt außerdem zur korrekten Ausrichtung der Motorhaube bei und dichtet die Frontpartie ab, was für eine optimale Aerodynamik und Witterungsschutz sorgt.
Funktion: Dieser Riegel ist oben vorne am Motorhaubenverschluss montiert und bildet einen Teil eines Zweipunkt-Verschlusssystems, das die Motorhaube geschlossen hält. Er fixiert den Schließbolzen sicher und löst sich beim Betätigen des Entriegelungszugs im Innenraum reibungslos. Die einwandfreie Funktion des Riegels gewährleistet:
• Sicherstellen der Motorhaubenverriegelung während der Fahrt
• Reibungsloser und vorhersehbarer Betrieb des Auslösemechanismus
• Gleichmäßige Motorhaubenausrichtung und Spaltkontrolle
• Reduzierte Vibrationen und Windgeräusche
Der Motorhaubenverschluss ist ein sicherheits- und strukturrelevantes Bauteil des vorderen Karosserieverschlusses. Ein verschlissener, verbogener oder korrodierter Verschluss kann zu mangelhaftem Verschluss, Bewegungen oder Klappern der Motorhaube, Spaltmaßabweichungen oder – im schlimmsten Fall – zu unbeabsichtigtem Öffnen der Motorhaube bei hoher Geschwindigkeit führen. Der Austausch eines alten oder beschädigten Verschlusses gegen ein OE-kompatibles Teil gewährleistet sicheren Verschluss, korrekte Werksausrichtung und zuverlässige Entriegelungsfunktion.
Wann ersetzen:
• Die Motorhaube schließt oder verriegelt nicht richtig.
• Probleme mit der Ausrichtung der Klappdeckel oder ungleichmäßige Spaltmaße
• Die Motorhaube klappert oder hebt sich bei Windlast
• Der Verschluss weist Gebrauchsspuren, Korrosion oder Schwergängigkeit auf.
• Bei Restaurierungsarbeiten, Karosseriearbeiten oder Entriegelungskabelservice
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151105121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE-kompatible Wagenheberaufnahmestopfen ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die werkseitige Wagenheberaufnahme im Unterboden oder Schweller des Fahrzeugs abdichtet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Aussehen und Haltbarkeit, verhindert dieser Stopfen das Eindringen von Wasser, Schmutz, Straßenschmutz und Feuchtigkeit in empfindliche Hohlräume des Chassis.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 17
Der aus robustem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigte Wagenheberverschluss ist so konstruiert, dass er den Belastungen durch Straßenverhältnisse, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüsse standhält. Er sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und trägt gleichzeitig zum Erhalt der strukturellen Integrität der Karosserie und des Hebepunktbereichs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt die Öffnung des werkseitigen Wagenheberansatzes.
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit in Körperhöhlen.
- Schützt vor Schmutz, Straßenschmutz und Verunreinigungen.
- Hilft dabei, das Risiko von innerer Korrosion zu verringern.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugunterbodens.
- Schützt umliegende Bauteile.
- Trägt zur langfristigen Erhaltung von Karosserie und Fahrgestell bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Stecker an der Buchsenöffnung fehlt.
- Sichtbare Schmutz- oder Ablagerungsansammlungen im Inneren des Hohlraums.
- Wassereintritt in Schweller- oder Fahrgestellbereiche.
- Erhöhtes Korrosionsrisiko im Bereich des Wagenheberansatzes.
- Beschädigtes, rissiges oder verformtes Steckermaterial.
- Lockere oder unsichere Passform.
- Verschlechterung durch Alterung, UV-Strahlung oder Straßenverhältnisse.
- Verminderte Originalität und Optik des Unterbodens.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Abdeckstopfen für Wagenheberaufnahmen spielen eine wichtige Rolle beim Schutz geschlossener Karosseriehohlräume vor Umwelteinflüssen. Im Laufe der Zeit können die Stopfen durch Alterung, Straßenschmutz, wiederholte Hebevorgänge oder Einwirkung extremer Witterungsbedingungen spröde werden, beschädigt werden oder sich lösen.
- Ein fehlender oder beschädigter Stopfen kann dazu führen, dass Wasser, Salz und Schmutz in Hohlräume eindringen und so das Risiko verdeckter Korrosion erhöhen, die Karosserie und Fahrwerkskomponenten mit der Zeit schwächen kann. Bei klassischen und leistungsstarken Porsche-Modellen ist der Schutz der Karosseriestruktur unerlässlich für den Werterhalt, die Sicherheit und die Langlebigkeit.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder fehlenden Wagenheberaufnahmestopfens wird die werkseitige Abdichtung wiederhergestellt, Korrosion vorgebeugt und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs erhalten. Ein OE-kompatibler Ersatzstopfen bietet passgenaue Funktion, robuste Konstruktion und langfristigen Schutz und trägt so zum Erhalt der Karosserie und der Strukturbauteile Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155914901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE Match Rückspiegel ist ein hochwertiger Ersatz-Innenspiegel, der für klare Sicht nach hinten sorgt und gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Funktionalität klassischer Porsche-Interieurs bewahrt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, bietet dieser Spiegel eine werkseitig anmutende Lösung zum Austausch abgenutzter, beschädigter oder fehlender Originalteile.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der aus hochwertigen Materialien und präzisionsgefertigtem Spiegelglas hergestellte Rückspiegel liefert eine klare, verzerrungsfreie Spiegelung und hilft dem Fahrer, den Verkehr und die Straßenverhältnisse hinter dem Fahrzeug stets im Blick zu behalten. Dank seiner sicheren Montage und langfristigen Zuverlässigkeit ist er ein ideales Bauteil für Restaurierungs-, Wartungs- und Erhaltungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet eine klare Sicht auf den Verkehr und die Straßenverhältnisse hinter dem Fahrzeug.
- Verbessert die Aufmerksamkeit des Fahrers und die allgemeine Verkehrssicherheit.
- Unterstützt beim Spurwechsel, Überholmanövern und Rückwärtsfahren.
- Stellt die ursprüngliche Funktionalität und das Erscheinungsbild des Innenraums wieder her.
- Bietet eine stabile, verzerrungsfreie reflektierende Oberfläche.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Fahrzeugsicherheitsvorschriften zu gewährleisten.
- Unterstützt sicheres und souveränes Fahren unter allen Bedingungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissenes, abgesplittertes oder zerbrochenes Spiegelglas.
- Verzerrte, verschwommene oder verfärbte Spiegelungen.
- Lose oder instabile Spiegelbefestigung.
- Übermäßige Vibrationen während der Fahrt.
- Schwierigkeiten bei der Beibehaltung der Spiegeleinstellung.
- Verschlechterung der reflektierenden Beschichtung.
- Beschädigtes Spiegelgehäuse oder beschädigte Befestigungselemente.
- Eingeschränkte Sicht nach hinten.
- Kosmetische Gebrauchsspuren, die den Zustand und die Originalität der Kabine beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Rückspiegel ist eine der wichtigsten Sicht- und Sicherheitskomponenten des Fahrzeugs und ermöglicht dem Fahrer die ständige Überwachung des umliegenden Verkehrs. Im Laufe der Zeit können Sonneneinstrahlung, Vibrationen, Temperaturschwankungen und der tägliche Gebrauch zu Verschleißerscheinungen am Spiegelglas, der reflektierenden Oberfläche und der Halterung führen.
- Ein beschädigter oder instabiler Rückspiegel kann die Sicht beeinträchtigen und die Aufmerksamkeit des Fahrers verringern, wodurch Spurwechsel, Überholmanöver und Rückwärtsfahren erschwert werden. Neben den Sicherheitsrisiken kann ein abgenutzter Spiegel auch das Erscheinungsbild und die Originalität des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen.
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Rückspiegels sorgt für klare Sicht, erhöht die Fahrsicherheit und trägt zum Erhalt des originalen Erscheinungsbilds des Innenraums bei. Ein OE-kompatibler Ersatzspiegel bietet passgenaue Optik, hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässige Funktion und das gewohnte Fahrgefühl Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90173101020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der OE Match Rückspiegel ist ein hochwertiger Ersatz-Innenspiegel, der die klare Sicht nach hinten wiederherstellt und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Porsche-Innenraums bewahrt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, bietet dieser Spiegel eine verzerrungsfreie Spiegelfläche und eine sichere Befestigung für den zuverlässigen täglichen Gebrauch.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der Rückspiegel ist dem Originalbauteil nachempfunden und bietet ein weites Sichtfeld, damit der Fahrer den Verkehr hinter dem Fahrzeug optimal im Blick hat. Er besteht aus robusten Materialien und hochwertigem Spiegelglas und ist so konstruiert, dass er Vibrationen, Temperaturschwankungen und langfristiger Nutzung standhält, ohne dabei an Sicht und Funktionalität einzubüßen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet freie Sicht nach hinten durch die Heckscheibe.
- Hilft dem Fahrer, den Verkehr und die Straßenverhältnisse hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
- Unterstützt sicherere Spurwechsel, Überholmanöver und Rückwärtsfahrmanöver.
- Verbessert die Aufmerksamkeit des Fahrers und die allgemeine Verkehrssicherheit.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Funktionalität des Innenraums wieder her.
- Liefert ein stabiles und verzerrungsfreies Spiegelbild.
- Trägt zu einem sicheren und souveränen Fahrerlebnis bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissenes, abgesplittertes oder zerbrochenes Spiegelglas.
- Verzerrte, verschwommene oder verfärbte Spiegelungen.
- Lose oder instabile Spiegelbefestigung.
- Übermäßige Vibrationen während der Fahrt.
- Schwierigkeiten bei der Beibehaltung der Spiegeleinstellung.
- Verschlechterung der reflektierenden Beschichtung.
- Beschädigtes Spiegelgehäuse oder Befestigungsmaterial.
- Eingeschränkte Sicht nach hinten.
- Kosmetische Gebrauchsspuren, die das Erscheinungsbild der Kabine beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Rückspiegel ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das dem Fahrer ermöglicht, Fahrzeuge, Fußgänger und Gefahren hinter dem Fahrzeug im Blick zu behalten. Mit der Zeit können Sonneneinstrahlung, Vibrationen, Alterung und der tägliche Gebrauch zu Beschädigungen des Spiegelglases, der reflektierenden Beschichtung und der Befestigungsmechanismen führen.
- Ein beschädigter oder instabiler Rückspiegel kann die Sicht einschränken und Fahrmanöver wie Spurwechsel, Überholvorgänge und Rückwärtsfahren erschweren, wodurch das Unfallrisiko steigt. Zudem kann ein abgenutzter Spiegel die Optik und Originalität des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen.
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Rückspiegels verbessert die Sicht, erhöht die Fahrsicherheit und trägt zum Erhalt des authentischen Erscheinungsbilds des Innenraums bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Optik, hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässige Funktion und das gewohnte Fahrgefühl Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64473110106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern