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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // Cualquiera
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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Línea de ventilación: del separador de aceite al cárter
Se adapta a:- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Diagrama ref. n.º 1
Esta tubería de ventilación forma parte del sistema de ventilación del cárter del motor, conectando el separador de aceite con el circuito de ventilación del cárter. Ayuda a canalizar correctamente los gases de escape y el vapor de aceite a través del sistema de ventilación, al tiempo que mantiene una presión controlada en el cárter.
¿Para qué sirve la línea de ventilación?
Durante el funcionamiento normal del motor, los gases de combustión pueden atravesar los segmentos del pistón y entrar en el cárter. El sistema de ventilación del cárter gestiona estos gases y dirige los vapores cargados de aceite a través del separador de aire/aceite.
Esta tubería de ventilación forma parte de esa conexión, permitiendo que los vapores se muevan a través del sistema y ayudando a mantener la presión correcta en el cárter.
¿Por qué falla?
Los conductos de ventilación y respiración funcionan en un entorno de motor caliente y están continuamente expuestos a los vapores de aceite.
Con el tiempo pueden:
- Endurecerse o volverse quebradizo
- Grieta o división
- Desarrollan fugas en sus conexiones
- Contaminarse con residuos de aceite
- Sufrir daños durante el mantenimiento del motor
El deterioro relacionado con la edad es especialmente relevante en los modelos Cayenne más antiguos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Inspeccione la línea de ventilación si observa alguno de los siguientes signos:
Grietas o fisuras visibles. Residuos de aceite alrededor de las conexiones. Fugas de vacío o presión. Ruidos sibilantes. Ralentí irregular o inestable. Fallos del motor relacionados con la válvula PCV. Extremos de los conectores deteriorados.Una tubería de ventilación dañada puede interferir con el funcionamiento del sistema de ventilación del cárter, por lo que también se deben inspeccionar los separadores de aire/aceite asociados y otras mangueras de ventilación.
Comprobaciones antes de la instalación
Al reemplazar la tubería de ventilación, inspeccione lo siguiente:
- Separadores de aire/aceite
- Mangueras de ventilación adyacentes
- Conexiones y juntas de mangueras
- Válvulas de ventilación del cárter
- Conexiones de entrada
- Evidencia de fuga de petróleo
- Accesorios de plástico quebradizos o dañados
Sustituir al mismo tiempo otros componentes deteriorados del respiradero puede ayudar a evitar desmontajes repetidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810724702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tubo de ventilación de conexión compatible con el equipo original para los separadores de aire/aceite. Este componente de ventilación forma parte del sistema de ventilación del cárter del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 19
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Esta tubería conecta los separadores de aire y aceite, permitiendo el paso de los gases de ventilación a través de esta parte del conjunto del respiradero. Se trata de una tubería de conexión, no de un separador de aceite ni de una válvula antirretorno.
Funciones
- Conecta los conjuntos separadores de aire/aceite.
- Proporciona un conducto para los gases de ventilación del cárter.
- Admite el trazado previsto del sistema de ventilación del motor.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Descripción del diagrama interno: línea de ventilación.
- Identificador del motor/modelo del diagrama: 4851.
Síntomas de falla
Se recomienda inspeccionar la tubería si se vuelve quebradiza, desarrolla grietas o presenta depósitos aceitosos alrededor de sus conexiones. Un ralentí irregular, ruidos inusuales en el respiradero o un mayor consumo de aceite también pueden ir acompañados de fallos en la ventilación, pero esto no indica necesariamente que esta tubería sea la causa.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de una tubería de conexión dañada ayuda a restablecer un circuito de ventilación sellado. Durante el diagnóstico, revise las tuberías de ventilación, las conexiones y los conjuntos separadores adyacentes, en lugar de asumir que cualquier síntoma de ventilación requiere la intervención de este componente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810724553
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
Tubería de ventilación del colector de admisión al cárter. Esta tubería de repuesto conecta el colector de admisión con el circuito de ventilación del cárter.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 7
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
Esta tubería conecta el sistema de ventilación del cárter con la admisión del motor. Forma parte del circuito de ventilación, en lugar de funcionar como conducto de suministro de aceite o separador de aceite.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Conexión: colector de admisión al cárter.
- Aplicación del motor indicada: 3.6L.
La referencia del producto y su conexión se identifican en la información del producto suministrada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510724700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Tubería de ventilación desde la tapa de válvulas hasta el cárter
Tubo de ventilación desde la tapa de válvulas hasta el cárter, de la marca OE Match, para el Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L de 2003 a 2006. Este tubo de repuesto forma parte del sistema de ventilación del cárter del motor M48.50.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Diagrama ref. n.º 12
Qué hace este producto
La línea de ventilación proporciona una vía de comunicación entre la tapa de válvulas y el cárter, permitiendo que los gases del cárter circulen a través del sistema de ventilación del motor. Una ventilación adecuada ayuda a controlar la presión del cárter y limita la fuga de neblina de aceite alrededor de conexiones dañadas o mal selladas.
Funciones
- Conduce los gases del cárter a través del sistema de ventilación.
- Conecta la tapa de válvulas y el circuito de ventilación del cárter.
- Ayuda a mantener controlada la presión del cárter.
- Ayuda a gestionar el vapor de aceite dentro del sistema de ventilación.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match
- Tipo de pieza: línea de ventilación de la tapa de válvulas al cárter
- Referencia OE: 94810721552
- Aplicación del motor: M48.50 4.5L V8
- Montaje: tapa de válvulas y tapa del motor
- Diagrama ref. n.º 12
Síntomas de falla
- Grietas o fragilidad en la línea de ventilación existente
- Niebla o filtración de aceite alrededor de las conexiones de las mangueras
- Silbidos o ruidos inusuales provenientes del área del cárter.
- Ralentí irregular o inestable causado por una fuga de aire.
- Mayor consumo de petróleo o humo
- Vacío anormal en el cárter
Por qué es importante el reemplazo
La antigüedad, el calor del motor y los ciclos de presión repetidos pueden provocar que una manguera de ventilación se endurezca, se agriete o pierda su estanqueidad. Reemplazar una manguera dañada ayuda a restablecer la ruta de ventilación prevista y reduce el riesgo de fugas de vacío, residuos de aceite y presión inestable en el cárter. Inspeccione los sellos, las conexiones y los componentes de ventilación adyacentes durante la instalación, ya que el deterioro en otras partes del sistema puede producir síntomas similares.
Referencia OE
- 94810721552
Preguntas frecuentes
- ¿El humo siempre indica una falla en la línea de ventilación? No. El humo también puede estar relacionado con el separador de aceite, un nivel de aceite incorrecto o fallas internas del motor, por lo que se recomienda realizar un diagnóstico.
- ¿Deben inspeccionarse los componentes conectados? Sí. Compruebe las conexiones de ventilación, las juntas y las mangueras cercanas para detectar grietas, contaminación por aceite o un sellado deficiente.
- ¿Es este un componente original de Porsche? Este anuncio corresponde a un repuesto equivalente al original. La referencia original proporcionada debe utilizarse para confirmar la compatibilidad.
- ¿A qué motor corresponde esta línea? El diagrama proporcionado la identifica como perteneciente al motor M48.50 utilizado en el Cayenne Turbo 955 mencionado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810721552
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Tubo de ventilación del agua de refrigeración
Tubo de ventilación del agua de refrigeración OE Match para los modelos Porsche 957 Cayenne S, GTS, Turbo y Turbo S con motor V8 de 4.8L de 2007 a 2010. Esta pieza de repuesto corresponde a la referencia OE 94810602604 y a la referencia anterior 94810602603.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 - S / GTS / TURBO 2007 - 2010
* Códigos de motor: M48.01 / M48.51
Diagrama ref. n.º 10
Qué hace este producto
El tubo de ventilación forma parte del sistema de refrigeración por agua del motor. Proporciona la conexión necesaria dentro del circuito de ventilación del refrigerante, lo que garantiza una correcta circulación del refrigerante y ayuda al sistema a liberar el aire atrapado. Los componentes OE Match se fabrican como alternativas basadas en aplicaciones de equipo original, y su idoneidad se confirma mediante la información del vehículo y del fabricante original.
Funciones
- Se conecta con el circuito de ventilación del sistema de refrigeración del motor.
- Permite que el refrigerante y el aire desplazado se muevan a través de la ruta especificada.
- Permite un funcionamiento estable del sistema de refrigeración y un control de presión adecuado.
- Reemplaza una tubería original vieja, quebradiza o con fugas.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: tubo de ventilación o conducto de respiración de agua de refrigeración
- Marca: OE Match
- Referencia OE: 94810602604
- Número anterior o de referencia cruzada: 94810602603
- Códigos de motor: M48.01 / M48.51
- Referencia del diagrama de piezas: 10
Síntomas de falla
- Una reducción gradual del nivel de refrigerante
- Olor a refrigerante después de conducir o una vez apagado el motor.
- Juntas húmedas o residuos de refrigerante seco alrededor de las conexiones de las tuberías
- Fugas que solo se hacen visibles cuando el motor está caliente y el sistema está presurizado.
- El gorgoteo se produce cuando entra aire en el circuito de refrigeración.
- Una advertencia de bajo nivel de refrigerante o un aumento de la temperatura del motor.
Por qué es importante el reemplazo
Los ciclos repetidos de calentamiento pueden hacer que las tuberías del sistema de refrigeración y sus conexiones se vuelvan quebradizas o propensas a fugas. Una pequeña fuga puede aparecer solo a temperatura de funcionamiento, pero puede convertirse en una pérdida mayor de refrigerante. Reemplazar una tubería de ventilación dañada ayuda a restaurar el circuito de refrigeración sellado y reduce el riesgo de sobrecalentamiento. Inspeccione los sellos, las conexiones y las mangueras correspondientes durante la instalación y reemplace cualquier pieza que muestre deterioro.
Referencia OE
- 94810602604
- 94810602603
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué esta tubería solo gotea cuando está caliente?
La presión del sistema de refrigeración aumenta a la temperatura de funcionamiento y puede dejar al descubierto pequeñas grietas o conexiones debilitadas. - ¿Deberían revisarse las juntas y las mangueras cercanas?
Sí. Inspeccione los sellos, abrazaderas y mangueras adyacentes para detectar residuos, endurecimiento o daños mientras tenga acceso a ellos. - ¿Cómo se puede localizar una pequeña fuga de refrigerante?
Una prueba de presión del sistema de refrigeración puede ayudar a identificar fugas que son difíciles de detectar durante una inspección visual. - ¿Es recomendable conducir con una fuga de refrigerante?
No. La pérdida continua de refrigerante puede provocar sobrecalentamiento y daños graves en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810602604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Este tubo de ventilación del agua de refrigeración, idéntico al original, reemplaza directamente la línea de ventilación del refrigerante de Porsche instalada en determinados modelos Porsche 970 Panamera y 958 Cayenne V8. Instalado en el circuito de refrigeración del motor, el tubo de ventilación conecta los conductos clave del refrigerante y permite la correcta evacuación del aire y los vapores de refrigerante atrapados. Una ventilación adecuada del refrigerante es esencial en los motores V8 de alto rendimiento de Porsche para evitar burbujas de aire, mantener un flujo de refrigerante estable y garantizar una regulación eficiente de la temperatura del motor.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 2010-2016 S / GTS / TURBO
* Códigos de motor: M48.20 / M48.40 / MCX.PA / MCX.RA / MCX.P / MCX.R / MCW.BA / MCW.CA / MCW.B / MCW.C
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-2018 S / GTS / TURBO / TURBO S
* Códigos de motor: M48.02 / M48.52 / MCF.TB / MCY.XA / MCF.T / MCY.X
Diagrama ref. n.º 11
El tubo de ventilación del agua de refrigeración ventila y hace circular el refrigerante dentro del sistema de refrigeración del motor, lo que ayuda a eliminar el aire atrapado y a mantener la presión y el flujo correctos del refrigerante en todo el motor.
Función
• Las rejillas de ventilación retuvieron el aire del sistema de refrigeración.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante y la regulación de la presión.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Reduce el riesgo de bolsas de aire dentro del sistema de refrigeración.
• Protege contra fugas de refrigerante y sobrecalentamiento.
Las mangueras y los tubos de ventilación del sistema de refrigeración están constantemente expuestos al calor, la presión del refrigerante y las vibraciones. Con el tiempo, el material puede endurecerse, agrietarse o volverse poroso, lo que aumenta el riesgo de fugas de refrigerante y entrada de aire al sistema. Reemplazar los tubos de ventilación desgastados ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración y previene posibles problemas de sobrecalentamiento del motor.
Cuándo reemplazar
• Fugas o manchas visibles de refrigerante
• Material de la manguera del refrigerante agrietado o quebradizo
• Pérdida de presión en el sistema de refrigeración
• Sobrecalentamiento o fluctuaciones en la temperatura del refrigerante.
• Durante el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración
• Durante el mantenimiento del motor o de las mangueras del refrigerante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810602622
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Tubo de ventilación del agua de refrigeración para el Porsche 970 Panamera con motor V6 de 3,6 litros.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
Códigos del motor:
M46.20 / M46.40 / MCW.AA / MCX.NA / MCW.A / MCX.N
Diagrama ref. n.º 11
Qué hace este producto
Este tubo forma parte del circuito de ventilación del refrigerante del motor. Proporciona la conexión que utiliza dicho circuito dentro del sistema de refrigeración.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Identificación del componente: tubo de ventilación del agua de refrigeración / línea de ventilación.
- Los identificadores del motor registrados para esta pieza en el diagrama suministrado son: 4620, 4640, CWAA y CXNA.
Síntomas de falla
- Depósitos de humedad o refrigerante seco alrededor de las conexiones de las tuberías.
- Un dulce olor a refrigerante tras un viaje.
- El nivel de refrigerante descendía entre las comprobaciones.
- Daños visibles o fugas en la tubería o sus accesorios.
- Aumento de la temperatura o advertencias relacionadas con la pérdida de refrigerante.
Por qué es importante el reemplazo
Un tubo de ventilación dañado o una conexión con fugas pueden provocar la pérdida de refrigerante. Reemplazar un componente defectuoso soluciona la fuga; inspeccionar las conexiones adyacentes al mismo tiempo ayuda a identificar otras fuentes de filtración. Estos síntomas también pueden originarse en otras partes del sistema de refrigeración, por lo que el diagnóstico debe preceder al reemplazo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se debe comprobar una posible fuga?
Inspeccione la tubería y los puntos de conexión para detectar humedad o depósitos. Una prueba de presión del sistema de refrigeración puede ayudar a localizar fugas difíciles de ver.
¿Qué se debe comprobar antes de seleccionar esta tubería?
Confirme la identificación del motor del vehículo y compare la referencia 94610602622 con la del componente que se va a reemplazar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610602622
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Tubo de ventilación del agua de refrigeración. Este repuesto forma parte del circuito de refrigeración del motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama Ref. N° 20
Qué hace este producto
El tubo de ventilación proporciona una vía de escape dentro del circuito de refrigeración. Sus conexiones deben permanecer intactas y sin fugas para que el sistema de refrigeración funcione correctamente.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Cilindrada del motor: 4,5 litros.
- Aplicaciones del diagrama de refrigeración suministrado: M48.00 / M48.50, Porsche 955 Cayenne 2003–06.
Síntomas de falla
Entre los posibles síntomas se incluyen conexiones de tuberías húmedas, depósitos de refrigerante seco, un olor dulce a refrigerante o un descenso gradual del nivel de refrigerante. La fuga puede hacerse evidente solo cuando el motor está caliente. Estos síntomas también pueden originarse en otras partes del circuito de refrigeración, por lo que conviene identificar la causa antes de sustituir piezas.
Por qué es importante el reemplazo
Una tubería dañada o una conexión con fugas pueden provocar la pérdida de refrigerante. La sustitución de un componente defectuoso soluciona el problema en la sección afectada; inspeccione las conexiones adyacentes y los sellos de soporte durante la reparación.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se puede comprobar una posible fuga?
Una prueba de presión del sistema de refrigeración y una inspección para detectar humedad fresca pueden ayudar a localizar filtraciones, incluidas las fugas en áreas menos accesibles.
¿Qué debo comprobar antes de realizar el pedido?
Compare la referencia 94810601603 con el componente existente y confirme la variante del vehículo, el motor y el año de fabricación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810601603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Encaja:
Porsche 911 1978-83 SC
Porsche 924 1980-85 (incluido Turbo)
Porsche 928 1980-82 4.5L
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160612300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Encaja:
Porsche Cayenne 955 V8 (DESPUÉS del catalizador)
Porsche Cayenne 955 Turbo (DESPUÉS del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560613601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Encaja:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L (DESPUÉS del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
955606136
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Encaja
Porsche Boxster 986 >>2002 Especificaciones de EE. UU. (ANTES de Catalyst)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98660612701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Encaja
Porsche Boxster 986 >>2002 Especificaciones de EE. UU. (DESPUÉS del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98660612801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se venden cada uno: 4 por coche. Estos están colocados antes y después de los convertidores catalíticos.
Encaja :
Porsche Boxster 987 2007>> (antes y después catalizador)
Porsche Cayman 987C 2006-08 (antes y después del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan realizar inspecciones periódicas y reemplazar el sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98760612305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Encaja:
Porsche 996 GT3 2000-01
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99360611601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Se adapta a:
Porsche 996 2000-02 (después del convertidor catalítico)
*Automóviles con concepto de control de emisiones más estricto M661
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sonda lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99360611801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números