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Bremsscheibenrotor vorne, glatter Monoblock, 330x32mm. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE Nr. 95535140141 & 95535140241) - 95535140
95535140
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
Glatter Monoblock-Bremsscheibenrotor von SHW Performance vorne .
Bremsscheiben-Ø: 330 mm
Br. Bremsscheibendicke: 32,0 mm
Bremsscheibenausführung: innenbelüftet, glatt
Porsche Cayenne (955) V6 3.2L MKI VORNE
Porsche Cayenne (957) V6 3.6L MKII VORNE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII VORNE
Für Fahrzeuge mit 430 mm/17"-Scheibe und SCHWARZEN Bremssätteln *Optionscode: I1LK
Bitte beachten: Der Preis für die Bremsscheibenrotoren wird einzeln berechnet.
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Bremsscheibenhersteller und beliefert Erstausrüster direkt. Die Produkte gehören heute zur Standardausrüstung vieler neuer Hochleistungsfahrzeuge.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIK-ÄQUIVALENT
SHW PERFORMANCE produziert sowohl ein- als auch zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für ein breites Spektrum an Fahrzeuganwendungen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Art, Zusammensetzung und Bremsscheiben verfügbar sind, da SHW nur einen Original-Ersatz für die werkseitig gelieferte Scheibe anbietet. Für Fahrzeuge mit geringerer Leistung reicht eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen völlig aus. Für Fahrzeuge mit höheren Anforderungen an die Bremskraft wird oft eine leichte, vollschwimmende, zweiteilige Verbundkonstruktion bevorzugt (diese Bauweise wird allgemein als Stift- oder Pin-Antriebssystem bezeichnet).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Gleichbleibende Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist ein Schlüsselfaktor für langfristige und dauerhafte Zuverlässigkeit. SHW-Produkte werden so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards gerecht werden und diese, wenn möglich, übertreffen.
PATENTIERTES PIN-DRIVE-SYSTEM.
Von der Gewichtsreduzierung bis zur verbesserten Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW Pin-Drive-Bremsscheibensystems
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW, einem wesentlichen Fortschritt in der Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktionen viele Vorteile. Was ist Pin-Drive und warum ist es gegenüber einteiligen Bremsscheiben vorteilhaft?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses eingegossen werden, mit der zentralen Aluminium-Bremsglocke verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsreduzierung (rotierendes und ungefedertes Gewicht) pro Scheibe im Vergleich zum Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung durch mehr Freiheit des Reibrings, sich auszudehnen und zusammenzuziehen.
- Geringes Bremsfading.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Erhöhter Bremskomfort durch optimierte thermische Verhältnisse.
- Optimales Design mit gebogenen Lamellen, das die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
ERHALTEN SIE DIE OPTIMALE BREMSLEISTUNG LÄNGER DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern hat SHW eine PATENTIERTE Verbesserung der Scheibenkonstruktion entwickelt, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminium-Scheibenglocke von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings zur Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und ermöglichen einen kühleren Luftstrom. Dieses vorteilhafte Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen einen Kühlvorteil von bis zu 50 %.
Durch einen stärkeren Luftstrom wird die an der Oberfläche des Reibrings (durch die beim Bremsen festklemmenden Bremsbeläge) entstehende Wärme schneller und effizienter abgeführt. Dadurch werden die Innenkern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe drastisch reduziert. Darüber hinaus wird durch das einzigartige, patentierte Design dank einer flachen Aluminium-Bremsglocke zusätzliches Gewicht eingespart.
DIE WICHTIGKEIT DES LUFTSTROMS.
WENN DER LUFTSTROM FÜR DIE LEISTUNG AUSSCHLIESSLICH IST: JE NIEDRIGER DIE BETRIEBSTEMPERATUREN, DESTO HÖHER DIE LEISTUNG.
Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle zugeführt, die sich entweder in der vorderen Stoßstange befinden oder durch Kanäle an der Unterseite des Fahrzeugunterbodens geleitet werden. Wenn die Kaltluft in die Rückseite der Bremsscheibe eintritt, passiert sie Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt dazu bei, die Temperatur im Inneren der Bremsscheibe zu senken, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen, weg von der Bremsscheibenbaugruppe, leitet und schließlich wieder in den vorbeiströmenden Luftstrom um das innere Rad entweicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsscheiben-Ø: 330 mm
Br. Bremsscheibendicke: 32,0 mm
Bremsscheibenausführung: innenbelüftet, glatt
Porsche Cayenne (955) V6 3.2L MKI VORNE
Porsche Cayenne (957) V6 3.6L MKII VORNE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII VORNE
Für Fahrzeuge mit 430 mm/17"-Scheibe und SCHWARZEN Bremssätteln *Optionscode: I1LK
Bitte beachten: Der Preis für die Bremsscheibenrotoren wird einzeln berechnet.
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Bremsscheibenhersteller und beliefert Erstausrüster direkt. Die Produkte gehören heute zur Standardausrüstung vieler neuer Hochleistungsfahrzeuge.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIK-ÄQUIVALENT
SHW PERFORMANCE produziert sowohl ein- als auch zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für ein breites Spektrum an Fahrzeuganwendungen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Art, Zusammensetzung und Bremsscheiben verfügbar sind, da SHW nur einen Original-Ersatz für die werkseitig gelieferte Scheibe anbietet. Für Fahrzeuge mit geringerer Leistung reicht eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen völlig aus. Für Fahrzeuge mit höheren Anforderungen an die Bremskraft wird oft eine leichte, vollschwimmende, zweiteilige Verbundkonstruktion bevorzugt (diese Bauweise wird allgemein als Stift- oder Pin-Antriebssystem bezeichnet).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Gleichbleibende Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist ein Schlüsselfaktor für langfristige und dauerhafte Zuverlässigkeit. SHW-Produkte werden so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards gerecht werden und diese, wenn möglich, übertreffen.
PATENTIERTES PIN-DRIVE-SYSTEM.
Von der Gewichtsreduzierung bis zur verbesserten Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW Pin-Drive-Bremsscheibensystems
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW, einem wesentlichen Fortschritt in der Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktionen viele Vorteile. Was ist Pin-Drive und warum ist es gegenüber einteiligen Bremsscheiben vorteilhaft?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses eingegossen werden, mit der zentralen Aluminium-Bremsglocke verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsreduzierung (rotierendes und ungefedertes Gewicht) pro Scheibe im Vergleich zum Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung durch mehr Freiheit des Reibrings, sich auszudehnen und zusammenzuziehen.
- Geringes Bremsfading.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Erhöhter Bremskomfort durch optimierte thermische Verhältnisse.
- Optimales Design mit gebogenen Lamellen, das die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
ERHALTEN SIE DIE OPTIMALE BREMSLEISTUNG LÄNGER DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern hat SHW eine PATENTIERTE Verbesserung der Scheibenkonstruktion entwickelt, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminium-Scheibenglocke von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings zur Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und ermöglichen einen kühleren Luftstrom. Dieses vorteilhafte Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen einen Kühlvorteil von bis zu 50 %.
Durch einen stärkeren Luftstrom wird die an der Oberfläche des Reibrings (durch die beim Bremsen festklemmenden Bremsbeläge) entstehende Wärme schneller und effizienter abgeführt. Dadurch werden die Innenkern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe drastisch reduziert. Darüber hinaus wird durch das einzigartige, patentierte Design dank einer flachen Aluminium-Bremsglocke zusätzliches Gewicht eingespart.
DIE WICHTIGKEIT DES LUFTSTROMS.
WENN DER LUFTSTROM FÜR DIE LEISTUNG AUSSCHLIESSLICH IST: JE NIEDRIGER DIE BETRIEBSTEMPERATUREN, DESTO HÖHER DIE LEISTUNG.
Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle zugeführt, die sich entweder in der vorderen Stoßstange befinden oder durch Kanäle an der Unterseite des Fahrzeugunterbodens geleitet werden. Wenn die Kaltluft in die Rückseite der Bremsscheibe eintritt, passiert sie Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt dazu bei, die Temperatur im Inneren der Bremsscheibe zu senken, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen, weg von der Bremsscheibenbaugruppe, leitet und schließlich wieder in den vorbeiströmenden Luftstrom um das innere Rad entweicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535140
95535140140
95535140141
95535140240
95535140241
7L6615301P
7L6615302P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 153,60 €
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Information
Bremsscheibenrotor L oder R
Porsche Cayenne (955) 3,2L V6 HINTEN
Porsche Cayenne (955) 4.5LS HINTEN
Porsche Cayenne (955) 4,5L Turbo HINTEN
Porsche Cayenne (957) 3,6L V6 HINTEN
Porsche Cayenne (957) 4.8LS HINTEN
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Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) 4,2L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
*Für Fahrzeuge mit 430-mm-/17-Zoll-Scheibe und SCHWARZEN Bremssätteln
Optionscode: I1KW
ODER
*Für Fahrzeuge mit 430-mm-/17-Zoll-Bremsscheibe und SILBERNEN Bremssätteln
Optionscode: I1KY
Bremsscheibenrotoren kosten jeweils einen Preis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535240131SEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Cayenne (955) 3,2L V6 HINTEN
Porsche Cayenne (955) 4.5LS HINTEN
Porsche Cayenne (955) 4,5L Turbo HINTEN
Porsche Cayenne (957) 3,6L V6 HINTEN
Porsche Cayenne (957) 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (957) 4.8L GTS HINTEN
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII HINTEN
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) 4,2L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
*Für Fahrzeuge mit 430-mm-/17-Zoll-Scheibe und SCHWARZEN Bremssätteln
Optionscode: I1KW
ODER
*Für Fahrzeuge mit 430-mm-/17-Zoll-Bremsscheibe und SILBERNEN Bremssätteln
Optionscode: I1KY
Bremsscheibenrotoren kosten jeweils einen Preis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535240131SEB
95535240131
7L6615601D
7L6615601J
7L8615601C
95535240130
95535240131
09A05611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Auf Lager
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Bremsscheibenrotor, vorne.
#Vorderseite#
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5LS VORNE
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L GTS VORNE
Porsche Cayenne (955) MKI 4,5L TURBO VORNE
Porsche Cayenne (957) MKII 4.8LS VORNE
Porsche Cayenne (958) MKIII V6 3.6L VORNE
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0L DIESEL VORNE
*Für Fahrzeuge mit 457-mm-/18-Zoll-Scheibe und ROTEN Bremssätteln
*Optionscode: I1LM
Bitte beachten Sie: OE-Bremsscheiben und Bremsbeläge sind keine Lagerartikel und unterliegen besonderen Bestellbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
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95535140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Vorderseite#
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5LS VORNE
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L GTS VORNE
Porsche Cayenne (955) MKI 4,5L TURBO VORNE
Porsche Cayenne (957) MKII 4.8LS VORNE
Porsche Cayenne (958) MKIII V6 3.6L VORNE
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0L DIESEL VORNE
*Für Fahrzeuge mit 457-mm-/18-Zoll-Scheibe und ROTEN Bremssätteln
*Optionscode: I1LM
Bitte beachten Sie: OE-Bremsscheiben und Bremsbeläge sind keine Lagerartikel und unterliegen besonderen Bestellbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535140
95535140151
95535140251
09A06211
09A06311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 307,04 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Bremsscheibe, vorne.
Die OE Match Bremsscheibe für die Vorderachse ist ein hochwertiges Ersatzteil, das für zuverlässige Bremskraft und gleichbleibende Bremsleistung bei kompatiblen Porsche-Modellen entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Auswuchtung und Langlebigkeit, bieten diese Bremsscheiben für die Vorderachse eine hervorragende Wärmeableitung, reduziertes Bremsfading und zuverlässige Bremsleistung sowohl im Alltag als auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
*Optionscode: I1LM
Die aus hochwertigem Gusseisen gefertigten Bremsscheiben mit präzisionsbearbeiteten Reibflächen sind so konstruiert, dass sie wiederholten Bremszyklen bei hohen Temperaturen standhalten und dabei ihre strukturelle Integrität und Bremsleistung beibehalten. Die dynamisch ausgewuchteten und mit engen Toleranzen gefertigten Scheiben minimieren Vibrationen und gewährleisten einen reibungslosen Bremsvorgang. Sie sind für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und fügen sich nahtlos in die originalen Bremssättel und Bremsbeläge ein. Dadurch eignen sie sich ideal für die routinemäßige Wartung, Bremsenüberholungen und die Wiederherstellung der Bremsleistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE Match Bremsscheibe für die Vorderachse ist ein hochwertiges Ersatzteil, das für zuverlässige Bremskraft und gleichbleibende Bremsleistung bei kompatiblen Porsche-Modellen entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Auswuchtung und Langlebigkeit, bieten diese Bremsscheiben für die Vorderachse eine hervorragende Wärmeableitung, reduziertes Bremsfading und zuverlässige Bremsleistung sowohl im Alltag als auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
*Optionscode: I1LM
Die aus hochwertigem Gusseisen gefertigten Bremsscheiben mit präzisionsbearbeiteten Reibflächen sind so konstruiert, dass sie wiederholten Bremszyklen bei hohen Temperaturen standhalten und dabei ihre strukturelle Integrität und Bremsleistung beibehalten. Die dynamisch ausgewuchteten und mit engen Toleranzen gefertigten Scheiben minimieren Vibrationen und gewährleisten einen reibungslosen Bremsvorgang. Sie sind für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und fügen sich nahtlos in die originalen Bremssättel und Bremsbeläge ein. Dadurch eignen sie sich ideal für die routinemäßige Wartung, Bremsenüberholungen und die Wiederherstellung der Bremsleistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet die Reibfläche für die vorderen Bremsbeläge.
- Wandelt Bremsenergie in Wärme um, um das Fahrzeug kontrolliert zu verzögern.
- Bietet eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung.
- Die Wärme wird effizient abgeleitet, um das Bremsfading zu minimieren.
- Unterstützt sanftes und vibrationsfreies Bremsen.
- Gewährleistet optimale Bremsleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen.
- Stellt die werkseitige Bremsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des vorderen Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Vibrationen des Bremspedals beim Bremsen.
- Lenkradruckeln beim Abbremsen.
- Gerillte, beschädigte oder rissige Scheibenoberflächen.
- Übermäßiger Verschleiß der Bremsscheibe unterhalb der Mindestdicke.
- Quietschende oder schleifende Bremsgeräusche.
- Verminderte Bremsleistung.
- Blaue Hitzeflecken, verursacht durch Überhitzung.
- Bremspulsation bei mäßigem oder starkem Bremsen.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund übermäßigen Bremsscheibenverschleißes durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Bremsscheiben sind bei jeder Fahrt extremen Temperaturen, hohen Bremskräften und ständiger Reibung ausgesetzt. Mit der Zeit verschleißen die Reibflächen naturgemäß, und wiederholte Erhitzungs- und Abkühlungszyklen können zu Riefenbildung, Verformungen oder Rissen führen.
- Abgenutzte oder beschädigte Bremsscheiben verringern die Bremsleistung, verlängern den Bremsweg und können Vibrationen am Lenkrad oder Bremspedal verursachen. Bei fortgesetzter Nutzung kann zudem der Bremsbelagverschleiß beschleunigt und andere Bremskomponenten zusätzlich belastet werden, wodurch die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigt wird.
- Der Austausch verschlissener Bremsscheiben gegen OE-kompatible Bremsscheiben an der Vorderachse stellt eine gleichmäßige, kraftvolle und zuverlässige Bremsleistung wieder her. Diese nach OE-Standards aus hochwertigem Gusseisen gefertigten Ersatzscheiben bieten eine passgenaue Montage, hervorragende Wärmeableitung und lange Lebensdauer. So gewährleisten sie die Bremsleistung, Sicherheit und das von Ihrem Porsche gewohnte Fahrgefühl.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95535140
111 288
111 289
111288
111289
95535140151
95535140251
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 72,00 €