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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos deportivos Nürburgring R, polipiel/tejido trenzado, JUEGO DE 2
Asientos deportivos tipo baquet Nürburgring R de OE Match para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en un juego de dos asientos, izquierdo y derecho, y cuentan con tapicería de polipiel negra, paneles centrales con diseño de tejido trenzado y un estilo clásico de asiento deportivo.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos combinan un diseño clásico con la comodidad de respaldos plegables y ajustables. Cada respaldo se ajusta mediante un mecanismo giratorio, lo que permite modificar el ángulo de inclinación sin perder la elegancia característica de los interiores de los coches deportivos clásicos.
Funciones
- Incluye un par de asientos delanteros individuales a juego.
- Ofrece soporte tanto para el conductor como para el pasajero gracias a su diseño de asiento deportivo ergonómico.
- Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante un control giratorio.
- Incluye un respaldo plegable para un mejor acceso.
- Complementa los proyectos clásicos de restauración y decoración de interiores de Porsche.
Detalles técnicos
- Cantidad: juego de dos asientos
- Configuración: un asiento a la izquierda y otro a la derecha.
- Tapicería: símil piel negra
- Panel central: patrón de tejido de cesta
- Respaldo: plegable y regulable en ángulo.
- Método de ajuste: control giratorio montado lateralmente
Síntomas de falla
- Tapicería rajada, desgarrada o muy desgastada.
- Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
- Estructuras de asiento sueltas o movimiento en los rieles.
- Ajuste del respaldo dañado o difícil de usar
- Chirridos, balanceo o movimientos excesivos al estar sentado
- Los asientos originales están deteriorados, lo que afecta al aspecto de la cabina.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos desgastados puede restaurar la sujeción, el ajuste del respaldo y la apariencia clásica del interior de un Porsche. Su forma de inspiración retro y los detalles de tejido trenzado hacen que este par sea ideal para proyectos de restauración o renovación de interiores donde se prefiera un aspecto deportivo tradicional. Inspeccione las guías, los soportes y los puntos de fijación existentes antes de la instalación, ya que los componentes de soporte desgastados pueden provocar movimientos indeseados incluso con asientos nuevos.
Preguntas frecuentes
- ¿El conjunto incluye los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye un asiento del lado izquierdo y un asiento del lado derecho. - ¿Se pueden ajustar los respaldos?
Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste de ángulo mediante un control giratorio. - ¿Se incluyen los rieles para los asientos y los adaptadores para el vehículo?
No. Los rieles de asiento adecuados y los adaptadores específicos para cada modelo deben seleccionarse por separado. - ¿Es apto para una restauración?
Su perfil clásico y su tapicería con diseño de cesta hacen que los asientos sean adecuados para proyectos de restauración de estilo de época y renovación de interiores, siempre que se disponga de los componentes de montaje necesarios.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Los asientos deportivos Nürburgring R de OE Match se suministran en pares para determinados modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Acabados en cuero automotriz negro, el conjunto incluye un asiento izquierdo y uno derecho con un estilo clásico, respaldos plegables y ajuste giratorio del respaldo.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos combinan un diseño de inspiración clásica con un soporte ergonómico para el conductor y el pasajero. El respaldo plegable facilita el acceso a la zona trasera de los asientos delanteros, mientras que el regulador giratorio permite ajustar el ángulo del respaldo para una posición de conducción óptima.
Funciones
- Proporciona un soporte de asiento con forma ergonómica para el conductor y el pasajero.
- Mantiene una apariencia clásica de asiento deportivo.
- Permite que cada respaldo se pliegue hacia adelante.
- Permite el ajuste giratorio del ángulo del respaldo.
- Suministra asientos a juego para el lado izquierdo y el lado derecho.
Detalles técnicos
- Contenido del conjunto: dos asientos
- Tapicería: cuero automotriz negro, incluyendo los paneles traseros y laterales.
- Construcción: bastidores de asiento de tubo de acero con protección anticorrosión
- Relleno: espuma resistente al fuego de alta resistencia.
- Respaldo: diseño plegable con ajuste giratorio.
- Se requieren por separado rieles de asiento y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo.
Síntomas de falla
- Tapicería de los asientos partida, agrietada o muy desgastada.
- Acolchado colapsado o soporte de asiento reducido
- Estructuras sueltas, asientos mecedores o patines desgastados.
- Ajuste del respaldo rígido, dañado o poco fiable
- Chirridos o movimientos alrededor de los soportes del asiento.
- Los asientos originales ya no coinciden con el acabado interior previsto.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos deteriorados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la comodidad y el ajuste. Este par es ideal para la restauración o modificación de interiores clásicos donde se prefiere un perfil de asiento tipo butaca tradicional y un respaldo plegable ajustable. Es necesario seleccionar los rieles, adaptadores y herrajes de montaje adecuados para el vehículo.
Preguntas frecuentes
- ¿El conjunto incluye dos asientos?
Sí. Se incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho. - ¿Los respaldos son ajustables?
Sí. Cada respaldo plegable utiliza un ajustador giratorio para regular su ángulo. - ¿Se incluyen los rieles y adaptadores para los asientos?
No. Los rieles compatibles y los adaptadores específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado. - ¿Pueden estos asientos sustituir a los asientos dañados de un Porsche clásico?
Pueden ofrecer una alternativa de estilo clásico cuando se haya confirmado la aplicación del vehículo indicada y los componentes de montaje necesarios.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos deportivos tipo baquet Nürburgring, polipiel negra / estampado pata de gallo, JUEGO DE 2
Asientos deportivos tipo baquet Nürburgring de OE Match, suministrados en pares para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. La tapicería de polipiel y los paneles centrales con estampado de pata de gallo les confieren un aspecto de época, ideal para proyectos de restauración y renovación de interiores clásicos.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos recrean el estilo compacto propio de los asientos de competición y de calle de las décadas de 1960 y 1970. Su diseño ergonómico proporciona sujeción tanto al conductor como al pasajero, a la vez que conserva una apariencia tradicional propia de los habitáculos clásicos de Porsche.
Funciones
- Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero.
- Renueva un interior con tapicería de estilo clásico.
- Sustituye los asientos con fundas dañadas, acolchado debilitado o armazones desgastados.
- Utiliza un diseño compacto de asiento deportivo, adecuado para interiores de vehículos clásicos.
- Permite la instalación mediante rieles de asiento adecuados y adaptadores específicos para cada vehículo.
Detalles técnicos
- Tapicería: polipiel con paneles centrales de pata de gallo.
- Cantidad: juego de dos asientos
- Incluye un asiento para el lado izquierdo y otro para el lado derecho.
- Estructura tubular de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
- Relleno de espuma resistente y ignífugo de alta resistencia.
- Reposacabezas incluidos; los rieles de los asientos y los adaptadores específicos para cada vehículo se requieren por separado.
Síntomas de falla
- Tapicería rasgada, agrietada o partida
- Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
- Estructuras de asientos sueltas o desgastadas
- Chirridos o movimientos debido al envejecimiento de los rieles y componentes de montaje.
- Fundas de asientos que se han desteñido o han perdido su aspecto original.
- Asientos incómodos debido al deterioro de los materiales internos.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar los asientos muy desgastados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la sujeción y una posición de conducción más segura. Estos asientos Nürburgring combinan la forma clásica de un asiento deportivo con materiales de construcción modernos. Durante la instalación, compruebe el estado de las guías, los soportes y los herrajes de montaje, y utilice los adaptadores adecuados para su vehículo.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluyen dos asientos?
Sí. El conjunto incluye un asiento del lado izquierdo y un asiento del lado derecho. - ¿Se suministran los raíles y adaptadores para los asientos?
No. Los rieles adecuados y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado. - ¿Qué tipo de tapicería se utiliza?
Los asientos tienen secciones exteriores de polipiel con paneles centrales de pata de gallo al estilo de la época. - ¿Deben inspeccionarse los componentes de montaje existentes?
Sí. Antes de instalar los asientos, compruebe que los rieles, soportes, fijaciones y puntos de montaje no presenten desgaste ni daños.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo baquet Nürburgring, polipiel/tejido de cesta, JUEGO DE 2
Asientos deportivos Nürburgring de OE Match para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en un par a juego para el lado izquierdo y derecho, y combinan tapicería de polipiel con un panel central de tejido trenzado para un acabado de cabina inspirado en la época.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Este diseño de asiento recrea el estilo de los asientos deportivos compactos característicos de los coches de carretera y de competición de las décadas de 1960 y 1970. Su forma ergonómica proporciona una sujeción más firme que un asiento plano convencional, manteniendo unas proporciones adecuadas para interiores de vehículos clásicos e instalaciones donde el espacio en el habitáculo es limitado.
Funciones
- Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero.
- Crea una instalación interior coordinada a izquierda y derecha.
- Introduce una apariencia de asiento deportivo de estilo de época.
- Utiliza proporciones compactas, adecuadas para los habitáculos clásicos de Porsche.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de interiores.
Detalles técnicos
- El conjunto incluye dos asientos, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho.
- Tapicería exterior de polipiel con secciones centrales de tejido de cesta.
- Diseño clásico de asientos tipo cubo inspirado en los asientos deportivos utilizados durante las décadas de 1960 y 1970.
- Estructura de tubo de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
- Relleno de espuma duradero y resistente al fuego.
- Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo se requieren por separado.
Síntomas de falla
- Tapicería original rasgada, agrietada o muy descolorida.
- Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
- Estructura suelta, guías desgastadas o movimiento notable del asiento
- Chirridos o ruidos causados por el envejecimiento de las estructuras y los soportes de los asientos.
- Una posición de asiento incómoda o desnivelada
- Molduras interiores que ya no se ajustan al acabado de restauración previsto.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar los asientos desgastados puede restaurar una postura más cómoda y mejorar la apariencia del interior de un Porsche clásico. Un par de asientos iguales también proporciona una estética uniforme en ambos lados del habitáculo. Durante la instalación, conviene revisar los rieles de montaje, los adaptadores y los herrajes de fijación, ya que los componentes desgastados o inadecuados pueden provocar movimientos indeseados o una mala alineación.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluyen ambos asientos? Sí, el conjunto incluye un asiento para el lado izquierdo y otro para el lado derecho.
- ¿Se incluyen las piezas de montaje? Los rieles de asiento adecuados y los adaptadores específicos para cada vehículo se requieren por separado.
- ¿Se pueden instalar estos asientos en los puntos de montaje originales de Porsche? La instalación depende de los raíles y adaptadores adecuados para cada modelo y año de fabricación.
- ¿Qué se debe inspeccionar durante la instalación? Compruebe que los rieles, los soportes de montaje, las fijaciones y los puntos de anclaje del cinturón de seguridad no presenten desgaste, corrosión ni estén correctamente alineados.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos deportivos tipo baquet para Nürburgring, cuero negro, JUEGO DE 2
Asientos deportivos tipo baquet Nürburgring en cuero negro, suministrados en un juego de dos para determinados modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Su forma se inspira en los diseños de asientos deportivos que equipaban los coches europeos durante las décadas de 1960 y 1970, lo que los hace idóneos para la restauración de interiores clásicos o para la sustitución de asientos desgastados.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos de estilo clásico ofrecen una forma ergonómica para el conductor y el pasajero, conservando una estética inspirada en la época. Su diseño compacto resulta especialmente adecuado para vehículos clásicos donde el espacio en el habitáculo y para su montaje puede ser limitado.
Funciones
- Sustituye los asientos delanteros desgastados, dañados o inadecuados.
- Proporciona soporte anatómico para la espalda y los costados.
- Conserva un estilo interior clásico de los años 60 y 70.
- Proporciona asientos iguales para los lados izquierdo y derecho.
- Apoya proyectos de restauración y diseño de interiores a medida.
Detalles técnicos
- Se suministra como un conjunto de dos asientos.
- Incluye un asiento del lado izquierdo y uno del lado derecho.
- Tapizado completamente en cuero automotriz negro, incluyendo los respaldos y los paneles laterales.
- Estructura de tubo de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
- Relleno de espuma duradera y resistente al fuego.
- Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado.
Síntomas de falla
- Tapicería partida, agrietada o muy desgastada
- Acolchado hundido y menor comodidad al sentarse
- Marcos sueltos, movimientos no deseados o chirridos persistentes.
- Desgaste en los rieles del asiento o en los puntos de montaje.
- Soporte deficiente causado por el envejecimiento de los materiales internos.
- Asientos que ya no se ajustan al interior restaurado del vehículo.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos deteriorados puede restaurar la comodidad, mejorar la presentación del habitáculo y proporcionar una base de montaje más segura. El perfil de inspiración clásica es ideal para proyectos de Porsche clásicos donde el aspecto de los asientos modernos resultaría inadecuado. Durante la instalación, se deben inspeccionar los puntos de montaje, los raíles y los adaptadores, y sustituirlos si es necesario.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluyen ambos asientos delanteros? Sí. El conjunto incluye dos asientos, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho.
- ¿Se suministran los rieles y adaptadores para los asientos? Los rieles y adaptadores específicos para cada vehículo deben elegirse por separado según la instalación prevista.
- ¿El asiento está completamente tapizado en cuero? Sí. La superficie del asiento, los paneles laterales y los paneles traseros están revestidos en cuero automotriz negro.
- ¿Se pueden usar estos asientos para una restauración clásica? Sus proporciones compactas y su estilo de época los hacen adecuados para muchos proyectos de interiores de Porsche clásicos.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos deportivos tipo baquet para Nürburgring, negros/pana, juego de 2 unidades.
Asientos deportivos Nürburgring para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en pares a juego y se ofrecen con paneles centrales de pana negra y la opción de tapizado exterior en cuero automotriz negro o polipiel negra.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos recrean el aspecto característico de los asientos deportivos utilizados durante las décadas de 1960 y 1970. Su forma inspirada en la época y sus paneles centrales de pana los hacen idóneos para restaurar o modernizar el interior de un Porsche clásico, manteniendo una presentación acorde a la época.
Funciones
- Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero.
- Restaura la apariencia tradicional de un asiento deportivo.
- Complementa los materiales y el estilo clásico del interior de Porsche.
- Sustituye los asientos con tapicería dañada, acolchado debilitado o armazones desgastados.
- Permite la instalación mediante rieles y adaptadores específicos para cada vehículo.
Detalles técnicos
- El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho.
- Tapicería exterior disponible en cuero automotriz negro o polipiel negra.
- Secciones centrales de pana negra en ambas versiones de tapicería.
- Estructuras de tubo de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
- Relleno de espuma resistente al fuego y de alta resistencia.
- Los reposacabezas se suministran con los asientos; para su instalación se requieren los rieles de asiento y los adaptadores del vehículo adecuados.
Síntomas de falla
- Costuras abiertas, fundas rasgadas o refuerzos de asiento muy desgastados.
- Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
- Estructuras y guías de asientos sueltas o inestables
- Chirridos, movimientos o balanceo al conducir
- Tapicería envejecida que ya no se ajusta al acabado interior previsto.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de los asientos deteriorados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la sujeción y una posición de conducción segura. Durante la instalación, inspeccione las guías, los puntos de fijación, los anclajes y los adaptadores para detectar corrosión, desgaste o movimientos indeseados. Es fundamental seleccionar los componentes de montaje adecuados para el modelo y año de fabricación específicos de Porsche.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuál es la diferencia entre las distintas opciones de tapicería?
Una versión utiliza cuero automotriz para la tapicería exterior, mientras que la alternativa utiliza cuero sintético. Ambas tienen paneles centrales de pana negra. - ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho con reposacabezas. - ¿Se incluyen los rieles y adaptadores para los asientos?
Se requieren raíles y adaptadores específicos para cada vehículo, que deberán seleccionarse para cada modelo de Porsche. - ¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
Inspeccione los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones, y asegúrese de que la instalación completa esté segura antes de usar el producto.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Junta para la tercera luz de freno de OE Match para modelos Porsche 996 (911) de 1997 a 2005. Proporciona una junta de repuesto para la luz de freno trasera elevada, lo que permite reemplazar una junta desgastada sin comprometer la funcionalidad del conjunto de la luz.
Se adapta a:
- Porsche 996 Todos
- 996 (911) (1997–2005)
- 996 C2 3.4L 1997–08/01
- 996 C4 3.4L 1997–08/01
- 996 C2 3.6L 09/01–2005
- 996 C4 3.6L 09/01–2005
- 996 C4S 3.6L 09/01–2005
- 996 Turbo 2000–05
- 996 GT2 2001–05
- 996 GT3 MKI 1999–02
- 996 GT3 MKII 2003>>
- 996 GT3 RS 2003–04
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Instrucciones disponibles.
Qué hace este producto
Esta junta se coloca alrededor de la tercera luz de freno para mantener el sellado entre la lámpara y su área de montaje. Está diseñada para casos en los que la junta original se ha deteriorado, pero la lente, la carcasa y los componentes de iluminación aún son aptos para su uso.
Funciones
- Reemplaza una junta de lámpara agrietada, comprimida o deteriorada.
- Ayuda a sellar la tercera luz de freno contra su superficie de montaje.
- Permite que el conjunto de luz de freno existente permanezca en su lugar.
- Garantiza la correcta colocación de la lámpara dentro de la carrocería trasera.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 99663105007G
- Referencia adicional de la luz de freno asociada: 99663105007
- Contexto de aplicación: luz de freno adicional con código de equipamiento M602
- Marca: OE Match
- Tipo de instalación: junta de repuesto deslizante
- La instalación suele tardar unos cinco minutos y no requiere herramientas especiales. Instrucciones disponibles.
Síntomas de falla
- Agrietamiento, rotura o endurecimiento visible de la junta original
- Un sello aplanado que ya no se ajusta uniformemente a la carcasa de la lámpara.
- Espacios entre la luz de freno y su superficie de montaje.
- Manchas de humedad o acumulación de suciedad alrededor del borde de la lámpara.
- Condensación asociada a un sello de lámpara deteriorado
Por qué es importante el reemplazo
El paso del tiempo, la exposición a los rayos ultravioleta y los cambios bruscos de temperatura pueden provocar que la junta original se encoja o pierda flexibilidad. Reemplazar la junta ayuda a que la luz de freno se asiente correctamente y reduce la necesidad de sustituir una lámpara completa y en funcionamiento únicamente porque su junta se ha deteriorado. Inspeccione la lente, la carcasa, el funcionamiento eléctrico y la zona de montaje antes de la instalación, ya que esta junta no solucionará problemas con bombillas, LED, cableado o un conjunto de lámpara dañado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99663105007G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo butaca Modelo 14, cuero negro o polipiel / pana negra, JUEGO DE 2
Asientos deportivos Modell14 de OE Match para Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Su diseño de estilo clásico combina paneles centrales de pana negra con tapicería exterior disponible en cuero o polipiel.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Este par de asientos reemplaza los asientos delanteros desgastados o inadecuados, manteniendo la estética clásica del habitáculo. El respaldo ergonómico y los soportes laterales ofrecen una mayor sujeción lateral en comparación con un asiento tradicional más plano, lo que contribuye a mantener una posición estable y cómoda.
Funciones
- Proporciona asientos idénticos para el conductor y el pasajero.
- Proporciona soporte a la parte superior del cuerpo y a los muslos mediante cojines con forma anatómica.
- Restaura un aspecto de época al interior.
- Sustituye los asientos con tapicería, relleno o armazón dañados.
- Permite la instalación utilizando el riel o adaptador específico para cada vehículo.
Detalles técnicos
- Se suministra como un conjunto de dos asientos para los lados izquierdo y derecho.
- secciones centrales de pana negra
- Tapicería exterior a elegir entre piel o polipiel.
- Estructura de tubo de acero con acabado revestido resistente a la corrosión.
- Relleno de espuma duradero y resistente al fuego.
- Reposacabezas incluidos
Síntomas de falla
- Tapicería rasgada, descolorida o rota.
- Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
- Movimiento o balanceo causado por guías o soportes desgastados.
- Estructuras de asientos sueltas, dañadas o corroídas
- Chirridos o movimientos al conducir
- Una posición de asiento incómoda o desnivelada
Por qué es importante el reemplazo
Los asientos envejecidos pueden deformarse a medida que la tapicería, el acolchado, los rieles y los componentes de la estructura se deterioran. Reemplazar las unidades muy desgastadas puede restaurar una posición de asiento segura, mejorar la comodidad y renovar la apariencia del interior de un Porsche clásico. Inspeccione los rieles, los puntos de montaje, las fijaciones y los anclajes de los cinturones de seguridad antes de la instalación, y reemplace las piezas de soporte desgastadas donde sea necesario.
Preguntas frecuentes
- ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye un asiento a la izquierda y otro a la derecha. - ¿Qué opciones de tapicería hay disponibles?
Ambas versiones utilizan paneles centrales de pana negra, con secciones exteriores de cuero o polipiel, según la versión seleccionada. - ¿Se incluyen los rieles de los asientos?
Los requisitos de montaje varían según el vehículo. Confirme si se necesitan los rieles existentes, guías de repuesto o adaptadores específicos para el modelo antes de la instalación. - ¿Se podrían restaurar los asientos originales?
La restauración puede ser viable cuando los marcos y mecanismos originales se encuentran en buen estado. La sustitución es apropiada cuando el daño o el deterioro son extensos. - ¿Debe realizarse la instalación por un profesional?
Los puntos de anclaje del asiento y del cinturón de seguridad son fundamentales para la seguridad. La instalación debe ser revisada por un técnico competente que utilice las fijaciones y el sistema de montaje correctos.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo butaca Modelo 14, polipiel negra / tejido trenzado, JUEGO DE 2
Asientos deportivos Modell14 de la selección OE Match, suministrados como un par coordinado para los modelos clásicos Porsche 356, 911 y 912. La tapicería de polipiel negra y los paneles centrales con diseño de tejido de cesta le dan un aspecto de época, ideal para proyectos de restauración y renovación de interiores.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos de respaldo fijo reemplazan los asientos desgastados, dañados o inadecuados, manteniendo el estilo clásico del habitáculo. Su diseño ergonómico brinda soporte tanto al conductor como al pasajero, mientras que la tapicería a juego proporciona un acabado uniforme a ambos lados del interior.
Funciones
- Ofrece asientos para el conductor y el pasajero delantero.
- Ofrece soporte lateral moldeado gracias al perfil del asiento tipo cubo.
- Recrea la apariencia de época para los interiores clásicos de Porsche.
- Sustituye los asientos con tapicería dañada, acolchado debilitado o armazones desgastados.
- Apoya trabajos de restauración y reforma de interiores.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: asientos tipo butaca de estilo clásico
- Cantidad: juego de dos asientos
- Configuración: un asiento izquierdo y un asiento derecho.
- Tapicería: símil piel negra
- Diseño del panel central: tejido de cesta
- Su construcción incorpora una estructura de tubos de acero y un acolchado de espuma ignífuga.
Síntomas de falla
- Fundas de asiento rasgadas, partidas o muy desgastadas
- Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
- Movimiento, crujido o holgura en la estructura del asiento existente.
- Marcos y componentes de montaje corroídos o dañados
- Mala postura al sentarse debido al deterioro de los materiales internos.
- Asientos o tapicería que no coinciden tras reparaciones interiores previas.
Por qué es importante el reemplazo
El paso del tiempo, el uso repetido, la exposición al sol y los cambios de temperatura pueden provocar que los asientos originales presenten grietas en la tapicería, compresión del acolchado y debilitamiento de la estructura. Reemplazar ambos asientos delanteros a la vez restaura una apariencia armoniosa y proporciona una base sólida para una renovación clásica del interior. Durante la instalación, se deben inspeccionar los rieles, los soportes de montaje y los herrajes de fijación, asegurándose de que sean compatibles con el vehículo.
Preguntas frecuentes
- ¿Los asientos se suministran individualmente? No. El paquete incluye un juego de dos asientos iguales, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho.
- ¿Qué tipo de tapicería se utiliza? Los asientos están acabados en polipiel negra con paneles centrales de tejido de cesta.
- ¿Se pueden reutilizar los herrajes de montaje originales? Depende del vehículo y de su instalación actual. Confirme los rieles, soportes y fijaciones necesarios antes de la instalación.
- ¿Deben inspeccionarse las guías de los asientos? Sí. Las guías, los casquillos o las fijaciones desgastadas pueden provocar movimientos indeseados incluso cuando los asientos son nuevos.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo butaca Modelo 14, polipiel negra/estampado pata de gallo, JUEGO DE 2
Asientos deportivos Modell14 tapizados en polipiel negra con paneles centrales de pata de gallo en contraste para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en un juego de dos, uno izquierdo y otro derecho, y combinan un estilo clásico con la ergonomía de un asiento deportivo.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos de estilo clásico proporcionan una posición de conducción cómoda y segura, a la vez que renuevan los asientos interiores desgastados o inadecuados. Su perfil tradicional y las inserciones de pata de gallo complementan el carácter de los habitáculos Porsche clásicos sin recurrir a un diseño de asiento moderno.
Funciones
- Proporciona soporte lateral para el conductor y el pasajero.
- Sustituye los asientos con tapicería dañada, acolchado hundido o armazones desgastados.
- Ayuda a restaurar la apariencia de una cabina de época.
- Proporciona asientos delanteros izquierdo y derecho a juego.
- Apoya proyectos de restauración clásica y renovación de interiores.
Detalles técnicos
- Cantidad: juego de dos asientos
- Configuración: un asiento izquierdo y un asiento derecho.
- Ribete exterior: polipiel negra
- Diseño del panel central: pata de gallo negra
- Estilo: asiento tipo cubo clásico
- Los requisitos de montaje dependen del vehículo y de los herrajes de los asientos existentes.
Síntomas de falla
- Tapicería rajada, desgarrada o muy desgastada.
- Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
- Estructura suelta o movimiento en los rieles del asiento.
- Chirridos o traqueteos causados por componentes de montaje desgastados
- Mecanismos de ajuste o reclinación dañados en los asientos existentes.
- Una posición de conducción desigual o incómoda
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos deteriorados puede mejorar el soporte, la comodidad y la apariencia del habitáculo. Antes de la instalación, inspeccione las guías, los soportes, las fijaciones y los puntos de montaje, ya que los componentes de soporte desgastados pueden provocar movimientos incluso con asientos nuevos.
Preguntas frecuentes
- ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye un asiento individual izquierdo y uno derecho. - ¿Qué material se utiliza?
Los asientos tienen secciones exteriores de polipiel negra con paneles centrales de pata de gallo negra. - ¿Serán necesarias piezas de montaje adicionales?
Los requisitos de montaje varían según el modelo y el año. Compruebe los rieles, soportes y puntos de fijación existentes antes de la instalación. - ¿Cuándo deberían sustituirse los asientos existentes?
Puede ser conveniente sustituir el tapizado, el relleno, la estructura o los componentes de ajuste cuando estén demasiado desgastados para una restauración práctica.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo baquet LeMans , polipiel negra / tejido de cesta negro, JUEGO DE 2
Este juego de dos asientos deportivos clásicos cuenta con tapicería de polipiel negra y paneles centrales negros con diseño de tejido trenzado. Diseñados para los modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994, estos asientos combinan detalles de estilo clásico con un ajuste práctico para interiores restaurados o personalizados.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos de repuesto brindan una sujeción óptima tanto para el conductor como para el pasajero, conservando el estilo característico de los autos deportivos de las décadas de 1960 y 1970. Los respaldos plegables permiten el acceso a la parte trasera de los asientos delanteros, mientras que los ajustadores giratorios permiten regular el ángulo del respaldo.
Funciones
- Proporciona un par de asientos delanteros a juego para el conductor y el pasajero.
- Admite un interior Porsche de inspiración clásica.
- Permite ajustar el respaldo mediante un control giratorio.
- Cuenta con respaldos plegables para acceder a la parte trasera de los asientos.
- Reemplaza los asientos con tapicería, acolchado o mecanismos desgastados.
Detalles técnicos
- Cantidad: juego de dos asientos
- Configuración: un asiento a la izquierda y otro a la derecha.
- Tapicería: símil piel negra
- Panel central: material negro con textura de cesta.
- La construcción incluye una estructura de tubos de acero revestidos y un acolchado de espuma ignífuga.
- Se requieren por separado rieles de asiento y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo.
Síntomas de falla
- Tapicería original rasgada, rota o descolorida.
- Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
- Estructura suelta, guías desgastadas o movimiento notable del asiento
- Mecanismos del respaldo atascados o dañados
- Chirridos, traqueteos o movimientos de los componentes del asiento debido al envejecimiento.
- Un aspecto interior que ya no se ajusta al estándar de restauración del vehículo.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos muy desgastados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la comodidad y un ajuste fiable. Un par de asientos iguales también proporciona un acabado uniforme en todo el interior delantero. Inspeccione los puntos de montaje, las guías y las fijaciones existentes antes de la instalación, ya que no se deben reutilizar las piezas desgastadas o inadecuadas.
Preguntas frecuentes
- ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye un asiento del lado izquierdo y un asiento del lado derecho. - ¿Se suministran los raíles y adaptadores para los asientos?
No. Los rieles y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado. - ¿Los respaldos son ajustables?
Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste giratorio. - ¿Se pueden restaurar los asientos originales desgastados?
Los asientos originales a menudo se pueden reconstruir cuando la estructura y los mecanismos aún funcionan. En caso de daños o deterioro extensos, puede ser necesario reemplazarlos. - ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Inspeccione los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones, y utilice los herrajes adecuados para el vehículo y la instalación del asiento.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos deportivos LeMans, cuero negro, JUEGO DE 2
Asientos deportivos LeMans de cuero negro de OE Match, suministrados en un juego de dos para los modelos clásicos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Su forma de inspiración clásica es ideal para proyectos de restauración y mejora del interior, a la vez que proporciona una sujeción óptima tanto para el conductor como para el pasajero.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos de estilo clásico reemplazan los asientos originales desgastados, dañados o inadecuados, conservando una estética inspirada en los asientos deportivos de las décadas de 1960 y 1970. Cada asiento cuenta con un respaldo plegable con ajuste giratorio, combinando un diseño tradicional con un acceso práctico y la posibilidad de ajustar la posición del asiento.
Funciones
- Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero.
- Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante un control giratorio.
- Cuenta con un respaldo plegable para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.
- Restaura la apariencia de un interior clásico desgastado o incompleto.
- Permite una restauración de estilo de época o una conversión de interiores.
Detalles técnicos
- Se suministra como un juego de dos asientos a juego.
- Tapicería de cuero negro para automóviles, incluyendo las secciones trasera y lateral.
- Estructura del asiento de tubo de acero
- Acabado del marco con revestimiento resistente a la corrosión
- Espuma de asiento resistente al fuego
- Reposacabezas suministrados con los asientos
Síntomas de falla
- Tapicería partida, agrietada o muy desgastada
- Acolchado colapsado con comodidad o soporte reducidos
- Estructuras de asientos sueltas o dañadas
- Movimiento excesivo causado por guías o soportes desgastados.
- Ajuste del respaldo atascado, suelto o difícil de accionar
- Chirridos, traqueteos o inestabilidad al conducir
Por qué es importante el reemplazo
Los asientos desgastados pueden perder su forma, soporte y estabilidad estructural a medida que se deterioran la tapicería, la espuma, la estructura y los mecanismos de ajuste. Reemplazar los asientos muy desgastados puede mejorar la postura al conducir, la presentación del habitáculo y la comodidad de los ocupantes. Es fundamental seleccionar correctamente los rieles, adaptadores y herrajes de montaje específicos para cada vehículo, y se deben inspeccionar todos los puntos de fijación del asiento y del cinturón de seguridad durante la instalación.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluyen los dos asientos delanteros? Sí, este producto se suministra como un juego de dos asientos.
- ¿Se pueden ajustar los respaldos? Sí, los respaldos plegables incorporan un sistema de ajuste de ángulo giratorio.
- ¿Se requieren guías para los asientos y adaptadores para el vehículo? Es posible que se necesiten rieles adecuados y adaptadores específicos para el modelo, los cuales deben confirmarse por separado para cada vehículo.
- ¿Deberían restaurarse los asientos originales? La restauración puede ser preferible cuando la originalidad es la prioridad. El reemplazo es adecuado cuando la estructura, el relleno o la tapicería originales están incompletos o muy dañados.
- ¿Quién debe instalar los asientos? La instalación debe ser realizada o revisada por un técnico competente, ya que los puntos de anclaje del asiento y del cinturón de seguridad son fundamentales para la seguridad.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Par de asientos deportivos LeMans negros con paneles centrales de pata de gallo para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Disponibles con tapicería exterior de cuero o polipiel, estos asientos de estilo clásico combinan una apariencia de época con un práctico ajuste del respaldo.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos deportivos brindan una sujeción óptima tanto al conductor como al pasajero, complementando a la perfección el interior de un Porsche clásico. Su diseño evoca el estilo de los asientos deportivos de las décadas de 1960 y 1970, lo que los hace ideales para proyectos de restauración y mejoras de interiores con un toque de época.
Funciones
- Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero.
- Los respaldos plegables permiten el acceso detrás de los asientos delanteros.
- El ajuste giratorio permite modificar el ángulo del respaldo.
- Los paneles centrales con estampado de pata de gallo crean una apariencia interior de inspiración de época.
- Adecuado para su uso con rieles de asiento y adaptadores de montaje específicos para cada modelo.
Detalles técnicos
- Se suministra como un conjunto de dos asientos.
- Incluye un asiento izquierdo y uno derecho.
- Tapicería negra con paneles centrales de pata de gallo.
- Tapicería exterior a elegir entre piel o polipiel.
- Respaldo plegable con mando giratorio de ajuste.
- Los rieles de los asientos y los adaptadores específicos para cada vehículo se requieren por separado.
Síntomas de falla
- Tapicería original rasgada, partida o muy descolorida.
- El acolchado del asiento se ha hundido y ya no proporciona un soporte adecuado.
- Estructura suelta, guías desgastadas o movimiento notable del asiento
- Mecanismos de ajuste del respaldo dañados o poco fiables
- Chirridos, traqueteos o molestias causadas por materiales internos deteriorados.
Por qué es importante el reemplazo
Los asientos desgastados pueden reducir la comodidad, la sujeción y la estética general de un interior clásico. Reemplazar los asientos muy deteriorados puede proporcionar una posición más firme, manteniendo el estilo característico de los primeros modelos de Porsche. Durante la instalación, compruebe el estado de las guías, los puntos de fijación y los anclajes existentes, y utilice los componentes de montaje específicos para su vehículo.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluyen los rieles para los asientos? No. Se requieren rieles para los asientos y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo por separado.
- ¿El conjunto incluye ambos asientos delanteros? Sí. El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho.
- ¿Los respaldos son plegables? Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste mediante una perilla giratoria.
- ¿Qué opciones de tapicería están disponibles? La tapicería exterior negra se ofrece en piel o polipiel, con paneles centrales de pata de gallo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo baquet LeMans, de cuero negro o polipiel / pana negra, JUEGO DE 2.
Asientos deportivos clásicos negros con paneles centrales de pana para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en pares a juego y están disponibles con tapicería exterior de cuero o polipiel. Proporcionan un aspecto de época para la restauración o renovación de interiores clásicos.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Estos asientos reemplazan los asientos delanteros desgastados, dañados o inadecuados, conservando el estilo característico de los autos deportivos de las décadas de 1960 y 1970. Su diseño ergonómico tipo butaca brinda soporte al conductor y al pasajero, mientras que los respaldos plegables y ajustables ofrecen mayor flexibilidad que los asientos de competición con respaldo fijo.
Funciones
- Proporciona soporte ergonómico para el conductor y el pasajero delantero.
- Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante un control giratorio.
- Se pliega hacia adelante para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.
- Renueva el aspecto de un interior clásico de Porsche desgastado.
- Ofrece la opción de un acabado exterior en cuero o polipiel.
- Proporciona secciones centrales de pana negra a juego
Detalles técnicos
- Cantidad: juego de dos asientos delanteros
- Configuración: un asiento izquierdo y un asiento derecho.
- Opciones de tapicería exterior: cuero negro o polipiel negra.
- Tapicería central: pana negra
- Respaldo: diseño plegable con ajuste giratorio.
- Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo se requieren por separado.
Síntomas de falla
- Tapicería original rasgada, descolorida o rota.
- Acolchado colapsado con soporte de asiento reducido
- Estructuras sueltas, asientos mecedores o patines desgastados.
- Respaldos que ya no se ajustan o no permanecen en una posición segura.
- Chirridos, traqueteos o movimientos excesivos al conducir
- Componentes de montaje corroídos o dañados
Por qué es importante el reemplazo
Los asientos viejos pueden perder su forma, ajuste y soporte a medida que la tapicería, el acolchado y los mecanismos internos se deterioran. Instalar un par idéntico puede restaurar una apariencia uniforme en el habitáculo y un funcionamiento fiable del respaldo. Antes de la instalación, se deben inspeccionar los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones correspondientes, seleccionando los componentes adecuados para el vehículo y el año de fabricación.
Preguntas frecuentes
- ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye asientos iguales para el lado izquierdo y el lado derecho. - ¿Qué opciones de tapicería hay disponibles?
Las secciones exteriores están disponibles en piel negra o polipiel negra. Ambas versiones cuentan con paneles centrales de pana negra. - ¿Se pueden ajustar los respaldos?
Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste de ángulo giratorio. - ¿Se suministran las piezas de montaje?
Los raíles de asiento adecuados y los adaptadores específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado. - ¿Deberían conservarse los asientos originales?
Conservar los asientos, raíles y accesorios originales puede permitir que el interior recupere sus especificaciones anteriores más adelante.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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Esta junta tórica OE Match (22 x 3 mm) es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Esta junta tórica se utiliza en el sistema de refrigeración del motor para sellar las conexiones de las tuberías de refrigerante, evitando fugas y manteniendo la presión del sistema.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
La junta tórica 99970751741 se utiliza ampliamente en varios modelos de Porsche, entre ellos:
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Esta junta tórica se utiliza habitualmente en una amplia gama de modelos Porsche y es esencial al desmontar o reinstalar tuberías, carcasas o componentes relacionados con el sistema de refrigeración. Como ocurre con todos los elementos de sellado, siempre debe sustituirse durante el mantenimiento para garantizar un rendimiento óptimo y evitar futuras fugas.
Compatibilidad y aplicación:
• Apto para varios modelos de Porsche
• Se utiliza comúnmente en sistemas de refrigeración de motores.
• Función: Evita fugas de refrigerante y mantiene la presión del sistema.
• Posición: Tuberías de refrigerante / conexiones de mangueras / juntas de la carcasa
• Tamaño: 22 mm de diámetro interior x 3 mm de espesor
• Se venden: por unidad
Referencia cruzada / Números sustituidos: 99970751740 - sustituido por 99970751741
Las juntas tóricas del sistema de refrigeración están expuestas a calor constante y a agentes químicos, lo que provoca que se endurezcan, se agrieten o pierdan elasticidad con el tiempo. Un sello defectuoso puede causar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Reemplazar las juntas tóricas durante el mantenimiento garantiza un sellado adecuado, previene fugas y mantiene un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Cuándo reemplazar
• Durante la extracción de la tubería o carcasa del refrigerante
• Fugas o residuos de refrigerante visibles
• La junta tórica aparece aplanada, quebradiza o agrietada.
• Sustitución preventiva durante el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Después de incidentes de sobrecalentamiento del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970751741
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Asientos tipo butaca Spider, de cuero negro o polipiel, JUEGO DE 2
Asientos deportivos tipo baquet Spider, de cuero negro o polipiel, JUEGO DE 2, de OE Match, para modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Estos asientos de repuesto de estilo clásico están disponibles con tapicería de cuero negro o polipiel e incluyen un asiento para cada lado del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Qué hace este producto
Diseñados para reemplazar los asientos originales desgastados, dañados o inadecuados, estos asientos deportivos combinan una estética de época con un soporte ergonómico para el conductor y el pasajero. Los respaldos plegables y los mecanismos de reclinación permiten un ajuste práctico, manteniendo al mismo tiempo un estilo acorde con los interiores clásicos de Porsche.
Funciones
- Proporciona asientos de repuesto para el conductor y el pasajero.
- Favorece una apariencia interior clásica o restaurada.
- Ofrece soporte lateral con forma y una posición de asiento definida.
- Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante mecanismos reclinables.
- Utiliza respaldos plegables para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.
Detalles técnicos
- Se suministra como un conjunto de dos asientos.
- Incluye asientos izquierdo y derecho.
- Tapicería disponible en cuero negro o polipiel negra.
- Respaldo plegable con herrajes para reclinar el asiento.
- Los rieles de los asientos y los adaptadores específicos para cada vehículo no están incluidos y deben seleccionarse por separado.
- La instalación debe comprobarse en función del suelo del vehículo, los puntos de montaje y la posición de asiento requerida.
Síntomas de falla
- Tapicería rasgada, agrietada o muy desgastada.
- Acolchado interno colapsado o soporte de asiento reducido
- Estructuras sueltas, asientos mecedores o movimiento en los rieles.
- Mecanismos de reclinación dañados o difíciles de operar
- Respaldos de los asientos que ya no se pliegan ni se bloquean correctamente.
- Chirridos, traqueteos o movimientos excesivos al conducir
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los asientos deteriorados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la comodidad y el correcto funcionamiento de los mecanismos del respaldo. Además, ofrece una solución práctica cuando la restauración de la estructura o la tapicería originales resulta demasiado costosa. Es fundamental contar con los rieles, adaptadores y herrajes de montaje adecuados, ya que la instalación del asiento afecta la posición de conducción y la seguridad de los ocupantes.
Preguntas frecuentes
- ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
Sí. El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho. - ¿Qué opciones de tapicería hay disponibles?
Los asientos se ofrecen en cuero negro o polipiel negra. - ¿Los respaldos son ajustables?
Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con mecanismos reclinables. - ¿Se suministran los raíles de los asientos?
No. Los rieles adecuados y los adaptadores específicos para cada vehículo deben pedirse por separado. - ¿Estos asientos se fijarán directamente a los puntos de montaje originales?
La disposición de instalación necesaria depende del vehículo y de los raíles instalados. Confirme los puntos de montaje, los adaptadores y la posición del asiento antes de la instalación.