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Fabspeed Auspuff
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Die Fabspeed Porsche 991 Carrera RENNKRAFT Modular Headers mit HJS Katalysatoren sind ein Hochleistungs-Auspuffkrümmer und Sportkatalysator-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera Modelle der Baujahre 2012–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Das patentierte modulare RENNKRAFT®-System von Fabspeed kombiniert Hochleistungskrümmer mit herausnehmbaren Katalysatorabschnitten, die mittels Schnellverschlüssen (V-Band) verbunden sind. In der straßentauglichen Ausführung verwendet das System deutsche HJS HD Tri-Metall-Katalysatoren mit 200 Zellen, um einen hohen Abgasdurchsatz bei gleichzeitiger katalytischer Abgasreinigung zu gewährleisten.
Die Krümmer werden aus CNC-gebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und verfügen über F1-typische Hochgeschwindigkeits-Sammler zur Verbesserung der Abgasführung. Laut Fabspeed wurde das System anhand von 3D-Scans der originalen Porsche-Krümmer entwickelt, um eine präzise Montage zu gewährleisten.
Bei einem mechanisch einwandfreien Porsche handelt es sich bei diesem System in erster Linie um eine Leistungs-, Abgasstrom- und Klangverbesserung und nicht um einen Wartungsersatz.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie zu den Katalysatoren und dem Rest der Abgasanlage.
- Die serienmäßigen Krümmer müssen Herstellungskosten, Einbau, Emissionswerte, Geräuschdämpfung und Abgasdurchsatz in Einklang bringen. Das Fabspeed RENNKRAFT-System bietet einen weniger restriktiven Abgasweg und verbessert gleichzeitig die Zusammenführung der Abgasimpulse.
- Fabspeed gibt an, dass das System +25 PS und +27 Nm Drehmoment liefert. Diese Werte stammen aus Fabspeeds eigenen Tests; die tatsächliche Leistungssteigerung kann je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und dem Rest der Abgasanlage variieren.
- Das Krümmersystem ist so konzipiert, dass es den Abgasstrom verbessert, die Spülung optimiert, einen aggressiveren Auspuffklang erzeugt und eine modulare Plattform schafft, die es ermöglicht, Katalysatorabschnitte unabhängig voneinander zu warten oder auszutauschen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die serienmäßigen Abgaskrümmer sind extrem hohen Temperaturen und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt.
- Mögliche Anzeichen für Verschleiß sind unter anderem ein tickendes Auspuffgeräusch im kalten Zustand, blasende oder zischende Geräusche, sichtbare Risse, beschädigte Schweißnähte, lockere Flanschbefestigungen, schwarzer Ruß um undichte Stellen, ungewöhnliche Abgasgerüche, metallisches Klappern, verstärkte Abgasgeräusche im Motorraum oder eine verminderte Leistung aufgrund von Leckagen oder Verstopfungen.
- Undichtigkeiten werden oft beim Kaltstart deutlicher, da sich die Spaltmaße verändern können, wenn das Abgassystem seine Betriebstemperatur erreicht.
- Katalysatoren können durch hohe Laufleistung, übermäßige Hitze, Verunreinigungen oder zugrundeliegende Motorprobleme beeinträchtigt werden.
- Mögliche Symptome sind unter anderem eine Motorkontrollleuchte, Fehlercodes bezüglich der Katalysatorwirkung, verminderte Leistung bei hohen Drehzahlen, träge Beschleunigung, übermäßige Abgashitze, metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators, ungewöhnliche Abgasgerüche oder das Gefühl, dass der Motor bei höheren Lasten nicht frei atmen kann.
- Ein physikalisch beschädigtes Katalysatorsubstrat kann zerbrechen oder schmelzen, was unter Umständen zu einer Abgasbehinderung führt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein undichter oder rissiger Abgaskrümmer kann dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie den Rest der Abgasanlage erreichen.
- Dies kann zu erhöhtem Lärm, ungenauen Sauerstoffsensorwerten, verminderter Motorleistung und unnötiger Wärmeentwicklung um nahegelegene Bauteile führen.
- Ein verstopfter oder beschädigter Katalysator kann zu einem erhöhten Abgasgegendruck führen. Bei einem Saugmotor wie dem 991.1 Carrera kann dies die Fähigkeit des Motors, die Abgase effizient abzuführen, beeinträchtigen und zu Leistungsverlust, schlechtem Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen und erhöhten Abgastemperaturen führen.
- Durch den Austausch verschlissener oder defekter Bauteile wird ein abgedichteter und ordnungsgemäß funktionierender Abgasweg wiederhergestellt.
- Sind die Originalkomponenten jedoch noch intakt, stellt der Einbau des Fabspeed RENNKRAFT-Systems in erster Linie eine Leistungs- und Klangverbesserung dar .
Hinweis : In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991MHSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2014-2016 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 4 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Staaten und im Rest der Welt emissionsrechtlich zulässig
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zum Reißen, Brechen und Durchbrennen, insbesondere die Titanschalldämpfer von GT3RS-Fahrzeugen. Wir wollten einen Schalldämpferersatz entwickeln, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern auch das OEM-Design verbessert. Auf Basis unserer über 25-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 2,75 Zoll / 70 mm reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu erzielen, aber gleichzeitig eine hohe Geschwindigkeit und eine hohe GT3-Tonhöhe für den typischen GT3-CUP-Autosound aufrechtzuerhalten. Anschließend haben wir unser charakteristisches Feinguss-X-Rohr für eine optimale Abgasspülung implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom zu drosseln. Um den Abgasklang des Originalschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies ergibt einen Schalldämpfer ohne Dröhnen, selbst beim Betrieb mit Rennkrümmern ohne Katalysator! Kombinieren Sie dies mit den seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Rohren von Fabspeed für den ultimativ emissionskonformen GT3-Auspuff. Dieser Schalldämpfer wird garantiert NIEMALS KAPUTT GEHEN oder versagen.
KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.
LEISTUNG:
In unserem 991.1 GT3RS-Testwagen, gepaart mit Fabspeed Side Muffler Muffler Bypass Pipes, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer bei 3.200 U/min ein beeindruckendes Drehmoment von 4,2 Nm. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min steigert er sich um 10 PS oder mehr, und die Spitzenleistung steigt von 446 auf 454 PS! Das entspricht einem Plus von 8 PS oder 9 PS an der Kurbelwelle.
NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3RSM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Die Fabspeed Porsche 911 GT3 Cup Sportkrümmer sind ein Hochleistungsersatz für die restriktiven werkseitigen Abgaskrümmer, die in den Porsche 911 GT3 Cup Rennwagen der Baureihen 997 und 991.1 aus den Jahren 2007–2016 verbaut wurden.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 Cup 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Das speziell für den GT3 Cup-Wettbewerb entwickelte System optimiert Abgasstrom und Spülung und sorgt so für eine effizientere Verbrennung des Saugmotors mit sechs Zylindern über den gesamten Drehzahlbereich. Das Ergebnis ist ein verbessertes Ansprechverhalten und das Potenzial für mehr Leistung und Drehmoment.
Jede Krümmerbaugruppe ist mit in Deutschland gefertigten 200-Zellen-HJS-Trimetall-Hochleistungs-Sportkatalysatoren ausgestattet. Diese Hochleistungskatalysatoren bieten einen deutlich geringeren Abgasgegendruck als herkömmliche Katalysatoren und gewährleisten gleichzeitig die katalytische Reinigung der Abgase.
Die Krümmer werden aus hochwertigem 14–16-Gauge-Edelstahl mittels CNC-dorngebogener Rohre gefertigt und verfügen über hocheffiziente 3-in-1-Pyramiden-Sammler im Feingussverfahren. Diese Sammlerkonstruktion optimiert die Abgasführung durch die Zusammenführung der einzelnen Zylinderabgasimpulse.
Fabspeed gibt für dieses Produkt eine Leistungssteigerung von bis zu 22 PS und ein Drehmomentplus von bis zu 37 Nm an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse vom Fahrzeug, der Motorisierung, den Umgebungsbedingungen und den vorgenommenen Modifikationen abhängen. Der Hersteller gibt zudem eine Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienausstattung an.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie zum Rest der Abgasanlage.
Bei einem hochtourigen, Saugmotor-Rennmotor wie dem GT3 Cup Sechszylinder-Boxermotor hat die Krümmerkonstruktion einen erheblichen Einfluss auf die Geschwindigkeit und Effizienz, mit der die Abgase die Brennräume verlassen.
Die Fabspeed Sportkrümmer sind so konstruiert, dass sie:
- Geringerer Strömungswiderstand im Vergleich zur werkseitigen Krümmeranordnung.
- Verbesserung der Abgasgeschwindigkeit.
- Förderung einer effektiveren Zylinderreinigung.
- Abgasgegendruck reduzieren.
- Ermöglichen Sie dem Motor, die Verbrennungsgase effizienter auszustoßen.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
- Hohen Abgasdurchsatz auch bei erhöhten Motordrehzahlen aufrechterhalten.
- Verbesserung der Leistung über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich.
- Ermöglichen Sie eine katalytische Umwandlung mit hohem Durchfluss durch die HJS-Sportkatalysatoren.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Abgaskrümmer arbeiten unter extremen Bedingungen und sind starker Hitze, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Mögliche Anzeichen für verschlissene Werks- oder Nachrüstkrümmer sind:
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Auspuffbereich.
- Die Auspuffgeräusche werden lauter als normal.
- Abgase entweichen um den Zylinderkopfflansch herum.
- Rußablagerungen an Krümmerverbindungen oder Schweißnähten.
- Risse im Krümmerrohr.
- Gerissene oder beschädigte Schweißnähte.
- Verformte Auspuffflansche.
- Lose Befestigungselemente am Krümmer.
- Beschädigte Auspuffdichtungen.
- Klappergeräusche von den Katalysatoren.
- Metallische Geräusche durch loses Katalysatormaterial.
- Verminderte Motorleistung.
- Langsameres Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Warnleuchten des Motormanagements.
- Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche.
- Übermäßige Hitze in der Umgebung der Bauteile.
Rennwagen sollten regelmäßig überprüft werden, da der wiederholte Betrieb auf der Rennstrecke bei hohen Temperaturen die Materialermüdung der Abgaskomponenten beschleunigen kann.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Ein effizienter Abgasstrom ist unerlässlich, um die maximale Leistung aus einem GT3 Cup-Motor herauszuholen.
Ein verstopfter, beschädigter oder undichter Abgaskrümmer kann die Abgasabführung beeinträchtigen und die Motoreffizienz verringern.
Der Austausch verschlissener Werkskomponenten oder die Aufrüstung auf Fabspeed Sportkrümmer kann zur Wiederherstellung oder Verbesserung beitragen:
- Abgasstrom.
- Zylinderreinigung.
- Gasannahme.
- Hohe Drehzahlleistung.
- Motorbeatmung.
- Leistungs- und Drehmomentpotenzial.
- Abdichtung des Abgassystems.
- Zuverlässigkeit im Wettbewerb.
Bei einem Rennwagen ist konstante Leistung genauso wichtig wie Spitzenleistung. Abgaslecks oder verschlissene Bauteile können sich unter den anhaltend hohen Streckentemperaturen zunehmend verschlimmern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997CUPSHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 Turbo und Turbo S (991.1), hergestellt zwischen 2013 und 2016, entwickelt wurde und einen verbesserten Auspuffklang, einen optimierten Gasdurchfluss und eine vom Fahrer steuerbare Auspufflautstärke bietet.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 991 Turbo ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Emissionen und Lärmschutzbestimmungen ausgelegt. Obwohl sie für den Alltagseinsatz effektiv ist, können die werkseitigen Schalldämpfer und der Katalysator den Abgasklang dämpfen und den charakteristischen Klang des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors beeinträchtigen.
Fabspeed entwickelte das Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem, um ein intensiveres Auspufferlebnis zu bieten und gleichzeitig die Flexibilität der einstellbaren Klangregelung beizubehalten.
Das Herzstück des Systems ist ein speziell entwickeltes 2,75-Zoll (70 mm) Vierfach-Resonator-X-Rohr, das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abgasstrom und Klangcharakteristik sorgt.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanz-X-Rohr geleitet, wodurch ein gleichmäßigerer, kontrollierterer Auspuffklang entsteht, der sich für geräuschärmeres Fahren eignet.
Wenn die Ventile geöffnet werden, umgehen die Abgase den Resonanz-X-Rohrabschnitt, wodurch ein direkterer Strömungsweg entsteht und ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffklang erzeugt wird.
Diese Dual-Mode-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, zwei unterschiedliche Abgascharakteristika aus einem System zu genießen.
Die Auspuffanlage wird aus 14–16 Gauge starkem T304L-Edelstahl gefertigt und verwendet CNC-dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser und einen reibungslosen Gasfluss zu gewährleisten.
Das System beinhaltet hochwertige, spiralförmige, vakuumgesteuerte Auslassventile, die so konstruiert sind, dass sie den hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von turbogeladenen Hochleistungsmotoren standhalten.
Das System ist wahlweise mit Hochleistungs-Sportkatalysatoren oder Katalysator-Bypassrohren für den Rennsport erhältlich und kann für unterschiedliche Leistungsanforderungen und Einsatzzwecke konfiguriert werden.
Die Abgasanlage wird durch die luxuriösen Vierrohr-Auspuffendrohre von Fabspeed komplettiert, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, um das Heckdesign des Porsche 991 Turbo zu ergänzen.
Das System ist als anschraubbarer Ersatz konzipiert und kann ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden. Es stellt somit ein substanzielles Abgas-Upgrade für Enthusiasten dar, die einen verbesserten Klang, ein höheres Leistungspotenzial und eine erstklassige Verarbeitung wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ersetzt die entsprechenden werkseitigen Auspuffkomponenten durch eine leistungsfähigere Auspuffanlage mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbessert den Abgasstrom: Nutzt eine leistungsorientierte Rohranordnung, um unnötige Einschränkungen im Abgassystem zu reduzieren.
- Bietet vom Fahrer steuerbaren Auspuffsound: Ermöglicht das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Klangcharakteristiken.
- Erzeugt einen verfeinerten geschlossenen Ventilmodus: Leitet die Abgase durch das vierfach resonante X-Rohr für einen sanfteren, gedämpfteren Auspuffklang.
- Bietet einen aggressiven Open-Valve-Modus: Umgeht den Resonanzbereich, um einen lauteren, direkteren Auspuffklang zu erzeugen.
- Verbessert den Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors: Macht den unverwechselbaren Auspuffklang des Porsche 3,8L Biturbo-Motors deutlicher.
- Unterstützt die Leistungsoptimierung: Bietet eine Abgaskonfiguration, die den Abgasstrom verbessert und potenziell das Ansprechverhalten des Motors steigert.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage: Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 5 Pfund im Vergleich zur entsprechenden Werksausführung an.
- Verwendet Edelstahlrohre mit hohem Durchfluss: Dorngebogene Rohre tragen dazu bei, einen gleichmäßigen Abgasstrom durch die Rohrbögen zu gewährleisten.
- Gewährleistet einen dauerhaften Ventilbetrieb: Verwendet spiralförmige, vakuumbetätigte Ventile, die für den Einsatz bei hohen Temperaturen ausgelegt sind.
- Verbessert das Heckdesign: Enthält Deluxe-Auspuffendrohre im Quad-Design.
- Unterstützt verschiedene Fahrzeugkonfigurationen: Bietet Ventilsteuerungsoptionen für Fahrzeuge mit und ohne werkseitiger Porsche Sportabgasanlage.
- Erhält die Bolt-On-Montage bei: Entwickelt, um ohne Schneiden oder Schweißen an die entsprechende Porsche 991 Turbo-Anwendung zu passen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das in einem festgelegten Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Eine Verschlechterung des ursprünglichen Abgassystems oder Fehler in einer vorhandenen Abgasklappenanlage können jedoch einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich machen.
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Erhöhtes Abgasvolumen aus einer unerwarteten Richtung.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Erhöhte Geräuschentwicklung beim Beschleunigen.
- Sichtbarer Rost oder Abnutzungserscheinungen.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Gerissene Befestigungspunkte.
- Perforierte Rohrleitungen.
- Abgasanlagenteile lockern sich oder sind nicht mehr fest montiert.
- Der Auspuffklang bleibt beim Umschalten der Fahrmodi unverändert.
- Ein Auslassventil ist in Betrieb, während das andere stillsteht.
- Ein Ventil klemmte in offener Position und verursachte dadurch ein konstant hohes Abgasvolumen.
- Ein Ventil klemmte und verhinderte so den lauteren Betriebsmodus.
- Ungewöhnliches metallisches Klappern im Bereich der Ventilbaugruppen.
- Unregelmäßige Ventilbewegung.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Durch die Aufrüstung auf das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe lässt sich das Fahrerlebnis verbessern, indem ein leistungsorientierter Abgasstrom mit einer einstellbaren Klangregelung kombiniert wird.
- Zwei Abgasklänge in einem System: Wechselt zwischen einem kultivierten, resonanten Modus und einem lauteren Performance-Modus.
- Optimierter Abgascharakter: Bringt den unverwechselbaren Klang des Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors des Porsche 991 Turbo perfekt zur Geltung.
- Verbesserter Abgasdurchsatz: Nutzt größere, leistungsoptimierte Rohre und einen optimierten Strömungsweg.
- Potenzielle Leistungssteigerung: Entwickelt für verbesserte Leistungsentfaltung und ein direkteres Ansprechverhalten, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
- Hochwertige Konstruktion: T304L-Edelstahl bietet hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Premium-Schneckenventile: Sorgt für eine robuste Ventilanordnung, die auch anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
- CNC-gebogene Rohre: Gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser auch in Biegungen für einen optimalen Abgasstrom.
- Reduziertes Abgasgewicht: Bietet eine leichtere Konfiguration als die entsprechende Originalabgasanlage.
- Individuelles Design: Deluxe-Vierfach-Endrohre in verschiedenen Ausführungen.
- Flexible Steuerung: Konfigurierbar für Fahrzeuge mit werkseitiger Sportabgasanlage oder einem zusätzlichen Fabspeed-Ventilsteuergerät.
- Direkte Verschraubung: Erfordert kein dauerhaftes Schneiden oder Schweißen bei der Montage.
- Hochwertige Performance-Technik: Speziell entwickelt für die Porsche 991 Turbo und Turbo S Plattform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSXXVQ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Supersport STREET Performance Package ist ein umfassendes Leistungs-Upgrade, das für den Porsche 991 Turbo und Turbo S der Baujahre 2013–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2013-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3,8 l (560 PS) 2013-16
Anstatt nur eine einzelne Komponente aufzurüsten, kombiniert das Paket eine Abgasanlage mit verbessertem Durchfluss, Hochleistungskrümmer, eine optimierte Ansaugfilterung und eine optimierte ECU-Software, um die Atmung und das Ansprechverhalten des 3,8-Liter-Biturbo-Motors insgesamt zu verbessern.
Das Paket beinhaltet:
- Fabspeed Supersport X-Pipe Auspuffanlage
- 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren
- Fabspeed Sportkrümmer
- BMC F1 Ersatzluftfilter
- Fabspeed XperTune Performance-Software mit Handstimmgerät
- Wahlweise Deluxe Quad- oder GT2-Auspuffendrohre
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. 83 PS und 172 Nm Drehmoment sowie eine Gewichtsersparnis von ca. 7 kg an. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Ausstattung und Betriebsbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Paket verbessert mehrere Bereiche, die den Luftstrom im Motor und die Leistung des Turboladers beeinflussen.
Die serienmäßigen Ansaug- und Abgassysteme müssen ein Gleichgewicht zwischen Laufruhe, Geräuschdämpfung, Emissionsvorgaben und Leistung finden. Das Fabspeed-Paket verwendet weniger restriktive Komponenten und eine darauf abgestimmte Motorsteuerungssoftware, um den Luftdurchsatz zu erhöhen und dem Motor zu ermöglichen, die Vorteile der optimierten Hardware besser zu nutzen.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierter Abgasgegendruck nach dem Turbolader
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Kürzere Turbo-Ansprechzeit
- Schnellere Beschleunigung
- Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
- Ausgeprägterer Sportwagen-Auspuffklang
- Reduziertes Abgassystemgewicht
- Verbesserter Ansaugluftstrom
- Die ECU-Kalibrierung wurde auf die Leistungssteigerungen abgestimmt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da dieses Paket mehrere Systeme ersetzt oder aktualisiert, können die Symptome je nach betroffener Komponente variieren.
- Zischen, Ticken oder
- Pfeifen aus dem Auspuff, Risse in Rohren oder Schweißnähten,
- Rußablagerungen an undichten Stellen,
- metallisches Klappern vom Katalysator,
- verminderte Motorleistung
- , verstärktes Turboloch,
- eingeschränkter Abgasstrom,
- Motorkontrollleuchte (Katalysatorwirkungsstörung),
- ungewöhnlicher schwefelartiger Abgasgeruch,
- korrodierte oder beschädigte Abgaskomponenten
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Porsche 991 Turbo ist auf einen effizienten Luftstrom sowohl vor als auch nach seinen Turboladern angewiesen.
Eine eingeschränkte Luftzufuhr erschwert es dem Motor, die benötigte Luft anzusaugen, während eine übermäßige Abgasdrosselung die effiziente Abführung der Abgase nach der Verbrennung behindert.
Beschädigte Katalysatoren, undichte Krümmer oder beschädigte Abgaskomponenten können daher dazu beitragen:
- Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers
- Verminderte Leistung
- Erhöhte Abgastemperaturen
- Schlechte Gasannahme
- Abgaslecks
- Erhöhte mechanische und thermische Belastung
Durch den Austausch verschlissener Bauteile wird die Integrität dieser Systeme wiederhergestellt.
Bei einem Fahrzeug mit intakten Werkskomponenten handelt es sich beim Fabspeed-Paket in erster Linie um ein Leistungs-Upgrade, bei dem Ansaug-, Abgas- und Steuergerätemodifikationen zu einem integrierten System kombiniert werden, anstatt jede Komponente einzeln aufzurüsten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSPKGT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Das Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe ist ein Performance-Auspuff-Upgrade, das für die Porsche 991 Carrera 3.4L und Carrera S 3.8L Modelle der Baujahre 2012–2016 entwickelt wurde, die mit der werkseitigen Klappenauspuffanlage ausgestattet sind.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L /3.8L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16
Das System ersetzt den restriktiven serienmäßigen Mittelschalldämpfer durch ein durchflussoptimiertes X-Rohr und erhält dabei die Funktionalität der Porsche-Klappenauspuffanlage. So profitiert der Fahrer weiterhin von zwei unterschiedlichen Auspuffcharakteristiken: einem aggressiveren Sportwagenklang bei geöffneten Klappen und einem sanfteren, leiseren Klang bei geschlossenen Klappen.
Das aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigte X-Rohr wurde entwickelt, um den Abgasstrom zu verbessern, das Gewicht zu reduzieren und eine langfristige Beständigkeit gegen Korrosion und hohe Abgastemperaturen zu gewährleisten.
Fabspeed meldet Gewinne von etwa:
- +16 PS an den Rädern
- +14 lb-ft Drehmoment
- 12 Pfund Gewichtsersparnis im Vergleich zum serienmäßigen Mittelschalldämpfer
Die tatsächlichen Leistungssteigerungen können je nach Fahrzeugzustand, Ausstattung, Kraftstoffart und Umgebungsbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der werkseitig eingebaute Mittelschalldämpfer hilft zwar, die Abgaslautstärke zu kontrollieren, führt aber auch zu einer gewissen Verengung des Abgasstroms.
Das Fabspeed X-Rohr ersetzt diesen Schalldämpfer durch ein strömungsoptimiertes Verbindungsstück, wodurch die Abgase der beiden Zylinderbänke zusammengeführt und effizienter zu den hinteren Abgasauslässen geleitet werden können.
Zu den Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:
- Reduzierung des Abgasgegendrucks im Mittelschalldämpfer
- Verbesserung des Abgasstroms
- Steigerung des Auspuffklangs und -charakters
- Beibehaltung der werkseitigen Auslassventilfunktion
- Unterstützung eines verbesserten Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Erzielung messbarer Leistungs- und Drehmomentsteigerungen
- Reduzierung des Abgasanlagengewichts
- Sorgt für einen direkteren Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
- Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit werkseitig eingebauten Klappenschalldämpfern
Fabspeed führt das X-Rohr auch als passende Ergänzung zu seinem Maxflo Performance Side Exhaust System auf.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der werkseitig verbaute Mittelschalldämpfer und die zugehörigen Klappenauspuffkomponenten sind Hitze, Kondensation, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt.
Häufige Anzeichen einer Verschlechterung können sein:
- Auspuffklappern vom Mittelschalldämpfer
- Innere Schalldämpferkomponenten lockern
- Gerissene Auspuffnähte oder Schweißnähte
- Zischende oder blasende Geräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Stellen
- Korrosion an Rohren oder Schalldämpferabschnitten
- Auslassventilklappern
- Ventilmechanismus klemmt in geöffneter oder geschlossener Position
- Ungleichmäßiger Auspuffklang zwischen den Betriebsmodi
- Fehlende Änderung des Auspuffklangs bei Aktivierung des Ventilsystems
- Lose Klemmen oder Befestigungsteile
- übermäßige Abgasbewegung
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Unerwarteter Anstieg des Abgasgeräusches
Manche Symptome, die mit Ventilen zusammenhängen, können von Aktuatoren, Vakuumleitungen oder elektronischen Steuerungen und nicht vom Abgassystem selbst verursacht werden. Daher sollte vor einem Austausch das gesamte System überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener Schalldämpfer oder eine undichte Abgasverbindung können dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen.
Dies kann zu Folgendem führen:
- Zunehmende unerwünschte Abgasgeräusche
- Klappern und Vibrationen
- Rußablagerung
- Übermäßige Hitze in der Umgebung der Bauteile
- Verschlechterung benachbarter Abgasverbindungen
- Verminderte Integrität des Abgassystems
Ein defektes Auslassventil kann auch verhindern, dass das System korrekt zwischen leiseren und lauteren Betriebsmodi umschaltet.
Der Austausch beschädigter Komponenten trägt zur Wiederherstellung bei:
- Sichere Abgasführung
- Leckfreie Abgasanschlüsse
- Korrekte Ventilfunktion
- Ausreichender Abstand zu umliegenden Bauteilen
- Gleichmäßiger Abgasbetrieb
Sofern das ursprüngliche System noch funktionsfähig ist, handelt es sich bei dem Fabspeed X-Rohr in erster Linie um ein Upgrade zur Leistungssteigerung, Klangverbesserung und Gewichtsersparnis und nicht um eine notwendige Reparatur.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991CMBXV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht durch einen kernigeren und tieferen Auspuffsound im gesamten Drehzahlbereich. Erhältlich mit schwarzen Chrom- oder polierten Deluxe-Quad-Style-Spitzen
Der 991 Carrera Maxflo Performance-Seitenauspuff ersetzt die serienmäßigen Seitenschalldämpfer, verbessert den Abgasstrom und die Gesamtleistung und sorgt gleichzeitig für einen satten und kernigen Sportwagensound. Dieses System kann mit den OEM-Auslassdüsen verwendet werden oder mit Deluxe-Quad-Style-Spitzen in Schwarzchrom oder polierter Ausführung aufgerüstet werden.
Fabspeed empfiehlt die Verwendung dieser Seitenschalldämpfer in Verbindung mit einem Mittelschalldämpfer-Bypass-X-Pipe für Fahrzeuge, die nicht mit PSE ausgestattet sind. Die alleinige Verwendung dieser Seitenschalldämpfer in Verbindung mit dem werksseitigen Mittelschalldämpfer ohne PSE bringt keinen wesentlichen Klangvorteil.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera-Fahrzeuge (2012+)
• Entwickelt, um mit Werks-/OEM-Krümmern und Mittelschalldämpfer kompatibel zu sein (HINWEIS: Bitte rufen Sie uns an/kontaktieren Sie uns, wenn Sie daran interessiert sind, dieses System mit zusätzlichen Fabspeed-Auspuffkomponenten zu kombinieren.)
• Spart 1 Pfund im Vergleich zu den Werkskomponenten
• Verbessert den Sound und die Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich; 15 PS und 11 ft-lbs Drehmoment
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter angeschraubter Ersatz für die werkseitigen Seitenschalldämpfer
• Kompatibel mit den Deluxe-Quad-Style-Spitzen von Fabspeed in polierter oder schwarzer Chrom-Ausführung (bei den meisten Modellen). auch kompatibel mit OEM-Spitzen
• Unterstützt durch die lebenslange eingeschränkte Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991MAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht mit einem kernigeren und tieferen Auspuffton über den gesamten Drehzahlbereich. Verbessern Sie außerdem den Stil Ihres 991 Carrera mit unseren Deluxe Quad Style Tips in der Ausführung Ihrer Wahl für einen aggressiveren und edleren Look.
HINWEIS: Bei Fahrzeugen mit Porsche Sportauspuff (PSE) ersetzt dieses Produkt das werkseitige Mittelschalldämpfer-PSE-System. Daher ist die Option „Auspuffsound-Option“ nicht mehr funktionsfähig.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab 2012
• Spart 11,45 lbs. / 5,2 kg gegenüber den Werkskomponenten
• Dramatische Verbesserung des Sportwagenklangs und der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich; über 27 PS und 38 ft-lbs Drehmoment
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Anschraubersatz für die Werksschalldämpfer
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen
• Eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991SSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
INKLUSIVE:
• 991 Carrera Maxflo Performance-Seitenschalldämpfer mit Deluxe-Quad-Style-Endstücken
• 991 Carrera Valvetronic Mittelschalldämpfer Bypass X-Pipe
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera und Carrera S Fahrzeuge ab 2012
• Massive Leistungssteigerung bei niedrigen Drehzahlen,
• Spart 13 Pfund im Vergleich zu den Fabrikkomponenten
• Deutliche Verbesserung des Sportwagenklangs und der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Alle enthaltenen Fabspeed-Komponenten sind direkt anschraubbare Ersatzteile für die werkseitigen Gegenstücke
• Sportkrümmer verfügen über CNC-Dornbiegeteile gleichlanger Primärrohre mit einem 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Feinguss-Pyramiden-Zusammenführungssammler
• Löst keine CEL aus und erfüllt die meisten Emissionsvorschriften
• Das Paket enthält Deluxe Quad-Style Tips aus T304L-Edelstahl
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991VES
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Abgasanlage – A103, A104 – 991.1 3,4 l und 3,8 l 2012–16 202-000
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Auspuffanlage - PR:176 Sportauspuffanlage - 991.1 2012-16 202-005
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Abgasanlage / Abgasreinigung / Abgasturbolader 991 Turbo 3.8L 2014-16 202-000
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Abgasanlage (Modell: A175) 991 GT3 3.8L 2014-17 202-000
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Abgasanlage (Modell: A176) 991 4.0L GT3 RS / 991 R 2014-17 202-005
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Abgasanlage 911 (991) GT3 CUP 2016 2.2-05
Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
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Standard-Schalldämpfer
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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
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Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
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Dämmelemente/Schalldämpfer
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Katalysator/Bypass
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Abgaskrümmer/Fächerkrümmer
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Auspuffendrohre
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Wärmetauscher
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Auspuffsystem
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Auspuffdichtungen
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Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen
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Halterungen/Klemmen/Riemen
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Auspuff-Montagekits
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Sportauspuff-Vakuumteile
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Lambdasonden/Sonden
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Lambdasonden-Erweiterungen
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Gastemperatursensoren
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Akrapovic Auspuff
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BBi Autosport Auspuff
