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Depósito de aceite y piezas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Arandela de montaje del depósito de aceite Porsche: componente de montaje de precisión para 911 (1965-1989) y 914-6
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
La arandela de montaje del depósito de aceite es una pieza pequeña pero vital del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche. Está diseñada para fijar el depósito de aceite en su posición y mantener un sellado adecuado ante vibraciones y variaciones de temperatura. Esta arandela, diseñada con precisión, garantiza la estabilidad del depósito de aceite, evitando movimientos o fugas que puedan afectar el flujo de aceite y el rendimiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagrama de referencia n.° 15
Suministramos arandelas de montaje de alta calidad para el depósito de aceite, fabricadas con los mismos estándares dimensionales que los componentes originales de Porsche. Fabricadas con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, estas arandelas están diseñadas para soportar la exposición continua al aceite, el calor y la presión, lo que las hace ideales para el mantenimiento y la restauración de Porsche clásicos.
¿Qué hace la arandela de montaje del tanque de aceite?
La arandela de montaje del tanque de aceite juega un papel crucial en el sistema de lubricación y estabilidad del motor de su Porsche.
Funciones principales:
- Fija el tanque de aceite a los puntos de montaje del chasis.
- Distribuye la carga uniformemente en todo el área de montaje.
- Evita vibraciones y movimientos durante el funcionamiento.
- Asegura un sellado adecuado contra fugas o filtraciones de aceite.
- Mantiene la alineación correcta de las conexiones de la línea de aceite.
Sin una lavadora que funcione correctamente, el tanque de aceite puede moverse levemente, lo que genera vibraciones no deseadas, tensión en las conexiones de aceite o incluso fugas de aceite que comprometen la presión del sistema.
¿Por qué fallan las arandelas de montaje del tanque de aceite?
A pesar de su pequeño tamaño, las arandelas de montaje soportan condiciones extremas: calor, vibración y exposición al aceite. Con el tiempo, esto puede provocar desgaste y fallos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga térmica de ciclos de calor repetidos.
- Corrosión causada por el contacto prolongado con aceite y humedad.
- Fatiga del metal por vibración o apriete excesivo.
- Deformación o agrietamiento debido a la edad o al estrés mecánico.
- Pérdida de elasticidad o tensión que afecte la estabilidad del montaje.
Cuando una arandela se desgasta o se corroe, ya no puede asegurar el tanque correctamente, lo que puede provocar fugas de aceite, ruidos de vibración o desalineación del tanque.
¿Por qué reemplazar o actualizar la arandela de montaje del tanque de aceite?
Reemplazar una arandela de montaje del tanque de aceite desgastada o dañada restaura un ajuste seguro y garantiza la integridad del sistema de aceite. Este componente, simple pero esencial, ayuda a prevenir problemas mecánicos mayores y garantiza un rendimiento de lubricación constante.
Beneficios clave:
- Restaura la estabilidad y alineación adecuadas del tanque de aceite.
- Evita vibraciones, fugas o tensiones en los pernos de montaje.
- Mantiene la presión y el rendimiento eficientes del sistema de aceite.
- Fabricado según las especificaciones precisas de Porsche para un ajuste perfecto.
- Construido con material de alta calidad, resistente al aceite y al calor.
- Ideal para restauración o mantenimiento de Porsche 911 (1965–1989) y 914-6.
Nuestras arandelas de montaje Design911 brindan un rendimiento confiable y duradero, perfecto para los entusiastas que mantienen la precisión de la ingeniería clásica de Porsche.
Reflejos
- Diseñado para Porsche 911 (1965–1989) y Porsche 914-6 modelos.
- Arandela de repuesto de ajuste preciso para soporte del tanque de aceite.
- Fabricado con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión.
- Soporta altas temperaturas y exposición al aceite.
- Esencial para la confiabilidad del sistema de cárter seco.
- Ideal para restauración, mantenimiento o servicio preventivo.
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90110769301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 46
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90110729100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
Diagrama ref. n.º 46
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90110729100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Arandela de sellado para depósito de aceite, equipo original (OE) de Porsche, para Porsche 911 (1965-1989). Se utiliza en las conexiones entre el depósito de aceite y el sistema de aceite para lograr una unión hermética y sin fugas.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914-6 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 14
Sella un punto de conexión en el sistema de tanque de aceite/línea de aceite, lo que ayuda a prevenir filtraciones de aceite en la conexión y a mantener la integridad correcta del sistema de aceite.
Función:
• Crea una unión sellada en un tanque de aceite o en la conexión de una línea de aceite.
• Ayuda a prevenir fugas y filtraciones de aceite.
• Admite el funcionamiento confiable del sistema de aceite en condiciones de calor y vibración.
Las arandelas pueden deformarse, endurecerse o perder su eficacia de sellado tras retirarlas o tras una exposición prolongada al calor. Sustituirlas por una arandela Porsche original garantiza un ajuste y un sellado óptimos, lo que ayuda a evitar fugas de aceite persistentes y la contaminación del compartimento del motor y los bajos.
Cuándo reemplazar:
• Cuando se afloja o se quita un conector del tanque de aceite o de la línea de aceite
• Evidencia de filtración de aceite en la junta
• La arandela parece aplastada, rayada o endurecida.
• Durante trabajos de servicio en el tanque de aceite, la línea de aceite o el motor
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90110769200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
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Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
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90110769301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 914/6
Porsche 914/6 SPM >>1971
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
90110700540
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90110700546
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Este producto reemplaza los antiguos números de pieza de Porsche:
90110700540
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110700546
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Tanque de petróleo
Restaura el sistema de lubricación por cárter seco de tu Porsche clásico con este depósito de aceite de motor OE Match para el Porsche 914-6 de 2.0 litros.
Se adapta a:
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
El depósito de aceite es una parte fundamental del sistema de lubricación por cárter seco del 914-6, ya que almacena el aceite del motor externamente en lugar de depender de un cárter convencional debajo del motor. El correcto almacenamiento y circulación del aceite son especialmente importantes en el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, ya que ayudan a mantener un suministro fiable de lubricante durante el uso normal en carretera y en condiciones de conducción más exigentes.
¿Para qué sirve el tanque de petróleo?
A diferencia de un motor convencional con cárter húmedo, el Porsche 914-6 utiliza un sistema de lubricación por cárter seco. El aceite se almacena en un depósito independiente y circula por el motor según sea necesario.
El depósito de petróleo cumple varias funciones importantes:
- Almacena el suministro de aceite del motor fuera del cárter.
- Proporciona un suministro fiable de aceite al sistema de lubricación.
- Ayuda a separar el aire del aceite del motor que regresa.
- Ayuda a prevenir la aireación y la formación de espuma del aceite.
- Garantiza una lubricación uniforme durante la aceleración, el frenado y las curvas.
- Ayuda a controlar la temperatura del aceite.
- Proporciona el depósito desde el cual se recircula el aceite a través del motor.
Por lo tanto, mantener la integridad del depósito de aceite es esencial para la salud y la longevidad del motor.
¿Por qué fallan los tanques de petróleo?
Los depósitos de aceite originales del Porsche 914-6 tienen ya más de 50 años, y la corrosión es una de las mayores preocupaciones.
La humedad puede acumularse en el interior de un tanque envejecido, provocando corrosión interna que puede no ser visible desde el exterior. También puede desarrollarse corrosión externa alrededor de las juntas, las zonas de montaje y los lugares donde se acumulan suciedad y humedad.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Corrosión interna causada por la humedad
- Óxido y deterioro externos
- Deterioro relacionado con la edad alrededor de costuras y juntas.
- Daños por impacto o extracción incorrecta
- Soldaduras previas o reparaciones de mala calidad
- Contaminación, lodo y escombros dentro del tanque
- Deterioro alrededor de las conexiones y accesorios de las mangueras.
Con el tiempo, la reparación de los embalses más antiguos puede resultar difícil o antieconómica, por lo que la sustitución se convierte en la opción más fiable durante la restauración.
¿Cuándo se debe reemplazar el depósito de aceite?
Se debe considerar la sustitución del depósito siempre que el existente ya no pueda proporcionar un depósito de aceite limpio, seguro y sin fugas.
Los síntomas típicos incluyen:
- Fugas de aceite visibles en el tanque
- Corrosión externa severa
- Se sospecha de óxido interno
- Corrosión alrededor de las juntas o puntos de montaje
- Conexiones dañadas o deterioradas
- Contaminación o escombros que no se pueden eliminar de forma fiable.
- Reparaciones previas o parches de dudosa calidad
- Daños físicos en el tanque
- Durante una restauración integral del motor o del vehículo
Un depósito muy corroído no debe ignorarse. El óxido y la contaminación que entran en el circuito de lubricación pueden circular por el motor, mientras que una fuga en el depósito puede reducir el suministro de aceite disponible.
¿Por qué reemplazar un depósito de aceite 914-6 antiguo?
En el caso de un Porsche 914-6, ya sea original o restaurado, sustituir un depósito de aceite en mal estado es una medida de mantenimiento preventivo para uno de los sistemas más importantes del motor.
Un depósito de recambio en buen estado ayuda a restaurar la integridad del sistema de lubricación por cárter seco y proporciona la tranquilidad de saber que el aceite de motor limpio se almacena en un depósito seguro en lugar de en un depósito original envejecido y corroído internamente.
Es especialmente recomendable tenerlo en cuenta durante la reconstrucción o restauración completa del motor, cuando se pueden inspeccionar simultáneamente las tuberías de aceite, el sistema de llenado, la consola del filtro y los componentes asociados.
Depósitos de aceite y componentes de lubricación por cárter seco
El sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 914-6 depende de un depósito de aceite, mangueras, racores, componentes de llenado y conexiones de filtro en buen estado para mantener una circulación de aceite fiable.
Tras más de cinco décadas, la corrosión, la contaminación y las reparaciones previas pueden dificultar cada vez más la restauración de los depósitos de aceite originales. Sustituir un depósito deteriorado por un depósito de aceite OE Match 90110700546 es una forma eficaz de restaurar esta pieza fundamental del sistema de lubricación durante la restauración o la reconstrucción del motor de un Porsche 914-6.
Para obtener los mejores resultados, al reemplazar el depósito también se deben inspeccionar las mangueras de aceite, las juntas, los componentes del cuello de llenado, los elementos de montaje y las conexiones del filtro de aceite.
Números de referencia relacionados
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90110700546
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914-6 1970-76
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Diagrama ref no 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110728100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.2 01/63-07/71
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
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Diagrama ref n° 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110728100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Diagrama ref. n.º 8
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90110772900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/83
Porsche 912 1,6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2,0 11/69-12/73
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Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
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90110772900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tanques de aceite y piezas: almacenamiento de lubricación de precisión para el rendimiento de Porsche
El depósito de aceite del motor es un componente vital del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche, diseñado para almacenar y gestionar el aceite por separado del cárter. A diferencia de las configuraciones tradicionales de cárter húmedo, este sistema garantiza una presión de aceite constante, una refrigeración eficiente y una lubricación superior en todas las condiciones de conducción, desde un uso intensivo en carretera hasta sesiones de alto rendimiento en circuito.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de depósitos de aceite de motor, accesorios y componentes para modelos Porsche, tanto clásicos como modernos. Fabricados con aluminio de alta calidad, acero y materiales resistentes a la corrosión, nuestros productos están diseñados para ofrecer durabilidad, estabilidad térmica y una gestión óptima del aceite.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911 refrigerado por aire o reparando un modelo GT contemporáneo, nuestros tanques de aceite y piezas garantizan la confiabilidad y el rendimiento que su motor merece.
¿Qué función cumplen los tanques y componentes de aceite?
El tanque de aceite funciona como depósito en un sistema de lubricación de cárter seco, lo que permite un flujo continuo de aceite al motor y al mismo tiempo evita la aireación o la falta de aceite durante aceleraciones bruscas, frenadas o curvas.
Funciones principales:
- Almacena y hace circular el aceite independientemente del bloque del motor.
- Mantiene la presión y la temperatura del aceite estables para una lubricación constante.
- Previene la falta de aceite durante la conducción de alto rendimiento.
- Ayuda a enfriar , ayudando a regular las temperaturas de funcionamiento.
- Separa el aire y el aceite , evitando la formación de espuma y la pérdida de presión.
Los componentes de soporte, como accesorios de tanques de aceite, tapas, mangueras y soportes, garantizan un flujo seguro, sellado e integridad del rendimiento en todo el circuito de lubricación.
¿Por qué fallan los tanques de aceite y sus piezas?
Con el tiempo, la exposición al calor, la presión y la vibración pueden provocar que el tanque de aceite y sus componentes asociados se degraden o tengan fugas, comprometiendo el sistema de lubricación.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión o contaminación interna por acumulación de humedad o lodos.
- Grietas o perforaciones causadas por vibración o impacto.
- Fugas de aceite por sellos, tapas o conexiones dañadas.
- Bloqueos en las líneas de alimentación o de respiración que afectan la circulación del aceite.
- Estrés térmico , que provoca fatiga o deformación del material.
Los síntomas típicos incluyen fugas de aceite, presión de aceite fluctuante, sobrecalentamiento o ruido inusual en el motor, todos ellos señales de que se requiere inspección o reemplazo.
¿Por qué reemplazar los componentes del tanque de aceite?
Reemplazar un depósito de aceite desgastado o con fugas garantiza que el sistema de lubricación de su Porsche se mantenga eficiente y protegido. Nuestros depósitos de aceite y accesorios, diseñados con precisión, ofrecen durabilidad, sellado y rendimiento superiores bajo altas exigencias.
Beneficios clave:
- Restablece la presión y circulación estable del aceite.
- Previene fugas y contaminación.
- Mejora la eficiencia y la consistencia del enfriamiento del aceite.
- Construido con materiales resistentes a la corrosión y estables al calor.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de motores Porsche.
- Ideal para restauraciones, reconstrucciones y aplicaciones de alto rendimiento.
Un sistema de tanque de aceite mantenido adecuadamente es esencial para garantizar la longevidad y confiabilidad del motor, particularmente en el uso de alto rendimiento y en deportes de motor.
Reflejos:
- Depósitos de aceite Porsche diseñados con precisión y componentes asociados.
- Diseñado para un control constante de la presión y temperatura del aceite.
- Materiales duraderos resistentes al calor y a la corrosión.
- Soluciones de ajuste directo para modelos 911, Cayman, Boxster, GT y más.
- Perfecto para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.
- Garantiza una lubricación óptima y la fiabilidad del motor.