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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
PARTE DELANTERA
El precio es por un PAR de discos
#parte delantera#
Encaja:
Porsche 911 2.2L 1969-74
Porsche 911 2.3LE S T 1969-74
Porsche 911 3.0L SC, SC Cabrio1972-83
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L1972-83
Porsche 911 Turbo 3.0L/3.3L 1972-83
Porsche 924 2.0L Turbo 1978-85
Porsche 924 2.5LS 1985-88
Porsche 944 2.5L Lux1981-89
Discos DELANTEROS: KBD 150
- Tipo: CRUZ PERFORADA
- Diámetro: 282,5 mm
- Espesor Nuevo / Min: 20.5 / 19.1
Los discos perforados Black Diamond están diseñados y fabricados con diseño asistido por computadora (CAD) y fabricación para garantizar que tengan un acabado de acuerdo con los estándares más exigentes.
Las 5 filas de orificios cruzados expulsan el calor y los gases más rápido que un disco normal y permiten una refrigeración adicional. Esto significa que es menos probable que la pastilla se vidrie, es más resistente a la decoloración y el resto del sistema de frenos se somete a menos presión debido a las temperaturas más frías.
El compuesto único y el tratamiento térmico después del mecanizado se combinan para brindar un increíble rendimiento de frenado que mejorará la potencia de frenado y brindará una mayor durabilidad.
Discos de freno perforados Black Diamond: frenado de alto rendimiento con control mejorado de calor y gas
Los discos de freno perforados Black Diamond están diseñados para ofrecer una mejor respuesta de frenado, una mejor disipación del calor y un menor desgaste de los frenos para una conducción en carretera y a alta velocidad. Con orificios perforados con precisión, estos discos ayudan a evacuar el calor, los gases de freno y el agua de la superficie de la pastilla, manteniendo un contacto uniforme y un frenado seguro en condiciones exigentes.
Disponibles en Design911, los discos de freno perforados Black Diamond ofrecen una mejora práctica del rendimiento en comparación con los discos simples, mejorando la sensación y el control del frenado y conservando la capacidad de conducción diaria.
¿Qué hacen los discos de freno perforados Black Diamond?
Los discos de freno perforados funcionan junto con pastillas y pinzas de freno de alto rendimiento para mejorar la eficiencia del frenado.
Funciones principales:
- Mejora la disipación del calor durante el frenado repetido.
- Permita que los gases de freno y el polvo escapen de la superficie de la pastilla.
- Mejora la respuesta de frenado y la sensación del pedal.
- Mejora el rendimiento de frenado en climas húmedos.
- Reduce el desgaste de los frenos durante una conducción enérgica.
El diseño perforado ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante en una variedad de condiciones de la carretera.
¿Por qué se desgastan o fallan los discos de freno perforados?
Los discos de freno están sujetos a un alto estrés térmico y mecánico, especialmente en usos de alto rendimiento.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Ciclos térmicos que provocan grietas bajo tensión alrededor de los agujeros perforados.
- Frenado agresivo que acelera el desgaste del disco.
- Acumulación de calor que provoca distorsión o deformación.
- Corrosión superficial por humedad y contaminantes de la carretera.
- Intervalos de servicio extendidos más allá de los límites recomendados.
A medida que los discos se desgastan o degradan, la suavidad y la seguridad del frenado se reducen, por lo que su reemplazo es esencial.
¿Por qué reemplazarlos con discos de freno perforados Black Diamond?
Reemplazar los discos desgastados con discos perforados Black Diamond restaura el rendimiento de frenado y agrega beneficios de rendimiento.
Beneficios clave:
- Respuesta de frenado mejorada respecto a los discos simples.
- Mayor resistencia al desvanecimiento de los frenos.
- Mejor rendimiento en climas húmedos y en limpieza de escombros.
- Ideal para conducción rápida y de alto rendimiento.
- Fabricado con estándares de rendimiento de alta calidad.
Los discos de freno perforados Black Diamond ofrecen un sólido equilibrio entre mejora del rendimiento y facilidad de uso en la carretera.
Reflejos
- Diseño de disco de freno perforado con precisión.
- Mejora la gestión del calor y la consistencia del frenado.
- Rendimiento de frenado mejorado en climas húmedos.
- Adecuado para aplicaciones en carreteras y vías rápidas.
- Ingeniería de rendimiento de confianza de Black Diamond.
