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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Conjunto de tope/muelle auxiliar de repuesto para el amortiguador trasero de los Porsche 987 Boxster y Cayman. Este tope se coloca sobre o dentro del amortiguador/puntal trasero, soportando la carga de la suspensión durante la compresión, evitando topes bruscos y ayudando a mantener la altura de marcha y el equilibrio de la conducción. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a dimensiones y elasticidad.

Porsche 987 Boxster 2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Diagrama ref. n.º 8
• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, instalada dentro o adyacente al conjunto amortiguador/puntal en el eje trasero; actúa como soporte secundario (resorte auxiliar) o como tope para amortiguar la compresión total de la suspensión.
• Aplicaciones: Ideal cuando la suspensión trasera presenta signos de tope, hundimiento excesivo bajo carga o cuando falta el resorte auxiliar/tope de suspensión, está fatigado o deformado; mejora la calidad de la marcha, mantiene la altura de marcha correcta y preserva el rendimiento de manejo.
El tope de suspensión es un componente crucial, aunque a menudo olvidado, del sistema de suspensión trasera. Actúa bajo cargas pesadas, compresiones bruscas o situaciones de altura reducida para evitar que la suspensión haga tope repentinamente, mantener la altura de marcha y preservar la geometría de la dirección. Cuando esta pieza está desgastada o falta, puede experimentar un fuerte golpe al comprimirse completamente, una altura de marcha irregular, inestabilidad en la suspensión trasera o un desgaste acelerado de otros componentes de la suspensión. Sustituirlo restablece el soporte adecuado, prolonga la vida útil de la suspensión y garantiza que su vehículo se comporte como fue diseñado.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La suspensión trasera hace tope prematuramente bajo carga moderada o al tomar curvas.
• Cambio notable en la altura del vehículo, hundimiento de la parte trasera o postura desigual bajo carga.
• Después de la sustitución de los amortiguadores traseros u otros componentes de la suspensión en los que se haya retirado o reutilizado el resorte auxiliar/tope de suspensión.
• Vehículo con alto kilometraje donde el componente original puede haberse degradado o comprimido con el tiempo.
• Si ha rebajado o modificado la suspensión y desea asegurarse de que el soporte secundario coincida con el resto del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98733330100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Soporte de barra estabilizadora trasera de OE Match para Porsche 911 1965–71. Este componente de montaje facilita las reparaciones del conjunto estabilizador trasero.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-71
Referencia del diagrama: 12.
Qué hace este producto
El soporte proporciona un punto de fijación para el conjunto de la barra estabilizadora trasera. Su función es mantener la fijación en su lugar para que el estabilizador pueda funcionar sin movimientos excesivos en su punto de anclaje.
Funciones
- Proporciona soporte en el punto de montaje del estabilizador trasero.
- Ayuda a mantener la posición de montaje prevista de la barra.
- Sustituye un soporte dañado durante la reparación o restauración de la suspensión.
Detalles técnicos
- Posición: eje trasero.
- Referencia suministrada: 90133390101.
- Ambos diagramas especifican dos soportes para el montaje.
- Precio por unidad.
Síntomas de falla
- Movimiento o holgura en el soporte del estabilizador.
- Golpes provenientes de la suspensión trasera.
- Corrosión, grietas o deformaciones que afecten al soporte.
- Roscas o fijaciones dañadas que impiden una sujeción segura.
Ruidos similares pueden provenir de casquillos o bieletas desgastadas. Inspeccione el conjunto de montaje completo antes de decidir qué componentes necesitan ser reemplazados.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte debilitado o deformado puede dejar de sujetar correctamente la pieza. Es recomendable reemplazar la pieza dañada en lugar de dejarla intacta durante una renovación de la suspensión. Revise los puntos de montaje, los casquillos y los sujetadores circundantes para detectar cualquier deterioro.
Preguntas frecuentes
¿Se puede conservar un soporte ya existente?
Primero, compruebe su estado. Reemplácelo si la corrosión, las grietas o la deformación afectan su capacidad para sujetar el soporte de forma segura.
¿Se incluyen los casquillos y los elementos de fijación?
La información proporcionada identifica únicamente el soporte; no se confirma la existencia de hardware adicional.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133390101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Disco de tope del amortiguador trasero compatible con los modelos Porsche 996 Carrera, Turbo, GT2 y GT3. Esta placa de repuesto forma parte del conjunto de montaje del amortiguador trasero.
Se ajusta
- Porsche 996 1998-05
- Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 1999-05
Verifique la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Diagrama ref. n.º 5
Qué hace este producto
El disco de tope forma parte del conjunto de montaje del amortiguador trasero. En los registros de montaje interno se le denomina placa de tope o arandela, según la aplicación. Se trata de un componente de montaje, no de un amortiguador completo, un soporte de goma o un tope de impacto.
Funciones
- Proporciona la placa de tope dentro del conjunto del amortiguador trasero correspondiente.
- Sustituye la arandela o placa correspondiente durante las reparaciones de montaje.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 99633310700.
- Posición de instalación: Trasera.
- Descripción del montaje: placa de tope y arandela.
Síntomas de falla
Los ruidos, golpeteos o piezas de montaje sueltas en la suspensión trasera requieren una inspección. Estos síntomas también pueden provenir de los bujes, los brazos de suspensión, los soportes o el amortiguador mismo, por lo que no necesariamente indican que sea necesario reemplazar el disco de tope.
Por qué es importante el reemplazo
Durante el mantenimiento de la suspensión trasera, inspeccione la placa junto con el soporte, los sujetadores y los componentes adyacentes. Reemplazar las piezas dañadas evita volver a colocar un componente inadecuado en el conjunto. OE Match se centra en aplicaciones de reemplazo específicas para Porsche; compare este disco con el vehículo y la referencia original en lugar de basarse únicamente en la apariencia.
Preguntas frecuentes
¿El golpeteo en la parte trasera significa necesariamente que este disco está defectuoso?
No. Inspeccione el sistema de montaje completo y los componentes de la suspensión cercanos antes de seleccionar las piezas de repuesto.
¿Deben revisarse otros componentes al cambiar un amortiguador?
Mientras estén accesibles, evalúe los soportes, los topes de goma, las botas protectoras y los elementos de fijación. Reemplace las piezas según su estado y el procedimiento de taller aplicable.
¿Cuántos platos se necesitan?
Los registros de montaje proporcionados indican una cantidad de cuatro. Confirme por separado los requisitos de reparación y la cantidad suministrada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633310700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Anillo de soporte delantero compatible con el equipo original (OE Match) para el conjunto del amortiguador en determinados modelos Porsche 996 y 997.
Se ajusta
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI y MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI y MKII)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 10
Qué hace este producto
Este anillo forma parte del conjunto de montaje del amortiguador delantero. Es un componente de soporte, no un amortiguador, muelle o kit de montaje completo.
Funciones
- Proporciona soporte dentro del conjunto del amortiguador.
- Forma parte del sistema de montaje para las aplicaciones indicadas.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 99634352300.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición de instalación: frontal.
- Terminología del diagrama: anillo de soporte; anillo de empuje.
Síntomas de falla
Los ruidos, golpes o crujidos en la suspensión delantera, así como en la dirección, justifican la inspección de los soportes y componentes circundantes. Estos síntomas también pueden provenir de cojinetes, bujes o amortiguadores, por lo que no necesariamente indican que sea necesario reemplazar el anillo.
Por qué es importante el reemplazo
Durante la renovación del amortiguador, evalúe el anillo de soporte junto con los demás componentes de montaje, en lugar de reutilizar automáticamente las piezas desgastadas. Reemplácelo si la inspección revela daños o una instalación previa inadecuada. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, y la verificación de especificaciones forma parte de su evaluación de productos.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario renovar este anillo cada vez que se cambian los amortiguadores?
Inspeccione su estado durante el desmontaje y sustitúyalo si es necesario; la mera renovación del amortiguador no confirma la existencia de un fallo en el anillo.
¿Reemplazarla solucionará el ruido de la suspensión?
Solo si esa es la causa diagnosticada. Verifique los soportes, cojinetes y demás componentes antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634352300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rodamiento de rueda trasera de OE Match para determinados modelos de Porsche 993, 965, 964 y 928. Este rodamiento de contacto angular soporta el cubo trasero a la vez que permite la rotación de la rueda.
Se ajusta
- Porsche 993 1994-98
- Porsche 964 (aspecto Turbo de fábrica) 1991-93
- Porsche 965 (964 Turbo) 1991-93
- Porsche 928 1978-95
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 5
Qué hace este producto
El rodamiento permite que el cubo de la rueda trasera gire mientras soporta cargas verticales y laterales. El desgaste del rodamiento puede producir ruido o movimientos indeseados en la rueda.
Funciones
- Permite la rotación de la rueda trasera con menor fricción.
- Transporta cargas a través del conjunto del cubo.
- Ubica el cubo giratorio dentro de su conjunto de soporte.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 99905305502.
- Posición de instalación: Trasera.
- Tipo de rodamiento: de contacto angular.
Síntomas de falla
- Zumbido o pitido constante que varía con la velocidad del vehículo.
- Un cambio en el ruido a medida que cambian las cargas en las curvas.
- Movimiento detectable al comprobar la rueda.
- Vibración o, con un desgaste avanzado, desgaste irregular de los neumáticos.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación soluciona el desgaste confirmado de los rodamientos, incluyendo el movimiento excesivo y el ruido de funcionamiento. Síntomas similares pueden originarse en otras partes, por lo que se recomienda inspeccionar el cubo y los componentes adyacentes antes de reemplazarlos.
Referencia OE
Referencia actual: 99905305502.
Referencias Porsche anteriores: 99905305000, 99905305001, 92833158300.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se puede identificar el rodamiento afectado?
Un taller puede evaluar el ruido de los rodamientos y el movimiento de las ruedas, distinguiéndolos de fallos en los neumáticos u otros componentes del eje.
¿Es necesario cambiar ambos rodamientos traseros a la vez?
No necesariamente. Inspeccione ambos lados y considere su estado e historial de mantenimiento.
¿Debería cambiarse la tuerca del buje?
Nota: Se recomienda reemplazar la tuerca del buje, ya que es una pieza de un solo uso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905305502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Rodamiento de rueda trasera OE Match para determinados modelos Porsche 964, 993, 996 y 997. El diagrama adjunto identifica la referencia 99905305502 como un rodamiento de contacto angular.
Se ajusta
- Porsche 996 C2 / C4 / C2S / C4S 1998-05 (TRASERO)
- Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05 (TRASERO)
- Porsche 996 GT3 1999-05 (TRASERA)
- Porsche 997 Carrera MKI y MKII 2005-08 (trasero)
- Porsche 997 Turbo/GT2 MKI y MKII 2007>> (TRASERA)
- Porsche 997 GT3 2007>> (TRASERA)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 2
Qué hace este producto
El cojinete soporta el cubo trasero mientras la rueda gira, transmitiendo las cargas a través del conjunto de la rueda y limitando la fricción rotacional.
Funciones
- Permite que el buje trasero gire.
- Soporta cargas verticales y laterales sobre las ruedas.
- Controla los movimientos no deseados dentro del conjunto del cubo.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia: 99905305502.
- Posición de instalación: Trasera.
- Tipo de construcción: cojinete de contacto angular.
Síntomas de falla
- Un zumbido o pitido cuyo tono varía con la velocidad del vehículo.
- Ruido de los rodamientos que cambia al tomar las curvas.
- Se aprecia holgura al balancear la rueda.
- Vibraciones o desgaste irregular de los neumáticos.
Estos síntomas pueden tener otras causas, así que inspeccione el cubo y los componentes circundantes antes de reemplazar el rodamiento.
Por qué es importante el reemplazo
Un rodamiento desgastado puede generar ruido y movimientos excesivos. Reemplazar un rodamiento defectuoso soluciona el desgaste dentro del conjunto del cubo; aproveche para inspeccionar los componentes adyacentes en busca de daños.
Referencias anteriores de Porsche
- 99905305000
- 99905305001
- 92833158300
Consejos de ajuste
Nota: Se recomienda reemplazar la tuerca del buje, ya que es una pieza de un solo uso.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario cambiar ambos rodamientos traseros a la vez?
No necesariamente. Inspeccione ambos lados y base su decisión en su estado, antigüedad y kilometraje.
¿Cómo se puede identificar el lado ruidoso?
Tomar curvas puede alterar el ruido de los rodamientos, pero una inspección en el taller debería confirmar qué rodamiento necesita ser reemplazado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99905305502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Soporte de caja de cambios OE Match, compatible con transmisiones manuales y SPM. Las versiones turbo están excluidas.
Se ajusta
- Porsche 911 1972-86 con cajas de cambios manuales y SPM.
*No apto para modelos Turbo
Los grupos de modelos detallados que se muestran arriba deben consultarse junto con los requisitos específicos de aplicación y caja de cambios para los modelos de 1972 a 1986. Verifique la compatibilidad con su vehículo (modelo, año y motor) antes de realizar el pedido.
Número de referencia del diagrama: 45
Qué hace este producto
El soporte forma parte del conjunto de soporte de la transmisión y proporciona la conexión estructural con los componentes de montaje de la caja de cambios. Es distinto de los cojinetes, asientos y elementos de fijación asociados que se muestran en los diagramas de montaje.
Funciones
- Sujeta la caja de cambios dentro de su conjunto de montaje.
- Proporciona puntos de fijación para los componentes de montaje de la transmisión correspondientes.
- Ayuda a mantener la posición de instalación de la caja de cambios cuando se utiliza con soportes y fijaciones que requieren mantenimiento.
Detalles técnicos
- Referencia del componente suministrado: 91137503301.
- Identificación del componente: soporte de la transmisión, también conocido como placa de soporte de la caja de cambios.
- Aplicación: Porsche 911 1972–86, con cajas de cambios manuales y SPM, excluyendo los modelos Turbo.
Síntomas de falla
Los ruidos metálicos al arrancar, los movimientos inusuales de la transmisión, las vibraciones en la cabina o la selección inconsistente de marchas justifican la inspección del conjunto de soporte completo. Estos síntomas no implican necesariamente que el soporte en sí necesite ser reemplazado: los cojinetes de montaje, las fijaciones, el funcionamiento del embrague y el estado del varillaje pueden producir quejas similares.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un soporte dañado corrige una falla estructural en el conjunto de soporte de la caja de cambios. Durante la reparación, inspeccione los componentes de montaje y los puntos de fijación adyacentes en lugar de asumir que el simple cambio del soporte resolverá las vibraciones o los problemas de cambio de marchas. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, y la verificación de especificaciones y compatibilidad forma parte de su proceso de evaluación de componentes.
Preguntas frecuentes
¿Es este el mismo componente que un cojinete de montaje de la caja de cambios?
No. Los diagramas suministrados identifican el soporte y los cojinetes de montaje como componentes separados.
¿El reemplazo solucionará el problema de la dificultad para seleccionar la marcha?
No necesariamente. Antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado, revise el estado del embrague, el varillaje y la transmisión, así como el conjunto de soporte.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme el año del vehículo y la versión de la transmisión, y luego inspeccione los cojinetes, asientos, fijaciones y puntos de montaje correspondientes. No dé por sentado que otros componentes que aparecen en el diagrama de montaje están incluidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91137503301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Barra de dirección original compatible con determinados modelos Porsche 911, 912 y 914. Apta para ambos lados, excepto en los modelos Turbo.
Se ajusta
Porsche 911 1965-89 Lado izquierdo o derecho
No son modelos Turbo.
Porsche 914 lado izquierdo o derecho
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Referencias de diagramas
Número de referencia del diagrama: 9
Qué hace este producto
La barra de acoplamiento une la cremallera de dirección con el mecanismo de dirección de la rueda, transmitiendo el movimiento de la cremallera para girar la rueda. Las rótulas exteriores reemplazables, conocidas como extremos de la barra de acoplamiento, conectan el mecanismo a los pivotes de dirección.
Funciones
- Transmite el movimiento a través del sistema de dirección.
- Proporciona una conexión entre la cremallera y el eje giratorio.
- Forma parte del conjunto utilizado para ajustar la alineación de las ruedas delanteras.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 91134703102.
- Referencias adicionales proporcionadas: 91134703101 y 91134703100.
- Aplicación: Lado izquierdo o derecho.
- Los diagramas proporcionados muestran dos barras de dirección por vehículo; esto no indica el contenido del paquete.
- Se suministran individualmente.
Síntomas de falla
El desgaste de las barras de dirección o sus articulaciones puede provocar ruidos al girar o pasar por baches, juego excesivo en la dirección, inestabilidad y desgaste irregular de los neumáticos. Síntomas similares pueden aparecer en los bujes de la suspensión u otros componentes de la dirección, por lo que es importante inspeccionarlos para determinar la causa antes de reemplazarlos.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de una barra de dirección desgastada o dañada corrige la holgura del mecanismo y facilita un correcto ajuste de la alineación. Un movimiento excesivo de la articulación también puede provocar un fallo en la inspección. Durante la reparación, revise las articulaciones adyacentes, los fuelles protectores y los casquillos, y, una vez instaladas, programe la alineación de las ruedas.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario realizar algún ajuste posteriormente?
Sí. Haga revisar y ajustar la alineación de las ruedas después del reemplazo.
¿Deberían renovarse ambas partes?
Inspeccione ambos lados y reemplace los componentes según su estado; no se incluye automáticamente una segunda varilla.
¿Puede el desgaste de la suspensión sentirse como una falla en la barra de dirección?
Sí. Los casquillos desgastados y otras articulaciones pueden producir holgura o ruidos similares, por lo que el diagnóstico es importante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134703102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 18, 19, 20 y 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BAFFLEKIT911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Este tubo de aceite del motor al termostato, compatible con los modelos Porsche 911, Carrera, SC y Turbo, conecta el circuito de aceite del motor al termostato como parte del sistema de circulación de aceite.
Se ajusta
- Porsche 911 3.0 03/74-07/83
- Porsche 911 Turbo 3,0 01/75-07/77
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Número de referencia del diagrama: 9
Qué hace este producto
El tubo proporciona un conducto de aceite entre el motor y el termostato. Es un componente de conexión, no el termostato en sí: el control del flujo en función de la temperatura sigue siendo función del conjunto del termostato.
Funciones
- Conduce el aceite del motor a la conexión del termostato.
- Proporciona la conexión especificada entre estos componentes del sistema de aceite.
- Sustituye una tubería con fugas o dañada durante las tareas de mantenimiento o restauración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Número de pieza: 91110774312.
- Referencia proporcionada asociada: 91110774310.
- Conexión de instalación: del motor al termostato.
Síntomas de falla
- Aceite nuevo debajo del vehículo.
- Humedad a lo largo de la tubería o alrededor de sus conexiones.
- Olor a aceite quemado tras un viaje.
- El humo se produce cuando el aceite que se escapa llega a las partes calientes del escape.
- Corrosión visible, grietas o daños por contacto.
- Pérdida de aceite que requiere rellenado repetido.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería o conexión deteriorada puede provocar fugas de aceite. Reemplazar una tubería defectuosa confirmada soluciona la fuga y restablece el flujo de aceite previsto. Inspeccione las uniones adyacentes, las superficies de sellado y los componentes de soporte durante la reparación, especialmente si la tubería se ha manipulado durante trabajos en el motor.
Preguntas frecuentes
¿La presencia de aceite alrededor de una conexión significa que la tubería está dañada?
No necesariamente. Revise las superficies de unión y sellado, así como la tubería, antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado.
¿Por qué puede aparecer una fuga después de realizar otras tareas de mantenimiento?
Mover tuberías o conexiones antiguas puede alterar el sellado existente. Inspeccione la zona para detectar la presencia de aceite fresco después del reensamblaje.
¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Elimine los restos de aceite antiguo, compruebe el nivel de aceite siguiendo el procedimiento específico del vehículo e inspeccione de nuevo las conexiones después de los ciclos de temperatura de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110774312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Funda de polipiel negra a juego con la original para el asa del cenicero de determinados modelos clásicos del Porsche 911. Ideal para la restauración del interior cuando el embellecedor del asa está desgastado o dañado.
Se ajusta
- Porsche 911 1984-86
- Porsche 911 SC 1978-83
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Esta cubierta forma la superficie visible del asa del cenicero. Sirve como repuesto para el embellecedor deteriorado durante una reparación localizada o una renovación más amplia del salpicadero, sin sustituir el salpicadero completo.
Funciones
- Cubre el asa del cenicero.
- Renueva un punto de contacto interior desgastado.
- Incluye un ribete de polipiel negra en la zona del cenicero.
Detalles técnicos
- Referencia del producto: 901552050257AE.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Color: negro.
- Revestimiento: polipiel.
Síntomas de falla
- Desgaste o decoloración visible en el revestimiento del mango.
- Embellecedor agrietado o dañado alrededor del mango.
- Una cubierta suelta o puntos de fijación dañados que requieren inspección.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de la moldura de la manija dañada soluciona un problema común en el habitáculo durante la restauración. OE Match se especializa en repuestos para Porsche; sin embargo, es importante seleccionar la versión correcta, ya que las diferencias entre el año del modelo y el acabado pueden afectar el ajuste. Inspeccione la manija y sus puntos de fijación antes de la instalación, ya que una nueva cubierta no reparará daños en otras partes del conjunto.
Preguntas frecuentes
¿Esto es un cenicero completo?
El producto se identifica como una cubierta para el mango del cenicero, no como un cenicero completo.
¿El acabado combina con todos los interiores negros?
El revestimiento especificado es de polipiel negra. Compárelo con el acabado existente, especialmente si las superficies adyacentes están descoloridas o han sido reemplazadas anteriormente.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la manija original, los detalles del vehículo y el número de referencia. Inspeccione los embellecedores circundantes y los puntos de montaje antes de retirar o instalar la cubierta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
901552050257AE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Regulador de ventana manual compatible con el equipo original para modelos Porsche 911 Coupé de 1969 a 1989. Disponible para el lado izquierdo y derecho, este regulador de repuesto ayuda a restaurar el funcionamiento suave de la ventana manual y el correcto movimiento del cristal de la puerta.
Se adapta a:
Porsche 911 Coupé 1969-89
Nota: Los modelos 911 antiguos (anteriores a 1980) podrían necesitar un tipo de riel y una capa de goma más nuevos (de tipo cuadrado).
Números de pieza:
- Riel de ventana izquierdo 91154205700
- Riel de ventana derecho 91154205800
- Capa de caucho 91154249140 (Izquierda o derecha)
El mecanismo eleva y baja el cristal de la puerta al accionar la manivela. Un mecanismo que funciona correctamente permite que el cristal se deslice suavemente por los rieles y ayuda a mantener la alineación adecuada dentro de la puerta.
Funciones
• Reemplaza el regulador manual de la ventana
• Disponible para aplicaciones del lado izquierdo y derecho.
• Sube y baja el cristal de la puerta manualmente
• Permite un funcionamiento suave del mecanismo de la ventanilla
• Ayuda a mantener la correcta alineación del cristal de la puerta.
• Reemplaza los reguladores originales desgastados, rígidos, dañados, sueltos o averiados.
• Repuesto idéntico al original para la reparación de la ventanilla de la puerta del Porsche 911 Coupé.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los reguladores manuales de ventanas pueden desgastarse, doblarse, atascarse, dañarse o aflojarse debido al paso del tiempo, el uso repetido, la falta de lubricación, las guías desgastadas y la resistencia del cristal de la puerta. Un regulador defectuoso puede provocar que la manivela se atasque, que el cristal se mueva de forma irregular, que se deslice, que haga ruido o que la ventana no suba ni baje correctamente. Reemplazar el regulador ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la ventana manual.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La ventana está rígida, ruidosa o es difícil de abrir.
• El cristal de la puerta se cae, se desliza o no se mantiene en su posición.
• La ventana no sube ni baja correctamente.
• El mecanismo regulador está doblado, desgastado, atascado o dañado.
• La alineación o el movimiento del cristal de la puerta son deficientes.
• Se están realizando trabajos de reconstrucción de puertas, mantenimiento de cristales o restauración.
• El vehículo está en proceso de restauración del interior o la carrocería, al estilo de un Porsche 911 Coupé.
Dónde encaja en el coche
Este regulador se ajusta al interior de la puerta de los modelos Porsche 911 Coupé fabricados entre 1969 y 1989. Hay versiones disponibles para el lado izquierdo y el derecho, según la puerta que se esté reparando.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115429
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pistón de pinza de freno OE Match para determinados modelos de Porsche 911, con un diámetro de 48 mm y una altura de 30 mm. Diseñado para su sustitución durante la reparación de la pinza de freno.
Se adapta a:
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Qué hace este producto
El pistón se mueve dentro de la pinza de freno, convirtiendo la presión hidráulica en fuerza contra la pastilla de freno. Funciona en conjunto con las juntas de la pinza; estas juntas retienen el líquido, mientras que el guardapolvo ayuda a mantener el pistón libre de contaminantes.
Funciones
- Transfiere la fuerza hidráulica a la pastilla de freno.
- Sustituye un pistón desgastado o dañado durante la reparación de la pinza de freno.
Detalles técnicos
- Componente: pistón de la pinza de freno.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Diámetro: 48 mm.
- Altura: 30 mm.
- Puesto indicado en las instrucciones de la solicitud original: delantero.
- Referencia suministrada: 91135142500.
Síntomas de falla
Las fugas de líquido, un pistón atascado o bloqueado y el desgaste desigual de las pastillas justifican la inspección del conjunto de la pinza de freno. También se deben revisar los guardapolvos dañados o ausentes. Estos síntomas pueden estar relacionados con los sellos u otros componentes del freno, por lo que no implican necesariamente que solo sea necesario reemplazar el pistón.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de un pistón dañado forma parte del proceso de reparación para solucionar problemas de atascos y fugas en la pinza de freno. Inspeccione los sellos, fuelles y componentes de soporte asociados, en lugar de considerar la sustitución del pistón como una reparación completa en sí misma.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se debe comprobar la compatibilidad?
Compare las dimensiones del pistón existente con el diámetro de 48 mm y la altura de 30 mm indicados, y luego confirme las especificaciones del vehículo y de la pinza de freno. Las aplicaciones para vehículos son solo orientativas.
¿Se incluyen juntas, lubricante o instrucciones?
La información proporcionada identifica un pistón, pero no confirma estos otros componentes.
¿De qué material está hecho el pistón?
No se han proporcionado especificaciones de material ni de recubrimiento para este artículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135142500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pistón de pinza de freno trasero de equipo original (OE Match) para Porsche 911 Carrera 3.2L, modelos fabricados entre 1984 y 1989. El pistón mide 42 mm de diámetro y 30 mm de altura.
Se ajusta
- Porsche 911 1984-89 TRASERO
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
Qué hace este producto
Dentro de la pinza de freno, el pistón convierte la presión del líquido de frenos en fuerza aplicada a la pastilla. Funciona junto con la junta de la pinza, que retiene el líquido alrededor del pistón móvil. Este producto es un pistón de repuesto, no una pinza completa.
Funciones
- Transfiere la fuerza hidráulica a la pastilla de freno.
- Proporciona el componente móvil dentro del orificio de la pinza de freno.
- Permite la renovación de una pinza de freno trasera compatible.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: pistón de la pinza de freno.
- Posición: trasera.
- Diámetro: 42 mm.
- Altura: 30 mm.
- Las aplicaciones listadas incluyen los modelos 3.2L y 3.2L G50.
Síntomas de falla
Un pistón atascado o bloqueado, fugas alrededor de la pinza de freno o un desgaste irregular de las pastillas pueden requerir una inspección. Los guardapolvos dañados o ausentes también necesitan atención. Estos hallazgos no implican que el pistón sea el único responsable; se deben evaluar los sellos y componentes de la pinza relacionados.
Por qué es importante el reemplazo
Un pistón desgastado o dañado puede requerir reemplazo durante la reparación de la pinza de freno para solucionar problemas de movimiento restringido o sellado. Inspeccione los componentes circundantes antes del montaje, en lugar de reemplazar el pistón sin revisar el resto de la pinza.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seleccionar este pistón únicamente por el año del vehículo?
No. Los vehículos enumerados sirven de guía, pero también deben comprobarse las dimensiones de los pistones existentes.
¿Se incluyen las juntas u otros componentes de reconstrucción?
La información proporcionada identifica únicamente un pistón de repuesto; no confirma la presencia de componentes adicionales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135242X00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Encaja:
Porsche 95B Macan 2014>> (I8BE/I8BC/I8BZ/I8EA/I8JD/I8JE)
Porsche 981 Boxster 2012-16 (I603/I620)
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 (I620)
Porsche 981C Caimán 2014-16 (I603/I620)
Porsche 981 Cayena GT4 (I620)
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 (I601/I603)
Porsche 991.2 Carrera 2017>>(I601/I603)
Porsche 991 Turbo 2014-16 (I603)
Porsche 991 GT3 2014>> (I601 / I603)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99161832303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cristal de repuesto amarillo OE Match para faros H4 en modelos Porsche 911 y 964 compatibles con volante a la izquierda. Este cristal es compatible con ambas posiciones de faro; los vehículos más antiguos requieren un conjunto de faro H4.
Se ajusta
Porsche 911 1965 - 1973*
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
* Compatible con vehículos anteriores a 1973 con faros H4; también ofrecemos el cristal original para faros Bosch H1.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El cristal forma la lente exterior del faro H4 compatible. Protege los componentes internos de iluminación y contribuye a la distribución de la luz. Se trata de un cristal de repuesto, no de un faro completo.
Funciones
- Sustituye el cristal del faro H4 dañado o desgastado.
- Proporciona el aspecto de lente amarillo especificado.
- Protege la bombilla y el reflector como parte del faro ensamblado.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Componente: cristal de faro de repuesto.
- Color: Amarillo.
- Especificación del faro: H4.
- Configuración del vehículo: Volante a la izquierda (LHD).
- Posición: Izquierda o Derecha.
Síntomas de falla
- Cristal astillado, agrietado o rayado.
- Opacidad o deterioro de la superficie de la lente.
- La presencia de humedad en el interior del faro también puede indicar un fallo en el sellado.
- Disminución de la intensidad luminosa, lo que requiere la inspección de la lente, la bombilla y el reflector.
Por qué es importante el reemplazo
El cambio de un cristal dañado soluciona el deterioro de la lente sin necesidad de reemplazar un conjunto de faro que, de otro modo, estaría en buen estado. Durante la reparación, inspeccione la junta, los clips de sujeción y la carcasa: un cristal nuevo por sí solo no resolverá la entrada de humedad causada por otro componente dañado.
Preguntas frecuentes
¿Significa LHD que solo es compatible con el faro izquierdo?
No. LHD identifica la especificación del vehículo; este cristal se adapta al faro izquierdo o derecho.
¿Se puede instalar en un 911 antiguo?
Para aplicaciones anteriores a 1973, confirme que estén instalados los faros H4. No dé por sentado que sean compatibles con un conjunto H1.
¿Eliminará la condensación el problema del vidrio de reemplazo?
Solo si el daño en el vidrio es la causa. Inspeccione las juntas y la carcasa antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163192705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números