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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1966-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150105299
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1969-73
Schéma de référence n° 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90120106222
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce clignotant avant ambré, conforme à l'origine, est une lentille de remplacement pour les modèles Porsche 914. Il est conçu pour reproduire fidèlement l'aspect et la forme d'origine, contribuant ainsi à restaurer l'éclairage avant d'origine.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche et droit
Convient à :
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 2
Le cache du clignotant avant recouvre le bloc optique et assure une visibilité optimale du feu clignotant depuis l'avant du véhicule. Sa teinte ambrée protège également l'ampoule et le boîtier du clignotant contre la saleté, l'humidité et les projections de la route, tout en préservant l'esthétique classique des Porsche.
Fonctions
• Remplace le clignotant avant
• Fournit un voyant clignotant avant orange
• Protège le boîtier de la lampe et la zone de l'ampoule.
• Assure une visibilité optimale des clignotants
• Restaure les détails d'éclairage avant d'origine.
• Remplace les lentilles d'origine fissurées, décolorées, opaques, manquantes ou endommagées
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration de l'éclairage Porsche 914.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir, s'opacifier, se rayer, devenir cassants ou se détacher avec le temps, sous l'effet des UV, des intempéries, des projections de la route et de petits chocs. Un clignotant endommagé peut réduire la visibilité, laisser pénétrer l'humidité dans le bloc optique ou donner une impression d'inachevé à l'avant du véhicule. Son remplacement permet de rétablir un éclairage optimal et une esthétique extérieure soignée.
Quand remplacer cette pièce
• La lentille du clignotant d'origine est fissurée, décolorée, opaque ou cassée.
• La lentille est manquante ou ne tient plus correctement.
• De l'humidité ou de la poussière pénètrent dans le boîtier du voyant.
• Le voyant avant semble terne ou défectueux
• Le bloc optique a été démonté ou réparé.
• La partie avant de la carrosserie ou la zone des phares est en cours de restauration
• Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 914).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette lentille se monte sur le bloc optique de clignotant avant des Porsche 914. Elle sert de lentille extérieure orange pour le clignotant avant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91463193710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91463193710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Convient à :

uniquement pour les voitures à conduite à droite (RHD).
Porsche 911 1974 - 1977
Porsche 911 08/1968 - 1973 (possède des goujons de fixation pour les voitures plus récentes 1794-1977, mais peut toujours être installé avec une modification des trous de fixation sur le panneau de support intérieur du tableau de bord)
Ce tableau de bord constitue la base structurelle et esthétique de votre habitacle : il positionne correctement les instruments, les aérateurs, les éléments de garniture, la colonne de direction, etc. Un tableau de bord bien ajusté améliore l’harmonie intérieure, réduit les vibrations et redonne à l’habitacle Porsche classique son élégance raffinée.
Les tableaux de bord d'origine présentent souvent des fissures, un affaissement de la mousse, un rétrécissement ou une déformation dus à des années d'exposition aux UV, aux variations de température et aux vibrations. Un tableau de bord déformé ou endommagé peut entraîner un mauvais alignement des instruments, affecter le réglage de la colonne de direction et nuire à l'esthétique de l'habitacle. L'installation d'un nouveau tableau de bord restaure son intégrité structurelle, élimine les signes d'usure disgracieux et garantit une apparence intérieure à la hauteur du prestige du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155290601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Remplacement pour 96410605130, 96410605131, 99310605180.
Convertit le système standard à deux courroies en une courroie simple, comme sur les modèles RS d'origine. Les fixations nécessaires sont incluses.
Convient à :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Usiné CNC à partir d'un alliage aéronautique 6061 et anodisé noir brillant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310605180
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Voitures Porsche 911/912 1969-1973 LHD
Ces carénages de tableau de bord légers et de haute qualité sont conçus pour s'adapter à votre tableau de bord classique 1969-73 911. Découpés et formés à partir d'aluminium pour la meilleure combinaison de durabilité, de finition, de qualité et d'économie de poids, ces garnitures de tableau de bord s'adapteront comme des pièces d'usine. S'il vous plaît voir les images sur la droite pour les images des différentes configurations disponibles.
Disponible en trois variétés :
-Ensemble de garnitures de tableau de bord pour tableau de bord avec Factory Air et Radio (F)
-Ensemble de garnitures de tableau de bord avec suppression de la radio (RD)
-Ensemble de garnitures de tableau de bord de style RSR avec suppression de l'air et de la radio (RSR)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911552010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1965-77 Transmission manuelle
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76 Transmission manuelle
Porsche 914-6 : SPM 1970-76 (Sportomatic)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 81
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155106520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Convient à :
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163195600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 911 1965 - 1967
Porsche 911 1970 - 1975
Porsche 914 1970 - 1975
Schéma réf. n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162834111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1968-73
Ce sont des garnitures de reproduction pour finir les bacs de porte si vos pochettes en vinyle sont en bon état ou si vous êtes en mesure de leur redonner vie.
Chaque ensemble contient 2 pièces pour petit et grand bac.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Palier de jambe de force avant (palier de fixation supérieur de l'amortisseur) pour Porsche 911 (modèles 996 et 997) à transmission intégrale (4WD). Ce palier assure une rotation fluide et une articulation optimale de la jambe de force avant, réduisant les frottements et garantissant un alignement correct sous charge. Fabriqué selon les tolérances, les matériaux et la géométrie de montage d'origine.
Vendu à l'unité, convient pour jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 996 C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche997.1 C4/C4S 2007-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Schéma de référence n° 11
• Position sur le véhicule : Monté en haut de l'ensemble jambe de force/amortisseur de suspension avant, sous le sous-châssis avant, où il supporte le mouvement angulaire et le transfert de charge par l'intermédiaire du palier situé au-dessus de la jambe de force.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro OEM : 996 343 501 00 (parfois indiqué sous la forme 99634350100)
• Applications : Remplacement lorsque le palier d'amortisseur avant d'origine présente des signes d'usure tels que du bruit, un blocage ou du jeu - rétablissant l'articulation correcte de la suspension, réduisant le bruit et préservant la réactivité de la suspension.
La butée supérieure de l'amortisseur avant est un élément essentiel du système de suspension : elle relie l'amortisseur au châssis et permet une conduite souple en virage et un débattement optimal de la suspension. Lorsqu'elle est usée, desserrée ou corrodée, des claquements, des bruits de direction, un mauvais alignement ou une usure irrégulière des pneus peuvent se faire sentir. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine (OE-Match) permet de retrouver un fonctionnement silencieux et précis de la suspension et de préserver le comportement routier sophistiqué attendu par les conducteurs de Porsche.
Quand et pourquoi remplacer :
• Bruit perceptible (cliquetis, grincements) lors de la direction ou du passage sur des bosses au niveau de la suspension avant.
• Jeu excessif ou rugosité en haut de la jambe de force lorsque le capot est ouvert ou lors du mouvement de la suspension.
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement dus au jeu des roulements de la suspension avant.
• Après des travaux sur la suspension avant ou le remplacement des amortisseurs/jambes de force - lorsque l'accès est possible.
• Véhicule à kilométrage élevé ou roulement d'origine installé il y a longtemps et potentiellement en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634350100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient à :
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 944 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95163116
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient à :
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 944 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95163116
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ces clignotants avant ambrés, conformes aux spécifications d'origine, sont des lentilles de remplacement pour les modèles Porsche 944 S2 et 944 Turbo. Disponibles pour les côtés gauche et droit, ils sont vendus à l'unité, permettant ainsi de remplacer uniquement le clignotant du côté approprié.
Convient à :
Porsche 944 S2 1989 - 1991
Porsche 944 Turbo
Le cache du clignotant avant recouvre le bloc optique et permet une visibilité optimale du feu de signalisation depuis l'avant du véhicule. Sa teinte ambrée contribue à préserver l'esthétique de l'éclairage extérieur tout en protégeant l'ampoule et son logement des saletés, de l'humidité et des projections de la route.
Fonctions
• Remplace le clignotant avant
• Fournit un voyant clignotant avant orange
• Protège le boîtier de la lampe et la zone de l'ampoule.
• Assure une visibilité optimale des clignotants
• Restaure les détails d'éclairage avant d'origine.
• Remplace les lentilles d'origine fissurées, décolorées, opaques, manquantes ou endommagées
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration des phares avant Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir, s'opacifier, se rayer, devenir cassants ou se détacher avec le temps, sous l'effet des UV, des intempéries, des impacts de gravillons ou de petits chocs. Un clignotant endommagé peut réduire la visibilité, laisser pénétrer l'humidité dans le bloc optique ou donner une impression d'inachevé au niveau du pare-chocs avant. Son remplacement permet de rétablir un éclairage correct et une esthétique extérieure irréprochable.
Quand remplacer cette pièce
• La lentille du clignotant d'origine est fissurée, décolorée, opaque ou cassée.
• La lentille est manquante ou ne tient plus correctement.
• De l'humidité ou de la poussière pénètrent dans le boîtier du voyant.
• Le voyant avant semble terne ou défectueux
• Le bloc optique a été démonté ou réparé.
• Le pare-chocs avant ou la zone des phares est en cours de réparation.
• Le véhicule est en cours de restauration en tant que Porsche 944 S2 ou 944 Turbo
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces lentilles s'adaptent aux blocs optiques de clignotants avant des Porsche 944 S2 et 944 Turbo. Une lentille est utilisée pour le côté gauche et une pour le côté droit, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95163116
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Depuis quelque temps, les propriétaires de 924, 944 et 968 achètent des lève-vitres neufs et d'occasion pour résoudre ce problème pour des sommes astronomiques. Pourquoi acheter une toute nouvelle unité alors que vous n'avez qu'à remplacer trois rouleaux en plastique ?
La solution est ici. Ce kit contient les trois rouleaux nécessaires pour réparer le lève-vitre électrique dans un état de fonctionnement neuf.
Applications:
Porsche 944 TOUS
Porsche 944 Turbo TOUS
Porsche 924s TOUS
Porsche 968 TOUS
Le kit contient :
3 rouleaux de lève-vitre de rechange (One Window)
Graisse pour pré-lubrifier les rouleaux
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453700000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros