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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 993 Turbo 1994-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310115150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :

Porsche 911 (2.0) 1963-68
Porsche 912 (1.6) 1965-68
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135180
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :

Porsche 911 (2.0L) 1963-68
Schéma réf. n° 5 et 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135280
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Convient à :
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche 997 3.8L
Schéma de référence n° 2 et 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7222770095
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 912
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 34.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90230549201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Taille : 4,2 mm x 16 mm
Finition : acier inoxydable chromé

Convient :
Porsche 993 (1989-1998) CABRIO
Fonctionnera également pour tous les modèles 356 et les premiers modèles 911.
Veuillez noter:
Fonctionnera parfaitement avec :
- Capuchon chromé, numéro de pièce SMC000949 et
- Capuchon en laiton, numéro de pièce SMC001949
C'est le même que le numéro de pièce 99959159702/2 , mais plus long.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959159802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce tuyau de réservoir de liquide de frein, conforme aux spécifications d'origine, est un tuyau de remplacement pour les modèles Porsche 911, 964 et 993. Il est conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement du tuyau d'origine, assurant ainsi une connexion optimale entre le réservoir de liquide de frein et le système de freinage.
Se présente en rouleau de 5 m / Ø 7 mm
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Le tuyau du réservoir de liquide de frein achemine le liquide de frein du réservoir jusqu'au raccord d'alimentation du système de freinage. Un tuyau étanche et bien fixé est essentiel pour garantir une alimentation correcte en liquide de frein, réduire les risques de fuite et assurer le bon fonctionnement du système hydraulique de freinage.
Fonctions
• Remplace le tuyau du réservoir de liquide de frein
• Transporte le liquide de frein du réservoir au système de freinage
• Contribue à maintenir une connexion étanche au liquide de frein
• Assure une alimentation correcte en liquide de frein hydraulique
• Contribue à prévenir les fuites et la contamination du liquide de frein
• Remplace les tuyaux d'origine vieillis, fissurés, durcis, gonflés ou qui fuient.
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration du système de freinage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les flexibles du réservoir de liquide de frein peuvent durcir, se fissurer, gonfler, se ramollir, fuir ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, du contact avec le liquide de frein, de la chaleur et d'anciennes réparations. Un flexible défectueux peut entraîner des fuites de liquide de frein, un niveau de liquide insuffisant, des problèmes d'alerte de freinage, une contamination du liquide ou des dommages aux surfaces peintes avoisinantes. Le remplacement du flexible permet de rétablir un transfert de liquide de frein sûr et fiable et contribue au bon entretien du système de freinage.
Quand remplacer cette pièce
• Le tuyau est fissuré, durci, gonflé, mou, cassant ou fuit.
• Des suintements de liquide de frein sont visibles autour du réservoir ou des raccords de flexibles.
• Le réservoir de liquide de frein a été retiré ou remplacé
• L'entretien du système hydraulique de freinage est en cours.
• Le tuyau est contaminé ou présente des signes de détérioration liée à l'âge
• Le niveau de liquide de frein baisse sans autre cause apparente.
• La voiture fait l'objet d'une restauration du système de freinage Porsche 911, 964 ou 993
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tuyau se fixe au niveau du réservoir de liquide de frein sur les modèles Porsche 911, 964 et 993. Il fait partie du raccord d'alimentation en liquide de frein reliant le réservoir au système hydraulique de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918102150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 914 1970-74
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91463160100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :
Porsche de 1969 à 1983 avec conduite à gauche
Le plancher est conçu pour s'adapter directement aux positions de montage d'origine, conservant les découpes pour les pédales, l'interface moquette et l'ancrage des garnitures. Il convient aux restaurations, mises à niveau ou remplacements lorsque le plancher d'origine est corrodé, plié ou manquant.
• Fonction : Remplace le panneau de plancher sous le plancher/la zone des pédales côté passager pour la restauration ou le remplacement
• Position : Intérieur – espace pieds passager / sous la boîte à gants
• Avantages : Léger, rigidité améliorée, résistant à la corrosion, ajustement précis
• Installation : Remarques Retirez l'ancienne planche, installez-la sur les points de montage d'usine, fixez-la avec les fixations d'origine ou neuves ; assurez-vous de l'intégration des garnitures et du tapis
Au fil du temps, le plancher passager d'origine d'une Porsche 911 classique peut souffrir de corrosion, de bosses, de pattes de fixation endommagées ou d'usure structurelle, notamment dans les zones exposées à l'humidité, au passage des piétons ou au retrait des garnitures. Un plancher endommagé peut affecter la pose de la moquette, l'alignement des pédales ou l'esthétique intérieure.
Remplacez cette pièce lorsque :
• La planche d'origine est rouillée, pliée, fissurée ou manquante
• Vous effectuez une restauration ou un réaménagement intérieur de votre Porsche 911 Targa
• Vous souhaitez passer à une construction en aluminium légère et rigide pour une durabilité et une finition améliorées
En installant le plancher en alliage, vous rétablissez le support structurel correct, améliorez l'esthétique intérieure et garantissez que votre Targa classique conserve son ajustement et sa finition prévus en usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106442
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce support est conçu selon les spécifications d'origine Porsche pour la fixation supérieure avant de l'amortisseur/de la jambe de force des Porsche 911 (993) (1994-1998). Il soutient l'ensemble jambe de force tout en isolant les vibrations de la route et de la suspension du châssis.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Porsche 993 1994 - 1998 (pas RS)
Diagramme de référence n° 2
• Pièce de rechange à montage direct, correspondant aux dimensions, aux points de fixation et aux roulements ou à la quincaillerie de montage d'origine.
• Emplacement : Essieu avant, support supérieur de l'ensemble amortisseur/jambe de force, convient aux amortisseurs gauche ou droit.
• Conçu pour maintenir un angle de jambe de force optimal, absorber les vibrations et garantir la géométrie et le confort de conduite.
La fixation de l'amortisseur avant est soumise à de fortes contraintes, aux vibrations de la route et aux mouvements de pivotement de la suspension. Une fixation usée ou défectueuse peut entraîner des claquements, un mauvais alignement, une usure irrégulière des pneus ou une dégradation du confort de conduite.
Le remplacement par une nouvelle unité de remplacement rétablit la géométrie de montage correcte, le bon fonctionnement des roulements ou des bagues et contribue à maintenir la maniabilité précise et le confort attendus de la plateforme Porsche 993.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334301800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 1,7L, 1,8L et 2,0L 1970-76 et Type 4
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
021109335C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
021198031
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
021115487
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Compatible avec :
Porsche 911S (74-77) Injection CIS
Taille:
#134/149i .465/.450L 304°/284°D
Fabriquées à partir de billettes vierges de haute qualité, les webcams ont fait leurs preuves en course depuis des années et fournissent une puissance fiable dans toutes les gammes de puissance.
Commande spéciale uniquement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05-432
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911S (67-73) Injection mécanique
Taille:
#149i/149e .450/.400L 284°/256°D
Fabriquées à partir de billettes vierges de haute qualité, les webcams ont fait leurs preuves en course depuis des années et fournissent une puissance fiable dans toutes les gammes de puissance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05-062
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Veuillez noter que les nouvelles cames doivent être installées à l'aide de nouveaux poussoirs et d'un lubrifiant d'assemblage approprié, sinon de graves dommages peuvent survenir.
Convient à :
Porsche 356 / 912
Tailles :
#1187 .393/.341L x 249/249P avec 1,3 bascules
#86 .423/.358L x 273/273D avec bascules de 1,3
#86-5 .420/.358L x 281/281P avec bascules de 1,3
#622 .435/.368L x 296/296P avec bascules de 1,3
#86a .435/.369L x 290/290D, poussoirs solides, arbre à cames de rue haute performance
#86b .500/425L x 290/290D avec bascules de 1,3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WC-05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros