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Eurowise
Eurowise pour Porsche
Animés par la passion, nous nous engageons à développer des produits uniques et innovants, conçus en interne, afin que chaque produit Eurowise Offroad Porsche témoigne de sa qualité, de sa précision et de ses performances. Notre mission est plus qu'un engagement : c'est une promesse faite à nos clients, partenaires et compagnons d'aventure. Rejoignez-nous pour tracer de nouvelles voies et établir de nouvelles normes dans le monde de l'exploration tout-terrain, tout en profitant pleinement de votre Porsche et en créant des souvenirs inoubliables.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Eurowise est indiqué pour Porsche, utilisez la couverture de modèles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces Eurowise incluent la résolution des points d'usure connus, l'amélioration de la durabilité et de la facilité d'utilisation, et la revitalisation de l'aspect général du véhicule afin d'éviter les pannes répétées.
- Les problèmes courants liés à ces composants peuvent se manifester par un jeu excessif, des vibrations, une usure irrégulière et une fatigue, souvent aggravés par un mauvais alignement ou par le mélange de pièces de rigidité très différente.
- Il est possible que certaines pièces améliorées augmentent le bruit, les vibrations ou les à-coups ; prévoyez un réglage de la géométrie des roues après l’installation, surtout si celle-ci a été modifiée.
- Effectuez les modifications sur des ensembles appariés lorsque cela est possible (par exemple, les deux côtés d'un même essieu) et validez votre travail par des essais routiers minutieux afin de confirmer le comportement de la voiture.
- Pour les travaux liés à la suspension, le remplacement simultané des composants gauche et droit, suivi d'un alignement complet, contribue à maintenir une tenue de route équilibrée.
- Commencez le diagnostic en vérifiant le jeu et l'usure plutôt qu'en remplaçant les pièces au hasard, afin de résoudre la cause profonde des bruits, des vibrations ou de la mauvaise stabilité.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Les composants de freinage sont renouvelés pour rétablir des performances de freinage sûres et constantes ou pour optimiser une Porsche pour une conduite rapide sur route ou sur circuit ; lorsque les options Eurowise sont disponibles, elles peuvent être utilisées avec d’autres pièces de qualité pour créer une configuration équilibrée.
- Vérifiez si les pièces sont adaptées à l'utilisation prévue (route, mixte ou circuit) et suivez les instructions de rodage fournies par le fournisseur de matériaux de friction.
- Vérifiez si de nouveaux accessoires de fixation et des capteurs d'usure sont nécessaires afin que le système puisse être entretenu en une seule visite.
Moyeux à verrouillage central — Les moyeux à verrouillage central sont utilisés sur certains modèles Porsche ou conversions pour permettre des changements de roues rapides et un montage de type sport automobile ; leur remplacement ou leur mise à niveau est généralement motivé par des contrôles de sécurité, une usure visible ou des changements dans les spécifications des roues et des freins.
- Vérifiez si le kit est conçu comme un remplacement de type OE ou comme une conversion, et contrôlez les couples de serrage ainsi que les outils spéciaux nécessaires avant de commencer les travaux.
- Lorsque l'utilisation de rails est prévue, respectez les intervalles d'entretien du fournisseur pour l'inspection et le remplacement des écrous afin de maintenir la force de serrage.
Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la tenue de route, le confort de conduite et la stabilité au freinage d'origine de la Porsche, ou pour obtenir une configuration plus ferme et plus contrôlée lorsque des pièces Eurowise améliorées sont disponibles.
- Prévoyez de remplacer les principaux éléments de suspension par paires d'essieux et de programmer ensuite un alignement complet afin d'éviter une usure irrégulière des pneus et un mauvais alignement.
- Avant de passer commande, identifiez la source exacte des bruits, vibrations ou déviations afin que les silentblocs, les joints et les amortisseurs soient remplacés uniquement là où ils sont réellement usés.
Moyeu/Porte-moyeu de roue — Les moyeux et porte-moyeux de roue sont remplacés lorsque les sièges de roulement sont usés, que la corrosion affecte le montage ou que des dommages dus à un impact ont altéré l'alignement ; l'association de pièces de qualité aux roulements, capteurs et freins appropriés contribue à maintenir la précision de la direction Porsche.
- Si un roulement est défectueux ou a tourné dans le moyeu, inspectez les surfaces d'appui et le faux-rond du moyeu pour déterminer si le moyeu ou le porte-satellites doivent être remplacés simultanément.
- Utilisez les outils de presse appropriés et nettoyez les surfaces de contact afin de protéger les nouveaux roulements et d'éviter tout jeu ou bruit dû à une mauvaise installation.
Section latérale / Sous-châssis — Les sections latérales et les sous-châssis constituent la base structurelle de la suspension Porsche ; ils sont remplacés lorsque la corrosion, les dommages causés par un accident ou des points de fixation déformés empêchent un alignement et une géométrie corrects.
- Le remplacement du berceau moteur doit être suivi d'un contrôle complet de la géométrie, et souvent du remplacement des fixations et des silentblocs, afin de garantir la sécurité de la structure.
- Lorsque la structure principale est saine, il convient d'examiner si le remplacement des silentblocs et des supports associés peut résoudre les problèmes de bruit ou de mouvement avant de remplacer l'ensemble.
Découvrez Eurowise sur Design911
Découvrez la gamme Eurowise actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Les protections latérales Eurowise EWORRMAC noires texturées sont conçues pour les Porsche Macan équipées d'une suspension pneumatique. Vendues par paire, elles offrent une protection en acier pour les bas de caisse et les bas de caisse du véhicule, aussi bien pour la conduite sur chemins faciles que pour une utilisation tout-terrain plus exigeante.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Ce que fait ce produit
Ces protections latérales spécifiques au véhicule se fixent de chaque côté du Macan, protégeant ainsi les parties inférieures vulnérables de la carrosserie lors de la conduite sur des rochers, des terrains accidentés et autres obstacles. Leur fixation par boulons permet un démontage facile, rendant l'installation entièrement réversible.
Fonctions
- Ajoute une protection en acier aux deux seuils.
- Contribue à dévier les chocs contre les rochers et les terrains accidentés.
- Supporte une utilisation hors route modérée à intensive
- Offre une protection sur les côtés gauche et droit
- Utilise un système de montage à boulonner amovible
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise
- Construction : tubes en acier de 1,5 pouce de diamètre extérieur
- Épaisseur de la paroi du tube : 0,095 pouce
- Finition : revêtement en poudre noir texturé
- Contenu : deux protections latérales et un kit de fixation
Notes d'installation
Le montage nécessite le démontage des caches inférieurs en plastique gauche et droit, qui ne sont pas remontés. La procédure du fabricant utilise les boulons en L, les inserts filetés M12, les boulons M12, les rondelles et les écrous crantés fournis. Un outil pour inserts filetés M12 est nécessaire et n'est pas fourni. L'installation par un professionnel est recommandée si vous ne disposez pas des outils et de l'expérience nécessaires.
FAQ
- Des glissières sont-elles fournies des deux côtés ?
Oui. Le paquet contient une paire assortie pour les côtés gauche et droit. - La quincaillerie de montage est-elle fournie ?
Oui. Un kit de fixation est inclus. - L'installation nécessite-t-elle une soudure ?
Non. Eurowise préconise une installation par boulonnage à l'aide des composants de montage fournis. - Est-il possible de retirer les curseurs ultérieurement ?
Oui. Le fabricant décrit le système de fixation comme étant entièrement réversible. - De quel matériau est utilisé ?
Les glissières sont fabriquées à partir de tubes en acier d'un diamètre extérieur de 1,5 pouce et d'une épaisseur de paroi de 0,095 pouce.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Protections latérales noires texturées Eurowise pour Porsche Macan 95B.1 et 95B.2 (ressorts de suspension en acier) . Fabriquées en interne à partir d'acier, ces protections offrent une protection supplémentaire du bas de caisse pour les Macan utilisés dans des conditions tout-terrain allant de modérées à exigeantes.
Convient
- Porsche Macan 95B.1 MK1 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan 2.0L Essence 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan S 3.0L V6 Essence 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan S 3.0L V6 Diesel 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L V6 Essence 2014–18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 2014–18
- Porsche Macan 95B.2 MK2 2019–21
- Porsche Macan 95B.2 2.0L Essence 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan S 3.0L V6 Essence 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS 2,9 L V6 Essence 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 2019–21
Ce que fait ce produit
Les protections latérales latérales protègent les bas de caisse et les bas de caisse des rochers, des terrains accidentés et autres obstacles en tout-terrain. Leur conception spécifique au véhicule, avec fixation par boulons, permet de les retirer sans altérer leur fonction.
Fonctions
- Ajoute une protection en acier des deux côtés du véhicule
- Contribue à réduire l'exposition de la partie inférieure de la carrosserie aux impacts hors route
- Compatible avec les configurations Macan destinées à une utilisation tout-terrain modérée ou plus intensive
- Utilise un système d'installation par boulonnage réversible
- Offre une protection adaptée à la main gauche et à la main droite
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise
- Construction : tube en acier de 1,5 pouce de diamètre extérieur et de 0,095 pouce d'épaisseur de paroi
- Finition : revêtement en poudre noir texturé pour une meilleure résistance aux intempéries
- Installation : conception à boulonner réversible
- Contenu : deux protections latérales (une gauche et une droite) et la visserie de montage
FAQ
- Les deux côtés sont-ils fournis ?
Oui. L'ensemble contient une slider pour gaucher et une pour droitier. - Le matériel de montage est-il inclus ?
Oui. Un kit de fixation est fourni avec les glissières. - L'installation modifie-t-elle de façon permanente le système de fixation du produit ?
Le fabricant décrit le modèle comme étant entièrement réversible et à boulonner. - À quel type d'utilisation ces curseurs sont-ils destinés ?
Elles sont conçues pour protéger les Porsche Macan utilisées dans des conditions tout-terrain allant de modérées à exigeantes.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le kit de mise à niveau du refroidisseur d'huile de transmission Eurowise est conçu pour le Porsche 958 Cayenne nécessitant un refroidissement accru de la transmission. Destiné aux conditions d'utilisation exigeantes, il comprend un système de refroidissement auxiliaire boulonné, un refroidisseur haute capacité, des fixations spécifiques, des durites et un adaptateur usiné.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Ce que fait ce produit
Ce kit augmente le refroidissement et la capacité de l'huile de transmission afin de mieux gérer la chaleur lorsque le Cayenne est utilisé pour le remorquage de charges lourdes, la conduite tout-terrain lente et escarpée, le franchissement de rochers ou par temps chaud. Eurowise affirme que ce système offre une capacité de refroidissement et une capacité d'huile deux fois supérieures à celles d'origine, sans perte de pression.
Fonctions
- Augmente la capacité de refroidissement de l'huile de transmission
- Augmente la capacité du circuit de refroidissement de la transmission.
- Contribue à gérer la chaleur lors du remorquage et d'une utilisation intensive hors route
- Raccorde le circuit de transmission à un refroidisseur haute capacité à l'aide de tuyaux AN.
- Évite de percer ou de modifier les conduites d'huile d'origine
- Conserve la compatibilité avec les capteurs d'origine et le régulateur de vitesse adaptatif.
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise Off Road
- Adaptateur de refroidisseur d'huile usiné CNC exclusif
- Supports de montage en acier inoxydable
- S'installe derrière le volet de radiateur sur les véhicules concernés
- Installation boulonnée sans découpe ni fabrication sur mesure
Pourquoi mettre à niveau ?
Le système de refroidissement de la transmission d'origine peut avoir des difficultés à réguler la température de l'huile lorsque le véhicule est soumis à une charge soutenue, à une circulation d'air restreinte ou à des températures ambiantes élevées. Cette amélioration ajoute un système de refroidissement plus important sans modifier en profondeur les conduites d'origine. L'adaptateur spécifique et le flexible fourni assurent une connexion directe entre le circuit d'huile de la transmission et le refroidisseur supplémentaire.
Contenu du kit
- 1 x refroidisseur d'huile de transmission
- 1 x support de refroidisseur d'huile
- 1 x kit de tuyau de refroidisseur d'huile
- 1 adaptateur pour refroidisseur d'huile
Note d'installation
Un Cayenne équipé d'un treuil nécessite un guide-câble spécifique pour loger simultanément le treuil et le refroidisseur d'huile de transmission. Vérifiez cette exigence avant l'installation si un treuil est déjà installé ou prévu.
FAQ
- L'installation nécessite-t-elle des découpes ? Non. Eurowise décrit le kit comme un système à boulonner qui ne nécessite ni découpe ni adaptation sur mesure.
- Les conduites de transmission d'origine sont-elles taraudées ? Non. L'adaptateur usiné fourni permet de raccorder le circuit de flexible AN sans tarauder les conduites d'origine.
- Cela interférera-t-il avec le régulateur de vitesse adaptatif ? Le système de fixation est conçu pour éviter toute interférence avec les capteurs et fonctionnalités d'origine, comme le régulateur de vitesse adaptatif.
- Des pièces supplémentaires sont-elles fournies ? Le kit comprend le refroidisseur, le support, le tuyau et l’adaptateur nécessaires à la mise à niveau du système de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWPG2EN01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La barre de phares avant Eurowise Baja est une barre de fixation de phares auxiliaires spécifique aux modèles Porsche Macan 95B. Sa structure tubulaire en acier offre quatre emplacements dédiés à la fixation de phares orientés vers l'avant et confère au véhicule une allure tout-terrain plus affirmée.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Ce que fait ce produit
Cette barre offre un point de fixation sécurisé pour l'éclairage LED auxiliaire à l'avant du Macan. Elle utilise des supports spécifiques au modèle, fixés autour de la zone de fixation du pare-chocs d'origine, évitant ainsi toute modification structurelle de l'avant du véhicule.
Fonctions
- Comprend quatre supports régulièrement espacés pour les feux auxiliaires
- Permet un éclairage avant supplémentaire pour la conduite de nuit et hors route.
- Utilise des supports de montage spécifiques au véhicule.
- Ajoute un détail tubulaire tout-terrain à l'avant du Macan
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise Off Road
- Construction : tubes d'acier
- Diamètre extérieur du tube : 1,5 pouce
- Épaisseur de la paroi du tube : 0,120 pouce
- Espacement des supports de luminaires : 7,5 pouces
- Quatre positions de montage d'éclairage
Contenu du kit
- Une barre lumineuse Porsche Macan Baja
- Deux supports de montage personnalisés
- Deux bouchons de barre lumineuse en polyuréthane
Informations d'installation
L'installation nécessite la dépose du pare-chocs avant, du cache sous moteur et des garnitures associées afin d'accéder aux fixations d'origine de la barre anti-rapprochement. Les supports fournis se fixent à l'aide des points de fixation prévus à cet effet. Eurowise précise qu'un ajustement peut être nécessaire et que les bavettes du pare-chocs doivent être découpées pour un dégagement optimal. Les connecteurs électriques et un capteur doivent également être repositionnés conformément aux instructions d'installation. L'installation par un professionnel est recommandée.
Mesurez les luminaires prévus avant l'installation afin de confirmer leur compatibilité avec la distance de 7,5 pouces indiquée entre les supports de montage.
Informations importantes
Cette barre est conçue exclusivement pour supporter un éclairage auxiliaire. Elle ne doit en aucun cas servir de point d'ancrage ou pour remorquer un véhicule.
FAQ
- Combien de feux la barre peut-elle supporter ? Quatre supports de montage régulièrement espacés sont fournis pour les feux auxiliaires compatibles.
- Quelle est la distance entre les supports de luminaires ? Eurowise préconise un espacement de 7,5 pouces. Mesurez chaque luminaire avant de l’installer.
- L'installation nécessite-t-elle une modification structurelle ? Aucune modification de la structure avant n'est prévue, bien qu'un ajustement des bavettes de pare-chocs et un certain dégagement puissent être nécessaires.
- Le pare-chocs doit-il être démonté ? Oui. La procédure d’installation nécessite le démontage du pare-chocs avant et des garnitures associées.
- Peut-elle servir au dépannage de véhicules ? Non. La barre lumineuse n’est pas conçue pour supporter des charges de dépannage ou de remorquage.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La barre de fixation pour phares additionnels avant Eurowise est conçue pour le Porsche Macan. Sa structure tubulaire en acier offre quatre points de fixation pour des phares LED supplémentaires, tout en apportant une touche baroudeuse à l'avant du véhicule.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Ce que fait ce produit
Cette barre spécifique au véhicule offre un emplacement dédié à la fixation de feux auxiliaires orientés vers l'avant. Elle se fixe à l'aide de supports sur mesure fournis dans le kit, assurant une installation sécurisée sans nécessiter de modifications structurelles à l'avant du Macan.
Fonctions
- Comprend quatre supports pour le montage de feux auxiliaires
- Permet un éclairage avant supplémentaire pour une utilisation de nuit ou hors route
- Utilise des éléments de montage spécifiques au véhicule
- Ajoute un détail visuel robuste à l'avant du Macan
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise Off Road
- Construction : tubes d'acier
- Spécifications du tube : diamètre extérieur de 1,5 pouce et épaisseur de paroi de 0,120 pouce
- Positions de montage de l'éclairage : quatre supports équidistants
- Distance entre les supports d'éclairage : 7,5 pouces
- Contenu du kit : une barre lumineuse, deux supports de montage sur mesure et deux bouchons en polyuréthane.
Informations d'installation
La barre se fixe à l'aide des supports fournis, en utilisant les points de fixation d'origine du pare-chocs. L'installation nécessite la dépose du pare-chocs avant et de ses garnitures. Eurowise précise dans sa notice de montage qu'un léger ajustement des bavettes de pare-chocs peut être nécessaire, bien que la structure avant du véhicule ne requière aucune modification. L'installation par un professionnel est recommandée.
Pourquoi le remplacement est important
Une barre de fixation spécifique au modèle offre une solution plus précise que des supports improvisés pour l'éclairage auxiliaire. Mesurez les feux prévus avant l'installation afin de vérifier que leurs dimensions sont compatibles avec l'espacement de 19 cm (7,5 pouces) entre les points de fixation.
Informations importantes
Cette barre lumineuse est conçue uniquement comme support de fixation pour un éclairage auxiliaire. Elle ne doit en aucun cas servir de point de remorquage ni à tracter un véhicule.
FAQ
- Quels sont les composants fournis ? Le kit contient une barre lumineuse en acier, deux supports de montage sur mesure et deux embouts en polyuréthane.
- Quelle est la distance entre les supports d'éclairage ? L'écartement indiqué entre les supports de fixation est de 7,5 pouces. Mesurez les luminaires prévus pour vérifier leur compatibilité.
- L'installation nécessite-t-elle le démontage du pare-chocs ? Oui. La procédure d'installation Eurowise comprend le démontage du pare-chocs avant et des garnitures associées pour accéder à la zone de montage.
- Des ajustements sont-ils nécessaires ? Le guide de montage indique qu’un léger dégagement et une découpe des bavettes de pare-chocs peuvent être nécessaires.
- Cette barre peut-elle servir au dépannage de véhicules ? Non. Il s’agit d’un support pour feux auxiliaires et elle n’est pas conçue pour supporter les charges liées au dépannage.
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
La barre de phares avant Eurowise est conçue pour les modèles Porsche Macan 95B.2 et 95B.3. Sa structure tubulaire en acier offre des points de fixation dédiés aux phares LED auxiliaires et confère au véhicule une allure plus robuste, inspirée du tout-terrain.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Ce que fait ce produit
Cette barre lumineuse spécifique au véhicule offre un point de fixation sécurisé pour un éclairage avant additionnel. Les supports sur mesure fournis permettent une installation sans modifier la structure avant du véhicule.
Fonctions
- Fournit des points de fixation pour les feux auxiliaires
- Permet un éclairage avant supplémentaire pour la conduite de nuit et hors route.
- Utilise des supports spécifiques au modèle pour une installation sécurisée
- Ajoute un élément de style tout-terrain à l'avant du Macan
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise
- Construction : tubes d'acier
- Dimensions du tube : diamètre extérieur de 1,5 pouce et épaisseur de paroi de 0,120 pouce
- Quatre supports de feux auxiliaires équidistants
- Espacement entre les supports d'éclairage : 7,5 pouces
Composants inclus
- Une barre de protection lumineuse pour Porsche Macan
- Deux supports de montage personnalisés
- Deux bouchons de barre lumineuse en polyuréthane
Pourquoi le remplacement est important
Cette barre offre une solution adaptée aux systèmes de fixation improvisés pour les feux auxiliaires. Avant l'installation, mesurez les feux prévus afin de vérifier que leurs dimensions correspondent à l'écartement de 19 cm (7,5 pouces) entre les supports de fixation.
Informations importantes
Cette barre lumineuse pour camions n'est pas conçue pour être utilisée comme point de remorquage de véhicule.
FAQ
- Quelle est la distance entre les supports d'éclairage ?
L'écartement entre les supports de fixation est de 7,5 pouces. Mesurez les luminaires prévus avant de commander. - L'installation nécessite-t-elle une modification de la structure avant ?
Non. Les supports sur mesure inclus offrent une solution de montage qui ne nécessite aucune modification de la structure avant du véhicule. - Le bar peut-il servir de point de récupération ?
Non. Il est conçu pour l'éclairage auxiliaire et ne doit pas être utilisé pour le dépannage de véhicules. - Qu'est-ce qui est inclus ?
Le colis contient la barre lumineuse, deux supports de montage sur mesure et deux bouchons en polyuréthane.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La barre lumineuse Eurowise Bull Light Bar est un accessoire avant en acier pour Porsche Macan 95B.1. Elle offre des emplacements dédiés pour les phares auxiliaires tout en conférant à l'avant du véhicule une allure baroudeuse.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Ce que fait ce produit
Cette barre lumineuse permet l'installation d'un éclairage avant supplémentaire sur le Porsche Macan. Des supports sur mesure fixent l'ensemble sans nécessiter de modifications de la structure avant du véhicule.
Fonctions
- Comprend quatre supports de montage équidistants pour feux auxiliaires
- Permet un éclairage supplémentaire pour une utilisation nocturne et hors route
- Donne à l'avant une apparence plus robuste
- Utilise des supports spécifiques au véhicule pour une installation sécurisée
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise
- Construction : tubes en acier robustes
- Dimensions du tube : diamètre extérieur de 1,5 pouce et épaisseur de paroi de 0,120 pouce
- Espacement des supports de luminaires : 7,5 pouces
- Quatre supports de feux auxiliaires équidistants
Composants inclus
- Une barre de protection lumineuse pour Porsche Macan
- Deux supports de montage personnalisés
- Deux bouchons de barre lumineuse en polyuréthane
Pourquoi le remplacement est important
Cette barre est conçue pour les propriétaires de Macan qui ont besoin de supports dédiés pour des phares additionnels ou qui souhaitent un design avant plus adapté au tout-terrain. Mesurez les phares que vous souhaitez installer avant de commander afin de vérifier leur compatibilité avec l'entraxe de 19 cm (7,5 pouces).
Informations importantes
Cette barre lumineuse pour camions n'est ni conçue ni homologuée pour être utilisée comme point de remorquage de véhicule.
FAQ
- Quelles sont les dimensions des luminaires compatibles ?
Les dimensions des luminaires peuvent varier ; veuillez donc mesurer les unités prévues avant de commander. L’écartement entre les supports de fixation est de 7,5 pouces. - Cette barre peut-elle être utilisée pour le dépannage de véhicules ?
Non. Le fabricant précise qu'il ne doit pas être utilisé comme point de remorquage. - Qu'est-ce qui est fourni avec le bar ?
Le colis contient la barre lumineuse, deux supports de montage sur mesure et deux bouchons en polyuréthane. - L'installation nécessite-t-elle des modifications de la structure avant ?
Le fabricant décrit les supports fournis comme une solution de montage ne nécessitant aucune modification de la structure avant du véhicule.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Le kit de rehausse de suspension Eurowise de 3,8 cm (1,5 pouce) est conçu pour les modèles Porsche Macan 95B. Fourni sous forme de quatre entretoises, il rehausse le véhicule tout en préservant les caractéristiques de la suspension d'origine.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Ce que fait ce produit
Ce kit d'entretoises rehausse le véhicule de 3,8 cm (1,5 pouce) pour augmenter la garde au sol et obtenir une assiette plus horizontale. Son montage boulonné permet d'exploiter le débattement de l'essieu d'origine tout en préservant le confort de conduite d'origine.
Fonctions
- Surélève le véhicule de 1,50 pouce au total.
- Augmente la garde au sol pour une utilisation sur routes accidentées et hors route
- Permet de niveler la hauteur de caisse avant et arrière
- Compatible avec la configuration de suspension d'origine
- Conserve des caractéristiques de conduite similaires à celles d'origine
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise
- Type de produit : kit de rehaussement de suspension à boulonner
- Rehausse totale : 1,50 pouce
- Contenu du kit : deux entretoises avant et deux entretoises arrière
- Certaines configurations de véhicule peuvent nécessiter des biellettes de barre antiroulis réglables
Pourquoi le remplacement est important
Ce kit est destiné aux propriétaires de Macan qui souhaitent augmenter la garde au sol ou abaisser la hauteur de caisse sans remplacer l'ensemble du système de suspension d'origine. Une installation correcte et des vérifications ultérieures de la géométrie de la suspension sont essentielles lors de toute modification de la hauteur de caisse du véhicule.
FAQ
- Quel gain de hauteur le kit permet-il de réaliser ?
Le kit d'entretoises complet permet une surélévation totale de 1,50 pouce. - Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit contient quatre entretoises : deux pour l'avant et deux pour l'arrière. - Remplace-t-elle la suspension d'origine ?
Non. Il s'agit d'un kit d'entretoises à boulonner conçu pour fonctionner avec la configuration de suspension d'origine. - Des pièces supplémentaires sont-elles nécessaires ?
Certains montages peuvent nécessiter des biellettes de barre antiroulis réglables. - Un réglage de la suspension sera-t-il nécessaire ?
Il est conseillé de procéder à un contrôle complet de la géométrie après l'installation, car la hauteur de caisse du véhicule a été modifiée.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Module de suppression de suspension pneumatique Gen 2 de SKTEC pour Porsche Cayenne 958 essence . Il est destiné aux véhicules dont la suspension pneumatique d'origine est remplacée par une suspension à ressorts hélicoïdaux.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Ce que fait ce produit
Ce module électronique est conçu pour supprimer les messages d'avertissement relatifs à la suspension pneumatique qui peuvent rester affichés sur le tableau de bord après la conversion d'un Cayenne à une suspension à ressorts hélicoïdaux. Il permet ainsi de réaliser la conversion sans conserver la suspension pneumatique d'origine dans le seul but d'éviter l'affichage des voyants d'avertissement.
Fonctions
- Permet la conversion d'une suspension pneumatique à des ressorts hélicoïdaux
- Supprime les avertissements du tableau de bord liés à la suspension pneumatique.
- Peut être utilisé avec les jambes de force d'origine lorsqu'aucune surélévation de suspension n'est nécessaire.
- Peut être associé aux amortisseurs EXD lorsqu'une surélévation supplémentaire est nécessaire.
Détails techniques
- Désignation du produit par le fabricant : Module de suppression de suspension pneumatique Gen 2 9PA
- Plateforme du véhicule : châssis Porsche Cayenne 92A, également connu sous le nom de 958
- Années modèles : 2011–2018
- Application : conversion de suspension pneumatique en suspension à ressorts hélicoïdaux
- Ne convient pas aux versions diesel ou hybrides.
Symptômes de défaillance
- Les voyants d'avertissement de la suspension pneumatique restent allumés après une conversion à ressorts hélicoïdaux.
- Le véhicule a été modifié mécaniquement, mais les avertissements d'origine concernant la suspension pneumatique doivent encore être pris en compte.
Pourquoi le remplacement est important
Le passage d'une suspension pneumatique à des ressorts hélicoïdaux supprime le système de suspension pneumatique d'origine, mais peut laisser apparaître des messages d'avertissement. Ce module permet de corriger ces avertissements au tableau de bord lors de la conversion. Il peut être utilisé avec les jambes de force d'origine pour une hauteur standard ou avec des combinés filetés EXD lorsqu'une surélévation est nécessaire.
FAQ
- À quoi sert ce module ?
Il est utilisé lors de la conversion d'un Cayenne compatible d'une suspension pneumatique à des ressorts hélicoïdaux et est conçu pour supprimer les voyants d'avertissement de suspension pneumatique qui en résultent. - Peut-on l'utiliser sans soulever le véhicule ?
Oui. Le fabricant indique qu'il peut être utilisé avec les jambes de force d'origine lorsqu'aucune surélévation supplémentaire n'est nécessaire. - Peut-il être utilisé avec une suspension surélevée ?
Oui. Il peut être associé aux amortisseurs EXD lorsqu'une surélévation de suspension supplémentaire est nécessaire. - Est-ce compatible avec les modèles Cayenne Diesel ou Hybride ?
Non. Les versions diesel et hybrides sont expressément exclues de la compatibilité indiquée.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le système de suspension Eurowise Gen 2 ExD Lift avec composants de montage d'amortisseurs d'origine est conçu pour tous les modèles Porsche 958 Cayenne et Volkswagen Touareg T3 de 2011 à 2018. Développé en collaboration avec Dobinsons Spring and Suspension, ce kit de suspension réglable est destiné à une utilisation sur route, en tout-terrain et hors route.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Ce que fait ce produit
Ce système remplace les amortisseurs et ressorts d'origine par des combinés filetés monotubes renforcés, offrant une hauteur de caisse réglable et un débattement d'amortisseur accru. Les corps d'amortisseurs filetés permettent le réglage de la hauteur de caisse, tandis que les ressorts avant spécifiques au modèle sont conçus pour maintenir le dégagement de la fusée d'essieu en extension maximale.
Fonctions
- Permet un rehaussement d'environ 3,8 à 5 cm sans abaissement du berceau moteur
- Permet un rehaussement total d'environ 6,3 à 7,6 cm (2,5 à 3 pouces) lorsqu'il est combiné à un abaissement du sous-châssis de 1,3 cm (1/2 pouce).
- Ajoute un pouce de débattement d'amortisseur par rapport aux amortisseurs standard.
- Augmente le débattement en compression et en détente pour une utilisation sur routes accidentées et hors route
- Permet un réglage précis de la hauteur de caisse grâce aux corps d'amortisseurs filetés
- Remplace un système de suspension pneumatique lorsqu'il est installé avec les composants de montage d'origine requis.
Détails techniques
- Amortisseurs monotubes avec pistons à haut débit de 50 mm
- Fourche à suspension renforcée de 10 mm contre fourche standard de 5 mm
- Pistons en aluminium usinés CNC avec bandes d'usure composites
- Système d'étanchéité à trois étages FKM et HNBR
- Protection de surface EDP résistante à la corrosion
Contenu du kit
- Amortisseurs avant et arrière
- Ressorts hélicoïdaux avant et arrière
- Clés de réglage en hauteur
- boulons inférieurs de l'amortisseur avant
- Composants de montage d'amortisseur pour une conversion à suspension pneumatique (en option)
Pourquoi le remplacement est important
Les fourches renforcées, les ressorts spécifiques et le débattement accru des amortisseurs sont conçus pour supporter les charges plus importantes des véhicules surélevés et tout-terrain. Un montage correct est essentiel, car les modifications de la hauteur de caisse influent sur la géométrie de la suspension. Lors de l'installation, inspectez chaque point de fixation et assurez-vous que tous les composants associés sont en bon état pour une utilisation prolongée.
Notes d'installation
Les véhicules convertis d'une suspension pneumatique nécessitent le kit de fixation d'amortisseur d'origine fourni avec cette variante. Si des supports supérieurs ou des silentblocs d'origine sont conservés, inspectez-les soigneusement avant le remontage afin de détecter toute fissure, détérioration ou usure antérieure et remplacez-les si nécessaire.
FAQ
- Une descente de sous-châssis est-elle nécessaire ?
Aucun abaissement du berceau moteur n'est prévu pour une surélévation d'environ 1,5 à 2 pouces. Eurowise préconise un abaissement du berceau moteur de 1/2 pouce pour une surélévation totale d'environ 2,5 à 3 pouces. - La hauteur de caisse est-elle réglable ?
Oui. Les corps filetés des amortisseurs permettent un réglage précis de la hauteur de caisse dans la plage de réglage indiquée. - Ce kit est-il compatible avec les véhicules à suspension pneumatique ?
Oui, à condition que les composants de montage d'amortisseur d'origine requis soient utilisés pour la conversion. - Est-ce compatible avec tous les Cayenne de deuxième génération ?
Le constructeur répertorie tous les modèles Porsche Cayenne 958 et Volkswagen Touareg T3 de 2011 à 2018.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Kit de sous-châssis abaissé Eurowise ½"
Surélever votre Cayenne, Touareg ou Q7 modifie la distance et l'angle entre la transmission et les moyeux de roue, ce qui peut entraîner un grippage de l'essieu, des cliquetis et une conduite plus difficile. Le kit de surbaissement de sous-châssis Eurowise de 1/2" permet de corriger ces problèmes en abaissant le sous-châssis pour améliorer l'alignement.
Le kit comprend 8 entretoises anodisées et du matériel supplémentaire, permettant d'abaisser les sous-châssis avant et arrière. Bien que cela ne soit pas obligatoire pour tous les modèles, nous recommandons un abaissement de 1,27 cm (½") avec une surélévation d'environ 5 cm (2 pouces) pour une maniabilité optimale.
L'installation d'un sous-châssis abaissé diminuera légèrement la portance globale.
Le kit comprend :
(4) Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie
(4) Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSFD05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 2 bras de suspension supérieurs (gauche et droit)
Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise pour la 1ère génération de Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7
Le fait de soulever votre Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ou Audi Q7 de plus de 2,5 pouces peut entraîner un carrossage positif excessif qui dépasse la plage de réglage d'usine. Les bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise sont conçus pour résoudre ce problème tout en améliorant la flexibilité et en renforçant la résistance.
Caractéristiques principales :
Rotules améliorées : offrent une plage de réglage plus large que les pièces d'origine, augmentant l'articulation de la suspension pour des performances améliorées.
Soufflet anti-poussière en silicone : offre une durabilité supérieure par rapport aux roulements sphériques et nécessite un entretien minimal.
Maniabilité améliorée : les joints intérieurs sont conçus pour minimiser la déflexion sous charge, offrant une meilleure stabilité et de meilleures performances sur route et hors route.
Construction durable : fabriqué à partir de tubes DOM, soudés MIG et finis avec une couche de poudre noire satinée pour une résistance et une fiabilité durables.
Après des années de tests approfondis sur route et hors route, ces bras de suspension ont démontré une durabilité exceptionnelle, avec zéro défaillance signalée. Ils sont nettement plus résistants que les bras OEM tout en offrant un réglage précis du carrossage pour ramener votre alignement aux spécifications.
Montage :
Volkswagen Touareg 2002-2010
Porsche Cayenne 2002-2010
Audi Q7 2007-2015
Améliorez votre suspension pour une durabilité améliorée, une capacité d'alignement améliorée et une maniabilité supérieure dans n'importe quel environnement.
Ils sont conçus pour positionner le bras du capteur de niveau de suspension pneumatique dans son emplacement d'origine OEM ; cependant, de légers ajustements ou un recalibrage du bras du capteur peuvent être nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG1ADJUPPER
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Jeu de 2 bras de suspension supérieurs (gauche et droit)
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
** Pas pour E-Hybrid**
Bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise pour Porsche Cayenne (958) de 2e génération, VW Touareg et Audi Q7
Lorsque vous soulevez votre Porsche Cayenne ou Volkswagen Touareg de plus de 2,5 pouces, vous risquez de rencontrer un carrossage positif excessif au-delà de la plage de réglage d'usine. Les bras de commande supérieurs tubulaires Eurowise sont conçus pour résoudre ce problème tout en améliorant la flexibilité et en renforçant la durabilité.
Caractéristiques principales :
- Rotules avancées : offrent une plage de réglage plus large par rapport aux composants OEM, améliorant ainsi l'articulation globale de la suspension.
- Cache-poussière en silicone : Offre une durabilité supérieure aux roulements sphériques avec un entretien minimal requis.
- Maniabilité améliorée : les joints intérieurs sont conçus pour réduire la déflexion sous charge, offrant de meilleures performances sur route et hors route.
- Construction robuste : Fabriqué à partir de tubes DOM, soudés MIG et revêtus de poudre noir satiné pour une résistance et une longévité exceptionnelles.
Après des années de tests rigoureux sur route et hors route, ces bras se sont avérés nettement plus résistants que les pièces d'origine, offrant une durabilité et une fiabilité inégalées. Ils fournissent le réglage nécessaire pour ramener votre carrossage aux spécifications tout en maintenant des performances robustes.
Montage :
Porsche Cayenne 2011-2018 (à l'exclusion des modèles e-hybrid)
Volkswagen Touareg 2011-2018
Améliorez votre suspension avec les bras de commande supérieurs tubulaires Eurowise pour un meilleur alignement, une durabilité accrue et une maniabilité améliorée sur tous les terrains.
Ils sont conçus pour positionner le bras du capteur de niveau de suspension pneumatique dans son emplacement d'origine OEM ; cependant, de légers ajustements ou un recalibrage du bras du capteur peuvent être nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG2ADJUPPER
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Description du produit
Les entretoises de transmission Eurowise sont conçues pour réaligner votre arbre de transmission lors de l'abaissement du sous-châssis. Nous avons créé ces entretoises spécifiquement pour les plateformes Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg et Audi Q7 de génération 1 et 2 après avoir observé une longévité améliorée des joints d'arbre d'entrée/sortie sur l'arbre de transmission par rapport aux véhicules qui en sont dépourvus. Dans certains cas, ils ont également contribué à réduire les vibrations de la transmission sur les véhicules à kilométrage élevé dont les joints d'arbre de transmission sont usés.
Après plus de 4 ans de recherche sur des centaines de véhicules. Nous avons vu des soufflets anti-poussière flexibles d'arbre de transmission avant et arrière se déchirer ou se séparer de la chute du sous-châssis, provoquant un léger changement d'angle par rapport à la chute. Dans certains cas, si vos soufflets d'origine étaient usés, cela pourrait être inévitable. Bien que la chute de l'entretoise de transmission ne soit pas obligatoire à 100 %, il est avantageux de la remplacer pour maintenir les angles de la transmission droits et prolonger la durée de vie du soufflet en caoutchouc. Ce kit fait tomber la transmission et le support central de l'arbre de transmission. Un support central est également inclus pour remplacer celui d'origine contre les frottements.
Sélectionnez l'épaisseur du support de transmission en fonction de la taille de votre sous-châssis. Si vous avez un sous-châssis de 1/2 pouce, vous ne recevrez pas d'entretoises de palier de support central
Le produit comprend :
2 x Entretoises de chute de transmission
1 x Support de tunnel
1 x entretoises de support d'arbre de transmission
1 x matériel d'installation
*1 seule paire par commande*
Kit d'entretoises de 0,5" - Pour véhicules avec sous-châssis de 0,5"
Kit d'entretoises de 1 po - Pour véhicules avec sous-châssis de 1 po
Kit d'entretoises de 1,5 po - Pour véhicules avec sous-châssis de 1,5 po
Options supplémentaires :
Après plus de quatre ans de recherche sur des centaines de véhicules, nous avons constaté que les soufflets anti-poussière flexibles de l'arbre de transmission avant et arrière peuvent se déchirer ou se séparer de la chute du sous-châssis, ce qui entraîne de légers changements d'angle. Dans certains cas, des soufflets d'origine usés peuvent rendre cela inévitable. Bien qu'une chute d'entretoise de transmission ne soit pas toujours nécessaire, elle peut aider à maintenir des angles de transmission appropriés et à prolonger la durée de vie des soufflets en caoutchouc.
Ce kit comprend un support de transmission et d'arbre de transmission central, ainsi qu'un support central conçu pour remplacer celui d'origine, évitant ainsi les problèmes de frottement potentiels.
Choisissez l'épaisseur appropriée du support de transmission en fonction de la taille de la chute du sous-châssis. Remarque : si vous avez une chute de sous-châssis de 1/2 pouce, les entretoises de chute du roulement de support central ne seront pas incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORTDSK05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ensemble de suspension avant et arrière
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Kit de levage de 2" pour la deuxième génération, 958 Porsche Cayenne et VW Touareg
Usinés à partir d'un bloc solide d'aluminium 6061, ces kits de levage ne s'useront ni ne tomberont en panne.
Il s'agit d'un kit de levage à boulonnage direct qui s'installe sur le dessus de la jambe de force OEM à l'avant et entre le support de jambe de force supérieur et le ressort à l'arrière. Nécessite le retrait de l'ensemble de jambe de force avant et arrière. Les jambes de force avant ne nécessitent pas de démontage.
En quoi notre kit est-il différent de celui de nos concurrents ? Nous incluons une rallonge d'axe d'amortisseur qui tient compte de l'entretoise que vous installez entre le ressort et le support de jambe de force. Cela permet de conserver la rigidité du ressort, la course de l'amortisseur et la qualité de conduite identiques à celles de l'équipement d'origine. Cela se traduit également par de meilleures performances sur les sentiers.
Les rallonges de jambe de force sont disponibles en option pour les véhicules avec et sans amortissement électronique. Pour l'installation, le connecteur doit être débroché, le faisceau de câbles doit être introduit par le centre de la rallonge, puis le connecteur peut être remonté.
Montage :
Volkswagen Touareg 2011-2018 (avec suspension à ressorts hélicoïdaux en acier)
Porsche Cayenne 2011-2018 (avec suspension à ressorts hélicoïdaux en acier)
Le kit comprend :
2 x Entretoises avant avec quincaillerie
2 x entretoises arrière
2 x rallonges d'amortisseur arrière
1 x Loctite pour rallonge d'amortisseur arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK20
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ensemble de suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche Cayenne (958) 2011-2018 (avec suspension à ressorts hélicoïdaux en acier)
VW Touareg 2011-2018 (avec suspension à ressorts hélicoïdaux en acier)
Kit de levage Eurowise de 3 pouces pour la deuxième génération de Porsche Cayenne et VW Touareg
Usinés à partir d'un bloc solide d'aluminium 6061, ces kits de levage ne s'useront ni ne tomberont en panne.
Il s'agit d'un kit de levage à boulonner directement, qui s'installe par-dessus la jambe de force d'origine à l'avant, et entre le support supérieur de la jambe de force et le ressort à l'arrière. Nécessite le démontage des jambes de force avant et arrière et la dépose des deux sous-châssis. Les jambes de force avant ne nécessitent pas de démontage.
Qu'est-ce qui différencie notre kit de la concurrence ? Nous incluons une rallonge d'axe d'amortisseur qui prend en charge l'entretoise à installer entre le ressort et le support de jambe de force. Cela permet de conserver la raideur du ressort, le débattement de l'amortisseur et la qualité de conduite identiques à ceux de l'équipement d'origine. Cela se traduit également par de meilleures performances sur les sentiers.
Les rallonges de jambe de force sont disponibles en option pour les véhicules avec ou sans amortissement électronique. Pour l'installation, il suffit de débrocher le connecteur, d'insérer le faisceau au centre de la rallonge, puis de remonter le connecteur.
Le kit comprend :
Entretoises avant avec quincaillerie
(2) Entretoises arrière
(2) Extensions d'amortisseur arrière
(1) Loctite pour extension d'amortisseur arrière
(1) Kit de sous-châssis abaissé de 1"
Installation à votre discrétion ; installation professionnelle recommandée . Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages résultant d'une installation et/ou d'une utilisation incorrectes.
REMARQUE : L'épaisseur des entretoises ne reflète pas la hauteur de levage réelle. Ne vous inquiétez donc pas si votre entretoise ne fait pas 7,6 cm d'épaisseur.