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Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // Cualquiera
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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Panel de piso de reproducción OE Match para el lado DERECHO de los Porsche 911 Coupé manuales con volante a la izquierda, 1969–83. Este panel de repuesto está fabricado con material compuesto de plástico.
Se ajusta
Porsche 911 1969-83, vehículos con volante a la izquierda (coupé y manual) únicamente.
Los grupos de aplicación que se proporcionan a continuación deben leerse junto con las restricciones para cupés, transmisión manual y modelos de 1969 a 1983 que se indican arriba; no confirman la compatibilidad con todos los vehículos de cada grupo.
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N° 22
Qué hace este producto
La placa forma un panel interior con forma dentro del espacio para los pies, proporcionando una base debajo de la alfombra. Reemplaza la placa dañada o faltante correspondiente durante las reparaciones o restauraciones interiores; no es un mecanismo de pedal de repuesto.
Funciones
- Proporciona un soporte firme debajo del revestimiento del espacio para los pies.
- Restablece la disposición prevista del panel interior.
- Sustituye una placa que haya sufrido daños o deformaciones.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza suministrada: 90155106422.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Construcción: compuesto plástico.
- Posición: DERECHA; para vehículos con volante a la izquierda.
- Aplicación específica: Carrocería tipo cupé con transmisión manual.
- Anotaciones en el diagrama interno: /LL/R 70-, /LL/R y /LL/R 69-; las entradas del diagrama de aire acondicionado identifican las aplicaciones COUPE.
Síntomas de falla
- Movimiento o crujido perceptible en la tabla.
- Bordes deformados o grietas visibles.
- Puntos de reparación dañados.
- Manchas de humedad alrededor del tablero o de la alfombra adyacente.
- Moqueta de mala calidad en los asientos debido a un panel dañado o que no coincide correctamente.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar un tablero deteriorado ayuda a restaurar una base firme y correctamente posicionada para el revestimiento interior. Inspeccione el piso circundante y los puntos de fijación antes de la instalación, y solucione la entrada de humedad en lugar de simplemente ocultar un problema existente. La rigidez del pedal o un retorno deficiente requieren un diagnóstico aparte y no deben atribuirse automáticamente a este panel.
Preguntas frecuentes
¿Puede la placa existente ayudar a confirmar la compatibilidad?
Compare su forma y los puntos de montaje, pero primero asegúrese de que la placa instalada sea la versión correcta.
¿Eliminará el crujido al reemplazarlo?
Puede solucionar el ruido causado por el movimiento de la placa. Inspeccione también las fijaciones y los embellecedores cercanos.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme el tipo de carrocería, la transmisión, el año y la configuración con volante a la izquierda. Seque el espacio para los pies y repare cualquier corrosión o puntos de fijación dañados antes del montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155106422
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Este panel para el piso del pasajero, idéntico al original, está fabricado en plástico compuesto y es compatible con los Porsche 911 Targa con volante a la izquierda fabricados entre 1969 y 1983. Reemplaza el panel del espacio para los pies correspondiente a la referencia Porsche 90155106442.
Se ajusta
Porsche 911 Targa 1969-1983 LHD
Las asociaciones de grupos de modelos proporcionadas se conservan a continuación; confirme el estilo de carrocería Targa, la posición del pasajero y la configuración con volante a la izquierda al seleccionar este panel.
- 911 y 912 (1965-1989) => 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 y 912 (1965-1989)=>911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 y 912 (1965-1989) =>911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 y 912 (1965-1989) => 911 1978-1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El panel sirve de base para el revestimiento del espacio para los pies del pasajero. Se trata de un panel interior, no de un sustituto del piso metálico ni del mecanismo de los pedales del conductor.
Funciones
- Sirve de soporte para el revestimiento del espacio para los pies del pasajero.
- Reemplaza una tabla del piso interior dañada o faltante.
- Ayuda a restablecer la distribución original del espacio para los pies durante la reforma.
Detalles técnicos
- Material: compuesto plástico. Aplicación: espacio para los pies del pasajero, vehículos con volante a la izquierda.
- La referencia 90155106442 aparece en el diagrama interior de TARGA de 1965-69, con la nota /R 69-.
- El diagrama interior de 1970-73 registra TARGA con /LL/R 70-, además de 911 T TARGA y 911 E TARGA con /LL/R 71.
- Los registros del diagrama interior del TARGA de 1974-77 indican /LL/R.
- Aplicaciones adicionales del diagrama: TARGA/CABRIO 1984–86 y TARGA/CABRIO SPEEDSTER 1987–89, ambos marcados /LL/R.
- Los diagramas de montaje del aire acondicionado también identifican esta referencia para TARGA: 1970–73, no para (EE. UU.) y 911 E/S/T a partir de 1969.
Síntomas de falla
- Grietas, deformaciones o movimientos excesivos en la placa.
- Crujidos alrededor del panel o puntos de fijación dañados.
- Alfombra mal colocada o huecos visibles alrededor del revestimiento del espacio para los pies.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar un tablero deteriorado ayuda a restaurar una base firme debajo del revestimiento del espacio para los pies del pasajero. Inspeccione el piso circundante y las fijaciones antes de la instalación, solucionando problemas de humedad o corrosión en lugar de cubrir los daños existentes.
Preguntas frecuentes
¿Reemplazar la placa solucionará el crujido?
Puede resultar útil comprobar si el panel se está moviendo, pero también conviene inspeccionar las fijaciones sueltas y los embellecedores adyacentes.
¿Puede el tablero existente servir de guía para la comparación?
Sí, siempre y cuando sea la versión correcta. Compare su contorno y puntos de montaje con los de la pieza de repuesto y confirme los datos del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155106442
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Reproducción de la placa del pedal del OE Match para el espacio para los pies derecho de los modelos Porsche 911 de 1965 a 1968 con volante a la izquierda; también se incluyen aplicaciones para el 912 SWB (F). Este panel de repuesto está fabricado con material compuesto de plástico.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-68 con volante a la izquierda
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N° 22
Qué hace este producto
El panel forma parte del conjunto del espacio para los pies del interior, proporcionando una base debajo del revestimiento del piso. Su función es reemplazar un panel faltante, dañado o mal ajustado durante una reparación o restauración. DERECHA indica la posición del panel; LHD indica la configuración de la dirección del vehículo.
Funciones
- Forma el panel del reposapiés derecho en la aplicación LHD especificada.
- Proporciona una base debajo de alfombras y moquetas.
- Sustituye una tabla de suelo deteriorada o que no encaje correctamente.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 90155106420.
- Construcción: compuesto plástico.
- Posición: DERECHA.
- Configuración del vehículo: volante a la izquierda (LHD).
- Nota de aplicación del diagrama suministrado: /LL /R -68.
Síntomas de falla
- Movimiento o flexión perceptible cuando la tabla está bajo carga.
- Crujidos asociados a un panel suelto.
- Bordes deformados, grietas o puntos de fijación dañados.
- Huecos o soporte irregular debajo de la alfombra o tapete.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar un panel dañado ayuda a restaurar la distribución original del espacio para los pies y elimina una posible causa de movimiento del panel. Es especialmente importante contar con una versión para vehículos con volante a la izquierda (LHD) que coincida con la original, especialmente si reparaciones anteriores han introducido piezas interiores inadecuadas. Inspeccione el piso y los puntos de montaje, solucione cualquier problema de humedad o corrosión y verifique el estado de las fijaciones antes de la instalación.
Preguntas frecuentes
- ¿Significa DERECHA que esto es para un coche con volante a la derecha?
No. Esta es la placa derecha para la aplicación de conducción por la izquierda especificada. - ¿Eliminará el crujido al reemplazar la placa base?
Puede solucionar el ruido causado por una tabla dañada o que se mueve. También se deben revisar las fijaciones sueltas y los remates adyacentes. - ¿Puede la placa existente ayudar a confirmar la compatibilidad?
Compare su forma y puntos de montaje, pero primero asegúrese de que el panel antiguo sea la versión correcta para el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155106420
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Esta junta del panel lateral trasero, idéntica a la original, une el parachoques y la carrocería adyacente en las conversiones de carrocería ancha y las modificaciones de estilo retro del Porsche 911 RSR/ST. La longitud suministrada es de 38 pulgadas.
Se ajusta
Porsche 911 convertido a carrocería ancha RSR/ST
o con fecha de modificación para un aspecto RSR/ST de carrocería ancha.
Las siguientes aplicaciones donantes requieren la configuración de carrocería ancha RSR/ST descrita anteriormente:
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor). En el caso de vehículos modificados, compare también el parachoques, la carrocería y el perfil de la junta.
Diagrama Ref. N° 25
Qué hace este producto
El sello se ubica en la junta donde el panel lateral trasero se une al parachoques y la carrocería. Ayuda a sellar esta unión, limitando la acumulación de humedad y suciedad de la carretera entre las superficies adyacentes.
Funciones
- Forma una interfaz de sellado en la junta de la carrocería trasera.
- Ayuda a separar los bordes pintados contiguos.
- Completa la transición visible entre el parachoques y el panel lateral trasero.
Detalles técnicos
- Posición: panel lateral trasero, unión del parachoques y la carrocería.
- Largo: 38 pulgadas.
- Configuración prevista: conversión a carrocería ancha RSR/ST o adaptación a la versión anterior.
- 90150509320: referencia izquierda; elementos del diagrama 36 y 26.
- 90150509420: referencia derecha; elementos del diagrama 38 y 28.
Síntomas de falla
- Material de sellado que se ha agrietado, endurecido o desprendido.
- Secciones aplanadas o longitudes faltantes en la unión.
- Acumulación de suciedad y humedad detrás del parachoques.
- Desgaste de la pintura en los puntos de contacto de los bordes adyacentes.
- Se oye un traqueteo que justifica la inspección tanto de la junta como de las fijaciones del parachoques.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar una junta deteriorada ayuda a restaurar el acabado de la unión y reduce los puntos donde se acumula la suciedad. Durante la restauración o el desmontaje del parachoques, inspeccione las superficies adyacentes para detectar corrosión y revise los herrajes de montaje antes de instalar la pieza de repuesto.
Preguntas frecuentes
¿Servirá para un 911 con carrocería estándar sin modificaciones?
La aplicación indicada es una conversión o modificación de carrocería ancha RSR/ST; los detalles del modelo donante por sí solos no determinan su idoneidad.
¿Eliminar el sello eliminará todos los ruidos del parachoques?
No. Las fijaciones sueltas, los soportes desgastados o el contacto en otros lugares también pueden requerir atención.
¿Qué preparación se recomienda?
Elimine la suciedad acumulada, inspeccione la junta para detectar corrosión y compare el perfil de repuesto con la instalación existente antes de la colocación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este sello superior del parachoques trasero, idéntico al original, está diseñado para conversiones RSR/ST de carrocería ancha y proyectos de modificación para vehículos Porsche 911 de 1974 a 1989. Su longitud es de 68 pulgadas.
Se ajusta
Porsche 911 convertido a carrocería ancha RSR/ST
o con fecha de modificación para un aspecto RSR/ST de carrocería ancha.
Las siguientes aplicaciones requieren la carrocería convertida o con fecha anterior especificada; el modelo y el año por sí solos no confirman su idoneidad.
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N° 34
Qué hace este producto
Ubicado a lo largo de la unión superior del parachoques con la carrocería en la parte trasera, este componente de sellado de goma rellena el espacio adyacente y completa la transición entre los paneles. Se trata de un sello, no de un parachoques de repuesto ni de una moldura protectora.
Funciones
- Cierra la junta situada encima del parachoques trasero.
- Ayuda a restringir la humedad y la suciedad en la carrocería adyacente.
- Proporciona separación entre superficies adyacentes.
- Completa el aspecto de la carrocería trasera modificada.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Posición: Trasera, articulación superior del parachoques.
- Largo: 68 pulgadas.
- Aplicación: Conversiones de carrocería ancha estilo RSR/ST y vehículos con estilo retro.
- Referencias suministradas: 91150308505 / RS.004.004.
- Referencia de la ilustración existente: 34.
Síntomas de falla
- Caucho que se ha agrietado, endurecido o ha perdido flexibilidad.
- Contracción, zonas aplanadas o partes faltantes.
- Una separación irregular a lo largo de la junta del parachoques.
- Acumulación de suciedad o humedad detrás de las secciones de sellado deterioradas.
- Se oye un traqueteo cerca de la junta, lo que también justifica revisar las fijaciones del parachoques.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar una junta deteriorada ayuda a restaurar una unión limpia del parachoques y limita los espacios donde se acumulan residuos. Durante la restauración o el desmontaje del parachoques, inspeccione las superficies circundantes en busca de corrosión y revise los componentes de sujeción antes del reensamblaje. Confirme el perfil y la longitud con la carrocería modificada, en lugar de asumir que una junta estándar servirá.
Preguntas frecuentes
- ¿Esto solucionará todos los ruidos del parachoques?
No. Los soportes sueltos o las fijaciones dañadas también pueden requerir atención. - ¿Qué preparación es recomendable?
Elimine la suciedad y los residuos acumulados, inspeccione las superficies de contacto y evite estirar la goma durante la instalación. - ¿Es adecuado un 911 sin modificar simplemente porque el año coincide?
La aplicación descrita es una conversión de carrocería ancha estilo RSR/ST o una modificación retroactiva. Verifique el parachoques instalado y la configuración de la carrocería antes de seleccionarla.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150308505RSR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de unión del parachoques delantero con especificaciones de equipo original para conversiones RSR/ST de carrocería ancha del Porsche 911 y proyectos de modificación retro. Esta versión es 5 pulgadas más larga.
Se ajusta
Porsche 911 convertido a carrocería ancha RSR/ST
o con fecha de modificación para un aspecto RSR/ST de carrocería ancha.
Las siguientes aplicaciones requieren la conversión RSR/ST adecuada o una carrocería con fecha anterior; el año del modelo por sí solo no determina la idoneidad.
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N° 18
Qué hace este producto
La junta se ubica en la unión entre el parachoques delantero y la carrocería adyacente. Proporciona un perfil de acabado para el borde del parachoques en la conversión especificada, en lugar de formar un parachoques o kit de carrocería completo.
Funciones
- Cierra la unión entre el parachoques y la carrocería.
- Proporciona separación entre superficies corporales adyacentes.
- Ayuda a limitar la entrada de suciedad en la junta del panel.
Detalles técnicos
- Posición de instalación: Delantera, entre el parachoques y la carrocería.
- Versión: RSR / ST, especificada como 5 pulgadas más larga.
- Aplicación principal en el diseño: carrocerías del Porsche 911 RSR/ST de 1965-73 y conversiones retroactivas correspondientes.
- Identificadores de referencia proporcionados: 90150509120 y RS.003.002.
- Las referencias de montaje interno abarcan los parachoques delanteros hasta 1968, a partir de 1969 y entre 1970 y 1973.
Síntomas de falla
- Agrietamiento, endurecimiento o falta de algunas secciones del sello.
- Un perfil aplanado que ya no sigue la articulación.
- Secciones sueltas o asientos irregulares a lo largo del parachoques.
- Suciedad acumulada o marcas de contacto junto a la costura.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar una junta deteriorada ayuda a restaurar un acabado uniforme en el borde del parachoques durante la restauración o las reparaciones de la carrocería. El reemplazo también permite inspeccionar las superficies y fijaciones adyacentes. No corregirá soportes dañados ni un parachoques mal alineado.
Preguntas frecuentes
¿Será adecuado para un 911 sin modificar?
Esta versión más larga está especificada para conversiones RSR/ST. Confirme el parachoques y el perfil de la carrocería instalados, en lugar de basarse únicamente en el año de fabricación del vehículo.
¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
Compare la junta con la unión real, inspeccione los herrajes de montaje y limpie las superficies de contacto. Verifique el ajuste antes de realizar modificaciones permanentes.
¿La instalación requiere la extracción del parachoques?
El acceso depende del tipo de parachoques instalado. Puede ser necesario desmontarlo para colocar correctamente la junta; un especialista en carrocería puede evaluar la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509120RSR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Juego completo de marcos de aluminio de 4 piezas para salpicaderos de todos los modelos Porsche 911 T, E y S de 1969 a 1973. Se trata de una reproducción de especificaciones OEM de alta calidad fabricada en aluminio extruido con bordes pulidos y anodizados, como el original.
La mayoría de los marcos de molduras del tablero de instrumentos '69-'73 tienen bordes tallados, cortados, doblados o dañados debido a la suavidad del aluminio del que están hechos.
Nuestros marcos de salpicadero están fabricados con aluminio de alta calidad, extruido y fresado con gran precisión. A diferencia de otros, los bordes de nuestros marcos se endurecen antes de pulirse y anodizarse para obtener un alto brillo. Esto garantiza una apariencia y ajuste auténticos de fábrica, así como una mejor resistencia al desgaste. Nuestros marcos anodizados con especificaciones OEM son imprescindibles para terminar su restauración de 100 puntos.
La instalación no requiere herramientas específicas y se puede completar en unos 30 minutos. Los revestimientos de tablero de "Basketweave" o vinilo liso no están incluidos, pero se pueden pedir por separado.
Los marcos de molduras del tablero están disponibles para automóviles LHD y RHD
Encaja:
Porsche 911 1969-73 LHD
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155201010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este soporte de aluminio para el salpicadero, idéntico al original, está diseñado para la restauración de Porsche 911 con volante a la derecha y para trabajos de adaptación a modelos G. Incorpora la abertura de ventilación de fábrica y la preinstalación para una radio.
Se ajusta
- 911 1969-73
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984-1986 3.2L
- 911 1987-1989 3.2L G50
- 911 1978-1983 3.0L / SC
Para los modelos G a partir de 1974, este marco se utiliza para recrear el aspecto del salpicadero de aluminio característico de los coches de principios de los años 70. Puede que se requieran modificaciones; compruebe la configuración del salpicadero existente en lugar de asumir que todas las aplicaciones indicadas requieren el mismo montaje.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El marco forma parte del conjunto del panel de instrumentos, proporcionando la estructura de aluminio alrededor de las aberturas correspondientes. Es adecuado para la restauración de un panel de instrumentos antiguo con volante a la derecha o para la conversión de un vehículo más moderno que busque reproducir esa apariencia original.
Funciones
- Proporciona una estructura de soporte para el panel de instrumentos.
- Se adapta a la abertura de ventilación de fábrica y a la disposición de la radio.
- Crea el aspecto de los acabados de aluminio de antaño durante los trabajos de modificación para recrear piezas antiguas.
Detalles técnicos
- Componente: soporte del tablero y conjunto de marco embellecedor.
- Material: aluminio, fabricado mediante extrusión seguida de fresado.
- Configuración de la transmisión: Volante a la derecha (RHD).
- Especificaciones del tablero: recorte de ventilación de fábrica, con radio.
- Primera aplicación: Porsche 911, 1969–73.
- Uso posterior: Proyectos de modificación retroactiva del Porsche 911 modelo G, 1974–89; puede requerir modificaciones.
Síntomas de falla
Las secciones sueltas del tablero, los ruidos extraños, los puntos de montaje dañados o la mala alineación del panel frontal requieren una inspección. Las modificaciones previas del sistema de audio también pueden dejar cortes inadecuados alrededor de la radio. Determine si el problema se debe al marco, sus fijaciones o el revestimiento adyacente antes de reemplazar algún componente.
Por qué es importante el reemplazo
Un marco de repuesto puede solucionar los daños en el soporte del tablero o servir como punto de partida para una conversión a un estilo más antiguo. Inspeccione los soportes y molduras adyacentes durante el desmontaje para evitar que los daños existentes afecten al conjunto reconstruido.
Preguntas frecuentes
¿Se suministran los paneles del salpicadero?
Los revestimientos del salpicadero con diseño de "tejido de cesta" o de vinilo liso no están incluidos, pero se pueden pedir por separado.
¿Son necesarias herramientas de instalación especializadas?
La instalación no requiere herramientas específicas. Sin embargo, puede ser necesario realizar modificaciones en el panel de control que se esté restaurando o convirtiendo.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la disposición para vehículos con volante a la derecha, la abertura de ventilación y la disposición de la radio. Registre las conexiones durante el desmontaje e inspeccione los conductos, las abrazaderas y los puntos de montaje accesibles antes del reensamblaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155201030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
Este conjunto de luz de matrícula/marcha atrás, original de fábrica, es compatible con los modelos Porsche 356A de finales de 1957 a 1959, sujeto a las medidas de chasis indicadas a continuación. Se trata del modelo con iluminación hacia arriba para la matrícula trasera.
Se ajusta
Familia de modelos: 356 (1950-1965) => 356A (1955-1959)
Porsche 356A Modelos recientes a partir del chasis n.° 100001 COUPÉ n.° 61701 CABRIOLET n.° 83201 SPEEDSTER
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 905-005, artículo 61
Qué hace este producto
Esta unidad combina la luz de la matrícula y la luz de marcha atrás en un solo conjunto. Su iluminación de la matrícula, que apunta hacia arriba, la distingue de los sistemas anteriores que la iluminaban hacia abajo, por lo que es importante que coincida con la instalación existente y los detalles del chasis.
Funciones
- Ilumina la matrícula trasera.
- Proporciona la función de luz de marcha atrás.
- Sustituye el conjunto de la lámpara correspondiente durante la reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 64463160100.
- Conjunto combinado de luz de marcha atrás y luz de matrícula.
- Configuración de iluminación hacia arriba.
- Aplicación tardía del 356A: 1957-59, con puntos de partida de chasis separados para las carrocerías Coupé, Cabriolet y Speedster.
Síntomas de falla
- La iluminación de la matrícula o la luz de marcha atrás no funcionan correctamente.
- La humedad se acumula dentro de la carcasa de la lámpara.
- Se aprecian daños o empañamiento en la lente.
- Los contactos eléctricos presentan corrosión.
- Tras revisar la bombilla y las conexiones eléctricas, la intensidad de la luz sigue siendo débil.
Por qué es importante el reemplazo
Una carcasa dañada, una lente deteriorada o una conexión interna corroída pueden justificar la sustitución del conjunto. Primero, diagnostique la avería: bombillas, cableado o conexiones a tierra defectuosas pueden producir síntomas similares y requerir atención independiente. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, incluyendo componentes utilizados en la restauración de coches clásicos.
Preguntas frecuentes
¿Esto sirve para todos los Porsche 356A?
No. Este conjunto está especificado para vehículos de última generación, con diferentes puntos de partida del chasis para cada tipo de carrocería. Utilice la aplicación detallada que aparece arriba, en lugar de basarse únicamente en las fechas generales de la familia de modelos.
¿Qué se debe revisar si la lámpara funciona de forma intermitente?
Inspeccione la bombilla, los contactos, el cableado y la conexión a tierra, así como cualquier indicio de entrada de agua. Una falla intermitente no implica automáticamente que sea necesario reemplazar todo el conjunto.
¿Por qué pueden fallar las bombillas repetidamente?
La humedad, la corrosión por contacto y las vibraciones pueden contribuir al problema. Investigue estas causas antes de instalar otra bombilla o un conjunto de repuesto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64463160100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Luz de marcha atrás y luz de matrícula de repuesto original para Porsche 356 y 356A fabricados entre 1950 y 1959. Este repuesto combina ambas funciones de iluminación en un solo conjunto.
Se ajusta
Porsche 356 / 356A 1950-59
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356 1950–55
El diagrama 356A suministrado identifica las aplicaciones Coupé, Cabrio y Speedster, con notas de chasis: F 100 001 >>F 61 701 >>F 83 201 >>.
Diagrama: 905-005, artículo 62
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La lámpara ilumina la matrícula trasera y funciona como luz de marcha atrás. Su configuración de brillo hacia arriba es un detalle importante para su identificación al compararla con el conjunto existente.
Funciones
- Ilumina la matrícula trasera.
- Proporciona iluminación reversible.
- Sustituye la lámpara combinada correspondiente durante la reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Configuración: luz de marcha atrás y luz de matrícula combinadas con sistema de iluminación integrada.
- Referencia de la pieza registrada en el diagrama suministrado: PCG63100600.
- Referencia adicional proporcionada: 64463160100.
- Descripción del diagrama: luz de matrícula completa.
- Aplicación del diagrama: Porsche 356A 1955–1959, Coupé, Cabrio y Speedster; tenga en cuenta las notas sobre el chasis que se indican.
Síntomas de falla
- Iluminación débil, intermitente o ausente.
- Agrietamiento o deterioro de la lente.
- Acumulación de humedad dentro de la lámpara.
- Corrosión que afecta a los contactos eléctricos.
Por qué es importante el reemplazo
Un conjunto dañado o deteriorado puede afectar la iluminación de la matrícula y el funcionamiento de la luz de marcha atrás. La sustitución soluciona los fallos internos de la lámpara, pero también se deben revisar el cableado, el estado de la bombilla y las conexiones a tierra para determinar la causa. OE Match se especializa en repuestos específicos para Porsche, incluyendo componentes utilizados en la restauración de coches clásicos.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo comparar antes de realizar el pedido?
Verifique la configuración de la iluminación, la lámpara existente, las referencias suministradas y los detalles del año del modelo. Para las aplicaciones 356A, revise también las notas del chasis mencionadas anteriormente.
¿El parpadeo siempre significa que hay que reemplazar el conjunto?
No. Las conexiones sueltas, la corrosión o una toma de tierra inadecuada pueden producir síntomas similares, así que inspeccione el circuito de alimentación antes de reemplazar la lámpara.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG63100600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Esta luz de marcha atrás/matrícula, compatible con el equipo original, es la versión de iluminación hacia abajo para Porsche 356/356A de 1950 a 1959. Proporciona un conjunto de lámpara de repuesto para la reparación o restauración del sistema de iluminación trasera original.
Se ajusta
Porsche 356 / 356A 1950-59
- Porsche 356 1950–55.
- Porsche 356A 1955–59: COUPÉ, CABRIO y SPEEDSTER, sujetos a las limitaciones de chasis que se indican a continuación.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 905-000, artículo 46
Diagrama: 905-005, artículo 60
Qué hace este producto
El conjunto combina las funciones de luz de marcha atrás e iluminación de la matrícula. Su configuración de iluminación hacia abajo indica la disposición de las luces requerida; compare la unidad existente con los detalles del chasis del vehículo antes de seleccionar un repuesto.
Funciones
- Proporciona iluminación para la matrícula trasera.
- Funciona como luz de marcha atrás en el sistema de iluminación correspondiente.
- Sustituye un conjunto dañado o deteriorado durante la restauración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: PCG63100500; referencia adicional suministrada: LI.011.001.
- Configuración: luz de marcha atrás/matrícula con iluminación hacia abajo.
- El diagrama 356 identifica este componente como una luz de marcha atrás completa.
- El diagrama 356A registra estos límites de chasis: COUPE F >> 100 000; CABRIO F >> 61 700; SPEEDSTER F >> 83 200.
Síntomas de falla
Entre los motivos para inspeccionar la lámpara se incluyen una iluminación débil o intermitente, humedad en la carcasa, lentes dañadas y corrosión en los contactos eléctricos. Las malas conexiones a tierra o el cableado deteriorado pueden producir síntomas similares, por lo que no se debe asumir que la lámpara sea la causa sin una inspección previa.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de un conjunto dañado soluciona el deterioro de la propia lámpara y permite restaurar la iluminación original. Al mismo tiempo, inspeccione la zona de montaje, las conexiones y los componentes de sellado circundantes. El programa de reemplazo de OE Match, especializado en Porsche, utiliza referencias originales e información sobre la aplicación en el vehículo para ayudar a identificar el componente adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Es esta la versión pulida?
No. Este producto está especificado para la configuración de iluminación hacia abajo; confirme que coincide con la instalación existente.
¿Qué debo revisar si la luz funciona de forma intermitente?
Inspeccione los contactos, el cableado y la conexión a tierra, y busque humedad o corrosión antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado.
¿Son suficientes los años del modelo para confirmar la compatibilidad?
No. Compruebe las referencias proporcionadas y los límites del chasis correspondientes, así como el modelo y el año de fabricación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG63100500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Esta manija exterior de puerta, idéntica a la original, presenta un diseño RSR perforado y un acabado cromado para los modelos Porsche 911 (1970-1989) y 964. El cilindro de la cerradura y las llaves no están incluidos; se suministran por separado.
Se ajusta
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 964 1989-94
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
- 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- 964 (911) TURBO 3.6L 1991–93
- 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1978–1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 804-00, artículo 40 (91153894105, izquierda); artículo 44 (91153894205, derecha).
Qué hace este producto
La manija constituye el punto de accionamiento exterior para abrir la puerta. Su diseño perforado estilo RSR ofrece una apariencia alternativa al renovar herrajes desgastados o al completar un proyecto de personalización.
Funciones
- Proporciona un agarre exterior para la apertura y el cierre de la puerta.
- Sustituye un mango exterior desgastado o dañado.
- Añade detalles perforados al estilo RSR al exterior de la puerta.
Detalles técnicos
- Diseño: estilo RSR perforado.
- Acabado: cromado.
- Cilindro de la cerradura y llaves: no incluidos.
- Cantidad: una manija, suministrada individualmente.
- Referencias proporcionadas: 91153894105 y 91153894205.
- El diagrama describe conjuntos completos con cerradura original; esta manilla de repuesto no incluye el cilindro ni las llaves.
Síntomas de falla
Si la manija se atasca o la puerta no abre correctamente, es necesario revisar la manija y su mecanismo. Si la llave tiene dificultad para girar, podría deberse al cilindro de la cerradura, que no viene incluido con esta manija.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar los herrajes exteriores dañados puede solucionar el desgaste de las manijas y renovar la apariencia de la puerta. Antes de la instalación, inspeccione el mecanismo, los puntos de montaje y las juntas para asegurarse de que no quede ningún otro problema sin resolver.
Preguntas frecuentes
¿Se incluyen el cilindro de la cerradura y las llaves?
No. Esta es la manija sin esos componentes; evalúe la cerradura existente por separado.
¿Es esto un par?
No. Cada asa se suministra individualmente.
¿Qué lado debo elegir?
El diagrama adjunto identifica el número 91153894105 como izquierdo y el 91153894205 como derecho. Confirme el lado y la referencia requeridos antes de realizar el pedido.
¿Se incluyen las juntas y los accesorios de montaje?
La información proporcionada no especifica estos elementos. Consulte por separado los accesorios necesarios para la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115389420X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este pomo de plástico para la cerradura de la puerta, de OE Match, está diseñado para los modelos Porsche 911, 912 y 930 Turbo que se detallan a continuación. Sirve como repuesto para un botón de cierre interior dañado o faltante.
Se ajusta
- Porsche 911/912 1965-76
- Porsche 930 Turbo 1975-77
- 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Los diagramas de instalación de la puerta suministrados indican que este botón lleva la anotación '-76' tanto para los modelos 911 de 1974-77 como para los Turbo de 1975-77. Confirme el componente existente y el año de fabricación, especialmente para un vehículo de 1977.
Diagrama: 804-05, artículo 37 (911 1970–73).
Diagrama: 804-05, artículo 35 (911 1974–77).
Diagrama: 804-05, elemento 43 (911 1965–69).
Diagrama: 804-05, artículo 27 (911 Turbo 1975–77).
Qué hace este producto
El pomo constituye el punto de contacto en el habitáculo para accionar manualmente la cerradura de la puerta. Es un pequeño componente del mecanismo de cierre, no un pestillo, cilindro de cerradura o panel de puerta completo.
Funciones
- Proporciona un punto de agarre para accionar el control de bloqueo interior.
- Sustituye un botón de bloqueo que falte o esté deteriorado.
- Permite la renovación de los herrajes interiores de la puerta.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 90153167121.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Material: plástico.
- Descripción del diagrama interno: botón pulsador.
- Cada diagrama de montaje suministrado indica una cantidad requerida de dos unidades; esto no especifica la cantidad suministrada.
- Las entradas posteriores de los diagramas del 911 y Turbo llevan la nota de aplicación '-76'.
Síntomas de falla
Inspeccione la perilla para detectar grietas, deterioro de la superficie o daños alrededor de su fijación. Si el control se siente flojo o se atasca, examine también el mecanismo de soporte antes de asumir que la perilla es la responsable.
Por qué es importante el reemplazo
Reemplazar un botón de bloqueo roto restaura el punto de contacto funcional y mejora el aspecto de un accesorio desgastado en la cabina. Un pomo de repuesto por sí solo no solucionará un problema con el mecanismo atascado o el pestillo defectuoso; estos componentes requieren una inspección por separado.
Preguntas frecuentes
¿Es una cerradura de puerta completa?
No. Este componente es el mando interior, identificado como un botón pulsador en los diagramas suministrados.
¿Se incluyen dos perillas?
Los diagramas especifican dos por vehículo, pero no establecen la cantidad de paquetes suministrados.
¿Qué debo comprobar antes de la instalación?
Compare la perilla original con la referencia de la pieza, verifique las notas del año de fabricación e inspeccione la fijación y el mecanismo para detectar posibles daños.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153167121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Junta de colector de escape OE Match para determinados modelos de Porsche 996, 986/987 Boxster, 987C Cayman y 997. Su construcción compresible es compatible con colectores de escape de recambio que utilizan bridas de acoplamiento planas.
Se venden por unidad.
Se ajusta
- Porsche 986 Boxster 1997-04
Boxster 986 2.5L 1997-99
Boxster 986 2.7L 1999-02
Boxster S 986 3.2L 1999-02
Boxster 986 2.7L 2003-04
Boxster S 986 3.2L 2003-04 - Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08 - Porsche 987C MKI Caimán 2005-08
Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cayman 2.7L 987C 2006-08 - Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
996 C2 3.4L 1997-08/01
996 C4 3.4L 1997-08/01 - Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002-05
996 C2 3.6L 09/01-2005
996 C4 3.6L 09/01-2005
996 C4S 3.6L 09/01-2005 - Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 (M96.05 / M97.01)
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La junta sella la unión del colector, ayudando a mantener los gases de escape dentro del conducto previsto. Su forma deformable se adapta a las superficies de contacto al apretar la junta.
Funciones
- Sella la conexión del colector de escape.
- Ayuda a limitar la fuga de gas y el ruido de soplado asociado.
- Proporciona una interfaz de sellado de repuesto durante las reparaciones del colector.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 99611110755.
- Cada diagrama de montaje suministrado especifica dos juntas; este es el requisito del vehículo, no la cantidad del paquete.
- Aplicaciones del diagrama 996: M96.01/02/04 hasta 2001; M96.03 a partir de 2002.
- Aplicaciones del diagrama 986: M96.20, M96.21/22 y M96.23/24.
- Aplicaciones del diagrama 997.1: M96.05 Coupé/Cabriolet de 3.6L y M97.01 Coupé S/Cabriolet S de 3.8L, 2005–08.
- El diagrama 987C.1 Cayman identifica las referencias de motor/modelo 9721 y 9720 y especifica el perno asociado 99907507400.
Síntomas de falla
- Sonido de tictac, silbido o soplo cerca de la junta del colector.
- Depósitos negros alrededor de las superficies de sellado.
- Olor a gases de escape asociado a una fuga en la conexión.
Por qué es importante el reemplazo
Los ciclos de calor y compresión pueden provocar que una junta usada pierda su capacidad de sellado tras el desmontaje. Reemplazarla al separar la junta ayuda a solucionar las fugas, pero las bridas dañadas, la sujeción irregular y la mala alineación también requieren atención.
Preguntas frecuentes
- ¿Debe volver a colocarse la junta que se ha quitado?
Se recomienda utilizar una junta nueva, ya que la original, al estar comprimida, podría no volver a sellar correctamente. - ¿Es necesario utilizar un compuesto sellador?
Utilice las instrucciones de instalación de juntas y del fabricante Porsche correspondientes, en lugar de asumir que es necesario utilizar compuesto sellador. - ¿Qué se debe revisar si vuelve a haber una fuga?
Inspeccione el estado de la brida, la alineación del colector y los sujetadores para detectar posibles irregularidades en la sujeción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611110755
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de la lente del intermitente delantero de OE Match para Porsche 911 y 930 Turbo (1974-1989). Esta junta de goma de repuesto protege el conjunto del intermitente contra la humedad y la suciedad.
Se ajusta
- Porsche 911 2.7-3.3 08/73-07/89
- 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- 911 1984–1986 3.2L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 1978–1983 3.0L / SC
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N° 25
Qué hace este producto
La junta crea una barrera en la unión de la lente del intermitente delantero, lo que ayuda a limitar la entrada de agua, polvo y suciedad de la carretera. Se trata de un componente de sellado, no de una lente, bombilla o unidad de intermitente completa de repuesto.
Funciones
- Sella la junta de la lente del indicador.
- Ayuda a excluir la humedad y la contaminación.
- Facilita el sellado durante las reparaciones o la restauración de indicadores.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 91163196100.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Material: caucho, tal como se indica en los diagramas de piezas suministrados.
- Posición: lente del indicador delantero.
- Cada diagrama suministrado registra una cantidad de vehículos de dos unidades; esto no especifica el contenido del paquete.
- Las entradas del diagrama del 911 de 1974-77 y del Turbo de 1975-77 llevan la nota /V.
Síntomas de falla
- Agrietamiento, endurecimiento o aplanamiento del sello existente.
- Huellas de suciedad alrededor de la junta de la lente.
- Humedad acumulada en el interior del indicador.
- Corrosión que afecta al portalámparas o a los contactos cercanos.
Por qué es importante el reemplazo
Un sello deteriorado puede dejar huecos por donde entra la humedad y la suciedad. Su reemplazo soluciona el problema de una junta de sellado desgastada durante el mantenimiento de la lámpara, pero también se deben revisar las grietas en la lente o la carcasa. OE Match se centra en las aplicaciones de repuesto para Porsche, utilizando referencias originales e información de compatibilidad para facilitar la selección de piezas.
Preguntas frecuentes
¿Reemplazar la junta solucionará el problema de la condensación?
Puede resultar útil si el sello existente está dañado. Inspeccione también la carcasa y las rejillas de ventilación, ya que la humedad puede tener más de una causa.
¿Cada cambio de bombilla requiere una junta nueva?
No necesariamente. Examine el sello siempre que se vea afectado y reemplácelo si está roto, endurecido o comprimido permanentemente.
¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
Limpie las superficies de contacto y revise la lente y las fijaciones. Evite apretar demasiado, ya que esto puede deformar el sellado y crear huecos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163196100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Intermitente lateral cuadrado OE Match con lente ámbar para Porsche 924, 944, 968, 993, 964 y 911. Apto para la posición izquierda o derecha.
El precio es por CADA UNO
Se ajusta
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 924 1980 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 911 1980 - 1989
Entradas de solicitud detalladas:
- Porsche 968 3.0L 1992–94
- Porsche 968 deportivo 3.0L 1994–95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94
- Porsche 944 2.5L 8V 1982–87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988–89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987–88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989–91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985–88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989–91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 924 2.0L 1980–85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979–81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982–84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986–87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 964 (911) C2 1989–93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991–93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991–93
- Porsche 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El diagrama del 911 (1978-1983) especifica los modelos a partir de 1980 y excluye las aplicaciones para EE. UU. y Canadá. Verifique la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Diagrama: 905-00, artículo 28 (911 1978–83); artículo 30 (911 1987–89); artículo 26 (911 1984–86); artículo 89 (993 1994–98).
Diagrama: 905-020, artículo 19 (968 1992–95).
Qué hace este producto
El intermitente lateral repite la señal de giro a lo largo del lateral del vehículo, comunicando las intenciones de giro y cambio de carril.
Funciones
- Proporciona una señal direccional lateral.
- Reemplaza un repetidor cuadrado de color ámbar dañado o deteriorado.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 4A0949101.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Perfil cuadrado con lente ámbar.
- Sirve para el lado izquierdo o derecho.
- Cantidad de diagramas: dos por vehículo; se suministran individualmente.
Síntomas de falla
- Grietas, decoloración o humedad en el interior de la lente.
- Iluminación intermitente o contactos eléctricos corroídos.
- Montaje suelto o ruidoso.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación soluciona los daños y el deterioro de la lente que afectan al repetidor. Inspeccione las conexiones eléctricas, los puntos de montaje y los componentes de sellado como parte de la reparación, en lugar de asumir que la lámpara por sí sola causa una falla intermitente.
Preguntas frecuentes
¿Es una pieza para la mano izquierda o para la derecha?
La información de montaje suministrada permite identificarlo para ambos lados.
¿La cantidad de vehículos implica que se suministra un par?
No. Los diagramas especifican dos posiciones para el vehículo, pero este producto se suministra individualmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
4A0949101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números