Su vehículo
Porsche // 356 (1950-1965) // Cualquiera
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La lente del intermitente delantero OE Match es una lente de repuesto para los intermitentes delanteros de determinados modelos Porsche 928 fabricados entre 1987 y 1995.
Se adapta a:- Porsche 928 1987-95
Diseñado para reemplazar una lente original agrietada, descolorida, opaca o dañada, este componente OE Match restaura la apariencia y la función protectora del conjunto del intermitente delantero, manteniendo un ajuste al estilo del equipo original.
Este producto es la lente indicadora, no el conjunto completo de la lámpara indicadora.
Qué hace este producto:
La lente del intermitente delantero cubre la luz indicadora de dirección y permite que la señal intermitente permanezca claramente visible para los usuarios de la vía que se aproximan y los que se encuentran alrededor.
Sus funciones principales incluyen:
- Protección de la bombilla indicadora y la carcasa de la lámpara
- Ayuda a evitar que el agua y la suciedad entren en el conjunto de la lámpara.
- Permitir que la señal indicadora permanezca claramente visible.
- Mantener una correcta distribución de la luz.
- Protección de los contactos eléctricos internos
- Completando el aspecto exterior del sistema de iluminación frontal.
- Restauración del aspecto original del Porsche 928.
- Sustitución de lentes originales dañadas o deterioradas por el paso del tiempo.
Una lente en buen estado ayuda a que el conjunto indicador permanezca visible y protegido de la contaminación ambiental.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las lentes de los intermitentes delanteros están expuestas continuamente a la radiación UV, las inclemencias del tiempo, los residuos de la carretera y los cambios de temperatura.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Lente agrietada
- Bordes astillados
- Secciones rotas
- Agrietamiento superficial
- Plástico descolorido
- Aspecto turbio o apagado
- Rasguños fuertes
- Daños por impacto de piedras
- Ajuste de la lente flojo
- Puntos de fijación rotos
- Humedad detrás del objetivo
- Condensación dentro de la unidad indicadora
- Entrada de agua en la carcasa de la lámpara
- Visibilidad reducida de los indicadores
- Acumulación de suciedad en el interior de la unidad de iluminación.
Los cristales antiguos pueden permanecer físicamente intactos, pero deteriorarse o volverse opacos lo suficiente como para afectar notablemente la apariencia del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
Una lente del intermitente delantero dañada afecta a algo más que a la apariencia.
El uso continuado de una lente agrietada o mal ajustada puede contribuir a:
- entrada de agua
- corrosión de la bombilla
- corrosión por contacto eléctrico
- Funcionamiento poco fiable del indicador
- Visibilidad reducida de la señalización
- Mayor deterioro de la carcasa de la lámpara
- Aspecto exterior deficiente
Sustituir la lente restablece la barrera protectora sobre la unidad indicadora y ayuda a preservar los componentes que se encuentran detrás.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9286319
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
La carcasa del intermitente trasero es un conjunto de luz trasera de repuesto que coincide con el equipo original para determinados modelos Porsche 924, 924 S y 944 que no disponen de luz antiniebla trasera.
Se adapta a:- Porsche 924 / 924 S 1977-88
- Porsche 944 1982-91
El conjunto combina la carcasa y la lente del intermitente trasero, restaurando la disposición original de las luces traseras cuando la unidad existente se ha agrietado, descolorido, dañado o se ha visto afectada por la entrada de humedad.
Estas carcasas están diseñadas específicamente para vehículos sin faros antiniebla traseros. Los automóviles equipados con faros antiniebla traseros utilizan carcasas diferentes y no deben basarse en estas referencias.
Qué hace este producto:
La carcasa del intermitente trasero forma parte del sistema de iluminación trasera del vehículo.
Sus funciones principales son:
- Aloja la bombilla del indicador trasero y los componentes eléctricos.
- Proporcione una lente indicadora del color y la forma correctos.
- Haz visibles las intenciones de giro para el tráfico que viene detrás.
- Proteja la bombilla y los contactos eléctricos del agua y la suciedad.
- Coloque la luz correctamente dentro del panel trasero de la carrocería.
- Mantenga el aspecto original del conjunto de luces traseras.
- Ayuda a proteger los componentes de la lámpara de la intemperie y la contaminación de la carretera.
La carcasa y la lente trabajan conjuntamente para garantizar que la señal indicadora sea claramente visible y esté correctamente dirigida.
Síntomas de desgaste o fallo:
Algunos indicios comunes de que la carcasa del intermitente trasero puede necesitar ser reemplazada incluyen:
El deterioro estético por sí solo puede no impedir que el indicador funcione, pero las grietas y los fallos en el sellado pueden permitir la entrada de humedad y, con el tiempo, causar problemas eléctricos.
Por qué es importante la sustitución:
No se debe ignorar una carcasa del intermitente trasero dañada, ya que puede comprometer tanto la visibilidad como la protección contra las inclemencias del tiempo.
El reemplazo ayuda a restaurar:
- Visibilidad clara del indicador
- Instalación segura de la bombilla
- Protección contra la humedad
- Alineación correcta de las lámparas
- Funcionamiento eléctrico fiable
- Aspecto original de las luces traseras
También puede ayudar a prevenir la corrosión continua de los contactos de las bombillas y del cableado causada por la entrada de agua a través del plástico o las juntas dañadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
47794520
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
El soporte de retención del parachoques delantero OE Match es un soporte de retención de repuesto que se utiliza en el conjunto del parachoques delantero de los primeros modelos Porsche 911 y 912 fabricados entre 1965 y 1968.
Se adapta a:- Porsche 911/912 1965-68
Diagrama Ref. N° 19
El soporte forma parte del sistema de montaje y sujeción del parachoques, ayudando a fijar los componentes del parachoques delantero en su posición correcta con respecto a la carrocería.
Qué hace este producto:
El conjunto del parachoques delantero se basa en una serie de soportes, retenedores, fijaciones y anclajes para mantenerse correctamente ubicado en el vehículo.
El soporte de retención ayuda a:
- Asegure el conjunto del parachoques delantero.
- Mantenga la posición correcta del parachoques.
- Apoyar la correcta alineación con la carrocería circundante.
- Evitar movimientos o vibraciones no deseados
- Mantenga firmemente sujetos los componentes del parachoques asociados.
- Mantener la disposición original del ensamblaje frontal.
- Reemplace un soporte original corroído, doblado o faltante.
Aunque relativamente pequeño, el soporte de retención contribuye a la estabilidad estructural y al ajuste del conjunto del parachoques.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los signos comunes de un soporte de sujeción del parachoques desgastado o dañado incluyen:
Debido a que el parachoques delantero utiliza varios componentes de montaje, se debe inspeccionar el conjunto completo antes de asumir que este soporte es la única causa.
Por qué es importante la sustitución:
Un soporte desgastado, dañado o faltante puede provocar que el conjunto del parachoques se mueva más de lo previsto.
El uso continuado puede provocar:
- Aflojamiento progresivo del parachoques
- Daños en los herrajes de montaje adyacentes.
- Mala alineación del parachoques
- Traqueteo y vibración
- Desgaste en los bordes circundantes
- Arañazos en la carrocería pintada
- Tensión adicional sobre otros soportes o fijaciones.
La sustitución del soporte dañado restablece el punto de sujeción correcto y ayuda a distribuir las cargas a través del sistema de montaje original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150513120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un tubo de impacto/soporte para parachoques delantero que se atornilla entre la carrocería y el conjunto del parachoques, sujetando el parachoques y ayudándolo a ubicarlo a la distancia correcta de la carrocería. Se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho; se requieren dos por vehículo.
El precio es por cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Diagrama de referencia n.° 13
Este tubo de soporte metálico sujeta y fija el parachoques delantero a la distancia correcta de la carrocería, formando parte del sistema de montaje del parachoques contra impactos. Ayuda a mantener la alineación del parachoques, las separaciones entre paneles y la estabilidad estructural en condiciones de conducción normales e impactos menores. Al reemplazar los tubos dañados o corroídos, restaura el ajuste correcto del parachoques y garantiza un montaje seguro.
Con el paso de los años, los tubos originales pueden sufrir corrosión, daños por accidentes o deformaciones debido a un remolque o gato inadecuados. Un tubo debilitado o deformado puede causar una mala alineación del parachoques, holguras desiguales, traqueteos o un parachoques suelto. En casos más graves, puede afectar el montaje del parachoques en un impacto leve. Reemplazarlo por un tubo correctamente fabricado restaura la estabilidad estructural y la apariencia limpia y recta del frontal.
Considere reemplazar el tubo del parachoques delantero si:
• El tubo existente está oxidado, doblado o abollado.
• El parachoques delantero está torcido, demasiado cerca o demasiado lejos de la carrocería.
• El coche ha sufrido daños en la parte delantera o un impacto en el parachoques.
• Está realizando una restauración completa o repintado y desea un ajuste correcto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150504503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
La insignia OE Match “2.7” es un emblema de repuesto que indica la cilindrada del motor y está diseñado para la rejilla de ventilación trasera del Porsche 911 Carrera 2.7L de 1973-1974.
Se adapta a:- Porsche 911 Carrera 2.7L 1973-74
El emblema recupera la distintiva identificación “2.7” que se colocaba en la parte trasera de los modelos clásicos 911 aplicables y es ideal para:
- Restauración de una insignia original extraviada
- Sustitución de un emblema descolorido o dañado
- Finalización de la restauración de la parrilla trasera
- Devolverle al coche un aspecto acorde a la época.
Qué hace este producto:
Esta insignia es un componente estético y de identificación del modelo, más que una pieza mecánica.
Sus funciones principales son:
- Muestra la designación del motor de 2.7 litros del vehículo.
- Restaurar el aspecto trasero correcto
- Complete el conjunto de la rejilla de ventilación trasera.
- Reemplazar una insignia original que falte o esté dañada.
- Mantenga los detalles exteriores con el estilo de fábrica.
- Apoye una restauración centrada en la originalidad.
Aunque no afecta al rendimiento del motor, el emblema correcto contribuye significativamente a la autenticidad visual de un Porsche clásico.
Síntomas de desgaste o fallo:
Dado que se trata de un componente de acabado, el deterioro suele ser meramente estético.
Algunos indicios comunes de que la insignia original puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Acabado descolorido
- Aspecto opaco o desgastado
- corrosión superficial
- Picadura
- Arañazos
- Acabado desconchado
- Caracteres doblados o deformados
- Pasadores de montaje rotos
- ajuste holgado
- Clips de sujeción faltantes
- Insignia colocada torcida
- Desprendimiento parcial
- Pérdida total del emblema
- Daños ocasionados durante la extracción o restauración de la rejilla.
La exposición a la luz ultravioleta, la humedad, el calor del motor, el lavado y las vibraciones pueden contribuir al deterioro con el tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
Un emblema "2.7" dañado no afectará la forma en que se conduce el vehículo, pero puede desmerecer notablemente la apariencia y la originalidad de un Porsche clásico.
Ayuda con el reemplazo:
- Restaure la identificación correcta de la capacidad del motor.
- Mejora la apariencia trasera del vehículo.
- Realice una restauración acorde a la época.
- Reemplace las molduras faltantes o dañadas.
- Conservar la autenticidad visual de la parrilla trasera.
- Evite que una insignia suelta se desprenda por completo.
En el caso de los coches restaurados o de colección, un correcto cuidado de los detalles exteriores puede ser especialmente importante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155901503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La insignia OE Match “2.4” es un emblema de repuesto que indica la cilindrada del motor y está diseñado para la rejilla de ventilación trasera del Porsche 911 2.4L de 1972.
Se adapta a:- Porsche 911 Carrera 2.4L >>1972
Qué hace este producto:
Este emblema es un elemento de identificación visual y un componente decorativo, más que una pieza mecánica o de rendimiento.
Sus funciones principales son:
- Muestra la designación del motor de 2.4 litros del vehículo.
- Restaurar el aspecto original de la rejilla de ventilación trasera.
- Reemplazar una insignia original que falte o esté dañada.
- Mantenga los detalles exteriores con el estilo de fábrica.
- Mejorar la presentación de un vehículo restaurado
- Completar el conjunto de la parrilla trasera
En una restauración de Porsche que prioriza la originalidad, pequeños detalles exteriores, como las insignias que indican el tamaño del motor, contribuyen significativamente al aspecto final.
Síntomas de desgaste o fallo:
Dado que se trata de un componente exterior decorativo, los fallos suelen ser estéticos más que mecánicos.
Algunos indicios comunes de que la insignia original puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Acabado descolorido o mate
- corrosión superficial
- Picadura
- Arañazos
- Acabado desconchado
- Letras dobladas o distorsionadas
- Puntos de montaje agrietados
- Movimiento de insignias sueltas
- Faltan los herrajes de sujeción
- Insignia colocada torcida en la parrilla
- Desprendimiento parcial
- Pérdida total de la insignia
- Daños ocasionados durante la extracción o restauración de la rejilla.
La edad, la exposición a la intemperie, la limpieza repetida y las vibraciones pueden contribuir al deterioro.
Por qué es importante la sustitución:
Un emblema desgastado no afectará al funcionamiento del motor ni al rendimiento del vehículo, pero puede desmerecer notablemente la apariencia de un Porsche clásico.
Ayuda con el reemplazo:
- Restaure la identificación correcta de la capacidad del motor.
- Mejorar la presentación exterior
- Realice una restauración acorde a la época.
- Reemplazar un emblema original que falte o esté dañado.
- Mantener la autenticidad visual de la parrilla trasera.
- Evite que una insignia suelta se desprenda por completo.
Un punto de fijación dañado también puede provocar que el emblema vibre contra la rejilla, dañando potencialmente el acabado circundante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155901502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El soporte de goma de escape OE Match es un soporte de escape flexible de repuesto que se utiliza en determinados modelos clásicos de transmisión de Porsche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 15
El soporte de goma forma parte del sistema de sujeción del escape, ayudando a suspender el escape de forma segura del vehículo a la vez que aísla las vibraciones y permite un movimiento controlado a medida que el escape se calienta, se enfría y se mueve con el sistema de transmisión.
Un sistema de escape bien instalado ayuda a mantener el escape correctamente posicionado debajo del vehículo, al tiempo que reduce las vibraciones y el ruido que se transmiten a la estructura de la carrocería.
Qué hace este producto:
El sistema de escape se calienta durante el funcionamiento y se dilata a medida que aumenta la temperatura.
También se mueve ligeramente en respuesta a:
- Movimiento del motor y del sistema de transmisión
- vibración de la carretera
- movimiento de suspensión
- Expansión térmica
- Cambios en la carga del vehículo
El soporte de goma para el escape proporciona una conexión flexible entre el sistema de escape y la estructura del vehículo.
Sus funciones incluyen:
- Soportar el peso del escape
- Mantener la posición correcta del escape
- Vibración absorbente
- Reducción del ruido transmitido al chasis
- Permitir un movimiento de escape controlado
- Reducción de la tensión en los tubos de escape y las juntas.
- Ayuda a mantener la distancia con los componentes circundantes.
- Evitar el movimiento excesivo del escape al pasar por baches.
Sin soportes de goma flexibles, la vibración y el movimiento podrían ejercer una presión adicional sobre los componentes rígidos del sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los signos comunes de un soporte de goma del escape deteriorado incluyen:
Algunos ruidos del escape también pueden deberse a protectores térmicos sueltos, soportes rotos o componentes internos del silenciador dañados, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema de montaje.
Por qué es importante la sustitución:
Un soporte de escape desgastado puede parecer un problema menor, pero su uso continuado puede provocar un movimiento excesivo de componentes de escape relativamente pesados.
Esto puede contribuir a:
- Tubos de escape agrietados
- Soldaduras defectuosas
- Juntas de escape dañadas
- Abrazaderas sueltas
- Soportes de montaje rotos
- Contacto del escape con la carrocería del vehículo
- Aumento de vibraciones y traqueteos
- Mala alineación de la punta del escape
- Fallo prematuro de los soportes vecinos
Sustituir un soporte deteriorado restablece la sujeción adecuada y reduce la tensión innecesaria en el resto del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811125902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Los bujes de goma estándar OE Match para los brazos de control delanteros son bujes de suspensión de repuesto para los brazos de control inferiores delanteros, también conocidos como brazos en A, en determinados modelos clásicos de Porsche.
Se adapta a:- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Se ajusta al diagrama Ref. n.º 14.
Los bujes proporcionan los puntos de montaje flexibles entre los brazos de control delanteros y el chasis del vehículo. Su construcción de goma permite que los brazos de la suspensión se muevan dentro de su rango de funcionamiento normal, absorbiendo las vibraciones y controlando los movimientos longitudinales o laterales no deseados.
A diferencia de los casquillos de poliuretano más duros, los casquillos sólidos o los casquillos de estilo competición, estos casquillos de goma estándar están diseñados para mantener un equilibrio de fábrica entre comodidad de marcha, aislamiento acústico y flexibilidad de la suspensión.
Son especialmente adecuadas para coches de calle, restauraciones y vehículos en los que se prefiere mantener las características originales de la suspensión Porsche.
Qué hace este producto:
Los brazos de control delanteros fijan las ruedas delanteras y ayudan a mantener la geometría de la suspensión a medida que las ruedas pasan por encima de baches, durante las curvas y al frenar.
Los bujes del brazo de control se ubican entre los brazos y sus puntos de montaje en el chasis.
Sus funciones incluyen:
- Soporte para los brazos de control inferiores delanteros
- Permite un movimiento de suspensión controlado.
- Absorbe los golpes y vibraciones de la carretera.
- Reducción del ruido y la aspereza transmitidos al chasis
- Controlar los movimientos no deseados de los brazos de suspensión.
- Ayuda a mantener una alineación estable de las ruedas.
- Favoreciendo una respuesta de dirección predecible
- Mantener la geometría de la suspensión delantera durante el frenado y las curvas.
- Proporcionar un punto de pivote flexible para el movimiento de suspensión.
Unos casquillos en buen estado permiten que los brazos de control se muevan en la dirección prevista, a la vez que resisten movimientos que podrían alterar la alineación de las ruedas.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas comunes del desgaste de los bujes del brazo de control delantero incluyen:
Dado que varios componentes de la suspensión pueden generar síntomas similares, se debe inspeccionar la suspensión delantera completa antes de reemplazarla.
Por qué es importante la sustitución:
Los bujes desgastados de los brazos de control permiten que los brazos de la suspensión se muevan más de lo debido.
Esto puede alterar dinámicamente la posición de las ruedas mientras el vehículo está en marcha.
El movimiento excesivo del brazo de control puede contribuir a:
- Dirección inestable
- Mala alineación de las ruedas
- Desgaste irregular de los neumáticos
- Estabilidad de frenado reducida
- Manejo menos predecible
- Aumento del ruido de la suspensión
- Estrés adicional en los componentes de suspensión circundantes
La sustitución de los casquillos deteriorados restablece el movimiento controlado del brazo de suspensión y ayuda a que el vehículo recupere sus características de dirección y manejo previstas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190999
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Filtro de aire
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su motor Porsche clásico con este filtro de aire de alta calidad diseñado
Diseñado para proporcionar un flujo de aire eficiente y una filtración eficaz, este filtro de aire de repuesto ayuda a proteger el motor de la suciedad, el polvo y los contaminantes presentes en el aire, al tiempo que favorece un funcionamiento suave del motor y una combustión eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1600 S
- Porsche 356B 1600 S / 1600 C
- Porsche 356C 1600 S / 1600 C
Diagrama ref. n.º 24
Un filtro de aire limpio y eficiente es esencial para mantener un flujo de aire constante hacia el sistema del carburador, lo que ayuda a preservar la respuesta del acelerador, la suavidad del motor y la eficiencia del combustible en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Fabricado para cumplir con las especificaciones originales, este filtro de aire proporciona un ajuste fiable y un rendimiento de filtración seguro, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, los proyectos de restauración y el mantenimiento continuo de los modelos clásicos Porsche 356.
Ideal para los entusiastas que buscan componentes de repuesto de alta calidad y que se ajusten perfectamente, para preservar la originalidad y la facilidad de conducción de su Porsche clásico.
Características principales
• Filtro de aire de repuesto de alta calidad
• Favorece un flujo de aire del motor limpio y eficiente
• Ayuda a proteger el motor de la suciedad y los contaminantes.
• Mantiene una eficiencia de combustión adecuada
• Mejora la consistencia del flujo de aire y la respuesta del motor.
• Fabricado para un ajuste y rendimiento fiables.
• Ideal para servicio, restauración y mantenimiento.
¿Por qué cambiar el filtro de aire?
Con el tiempo, los filtros de aire se obstruyen con suciedad y residuos, lo que restringe el flujo de aire y reduce la eficiencia del motor.
Cambiar el filtro de aire ayuda a:
• Mantener un flujo de aire limpio hacia el motor.
• Mejora la respuesta del acelerador
• Favorece un funcionamiento suave del motor
• Proteger los componentes internos del motor
• Mantener la eficiencia del combustible y el rendimiento de la combustión.
La sustitución rutinaria es una parte importante del mantenimiento de los motores Porsche clásicos.
Protección y rendimiento del motor
Este filtro de aire está diseñado para proporcionar una filtración eficaz manteniendo un flujo de aire adecuado para los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Los beneficios incluyen:
• Mayor eficiencia de filtración
• Reducción de la contaminación en la ingesta
• Mejor respiración del motor
• Mayor durabilidad del motor
• Rendimiento fiable en el día a día
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
616088111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Este filtro de combustible OE Match es un filtro de repuesto para el sistema de combustible de los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1975. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a mantener limpio el suministro de combustible antes de que llegue a los carburadores o al sistema de inyección de combustible, según las especificaciones del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 E / S / T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
El filtro de combustible elimina la suciedad, las partículas de óxido y otros contaminantes del combustible a medida que este circula desde el depósito por el sistema de combustible. Un combustible limpio es esencial para un funcionamiento óptimo del motor, un arranque fiable, una correcta dosificación del combustible y la protección a largo plazo de los componentes del sistema de combustible.
Funciones
• Filtra el combustible antes de que llegue al sistema de combustible del motor.
• Ayuda a proteger los carburadores, los inyectores, las líneas de combustible y los componentes de la bomba de combustible.
• Reduce el riesgo de obstrucción de los inyectores, los surtidores o los conductos de combustible.
• Favorece un ralentí suave y un rendimiento constante del motor.
• Ayuda a prevenir la falta de combustible causada por la contaminación.
• Proporciona un reemplazo equivalente al filtro de combustible original. Adecuado para mantenimiento rutinario o restauración del sistema de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, un filtro de combustible puede obstruirse con suciedad, óxido, sedimentos o residuos de combustible envejecido. Un filtro obstruido o sucio puede reducir el flujo de combustible y provocar dificultades en el arranque, un funcionamiento deficiente, tirones, fallos de encendido o pérdida de potencia. Reemplazar el filtro de combustible ayuda a restablecer un suministro de combustible limpio y protege el sistema de combustible del desgaste causado por la contaminación.
Cuándo reemplazar
• Como parte del mantenimiento regular del sistema de combustible
• El motor arranca con dificultad o funciona de forma irregular.
• Se observa vacilación, fallos de encendido o mala aceleración.
• El flujo de combustible está restringido o es inconsistente.
• Se ha realizado mantenimiento al depósito de combustible, la bomba de combustible o las tuberías de combustible.
• Se encuentra combustible viejo, óxido o residuos en el sistema de combustible.
• Durante la restauración de un sistema de combustible Porsche clásico
• El filtro existente está viejo, sucio, tiene fugas o está obstruido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG11090910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96463141
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a: lado izquierdo y derecho, se vende por unidad .
Esta lente para faros antiniebla es un repuesto compatible con los modelos Porsche 911 (964). Diseñada según las especificaciones originales, restaura la apariencia impecable y la funcionalidad completa de sus faros antiniebla.
Se adapta a:
Porsche 964 1990-1994
Diagrama ref. n.° 47
Esta lente cubre y protege el conjunto de la luz antiniebla, permitiendo una iluminación nítida en condiciones climáticas adversas, como niebla, lluvia o nieve. Protege la bombilla y el reflector de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera, a la vez que garantiza una salida de luz adecuada para mayor seguridad y visibilidad.
Por qué es importante el reemplazo:
• Las lentes de las luces antiniebla pueden agrietarse, desteñirse o volverse opacas con el tiempo.
• La claridad reducida reduce la eficacia de la luz y afecta la seguridad.
• Las lentes dañadas o faltantes dejan entrar agua y residuos, lo que provoca fallas en las bombillas o problemas eléctricos.
• Una lente OE Match nueva restaura la visibilidad y protege el conjunto de luces antiniebla.
• Mantiene la apariencia de su Porsche limpia y correcta de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96463141701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sensor de estacionamiento del parachoques trasero
Sensor de aparcamiento trasero compatible con el equipo original (OE Match) para modelos Porsche equipados con el sistema ParkAssist de fábrica.
Se ajusta
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 30
El sensor, instalado en el parachoques trasero, detecta los obstáculos cercanos al dar marcha atrás y envía información sobre la distancia al sistema ParkAssist, que avisa al conductor cuando el vehículo se acerca a un objeto.
¿Para qué sirve el sensor de estacionamiento trasero?
El sensor de estacionamiento utiliza señales ultrasónicas para detectar objetos detrás del vehículo. Al estacionar en reversa, el sistema de control ParkAssist utiliza la información de los sensores para determinar qué tan cerca está el parachoques trasero de un obstáculo.
A medida que disminuye la distancia, el sistema proporciona una advertencia sonora cada vez más urgente para ayudar al conductor a calcular el espacio disponible.
¿Por qué fallan los sensores de estacionamiento?
Los sensores de estacionamiento traseros están expuestos al agua, la suciedad, la sal de la carretera, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, esto puede provocar:
- Fallo del sensor interno
- Entrada de agua o humedad
- Conexiones eléctricas corroídas
- Daños físicos por impactos leves en el parachoques.
- Cableado o conectores dañados
- Contaminación alrededor de la superficie del sensor
Un sensor defectuoso puede provocar advertencias incorrectas o impedir que el sistema ParkAssist funcione correctamente.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Puede ser necesario sustituir el sistema si este emite una advertencia de fallo, da alertas continuas o inexactas, o no reconoce los obstáculos.
Antes de reemplazar el sensor, revise el cableado, el conector y la posición de montaje del sensor. Las pruebas de diagnóstico pueden ayudar a identificar qué sensor o circuito es el responsable de la falla.
Para vehículos equipados con ParkAssist de fábrica, la documentación de piezas de Porsche identifica el sensor con el código de opción M635.
Comprobaciones antes del reemplazo
Antes de instalar un nuevo sensor, compruebe lo siguiente:
- Códigos de avería de ParkAssist
- Cableado y conector del sensor
- Cableado del parachoques trasero
- Montaje y alineación del sensor
- Sello del sensor
- Signos de daños por impacto
- Corrosión o humedad alrededor del conector
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760619101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Tornillo del volante – Se vende por unidad, se requieren 6 en el coche
Tornillo de volante de inercia de repuesto original para los primeros modelos de Porsche 911. Este tornillo de alta resistencia fija el volante directamente al cigüeñal, lo que lo convierte en un componente fundamental al realizar trabajos de reparación del embrague, el volante o el motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 8
Tamaño: M12 x 1,25 x 27,5 mm
Cantidad requerida: 6
El precio corresponde a: 1 perno
¿Para qué sirve el perno del volante?
Los pernos del volante lo sujetan firmemente al cigüeñal. Esta conexión debe soportar las fuerzas de rotación y las cargas repetidas que produce el motor, manteniendo al mismo tiempo una posición precisa del volante.
Una conexión segura entre el volante y el cigüeñal es esencial para una transferencia fiable del par motor al embrague y la transmisión.
¿Por qué es necesario reemplazar los pernos del volante?
Los pernos del volante están sometidos a una carga mecánica considerable. Su desmontaje, el apriete repetido, un par de apriete incorrecto o trabajos previos en el motor pueden afectar su estado.
Deben ser inspeccionados para detectar:
- Hilos dañados o estirados
- Corrosión. Cabezales redondeados o dañados.
- Signos de un apriete excesivo previo
- Distorsión física
- Pernos de repuesto incorrectos o no identificados
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda su sustitución siempre que se retire el volante durante trabajos importantes en el motor, especialmente durante:
- Reconstrucción de motores
- Reparación de cigüeñales
- Sustitución del volante
- Trabajo importante en el embrague
- Restauración de un motor desconocido o previamente modificado.
Siga siempre el procedimiento correcto del taller Porsche y la secuencia de apriete especificada al instalar los elementos de fijación del volante.
Comprobaciones durante la instalación
Antes de la instalación, inspeccione lo siguiente:
- Roscas del cigüeñal
- Superficie de montaje del volante
- agujeros para pernos del volante
- Estado del volante
- Componentes de bloqueo
- Superficies de acoplamiento entre el cigüeñal y el volante
Cualquier rosca dañada o ajuste incorrecto debe corregirse antes del montaje final.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906700702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este repuesto de alta calidad, fabricado con las mismas dimensiones que el equipo original, se monta directamente en el eje del limpiaparabrisas y proporciona un barrido y una posición de la escobilla correctos para Porsche 911/964 con volante a la izquierda. Ideal para reemplazar brazos de limpiaparabrisas desgastados, corroídos o sueltos, este componente restaura un rendimiento de limpieza fiable y ayuda a garantizar un contacto uniforme con el cristal, especialmente en condiciones climáticas adversas.
Se adapta a:
Automóviles con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 1974-1989
Porsche 964 1990-1994
* Tenga en cuenta que necesitará nuevas tapas de extremo de limpiaparabrisas para colocar los nuevos brazos de limpiaparabrisas; solicite 92862862301, una para cada brazo.
El brazo del limpiaparabrisas delantero conecta el mecanismo del limpiaparabrisas a la escobilla y transfiere el movimiento a través del parabrisas para una visibilidad segura.
Función:
• Restaura el barrido correcto del limpiaparabrisas y la alineación de las escobillas.
• Proporciona un montaje seguro al eje del limpiaparabrisas.
• Ayuda a mantener una presión de limpieza constante y un rendimiento consistente.
• Ajuste OE Match para una instalación sencilla
Cuándo reemplazar:
• El brazo del limpiaparabrisas está suelto en el eje o se desliza durante el funcionamiento.
• Corrosión, picaduras o acabado dañado.
• Brazo doblado que provoca un mal contacto de la cuchilla o una limpieza incompleta
• El limpiaparabrisas vibra o salta debido a una presión o alineación incorrecta
• Desgaste visible en el montaje o la tensión del resorte se siente débil
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9646280280
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Este juego de radiadores de agua compatibles con equipos originales incluye radiadores de agua izquierdo y derecho, diseñados para reemplazar directamente los núcleos de refrigeración originales de fábrica de los modelos Porsche 996 (911) y 986 Boxster. Juntos forman los componentes centrales del sistema de refrigeración, responsables de controlar la temperatura del motor y prevenir el sobrecalentamiento.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 / GT3 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
El sistema de refrigeración de los Porsche 996 y 986 se basa en dos radiadores (izquierdo y derecho) que eliminan eficazmente el calor del refrigerante del motor en todas las condiciones de funcionamiento, desde la conducción diaria hasta el uso dinámico en la carretera.
Cada radiador está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche para:
• Dimensiones del núcleo y densidad de aletas
• Puntos de montaje y conexiones de mangueras
• Capacidad de flujo de refrigerante
• Rendimiento de transferencia de calor
Este juego de radiadores OE Match ofrece refrigeración equilibrada y estabilidad térmica al reemplazar ambos núcleos a la vez, lo que garantiza la misma eficiencia en ambos lados del sistema. Fabricados con materiales de alta calidad, con núcleos de aluminio duraderos y depósitos resistentes a la corrosión, estos radiadores ofrecen una larga vida útil, una disipación de calor eficaz y un montaje fiable.
Reemplazo directo de los componentes originales de Porsche, este juego se instala utilizando los soportes de montaje, mangueras y hardware existentes, lo que lo hace ideal para revisiones del sistema de enfriamiento, reemplazo de fallas del radiador o mantenimiento preventivo en vehículos de mayor kilometraje.
Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento del motor, pérdida de refrigerante, menor rendimiento e incluso daños en el motor si no se soluciona. Síntomas como el aumento de la temperatura en el indicador, fugas de refrigerante o vapor en el compartimento del motor indican un núcleo de refrigeración dañado. Reemplazar ambos radiadores como un conjunto completo garantiza una eficiencia de refrigeración constante y un rendimiento equilibrado en todo el sistema.
Reemplace este conjunto de radiador si nota:
• Sobrecalentamiento persistente del motor
• Fugas o corrosión en los núcleos del radiador
• Aletas de enfriamiento dobladas, abolladas u obstruidas
• Rendimiento reducido del calentador
• Después de una colisión frontal o del servicio del sistema de enfriamiento
• Durante la revisión de rutina del sistema de refrigeración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADKIT99606.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: