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Clignotants avant
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce kit de clignotants avant, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble complet de feux de signalisation avant pour les modèles Porsche 356B et 356C. Il comprend les supports de clignotants avant gauche et droit, les clignotants ronds transparents et les douilles chromées, ainsi que la visserie nécessaire.
Ce kit fournit les composants pour les côtés avant gauche et droit.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Diagramme de référence n° 23
Contenu du kit
1 x Support de lentille de clignotant avant gauche
1 x Support de lentille de clignotant avant droit
2 lentilles de clignotant avant, transparentes et rondes
2 x Kit de douilles (chromées) - contient des ampoules, un joint, des tiges filetées et des vis de fixation
Le kit de clignotants avant restaure les feux de position avant, assurant une signalisation directionnelle claire et une apparence extérieure conforme à l'époque. Les supports maintiennent les optiques, les lentilles transparentes offrent la finition réglementaire des clignotants avant, et les douilles fixent la source lumineuse et les accessoires.
Fonctions
• Remplace les ensembles de clignotants avant
• Contribue à rétablir la visibilité et l'apparence des clignotants avant
• Convient pour la restauration ou la réparation des éclairages avant
• Kit de remplacement OE Match pour l'éclairage extérieur des Porsche 356B et 356C.
Pourquoi remplacer cet ensemble ?
Les composants des clignotants avant peuvent se fissurer, se décolorer, se corroder, se détacher, se desserrer ou s'endommager avec le temps, les intempéries, les vibrations, les chocs et les réparations antérieures. Les verres anciens peuvent devenir ternes ou cassants, les supports peuvent se corroder ou se tordre, et les douilles peuvent présenter un mauvais contact électrique. Le remplacement complet permet de rétablir un fonctionnement fiable des clignotants et l'aspect classique d'origine de la face avant.
Quand remplacer ce jeu
• Les clignotants avant sont fissurés, décolorés, manquants ou endommagés.
• Les supports d'objectif sont corrodés, tordus, desserrés ou incomplets.
• Les douilles sont corrodées, usées ou ne maintiennent plus correctement les ampoules.
• Le fonctionnement de l'indicateur est médiocre ou intermittent.
• La restauration des phares avant ou des garnitures de carrosserie est en cours.
• Une mise à jour complète des clignotants gauche et droit est nécessaire
• Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 356B ou 356C).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463140X05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce kit de clignotants avant, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble complet de feux de signalisation avant pour les modèles Porsche 356B et 356C. Il comprend les supports de clignotants avant gauche et droit, les clignotants ronds jaunes et les douilles chromées, ainsi que la visserie nécessaire.
Ce kit fournit les composants pour les côtés avant gauche et droit.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Diagramme de référence n° 23
Contenu du kit
1 x Support de lentille de clignotant avant gauche
1 x Support de lentille de clignotant avant droit
2 x Lentilles de clignotant avant, jaunes, rondes
2 x Kit de douilles (chromées) - contient des ampoules, un joint, des tiges filetées et des vis de fixation
Le kit de clignotants avant restaure les feux de position avant, assurant une signalisation directionnelle claire et une apparence extérieure conforme à l'époque. Les supports maintiennent les optiques, les lentilles jaunes offrent la finition réglementaire des clignotants avant, et les douilles fixent la source lumineuse et les accessoires.
Fonctions
• Remplace les ensembles de clignotants avant
• Contribue à rétablir la visibilité et l'apparence des clignotants avant
• Convient pour la restauration ou la réparation des éclairages avant
• Kit de remplacement OE Match pour l'éclairage extérieur des Porsche 356B et 356C.
Pourquoi remplacer cet ensemble ?
Les composants des clignotants avant peuvent se fissurer, se décolorer, se corroder, se détacher, se desserrer ou s'endommager avec le temps, les intempéries, les vibrations, les chocs et les réparations antérieures. Les verres anciens peuvent devenir ternes ou cassants, les supports peuvent se corroder ou se tordre, et les douilles peuvent présenter un mauvais contact électrique. Le remplacement complet permet de rétablir un fonctionnement fiable des clignotants et l'aspect classique d'origine de la face avant.
Quand remplacer ce jeu
• Les clignotants avant sont fissurés, décolorés, manquants ou endommagés.
• Les supports d'objectif sont corrodés, tordus, desserrés ou incomplets.
• Les douilles sont corrodées, usées ou ne maintiennent plus correctement les ampoules.
• Le fonctionnement de l'indicateur est médiocre ou intermittent.
• La restauration des phares avant ou des garnitures de carrosserie est en cours.
• Une mise à jour complète des clignotants gauche et droit est nécessaire
• Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 356B ou 356C).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463140X06
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le support de clignotant avant OE MATCH est une pièce de rechange conçue pour les modèles Porsche 356 B T6 et 356 C fabriqués entre août 1962 et décembre 1965.
Convient à :- Porsche 356 B T6 / 356 C 1.6 08/62-12/65
Diagramme de référence n° 23
Conçu pour offrir un montage et une fonctionnalité de type OE, ce support permet de fixer et de soutenir le bloc optique de clignotant avant, en maintenant un positionnement et un alignement corrects dans la carrosserie avant du véhicule.
Disponible en versions gauche et droite, le support fait partie du système de montage d'origine du clignotant avant, offrant un point de fixation stable pour les composants d'éclairage associés.
Les fixations des clignotants avant sont exposées à l'humidité, aux projections de la route, aux vibrations et au vieillissement, ce qui peut entraîner la corrosion, l'affaiblissement ou l'endommagement des supports d'origine. Un support usé ou déformé peut affecter le positionnement du clignotant, provoquant potentiellement des mouvements excessifs, des vibrations ou un mauvais alignement.
Le support de clignotant avant OE MATCH offre une solution de remplacement pratique pour restaurer la configuration de montage d'origine tout en contribuant à préserver l'apparence authentique de la Porsche 356 classique.
Idéal pour les réparations d'éclairage courantes, la remise en état de la carrosserie avant et les projets de restauration complète de véhicules, ce composant permet de maintenir une installation sécurisée des clignotants et la configuration d'éclairage avant d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Le support du clignotant avant sert de point de fixation et de support pour le bloc optique avant, contribuant ainsi à maintenir sa position correcte au sein de la carrosserie.
Il fonctionne de concert avec les éléments de montage et les composants d'étanchéité associés pour maintenir l'ensemble indicateur solidement installé.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation sécurisée du clignotant : Fournit un point de fixation stable pour le bloc clignotant avant.
- Alignement correct des feux : Permet de maintenir le positionnement prévu du clignotant sur la carrosserie avant.
- Réduction des vibrations : Réduit les mouvements indésirables et les cliquetis causés par un montage incorrect des indicateurs.
- Stabilité du montage : Permet d'empêcher le déplacement du bloc clignotant pendant la conduite normale.
- Support des composants : Prend en charge les composants de la lampe associés et leur configuration de montage.
- Support d'étanchéité aux intempéries : Un positionnement correct permet aux joints indicateurs associés de s'ajuster comme prévu, réduisant ainsi les risques d'infiltration d'humidité.
- Protection des composants : contribue à prévenir les mouvements excessifs susceptibles d’exercer une pression sur le boîtier de l’indicateur et les fixations associées.
- Aspect d'origine : Conserve la disposition des clignotants avant de type usine de la Porsche 356.
- Pièce de rechange de type OE : Remplace avantageusement le support d’origine sans modifications inutiles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Avec le temps, l'exposition à l'humidité, les vibrations de la route, la corrosion et le vieillissement général peuvent entraîner la détérioration des supports de fixation des clignotants avant.
Les signes courants incluent :
- Ensemble clignotant avant desserré : Un support usé ou endommagé peut ne plus maintenir le clignotant correctement, permettant ainsi un mouvement indésirable.
- Vibrations ou cliquetis : Des points de fixation desserrés peuvent provoquer des vibrations ou des cliquetis du clignotant avant pendant la conduite.
- Corrosion visible : La présence de rouille ou une détérioration de la surface autour du support peut indiquer des dommages liés à l’âge.
- Support tordu ou déformé : des dommages physiques peuvent empêcher le clignotant de se positionner correctement dans la carrosserie environnante.
- Alignement incorrect des indicateurs : un support de montage endommagé peut donner l’impression que le boîtier ou la lentille de l’indicateur est inégal ou mal positionné.
- Points de fixation fissurés ou cassés : des dommages structurels peuvent réduire la capacité du support à fixer l’ensemble indicateur.
- Fixations desserrées ou manquantes : des fixations détériorées peuvent affecter la stabilité du support et des composants de la lampe associés.
- Mauvaise étanchéité : un positionnement incorrect peut empêcher les joints en caoutchouc de l'indicateur de se positionner correctement, augmentant ainsi le risque d'infiltration d'humidité dans l'ensemble.
- Mouvement excessif lors de l'inspection : Un ensemble indicateur qui bouge lorsqu'on le vérifie délicatement peut indiquer des éléments de fixation endommagés.
- Difficulté à fixer l'indicateur : des supports corrodés ou déformés peuvent empêcher le serrage correct des éléments de fixation.
- Infiltration d'eau autour de la lampe : des supports endommagés peuvent contribuer à un mauvais alignement des joints d'étanchéité, permettant potentiellement à l'humidité d'atteindre le mécanisme du voyant.
- Aspect détérioré : des composants de montage corrodés ou endommagés peuvent affecter la qualité et la finition d’un ensemble d’éclairage avant restauré.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le remplacement d'un support de clignotant avant usé ou endommagé est un élément important pour maintenir la sécurité, l'alignement et l'état d'origine du système d'éclairage avant de votre Porsche 356 classique.
- Le clignotant avant doit rester correctement fixé pour conserver sa position par rapport à la carrosserie. Un support corrodé, tordu ou fragilisé peut engendrer des mouvements indésirables, susceptibles de provoquer des vibrations, un mauvais alignement et une contrainte excessive sur les composants adjacents.
- Un support de remplacement correctement ajusté permet de rétablir une fixation sécurisée, garantissant ainsi que le clignotant reste correctement positionné pendant la conduite normale.
- Un alignement correct est également important pour une protection efficace contre les intempéries. Si le clignotant n'est pas correctement positionné, les joints en caoutchouc environnants risquent de ne pas assurer un contact optimal, laissant ainsi pénétrer l'eau, la poussière et les polluants routiers.
- L'infiltration d'humidité peut contribuer à la corrosion autour des connexions électriques, des douilles d'ampoules et des composants métalliques adjacents, ce qui peut entraîner un fonctionnement peu fiable des indicateurs.
- Le remplacement d'un support de montage endommagé permet d'éviter les mouvements inutiles susceptibles d'endommager le boîtier du clignotant, la lentille ou les éléments de fixation associés.
- Pour les propriétaires de Porsche classiques, le maintien de la carrosserie d'origine et de l'alignement des phares est un élément important pour préserver l'apparence authentique du véhicule.
- Lors de la restauration de l'avant du véhicule, le remplacement des fixations de clignotants détériorées offre l'occasion d'inspecter la carrosserie environnante, le câblage électrique, les joints d'étanchéité des phares et les éléments de fixation afin de déceler toute usure ou corrosion.
- Le support de clignotant avant OE MATCH offre une solution de remplacement de style OE conçue pour rétablir un montage sécurisé du clignotant, maintenir un alignement correct de la lampe et assurer la durabilité à long terme du bloc optique avant de la Porsche 356.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463145
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Support d'ampoule chromé conforme à l'origine pour clignotants avant des Porsche 356 B/C. Adapté aux côtés droit et gauche, ce support d'ampoule de remplacement comprend les ampoules, le joint, les tiges filetées et les vis de fixation pour une réparation ou une restauration complète du clignotant.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par véhicule pour remplacer les supports d'ampoules des clignotants gauche et droit.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Le support d'ampoule fixe l'ampoule du clignotant et sert de base de montage au bloc optique. Il assure un positionnement correct de l'ampoule, un contact électrique optimal et une étanchéité parfaite, permettant ainsi au clignotant avant de fonctionner correctement.
Fonctions
• Remplace le support d'ampoule de clignotant
• Finition chromée pour un aspect classique et original
• Convient pour une installation à droite ou à gauche
• Maintient l'ampoule du clignotant en place.
• Assure le bon fonctionnement du voyant indicateur
• Comprend le joint et les fixations
• Remplacement conforme à l'origine pour la restauration des phares avant Porsche 356 B/C
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les supports d'ampoules de clignotants peuvent se corroder, se ternir, se fissurer, se desserrer ou perdre le contact électrique avec l'âge, l'humidité, les vibrations et les réparations antérieures. Un support endommagé peut entraîner un mauvais fonctionnement du clignotant, un éclairage intermittent, des ampoules mal fixées, des infiltrations d'eau ou une apparence extérieure inesthétique. Le remplacement du support d'ampoule permet de rétablir un éclairage fiable et une finition chromée d'origine.
Quand remplacer cette pièce
• Le support d'ampoule du clignotant est corrodé, desserré, endommagé ou manquant.
• Le fonctionnement de l'indicateur est intermittent ou peu fiable
• L'ampoule ne se fixe pas correctement
• Les contacts électriques sont usés ou corrodés
• Le joint est abîmé ou n'assure plus une étanchéité correcte.
• La restauration de l'éclairage avant est en cours.
• Le véhicule est en cours de restauration extérieure de type Porsche 356 B ou 356 C
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce support d'ampoule se monte à l'emplacement du clignotant avant sur les Porsche 356 B et 356 C. Il convient aussi bien au côté droit qu'au côté gauche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1695452000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le soufflet d'étanchéité noir pour clignotant OE MATCH est une pièce de rechange en caoutchouc protecteur conçue pour les modèles Porsche 356 B et 356 C fabriqués entre 1960 et 1965.
Convient à :- Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Diagramme de référence n° 24
Conçu pour offrir un montage de type OE et une protection fiable contre les intempéries, ce soufflet d'étanchéité en caoutchouc noir aide à protéger le bloc optique du clignotant avant contre l'humidité, la saleté, la poussière et les contaminants de la route.
Placé autour de la partie arrière du bloc optique avant, le soufflet d'étanchéité constitue une barrière protectrice pour les connexions électriques et les composants environnants, contribuant ainsi à maintenir la fiabilité du système de clignotants du véhicule.
Avec le temps, l'exposition au soleil, aux variations de température, à l'humidité et au vieillissement général peut rendre les joints d'étanchéité en caoutchouc d'origine cassants, fissurés ou déformés. Cette détérioration peut permettre à l'humidité et aux contaminants de pénétrer dans le bloc indicateur, ce qui peut entraîner de la corrosion et des problèmes électriques.
Le soufflet d'étanchéité noir pour clignotant OE MATCH offre une solution de remplacement pratique pour restaurer le système d'étanchéité protecteur d'origine et maintenir le fonctionnement fiable des clignotants avant classiques de la Porsche 356.
Idéal pour l'entretien courant de l'éclairage, les réparations électriques et les projets de restauration complète de véhicules, ce composant de remplacement contribue à préserver à la fois la fonctionnalité et l'aspect d'origine du bloc optique avant.
Fonctionnement de ce produit :
Le cache d'étanchéité noir du feu clignotant constitue une barrière protectrice autour du bloc optique avant, contribuant à protéger ses connexions arrière et les composants associés des agressions environnementales.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Protection contre l'humidité : Empêche l'eau de pluie et les projections de la route d'atteindre l'arrière du bloc clignotant avant.
- Protection des connexions électriques : Protège les câbles indicateurs et les connexions des bornes contre l’humidité, la poussière et la contamination.
- Prévention de la corrosion : réduit l’exposition aux conditions susceptibles de provoquer la corrosion autour des contacts électriques et des douilles de lampes.
- Protection contre la poussière et la saleté : contribue à limiter l'accumulation de saletés et de débris de la route autour du boîtier du clignotant.
- Étanchéité aux intempéries : Fournit une barrière de protection supplémentaire lors de l’installation du clignotant avant.
- Fonctionnement fiable des indicateurs : Contribue à maintenir des conditions optimales pour des connexions électriques fiables et un fonctionnement constant des clignotants.
- Contamination réduite : Contribue à empêcher la poussière et l'humidité de s'accumuler autour des composants d'éclairage sensibles.
- Protection des composants : Assure la durabilité du boîtier du voyant, du câblage et des accessoires associés.
- Aspect d'origine : Conserve le système d'étanchéité en caoutchouc noir de type usine utilisé sur la Porsche 356 classique.
- Pièce de rechange de type OE : Remplace le soufflet d’étanchéité d’origine sans modifications inutiles du bloc optique spécifié.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Avec le temps, l'exposition aux conditions environnementales, aux températures du moteur et de la route, à l'humidité et au vieillissement peut entraîner la détérioration du joint d'étanchéité d'origine du clignotant avant.
Les signes courants incluent :
- Caoutchouc fissuré ou fendu : des fissures ou des fentes visibles indiquent que la botte d’origine s’est détériorée et qu’elle peut ne plus offrir une protection efficace.
- Matériau durci ou cassant : le caoutchouc vieillissant peut perdre de sa souplesse, empêchant ainsi la botte de former un joint protecteur étanche.
- Soufflet déchiré ou endommagé : Les dommages physiques peuvent exposer le câblage indicateur et les connexions électriques à l’humidité et à la contamination.
- Caoutchouc rétrécissant ou déformé : un manchon détérioré peut perdre sa forme originale, laissant des espaces autour du bloc optique.
- Soufflet mal ajusté ou déplacé : un soufflet mal ajusté peut ne plus rester correctement positionné autour du boîtier du clignotant.
- Infiltration d'eau : L'humidité qui s'accumule à l'arrière du bloc indicateur peut indiquer une étanchéité endommagée ou inefficace.
- Bornes électriques corrodées : des dépôts verdâtres, de l’oxydation ou de la rouille autour des connexions électriques peuvent indiquer une exposition prolongée à l’humidité.
- Fonctionnement intermittent de l'indicateur : L'humidité ou la corrosion affectant les contacts électriques peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier de l'indicateur.
- Voyant défectueux : une corrosion importante ou une détérioration des connexions électriques peuvent interrompre le circuit et empêcher le voyant de s’allumer.
- Accumulation visible de saletés : Une accumulation excessive de poussière, de boue ou de débris autour des connexions des indicateurs peut indiquer que le soufflet de protection n’est plus efficace.
- Caoutchouc décoloré ou abîmé : une détérioration de la surface, des craquelures ou une dégradation du matériau peuvent indiquer que la botte approche de la fin de sa durée de vie.
- Câblage des indicateurs exposés : Un capuchon manquant ou gravement endommagé peut rendre le câblage et les connexions des bornes vulnérables aux dommages environnementaux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le remplacement d'un joint d'étanchéité de clignotant avant usé ou endommagé est un élément important pour maintenir la fiabilité, la protection contre les intempéries et l'état d'origine de votre Porsche 356 classique.
- Lors de la conduite, les clignotants avant sont exposés à la pluie, aux projections d'eau, à la poussière et aux variations de température. Le joint d'étanchéité forme une barrière protectrice qui empêche ces contaminants environnementaux d'atteindre les connexions électriques sensibles.
- Avec le temps, le caoutchouc d'origine peut durcir, devenir cassant, se fissurer ou se déformer. Une fois le joint protecteur détérioré, l'humidité et les impuretés peuvent pénétrer dans le bloc optique, augmentant ainsi le risque de corrosion et de dysfonctionnement électrique.
- La corrosion des bornes des indicateurs peut entraîner une augmentation de la résistance électrique, un éclairage intermittent ou une panne complète de l'indicateur.
- Un manchon de remplacement correctement ajusté contribue à rétablir la protection autour du bloc optique, réduisant ainsi le risque de détérioration liée à l'humidité et contribuant à maintenir un fonctionnement constant du clignotant.
- Le bon fonctionnement des clignotants est particulièrement important pour la sécurité routière, car des indicateurs fonctionnels permettent aux conducteurs de communiquer leur direction aux autres usagers de la route.
- Le remplacement des manchons d'étanchéité détériorés contribue également à protéger les câbles, les connecteurs et les douilles de lampes environnants contre les dommages prématurés, réduisant potentiellement le besoin de réparations électriques plus importantes.
- Pour les propriétaires de Porsche classiques, les pièces en caoutchouc peuvent se détériorer considérablement avec le temps, même en cas d'utilisation peu fréquente du véhicule. L'inspection et le remplacement réguliers des joints vieillissants constituent donc un élément important de l'entretien préventif.
- Lors de la remise à neuf des clignotants avant ou de la restauration complète d'une Porsche 356, l'installation de nouveaux joints d'étanchéité permet de rétablir le système de protection d'origine et de préserver l'aspect authentique du véhicule, tel qu'il sort d'usine.
- Le joint d'étanchéité noir pour clignotant OE MATCH 64463141506/1 offre une solution de remplacement de style OE conçue pour protéger l'ensemble du clignotant avant, réduire la contamination par l'humidité et assurer un fonctionnement fiable et durable du système d'éclairage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141506
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Diagramme de référence n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6446314010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Lentille de clignotant avant ronde transparente
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et sa visibilité d'origine grâce à ce clignotant avant rond transparent. Ce clignotant de remplacement de haute qualité reproduit fidèlement le design d'origine, offrant une clarté, un ajustement et une durabilité exceptionnels. Que vous remplaciez un clignotant endommagé ou que vous effectuiez une restauration de concours, cette pièce conforme aux spécifications d'origine apporte la touche finale parfaite tout en préservant l'authenticité de votre véhicule.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 21
Fabriqué à partir d'un matériau de haute qualité résistant aux UV, il offre une performance durable et contribue à assurer le fonctionnement sûr et efficace de votre éclairage avant.
À quoi sert le clignotant avant ?
Le clignotant avant protège l'ampoule et le réflecteur tout en permettant à la lumière d'être clairement projetée vers les autres usagers de la route.
Ses fonctions comprennent :
- Fournir un signal de clignotant clair et visible
- Protéger le bloc optique de la saleté et de l'humidité
- Maintenir un flux lumineux maximal
- Préserver l'aspect original de l'éclairage avant
Une lentille claire et intacte est essentielle pour la sécurité et la conformité légale de la circulation routière.
Pourquoi les clignotants tombent-ils en panne ?
Après des années d'exposition au soleil, aux intempéries et aux débris de la route, les verres d'origine peuvent se détériorer.
Les causes courantes comprennent :
- Décoloration et jaunissement dus aux UV
- Fissures dues à des éclats de pierre ou à des impacts mineurs
- Rayures et opacités de surface
- Altération et détérioration liée à l'âge
- Infiltration d'eau à travers des lentilles endommagées
Une lentille endommagée peut réduire la visibilité, nuire à l'apparence du véhicule et permettre à l'humidité d'endommager le bloc optique.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé si la lentille est :
- Fissuré ou ébréché
- Décoloré ou trouble
- Rayé suffisamment pour réduire le flux lumineux
- Laisser l'eau pénétrer dans le boîtier de la lampe
- Endommagé lors des réparations
- En cours de remplacement dans le cadre d'une restauration
L'installation d'une nouvelle lentille permet de retrouver l'apparence et l'efficacité de l'éclairage d'origine.
Pièces d'éclairage et de restauration pour Porsche 356
Le système d'éclairage est l'un des éléments stylistiques distinctifs de la Porsche 356. Avec le temps, les lentilles d'origine se ternissent, se fissurent ou s'abîment souvent, réduisant ainsi l'apparence et l'efficacité des clignotants du véhicule.
Le remplacement des lentilles usées par des composants identiques à ceux d'origine permet de retrouver l'aspect d'usine tout en assurant une signalisation fiable et en protégeant les blocs optiques d'origine de la poussière et de l'humidité. Que ce soit pour une restauration de concours ou simplement pour redonner un coup de jeune à votre éclairage, des lentilles de remplacement de qualité contribuent à préserver le caractère de votre Porsche classique.
Avantages du remplacement du clignotant avant
- Restaure une visibilité claire et lumineuse des indicateurs
- Rafraîchit l'apparence de la face avant
- Protège le bloc optique de l'humidité
- Remplace les lentilles d'origine ternies ou endommagées
- Ajustement et finition de type usine
- Idéal pour les projets de restauration
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre clignotant avant son aspect et sa visibilité d'origine grâce à ce verre de clignotant avant conforme à l'origine. De forme ronde et de couleur jaune/ambre, ce verre de remplacement est conçu pour les véhicules classiques compatibles dont le verre de clignotant d'origine est fissuré, terni, endommagé ou manquant.
Convient à :Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Diagramme de référence n° 21
Le cache du clignotant recouvre le feu de position avant et permet à son faisceau de rester parfaitement visible lors des changements de direction. Il contribue également à protéger l'ampoule, le réflecteur et les composants internes du feu contre la saleté, l'humidité et les projections de la route.
Fonctionnement de ce produit :
- Recouvre le bloc de clignotants avant.
- Donne une apparence d'indicateur jaune/ambre.
- Permet de maintenir le clignotant visible pour les autres usagers de la route.
- Permet de communiquer les changements de direction prévus.
- Protège le voyant et les composants internes de la lampe.
- Contribue à réduire l'exposition à la saleté, à l'humidité et à la contamination routière.
- Présente un design rond de style d'époque.
- Remplace un clignotant fissuré, décoloré, cassé ou manquant.
- Contribue à redonner à l'avant de la voiture une apparence propre et conforme à l'original.
- Convient aux applications de restauration de véhicules classiques compatibles.
- Fourni en tant que composant non certifié de type E.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fissures ou fentes dans la lentille.
- Une lentille complètement cassée ou manquante.
- Éclats causés par des impacts de pierres.
- Décoloration ou décoloration importante.
- Opacité ou détérioration du matériau de la lentille.
- Visibilité réduite du voyant.
- De l'humidité ou des saletés pénétrant dans le bloc optique.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- La lentille ne tient plus correctement.
- Détérioration visible affectant l'apparence du véhicule.
- Des dégâts ont été découverts lors de la restauration du système d'éclairage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les clignotants avant sont des dispositifs de signalisation importants qui permettent aux autres usagers de la route de savoir quand le conducteur a l'intention de tourner ou de changer de direction. Un clignotant fortement décoloré, endommagé ou manquant peut réduire la clarté et la visibilité du signal.
- Une lentille fissurée peut également laisser pénétrer l'eau, la poussière et les débris de la route dans le bloc optique. L'humidité peut favoriser la corrosion des contacts de l'ampoule, des bornes électriques et des surfaces du réflecteur, ce qui peut entraîner une panne intermittente ou totale du clignotant.
- Si la lentille est desserrée ou endommagée, les vibrations continues peuvent entraîner une détérioration supplémentaire ou le détachement de la lentille du véhicule.
- Lors de la restauration d'un véhicule de collection, les clignotants constituent un élément extérieur important. Remplacer un clignotant terni, fissuré ou inadapté peut améliorer considérablement l'aspect du système d'éclairage avant et contribuer à lui redonner son allure d'époque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356 B-T6 et 356 C (1960 à 1965)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rétablissez une étanchéité parfaite et durable de votre clignotant avant grâce à ce joint en caoutchouc de remplacement direct, conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint se place entre le boîtier du clignotant et la carrosserie, empêchant les infiltrations d'eau, minimisant les vibrations et protégeant ainsi la carrosserie.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 22
Avec le temps, le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer, s'aplatir ou se détériorer sous l'effet du vieillissement, des UV et des intempéries. Un joint détérioré peut laisser pénétrer l'humidité et la poussière dans le boîtier du clignotant, ce qui peut entraîner de la corrosion, des problèmes électriques et endommager la peinture environnante. Le remplacement d'un joint usé rétablit un ajustement parfait et une protection optimale contre les intempéries, faisant de cette pièce d'origine la solution idéale pour l'entretien courant, les réparations d'éclairage et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Forme un joint étanche aux intempéries entre le boîtier du clignotant et la carrosserie.
- Contribue à empêcher l'eau et la saleté de pénétrer dans le mécanisme du clignotant.
- Réduit les vibrations entre le boîtier de la lampe et la carrosserie du véhicule.
- Protège la peinture environnante de l'usure et de l'humidité.
- Rétablit le bon positionnement du clignotant.
- Remplace les joints d'origine durcis, fissurés ou détériorés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Joint en caoutchouc fissuré, durci ou détérioré.
- Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur de la lentille du voyant.
- Saletés ou humidité autour du boîtier de l'indicateur.
- Ensemble indicateur à ajustement lâche.
- Corrosion autour de la zone de fixation de la lampe.
- Dommages à la peinture environnante causés par la détérioration du joint d'étanchéité.
- Restauration de l'éclairage nécessitant le remplacement des composants d'étanchéité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint en caoutchouc du clignotant est un petit composant essentiel qui protège le clignotant de l'eau, de la poussière et des vibrations, tout en assurant une fixation étanche à la carrosserie. Un joint détérioré peut laisser pénétrer l'humidité dans le boîtier du clignotant, entraînant corrosion, pannes électriques, baisse de la fiabilité de l'éclairage et potentiellement des dommages à la carrosserie.
- Le remplacement du joint en caoutchouc rétablit une protection efficace contre les intempéries, améliore l'ajustement du clignotant et contribue à préserver le système d'éclairage ainsi que la peinture extérieure du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint en caoutchouc pour clignotant, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une qualité fiable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463141301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Clignotants avant Porsche | Visibilité, sécurité et design authentique
Les clignotants avant jouent un rôle crucial pour la sécurité du véhicule, signalant aux autres usagers de la route les intentions de votre Porsche. Situés aux angles avant du véhicule, ils améliorent la communication et la visibilité lors des changements de voie, des virages et des freinages. Cependant, avec le temps, l'exposition aux intempéries, aux rayons UV et aux débris de la route peut les décolorer, les fissurer ou même les rendre défectueux, réduisant ainsi la sécurité et l'esthétique.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de clignotants avant et de cabochons haut de gamme, conçus pour un montage précis, un éclairage clair et une performance durable. Disponibles en finitions transparente, ambre ou fumée, nos composants sont fabriqués à partir de matériaux durables qui préservent la clarté et la précision des couleurs dans des conditions extrêmes.
Que vous entreteniez votre voiture de tous les jours ou restauriez une 911 classique, Design911 propose des clignotants avant qui combinent ingénierie de précision, visibilité et style Porsche authentique.
À quoi servent les clignotants avant ?
Les clignotants avant servent d’outils de communication essentiels pour une conduite sûre, fournissant des signaux visuels clairs aux autres conducteurs et aux piétons.
Fonctions principales :
- Indiquez les changements de direction et les intentions de virage.
- Améliorez la visibilité aux intersections et lors des dépassements.
- Complétez le système d'éclairage avant du véhicule pour un style cohérent.
- Maintenir la conformité avec les réglementations internationales en matière de sécurité routière.
- Renforcez le mélange de design et d'ingénierie de précision de Porsche.
Des indicateurs fonctionnels sont essentiels pour éviter les accidents et maintenir le bon état de marche du véhicule.
Pourquoi les clignotants avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Bien qu'ils soient conçus de manière robuste, les indicateurs sont constamment exposés à des conditions routières et environnementales difficiles.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissuration ou décoloration des verres due à l'exposition aux UV.
- Pénétration d'eau provoquant de la buée, de la corrosion ou des courts-circuits.
- Ampoule ou LED grillée suite à une utilisation prolongée.
- Dommages causés par des impacts de débris ou de collisions mineures.
- Réflecteurs décolorés réduisant la luminosité du signal.
Lorsque les clignotants avant deviennent faibles ou endommagés, ils compromettent non seulement la sécurité, mais risquent également de ne pas réussir le contrôle technique et nuisent à l'apparence caractéristique de votre Porsche.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos clignotants avant Porsche ?
Remplacer ou moderniser les clignotants avant de votre Porsche garantit une signalisation claire et redonne à votre voiture son esthétique distinctive. L'ajout de LED et de verres fumés peut également améliorer la visibilité et le style.
Principaux avantages :
- Restaure la visibilité complète et les performances de signalisation.
- Empêche les échecs au contrôle technique ou au contrôle technique.
- Améliore la visibilité de jour comme de nuit.
- Disponible en finitions claires, ambrées ou fumées.
- Modèles à ajustement direct pour Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne et autres modèles.
- Idéal pour les restaurations, les mises à niveau et l'entretien de routine.
Grâce aux composants de précision de Design911, vous pouvez maintenir à la fois la sécurité et l'esthétique intemporelle de votre Porsche.
Points forts
- Ensembles de clignotants avant et lentilles Porsche de haute qualité.
- Disponible en modèles ambrés, transparents et fumés.
- Conçu pour la luminosité, la résistance aux intempéries et la durabilité.
- Remplacements directs pour modèles classiques et modernes.
- Parfait pour la restauration, les mises à niveau et l'entretien.
- Conforme aux normes de sécurité routière et de performance d'éclairage.