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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30
LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 est une huile moteur de haute technologie à faible friction, basée sur une technologie entièrement synthétique, développée pour fournir une excellente lubrification et une protection contre l'usure dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Particulièrement adaptée aux propriétaires de Porsche, l'huile Top Tec 4210 bénéficie de l'homologation Porsche C30. Sa faible teneur en cendres contribue également à protéger et à optimiser la durée de vie des filtres à particules modernes. LIQUI MOLY a développé cette huile spécifiquement pour certains véhicules Audi, Porsche et du groupe Volkswagen exigeant cette spécification et cette viscosité.
À quoi sert l'huile Top Tec 4210 0W-30 ?
L'huile moteur crée un film lubrifiant protecteur entre les pièces mobiles du moteur, réduisant ainsi la friction et contribuant à minimiser l'usure mécanique.
L'huile Top Tec 4210, de viscosité 0W-30, est conçue pour assurer une lubrification rapide après un démarrage à froid tout en maintenant une lubrification fiable en conditions normales d'utilisation. LIQUI MOLY souligne sa capacité à minimiser les frottements, à offrir une excellente protection contre la haute pression et l'usure, et à garantir une propreté moteur optimale.
Pourquoi choisir Top Tec 4210 pour une Porsche ?
Le principal avantage pour les modèles Porsche concernés est son homologation officielle Porsche C30.
Les moteurs Porsche modernes peuvent exiger une homologation spécifique du constructeur pour l'huile moteur, et non une simple viscosité SAE particulière. Lorsque la norme Porsche C30 est spécifiée, l'huile Top Tec 4210 est un lubrifiant homologué, contrairement aux huiles génériques 0W-30.
Sa faible teneur en matières génératrices de cendres le rend également compatible avec les systèmes de dépollution modernes. LIQUI MOLY confirme que le Top Tec 4210 a été testé pour les filtres à particules, les pots catalytiques et les turbocompresseurs.
Toujours vérifier l'homologation Porsche requise pour le modèle et le moteur concernés avant utilisation.
Spécifications et homologations
L'huile Top Tec 4210 0W-30 possède les spécifications et homologations suivantes :
- ACEA C3
- BMW Longlife-04
- BMW Longlife-19FE
- Approbation MB 229.51
- Approbation MB 229.52
- Porsche C30
- VW 504 00 VW 507 00
LIQUI MOLY recommande également le produit pour les applications nécessitant API SN et Iveco 18-1811 SC1 LV 21.
Applications essence et diesel
Top Tec 4210 convient aux véhicules essence et diesel lorsque la viscosité requise et les spécifications du constructeur sont respectées. Sa faible teneur en cendres le rend particulièrement adapté aux véhicules équipés de systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement, notamment les filtres à particules.
LIQUI MOLY précise que ce produit a été spécialement développé pour les véhicules Audi, Porsche et du groupe Volkswagen qui requièrent cette spécification et cette viscosité conformément aux stratégies de lubrification des constructeurs.
Huiles moteur Porsche C30 0W-30 et lubrifiants LIQUI MOLY
Choisir l'huile adaptée à une Porsche moderne implique de prendre en compte à la fois sa viscosité et l'homologation requise par le constructeur. Deux huiles de même viscosité 0W-30 ne sont pas nécessairement interchangeables si elles possèdent des homologations Porsche différentes.
L'huile LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 bénéficie de l'homologation officielle Porsche C30, ainsi que des homologations VW 504 00 / 507 00, ACEA C3, BMW Longlife-04 / Longlife-19FE et Mercedes-Benz 229.51 / 229.52. Elle est donc particulièrement adaptée aux moteurs Porsche et du groupe Volkswagen concernés par ces spécifications.
Sa technologie entièrement synthétique assure une protection optimale contre l'usure et une lubrification rapide, tandis que sa formule à faible teneur en cendres contribue à protéger les filtres à particules et autres systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement. LIQUI MOLY confirme également sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LIQUI MOLY MoS2 Faible friction 20W-50
LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 est une huile moteur multigrade à base minérale formulée avec un niveau élevé d'additifs et le lubrifiant solide éprouvé disulfure de molybdène (MoS2).
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
La teneur en MoS2 forme un film lubrifiant supplémentaire sur les surfaces de friction et de glissement à l'intérieur du moteur, assurant ainsi une excellente protection contre l'usure, notamment dans des conditions d'utilisation exigeantes. LIQUI MOLY recommande particulièrement cette huile pour les applications soumises à des conditions d'utilisation extrêmes et nécessitant des intervalles de vidange prolongés.
Que fait le MoS2 à faible friction 20W-50 ?
L'huile moteur forme un film lubrifiant entre les pièces mobiles du moteur afin de réduire la friction, de contrôler l'usure et de protéger le moteur sous différentes températures et charges.
LIQUI MOLY enrichit cette huile minérale 20W-50 avec du disulfure de molybdène. Ce lubrifiant solide offre une protection supplémentaire aux surfaces de friction fortement sollicitées et confère à l'huile des propriétés exceptionnelles en cas de freinage d'urgence.
Sa formule assure également une bonne lubrification immédiatement après un démarrage à froid et contribue à maintenir la propreté du moteur.
Pourquoi choisir une huile moteur MoS2 ?
L'huile MoS2 Low-Friction 20W-50 est particulièrement adaptée aux moteurs fonctionnant dans des conditions exigeantes où une protection supplémentaire contre l'usure est souhaitable.
Les avantages identifiés par LIQUI MOLY comprennent :
Excellente protection contre l'usure. Bon comportement au démarrage à froid. Lubrification immédiate après le démarrage. Propreté moteur exceptionnelle. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Protection dans des conditions d'utilisation extrêmes. Convient aux moteurs essence et diesel. Convient aux moteurs avec ou sans turbocompresseur.
Applications appropriées
LIQUI MOLY préconise l'huile MoS2 Low-Friction 20W-50 pour les moteurs essence et diesel, y compris les applications turbocompressées. Elle est particulièrement recommandée pour les véhicules soumis à des conditions d'utilisation exigeantes ou nécessitant des vidanges espacées.
Pour les moteurs Porsche, vérifiez toujours la viscosité et les spécifications d'huile recommandées par le constructeur avant utilisation. L'huile SAE 20W-50 peut convenir à certains moteurs Porsche anciens ou de collection, mais elle n'est pas adaptée à tous les modèles.
Huile moteur LIQUI MOLY MoS2 20W-50 pour moteurs Porsche classiques et anciens
Choisir la bonne huile moteur est particulièrement important pour les moteurs Porsche anciens et classiques, dont les jeux de fonctionnement, les températures et les exigences de lubrification peuvent différer considérablement de ceux des moteurs modernes.
L'huile LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 associe des huiles minérales de base sélectionnées à une forte concentration d'additifs et à un lubrifiant solide au disulfure de molybdène. Sa formulation est conçue pour assurer un film lubrifiant stable et une excellente protection contre l'usure, même dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Cette huile convient aux moteurs essence et diesel avec ou sans turbocompresseur et répond aux recommandations LIQUI MOLY pour les applications ACEA A3/B4 et API SL.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LIQUI MOLY MoS2 Faible friction 20W-50 - 20 litres
LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 est une huile moteur multigrade à base minérale formulée avec un niveau élevé d'additifs et le lubrifiant solide éprouvé disulfure de molybdène (MoS2).
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
La teneur en MoS2 forme un film lubrifiant supplémentaire sur les surfaces de friction et de glissement à l'intérieur du moteur, assurant ainsi une excellente protection contre l'usure, notamment dans des conditions d'utilisation exigeantes. LIQUI MOLY recommande particulièrement cette huile pour les applications soumises à des conditions d'utilisation extrêmes et nécessitant des intervalles de vidange prolongés.
Que fait le MoS2 à faible friction 20W-50 ?
L'huile moteur forme un film lubrifiant entre les pièces mobiles du moteur afin de réduire la friction, de contrôler l'usure et de protéger le moteur sous différentes températures et charges.
LIQUI MOLY enrichit cette huile minérale 20W-50 avec du disulfure de molybdène. Ce lubrifiant solide offre une protection supplémentaire aux surfaces de friction fortement sollicitées et confère à l'huile des propriétés exceptionnelles en cas de freinage d'urgence.
Sa formule assure également une bonne lubrification immédiatement après un démarrage à froid et contribue à maintenir la propreté du moteur.
Pourquoi choisir une huile moteur MoS2 ?
L'huile MoS2 Low-Friction 20W-50 est particulièrement adaptée aux moteurs fonctionnant dans des conditions exigeantes où une protection supplémentaire contre l'usure est souhaitable.
Les avantages identifiés par LIQUI MOLY comprennent :
Excellente protection contre l'usure. Bon comportement au démarrage à froid. Lubrification immédiate après le démarrage. Propreté moteur exceptionnelle. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Protection dans des conditions d'utilisation extrêmes. Convient aux moteurs essence et diesel. Convient aux moteurs avec ou sans turbocompresseur.
Applications appropriées
LIQUI MOLY préconise l'huile MoS2 Low-Friction 20W-50 pour les moteurs essence et diesel, y compris les applications turbocompressées. Elle est particulièrement recommandée pour les véhicules soumis à des conditions d'utilisation exigeantes ou nécessitant des vidanges espacées.
Pour les moteurs Porsche, vérifiez toujours la viscosité et les spécifications d'huile recommandées par le constructeur avant utilisation. L'huile SAE 20W-50 peut convenir à certains moteurs Porsche anciens ou de collection, mais elle n'est pas adaptée à tous les modèles.
Huile moteur LIQUI MOLY MoS2 20W-50 pour moteurs Porsche classiques et anciens
Choisir la bonne huile moteur est particulièrement important pour les moteurs Porsche anciens et classiques, dont les jeux de fonctionnement, les températures et les exigences de lubrification peuvent différer considérablement de ceux des moteurs modernes.
L'huile LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 associe des huiles minérales de base sélectionnées à une forte concentration d'additifs et à un lubrifiant solide au disulfure de molybdène. Sa formulation est conçue pour assurer un film lubrifiant stable et une excellente protection contre l'usure, même dans des conditions d'utilisation exigeantes.
Cette huile convient aux moteurs essence et diesel avec ou sans turbocompresseur et répond aux recommandations LIQUI MOLY pour les applications ACEA A3/B4 et API SL.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 est une huile moteur monograde SAE 30 à base minérale développée pour les moteurs classiques et autres ensembles pour lesquels le fabricant spécifie une huile moteur légèrement mélangée.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Vérifiez toujours les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour chaque modèle avant de passer commande.
Sa formulation assure un film lubrifiant stable même dans des conditions d'utilisation exigeantes, grâce à une proportion accrue de composants anti-usure. Elle offre également de puissantes propriétés nettoyantes et dispersantes, contribuant ainsi à prévenir la formation de boues et à maintenir les contaminants en suspension dans l'huile.
Que fait le Touring High Tech HD 30 ?
Touring High Tech HD 30 lubrifie et protège les composants mobiles internes des anciens moteurs à essence et diesel pour lesquels une huile monograde SAE 30 est spécifiée.
Contrairement à une huile multigrade comme la 20W-50, la SAE 30 possède une seule classification de viscosité. Elle est donc particulièrement adaptée aux moteurs classiques et aux ensembles mécaniques conçus à l'origine pour fonctionner avec un lubrifiant monograde.
LIQUI MOLY affirme que cette huile offre une résistance élevée à l'usure, un excellent nettoyage, une bonne stabilité au vieillissement, une grande stabilité au cisaillement et une lubrification fiable.
Pourquoi choisir le Touring High Tech HD 30 ?
Cette huile est particulièrement utile lorsque le fabricant du moteur ou de l'équipement préconise spécifiquement un lubrifiant SAE 30 légèrement mélangé.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Formulation à base de minéraux
- viscosité monograde SAE 30
- haute résistance à l'usure
- Film lubrifiant stable dans des conditions exigeantes
- Contribue à prévenir la formation de boues.
- Excellentes propriétés de nettoyage
- Très bonnes propriétés dispersantes
- Stabilité au cisaillement élevée
- Bonne stabilité au vieillissement
- Convient aux moteurs essence et diesel
- Convient aux applications à aspiration naturelle et turbocompressées
- Testé pour la compatibilité avec les convertisseurs catalytiques
LIQUI MOLY décrit Touring High Tech HD 30 comme étant particulièrement adapté aux véhicules et ensembles plus anciens et confirme sa compatibilité avec les turbocompresseurs.
En quoi le LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 est-il différent ?
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30. Il s'agit d'une huile minérale monograde SAE 30. Elle répond aux spécifications ACEA E2 et API SJ/CF/CF-4 et est conçue pour les moteurs classiques et les ensembles plus anciens nécessitant une huile monograde légèrement mélangée.
LIQUI MOLY MoS2 Faible Friction 20W-50 . Huile minérale multigrade contenant du disulfure de molybdène (MoS2) comme lubrifiant solide. Destinée aux moteurs essence et diesel, y compris les moteurs turbocompressés, elle est particulièrement adaptée aux conditions d'utilisation exigeantes. LIQUI MOLY la recommande pour les applications ACEA A3/B4 et API SL.
Huile moteur LIQUI MOLY Classic SAE 20W-50 HD . Il s'agit également d'une huile minérale multigrade, mais contrairement à l'huile MoS2 Low-Friction 20W-50, elle est spécialement formulée comme une huile légèrement abrasive pour véhicules classiques, et non comme une formulation à base de MoS2 réduisant la friction. Elle est conçue pour les voitures et motos classiques.
En termes simples :
- Huile minérale monograde SAE 30 pour les moteurs et ensembles plus anciens nécessitant spécifiquement une huile SAE 30.
- Huile minérale multigrade SAE 20W-50 avec lubrifiant solide MoS2, conçue pour une protection renforcée contre l'usure dans des conditions exigeantes.
- Huile minérale multigrade SAE 20W-50 spécialement formulée pour les moteurs classiques avec filtre à huile.
Il ne faut pas les considérer comme interchangeables simplement parce qu'il s'agit d'huiles minérales. Le choix approprié dépend de la viscosité et des spécifications requises par le constructeur du moteur.
Applications appropriées
LIQUI MOLY recommande l'huile Touring High Tech HD 30 pour les moteurs essence et diesel, et plus particulièrement pour les véhicules et ensembles plus anciens. Elle peut également être utilisée dans les applications turbocompressées lorsque les spécifications d'huile requises sont identiques.
Pour les moteurs Porsche classiques, vérifiez toujours la viscosité et les spécifications requises par le constructeur. Une huile monograde SAE 30 ne doit être choisie que si sa viscosité est adaptée au moteur et à ses conditions d'utilisation.
Huiles moteur minérales classiques Porsche SAE 30
Les huiles moteur minérales monogrades restent pertinentes pour les véhicules classiques et les ensembles mécaniques anciens conçus à l'origine selon des spécifications de lubrifiants traditionnels.
L'huile LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 allie une viscosité SAE 30 à une technologie d'additifs modernes, tout en conservant la formulation minérale légèrement mélangée requise par certains moteurs anciens. Ses propriétés nettoyantes et dispersantes contribuent à prévenir la formation de boues, tandis que ses composants renforcés contre l'usure assurent un film lubrifiant fiable même dans des conditions d'utilisation exigeantes.