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Eurowise
Eurowise pour Porsche
Animés par la passion, nous nous engageons à développer des produits uniques et innovants, conçus en interne, afin que chaque produit Eurowise Offroad Porsche témoigne de sa qualité, de sa précision et de ses performances. Notre mission est plus qu'un engagement : c'est une promesse faite à nos clients, partenaires et compagnons d'aventure. Rejoignez-nous pour tracer de nouvelles voies et établir de nouvelles normes dans le monde de l'exploration tout-terrain, tout en profitant pleinement de votre Porsche et en créant des souvenirs inoubliables.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Eurowise est indiqué pour Porsche, utilisez la couverture de modèles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces Eurowise incluent la résolution des points d'usure connus, l'amélioration de la durabilité et de la facilité d'utilisation, et la revitalisation de l'aspect général du véhicule afin d'éviter les pannes répétées.
- Les problèmes courants liés à ces composants peuvent se manifester par un jeu excessif, des vibrations, une usure irrégulière et une fatigue, souvent aggravés par un mauvais alignement ou par le mélange de pièces de rigidité très différente.
- Il est possible que certaines pièces améliorées augmentent le bruit, les vibrations ou les à-coups ; prévoyez un réglage de la géométrie des roues après l’installation, surtout si celle-ci a été modifiée.
- Effectuez les modifications sur des ensembles appariés lorsque cela est possible (par exemple, les deux côtés d'un même essieu) et validez votre travail par des essais routiers minutieux afin de confirmer le comportement de la voiture.
- Pour les travaux liés à la suspension, le remplacement simultané des composants gauche et droit, suivi d'un alignement complet, contribue à maintenir une tenue de route équilibrée.
- Commencez le diagnostic en vérifiant le jeu et l'usure plutôt qu'en remplaçant les pièces au hasard, afin de résoudre la cause profonde des bruits, des vibrations ou de la mauvaise stabilité.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Les composants de freinage sont renouvelés pour rétablir des performances de freinage sûres et constantes ou pour optimiser une Porsche pour une conduite rapide sur route ou sur circuit ; lorsque les options Eurowise sont disponibles, elles peuvent être utilisées avec d’autres pièces de qualité pour créer une configuration équilibrée.
- Vérifiez si les pièces sont adaptées à l'utilisation prévue (route, mixte ou circuit) et suivez les instructions de rodage fournies par le fournisseur de matériaux de friction.
- Vérifiez si de nouveaux accessoires de fixation et des capteurs d'usure sont nécessaires afin que le système puisse être entretenu en une seule visite.
Moyeux à verrouillage central — Les moyeux à verrouillage central sont utilisés sur certains modèles Porsche ou conversions pour permettre des changements de roues rapides et un montage de type sport automobile ; leur remplacement ou leur mise à niveau est généralement motivé par des contrôles de sécurité, une usure visible ou des changements dans les spécifications des roues et des freins.
- Vérifiez si le kit est conçu comme un remplacement de type OE ou comme une conversion, et contrôlez les couples de serrage ainsi que les outils spéciaux nécessaires avant de commencer les travaux.
- Lorsque l'utilisation de rails est prévue, respectez les intervalles d'entretien du fournisseur pour l'inspection et le remplacement des écrous afin de maintenir la force de serrage.
Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la tenue de route, le confort de conduite et la stabilité au freinage d'origine de la Porsche, ou pour obtenir une configuration plus ferme et plus contrôlée lorsque des pièces Eurowise améliorées sont disponibles.
- Prévoyez de remplacer les principaux éléments de suspension par paires d'essieux et de programmer ensuite un alignement complet afin d'éviter une usure irrégulière des pneus et un mauvais alignement.
- Avant de passer commande, identifiez la source exacte des bruits, vibrations ou déviations afin que les silentblocs, les joints et les amortisseurs soient remplacés uniquement là où ils sont réellement usés.
Moyeu/Porte-moyeu de roue — Les moyeux et porte-moyeux de roue sont remplacés lorsque les sièges de roulement sont usés, que la corrosion affecte le montage ou que des dommages dus à un impact ont altéré l'alignement ; l'association de pièces de qualité aux roulements, capteurs et freins appropriés contribue à maintenir la précision de la direction Porsche.
- Si un roulement est défectueux ou a tourné dans le moyeu, inspectez les surfaces d'appui et le faux-rond du moyeu pour déterminer si le moyeu ou le porte-satellites doivent être remplacés simultanément.
- Utilisez les outils de presse appropriés et nettoyez les surfaces de contact afin de protéger les nouveaux roulements et d'éviter tout jeu ou bruit dû à une mauvaise installation.
Section latérale / Sous-châssis — Les sections latérales et les sous-châssis constituent la base structurelle de la suspension Porsche ; ils sont remplacés lorsque la corrosion, les dommages causés par un accident ou des points de fixation déformés empêchent un alignement et une géométrie corrects.
- Le remplacement du berceau moteur doit être suivi d'un contrôle complet de la géométrie, et souvent du remplacement des fixations et des silentblocs, afin de garantir la sécurité de la structure.
- Lorsque la structure principale est saine, il convient d'examiner si le remplacement des silentblocs et des supports associés peut résoudre les problèmes de bruit ou de mouvement avant de remplacer l'ensemble.
Découvrez Eurowise sur Design911
Découvrez la gamme Eurowise actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convient à :
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 à 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Améliorez l'esthétique et la fonctionnalité de votre Porsche 996 grâce à nos supports de feux de pare-chocs Safari. Conçus spécifiquement pour ce modèle, ces supports offrent une fixation sûre et robuste pour des feux supplémentaires, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité lors de vos aventures tout-terrain.
Construction en acier soudé avec revêtement en poudre noire à texture satinée.
Instructions d'installation incluses
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 996 Carrera2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Kit de levage de 2 pouces avec kit d'abaissement du sous-châssis pour Porsche 996
Découvrez le kit de rehausse boulonné 996, compatible avec les châssis C2, C4 et Turbo. Ce kit se monte directement sur le dessus des jambes de force grâce à notre système d'abaissement du sous-châssis, offrant ainsi environ 5 cm de rehausse supplémentaire. Cette amélioration améliore la garde au sol tout en préservant la tenue de route d'origine du véhicule.
Ce kit est conçu pour fonctionner parfaitement avec les jambes de force d'origine et les combinés filetés de rechange. Les supports supérieurs avant sont conçus en deux parties pour faciliter les réglages de carrossage si nécessaire. De plus, si les supports de jambe de force d'origine permettent des réglages mineurs, nos supports sont spécifiquement conçus pour permettre un carrossage négatif accru si nécessaire.
Kit de descente de sous-châssis
Lors du surélévation d'un châssis de 996, la hauteur supplémentaire requise pour des pneus plus hauts améliorera la géométrie de l'essieu. L'abaissement du sous-châssis améliorera les performances et la longévité de l'essieu. Il permettra également un débattement de suspension plus important et le déplacement des bras de suspension pour une meilleure géométrie.
Conçu pour les projets Porsche 996 Overland/Safari.
Les entretoises sont usinées CNC à partir d'aluminium 6061 puis anodisées grises pour plus de protection.
La quincaillerie est fabriquée entièrement sur mesure (10,9-12,9). Aucune tige filetée universelle n'est requise. Entièrement zinguée pour une résistance à la corrosion à vie.
Le kit comprend :
2 x entretoises de levage avant
2 x entretoises de levage arrière
18 x entretoises de sous-châssis (4 tailles)
Matériel de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996LK50MMKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 996 Carrera2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Kit de levage 2" pour Porsche 996.
Découvrez le kit de rehausse boulonné 996, compatible avec les châssis C2, C4 et Turbo. Ce kit se monte directement sur le dessus des jambes de force grâce à notre système d'abaissement du sous-châssis, offrant ainsi environ 5 cm de rehausse supplémentaire. Cette amélioration améliore la garde au sol tout en préservant la tenue de route d'origine du véhicule.
Ce kit est conçu pour fonctionner parfaitement avec les jambes de force d'origine et les combinés filetés de rechange. Les supports supérieurs avant sont conçus en deux parties pour faciliter les réglages de carrossage si nécessaire. De plus, si les tours de jambe de force d'origine permettent des réglages mineurs, nos supports sont spécifiquement conçus pour permettre un carrossage négatif accru si nécessaire.
Le kit comprend :
2 x entretoises de levage avant
2 x entretoises de levage arrière
Matériel de montage
Kit optionnel :
Kit de descente de sous-châssis - requis pour un dégagement d'essieu approprié et un débattement de suspension supplémentaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996LK50MM-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2017
Conçu pour obtenir les meilleures performances possibles sur route et une articulation tout-terrain de votre Cayenne.
Ces bras de suspension tubulaires remplacent les trois bras arrière supérieurs d'origine par nos bras haute résistance à revêtement poudré noir texturé. Ils sont destinés aux passionnés de tout-terrain recherchant une suspension arrière optimale.
Avec une utilisation normale sur route et une usure importante, ces pneus nécessiteront un entretien et une maintenance au fil du temps.
Le kit de bras arrière sphérique est désormais équipé de bottes résistantes aux intempéries préinstallées pour augmenter la longévité.
Avantages:
- Permet une plus grande plage de réglage par rapport à l'OEM
- Maintient un alignement précis en cas d'utilisation intensive
- Élimine la déflexion de la suspension et les changements de géométrie sous charge
- Conçu pour résister aux conditions difficiles et à une utilisation intensive
- Entièrement reconstructible
- Facilement réglable, aucun retrait requis
Caractéristiques
- Filetages gauche/droite pour un réglage facile
- Bras en acier chromoly 4130 avec revêtement en poudre
- Joints Heim doublés de PTFE et renforcés de Kevlar
- Joints Heim en acier à roulement 52100
- Entretoises décalées en acier inoxydable anodisé 304
- Traité thermiquement
- rectifié avec précision
- Chrome dur
- Plaqué Zinc plaqué
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR6190R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Ce kit est conçu pour la suspension avant. Il comprend les deux supports en aluminium anodisé, les vis de fixation correspondantes et les deux rotules permettant de fixer les biellettes du capteur de niveau.
Un jeu est nécessaire par voiture.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Avec le temps, les composants de nivellement de suspension pneumatique d'origine en plastique deviennent cassants et fragiles, même sans rehausse. Ces supports de montage en aluminium 6061 remplacent les supports d'origine, vous évitant ainsi de vous soucier de leur casse et du blocage de votre suspension en position haute ou basse, potentiellement immobilisée. Pire encore, les supports en plastique d'origine ne sont pas disponibles séparément ; il faut acheter l'ensemble du capteur.
Les supports sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061, puis sablés et anodisés pour une finition à vie, assortie d'une garantie à vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORFUBKT001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Conçu pour les projets Porsche 996 Overland/Safari.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 à 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Lors du surélévation d'un châssis de 996, la hauteur supplémentaire requise pour des pneus plus hauts améliorera la géométrie de l'essieu. L'abaissement du sous-châssis améliorera les performances et la longévité de l'essieu. Il permettra également un débattement de suspension plus important et le déplacement des bras de suspension pour une meilleure géométrie.
Conçu pour les projets Porsche 996 Overland/Safari.
Les entretoises sont usinées CNC à partir d'aluminium 6061 puis anodisées grises pour plus de protection.
La quincaillerie est fabriquée entièrement sur mesure (10,9-12,9). Aucune tige filetée universelle n'est requise. Entièrement zinguée pour une résistance à la corrosion à vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996SDK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ensemble de suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Propriétaires de Cayenne 958 - voici votre solution de levage.
Pour le 958 Cayenne (2010-2017) et le Touareg, voici une conception 100 % boulonnée.
Ce kit surélèvera le véhicule de 5 cm. Ce kit est disponible en versions standard et HD pour les applications exigeantes en conditions extrêmes. La version HD nécessite des biellettes de barre stabilisatrice sphériques pour maintenir la barre stabilisatrice avant. Entretoises de jambe de force pneumatique arrière.
Le kit comprend
Extensions de jambe de force avant x 2
Quincaillerie d'extension de jambe de force avant
Entretoises de jambe de force arrière x 4
Quincaillerie de jambe de force arrière1
Kit de sous-châssis abaissé de 1/2 pouce à l'avant et à l'arrière
Liens de niveau de suspension pneumatique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG210AIR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit pour sous-châssis avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Manchons de centrage de sous-châssis pour Cayenne 955/957/958
Ces manchons sont conçus pour empêcher le faux-châssis de se déplacer et de se dérégler en tout-terrain. Lors de la conception du châssis Gen1, le groupe Volkswagen Audi a prévu des trous de fixation du faux-châssis plus grands que le diamètre des boulons. Cela permet de déplacer le faux-châssis et de régler la chasse et le carrossage. Cependant, une conduite intensive peut entraîner des décalages indésirables.
Les manchons de centrage Eurowise maintiennent votre sous-châssis statique en occupant l'espace négatif autour du boulon.
Veuillez noter:
Un abaissement de sous-châssis ne remplace pas les manchons de centrage. Il s'agit de solutions à des problèmes distincts.
Les manchons de centrage de sous-châssis peuvent être utilisés avec les kits de descente de sous-châssis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG1001S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kit pour les deux fourches à jambe de force avant
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2017 (Suspension pneumatique uniquement)
Sur les Cayenne 955/957, les fourches à jambe de force constituent un point faible fréquent de la suspension et sont souvent les premières à tomber en panne. Porsche et VW l'ont bien compris et ont modifié la conception des 958 et T3 équipés de ressorts en acier. Cependant, les modèles sans fourches modernisées risquent de tomber en panne, ce qui peut entraîner des interférences avec l'essieu et vous laisser en panne.
Ces plaques de renfort sont livrées avec le matériel de montage, sont boulonnées à 100 % et ajoutent une résistance significative.
Le kit comprend :
Plaques de renfort de fourche de jambe de force x 4
Boulons/écrous de montage x 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG100122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Ensemble de suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 3"+ pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension pneumatique.
Solution boulonnée à toute épreuve pour les conditions tout-terrain difficiles, que ce soit dans les dunes de sable ou sur les rochers en environnements extrêmes. Pour garantir une sécurité optimale, nous usinons nos entretoises en aluminium 6061 massif et remplaçons les supports de jambe de force d'origine fragiles par des unités plus grandes, plus larges et plus épaisses.
Pour obtenir 3 pouces de levage total en mode automatique, notre kit de levage de suspension pneumatique de 3 pouces comprend tout ce qui se trouve dans notre kit de levage de suspension pneumatique de 2 pouces, ainsi que des entretoises de support d'amortisseur supérieur avant, des biellettes de barre stabilisatrice avant et notre kit d'entretoises de sous-châssis de 1,5 pouce.
Sur certains véhicules, une surélévation de 7,6 cm (3 pouces) permet d'obtenir un carrossage plus positif, réglable avec les bras de suspension supérieurs d'origine. Pour ce type d'application, nous recommandons l'utilisation de nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise.
Installation professionnelle recommandée.
Les boulons des jambes de force doivent impérativement être serrés lorsque la suspension est chargée. Il s'agit d'un kit à montage direct qui ne nécessite que le démontage des jambes de force avant et arrière, ainsi que la dépose du berceau arrière et du sous-châssis avant.
Clause de non-responsabilité:
Nous recommandons de toujours conduire en mode « Auto », sur route comme en tout-terrain. Conduire en mode « Offroad » avec un kit de surélévation peut endommager durablement les articulations des essieux en raison des angles extrêmes auxquels elles sont soumises en mode « Offroad ». Eurowise décline toute responsabilité en cas de dommages aux essieux dus à une conduite en mode « auto ». Des bruits provenant de la suspension arrière peuvent être dus à l'usure des bagues de fixation des amortisseurs pneumatiques arrière. Si vous constatez ce type de bruit, Eurowise peut vous fournir des bagues plus courtes pour résoudre le problème.
En raison de la conception de la suspension, l'ajout d'une portance supplémentaire entraînera le contact du soufflet en plastique de l'amortisseur pneumatique avec l'axe uniquement en position d'affaissement maximal. Si vous constatez un contact avec la portance lorsque la suspension est complètement affaissée, c'est normal.
Note:
Ce kit de levage optimisera la plage de fonctionnement du capteur de niveau de suspension. Le réglage le plus élevé du contrôleur de suspension pneumatique ne permettra plus de le soulever davantage.
Le kit comprend :
Supports de jambe de force avant avec quincaillerie x 4
Capteur de niveau avec liaisons matérielles x 4
Entretoises de support d'amortisseur supérieur avant avec matériel x 6
Biellettes de barre stabilisatrice avant x 2
Kit de sous-châssis de 1,5" avec quincaillerie x 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK16
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Ensemble de suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Kit de levage 2" pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension pneumatique.
Solution robuste et boulonnée pour les conditions tout-terrain difficiles, que ce soit dans les dunes de sable ou sur les rochers en environnements extrêmes. Pour garantir une sécurité optimale, nous remplaçons les supports de jambe de force d'origine par des supports plus grands, plus larges et plus épais.
Les barres stabilisatrices peuvent être retirées pour une articulation supplémentaire, ou conservées grâce à nos biellettes de barre stabilisatrice Eurowise. Les biellettes de barre stabilisatrice d'origine ne passent pas par les supports renforcés.
Soulevez votre véhicule de manière appropriée, en maintenant la qualité de conduite sans faire fonctionner votre véhicule en mode « Offroad ».
Le kit comprend :
Supports de jambe de force avant avec quincaillerie x 4
Entretoises de berceau arrière avec matériel x 4
Capteur de niveau avec liaisons matérielles x 4
Supports de capteur de niveau avant x 2
Kit de sous-châssis 1/2" x 1
Installation professionnelle recommandée.
Les boulons de jambe de force DOIVENT être serrés avec la suspension chargée.
Clause de non-responsabilité:
Nous recommandons de toujours conduire en mode « Auto », sur route comme en tout-terrain. Conduire en mode « Offroad » avec un kit de surélévation peut endommager durablement les articulations de l'essieu en raison des angles extrêmes auxquels elles sont soumises en mode « Offroad ».
Pour corriger cette géométrie, l'installation de notre kit de sous-châssis Eurowise est recommandée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK14
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 2 biellettes de barre stabilisatrice (gauche et droite)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Conçu comme une alternative plus robuste aux barres stabilisatrices d'origine sujettes aux pannes et avec suffisamment de réglage pour être utilisé sur des ascenseurs de 4 pouces et plus.
Fabriqué en acier avec des joints Heim en acier chromoly 3140 3 pièces, des inserts moulés par injection en nylon/PTFE autolubrifiants et des joints filetés à gauche/droite pour permettre le réglage sans démontage.
Il s'agit d'une solution boulonnée pour un Cayenne avec ou sans barres stabilisatrices actives.
Veuillez noter:
Pour les véhicules équipés de barres stabilisatrices actives, réutilisez votre quincaillerie inférieure.
Les nouvelles barres stabilisatrices améliorées sont déplacées de la position de montage extérieure vers la position de montage intérieure, comme illustré ci-dessous.
Les maillons sont zingués et transparents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQSS03
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Jeu de 4 entretoises de sous-châssis (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 4” pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués en aluminium 6061 massif, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse se monte directement. Le kit de rehausse de 10 cm comprend des entretoises de rehausse de 6,3 cm, des entretoises de jambe de force supérieure de 2,5 cm, des entretoises de sous-châssis de 2,5 cm et des entretoises de berceau arrière de 2,5 cm.
Pour les rehausses de 10 cm, la fixation de la barre stabilisatrice nécessite nos biellettes sphériques de barre stabilisatrice avant. Une rehausse de 10 cm induira également un carrossage positif supérieur à celui que permettent les bras de suspension supérieurs d'origine. Il est fortement recommandé à toute personne possédant une rehausse de 10 cm d'installer également nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise ou nos bras de suspension supérieurs tubulaires réglables Eurowise.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
Les boulons de jambe de force DOIVENT être serrés avec la suspension chargée, sinon les rallonges de jambe de force et les ressorts hélicoïdaux peuvent tomber en panne.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant de 2,5 pouces avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière de 2,5 pouces avec matériel x 2
Entretoises de support de jambe de force supérieure avant avec matériel x 2
Entretoises de support de jambe de force supérieure arrière avec matériel x 2
Entretoises de berceau arrière avec matériel x 1
Entretoises de sous-châssis de 1 pouce avec quincaillerie x 1
Entretoises d'échappement x 1
Veuillez noter:
L'épaisseur physique des entretoises de billettes ne reflète pas la hauteur de levage réelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK10
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage Eurowise 3" pour Porsche Cayenne de 1ère génération avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués dans un bloc d'aluminium 6061 massif, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse se fixe directement sur les jambes de force d'origine. Il comprend des entretoises de rehausse de 7,6 cm (3 po) et notre surbaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1 po), pour corriger la géométrie de l'essieu et éviter les cliquetis des joints homocinétiques.
Sur certains véhicules, une surélévation de 7,6 cm (3 pouces) introduira un carrossage positif supérieur à celui que permettent les bras de suspension supérieurs d'origine. Réduisez ce carrossage en ajoutant nos bras de suspension supérieurs tubulaires Eurowise.
Installation professionnelle recommandée.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant de 3 pouces avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière de 3 pouces avec quincaillerie xx
Entretoises de sous-châssis de 1 po avec quincaillerie x 2
Veuillez noter:
L'épaisseur physique des entretoises de billettes ne reflète pas la hauteur de levage réelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK03
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Kit de levage de 2,5 pouces pour Porsche Cayenne 955/957 avec suspension à ressorts en acier.
Fabriqués dans un bloc massif d'aluminium 6061, ces kits de rehausse sont inusables et infaillibles. Ce kit de rehausse à boulonnage direct s'installe facilement sur les jambes de force d'origine.
La hauteur maximale autorisée est de 6,35 cm (2,5 po) sans abaisser le faux-châssis pour compenser les décalages de géométrie des essieux. Sur certains véhicules, notamment ceux dont les composants sont plus usés, les joints homocinétiques émettent des claquements, sauf si la géométrie est corrigée avec un abaissement de faux-châssis Eurowise de 1,27 cm (½ po).
Installation professionnelle recommandée.
Pour les voitures à suspension pneumatique, voir : Kit de levage de suspension pneumatique
Le kit comprend :
Entretoises avant avec quincaillerie x 2
Entretoises arrière avec quincaillerie x 2
Veuillez noter:
L'épaisseur des entretoises ne reflète pas la hauteur de levage réelle. Ne vous inquiétez pas si votre entretoise ne fait pas 6,35 cm d'épaisseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOCTQLK01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Le kit de sous-châssis de 2 pouces est le plus grand que nous proposons et est conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus.
Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2 pouces abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de levage dues aux problèmes de géométrie de l'essieu. Il comprend également une rallonge d'arbre de direction. Ce kit d'abaissement de sous-châssis porte l'angle d'essieu à près de 5 degrés sur des rehausses de 4 pouces.
Veuillez noter:
Les patins de réservoir et de boîte de transfert Eurowise ne sont pas compatibles avec un sous-châssis de 5 cm. Si vous possédez déjà des patins de réservoir, vous pouvez couper les languettes de chaque côté et les souder sur les côtés opposés pour les adapter.
Des modifications de l'échappement sont nécessaires. Abaisser le sous-châssis arrière de 5 cm le mettra en contact avec l'échappement.
Un abaissement du sous-châssis de 5 cm (2 po) diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 6,3 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,3 cm (2,5 po).
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 2 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 2 po avec quincaillerie x 4
Rallonge d'arbre de direction en acier avec matériel x 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros