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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tuerca de retención de cabeza pequeña, compatible con el equipo original, para el conjunto de la culata en los modelos Porsche 356 B/C y 912.
Se ajusta
- Porsche 356 B / C 1960-69
- Porsche 912 1965-69
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 21
Qué hace este producto
Esta tuerca forma parte del conjunto de fijación de la culata. Su cabeza pequeña la distingue de otras tuercas de retención utilizadas en el conjunto, por lo que conviene comprobar la tuerca original y su ubicación antes de sustituirla.
Funciones
- Proporciona sujeción en la posición de fijación de la culata especificada.
- Sustituye la tuerca correspondiente durante las reparaciones de la culata o la reconstrucción del motor.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 61610438300.
- Versión: cabeza pequeña.
Síntomas de falla
Las fugas, la compresión irregular o el ruido anormal del motor pueden justificar una inspección durante el diagnóstico de la culata, pero estos síntomas no indican que una tuerca de retención esté defectuosa. Revise los elementos de fijación y los componentes asociados antes de decidir qué piezas requieren reemplazo.
Por qué es importante el reemplazo
Durante el desmontaje, inspeccione la tuerca, el espárrago correspondiente y los elementos de fijación para detectar daños o desgaste. Sustituir los componentes de fijación inadecuados mientras la culata esté accesible ayuda a evitar el reensamblaje con elementos de fijación dañados. Siga el procedimiento de taller específico del motor para la secuencia y el par de apriete; aquí no se proporcionan especificaciones de apriete.
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo confirmar la versión correcta?
Compare la referencia 61610438300, la configuración de cabeza pequeña y la posición del diagrama con el componente retirado.
¿Esto reemplaza una culata completa?
No. Este producto es un sistema de fijación, no un cabezal, un conjunto de válvulas ni un kit de juntas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610438300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta tuerca de retención de culata de cabeza grande de OE Match está diseñada para los modelos Porsche 356 B/C y 912 indicados. Forma parte del conjunto de fijación de la culata.
Se ajusta
Porsche 356 B / C 1960-69
Porsche 912 1965-69
La clasificación en el catálogo no garantiza la compatibilidad con un motor 911. Verifique la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Diagrama de referencia: 20.
Qué hace este producto
La tuerca, junto con los componentes de fijación de la culata, la mantiene en su posición. Seleccionar la versión correcta de la tuerca es importante al reemplazar piezas dañadas o al ensamblar un motor después de haber trabajado en la culata.
Funciones
- Proporciona sujeción roscada dentro del conjunto de la culata.
- Sustituye la tuerca de cabeza grande especificada en la posición de fijación correspondiente.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 61610438101.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Versión: cabeza grande.
Síntomas de falla
Los sujetadores sueltos, la corrosión o los daños detectados durante el desmontaje justifican una inspección. Las fugas de aceite o la compresión reducida pueden tener diversas causas y no deben considerarse prueba de que esta tuerca deba reemplazarse.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los elementos de fijación dañados o con especificaciones incorrectas durante el trabajo en la culata ayuda a evitar el reensamblaje del motor con componentes inadecuados. Inspeccione los espárragos, arandelas y superficies de asiento correspondientes y siga el procedimiento del taller para el motor exacto. OE Match se centra en las aplicaciones de repuesto para Porsche; confirme la referencia y la versión de la tuerca con los componentes que se van a retirar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610438101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 911/912 1965-76
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91154255648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Botón pulsador de la manija de la ventanilla lateral trasera, compatible con piezas originales, para determinados modelos de Porsche 356, 911 y 912. Un componente de repuesto para la reparación de la manija de la ventanilla lateral trasera.
Se ajusta
- Porsche 356
- Porsche 911/912 1965-76
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor). Confirme la versión de la ventana y la manija instaladas, especialmente donde las notas de aplicación a continuación especifican una fecha límite de producción.
Diagrama ref. n.º 8
Qué hace este producto
Se trata del pulsador que se encuentra dentro del conjunto de la manija de la ventana de ventilación, y no del cristal de repuesto ni del marco completo. Proporciona el botón que se utiliza para accionar el mecanismo de la manija.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 90154255920.
- Botón pulsador con cerradura.
- Se necesitan dos unidades; cada una se vende por separado.
Por qué es importante el reemplazo
Un botón de repuesto permite reparar este componente individual de la manija durante el mantenimiento o la restauración. Antes de la instalación, verifique la manija, el marco y los accesorios asociados para evitar que se pase por alto una versión incompatible o desgaste en otras partes. OE Match desarrolla piezas de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones de componentes para evaluar su idoneidad.
Preguntas frecuentes
¿Es esto un par?
No. Cada botón se suministra individualmente; se necesitan dos.
¿Cómo se debe comprobar la compatibilidad?
Compare el componente original, los detalles de producción del vehículo y la entrada correspondiente en el diagrama. Preste especial atención a la nota -75 en el diagrama del Targa de 1974-77.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90154255920
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356
Porsche 911/912 1965-76
Diagrama ref. n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454255500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cojinete de pivote cromado OE Match para la ventanilla lateral delantera abatible del Porsche 356 y algunos modelos 911/912 de las primeras series. Forma parte del conjunto de pivote de la ventanilla triangular.
Se ajusta
- Porsche 356 1950-1965
- Porsche 911 Coupé 1965-69 con número de chasis:
F >> 1183 0003
F >> 1183 5000
F >> 1282 0030
F >> 1280 0239
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º: 54
Qué hace este producto
El cojinete sirve de punto de pivote para la ventana triangular abatible. Se trata de un componente del conjunto de la ventana, no de un cristal de repuesto ni de un marco completo.
Funciones
- Soporta la ventana lateral en su punto de pivote.
- Permite que la ventana se abra y gire dentro de su estructura.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 64454255801.
- Posición y acabado: Delantero, cromado.
- Los diagramas proporcionados registran una cantidad de dos; esta es una cantidad de montaje, no una confirmación del contenido del paquete.
Por qué es importante el reemplazo
Puede ser conveniente renovar la pieza si la inspección revela desgaste o daños en el pivote. Revise también el marco, los sellos y las fijaciones circundantes, ya que un componente inadecuado o un herraje adyacente desgastado pueden dejar sin resolver los problemas de funcionamiento de la ventana.
Preguntas frecuentes
¿Es esta una ventana de un cuarto completa?
No. El producto suministrado es el cojinete de pivote, no el vidrio, el pestillo ni el marco.
¿Qué debo comprobar antes de realizar el pedido?
Confirme el modelo del vehículo, el tipo de carrocería y el número de chasis, y luego compare el rodamiento original con la referencia 64454255801. Los metadatos existentes también registran la referencia 90154255822; esto por sí solo no garantiza la intercambiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454255801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Soporte de montaje de lente OE Match para los intermitentes delanteros de los modelos Porsche 356B y 356C 1.6. Diseñado para la reparación o restauración del sistema de montaje de la lente del intermitente.
Se ajusta
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 356 B/C 1,6 01/59-12/65
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El soporte forma parte del sistema de montaje de la lente del intermitente delantero. Se trata de un componente de montaje, no de una lente, bombilla o conjunto completo de la lámpara.
Funciones
- Admite el sistema de montaje de la lente del indicador.
- Proporciona un soporte de repuesto para trabajos de reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Componente: soporte de la lente del indicador.
- Posición: Delantera.
- Aplicación suministrada: Porsche 356B / 356C, 1.6.
- Periodo de producción: de enero de 1959 a diciembre de 1965.
Por qué es importante el reemplazo
Al reparar el soporte de un indicador, inspeccione el soporte y las fijaciones adyacentes antes de volver a montarlo. Reemplazar un componente de montaje dañado soluciona el problema de la fijación en sí; no resuelve fallas en las bombillas, el cableado ni las conexiones eléctricas.
Preguntas frecuentes
¿Esto corregirá una falla en el indicador eléctrico?
Se trata de un soporte de montaje. Si la iluminación es intermitente o el parpadeo es inusual, es necesario revisar por separado la bombilla, los contactos, el cableado y las conexiones a tierra.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare el soporte y el sistema de montaje originales con los de repuesto, y confirme el modelo del vehículo y la fecha de fabricación. Inspeccione la lente, las juntas y las fijaciones adyacentes durante el desmontaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6446314010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Este tornillo de cabeza en T, idéntico al original, se utiliza para fijar la rejilla de la tapa trasera de los modelos Porsche 911 y 959 que se indican a continuación. Se utilizan seis tornillos por rejilla; cada tornillo se suministra individualmente.
Se ajusta
- Porsche 911 2.7-3.2 08/1973-07/1989
- Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 15.
Qué hace este producto
El tornillo forma parte del sistema de montaje que fija la rejilla de ventilación a la tapa trasera del motor. Se trata de una pieza de repuesto, no de la rejilla, el panel de la tapa ni el mecanismo de cierre.
Funciones
- Proporciona un punto de fijación para la rejilla de la tapa trasera.
- Sustituye una fijación con cabeza en T que falte o esté dañada durante una reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 91155943300.
- Tipo de construcción: Tornillo de cabeza en T; marca: OE Match.
- Seis por parrilla. Se venden por unidad.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar los tornillos de montaje dañados o muy corroídos facilita la reinstalación de la parrilla sin conservar una fijación deteriorada. Compare el tornillo original con su aplicación antes de la instalación e inspeccione los componentes de montaje circundantes en lugar de asumir que el tornillo por sí solo es la causa del problema de ajuste.
Preguntas frecuentes
¿Es un conjunto de seis?
No. Cada tornillo se suministra individualmente; la cantidad de tornillos para la rejilla indicada es de seis.
¿Cómo se debe comprobar la compatibilidad?
Compare la referencia 91155943300 con la fijación original y confirme el modelo, las fechas de producción y las notas del diagrama correspondientes, incluyendo cualquier aplicación de aire acondicionado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155943300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Gancho de bloqueo cromado OE Match para la correa del asiento trasero de los modelos Porsche 911 de 1965 a 1973 y las aplicaciones adicionales que se detallan a continuación. Diseñado para reemplazar piezas de sujeción faltantes o dañadas durante reparaciones o restauraciones del interior del vehículo.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-73
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 3
Qué hace este producto
El gancho forma parte del sistema de sujeción de la correa del asiento trasero. Reemplazar una pieza faltante o dañada ayuda a que este pequeño conjunto interior recupere su estado original sin necesidad de sustituir otros componentes del asiento.
Funciones
- Proporciona un punto de sujeción para la correa del asiento trasero.
- Reemplaza las piezas internas dañadas o faltantes.
- Completa los elementos visibles durante la renovación de la cabina trasera.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 90155580120. Acabado suministrado: cromo. PRECIO POR UNIDAD
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un elemento de sujeción incompleto o dañado soluciona el problema del hardware afectado, preservando al mismo tiempo el interior circundante. Antes de la instalación, inspeccione la correa y la zona de fijación para detectar cualquier desgaste en otras partes. OE Match se especializa en componentes de repuesto para el mantenimiento y la restauración de vehículos Porsche.
Preguntas frecuentes
¿Debería revisarse primero la instalación existente?
Sí. Compare su forma, disposición de montaje y referencia con la pieza de repuesto, y confirme la aplicación para el vehículo.
¿Las cantidades del diagrama describen un kit?
No. Registran el número utilizado en el montaje ilustrado; este gancho se suministra individualmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155580120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El respiradero de aceite de la caja de cambios OE Match para aplicaciones Porsche 356, 356A, 356B y 356C es un purgador en la carcasa de la transmisión y forma parte del sistema de ventilación de la caja de cambios.
Se ajusta
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 356 1950–55
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 10
Qué hace este producto
Este componente funciona como respiradero de la caja de cambios, no como tapón de llenado ni de drenaje de aceite. Está diseñado para la ventilación de la caja de cambios durante el mantenimiento, las reparaciones o la restauración de los modelos Porsche 356 mencionados.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Identificación de la pieza: 51920012.
- Descripciones del diagrama: Purga completa; Purga.
- Los depósitos de recogida de aceite, las placas deflectoras y los tapones de drenaje asociados son componentes separados en los diagramas de montaje.
Síntomas de falla
Las fugas de aceite alrededor de la caja de cambios justifican una investigación, pero no implican necesariamente que sea necesario reemplazar el respiradero. Los sellos, las juntas de la carcasa y otros componentes de la transmisión también pueden ser la causa. Los ruidos extraños, la dificultad para seleccionar las marchas o los crujidos durante los cambios requieren un diagnóstico independiente, en lugar de asumir que este componente es el responsable.
Por qué es importante el reemplazo
Puede ser conveniente reemplazar la pieza cuando la inspección detecte un respiradero dañado o inadecuado, o al restaurar el conjunto de la transmisión. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones del vehículo para evaluar su compatibilidad. Antes de instalar esta pieza, verifique que sea compatible con la caja de cambios del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Es este un tapón de drenaje de la caja de cambios?
No. Los diagramas de montaje identifican la pieza 51920012 como un purgador; los tapones de drenaje tienen referencias de piezas independientes.
¿Reemplazarla solucionará los problemas al cambiar de marcha?
Eso no se puede dar por sentado. También se debe evaluar el funcionamiento del embrague, el varillaje selector, el estado del lubricante y el desgaste interno de la caja de cambios.
¿Qué debo comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo, la identificación de la transmisión y la referencia del componente original, y luego inspeccione las piezas adyacentes para detectar daños o fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
51920012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de tornillería para la tuerca del barril de la varilla de control del calefactor, compatible con los modelos Porsche 356 de 1950 a 1965. Diseñado para la reparación del mecanismo de la calefacción, con las exclusiones de aplicación que se indican a continuación.
Se ajusta
Porsche 356 (1950 a 1959; excluyendo el Carrera)
Porsche 356 B/C (1960 a 1965)
Diagrama ref. n.º 10
Qué hace este producto
Este kit de herrajes está diseñado para las conexiones de la varilla de control del calentador mecánico. Proporciona herrajes de fijación de repuesto para trabajar en el mecanismo existente, en lugar de reemplazar las aletas del calentador o el conjunto de control completo.
Funciones
- Proporciona los componentes necesarios para las conexiones de la varilla de control del calentador.
- Facilita la reparación y el reensamblaje del mecanismo de la calefacción mecánica.
Por qué es importante el reemplazo
Durante las reparaciones del calentador, se deben evaluar las fijaciones de acoplamiento dañadas o faltantes. Revise también las varillas, los puntos de conexión y los mecanismos de las compuertas, ya que reemplazar solo las piezas no solucionará el desgaste o el agarrotamiento en otras partes del conjunto.
Apoyo y asesoramiento
Compare las piezas originales con los componentes necesarios para su reparación. Verifique la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64421175501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit de llenado de combustible RSR para montaje en el capó, compatible con los modelos Porsche clásicos que se enumeran a continuación, incluye un panel de refuerzo para la abertura del capó; el tapón de combustible no está incluido.
Se ajusta
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El kit incluye un sistema de llenado de combustible tipo RSR que se monta a través del capó. El panel de refuerzo incluido sirve de soporte para la abertura del capó durante la instalación. Está diseñado para proyectos que utilizan este tipo de sistema de llenado, y no como sustituto de una tapa de llenado convencional.
Funciones
- Proporciona un sistema de llenado de combustible montado sobre el capó.
- Refuerza la abertura con el panel suministrado.
- Permite realizar proyectos de restauración o conversión al estilo RSR.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Lugar de instalación: capó.
- Configuración: Kit de llenado de combustible estilo RSR.
- Componente incluido: panel de refuerzo de la abertura del capó.
- Tapón del depósito de combustible: no incluido.
Síntomas de falla
Al evaluar una instalación de llenado existente, compruebe si hay olor a gasolina, manchas de humedad alrededor del cuello, juntas deterioradas y conexiones dañadas. Estos signos no indican que el kit en sí esté defectuoso; inspeccione las mangueras, el tapón y las conexiones de ventilación adyacentes antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
Por qué es importante el reemplazo
Los componentes de llenado dañados o las conexiones deterioradas pueden comprometer el sellado alrededor del conjunto de repostaje. Revise la instalación completa al planificar reparaciones o una conversión, incluyendo el estado de los componentes adyacentes. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto para Porsche, y la revisión de especificaciones y la evaluación de muestras forman parte de su proceso de desarrollo.
Preguntas frecuentes
¿Se incluye el tapón del depósito de combustible?
No. Seleccione una tapa compatible por separado para la instalación prevista.
¿El kit incluye refuerzo para el capó?
Sí. Se incluye un panel para reforzar la abertura de llenado.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo, la disposición del capó y la compatibilidad con el depósito, la tapa y los componentes de conexión previstos. No dé por sentado que se incluyen juntas, mangueras o accesorios de instalación adicionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit permitirá el llenado de combustible a través del centro del capó mientras está cerrado.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Qué hace:
• Permite repostar con el capó cerrado mediante un tapón seguro y una boca de llenado (montaje central).
• Restaura el sellado adecuado del sistema de combustible en la interfaz del capó, lo que ayuda a prevenir el escape de vapor de combustible y mantiene la apariencia y el funcionamiento correctos.
• Diseñado para coincidir con las dimensiones, el ajuste y el acabado del equipo original, lo que garantiza una alineación correcta, un funcionamiento seguro del combustible y una apariencia de restauración correcta.
Con el tiempo, el tapón de llenado original y su conjunto pueden sufrir corrosión, deterioro del sellado, desalineación o daños, lo que puede provocar fugas de combustible, escape de vapor, problemas estéticos o dificultades para repostar correctamente. La instalación de este kit garantiza el funcionamiento seguro del sistema de combustible, el sellado correcto del tapón y restaura la integridad y apariencia originales del diseño.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este tubo de retorno de aceite largo, compatible con el equipo original, conecta el depósito de aceite y el enfriador de aceite del Porsche 911 S 2.4 (08/71–07/72). Está fabricado en latón con acabado pintado.
Se ajusta
- Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
La agrupación de modelos más amplia sirve como contexto de identificación; la aplicación específica indicada para este tubo es el 911 S 2.4 mencionado anteriormente. Verifique la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Diagrama ref. n.º: 20.
Qué hace este producto
Este tubo rígido constituye la conexión de retorno dentro del circuito de circulación de aceite del vehículo. Su función es transportar el aceite por la ruta designada entre el depósito y el enfriador, en lugar de filtrarlo o regular su presión. OE Match desarrolla componentes de repuesto para aplicaciones Porsche, utilizando referencias originales y especificaciones del vehículo para identificar las piezas adecuadas.
Funciones
- Proporciona el conducto de retorno de aceite designado.
- Conecta el depósito y el enfriador dentro del circuito de aceite.
- Sustituye una tubería de aceite rígida dañada o con fugas.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 91120702601.
- Componente: tubería larga de retorno de aceite.
- Material: latón.
- Tratamiento de superficie: pintado.
- Ruta de conexión: del depósito de aceite al enfriador de aceite.
- Identificación del diagrama interno: tubo de retorno, elemento 20, para 911 S.
Síntomas de falla
- Manchas de aceite fresco debajo del vehículo.
- Depósitos húmedos en la tubería o sus conexiones.
- Filtraciones que se hacen más notorias después de que el agua se calienta.
- Grietas visibles, daños por impacto o deterioro alrededor de los accesorios.
- Pérdida repetida del nivel de aceite asociada a una fuga externa identificada.
Estas señales justifican una inspección, pero no demuestran que la tubería en sí esté defectuosa. Los sellos y las uniones adyacentes pueden presentar evidencias similares.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar una tubería con fugas o dañada soluciona la pérdida de aceite en su origen. Durante la restauración o el mantenimiento del motor, inspeccione también las conexiones adyacentes y los componentes de soporte para evitar que quede sin resolver un problema de sellado existente. Seleccione la pieza de repuesto según su referencia y aplicación específica, no solo por su apariencia.
Preguntas frecuentes
¿Podría la fuga provenir de una conexión?
Sí. Inspeccione las uniones y los puntos de sellado a lo largo de la tubería antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
¿Por qué inspeccionar las tuberías de petróleo vecinas?
Es posible que hayan sufrido un envejecimiento y deterioro similares durante reparaciones anteriores. Su estado debería servir de guía para cualquier reemplazo adicional.
¿La agrupación de modelos más amplia confirma la compatibilidad con todas las variantes enumeradas?
No. Utilice la aplicación específica del 911 S 2.4, las fechas de producción y la referencia del producto al comprobar la compatibilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120702601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este tubo de admisión de aceite de latón pintado, que coincide con el original, conecta el depósito de aceite con el enfriador de aceite delantero del Porsche 911 S 2.4L, 1971–72.
Se ajusta
Porsche 911 S 2.4L 08/71-07/72
TIPO 911/53
TIPO 911/63
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 17
Qué hace este producto
La tubería de admisión rígida proporciona un conducto de aceite entre el depósito y el enfriador frontal. Forma parte del circuito de aceite externo, transportando el aceite a través de la tubería conectada para que los sistemas de lubricación y refrigeración de aceite puedan funcionar correctamente.
Funciones
- Conecta el tanque al enfriador delantero.
- Proporciona la ruta de aceite del lado de admisión.
- Cuando la tubería y sus conexiones están correctamente instaladas, contienen aceite en su interior.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 91120702501.
- Fabricación: latón con acabado pintado.
- Configuración: tubo de admisión de aceite largo.
- Aplicación especificada: 911 S, con identificación TYP 911/53 y TYP 911/63.
Síntomas de falla
- Manchas de aceite fresco debajo del vehículo.
- Humedad a lo largo de la tubería o alrededor de las uniones de conexión.
- Pérdidas de petróleo reiteradas que requieren investigación.
- Grietas visibles, daños por impacto o accesorios deteriorados.
- Olor a aceite quemado cuando el aceite que se escapa entra en contacto con componentes calientes.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería dañada o con fugas puede provocar la pérdida de aceite e interrumpir la circulación prevista. Reemplazar una tubería defectuosa confirmada soluciona el origen de la fuga. Durante la instalación, inspeccione las uniones, las superficies de sellado y los soportes adyacentes, en lugar de asumir que todas las fugas se originan en la propia tubería.
Preguntas frecuentes
¿Significa la presencia de aceite alrededor de una unión que la tubería está dañada?
No necesariamente. Una conexión o un sello podrían ser la causa; determine el origen de la fuga antes de elegir las piezas de repuesto.
¿Es esta la línea de retorno?
No. La referencia 91120702501 identifica el tubo de admisión en la posición 17 del diagrama.
¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Limpie los residuos de aceite viejos e inspeccione las tuberías y las conexiones para detectar posibles filtraciones después de que el sistema haya alcanzado la temperatura de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120702501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tubo de retorno de aceite de latón pintado de OE Match para Porsche 911 S 2.4 y Carrera 2.7. Confirme la disposición de las tuberías existentes, ya que no todos los modelos S utilizan la misma tubería.
Se ajusta
- Porsche 911 CARRERA 2.7 RS 1973
- Porsche 911 S 2.4 1972-73
- TIPO 911/53*
TIPO 911/63*
TIPO 911/83
TIPO 911/88*
* Nota: No todos los modelos S tienen el mismo sistema de tuberías. Si tiene alguna duda, consulte con nuestro equipo de ventas antes de realizar la compra.
Diagrama ref. n.º: 19
Qué hace este producto
Este tubo rígido constituye la vía de retorno dentro del sistema de aceite del motor. Transporta el aceite a través del circuito de lubricación y se identifica por separado del tubo de admisión en el diagrama de montaje suministrado.
Funciones
- Conduce el aceite del motor de vuelta a través de las tuberías conectadas.
- Proporciona una conexión rígida dentro del sistema de circulación de aceite.
- Sustituye una tubería de retorno dañada o con fugas durante una reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Fabricación: latón con superficie pintada.
- Función de tubería: RETORNO.
- Referencia del tubo de retorno: 91120704401.
- El tubo de admisión, 91120704301, es un componente separado en el mismo conjunto.
Síntomas de falla
- Manchas de aceite fresco debajo del vehículo.
- Depósitos aceitosos a lo largo de la tubería o alrededor de sus conexiones.
- Grietas visibles, daños por impacto o accesorios desgastados.
- Pérdida de aceite que requiere comprobaciones repetidas del nivel o rellenado.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería con fugas o dañada puede provocar que el aceite se escape del sistema de lubricación. Reemplazar el componente afectado soluciona la avería detectada, en lugar de dejar la tubería deteriorada en funcionamiento. Durante la reparación, revise las conexiones, los sellos y los soportes adyacentes, especialmente si se han manipulado tuberías antiguas.
Preguntas frecuentes
¿La presencia de aceite alrededor de una unión significa que la tubería necesita ser reemplazada?
No necesariamente. Inspeccione las conexiones y los componentes de sellado, así como la tubería misma, antes de decidir qué piezas necesitan ser reemplazadas.
¿Esto servirá para todos los modelos 911 S?
No. La disposición de las tuberías difiere entre los modelos S, por lo que conviene comparar la instalación existente y confirmar la aplicación del motor correspondiente.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120704401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.