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Porsche // 356 (1950-1965) // 356 1950-55
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le boccole di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole di alta qualità per sospensioni, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il controllo del movimento nei punti di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili. Queste boccole si adattano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice posteriore, fornendo un collegamento ammortizzato tra il sistema della barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni posteriori.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Le boccole del braccio antirollio posteriore svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'equilibrio in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e dei ripetuti carichi sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito sui dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della stabilità posteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire supporti ammortizzati e girevoli per i collegamenti della barra antirollio posteriore
- Consentire il movimento controllato della barra stabilizzatrice sotto carico
- Ridurre il rollio della carrozzeria in curva
- Migliora la stabilità e l'equilibrio delle sospensioni posteriori
- Attenua il rumore e le vibrazioni trasmessi nell'abitacolo
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Rumore e vibrazioni
- Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni posteriori
- Ronzio o vibrazione avvertiti su superfici ruvide
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Inclinazione evidente della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza posteriore vaga o allentata
- Ridotta fiducia nella stabilità direzionale
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori
- Letture di allineamento incoerenti
- Gioco rilevato nei collegamenti della barra stabilizzatrice durante l'ispezione
Segni fisici
- Crepe, spaccature o deterioramento visibile del materiale della boccola
- Gomma/elastomero eccessivamente indurito o deformato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole consentono ai collegamenti della barra stabilizzatrice di funzionare correttamente, riducendo il rollio della carrozzeria e migliorando l'equilibrio in curva e nei rapidi cambi di direzione.
- Le boccole nuove assorbono le vibrazioni e riducono il rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i colpi e i rumori causati dal gioco eccessivo nei collegamenti dei bracci della barra stabilizzatrice.
- Le boccole funzionanti correttamente riducono lo stress sui giunti di collegamento e sulle altre parti delle sospensioni, contribuendo a prevenire l'usura prematura.
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95B505465A
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 - solo 1955
Finitura in smalto nero lucido a fuoco.
Riferimento diagramma n. 78
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35641605
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