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Forfait Spectacle de rue. Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (modèles récents, 2020+) ❭ FSPOR718GT4SPKG
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pour les supports d'échappement des modèles récents

Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tous les modèles
L'échappement sport Maxflow à sortie unique est fabriqué à partir d'acier inoxydable 100 % courbé au mandrin T304. Les prises sont à bord roulé de 4,5 pouces, coupées en angle et polies miroir. Des prises simples et doubles sont disponibles. Nous proposons un système unique à prise unique pouvant être installé ultérieurement sur des prises doubles. Les silencieux sont en acier inoxydable très résistant de calibre 16, le système Maxlow fonctionne bien avec toutes les améliorations de performances futures et a considérablement amélioré la réponse de l'accélérateur avec une température du moteur plus basse.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911MAXS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Système de dérivation de silencieux très agressif qui intègre deux résonateurs.
Système d'échappement performant et agressif recommandé pour une utilisation sur piste uniquement ; remplace les silencieux d'usine restrictifs par une conception résonnante à flux libre.
Caractéristiques:
• Convient à tous les véhicules Porsche 911 Carrera 1976-1989
• Système de dérivation du silencieux très agressif intégrant deux résonateurs. Recommandé pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
• Gain de poids spectaculaire et amélioration de la puissance
• Conception à sortie unique
• Système de dérivation du silencieux très agressif qui intègre deux résonateurs
• Remplacement direct du silencieux OEM et se boulonnera au convertisseur catalytique d'usine
• Construction entièrement en acier inoxydable T304L ; tube de 2,25 po plié au mandrin CNC de calibre 14-16
• Comprend une pointe de luxe de 4,5".
• Aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911SCUPS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 911 Carrera (1976-1989) AVEC CHALEUR
• Amélioration majeure de la puissance sur toute la plage de régime.
• Permet d'économiser 43 lb à l'arrière du véhicule
• Son fort et agressif de la voiture Cup. Recommandé pour une utilisation sur piste UNIQUEMENT !
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 courbés au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité.
• Les collecteurs RSR à tube long sont dotés de tuyaux primaires de longueur égale avec des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse de style F1 en fonte d'investissement.
• Le système à double prise est livré avec tout le matériel requis
• Les options disponibles incluent l'échange de chaleur, les Sportcats et/ou le pourboire.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE : nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'usine pour un montage correct des deuxièmes sorties.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé