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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Sección central
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Nueva producción con calidad OE
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 1963-89
Porsche 964 3.3L-3.6L 1988-94
Porsche 993 3.6L 1993-97
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
16809008
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
PIEL EXTERIOR DE LA PUERTA
##danés###
Se adapta a:
Porsche 911 1963-89
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 3.6L 1994-98
Tenga en cuenta: Estos paneles requerirán trabajo adicional para que las áreas del borde y del mango se vean perfectas.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91153100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 1975-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 912E 1976
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
- Se vende por puerta (pida un kit por puerta).
Este kit de refuerzo está diseñado para su uso con topes de puerta de estilo más reciente. que tienen tuercas integradas. Los soportes de puerta de estilo antiguo con pernos integrados son demasiado cortos y requerirán modificación para funcionar con este kit.
*NOTA: Algunas puertas pueden estar demasiado dañadas para que el kit de reparación sea efectivo y requerirán reemplazo.
Números de referencia relacionados
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DH18
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de refuerzo para el tope de puerta
Se venden por unidad; se requiere 1 kit por puerta.
Kit de refuerzo para el soporte de la puerta, compatible con el equipo original (OE Match), diseñado para reparar y reforzar la zona de montaje del soporte de la puerta en los modelos clásicos Porsche 911.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Una de las debilidades conocidas de las puertas de los primeros Porsche 911 es la chapa relativamente delgada que rodea el mecanismo de retención. Tras años de aperturas y cierres repetidos, el mecanismo de retención puede ejercer una tensión excesiva en la zona de montaje, lo que acaba provocando que el metal se agriete, se rompa o se separe.
Este kit de refuerzo proporciona una solución práctica para fortalecer los puntos de montaje vulnerables de los soportes de las puertas y reparar los daños existentes, lo que ayuda a prevenir un mayor deterioro y, potencialmente, a evitar la costosa sustitución de la puerta.
¿Para qué sirve el kit de refuerzo para el marco de la puerta?
El kit refuerza la chapa metálica que rodea el punto de montaje del tope de la puerta, lo que ayuda a distribuir las fuerzas generadas al abrir y cerrar la puerta.
Puede instalarse como mejora preventiva o utilizarse para reparar zonas de montaje dañadas, restableciendo así el soporte del mecanismo de retención de la puerta.
¿Por qué falla el soporte de la puerta original?
El funcionamiento repetido ejerce una presión considerable sobre el delgado metal que rodea el tope de la puerta.
Con el tiempo, esto puede resultar en:
Grietas alrededor de los orificios de montaje del tope de la puerta Chapa metálica interna de la puerta rasgada o deformada Mecanismos de tope de la puerta sueltos o inestables Movimiento excesivo de la puerta o ruidos de clic inusuales Posibles daños en el ala adyacente si la puerta se abre más allá de su límite previsto¿Cuándo debe instalarse?
Se recomienda la instalación cuando se observen grietas, deformaciones o movimientos alrededor del área de montaje del soporte de la puerta.
Este kit también supone una mejora preventiva muy útil durante la renovación de puertas o la restauración de un Porsche clásico, especialmente antes de que se produzcan daños estructurales importantes.
Instalación e información importante
El kit de refuerzo debe instalarse correctamente para proporcionar un soporte eficaz. Inspeccione el mecanismo de retención de la puerta y la chapa metálica circundante antes de la instalación y siga las instrucciones de instalación suministradas.
Nota: Si la chapa de la puerta está muy rasgada, deformada o dañada estructuralmente, el kit de refuerzo podría no ser suficiente para repararla. En ese caso, podría ser necesario recurrir a un profesional de la metalurgia o sustituir la puerta por completo.
Kits de refuerzo para el soporte de la puerta y piezas de reparación de puertas para Porsche 911
Los daños en los soportes de las puertas son un problema común relacionado con la antigüedad en los modelos clásicos de Porsche 911. La tensión repetida en la zona de montaje original puede provocar grietas, roturas en la chapa y aflojamiento de los mecanismos de los soportes de las puertas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91153195700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Variante de equipamiento: Placa de montaje del percutor
Posición de montaje: Delantero izquierdo/derecho
Tipo de panel: Panel de bloqueo
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Se adapta detrás del artículo n.º 22.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Se adapta detrás del artículo n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este artículo se adapta a los paneles Dansk 91150101721/1 y 91150101821/1
Panel de reparación del tubo de torsión del eje trasero
Se adapta a:
Porsche 911 2,0-3,3 L 01/1963-07/1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1682000800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#diseño de restauración#
Encaja:
Porsche 911/912 1965-89
Números de referencia relacionados
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90150195200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 01/1963-07/1989 RHD Coches
También tenemos disponible una versión LHD número de pieza 91150105112DSK
Tenga en cuenta: Debido al tamaño de este artículo (2,6 mx 1,15 m), se agregará un cargo de envío adicional a su pedido. Si está dispuesto a recogerlo en nuestras instalaciones, no le cobraremos el cargo adicional.
Números de referencia relacionados
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91150105212DSK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 08/1967-07/1989
Ahora tenemos disponible una versión RHD con número de pieza 91150105212DSK
Tenga en cuenta: Debido al tamaño de este artículo (2,6 mx 1,15 m), se agregará un cargo de envío adicional a su pedido. Si está dispuesto a recogerlo en nuestras instalaciones, no le cobraremos el cargo adicional.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105112DSK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El panel de piso delantero OE Match es un panel de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la integridad estructural y el aspecto original del área del piso delantero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y resistencia, este panel de piso delantero reproduce fielmente el prensado original de fábrica, lo que lo hace ideal para reparaciones de corrosión, restauración de vehículos accidentados y reconstrucciones completas de vehículos.
Tenga en cuenta que esta pieza se adapta directamente a los coches con volante a la izquierda, mientras que los coches con volante a la derecha requerirían modificaciones en la sección de los pedales.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado con acero prensado de alta calidad para automoción, el panel presenta contornos de precisión, nervaduras de refuerzo y perfiles estilo equipo original para garantizar un ajuste perfecto y una instalación sencilla. Diseñado para ofrecer una excelente rigidez estructural y durabilidad a largo plazo, el piso se suministra listo para su preparación, soldadura y acabado, lo que lo convierte en la opción ideal para reparaciones de carrocería profesionales y restauraciones de alta calidad.
Qué hace este producto:
- Sustituye las secciones corroídas o dañadas del piso delantero.
- Restaura la integridad estructural del piso del vehículo.
- Recrea los perfiles y las piezas estampadas originales del piso de fábrica.
- Proporciona una superficie de montaje sólida para los componentes interiores y del chasis.
- Favorece la correcta alineación y rigidez del cuerpo.
- Restaura el aspecto original de los bajos del vehículo.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica para trabajos de restauración.
- Forma parte esencial de la estructura de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Óxido o corrosión en la zona del piso delantero.
- Agujeros o perforaciones en el panel del suelo.
- Secciones de piso blandas o debilitadas.
- El agua entra en la cabina a través del suelo.
- Grietas causadas por daños accidentales o fatiga.
- Puntos de fijación sueltos para asientos o componentes interiores.
- Mayor flexibilidad corporal o debilidad estructural.
- Ruido excesivo de la carretera que entra en el habitáculo.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a corrosión estructural.
- Reparaciones previas deficientes que afectan la integridad de la carrocería.
Por qué es importante la sustitución:
- El piso delantero está constantemente expuesto a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y los escombros que se acumulan debajo del vehículo. Con el tiempo, la corrosión puede debilitar la estructura de acero, mientras que los daños por accidentes o las reparaciones previas de mala calidad pueden comprometer la resistencia y la alineación de la carrocería.
- Un piso deteriorado no solo afecta la apariencia del vehículo, sino que también puede reducir la rigidez estructural, comprometer la seguridad de los ocupantes y permitir la entrada de agua al habitáculo, lo que provoca una mayor corrosión del interior y la carrocería circundante. La corrosión estructural es, además, una causa común de fallos en la inspección técnica vehicular.
- Sustituir una sección dañada o corroída del piso delantero restaura la resistencia estructural del vehículo, mejora la rigidez de la carrocería y devuelve el piso a las especificaciones de fábrica. El repuesto OE Match ofrece un ajuste preciso, una construcción de acero prensado de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación de accidentes y conservación a largo plazo de un Porsche.
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91150105198
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1966-89
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91150193
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1973 a 1989
Sección exterior del diagrama ref. n.° 21A y 21B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150193
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 08/1967-07/1989 Coches a la izquierda
Tenga en cuenta que esta pieza se adapta a los automóviles con volante a la izquierda de inmediato y los automóviles con volante a la derecha requerirán una modificación en la sección del pedal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105110DSK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1966-89
Tenga en cuenta que esta pieza se adapta directamente a los automóviles LHD y los automóviles RHD requerirían una modificación en la sección del pedal.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150193600GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sección de reparación del piso trasero
Restaure la integridad estructural de su Porsche clásico con esta sección de reparación del piso trasero. Este panel de reparación de alta calidad está fabricado con precisión según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto para restauraciones profesionales, reparaciones de accidentes y reparaciones de corrosión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El piso trasero es una parte esencial del chasis monocasco del Porsche 911, ya que proporciona resistencia, rigidez y soporte a la estructura de la carrocería. Tras décadas de exposición a la humedad, la sal de la carretera y los residuos acumulados, el piso original puede debilitarse por la corrosión, por lo que su reemplazo oportuno es fundamental para preservar tanto la seguridad como el valor del vehículo.
Ya sea para una restauración completa de la carrocería o para reparar daños localizados por óxido, esta sección de reparación OE Match ofrece la solución ideal para restaurar la resistencia y el aspecto originales del chasis de su Porsche 911.
¿Para qué sirve el panel del piso trasero?
El panel del piso trasero es un elemento estructural de la carrocería que contribuye significativamente a la resistencia y rigidez del vehículo.
Sus funciones incluyen:
- Proporcionar soporte estructural al chasis.
- Mantener la rigidez de la carrocería.
- Componentes de soporte del piso interior.
- Proporcionar resistencia de montaje a los paneles de la carrocería circundantes.
- Ayuda a mantener una correcta alineación corporal.
- Proteger la cabina de los escombros de la carretera y de la entrada de agua.
- Contribuye a la protección del vehículo en caso de colisión.
Un piso sólido y libre de corrosión es esencial para mantener la integridad estructural de cualquier Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar la sección de reparación del piso trasero?
La corrosión es uno de los problemas más comunes que afectan a los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, especialmente cuando la humedad queda atrapada debajo de las alfombras, el sellador de bajos o los materiales insonorizantes.
Se recomienda la sustitución cuando el piso presenta:
- Corrosión superficial irreparable.
- Perforación por óxido.
- Daños por accidente.
- Reparaciones previas de mala calidad.
- Debilidad estructural.
- Metal deformado o debilitado.
- Corrosión localizada alrededor de las juntas o puntos de montaje.
Sustituir el metal dañado en lugar de reparar las zonas gravemente corroídas ayuda a restaurar la resistencia y la durabilidad originales de la carrocería.
Señales comunes de que el piso de su vehículo necesita reparación.
Los indicadores típicos incluyen:
- Agujeros de óxido visibles.
- Secciones de piso blandas o debilitadas.
- Alfombras húmedas causadas por la entrada de agua.
- Corrosión alrededor de las juntas de fábrica.
- Fallos en la ITV o en la inspección técnica de vehículos.
- Flexión del suelo bajo carga.
- Reparaciones soldadas anteriores que muestran signos de deterioro.
La sustitución de la sección afectada restablece la integridad estructural del vehículo y proporciona una base sólida para futuros trabajos de restauración.
Beneficios
La instalación de esta sección de reparación del piso trasero compatible con el equipo original proporciona:
- Restaura la rigidez estructural.
- Reemplaza el metal oxidado o dañado.
- Mejora la resistencia del chasis.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica.
- Excelente alineación de los paneles.
- Reduce el tiempo de fabricación.
- Apoya trabajos de restauración de alta calidad.
- Preserva el valor y la seguridad de su Porsche.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un especialista en reparación de carrocerías con experiencia.
Durante la instalación es recomendable inspeccionar:
- Umbrales interiores y exteriores.
- Secciones del piso delantero y trasero.
- Puntos de montaje del asiento.
- Área del tubo de la barra de torsión.
- Puntos de elevación.
- Elementos longitudinales del chasis.
- Paneles de refuerzo del suelo.
- Sellador de juntas para la parte inferior de la carrocería.
- Recubrimientos de protección contra la corrosión.
Tras la soldadura, la zona reparada debe tratarse, cuando proceda, con una imprimación para soldadura, sellador de juntas, cera para cavidades y protección anticorrosión de alta calidad para maximizar la durabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150105299
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Reconstruya la estructura de su Porsche con los paneles de restauración de la sección central y reparación del chasis de Design911. Nuestra gama de paneles con calidad OEM y diseño de precisión incluye pisos centrales, umbrales, soportes de asientos y refuerzos de túnel para modelos Porsche clásicos y modernos. Cada componente está diseñado para mantener la resistencia, la alineación y la autenticidad originales, garantizando que su restauración o reparación cumpla con los estándares de fábrica. Ya sea que esté reparando corrosión, daños por colisión o realizando una restauración completa en un 911, Cayman o 356, Design911 le ofrece las piezas y la experiencia en las que confían los entusiastas de Porsche y los restauradores profesionales de todo el mundo.
Paneles y secciones del piso central
Paneles de piso intermedio estilo OEM, diseñados para un ajuste y una rigidez perfectos. Restaure la estructura de los bajos de su Porsche con la precisión de fábrica.
Umbrales interiores y exteriores (paneles inferiores)
Paneles de reparación de umbrales y estribos de alta calidad, diseñados a imagen del diseño original de Porsche. Refuerzan las estructuras laterales y eliminan los daños por corrosión.
Túnel central y paneles de refuerzo
Sustitución de secciones del túnel central y refuerzos para restaurar la rigidez y proteger las líneas de combustible y freno dentro de la estructura del chasis.
Paneles de soporte y montaje de asientos
Paneles de montaje de asientos precisos y soportes transversales que mantienen la integridad del ajuste interior y garantizan la seguridad durante la restauración.
Kits de refuerzo de chasis
Paneles y kits integrales de refuerzo de la sección media de Porsche para aplicaciones clásicas y de competición, que mejoran la rigidez torsional y la longevidad.
Paneles de restauración de Porsche clásicos
Auténticos paneles de reparación de sección media para modelos Porsche históricos como el 356, el 911 Classic y el 912. Diseñados para una réplica exacta del equipo original y una restauración a nivel de concurso.
