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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Este tubo de refrigerante de repuesto, compatible con el original, es un tubo del sistema de refrigeración para los modelos Porsche 958 Cayenne con motores de gasolina de 3.6L y diésel de 3.0L. Está diseñado para adaptarse al estilo original y ayuda a transportar el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2011 - 2018
Diagrama ref. n.º 26
El tubo de refrigerante transfiere el líquido refrigerante del motor entre los componentes del sistema de refrigeración, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y a mantener una circulación fiable del refrigerante. Un tubo de refrigerante bien sellado ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y los problemas de presión dentro del sistema de refrigeración.
Funciones
• Transfiere el refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
• Ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
• Favorece una circulación fiable del refrigerante.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante y pérdida de presión.
• Conecta los componentes del sistema de refrigeración como parte de la tubería del refrigerante.
• Reemplaza las tuberías originales agrietadas, con fugas, quebradizas o dañadas.
• Repuesto compatible con el equipo original para un ajuste correcto y un rendimiento óptimo del sistema de refrigeración.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuberías del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos de calor, presión del refrigerante, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, pueden volverse quebradizas, agrietarse, deformarse, corroerse o presentar fugas en las conexiones. Una tubería dañada puede provocar pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, encendido de luces de advertencia o una menor fiabilidad del sistema de refrigeración. Su sustitución ayuda a restablecer un flujo de refrigerante adecuado y protege el motor de los daños por sobrecalentamiento.
Cuándo reemplazar
• El refrigerante está goteando de la tubería o de los puntos de conexión.
• La tubería está agrietada, quebradiza, deformada, corroída o dañada.
• Se observan residuos o manchas de refrigerante alrededor de la tubería.
• El nivel de refrigerante del motor baja sin causa aparente.
• El vehículo muestra mensajes de advertencia de sobrecalentamiento o de refrigerante.
• El sistema de refrigeración está siendo sometido a pruebas de presión o reparado.
• Se está realizando el mantenimiento de la bomba de agua, el termostato, la manguera del radiador o los componentes del sistema de refrigeración.
• Como mantenimiento preventivo durante trabajos importantes en el sistema de refrigeración.
Dónde encaja en el coche
Este tubo de refrigerante se instala en el compartimento del motor como parte del sistema de circulación del refrigerante. Conecta los componentes del sistema de refrigeración y ayuda a que el refrigerante circule por el circuito de refrigeración del motor. La posición de montaje exacta puede variar según si el vehículo está equipado con un motor de gasolina de 3.6 L o un motor diésel de 3.0 L.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810631110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este arnés de cableado para faros antiniebla/luces adicionales, compatible con el equipo original, es un mazo de cables eléctrico de repuesto utilizado en los modelos Porsche 911 de 1974 a 1986. Está diseñado para conectar los faros antiniebla delanteros o las luces adicionales al sistema eléctrico de iluminación del vehículo, respetando la disposición y el funcionamiento del cableado original.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagrama ref. n.º 2
El arnés de cableado proporciona la conexión eléctrica necesaria para el correcto funcionamiento de las luces antiniebla o las luces de conducción adicionales. Facilita la alimentación y la conexión de señal entre el interruptor de luces, el relé, el circuito del fusible y las unidades de los faros delanteros, según las especificaciones del vehículo.
Funciones
• Conecta las luces antiniebla delanteras o las luces de carretera adicionales al sistema de cableado del vehículo.
• Permite el correcto funcionamiento de la iluminación frontal auxiliar.
• Ayuda a restaurar el funcionamiento original del circuito de iluminación.
• Reemplaza el cableado quebradizo, dañado, cortado, corroído o modificado.
• Proporciona el enrutamiento y el estilo de conexión correctos según el estándar OE.
• Garantiza un suministro de energía fiable a las lámparas.
• Adecuado para la reparación, restauración o modernización de sistemas de iluminación, según corresponda.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los arneses de iluminación originales pueden volverse quebradizos, agrietados, corroídos, sobrecalentados o dañados tras años de uso. Un cableado deficiente o malas conexiones pueden provocar que las luces antiniebla fallen, parpadeen, funcionen de forma intermitente o sufran caídas de tensión. Reemplazar el arnés ayuda a restablecer el funcionamiento seguro y fiable del sistema de iluminación auxiliar delantero y mejora la calidad de la restauración eléctrica de un Porsche clásico.
Cuándo reemplazar:
• Las luces antiniebla o las luces de haz adicionales no funcionan.
• Las lámparas parpadean o funcionan de forma intermitente.
• El cableado está quebradizo, agrietado, cortado, derretido o corroído.
• Los conectores están sueltos, dañados, quemados u oxidados.
• El sistema de iluminación frontal está siendo restaurado o reparado.
• El vehículo tiene cableado de posventa incorrecto instalado.
• Se están reinstalando los faros antiniebla o las luces de conducción adicionales.
• El coche está siendo sometido a una restauración eléctrica clásica de Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este arnés se instala en el sistema eléctrico de iluminación delantera del vehículo. Se utiliza para conectar el circuito de las luces antiniebla o de las luces de carretera adicionales a las unidades de luces delanteras y a los componentes eléctricos relacionados, como el interruptor, el relé o el fusible, según las especificaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161202703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este arnés de relé para el calefactor de la luneta trasera, compatible con el equipo original, es un arnés de cableado de repuesto utilizado en el sistema de desempañado de la luneta trasera con calefacción de los modelos Porsche 911 de 1971 a 1973. Está diseñado para coincidir con el esquema de cableado original y proporcionar una conexión eléctrica segura para el relé del calefactor de la luneta trasera.
Se adapta a:
Porsche 911 1971 - 1973
El arnés de relés conecta el relé del calefactor de la luneta trasera al sistema eléctrico del vehículo, lo que permite que la energía se suministre correctamente al circuito de la luneta térmica. Esto ayuda a que el desempañador de la luneta trasera funcione correctamente, eliminando la condensación y mejorando la visibilidad trasera en condiciones de frío o humedad.
Funciones
• Conecta el relé del calefactor de la luneta trasera al sistema de cableado del vehículo.
• Garantiza el correcto funcionamiento del circuito de la luneta trasera térmica.
• Ayuda a suministrar energía al desempañador de la luneta trasera.
• Restablece la conexión eléctrica adecuada cuando el arnés original está dañado.
• Ayuda a mejorar la visibilidad trasera al ser compatible con la función desempañador.
• Reemplaza el cableado original quebradizo, cortado, corroído o modificado.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración eléctrica de Porsche clásicos.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Tras décadas de uso, los arneses de cableado originales pueden volverse quebradizos, agrietados, corroídos, sobrecalentados o dañados. Las malas conexiones en el arnés del relé del calefactor de la luneta trasera pueden provocar que esta deje de funcionar, funcione de forma intermitente o sufra una caída de tensión. Reemplazar el arnés ayuda a restablecer una conexión fiable del relé y garantiza el correcto funcionamiento del desempañador.
Cuándo reemplazar:
• El calefactor o desempañador de la luneta trasera no funciona.
• El cableado del relé está quebradizo, agrietado, corroído o dañado.
• El arnés ha sido cortado, modificado o reparado incorrectamente.
• Los terminales eléctricos están sueltos, quemados u oxidados.
• Se ha sustituido el relé del calefactor de la luneta trasera.
• Se está restaurando el cableado del vehículo.
• El coche está siendo sometido a una restauración eléctrica o interior clásica de Porsche.
Dónde encaja en el coche
Este arnés se instala en el sistema eléctrico del calefactor de la luneta trasera, conectando el relé del circuito de la luneta calefactable. Se utiliza como parte del cableado del calefactor/desempañador de la luneta trasera en los modelos Porsche 911 de 1971 a 1973.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161205400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Esta válvula de retención en forma de L, compatible con la pieza original, es una válvula unidireccional de repuesto para el sistema de limpiaparabrisas de algunos modelos Porsche. Está diseñada para controlar el flujo del líquido limpiaparabrisas a través del circuito de la manguera y evita que el líquido regrese al depósito.
Se venden por unidad; la cantidad necesaria depende del modelo y la configuración del sistema de lavado.
Se adapta a:
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991
Diagrama ref. n.º 29
La válvula de retención permite que el líquido limpiaparabrisas fluya en una dirección hacia los chorros de agua, impidiendo el flujo inverso cuando el sistema no está en uso. Esto ayuda a mantener el líquido más cerca de las boquillas, mejorando la respuesta del sistema al activar el limpiaparabrisas.
Funciones:
• Controla el flujo unidireccional del líquido limpiaparabrisas.
• Ayuda a evitar que el líquido limpiaparabrisas regrese por la manguera.
• Permite una respuesta más rápida del chorro de agua del lavaparabrisas
• Ayuda a mantener la presión del sistema de lavado
• Reduce el tiempo de espera antes de que el líquido llegue al parabrisas.
• Ayuda a prevenir la formación de burbujas de aire en la línea de lavado.
• Repuesto idéntico al original para la válvula de retención de arandela en forma de L.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Una válvula de retención defectuosa puede permitir que el líquido limpiaparabrisas regrese al sistema, provocando un retardo en la pulverización, un chorro débil o la ausencia total de líquido al activarse. La válvula también puede obstruirse, agrietarse, volverse quebradiza o tener fugas debido al desgaste, los aditivos del líquido limpiaparabrisas y el calor del compartimento del motor. Reemplazar la válvula de retención ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del limpiaparabrisas y a mantener el sistema de limpieza del parabrisas en buen estado.
Cuándo reemplazar:
• El líquido limpiaparabrisas tarda demasiado en llegar al parabrisas.
• Los chorros del limpiaparabrisas rocían con poca potencia o de forma irregular.
• El líquido regresa después de que se utiliza el sistema de lavado.
• La válvula está agrietada, tiene fugas, está bloqueada o es quebradiza.
• Las mangueras de la lavadora han sido reemplazadas o retiradas.
• El sistema de lavado tiene aire en las tuberías.
• El sistema de limpiaparabrisas está siendo restaurado o reparado.
Dónde encaja en el coche
Esta válvula de retención en forma de L se instala en el circuito de la manguera del limpiaparabrisas, entre el depósito/bomba y los chorros del líquido limpiaparabrisas. Según el modelo y la disposición de la manguera, puede ubicarse cerca de los chorros, debajo del capó delantero o a lo largo del conducto del líquido limpiaparabrisas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477955481
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Este inyector AdBlue, compatible con el equipo original, es un inyector de repuesto utilizado en el sistema de control de emisiones SCR de los modelos Porsche 95B Macan Diesel. Inyecta AdBlue/líquido de escape diésel en el flujo de gases de escape para ayudar a reducir las emisiones nocivas de óxido de nitrógeno.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 10
El inyector de AdBlue pulveriza una cantidad controlada de AdBlue en el sistema de escape antes del catalizador SCR. El fluido reacciona con los gases de escape dentro del catalizador para convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y vapor de agua menos dañinos. El correcto funcionamiento del inyector es esencial para el control de emisiones, el rendimiento de la gestión del motor y para evitar las advertencias de fallo del sistema AdBlue.
Funciones
• Inyecta AdBlue/líquido de escape diésel en el sistema de escape.
• Admite el funcionamiento del catalizador SCR
• Ayuda a reducir las emisiones de NOx
• Proporciona una dosificación precisa controlada por el sistema de gestión del motor.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.
• Evita los problemas de cristalización del AdBlue causados por un patrón de pulverización defectuoso.
• Repuesto compatible con el equipo original para un inyector original averiado o bloqueado.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los inyectores de AdBlue pueden obstruirse, cristalizarse, contaminarse, presentar fallas eléctricas o dañarse por el calor de los gases de escape y el paso del tiempo. Un inyector defectuoso puede provocar que se enciendan las luces de advertencia de emisiones, fallas en el sistema AdBlue, una dosificación deficiente, fallos en las pruebas de emisiones o la activación del modo de emergencia. Reemplazar el inyector ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema SCR y mantiene el sistema de emisiones diésel funcionando según lo previsto.
Cuándo reemplazar:
• Se muestra la luz de advertencia del sistema AdBlue o SCR.
• Los códigos de diagnóstico de fallas indican una falla en el inyector de dosificación.
• El inyector está bloqueado, tiene fugas, está cristalizado o contaminado.
• El AdBlue no se está dosificando correctamente en el escape.
• El vehículo no supera la prueba de emisiones debido a problemas con el control de NOx.
• Hay residuos de AdBlue cristalizados alrededor del inyector o de la conexión de escape.
• El sistema de escape/SCR ha sido revisado o reparado.
Dónde encaja en el coche
Este inyector se integra en el sistema de control de emisiones de los modelos Porsche 95B Macan Diesel. Se instala en el tubo de escape, en la posición de dosificación del sistema SCR, antes del catalizador SCR, donde pulveriza AdBlue en el flujo de gases de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A7131113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para el Porsche 992.1 turbo.
Se adapta a:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Desarrollado como parte de la avanzada gama Performance, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de primera calidad incorpora componentes de sellado de alta temperatura mejorados, diseñados para soportar las cargas y temperaturas extremas de frenado generadas por los modernos modelos Porsche de alto rendimiento.
Contenido del kit
• 6 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 6 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Ya sea para conducción rápida en carretera, rutas de montaña exigentes, eventos en circuito o conducción centrada en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos de las pinzas de freno en condiciones exigentes.
A diferencia de los kits de sellado convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para proporcionar una durabilidad y resistencia al calor superiores durante ciclos de frenado intensos y repetidos.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a temperaturas de funcionamiento extremas
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
El Porsche 992.1 Turbo es capaz de generar enormes fuerzas de frenado y temperaturas elevadas durante una conducción deportiva y en circuito. Estas condiciones someten a un estrés considerable a las juntas y componentes internos de las pinzas de freno.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad, fiabilidad y rendimiento del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 992.1 turbo
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Mantenimiento de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991202663
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 991 Turbo y Porsche GT2 RS equipados con frenos cerámicos compuestos Porsche (PCCB).
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Desarrollado como parte de la avanzada gama Performance, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de primera calidad incorpora componentes de sellado de alta temperatura mejorados, diseñados para soportar las cargas y temperaturas de frenado extremas generadas por los vehículos Porsche más potentes, tanto para carretera como para circuito.
Contenido del kit
• 6 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 6 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Ya sea para conducción rápida en carretera, rutas de montaña exigentes, días de circuito o aplicaciones inspiradas en el automovilismo, este kit ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos de las pinzas de freno en condiciones exigentes.
A diferencia de los kits de sellado convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para proporcionar una durabilidad y resistencia al calor superiores durante ciclos de frenado intensos y repetidos.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a temperaturas de funcionamiento extremas
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los Porsche 991 Turbo y GT2 RS equipados con sistemas de frenado PCCB son capaces de generar fuerzas y temperaturas de frenado inmensas. Durante la conducción a alta velocidad en carretera y en circuito, los componentes de los frenos se ven sometidos a cargas térmicas extremas que pueden acelerar el desgaste de las juntas de las pinzas de freno estándar.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan la máxima durabilidad y fiabilidad del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Mantenimiento de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991202663
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, 36 mm y 44 mm.
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de actualización de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para ciertos modelos Porsche 964, 993 y 997.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Este kit de reparación de pinzas de freno de alta gama, que forma parte de la avanzada línea Performance Range, combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona una durabilidad, fiabilidad y consistencia de frenado excepcionales en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 2 pistones de 36 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 36 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 36 mm
• 2 pistones de 44 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 44 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 44 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso dinámico, los eventos en circuito y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se someten a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para soportar las temperaturas extremas generadas por los sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a altas temperaturas de funcionamiento
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Rendimiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los modelos Porsche de alto rendimiento, como el 964 Turbo, el 993 RS y el 997 Carrera S, exigen mucho a los componentes de los frenos. Durante la conducción deportiva y en circuito, los sistemas de frenado se ven sometidos a temperaturas extremas que pueden acelerar el desgaste de las juntas convencionales.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción agresivas
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad y rendimiento del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Porsche 993 Carrera
• Porsche 993 Turbo
• Porsche 993 RS
• Porsche 997 Carrera S
• Porsche 997 Carrera 4S
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
993602673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas de 34 mm
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento y resistente a altas temperaturas, diseñado específicamente para determinados modelos de Porsche 981 Boxster/Cayman, 718 Boxster/Cayman, 997 y 991.
Se adapta a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Este kit de reparación de pinzas de freno de alta gama, que forma parte de la avanzada línea Performance Range, combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona mayor durabilidad, fiabilidad y consistencia en el frenado incluso en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 2 pistones de 34 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 34 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 34 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso dinámico, los eventos en circuito y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se someten a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para soportar las temperaturas extremas generadas por los modernos sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a altas temperaturas de funcionamiento
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Rendimiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los deportivos Porsche modernos son capaces de generar fuerzas de frenado extremadamente altas, especialmente durante una conducción deportiva y en circuito. Las juntas de las pinzas de freno estándar pueden deteriorarse más rápidamente al exponerse repetidamente a temperaturas elevadas.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad y rendimiento del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 981 Boxster y Caimán
• Porsche 718 Boxster y Caimán
• Modelos Porsche 997 Carrera y Turbo
• Modelos Porsche 991 Carrera y Turbo
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
997403673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas (34 mm, 36 mm y 38 mm)
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de pistones y juntas de pinza de freno de alto rendimiento para altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 955 Cayenne de 3.2 litros y Porsche 957 Cayenne de 3.6 litros y diésel.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Este completo kit de reparación de pinzas de freno, que forma parte de la avanzada gama Performance, combina pistones de repuesto con componentes de sellado de alta temperatura mejorados para ofrecer una durabilidad, fiabilidad y consistencia de frenado excepcionales en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 2 pistones de 34 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 34 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 34 mm
• 2 pistones de 36 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 36 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 36 mm
• 2 pistones de 38 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 38 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 38 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso intensivo, las aplicaciones exigentes en carretera, el remolque y los propietarios de Porsche que buscan el máximo rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se someten a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, diseñadas específicamente para soportar las temperaturas elevadas generadas por los modernos sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a altas temperaturas de funcionamiento
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Rendimiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
El Porsche Cayenne combina la practicidad de un SUV con el auténtico rendimiento de Porsche. El peso adicional del vehículo, su capacidad de remolque y su potencial para una conducción deportiva imponen exigencias significativas al sistema de frenado.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Aplicaciones de remolque
• Conducción en montaña
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad y rendimiento del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 955 Cayenne 3.2
• Porsche 957 Cayenne 3.6
• Conducción rápida por carretera
• Uso intensivo en carretera
• Aplicaciones de remolque
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Mantenimiento de vehículos de alto rendimiento
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
955402673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, 36 mm y 40 mm.
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de actualización de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento y resistente a altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 964, Porsche 986 Boxster, Porsche 987 Boxster y Porsche 987 Cayman.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Desarrollado como parte de la gama especializada Performance Range, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de alta gama combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona una durabilidad superior y una fiabilidad de frenado óptima en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 2 pistones de 36 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 36 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 36 mm
• 2 pistones de 40 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 40 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 40 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso dinámico, los eventos en circuito y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un funcionamiento óptimo de las pinzas de freno cuando se exponen a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para soportar las temperaturas extremas generadas por los modernos sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a altas temperaturas de funcionamiento
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Rendimiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
La conducción deportiva exige mucho más a los componentes de los frenos que el uso diario en carretera. Durante las frenadas bruscas y repetidas, las temperaturas pueden aumentar drásticamente, acelerando el desgaste de las juntas convencionales y reduciendo la fiabilidad a largo plazo.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción agresivas
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad y rendimiento del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 964
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
964601673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera / Turbo (no RS)
Coches con volante a la derecha (como en el Reino Unido)
Recomendamos encarecidamente sustituir la bomba de dirección asistida al mismo tiempo que la cremallera de dirección. Las virutas metálicas presentes en el sistema de dirección asistida pueden circular y dañar ambos componentes. Si decide sustituir únicamente la cremallera de dirección y, al devolver la pieza de recambio, observamos que la barra de la cremallera está rayada o contaminada con virutas, esto indica la presencia de residuos en el sistema. En tales casos, aconsejamos sustituir también la bomba.
Tenga en cuenta: si le hemos informado de que hay virutas metálicas en el sistema y usted decide no sustituir ambos componentes, cualquier reclamación de garantía futura relacionada con este problema no será válida.
¡Todos los estantes tienen 2 años de garantía!
Las fallas más comunes en la dirección asistida son:
- Fuga en la dirección asistida
- Gators desgarrados
- Dificultad para girar el volante al ralentí
- Difícil de manejar en una sola dirección
- El volante no se autocentra
- Ruido al ralentí
- Ruido al girar
- Vibraciones al girar el volante
- Pérdida total de la dirección
- Pérdida parcial de potencia en la dirección
- Problemas con la dirección eléctrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334701204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, 36 mm y 40 mm.
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de actualización de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, desarrollado específicamente para los modelos Porsche 986 Boxster y Porsche 987 Cayman y Boxster.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Este kit de reparación de pinzas de freno de alta gama, que forma parte de la avanzada línea Performance Range, combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona mayor durabilidad, fiabilidad y rendimiento de frenado en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 2 pistones de 36 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 36 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 36 mm
• 2 pistones de 40 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 40 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 40 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso dinámico, los eventos en pista y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se exponen a frenadas fuertes repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, diseñadas específicamente para soportar las temperaturas extremas generadas por los sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits Performance Range incorporan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las fundas antipolvo de goma EPDM convencionales de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia superior a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de conducción exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a altas temperaturas de funcionamiento
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante de la pinza de freno durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
La conducción deportiva exige mucho más a los componentes de los frenos que el uso normal en carretera. Durante las frenadas bruscas repetidas, las temperaturas pueden aumentar rápidamente, acelerando el desgaste de las juntas convencionales y reduciendo la fiabilidad a largo plazo.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción agresivas
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor durabilidad y rendimiento del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
986607673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
La unidad de control para el asistente de estacionamiento es un módulo electrónico original Porsche 981/991 diseñado para gestionar y coordinar el sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Esta unidad de control, que actúa como procesador central del sistema, recibe señales de los sensores de estacionamiento, analiza la proximidad de los objetos y se comunica con los sistemas de infoentretenimiento y advertencia del vehículo para proporcionar una asistencia al estacionamiento precisa, tanto visual como sonora.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diagrama Ref. N° 14
Qué hace este producto:
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento.
- Calcula la distancia y la proximidad de los objetos alrededor del vehículo.
- Controla las advertencias sonoras y visuales de estacionamiento.
- Se comunica con los sistemas de infoentretenimiento y asistencia al conductor del vehículo.
- Facilita el estacionamiento seguro y las maniobras a baja velocidad.
- Mejora la percepción del conductor sobre los obstáculos circundantes.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente
- No se emiten tonos de advertencia audibles durante el estacionamiento.
- Mensajes de error del sistema de asistencia al estacionamiento en el tablero
- Funcionamiento intermitente del sensor de estacionamiento
- Falsas advertencias de detección de obstáculos
- El sistema de asistencia al estacionamiento queda completamente inoperativo.
- Códigos de diagnóstico de avería relacionados con el módulo de control de estacionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el funcionamiento preciso del sensor de estacionamiento.
- Garantiza avisos visuales y sonoros fiables de obstáculos.
- Mejora la confianza del conductor durante las maniobras de estacionamiento.
- Ayuda a prevenir colisiones a baja velocidad y daños al estacionar.
- Mantiene una integración perfecta con los sistemas electrónicos de Porsche.
- Permite el funcionamiento seguro y cómodo de las funciones de asistencia al conductor.
- Conserva la funcionalidad original de confort y seguridad del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas de 38 mm
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de actualización de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, desarrollado específicamente para los modelos Porsche 718 Cayman y Porsche 718 Boxster.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Este kit de reparación de pinzas de freno de alta gama, que forma parte de la avanzada línea Performance Range, combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona una durabilidad, fiabilidad y consistencia de frenado excepcionales en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 4 pistones de 38 mm
• 4 juntas antipolvo de alto rendimiento de 38 mm
• 4 juntas de pistón de alto rendimiento de 38 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso intensivo, los días de circuito y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se someten a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, diseñadas específicamente para soportar las temperaturas extremas generadas por los modernos sistemas de frenado de Porsche.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las fundas antipolvo de EPDM convencionales de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia superior a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de deterioro del sellado debido al calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para entornos de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia térmica
• Rendimiento de sellado mejorado bajo carga
• Mayor durabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga inducida por el calor
• Funcionamiento constante de la pinza de freno durante frenadas fuertes y repetidas
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los Porsche 718 Cayman y Boxster están diseñados para ofrecer un manejo y un rendimiento de frenado excepcionales. Durante una conducción deportiva y en circuito, la temperatura de los frenos puede aumentar considerablemente, lo que ejerce una mayor presión sobre las juntas de las pinzas de freno estándar.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la integridad de la pinza de freno y el rendimiento de sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan una mayor fiabilidad y durabilidad de su sistema de frenado.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 718 Cayman
• Porsche 718 Boxster
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Aplicaciones para deportes de motor de clubes
• Reconstrucción de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982809673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit de actualización de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas de 32 mm
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de actualización de juntas y pistones para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 958 Cayenne.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Este kit de reparación de pinzas de freno de alta gama, que forma parte de la avanzada línea Performance Range, combina pistones de repuesto con componentes de sellado mejorados para altas temperaturas, lo que proporciona una durabilidad, fiabilidad y rendimiento de frenado excepcionales en condiciones de conducción exigentes.
Contenido del kit
• 4 pistones de 32 mm
• 4 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 4 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso intensivo, las aplicaciones en vehículos pesados y los propietarios de Porsche centrados en el rendimiento, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de las pinzas de freno cuando se someten a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, diseñadas específicamente para soportar las temperaturas elevadas generadas por los modernos sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las fundas antipolvo de EPDM convencionales de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia superior a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de deterioro del sellado debido al calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para entornos de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia térmica
• Rendimiento de sellado mejorado bajo carga
• Mayor durabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga inducida por el calor
• Funcionamiento constante de la pinza de freno durante frenadas fuertes y repetidas
¿Por qué elegir la gama Performance?
El Porsche 958 Cayenne combina altas prestaciones con un peso considerable del vehículo, lo que supone una exigencia importante para el sistema de frenado durante la conducción deportiva en carretera, el remolque, las rutas de montaña y el uso en condiciones de alto rendimiento.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la integridad de la pinza de freno y el rendimiento de sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
• Cargas de frenado de vehículos pesados
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios que buscan una mayor fiabilidad y durabilidad del sistema de frenos de su Porsche.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 958 Cayenne
• Conducción rápida por carretera
• Conducción de alto rendimiento
• Uso intensivo en carretera
• Aplicaciones de remolque
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Reconstrucción de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958201673
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números