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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Qualsiasi
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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Barra antirollio anteriore con collegamento ribassato - Venduta singolarmente, ne servono 2 per auto
Il tirante di sospensione della barra antirollio anteriore è un componente fondamentale delle sospensioni che collega la barra antirollio al montante o al braccio oscillante. Contribuisce a ridurre il rollio della carrozzeria in curva, garantendo una maneggevolezza più precisa, una maggiore stabilità e un'esperienza di guida più sicura e confortevole. Costruito secondo le specifiche OEM, questo tirante di sospensione è un ricambio a montaggio diretto per gli originali usurati o rumorosi.
Adatto a:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV
Schema rif. n. 7
Cosa fa il prodotto
- Trasferisce la forza tra la barra antirollio e le sospensioni.
- Riduce al minimo il rollio della carrozzeria in curva per una migliore maneggevolezza.
- Migliora la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
- Funziona con boccole di sospensione per mantenere le ruote allineate alla strada.
Sintomi di maglie di caduta usurate o difettose
- Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Rollio eccessivo della carrozzeria in curva.
- Lo sterzo sembra meno preciso o "morbido".
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Gioco visibile o giunti sferici usurati durante l'ispezione.
Motivi comuni di fallimento
- Usura: il movimento costante delle sospensioni e gli impatti stradali usurano le giunzioni nel tempo.
- Esposizione: acqua, sporcizia e sale stradale causano corrosione e cedimenti dei giunti.
- Guida aggressiva: le curve strette e le strade dissestate accelerano l'usura del tirante trasversale.
- Componenti in gomma invecchiati: le boccole e le guarnizioni si induriscono o si rompono, causando gioco e rumore.
Perché sostituire?
- Ripristina la maneggevolezza e la stabilità di fabbrica.
- Elimina i rumori delle sospensioni causati da collegamenti allentati o usurati.
- Previene ulteriori sollecitazioni sugli altri componenti delle sospensioni.
- Migliora la durata degli pneumatici mantenendo il corretto allineamento delle ruote.
- Garantisce curve più sicure, precise e prevedibili.
Ideale per: manutenzione ordinaria delle sospensioni, eliminazione del rumore e ripristino della maneggevolezza precisa che i proprietari di Porsche si aspettano.
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95534306910
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- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Il paraolio con flangia è un ricambio diretto per i modelli Porsche Macan (95B) e Cayenne (9YA). Montato nella parte posteriore del motore, attorno alla flangia dell'albero motore, previene le perdite d'olio e consente una rotazione fluida dell'albero motore. Costruito secondo le specifiche OE, garantisce una tenuta affidabile, una lunga durata e una protezione del motore a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* codice opzione: T2G - motore SI a 4 cilindri 2.0 l unità 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* codice motore: DFKA / DFK
Schema rif. n. 16
La guarnizione dell'albero motore con flangia impedisce la fuoriuscita di olio motore nel punto in cui l'albero motore esce dalla parte posteriore del monoblocco. Funziona sotto costante rotazione e pressione dell'olio, garantendo che il motore rimanga adeguatamente lubrificato senza perdite di olio nell'ambiente esterno.
Posizione: Parte posteriore del motore, dietro il volano/piastra flessibile sulla flangia dell'albero motore
Funzione nel sistema: lavora insieme all'albero motore e al sistema della coppa dell'olio per contenere l'olio e mantenere la pressione interna del motore
Con il passare del tempo, le guarnizioni dell'albero motore si usurano a causa del calore, dell'esposizione all'olio e del movimento costante.
Una guarnizione difettosa può causare:
• Perdite d'olio visibili nella parte posteriore del motore
• Contaminazione dell'olio dei componenti della frizione o del convertitore di coppia
• Perdita di pressione dell'olio e aumento del rischio di danni al motore
La sostituzione ripristina una tenuta sicura, previene costose perdite d'olio e garantisce che il motore della tua Porsche rimanga adeguatamente protetto.
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Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Auto con codici optional:
1X1 - Trazione integrale
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A8C - Equipaggiamento Comfort
A8F - Attrezzatura sportiva
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Auto con codici optional:
E0A - Nessuna edizione speciale
E8R - Modello speciale "911 Sport Classic"
E8A - "Turbo S"
Perché dovrebbero essere sostituiti
È necessario sostituire un sensore di livello anteriore quando è difettoso, danneggiato o fornisce letture errate rilevate dai moduli di controllo dell'auto. Sintomi tipici che indicano la necessità di una sostituzione:
- Messaggio di avviso sospensioni/“altezza di marcia” o “malfunzionamento sollevamento assale anteriore” sul quadro strumenti.
- Il sollevatore anteriore non funziona (non si solleva o non si abbassa) oppure l'auto è bloccata nel sollevatore/bloccata all'altezza minima.
- Codici di errore diagnostici che indicano un guasto al sensore di altezza/livello (il modulo delle sospensioni segnala segnali non plausibili o mancanti). (Utilizzare uno strumento diagnostico compatibile con Porsche per leggere questi codici.)
- Guasti intermittenti che scompaiono dopo aver toccato il sensore/connettore o guasti che si manifestano dopo l'esposizione all'acqua/detriti stradali.
Modalità/problemi di guasto comuni
· Giunti sferici/presa bloccati o rotti: i piccoli giunti sferici in plastica/acciaio che collegano la leva del sensore al braccio di controllo possono corrodersi o bloccarsi, causando letture bloccate o errate. Questo è spesso visibile durante l'ispezione.
· Infiltrazioni d'acqua/connettore corroso: l'umidità nel connettore del sensore o nel cablaggio causa guasti intermittenti o addirittura il guasto totale. I proprietari segnalano spesso guasti dopo forti piogge o lavaggi a pressione.
· Guasto del sensore interno: l'elemento sensibile (potenziometro o elemento magnetico/Hall interno) può guastarsi elettricamente nel tempo. Dopodiché, le letture risultano errate o non viene emesso alcun segnale.
· Problemi di cablaggio o di ECU/modulo: a volte il sensore viene sostituito ma il problema è dovuto a un danno al connettore/cablaggio o a un problema del modulo di controllo; verificare sempre il cablaggio/connettore e i dati in tempo reale.
Diagramma Rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99261621
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
911 Break Out Box - Da non perdere in ogni officina Porsche
Il 911 Break Out Box è uno strumento diagnostico di livello professionale per i modelli Porsche 911 e 930 costruiti dal 1970 al 1989. Inserendo il cablaggio breakout tra il connettore originale a 14 pin e il cablaggio del veicolo, l'impianto elettrico rimane completamente operativo mentre si eseguono misurazioni precise e si risolvono i problemi. Realizzato con qualità superba e durevole, questo strumento è progettato per l'uso quotidiano in officina.
Adatto a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cosa fa il prodotto
- Diagnostica rapida: consente un facile accesso ai circuiti elettrici senza interrompere il sistema.
- Test sicuri: dotato di connettori a banana da 4 mm per misurazioni affidabili di tensione, continuità e resistenza.
- Caratteristiche integrate: include un voltmetro a LED per controlli rapidi della tensione della batteria e un pulsante di avvio illuminato per un avviamento o una messa in moto controllati.
- Mappatura accurata: le connessioni di prova corrispondono esattamente al layout originale del connettore a 14 pin.
- Kit completo: viene fornito con cavo di terra e schemi elettrici dettagliati per un utilizzo semplice.
Il voltmetro a LED consente di monitorare la tensione della batteria a colpo d'occhio.
Testa e misura facilmente:
- Circuito di avviamento
- Pressione e temperatura dell'olio
- Spia di retromarcia
- Sensore del livello dell'olio
- Sistema Sportomatic
- Segnale RPM
- WUR (regolatore di riscaldamento)
- Ventola del motore
- Corrente di campo dell'alternatore
Sintomi che richiedono una Break Out Box
- Avviamento intermittente o guasti elettrici non rilevabili con strumenti standard.
- Problemi al sensore o al cablaggio che causano prestazioni irregolari del motore.
- Comunicazione errata tra ECU o relè che richiede un accesso più profondo al circuito.
- È necessario testare la tensione o la continuità del segnale senza rimuovere i componenti.
Motivi comuni di guasto o sostituzione
- Usura in officina: connettori, pin o prese possono usurarsi a causa dell'uso intenso.
- Danni: cadute, contatti piegati o conservazione impropria possono compromettere la precisione.
- Strumenti obsoleti: le vecchie breakout box potrebbero non fornire letture stabili.
- Problemi di affidabilità: un'unità difettosa o di bassa qualità rischia di dare origine a diagnosi errate.
Perché investire in uno?
- Fornisce una diagnosi accurata e sicura mantenendo l'auto operativa.
- Risparmia tempo individuando rapidamente guasti ai cavi e ai sensori.
- Evita la sostituzione non necessaria di costosi componenti elettrici.
- Indispensabile per officine di assistenza Porsche professionali e restauratori seri.
- Garantisce affidabilità a lungo termine con un design durevole e pronto per l'officina
Ideale per: specialisti, restauratori e officine di Porsche 911/930 che necessitano di test elettrici precisi e ripetibili, che vanno oltre i metodi OBD standard.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Versione da corsa: durezza 85 Shore per un controllo delle sospensioni più rigido e preciso. Questa versione da corsa offre una flessione ridotta e una risposta delle sospensioni più precisa rispetto alle boccole standard. Il materiale più rigido è ideale per l'uso in pista o per una guida sportiva, dove precisione e feedback sulla maneggevolezza sono fondamentali.
Sostituzione per: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Schema rif. n. 10
I supporti del braccio oscillante posteriore per le 944 e le 924 possono eliminare i rumori molesti causati da unità di fabbrica difettose e ripristinare la corretta geometria delle sospensioni della vostra auto da strada o da pista. La flessibilità delle boccole di fabbrica consente modifiche significative dell'allineamento, in particolare della convergenza, in caso di frenate e accelerazioni brusche, poiché questi supporti sono responsabili del controllo del movimento verticale del braccio oscillante anteriore. Questi supporti posizioneranno l'avantreno molto meglio sotto i carichi sostenuti spesso sperimentati in pista e nelle difficoltà della guida quotidiana.
Numeri di riferimento correlati
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95134102301HDKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Si tratta di un ricambio di serie progettato per Porsche 944 e Porsche 924 Turbo / 924S. Costruito secondo le specifiche OE, garantisce una risposta dello sterzo adeguata, stabilità e sicurezza per i modelli Porsche classici.
Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Numeri di telaio F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986
Schema rif. n. 3
Il gruppo tirante sterzo collega la cremagliera dello sterzo alle ruote anteriori, trasferendo l'impulso di sterzata direttamente alle ruote. Garantisce che le ruote girino con precisione quando si muove il volante, mantenendo l'auto stabile, reattiva e sicura su strada.
Se il tirante si usura, lo sterzo può allentarsi o non rispondere più, gli pneumatici possono usurarsi e la maneggevolezza complessiva può risentirne. Sostituendolo, si ripristina il controllo preciso dello sterzo e il corretto allineamento delle sospensioni.
Segni di usura:
• Gioco eccessivo o allentamento del volante
• Lo sterzo sembra non rispondere o "allentato" durante la guida
• Movimento evidente quando il tirante viene afferrato e spostato manualmente
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94434703307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Set braccio di controllo della sospensione posteriore
Questo set completo di bracci di controllo delle sospensioni posteriori include il braccio inferiore, il braccio di controllo del cingolo e i bracci di controllo superiori. Progettati per soddisfare le specifiche OEM, questi bracci ripristinano la precisione di guida, la stabilità e il comfort di guida. Sostituendo l'intero set, si garantisce una geometria delle sospensioni bilanciata e si previene un'usura irregolare dei componenti.
Adatto a:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cosa fanno i prodotti
- Braccio inferiore: supporta la sospensione e aiuta a controllare il movimento verticale della ruota.
- Braccio oscillante: mantiene l'allineamento delle ruote in curva, in frenata e in accelerazione.
- Bracci di controllo superiori: stabilizzano le impostazioni di campanatura e convergenza per una maneggevolezza uniforme e un'usura uniforme degli pneumatici.
Insieme, questi componenti mantengono le sospensioni posteriori allineate, fluide e stabili, un aspetto essenziale per la sicurezza e la sicurezza di guida.
Sintomi di bracci di controllo usurati o guasti
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Scarsa stabilità in rettilineo o deriva durante la guida
- Gioco eccessivo o allentamento in curva
- Vibrazioni avvertite attraverso il telaio o lo sterzo
- Crepe visibili, gioco o boccole usurate nei bracci
Motivi comuni di fallimento
- Usura delle boccole: le boccole in gomma si deteriorano con l'età, il calore e lo stress stradale, causando allentamenti.
- Usura dei giunti sferici: il movimento costante delle sospensioni finisce per usurare i giunti, causando battito o gioco.
- Corrosione: i bracci metallici esposti a umidità, sale e detriti possono indebolirsi o arrugginire.
- Carichi pesanti e stile di guida: la guida aggressiva, il traino o le strade dissestate accelerano l'affaticamento.
Perché sostituire un set completo?
- Assicura una geometria delle sospensioni bilanciata rinnovando tutti i bracci contemporaneamente.
- Riduce i costi di manodopera rispetto alla sostituzione separata dei singoli bracci.
- Ripristina le prestazioni di maneggevolezza e la qualità di guida di fabbrica.
- Previene ulteriori danni a pneumatici, ammortizzatori e altri componenti delle sospensioni.
- Garantisce affidabilità e tranquillità a lungo termine.
Riferimento diagramma n. 1
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SUSPARMKIT955R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 996 con l'ammortizzatore anteriore OE-Match. Costruito secondo le specifiche OE, offre un controllo di guida stabile, uno smorzamento preciso e un'affidabilità quotidiana.
Adatto a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Adatto alle auto:
- SENZA sospensioni sportive
Caratteristiche e vantaggi principali Vestibilità esatta:
- Sostituzione diretta degli ammortizzatori anteriori originali Porsche 996
- Stabilità migliorata: ripristina l'equilibrio e la sicurezza di guida
- Costruzione durevole: costruita per una lunga durata e prestazioni affidabili
- Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità
Numeri di riferimento correlati
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99634304339
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 996 con l'ammortizzatore anteriore OE-Match. Costruito secondo le specifiche OE, offre un controllo di guida stabile, uno smorzamento preciso e un'affidabilità quotidiana.
Adatto a:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Adatto alle auto:
- SENZA sospensioni sportive
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2
Caratteristiche e vantaggi principali Vestibilità esatta:
- Sostituzione diretta degli ammortizzatori anteriori originali Porsche 996
- Stabilità migliorata: ripristina l'equilibrio e la sicurezza di guida
- Costruzione durevole: costruita per una lunga durata e prestazioni affidabili
- Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità
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99634304339
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 964 con gli ammortizzatori anteriori sinistro e destro OE Match. Questi ricambi con specifiche OE replicano le dimensioni e il comportamento di smorzamento di fabbrica per offrire un comfort di guida affidabile, una maneggevolezza precisa e una tenuta di strada stabile.
Adatto a:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Tutti
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Tutti
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
Il prezzo è per una coppia di ammortizzatori anteriori. Quando si passa dalle sospensioni standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
Migliora la maneggevolezza del tuo veicolo con gli ammortizzatori OEMatch Sports
Gli ammortizzatori OEMatch Sports offrono un'esperienza di guida più precisa e controllata, con uno smorzamento migliorato e un rollio ridotto. Progettati come componenti sostitutivi diretti, combinano prestazioni sportive con il comfort quotidiano, offrendo maggiore stabilità e durata per i conducenti che desiderano un upgrade senza compromettere la qualità di guida.
Caratteristiche principali:
- Sostituzione diretta OE-fit
- Ammortizzazione sportiva per una migliore maneggevolezza
- Riduzione del rollio della carrozzeria e maggiore stabilità in curva
- Costruzione durevole per ridurre al minimo lo sbiadimento dovuto agli urti
- Mantiene una guida confortevole per l'uso quotidiano
Cosa fanno gli ammortizzatori delle sospensioni • Set anteriore completo: include ammortizzatori sinistro (96534304105) e destro (96534304205)
• OE Spec Fit: sostituzione diretta, costruito secondo le dimensioni di fabbrica
• Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
• Maggiore sicurezza: tenuta di strada stabile e smorzamento preciso
• Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
Numeri di riferimento correlati
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OEMATCH964FR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche 964 con gli ammortizzatori OE Match 96534304105 (sinistro) e 96534304205 (destro). Questi ricambi con specifiche OE replicano le dimensioni e il comportamento di smorzamento di fabbrica per offrire un comfort di guida affidabile, una maneggevolezza precisa e una tenuta di strada stabile.
Adatto a:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Tutti
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Tutti
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2. Quando si aggiorna la sospensione standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (anteriore e posteriore)
Migliora la maneggevolezza del tuo veicolo con gli ammortizzatori OEMatch Sports
Gli ammortizzatori OEMatch Sports offrono un'esperienza di guida più precisa e controllata, con uno smorzamento migliorato e un rollio ridotto. Progettati come componenti sostitutivi diretti, combinano prestazioni sportive con il comfort quotidiano, offrendo maggiore stabilità e durata per i conducenti che desiderano un upgrade senza compromettere la qualità di guida.
Caratteristiche principali:
- Sostituzione diretta OE-fit
- Ammortizzazione sportiva per una migliore maneggevolezza
- Riduzione del rollio della carrozzeria e maggiore stabilità in curva
- Costruzione durevole per ridurre al minimo lo sbiadimento dovuto agli urti
- Mantiene una guida confortevole per l'uso quotidiano
• OE Spec Fit: sostituzione diretta, costruito secondo le dimensioni di fabbrica
• Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort di guida e la stabilità di fabbrica
• Maggiore sicurezza: tenuta di strada stabile e smorzamento preciso
• Costruzione durevole: qualità duratura, progettata secondo gli standard OE
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96534304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
L'ammortizzatore OE-Match è progettato per adattarsi perfettamente alle specifiche prestazionali originali dei modelli Porsche Boxster (986), offrendo una sostituzione di alta qualità per il montante posteriore usurato o che perde. Questa unità con specifiche OEM garantisce uno smorzamento affidabile, una migliore qualità di guida e il ripristino del comportamento delle sospensioni, senza il costo dei ricambi originali Porsche.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Adatto alle auto:
- con sospensioni standard
Il prezzo è per una coppia di ammortizzatori sportivi. Quando si passa dalle sospensioni standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
L'ammortizzatore OE Match è progettato per gli automobilisti che desiderano i vantaggi di una sospensione più sportiva senza abbassare l'auto. Costruito secondo le specifiche OE, offre maneggevolezza reattiva, stabilità di traiettoria e smorzamento affidabile sia nella guida quotidiana che in quella più sportiva. Discreto ma efficace, questo ammortizzatore offre una migliore tenuta di strada e una maggiore sicurezza, mantenendo il comfort di guida. È la scelta ideale per gli appassionati che apprezzano prestazioni e controllo, ma che apprezzano anche un aspetto e una praticità in stile factory.Caratteristiche e vantaggi principali:
- Costruito per adattarsi alle dimensioni e allo smorzamento OE
- Ripristina la stabilità di guida, riduce l'oscillazione posteriore
- Nuove guarnizioni e componenti interni garantiscono prestazioni a lungo termine
- Ideale per modelli Boxster standard e sportivi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OEMATCH986RR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kit supporto motore e bulloneria
Questo kit completo di supporti motore e bulloneria include supporti motore OE destro e sinistro, insieme alla bulloneria di montaggio corretta. Progettato come ricambio diretto, il kit ripristina il corretto allineamento del motore, la stabilità e il controllo delle vibrazioni. Sostituendo insieme supporti e elementi di fissaggio, si garantisce la massima affidabilità e un'installazione sicura.
Adatto a:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cosa fanno i prodotti
- Supporti motore: ammortizzano le vibrazioni del motore, riducono il rumore dell'abitacolo e mantengono il motore saldamente in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Hardware di montaggio: Fornisce il fissaggio sicuro necessario per mantenere i supporti correttamente serrati e allineati, impedendo movimenti indesiderati o allentamenti nel tempo.
Insieme, questi componenti mantengono il motore stabile, fluido e saldamente montato sul telaio.
Sintomi di supporti motore usurati o difettosi
- Vibrazioni eccessive nell'abitacolo o nel volante
- Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o il cambio di marcia
- Cedimenti visibili, crepe o separazioni nei supporti in gomma
- Movimento del motore durante il passaggio dalla marcia avanti alla retromarcia
- Allineamento irregolare dei componenti del motore
Motivi comuni di fallimento
- Calore ed invecchiamento: la gomma all'interno dei supporti si deteriora e si indurisce nel tempo a causa della costante esposizione al calore del motore.
- Stress e carico: guida aggressiva, carichi pesanti e sollecitazioni di coppia costanti accelerano l'usura del supporto.
- Perdite d'olio: la contaminazione da olio indebolisce la gomma e causa screpolature o separazioni premature.
- Affaticamento dell'hardware: i dadi e i bulloni originali possono allungarsi, corrodersi o perdere la coppia corretta a causa di ripetuti cicli di calore.
Perché sostituire un kit?
- Garantisce un supporto bilanciato sostituendo entrambi i supporti contemporaneamente.
- L'hardware nuovo garantisce un montaggio sicuro e previene l'allentamento prematuro.
- Ripristina il comfort di fabbrica , riducendo vibrazioni e rumore.
- Previene il disallineamento del motore , che può danneggiare i raccordi di scarico, gli alberi di trasmissione o i supporti della trasmissione.
- Consente di risparmiare sui costi di manodopera eseguendo l'intero lavoro in una sola volta anziché sostituzioni parziali.
Ideale per: manutenzione preventiva, risoluzione delle vibrazioni della trasmissione o rinfrescamento del vano motore durante interventi di manutenzione importanti.
Diagramma rif. n. 2, 5, 6 e 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGMTGKIT955T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
L'ammortizzatore OE-Match è progettato per adattarsi perfettamente alle specifiche prestazionali originali dei modelli Porsche Boxster (986), offrendo una sostituzione di alta qualità per il montante posteriore usurato o che perde. Questa unità con specifiche OEM garantisce uno smorzamento affidabile, una migliore qualità di guida e il ripristino del comportamento delle sospensioni, senza il costo dei ricambi originali Porsche.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7 / S 3.2 09/1996>>
Adatto alle auto:
- con sospensioni standard
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2. Quando si aggiorna la sospensione standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
L'ammortizzatore OE Match è progettato per gli automobilisti che desiderano i vantaggi di una sospensione più sportiva senza abbassare l'auto. Costruito secondo le specifiche OE, offre maneggevolezza reattiva, stabilità di traiettoria e smorzamento affidabile sia nella guida quotidiana che in quella più sportiva. Discreto ma efficace, questo ammortizzatore offre una migliore tenuta di strada e una maggiore sicurezza, mantenendo il comfort di guida. È la scelta ideale per gli appassionati che apprezzano prestazioni e controllo, ma che apprezzano anche un aspetto e una praticità in stile factory.Caratteristiche e vantaggi principali:
- Costruito per adattarsi alle dimensioni e allo smorzamento OE
- Ripristina la stabilità di guida, riduce l'oscillazione posteriore
- Nuove guarnizioni e componenti interni garantiscono prestazioni a lungo termine
- Ideale per modelli Boxster standard e sportivi
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98633305120
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Aggiorna le sospensioni anteriori della tua Porsche Boxster con l'ammortizzatore anteriore OE-Match. Progettato per replicare le specifiche di fabbrica, questo ammortizzatore sostitutivo offre un comfort di guida equilibrato e un controllo perfetto, perfetto per i conducenti che desiderano ripristinare la maneggevolezza senza risultare eccessivamente rigidi.
Questo ammortizzatore è particolarmente adatto ai modelli Boxster dotati di sospensioni sportive M030 (assetto sportivo). Assorbe le irregolarità del fondo stradale, controlla il movimento della carrozzeria in frenata e in curva e mantiene l'allineamento sotto carichi dinamici. Con il tempo, gli ammortizzatori originali si ammorbidiscono o perdono; l'installazione di questa unità OE-Match ripristina una risposta dello sterzo precisa, un comportamento di guida stabile e una dinamica di guida più sicura.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>
Adatto alle auto:
- con sospensioni standard o opzione sportiva M030
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2. Quando si aggiorna la sospensione standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori)
Caratteristiche e vantaggi principali Vestibilità esatta:- Costruito per adattarsi alle dimensioni e ai punti di montaggio OE
- Compatibilità con sospensioni sportive: compatibile con le configurazioni del telaio opzionale M030
- Ripristina la maneggevolezza: migliora la risposta, riduce l'immersione in frenata
- Durata: nuove guarnizioni interne e componenti di smorzamento per una lunga durata
- Comfort e sicurezza: mantiene il comfort di guida migliorando la stabilità
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98634304136
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Migliora le sospensioni posteriori della tua Porsche 993 con questo ammortizzatore/montante OE Match, progettato per offrire uno smorzamento più rigido e controllato, mantenendo l'altezza da terra originale di fabbrica. Paragonabile a un Bilstein B6, conserva la lunghezza standard del corpo ammortizzatore M029 senza il design più corto utilizzato per le molle ribassate.
- Aggiornamento per sospensioni standard
Il prezzo si riferisce a una coppia di ammortizzatori sportivi. Quando si passa da una sospensione standard, è necessario un set di 4 ammortizzatori (2 anteriori e 2 posteriori).
Adatto a:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo
- Compatibilità con specifiche originali: sostituzione diretta per i modelli Porsche 993
- Prestazioni bilanciate: ripristina il comfort e la stabilità di guida originali.
- Maneggevolezza migliorata: ammortizzazione ottimizzata per una risposta più precisa in curva.
- Costruzione robusta: qualità di lunga durata, progettata secondo gli standard OE.
- Aggiornamento ideale: perfetto per rinnovare le sospensioni o per un restauro completo.
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OEMATCH993RR
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Questo kit è composto dai seguenti elementi: