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Fabspeed Auspuff
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Polierter Edelstahl.
Hochwertige Auslassspitzen aus T304-Edelstahl im Quad-Stil ersetzen die Werksspitzen an allen mit PSE ausgestatteten Fahrzeugen und nicht mit PSE ausgestatteten Carrera S-Fahrzeugen für ein verbessertes und aggressives Aussehen, das die Carrera verdient.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge 2012-2016 mit PSE (Porsche Sportauspuff) und 991 Carrera S mit oder ohne PSE (2012 war ein geteiltes Modelljahr, ein 2012 911 Carrera könnte entweder ein 997.2 oder 991 sein, bitte überprüfen Sie, ob Ihr Auto ist ein 997.2 oder ein 991 vor dem Kauf)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahl mit doppelwandigem Design, um eine aggressivere und raffiniertere Spitzenentfaltung zu erzeugen
• 3,5 Zoll / 90 mm im Durchmesser
• Erhältlich in der Ausführung Ihrer Wahl (polierter Edelstahl und mattschwarz)
• Kompatibel mit allen Fabspeed-Auspuffanlagen sowie den OEM-Schalldämpfern (PSE und Carrera S)
• Einfache DIY-Bolt-On-Installation ohne Schneiden, Schweißen oder Spezialwerkzeuge erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991QDTDP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Hochleistungs-Auspuffdichtungen aus Verbundwerkstoff ersetzen die OEM- oder Aftermarket-Dichtungen für eine bessere Abdichtung und längere Lebensdauer.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera-Fahrzeuge (2012+)
• Passend für OEM- und OEM-Auspuffanlagen
• Hergestellt aus Hochtemperaturmaterial für maximale Qualität und Haltbarkeit
• Einfache Installation
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GSKT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Frei fließende Krümmer ohne Katalysatoren; ausgelegt für maximale Leistung und Abgasstrom für Renn- und Streckenanwendungen.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab 2012
• Fügt 27 PS und 26 ft-lbs Drehmoment bei 6500 U/min hinzu
• Spart 4 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke/im Gelände empfohlen
• Hergestellt aus gleichlangen CNC-Dornbiegerohren aus rostfreiem T304-Stahl für verbessertes Drehmoment und ausgeglichenes Pulsieren des Motors
• Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
• Dichtungen für eine auslaufsichere Abdichtung sind im Lieferumfang enthalten
• Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Krümmer, ohne dass Schneiden oder Schweißen erforderlich ist
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Bitte beachten Sie : Durch die Montage dieser Rennkrümmer leuchtet die Emissionsleuchte auf Ihrem Armaturenbrett auf und Sie benötigen die Verlängerungsrohre für die Sauerstoffsonde oder Ihr Auto muss neu programmiert werden, damit die Emissionsleuchte erlischt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991RHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Die 991 GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed sind auch ohne Ventile für diejenigen erhältlich, die maximale Gewichtseinsparungen und Leistung wünschen und keine Schallpegelregelung benötigen.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge (2013+)
• Spart 34 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
• 14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Schraubmontage
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3SMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochdurchflussiger, direkt anschraubbarer Ersatz für die sperrigen und restriktiven Werkskatalysatoren.
MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Verbessert die Leistung und Gasannahme und verringert gleichzeitig den Gegendruck
• High Flow Sport Race Cat für maximalen Durchfluss und Leistung.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Enthält einen integrierten O2-Sensorstopfen für Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung
• Direkter Ersatz zum Anschrauben für den Original-Katalysator oder das Kat-Bypass-Rohr
HINWEIS: Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Leistungskrümmer verbessern den Abgasfluss und den Sportwagensound; Sportkrümmer umfassen 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab 2012
• Verbessert die Leistung um 23 PS und 22 Nm Drehmoment bei 5000 U/min
• Enthält aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für maximale Leistung
• Feingegossene F1/ALMS/NASCAR-Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Zusammenführungskollektoren für maximale Leistung
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Header.
• Dichtungen für eine auslaufsichere Abdichtung enthalten
• Eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und ausschließlich für den Offroad-Einsatz im US-Bundesstaat Kalifornien bestimmt. Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht TÜV-konform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Krümmer, bietet verbesserte Leistung und Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge ab 2014
• Enthält aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen Tri-Metallic Sportcats
• Spart 2 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• CNC-Dorngebogenes 1-teiliges Primärkrümmerrohr
• Hochgeschwindigkeits-Merge-Collector im Motorsport-Stil
• Hergestellt aus T304 Edelstahl
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochwertige Hochleistungskrümmer sorgen für eine bessere Boost-Reaktion und Leistung im gesamten Drehzahlbereich
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Verbessert Leistung und Gasannahme
• Spart 6 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Verfügt über 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren für eine verbesserte Abgasreinigung.
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter, angeschraubter Ersatz für werkseitige OEM-Krümmer, ohne dass Schneiden oder Schweißen erforderlich ist.
• Die Wiederverwendung der werkseitigen OEM-Krümmerdichtungen ist erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochleistungs-X-Rohr mit freiem Durchfluss, Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; inklusive Katalysator-Bypass und Deluxe-Vierfach-Endrohren.
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (ab 2013)
• HINWEIS: Die Fabspeed Supersport X-Pipe RACE-Anwendung beinhaltet Katalysator-Ersatzrohre mit O2-Anschlüssen an der werkseitigen Position und wird ausschließlich für den Einsatz auf Offroad-Rennstrecken empfohlen.
• Dramatische Verbesserung des Klangs und der Leistung des Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Inklusive Deluxe Quad Style Endrohren in Ihrer Wunschausführung; auch mit polierten GT2 Style Endrohren erhältlich
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das leistungsstarke, frei fließende X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und einschränkenden Werks-Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkats und Deluxe-Quad-Style-Endrohre.
MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (2013+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Auspuffklang
• Deutliche Verbesserung des Sportwagenklangs und der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Enthält Deluxe Quad Style Tips in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Das frei fließende Hochleistungs-X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Spitzen ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Hinterschalldämpfer und Katalysatoren und sorgt so für mehr Leistung und fantastischen Sound. Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen und Deluxe-Quad-Style-Spitzen.
MERKMALE:
• Passend für: alle 991.2 Turbo / Turbo S-Fahrzeuge (2017+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Abgasgeräusch
• Dramatische Verbesserung des Sounds und der Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Die 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Die Fabspeed Deluxe Dual Style Auspuffblenden sind ein hochwertiges optisches und haptisches Upgrade, das für den Porsche 991 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Mit größeren 100-mm-Auslässen im Vergleich zu den serienmäßigen 88-mm-Endrohren verleihen sie dem Heck des GT3 ein breiteres, aggressiveres Aussehen und behalten gleichzeitig die serienmäßige Passform bei.
Die Endrohre sind so konstruiert, dass sie direkt an den OEM-Mittelschalldämpfer angeschraubt werden können und auch mit kompatiblen Nachrüst-Auspuffanlagen verwendet werden können, die Endrohre im Werksstil aufnehmen.
Eine leichte Halteplatte dient dazu, die Endrohre in Position zu halten und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung zum hinteren Stoßfänger und zum Auspuffauslass zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den sichtbaren letzten Auslass der Abgasanlage.
Ihr Hauptzweck ist es, die Abgase vom Heck des Fahrzeugs wegzuleiten und gleichzeitig für ein sauberes Erscheinungsbild am Abgasauslass zu sorgen.
Die Fabspeed Deluxe Dual Style Tips sind in erster Linie für folgende Zwecke konzipiert:
- Vergrößern Sie die optische Größe der Abgasauslässe.
- Dem GT3 ein aggressiveres Heckdesign verleihen
- Beschädigte oder abgenutzte Auspuffendrohre ab Werk ersetzen.
- Achten Sie auf die korrekte Positionierung des Abluftauslasses.
- Sichere Befestigung am Mittelschalldämpfer gewährleisten
- Bieten Sie eine Auswahl an hochwertigen Oberflächen an.
- Arbeiten Sie mit dem werkseitigen Mittelschalldämpfer
- Funktioniert mit kompatiblen Nachrüst-Auspuffanlagen
Diese Auspuffblenden dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und der Veredelung und nicht der signifikanten Verbesserung der Motorleistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Auspuffendrohre sind ständig der Abgashitze, Kondensation, Straßenschmutz und Umweltverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Starke Oberflächenkorrosion
- Lochfraß oder Flecken
- Verbrannte oder dauerhaft verfärbte Oberflächen
- Kratzer oder kosmetische Schäden
- Dellen durch Aufprall
- Gerissene Schweißnähte oder Befestigungspunkte
- Lose Befestigungsteile
- Klappergeräusche aus der Auspuffendrohrbaugruppe
- Bewegung der Spitze bei Berührung
- Schlechte Ausrichtung innerhalb der Stoßstangenöffnung
- Eine Steckdose liegt tiefer oder weiter außen als die andere
- Übermäßige Rußablagerungen
- Beschädigte äußere Kohlefaserabschnitte, wo sie angebracht waren
- Abblätternde oder beschädigte Oberflächenbeschichtungen
- Kontakt zwischen der Spitze und dem umgebenden Stoßfänger oder der Verkleidung
Eine gewisse Verfärbung und Rußablagerung sind bei Sportauspuffanlagen normal und bedeuten nicht unbedingt, dass das Endrohr ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist:
In vielen Fällen ist der Austausch von Auspuffendrohren in erster Linie kosmetischer Natur. Abgenutzte, stark zerkratzte, korrodierte oder verfärbte Endrohre können das Erscheinungsbild des Fahrzeughecks erheblich beeinträchtigen.
Ein Austausch wird jedoch umso wichtiger, wenn die Spitze oder das Befestigungssystem physisch beschädigt ist.
Ein lockeres oder falsch ausgerichtetes Auspuffendrohr kann Folgendes verursachen:
- Klappern während der Fahrt
- Berühren Sie den Stoßfänger oder Diffusor
- Beschädigungen im Bereich der Zierleisten
- übermäßige Bewegung während der Abgasanlagenvibrationen
- Sitzen falsch in der Heckschürze
- Schließlich weiter lockern oder ablösen.
Durch den Austausch beschädigter Endrohre und die Sicherstellung eines festen Sitzes der Befestigungselemente wird die korrekte Ausrichtung wiederhergestellt und ein unnötiger Kontakt mit der umliegenden Karosserie vermieden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3DLTTI
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Die Fabspeed Porsche 991 Carrera Deluxe Quad-Style Tips sind ein hochwertiges Auspuff-Styling-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera NON-S Modelle der Baujahre 2012–2016 ohne Porsche Sportabgasanlage (NON-PSE) entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Diese vierflutigen Auspuffendrohre wurden als Ersatz für die serienmäßigen Werksendrohre entwickelt und verleihen dem Heck des Porsche 991 Carrera ein breiteres, aggressiveres Aussehen, während gleichzeitig die Kompatibilität mit den werkseitigen OEM-Schalldämpfern erhalten bleibt.
Die Auslässe sind aus hochwertigem Edelstahl T304 gefertigt und haben einen Durchmesser von jeweils 3,5 Zoll / 90 mm.
Anders als eine komplette Abgasanlage dienen diese Endrohre in erster Linie der optischen Aufwertung des Auspuffs. Sie ersetzen weder Schalldämpfer noch Katalysatoren und sollten nicht als wesentliche Leistungssteigerung des Motors betrachtet werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed Deluxe Quad-Style Tips ersetzen die serienmäßigen Auspuffendrohre am Heck des Porsche 991 Carrera.
Ihre Hauptfunktion besteht darin, ein größeres und markanteres Abgasauslassdesign zu bieten.
Die Anordnung der vier Endrohre erzeugt den Eindruck von vier Auspuffrohren am Heck des Fahrzeugs und verleiht dem Carrera einen zielstrebigeren, sportlicheren Look.
Sie bieten Folgendes an:
- Aggressiveres Heckdesign
- Vierfachauspuffanlage
- Größere 90-mm-Auslässe
- Eine hochwertige Edelstahl-Oberfläche
- Verbesserte optische Integration mit dem hinteren Stoßfänger
- Eine unkomplizierte Alternative zu den serienmäßigen Auspuffblenden.
- Kompatibilität mit werkseitig eingebauten Nicht-PSE-Schalldämpfern
- Kompatibilität mit Fabspeed-Auspuffanlagen
Auspuff-Styling-Upgrade:
Die Auspuffendrohre gehören zu den sichtbarsten Bestandteilen der Abgasanlage.
Da sie direkt unter der hinteren Stoßstange sitzen, kann durch eine Änderung ihrer Größe, Form und Ausführung das Erscheinungsbild des Fahrzeugs erheblich verändert werden, ohne dass die gesamte Abgasanlage ausgetauscht werden muss.
Die Fabspeed-Vierfach-Anordnung verleiht dem 991 Carrera ein breiteres und sportlicheres Erscheinungsbild und bewahrt gleichzeitig ein Design, das zur Form der serienmäßigen Heckstoßstange passt.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Diese Fabspeed-Endrohre dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und sind kein herkömmlicher Verschleißersatz oder eine wichtige Leistungskomponente .
Besitzer können sich auch dann für sie entscheiden, wenn die Originalspitzen noch brauchbar sind.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Aggressiveres Vier-Tip-Design
- Größere 90-mm-Abgasauslässe
- Hochwertige Konstruktion aus T304-Edelstahl
- Verbesserte Heckpartie
- Kompatibilität mit OEM-Schalldämpfern
- Kompatibilität mit Fabspeed-Auspuffanlagen
- Unkomplizierte Schraubmontage
Dadurch eignen sie sich für Besitzer, die das Aussehen ihres Porsche verändern möchten, ohne die komplette Abgasanlage hinten auszutauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991QDTSCF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für die Porsche 991 GT3, GT3 RS und 911 R der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Das System wurde speziell für Rennstrecken und geschlossene Rennstrecken entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Krümmer-, Katalysator- und Seitenschalldämpferanordnung durch eine durchflussoptimierte Langrohr-Auspuffanlage, die auf maximale Leistung, maximales Drehmoment und optimale Gasannahme ausgelegt ist.
Das Paket kombiniert:
- Langrohr-Rennkrümmer
- Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammler aus Edelstahl von Burns
- Integrierte seitliche Schalldämpfer-Bypassrohre
- Premium-Schnecken-Auslassventile
- Konstruktion aus hochdurchflussfähigem T304-Edelstahl
Das System wurde mittels CAD-Modellierung, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung entwickelt, um den Abgasstrom über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie in das restliche Abgassystem.
Die Krümmerlänge, der Durchmesser des Primärrohrs, die Konstruktion des Sammlers und der Abgasgegendruck beeinflussen allesamt, wie effizient diese Gase den Motor verlassen.
Das Fabspeed Long Tube Competition-System ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Erhöhung des Abgasdurchsatzes
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Verbesserung der Leistungsabgabe im mittleren Drehzahlbereich
- Verbesserung der Atmung bei hohen Drehzahlen
- Reduzierung des Gewichts der hinteren Abgasanlage
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Motorsport-Auspuffklang
- Umgehung der restriktiven werkseitigen Seitenschalldämpfer
- Sorgen Sie für eine Ventilsteuerung innerhalb der seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Anordnung
Dieses System ist in erster Linie für maximale Rennstreckenperformance und weniger für Fahrkomfort im Straßenverkehr ausgelegt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitigen Abgaskomponenten des GT3 sind extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für verschlissene Krümmer, Katalysatoren oder Seitenschalldämpfer können sein:
- Klicken oder Tippen im Kopfbereich
- Zischende oder pfeifende Abgaslecks
- Schwarzer Ruß um die Flanschverbindungen
- Gerissene Krümmer oder Schweißnähte
- Beschädigte oder verzogene Krümmerflansche
- Katalysatorklappern
- Verringerte Leistung bei hohen Drehzahlen
- Träge Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Metallisches Klappern aus den Auspufftöpfen
- Defekte interne Schalldämpferkomponenten
- Lose Auspuffbefestigungsteile
- Erhöhte Abgasvibrationen
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Schwefelartiger Geruch eines sich zersetzenden Katalysators
- Sichtbare Hitzeschäden an den Abgasverbindungen
Ähnliche Symptome können auch durch beschädigte Auspuffdichtungen, Lambdasonden oder Hitzeschilde verursacht werden. Daher wird eine vollständige Diagnose empfohlen, bevor Bauteile ausgetauscht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder undichter Krümmer kann dazu führen, dass extrem heiße Abgase in den umgebenden Motorraum entweichen.
Ein verschlissener Katalysator oder ein intern beschädigter Schalldämpfer können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Erhöhte Abgastemperaturen
- Zusätzliche Belastung der umliegenden Bauteile
- Abgasleckage
- Unerwünschte Vibrationen oder Klappern
- Weitere Beschädigung angrenzender Abgaskomponenten
- Durch den Austausch verschlissener Teile wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.
Bei einem Fahrzeug mit brauchbaren Werkskomponenten sollte das Fabspeed-System in erster Linie als Upgrade zur Verbesserung der Wettbewerbsleistung, des Klangs und der Gewichtsreduzierung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3LTRHS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Die Fabspeed Long Tube Race Headers sind ein wettbewerbsorientiertes Abgasanlagen-Upgrade, das für Saugmotoren der Porsche 911 GT3, GT3 RS und 911 R Modelle der 991 Generation entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) 2017-19
Das System wurde für den Einsatz auf Rennstrecken, im Motorsport und im Gelände konzipiert und ersetzt die werkseitig mit Katalysator ausgestatteten Krümmer durch eine sorgfältig entwickelte Fächerkrümmeranordnung, die die Abgasabfuhr verbessert, den Strömungswiderstand verringert und das Atmungspotenzial des hochtourigen Sechszylinder-Boxermotors von Porsche maximiert.
Fabspeed entwickelte das System in Zusammenarbeit mit Burns Stainless. Dabei kommen aus dem Motorsport stammende Hochgeschwindigkeits-Sammelrohre und lange Primärrohre zum Einsatz, um die Art und Weise zu verbessern, wie die Abgasimpulse jeden Zylinder verlassen und sich im Abgassystem vereinen.
Die Krümmer werden aus T321-Edelstahl gefertigt, CNC-dorngebogen und von Hand WIG-geschweißt mit Schutzgas. T321 eignet sich aufgrund seiner hervorragenden Beständigkeit gegenüber wiederholten Temperaturwechseln besonders gut für Hochtemperatur-Motorsport-Abgasanlagen.
Die aktuelle Produktbeschreibung von Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von ungefähr folgenden Werten an:
+19 HP
+13 lb-ft Drehmoment
Hierbei handelt es sich um vom Hersteller angegebene Werte aus spezifischen Tests, die nicht als garantierte Leistungssteigerung für jedes Fahrzeug angesehen werden sollten.
Da das System die originalen Katalysatoren entfernt, ist es speziell für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken und im Gelände und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Long Tube Race Headers ersetzen die originalen Porsche-Auspuffkrümmer und Katalysatoren durch ein strömungsoptimiertes Rennkrümmersystem.
Sie sind dafür konzipiert:
- Verbesserung der Abgasabführung aus jedem Zylinder.
- Abgasgegendruck verringern.
- Verbesserung der Abgasimpulsabsaugung.
- Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Verbesserung der Atmung bei hohen Drehzahlen.
- Ergänzen Sie den drehzahlfreudigen Charakter des GT3-Motors.
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Auspuffsound.
- Reduzierung der durch den Katalysator bedingten Abgasbehinderung.
- Unterstützung zusätzlicher Modifikationen an Rennmotor und Abgasanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Rennkrümmer sind extremen Temperaturen und Vibrationen ausgesetzt.
Mögliche Symptome einer Verschlechterung sind:
- Tickende Geräusche aus dem Auspuff.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Sichtbare Abgaslecks.
- Rußablagerungen an Schweißnähten oder Flanschen.
- Gerissene Primärrohre.
- Gerissene Schweißnähte.
- Beschädigte Sammler.
- Lose Gleitgelenke.
- Verstärkter Abgasgeruch.
- Metallisches Klappern.
- Abgasvibrationen.
- Verminderte Leistung.
- Das Auspuffgeräusch verändert sich unerwartet.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen von gerissenen oder beschädigten Krümmern trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Abgasabdichtung.
- Beabsichtigte Abgasreinigung.
- Gleichmäßiger Abgasstrom.
- Ordnungsgemäßer Betrieb des Kollektors.
- Sichere Eindämmung heißer Abgase.
- Strukturelle Integrität.
- Gleichbleibende Motorleistung.
Bei Rennwagen sollte der Zustand des Krümmers regelmäßig überprüft werden, da die Betriebstemperaturen und mechanischen Belastungen deutlich höher sein können als beim normalen Straßenverkehr.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3LTRHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 Turbo und Turbo S (991.1), hergestellt zwischen 2013 und 2016, entwickelt wurde und einen verbesserten Auspuffklang, einen optimierten Gasdurchfluss und eine vom Fahrer steuerbare Auspufflautstärke bietet.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 991 Turbo ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Emissionen und Lärmschutzbestimmungen ausgelegt. Obwohl sie für den Alltagseinsatz effektiv ist, können die werkseitigen Schalldämpfer und der Katalysator den Abgasklang dämpfen und den charakteristischen Klang des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors beeinträchtigen.
Fabspeed entwickelte das Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem, um ein intensiveres Auspufferlebnis zu bieten und gleichzeitig die Flexibilität der einstellbaren Klangregelung beizubehalten.
Das Herzstück des Systems ist ein speziell entwickeltes 2,75-Zoll (70 mm) Vierfach-Resonator-X-Rohr, das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abgasstrom und Klangcharakteristik sorgt.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanz-X-Rohr geleitet, wodurch ein gleichmäßigerer, kontrollierterer Auspuffklang entsteht, der sich für geräuschärmeres Fahren eignet.
Wenn die Ventile geöffnet werden, umgehen die Abgase den Resonanz-X-Rohrabschnitt, wodurch ein direkterer Strömungsweg entsteht und ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffklang erzeugt wird.
Diese Dual-Mode-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, zwei unterschiedliche Abgascharakteristika aus einem System zu genießen.
Die Auspuffanlage wird aus 14–16 Gauge starkem T304L-Edelstahl gefertigt und verwendet CNC-dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser und einen reibungslosen Gasfluss zu gewährleisten.
Das System beinhaltet hochwertige, spiralförmige, vakuumgesteuerte Auslassventile, die so konstruiert sind, dass sie den hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von turbogeladenen Hochleistungsmotoren standhalten.
Das System ist wahlweise mit Hochleistungs-Sportkatalysatoren oder Katalysator-Bypassrohren für den Rennsport erhältlich und kann für unterschiedliche Leistungsanforderungen und Einsatzzwecke konfiguriert werden.
Die Abgasanlage wird durch die luxuriösen Vierrohr-Auspuffendrohre von Fabspeed komplettiert, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, um das Heckdesign des Porsche 991 Turbo zu ergänzen.
Das System ist als anschraubbarer Ersatz konzipiert und kann ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden. Es stellt somit ein substanzielles Abgas-Upgrade für Enthusiasten dar, die einen verbesserten Klang, ein höheres Leistungspotenzial und eine erstklassige Verarbeitung wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ersetzt die entsprechenden werkseitigen Auspuffkomponenten durch eine leistungsfähigere Auspuffanlage mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbessert den Abgasstrom: Nutzt eine leistungsorientierte Rohranordnung, um unnötige Einschränkungen im Abgassystem zu reduzieren.
- Bietet vom Fahrer steuerbaren Auspuffsound: Ermöglicht das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Klangcharakteristiken.
- Erzeugt einen verfeinerten geschlossenen Ventilmodus: Leitet die Abgase durch das vierfach resonante X-Rohr für einen sanfteren, gedämpfteren Auspuffklang.
- Bietet einen aggressiven Open-Valve-Modus: Umgeht den Resonanzbereich, um einen lauteren, direkteren Auspuffklang zu erzeugen.
- Verbessert den Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors: Macht den unverwechselbaren Auspuffklang des Porsche 3,8L Biturbo-Motors deutlicher.
- Unterstützt die Leistungsoptimierung: Bietet eine Abgaskonfiguration, die den Abgasstrom verbessert und potenziell das Ansprechverhalten des Motors steigert.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage: Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 5 Pfund im Vergleich zur entsprechenden Werksausführung an.
- Verwendet Edelstahlrohre mit hohem Durchfluss: Dorngebogene Rohre tragen dazu bei, einen gleichmäßigen Abgasstrom durch die Rohrbögen zu gewährleisten.
- Gewährleistet einen dauerhaften Ventilbetrieb: Verwendet spiralförmige, vakuumbetätigte Ventile, die für den Einsatz bei hohen Temperaturen ausgelegt sind.
- Verbessert das Heckdesign: Enthält Deluxe-Auspuffendrohre im Quad-Design.
- Unterstützt verschiedene Fahrzeugkonfigurationen: Bietet Ventilsteuerungsoptionen für Fahrzeuge mit und ohne werkseitiger Porsche Sportabgasanlage.
- Erhält die Bolt-On-Montage bei: Entwickelt, um ohne Schneiden oder Schweißen an die entsprechende Porsche 991 Turbo-Anwendung zu passen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das in einem festgelegten Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Eine Verschlechterung des ursprünglichen Abgassystems oder Fehler in einer vorhandenen Abgasklappenanlage können jedoch einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich machen.
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Erhöhtes Abgasvolumen aus einer unerwarteten Richtung.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Erhöhte Geräuschentwicklung beim Beschleunigen.
- Sichtbarer Rost oder Abnutzungserscheinungen.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Gerissene Befestigungspunkte.
- Perforierte Rohrleitungen.
- Abgasanlagenteile lockern sich oder sind nicht mehr fest montiert.
- Der Auspuffklang bleibt beim Umschalten der Fahrmodi unverändert.
- Ein Auslassventil ist in Betrieb, während das andere stillsteht.
- Ein Ventil klemmte in offener Position und verursachte dadurch ein konstant hohes Abgasvolumen.
- Ein Ventil klemmte und verhinderte so den lauteren Betriebsmodus.
- Ungewöhnliches metallisches Klappern im Bereich der Ventilbaugruppen.
- Unregelmäßige Ventilbewegung.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Durch die Aufrüstung auf das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe lässt sich das Fahrerlebnis verbessern, indem ein leistungsorientierter Abgasstrom mit einer einstellbaren Klangregelung kombiniert wird.
- Zwei Abgasklänge in einem System: Wechselt zwischen einem kultivierten, resonanten Modus und einem lauteren Performance-Modus.
- Optimierter Abgascharakter: Bringt den unverwechselbaren Klang des Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors des Porsche 991 Turbo perfekt zur Geltung.
- Verbesserter Abgasdurchsatz: Nutzt größere, leistungsoptimierte Rohre und einen optimierten Strömungsweg.
- Potenzielle Leistungssteigerung: Entwickelt für verbesserte Leistungsentfaltung und ein direkteres Ansprechverhalten, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
- Hochwertige Konstruktion: T304L-Edelstahl bietet hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Premium-Schneckenventile: Sorgt für eine robuste Ventilanordnung, die auch anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
- CNC-gebogene Rohre: Gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser auch in Biegungen für einen optimalen Abgasstrom.
- Reduziertes Abgasgewicht: Bietet eine leichtere Konfiguration als die entsprechende Originalabgasanlage.
- Individuelles Design: Deluxe-Vierfach-Endrohre in verschiedenen Ausführungen.
- Flexible Steuerung: Konfigurierbar für Fahrzeuge mit werkseitiger Sportabgasanlage oder einem zusätzlichen Fabspeed-Ventilsteuergerät.
- Direkte Verschraubung: Erfordert kein dauerhaftes Schneiden oder Schweißen bei der Montage.
- Hochwertige Performance-Technik: Speziell entwickelt für die Porsche 991 Turbo und Turbo S Plattform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRXVQ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Abgasanlage – A103, A104 – 991.1 3,4 l und 3,8 l 2012–16 202-000
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Auspuffanlage - PR:176 Sportauspuffanlage - 991.1 2012-16 202-005
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Abgasanlage / Abgasreinigung / Abgasturbolader 991 Turbo 3.8L 2014-16 202-000
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Ersatzmotor (Modell: DABA,DAB, DBCA,DBC, DBCB) 991 Turbo 2014-20 101-001
-
Ersatzmotor (Modell: A171) 991 Turbo 2014-20 101-000
-
Abgasanlage (Modell: A175) 991 GT3 3.8L 2014-17 202-000
-
Abgasanlage (Modell: A176) 991 4.0L GT3 RS / 991 R 2014-17 202-005
Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
