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Kurbelwellen-Ölabstreifer. Porsche 924S / 944 / 944S ❭ 944107389CS
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Kurbelwellen-Ölabstreifer für Porsche 944 & 924S – Verbesserte Ölkontrolle & Motorstabilität
Dieser einzigartige Kurbelwellen-Ölabstreifer wurde entwickelt, um die Ölkontrolle zu verbessern, den Rotationswiderstand zu verringern und die Zuverlässigkeit des Motors bei den Porsche-Modellen 924S, 944 und 944S zu erhöhen.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
Bei hochtourigen Motoren durchströmt die Kurbelwelle das Motoröl mit hoher Geschwindigkeit. Dabei wird Öl nach außen geschleudert, wodurch ein dichter Ölnebel um die Kurbelwelle entsteht. Dieses Phänomen erhöht den Rotationswiderstand, vermischt das Öl mit Luft und verringert die Menge an nutzbarem Öl in der Ölwanne.
Unser präzisionsgefertigter Kurbelwellenabstreifer entfernt bei jeder Umdrehung überschüssiges Öl direkt von den Kurbelwellenwangen. Das Ergebnis ist eine verbesserte Ölkontrolle, reduzierter Widerstand und erhöhte Motorstabilität.
Was dieser Kurbelwellenölabstreifer bewirkt
Verringert den Rotationswiderstand
Durch das Abstreifen von überschüssigem Öl von der Kurbelwelle während der Rotation reduziert der Ölabstreifer deren Gewicht bei Nässe. Weniger Öl an den rotierenden Teilen bedeutet einen ruhigeren und leichteren Lauf.
Verbessert die Ölrückhaltung in der Ölwanne
Statt in die Luft geschleudert zu werden, verbleibt mehr Öl im Kurbelgehäuse, wo es hingehört. Dies gewährleistet eine stabilere Ölversorgung bei Beschleunigung und hohen Drehzahlen.
Reduziert Ölschaumbildung und Belüftung
Zu viel Ölnebel führt zu Schaumbildung, was die Schmierwirkung beeinträchtigen kann. Durch die Kontrolle von Ölspritzern trägt dieser Abstreifer zu einer gleichmäßigeren Öldichte und Schmierqualität bei.
Hilft, Ölmangel zu verhindern
Bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern oder hohen Geschwindigkeiten kann es zu Ölmangel kommen, wenn nicht genügend Öl die Ansaugleitung erreicht. Durch eine optimale Ölversorgung der Ölwanne und die Reduzierung der Belüftung wird das Risiko eines Ölmangels deutlich verringert.
Erhöht die Steifigkeit des Kurbelwellenrahmens
Dieses Bauteil erhöht zudem die strukturelle Steifigkeit der Kurbelwellenrahmenbaugruppe. Nach der Montage entfallen die Ringe unter den Kurbelwellenrahmenmuttern, was eine direktere und stabilere Befestigung ermöglicht.
Präzise Passform
Wir haben die Toleranzen an gebrauchten Motoren mit maximalem axialem Spiel gemessen, um eine präzise Passgenauigkeit unter allen Motorbedingungen zu gewährleisten. Die Konstruktion ermöglicht zudem die Kompatibilität mit unseren H-Schaft-Pleuelstangen und ist somit ideal für Leistungssteigerungen und Motorüberholungen.
Ideal für Performance- und Rennstreckeneinsatz
Hohe Drehzahlen und die Streckenbedingungen erhöhen das Risiko von Ölaufschäumung und Ölmangel. Diese Aufrüstung bietet zusätzlichen Schutz für Motoren, die unter Belastung arbeiten.
Motorüberholungsoptimierung
Wenn Sie einen Porsche 944 oder 924S Motor überholen, ist der Einbau eines Kurbelwellenabstreifers eine sinnvolle vorbeugende Maßnahme, die die langfristige Zuverlässigkeit verbessert.
Verbesserte Motoreffizienz
Durch die Verringerung des Ölwiderstands an der Kurbelwelle kann zu einer gleichmäßigeren Leistungsentfaltung und einem verbesserten Ansprechverhalten des Motors beigetragen werden.
Langzeit-Motorschutz
Durch die Minimierung der Ölschaumbildung und die Aufrechterhaltung einer stabilen Ölversorgung des Ansaugrohrs trägt dieses Bauteil zur Langlebigkeit der Lager und zur allgemeinen Haltbarkeit des Motors bei.
Wenn Sie einen Porsche 924S oder 944 Motor bauen, restaurieren oder aufrüsten, ist dieser Kurbelwellenölabstreifer eine bewährte Lösung, um die Ölkontrolle zu verbessern, den Widerstand zu verringern und die Motorstabilität unter anspruchsvollen Bedingungen zu erhöhen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Das Motorsport-Ölsumpfplatten-Kit wurde entwickelt, um die Wärme bei leistungsorientierten Fahr- oder Streckenveranstaltungen schneller abzuleiten. Die Platte enthält tiefe Kühlrippen, die die Luft kanalisieren und die Oberfläche für eine effizientere Ölkühlung maximieren.
Passt:
Porsche 911 1965-83
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUMPKIT911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Passt:
Porsche 911 1965-83
Nur Porsche 928 1978
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110717603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese originale Porsche-Ölablassschrauben-Dichtungsscheibe ist speziell für die Ölablassschraube klassischer luftgekühlter Porsche 911-Modelle entwickelt. Sie entspricht den Porsche-Vorgaben und gewährleistet die korrekte Abdichtung zwischen Ölablassschraube und Motorgehäuse. Dadurch wird ein leckagefreies Schmiersystem bei regelmäßigen Wartungsarbeiten sichergestellt.
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 1972 - 1983
Diagramm-Referenznummer 42
Die Ölablassschrauben-Dichtung befindet sich zwischen der Ölablassschraube und der Ölwannenöffnung. Beim Anziehen der Ablassschraube während eines Ölwechsels wird die Dichtung leicht zusammengedrückt und bildet so eine dichte Verbindung, die verhindert, dass Öl am Gewinde der Ablassschraube austritt.
Durch den Austausch der Dichtungsscheibe im Rahmen der Wartung wird eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet und der Motor vor Ölverlust geschützt.
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Ölablassschraube der Ölwanne
• Lage: Zwischen dem Ablassschraubenkopf und dem Sumpfgehäuse
• System: Motorschmiersystem
Die Dichtungsringe der Ölablassschraube sind so konstruiert, dass sie sich beim Festziehen einmalig zusammendrücken und so eine dichte Verbindung herstellen. Die Wiederverwendung alter Dichtungsringe kann zu Ölaustritt oder unvollständiger Abdichtung führen, was wiederum Ölverlust oder die Verschmutzung umliegender Bauteile zur Folge haben kann. Der Einbau eines neuen Original-Porsche-Dichtungsrings bei jedem Ölwechsel gewährleistet eine saubere, leckagefreie Abdichtung und zuverlässige Motorschmierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90012301120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen