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Bremssattel- und Bremsleitungen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91435566701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passt:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B Carrera 2000
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442313
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356 B/C Carrera 2000
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442314
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356B
Porsche 356C
Diagramm Ref. Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91435565200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Einzeln erhältlich – passend für die linke oder rechte Seite
Passend für:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535268790
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Das OE MATCH Bremsleitungskit 1661500910 ist ein siebenteiliges Ersatzbremsleitungsset, das für klassische Porsche 356 und 356 A Modelle mit Einkreis-Hydraulikbremssystem entwickelt wurde.
Set mit 7 Teilen.
Passend für:
- Porsche 356 /A 1.1-1.6 01/1950-12/1961 für Linkslenker
Dieses Set wurde so gefertigt, dass es eine Passform und Funktionalität im OE-Stil bietet und dazu dient, alternde, korrodierte, beschädigte oder undichte starre Bremsleitungen zu ersetzen und so die Integrität des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs wiederherzustellen.
Das Set enthält sieben Bremsleitungen für Porsche 356 Fahrzeuge mit Linkslenkung. Die Leitungen werden formfertig geliefert und müssen sorgfältig gebogen werden, um der originalen Leitungsführung und den Einbauvorgaben zu entsprechen.
Das Bremssystem des Porsche 356 arbeitet hydraulisch und nutzt den vom Hauptbremszylinder erzeugten Bremsflüssigkeitsdruck, um die Radbremszylinder zu betätigen.
Die starren Bremsleitungen spielen dabei eine entscheidende Rolle, indem sie die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zwischen dem Hauptbremszylinder und den entsprechenden Bremskomponenten transportieren.
Im Laufe der Zeit können originale Bremsleitungen aus Metall durch Korrosion, Einwirkung von Feuchtigkeit und Streusalz, Vibrationen, wiederholtes Erhitzen und Abkühlen oder mechanische Beschädigungen beschädigt werden.
Durch korrodierte oder geschwächte Bremsleitungen können mit der Zeit Leckagen entstehen, die zu einem Verlust des Hydraulikdrucks, einer verminderten Bremswirkung oder einem kompletten Bremsversagen führen können.
Das OE MATCH Bremsleitungskit bietet eine praktische Ersatzlösung zur Wiederherstellung der ursprünglichen Einkreis-Bremsleitungsanordnung.
Es eignet sich besonders für die Generalüberholung von Bremsanlagen, die Instandsetzung von Fahrgestellen und den Austausch stark korrodierter Originalleitungen.
Dieses siebenteilige Set ist ideal für Wartungs- und Restaurierungsprojekte an klassischen Porsche-Fahrzeugen und trägt dazu bei, die ursprüngliche Bremsanlage des Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig einen zuverlässigen hydraulischen Betrieb zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Bremsleitungssatz ersetzt die starren Hydraulikleitungen, die für den Transport der unter Druck stehenden Bremsflüssigkeit durch das gesamte Bremssystem des Fahrzeugs verantwortlich sind.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck.
Dieser Druck wird über die Bremsleitungen und die dazugehörigen flexiblen Schläuche zu den Radbremszylindern geleitet, wodurch das Bremssystem Kraft auf die Bremsbacken ausüben und das Fahrzeug verlangsamen kann.
Für eine einwandfreie Funktion der Bremsen müssen die Bremsleitungen eine sichere, leckagefreie hydraulische Verbindung gewährleisten.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Hydraulischer Bremsflüssigkeitstransfer: Transportiert unter Druck stehende Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder zu den Radbremskomponenten.
- Bremsdruckübertragung: Ermöglicht es, dass der vom Bremspedal erzeugte hydraulische Druck die entsprechenden Bremskreisläufe und Radzylinder erreicht.
- Leckagefreier Bremsbetrieb: Gewährleisten dichte Hydraulikverbindungen bei korrekter Formgebung, Montage und Anziehen.
- Zuverlässiges Bremsverhalten: Gewährleistet eine gleichmäßige Übertragung des Bremsdrucks beim normalen Bremsvorgang.
- Kompatibilität mit Einkreisbremssystemen: Die ursprüngliche Bremsleitungsanordnung der entsprechenden Porsche 356 Einkreisbremssysteme muss beibehalten werden.
- Vorder- und Hinterradbremsanschlüsse: Sind Teil der Hydraulikleitungen, die die Bremsanlagen des Fahrzeugs versorgen.
- Strukturelle Rohrleitungsführung: Sorgen Sie für starre Hydraulikverbindungen entlang der vorgesehenen Montagewege für Chassis und Karosserie.
- Bremsanlagenrestaurierung: Ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte originale Metallbremsleitungen.
- Hydraulische Integrität: Hilft dabei, Bremsflüssigkeitsverluste durch defekte starre Rohrleitungen zu verhindern.
- Originalgetreue Bremskonfiguration: Unterstützt die Wiederherstellung der originalen hydraulischen Bremsanlage des Porsche 356.
- Komplette Rohrleitungssanierung: Ermöglicht die Erneuerung mehrerer alternder starrer Bremsleitungen im Rahmen eines einzigen Reparaturprojekts.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die starren Bremsleitungen sind sicherheitskritische Bauteile, die während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs Feuchtigkeit, Straßenverschmutzung, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt sind.
Bei klassischen Porsche 356-Modellen können die originalen Bremsleitungen schon seit vielen Jahrzehnten im Einsatz sein.
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
1. Sichtbare Korrosion der Bremsleitungen
Rostbildung an den Bremsleitungen aus Metall ist eines der häufigsten Anzeichen für Verschleiß.
Fortgeschrittene Korrosion kann die Rohrwände schwächen und schließlich zu Hydrauliklecks führen.
2. Bremsflüssigkeitsverlust
Feuchte Stellen, Flüssigkeitstropfen oder sichtbares Austreten von Flüssigkeit um Bremsleitungen und -anschlüsse herum können auf eine beschädigte Leitung oder eine undichte Verbindung hinweisen.
Bremsflüssigkeitsverluste sollten umgehend untersucht werden.
3. Weiches oder schwammiges Bremspedal
Ein weiches oder schwammiges Bremspedal kann auf Luft im Hydrauliksystem hinweisen.
Luft kann nach Flüssigkeitsverlust oder unzureichender Blutung eindringen, obwohl das Symptom auch andere Ursachen haben kann.
4. Das Bremspedal gibt unter Druck nach.
Ein Pedal, das bei gleichmäßigem Druck allmählich absinkt, kann auf einen Verlust des Hydraulikdrucks hinweisen.
Mögliche Ursachen sind undichte Bremsleitungen, Radbremszylinder, Schlauchverbindungen oder ein interner Defekt des Hauptbremszylinders.
5. Verminderte Bremsleistung
Ein Hydraulikleck oder ein Druckverlust kann die Bremswirkung verringern und den Bremsweg verlängern.
6. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand
Ein unerklärlicher Rückgang des Bremsflüssigkeitsstands im Ausgleichsbehälter kann auf eine Leckage irgendwo im Bremssystem hinweisen.
Das gesamte System sollte überprüft werden.
7. Korrodierte Bremsleitungsverschraubungen
Rost oder Korrosion an den Rohrverbindungsstücken können die Verbindungen beschädigen und die Demontage erschweren.
Stark korrodierte Verbindungen können ebenfalls zu Undichtigkeiten beitragen.
8. Gerissene oder beschädigte Bremsleitungen
Physische Beschädigungen, falsches Biegen, Vibrationsermüdung oder mangelhafte Reparaturen in der Vergangenheit können die starren Rohrleitungen schwächen.
9. Abgeflachte oder geknickte Rohrabschnitte
Unsachgemäßes Biegen oder versehentliche Stöße können Bremsleitungen verformen und deren strukturellen Zustand beeinträchtigen.
Beschädigte Abschnitte sollten ersetzt und nicht wiederholt gerichtet werden.
10. Bremsflüssigkeit um Fahrwerkskomponenten herum
Flüssigkeitsansammlungen am Unterboden, in den Radkästen oder an den Bremsleitungsanschlüssen können auf ein Leck hinweisen.
11. Frühere unsachgemäße Reparaturen
Falsch gebördelte Rohre, ungeeignete Armaturen, nicht abgestützte Abschnitte oder schlecht verlegte Leitungen können die Bremssicherheit beeinträchtigen.
12. Übermäßige Bremsleitungsbewegung
Fehlende oder beschädigte Halteklammern können dazu führen, dass starre Bremsleitungen vibrieren oder an umliegenden Bauteilen reiben.
13. Korrosion unterhalb der Clips
Feuchtigkeit, die sich um Halteklammern und Befestigungspunkte herum ansammelt, kann zu lokaler Korrosion führen, die ohne genaue Untersuchung schwer zu erkennen sein kann.
14. Bremswarnsymptome
Sofern vorhanden, kann eine Warnanzeige des Bremssystems den Fahrer auf ein Problem aufmerksam machen.
Allerdings verfügen frühe Porsche 356 Modelle nicht über die umfassende elektronische Fehlerüberwachung, die bei modernen Fahrzeugen Standard ist.
15. Altersbedingte Verschlechterung
Auch wenn keine äußere Leckage sichtbar ist, kann eine während der Instandsetzung festgestellte umfangreiche Korrosion oder ein schlechter Rohrzustand einen Austausch rechtfertigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Bremsleitungen ist unerlässlich, um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und hydraulische Integrität des Bremssystems Ihres klassischen Porsche 356 zu gewährleisten.
- Die Bremsleitungen bilden das hydraulische Netzwerk, das den Druck vom Hauptbremszylinder auf die einzelnen Bremskomponenten überträgt.
- Im Gegensatz zu kosmetischen Zierteilen oder komfortbezogenen Komponenten sind Bremsleitungen direkt an der Fähigkeit des Fahrzeugs beteiligt, sicher anzuhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661500910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Das OE Match Bremsleitungskit ist ein komplettes 8-teiliges starres Bremsleitungsset für ausgewählte Porsche 356 B T5 1.6 Modelle mit Einkreisbremssystem.
8er-Set.
Passend für:
- Porsche 356 B T5 1.6 01/59-07/62 ( Linkslenker)
Das Set ist für Fahrzeuge mit Linkslenkung konzipiert und ersetzt die veralteten hydraulischen Bremsleitungen aus Stahl, die die Bremsflüssigkeit zwischen Hauptbremszylinder und Radbremskomponenten transportieren.
Die Rohre werden in einer Form geliefert, die während der Montage in die fahrzeugspezifische Form gebogen und angepasst werden muss. Sie sind daher so konzipiert, dass sie nach dem Anpassen und der korrekten Montage der originalen Porsche-Rohrführung folgen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die starren Bremsleitungen transportieren unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch das hydraulische Bremssystem des Fahrzeugs.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck. Die Bremsleitungen leiten diesen Druck an die Bremskomponenten an den Rädern weiter.
Ihre Hauptaufgaben sind:
- Bremsflüssigkeit unter hydraulischem Druck transportieren
- Bremskraft vom Hauptbremszylinder übertragen
- Verbinden Sie die Hauptabschnitte des Bremssystems
- Halten Sie einen geschlossenen Hydraulikkreislauf aufrecht.
- Lassen Sie die Radbremsen gleichzeitig betätigen.
- Zuverlässiges Ansprechverhalten des Bremspedals beibehalten
Ohne geräuschlose und leckagefreie Bremsleitungen kann der Hydraulikdruck nicht korrekt durch das System übertragen werden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für verschlissene Bremsleitungen sind:
- Sichtbare Oberflächenkorrosion
- Starker Rost
- Grubenbildung
- Nasse Bremsleitungen
- Bremsflüssigkeit um die Verbindungsstellen herum
- Bremsflüssigkeitsverlust
- Weiches Bremspedal
- Schwammiges Pedalgefühl
- Pedal sinkt allmählich ab
- Vergrößerter Pedalweg
- Verminderte Bremsleistung
- Bremswarnsymptome nach Flüssigkeitsverlust
- Flüssigkeit sammelt sich unter dem Fahrzeug
- Korrodierte Rohrverbindungen
- Zerquetschte oder geknickte Bremsleitungen
- Beschädigte Schutzflächen
- Rohre, die am Körper oder an der Aufhängung reiben
Jeder sichtbare Bremsflüssigkeitsverlust sollte als schwerwiegender Fehler im Bremssystem behandelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Bremsleitungen sind sicherheitskritische Hydraulikkomponenten.
Die weitere Verwendung stark korrodierter oder undichter Leitungen kann folgende Folgen haben:
- Bremsflüssigkeitsverlust
- Reduzierter Hydraulikdruck
- Längere Bremswege
- Schlechtes Ansprechverhalten des Pedals
- Plötzlicher Bremsleitungsbruch
- Schwerwiegender Verlust der Bremsleistung
Das Risiko ist besonders hoch bei einem Einkreissystem, wo ein signifikantes Leck das gesamte Bremssystem beeinträchtigen kann.
Durch den Austausch alternder Leitungen wird die Integrität des Hydraulikkreislaufs wiederhergestellt und eine solide Grundlage für die korrekte Funktion der Bremsen geschaffen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661501010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Das OE Match Bremsleitungskit ist ein komplettes 8-teiliges starres hydraulisches Bremsleitungsset für ausgewählte Porsche 356 B T6 1.6 Modelle mit Einkreisbremssystem .
8er-Set.
Passend für:
- Porsche 356 B T6 1.6 08/62-12/63 (Linkslenker)
Das Set ist für Fahrzeuge mit Linkslenkung konzipiert und ersetzt die veralteten, starren Bremsleitungen, die die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder durch das Fahrzeug zu den Radbremskomponenten transportieren.
Die Rohre werden so geliefert, dass sie während der Installation noch gebogen und geformt werden müssen, damit sie nach der korrekten Formgebung der ursprünglichen Werksführung folgen können.
Was dieses Produkt bewirkt:Die starren Bremsleitungen bilden das feste hydraulische Netzwerk des Bremssystems.
Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck. Die Bremsleitungen leiten diesen Druck an die Bremskomponenten an den Rädern weiter.
Zu ihren Aufgaben gehören:
- Transport von Bremsflüssigkeit unter Druck
- Übertragung der Bremskraft vom Hauptbremszylinder
- Verbindung der verschiedenen Abschnitte des hydraulischen Bremssystems
- Aufrechterhaltung eines geschlossenen Hydraulikkreislaufs
- Gewährleistet eine gleichmäßige Bremsfunktion an jedem Rad
- Eine starre Verbindung zwischen flexiblen Bremsschlauchabschnitten und anderen Bremskomponenten herstellen
Ohne einwandfreie und leckagefreie Bremsleitungen kann das hydraulische Bremssystem nicht ordnungsgemäß funktionieren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Anzeichen dafür, dass starre Bremsleitungen möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind unter anderem:
- Sichtbarer Rost oder Korrosion
- Tiefe Grubenbildung
- Abblätterndes Metall
- Bremsflüssigkeit um die Rohrleitungen herum
- Nassverbindungen oder -anschlüsse
- Sinkender Bremsflüssigkeitsstand
- Weiches oder schwammiges Bremspedal
- Pedalweg länger als normal
- Das Pedal sinkt langsam unter dem Druck ein.
- Verminderte Bremsleistung
- Beschädigte oder zerdrückte Rohrabschnitte
- geknickte Bremsleitungen
- Korrodierte Verbindungsstücke
- Rohre, die am Chassis oder der Aufhängung reiben
- Beschädigte Schutzflächen
- Sichtbare Flüssigkeit unter dem Fahrzeug
Jede Leckage von Bremsflüssigkeit sollte als schwerwiegender Mangel behandelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Bremsleitungen sind sicherheitskritische Bauteile.
Die weitere Verwendung stark korrodierter oder beschädigter Leitungen kann zu Folgendem führen:
- Plötzlicher Rohrbruch
- Bremsflüssigkeitsverlust
- Reduzierter Hydraulikdruck
- Übermäßiger Pedalweg
- Verlängerter Bremsweg
- Schwerwiegender Verlust der Bremsleistung
Dieses Risiko ist besonders relevant bei einem Einkreis-Bremssystem, bei dem ein schwerwiegender Hydraulikausfall das gesamte System beeinträchtigen kann.
Durch den Austausch beschädigter Rohre wird die Integrität des Hydraulikkreislaufs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661501110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Das OE Match Bremsleitungskit ist ein komplettes 8-teiliges starres hydraulisches Bremsleitungsset für ausgewählte Porsche 356 C 1.6 Modelle mit Einkreisbremssystem.
8er-Set.
- Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65 (Linkslenker)
Das Set ist für Fahrzeuge mit Linkslenkung konzipiert und ersetzt die veralteten Stahlbremsleitungen, die die hydraulische Bremsflüssigkeit zwischen Hauptbremszylinder und Radbremskomponenten transportieren.
Das Set enthält außerdem zwei Stahl-Bremssattelbrücken und ist somit ein komplettes Ersatzteilpaket für die starren Bremsleitungen des 356 C-Bremssystems. Ausgewählte Abschnitte sind mit eng anliegendem Vinylschutz versehen, um Beschädigungen durch Steinschlag, Schmutz und Straßenverschmutzungen zu reduzieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die starren Bremsleitungen transportieren unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt:
- Der Hauptbremszylinder erzeugt hydraulischen Druck
- Bremsflüssigkeit wird durch die starren Leitungen gepresst.
- Der Druck wird auf die Radbremskomponenten übertragen.
- Die Bremsen werden betätigt und verlangsamen das Fahrzeug.
Die Bremsleitungen bilden somit das feste hydraulische Netzwerk, das den Hauptbremszylinder mit den vorderen und hinteren Bremsbaugruppen verbindet.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Transport von Bremsflüssigkeit unter Druck
- Übertragung der hydraulischen Bremskraft
- Aufrechterhaltung eines geschlossenen Bremskreislaufs
- Verbindung des Hauptbremszylinders mit den Radbremsen
- Unterstützung eines gleichmäßigen Bremsbetriebs
- Bereitstellung starrer Verbindungen zwischen flexiblen Schlauchabschnitten und Bremssätteln
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Anzeichen dafür, dass starre Bremsleitungen möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind:
- Oberflächenkorrosion
- Starker Rost
- Tiefe Grubenbildung
- Abblätterndes Metall
- Bremsflüssigkeitsverlust
- Nasse Verbindungen
- Sinkender Flüssigkeitsspiegel
- Weiches Bremspedal
- Schwammiges Pedalgefühl
- Vergrößerter Pedalweg
- Pedal sinkt unter Druck ab
- Verminderte Bremsleistung
- Beschädigte oder gequetschte Leitungen
- geknickte Rohrleitungen
- Korrodierte Armaturen
- Rohre reiben am Chassis
- Unter dem Fahrzeug sammelt sich Flüssigkeit.
Jeder sichtbare Bremsflüssigkeitsverlust sollte als schwerwiegender Fehler im Bremssystem behandelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Bremsleitungen sind sicherheitskritische Bauteile.
Die weitere Verwendung stark korrodierter oder beschädigter Rohre kann folgende Folgen haben:
- Bremsflüssigkeitsverlust
- Reduzierter Hydraulikdruck
- Übermäßiger Pedalweg
- Längere Bremswege
- Plötzlicher Leitungsbruch
- Schwerwiegender Verlust der Bremsleistung
Das Risiko ist besonders hoch bei einem Einkreissystem, wo ein größeres Leck das gesamte Bremssystem beeinträchtigen kann.
Durch den Austausch beschädigter Rohre wird die Integrität des Hydraulikkreislaufs wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661501210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Passt:
Porsche 356B
F 113 924 >> COUPE -REUTTER-
F 154 305 >> CABRIO HARDTOP
F 88 725 >> ROADSTER
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Diagramm Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535260503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
Passt:
Porsche 356B 1960-63
F 113 924 >> COUPE -REUTTER-
F 154 305 >> CABRIO HARDTOP
F 88 725 >> ROADSTER
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Diagramm Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90135260601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passt:
Porsche 356 B/C Carrera 2000 1960-63
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535260100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 356 B/C 1,6-2,0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1,6 01/65-02/70
Porsche 914 1,7-2,0 01/69-02/76
Porsche 959 2,8 01/86-04/91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91435565100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Die OE Match Bremsleitungsgummitülle ist eine Ersatzschutzhülle, die dort verwendet wird, wo die starre Bremsleitung des Fahrzeugs durch Karosserie- oder Schottwandöffnungen verläuft.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
- Porsche 356 B/C 1,6-2,0 01/59-12/65
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
- Porsche 912 1.6 01/65-02/70
- Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
- Porsche 959 2.8 01/86-04/91
Seine Aufgabe ist einfach, aber wichtig: Die Gummitülle trennt die metallische Bremsleitung von der umgebenden Metallverkleidung und trägt so dazu bei, direkten Kontakt, Vibrationen, Abrieb und Scheuern zu verhindern.
Ohne eine dichte Gummitülle kann die Bremsleitung durch normale Fahrzeugbewegungen und Vibrationen an der Kante der Karosserieöffnung reiben. Dies kann mit der Zeit die Schutzbeschichtung der Leitung beschädigen und unter Umständen sogar die Bremsleitung selbst verschleißen.
Durch den Austausch von verhärteten, rissigen, fehlenden oder beschädigten Gummitüllen kann der Zustand der hydraulischen Bremsleitung erhalten und die langfristige Zuverlässigkeit des Bremssystems unterstützt werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Bremsleitungsdurchführung schützt die starre hydraulische Bremsleitung an der Stelle, wo sie durch die Fahrzeugkarosserie verläuft.
Es ist dafür konzipiert:
- Vermeiden Sie direkten Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen Bremsleitung und Karosserie.
- Die Bremsleitung im Inneren der Karosserieöffnung polstern.
- Reduzierung der in das Rohr übertragenen Vibrationen.
- Hilft dabei, Scheuern an den Bremsleitungen zu verhindern.
- Schützen Sie die Beschichtung der Bremsleitung vor Abrieb.
- Sorgen Sie dafür, dass die Bremsleitung korrekt positioniert bleibt.
- Die Bewegung an den Stellen, an denen das Rohr durch Schottwände oder Paneele verläuft, sollte reduziert werden.
- Ersetzen Sie eine verhärtete, rissige oder fehlende Originaltülle.
- Unterstützung der langfristigen Integrität der hydraulischen Bremsleitungen.
Obwohl klein, erfüllt die Gummitülle eine wichtige Schutzfunktion in einem sicherheitskritischen Bremssystem.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Gummi wird hart oder spröde.
- Sichtbare Risse.
- Aufspaltung um die mittlere Öffnung.
- Die Gummitülle im Karosserieteil hat sich gelöst.
- Die Gummitülle löst sich teilweise aus ihrer Befestigungsbohrung.
- Fehlende Gummiteile.
- Vollständiger Verlust der Öse.
- Die Bremsleitung berührt die Kante der Karosserieöffnung.
- Sichtbare Scheuerspuren an der Bremsleitung.
- Die Schutzbeschichtung der Bremsleitung ist abgenutzt.
- An den Stellen, wo das Rohr aneinander gerieben hat, bildet sich Rost.
- Die Bremsleitung bewegt sich übermäßig in der Öffnung.
- Quietschende oder leichte Reibegeräusche an Stellen, an denen Bewegung auftritt.
- Durch Alterung oder unsachgemäße Montage verursachte Verformung der Tülle.
Da die Gummitülle klein ist und sich oft an weniger sichtbaren Stellen befindet, wird eine Beschädigung möglicherweise erst bei der Inspektion oder Instandsetzung der Bremsleitungen entdeckt.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Bremsleitung ist ein sicherheitskritisches Bauteil.
Eine beschädigte oder fehlende Gummitülle führt möglicherweise nicht sofort zu einem Bremsversagen, aber der fortgesetzte Metall-auf-Metall-Kontakt kann das Rohr allmählich beschädigen.
Durch den Austausch der Öse wird Folgendes wiederhergestellt:
- Korrekte Bremsleitungsabstützung.
- Trennung von der Fahrzeugkarosserie.
- Schutz vor Wundscheuern.
- Reduzierte Vibrationen.
- Schutz der äußeren Beschichtung des Rohres.
- Verringertes Risiko lokaler Korrosion.
- Bremsleitungsführung nach Werksvorgaben.
- Langfristige Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems.
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91435565100
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passend für:
Porsche 356 / 356A 1950-1959 Linkslenker
Porsche 356B / 356C 1960-1965 Linkslenker
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Diagramm-Referenznummer 6
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69535260201
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Diagramm-Referenznummer 12
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PCG35260401
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Porsche Bremssättel & Bremsleitungen | Design911 Präzisionskomponenten für Hydraulikdruck, Steuerung & Leistung
Bremssättel und Bremsleitungen sind wichtige Elemente des Bremssystems Ihres Porsche. Sie sorgen gemeinsam für konstanten Hydraulikdruck und hohe Bremskraft. Der Bremssattel wandelt den Flüssigkeitsdruck in mechanische Kraft um und presst die Bremsbeläge gegen die Scheibe, während die Bremsleitungen für eine präzise Flüssigkeitsübertragung im gesamten System sorgen. Der optimale Zustand dieser Komponenten ist entscheidend für Sicherheit, Bremsbalance und Pedalgefühl – insbesondere bei hoher Leistung oder anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Bei Design911 bieten wir ein Premium-Sortiment an Bremssätteln und -leitungen, die auf präzise Passform, Robustheit und Zuverlässigkeit ausgelegt sind. Jede Komponente wird aus korrosionsbeständigen Materialien und mit modernster Technik gefertigt, um ein gleichmäßiges hydraulisches Ansprechverhalten, Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Ob für den Straßeneinsatz, die Restaurierung oder den Motorsport – unsere Produkte sorgen für optimale Leistung der Bremsanlage Ihres Porsche.
Was machen Bremssättel und Bremsleitungen?
Bremssättel und -leitungen bilden das hydraulische Rückgrat des Bremssystems und wandeln die Pedalkraft in eine kontrollierte, kraftvolle Verzögerung um.
Kernfunktionen:
• Bremssättel üben eine Klemmkraft auf die Bremsbeläge gegen die Scheiben aus.
• Bremsleitungen übertragen unter Druck stehende Flüssigkeit vom Hauptzylinder zu den Bremssätteln.
• Sorgen Sie für einen gleichmäßigen Druck und Bremsausgleich an allen Rädern.
• Unterstützt die Wärmeableitung und einen reibungslosen Hydraulikbetrieb.
• Behalten Sie ein präzises Pedalgefühl für eine sichere Bremskontrolle.
Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass die Bremsen Ihres Porsche die Präzision, Kraft und Stabilität liefern, die für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke gleichermaßen erforderlich sind.
Warum versagen oder verschleißen Bremssättel und Bremsleitungen?
Beide Komponenten sind extremer Hitze, Druck und Umwelteinflüssen ausgesetzt – Bedingungen, die zu Verschleiß, Korrosion und schließlich zum Ausfall führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost an Bremssätteln und Armaturen.
• Undichte Hydraulikdichtungen oder beschädigte Kolben.
• Gebrochene oder aufgequollene Gummibremsschläuche.
• Luft- oder Feuchtigkeitsverunreinigung im Hydrauliksystem.
• Bremsflüssigkeitsabbau, der innere Korrosion verursacht.
• Physische Schäden durch Schutt, Stöße oder unsachgemäße Installation.
Wenn Bremssättel oder Bremsleitungen versagen, wird die Bremsleistung uneinheitlich oder unsicher – mit Symptomen wie schwammigen Pedalen, Flüssigkeitslecks oder ungleichmäßiger Bremsreaktion.
Warum sollten Sie Ihre Porsche-Bremssättel und -Bremsleitungen austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder korrodierter Komponenten gewährleistet einen sicheren und effizienten Betrieb Ihres Bremssystems. Die Umrüstung auf Hochleistungs- oder Edelstahl-Bremsleitungen verbessert die Druckkonstanz und das Pedalgefühl, während generalüberholte oder präzisionsgefertigte Bremssättel die perfekte hydraulische Kontrolle wiederherstellen.
Hauptvorteile:
• Stellt die volle hydraulische Bremsleistung wieder her.
• Verbessert die Reaktionsfähigkeit und das Gefühl des Pedals.
• Beseitigt Lecks, Korrosion und Druckverlust.
• Verbessert die Bremsstabilität bei hohen Temperaturen.
• Verfügbar in den Optionen „Performance“ und „Standard-Ersatz“.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Die Porsche-Bremssättel und -Bremsleitungen von Design911 bieten kompromisslose Zuverlässigkeit und Präzision – und sorgen dafür, dass Ihr Porsche mit der gleichen Sicherheit anhält, mit der er beschleunigt.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Bremssättel und Hydraulikleitungen.
• Entwickelt für Leistung, Haltbarkeit und exakte Passform.
• Optionen mit Edelstahlgeflecht für verbesserte Druckstabilität.
• Korrosions- und hitzebeständige Konstruktion.
• Perfekt für Straßen-, Renn- und Restaurierungsanwendungen.
• Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen.