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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questa guarnizione è destinata all'alloggiamento della ventola (cofano del soffiatore) e all'interfaccia del coperchio sui modelli Porsche 356 (B/C) e Porsche 912 classici. L'anello distanziale garantisce il corretto gioco, tenuta e allineamento tra l'alloggiamento della ventola principale e la piastra di copertura. Prodotto per replicare le dimensioni e lo spessore del componente Porsche originale.
Adatto a:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B / C 1960 - 1965
Schema rif. n. 45
• Posizione sul veicolo: vano motore – tra l'alloggiamento della ventola (copertura del ventilatore) e il coperchio della ventola/montaggio del generatore sulla carrozzeria o sul carter motore.
• Funzione: mantiene la corretta spaziatura, allineamento e tenuta dell'alloggiamento della ventola, assicurando il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a preservare la regolazione della temperatura del motore e a ridurre le vibrazioni o il disallineamento.
Sebbene di piccole dimensioni, l'anello distanziale svolge un ruolo cruciale nella geometria del sistema di raffreddamento. Se il distanziale originale è mancante, schiacciato, di spessore errato o degradato, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Alloggiamento della ventola o soffiante non allineati che possono causare un flusso d'aria inefficiente o surriscaldamento
• Vibrazioni, rumore o comportamento anomalo della ventola dovuti a spazio inadeguato
• Usura prematura della ventola, del generatore o di altri componenti se la distanza non è corretta
• Difficoltà nel raggiungere il corretto controllo della temperatura del motore o comportamento instabile della temperatura al minimo.
La sostituzione con questo distanziatore garantisce che l'alloggiamento della ventola mantenga il corretto allineamento, che il flusso d'aria venga mantenuto come progettato e che le prestazioni di raffreddamento rimangano affidabili.
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Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 4
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questa boccola concentrica del supporto ruota posteriore riproduce la boccola di fabbrica che monta il supporto ruota posteriore (supporto mozzo) nei modelli Porsche 991. Quando la boccola originale mostra usura, gioco o consente deviazioni dell'allineamento, questa sostituzione ripristina la corretta geometria delle sospensioni, una maneggevolezza ottimale e una guida più silenziosa.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Si adatta
Porsche 991 dal 2012 in poi - Solo posteriore
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Porsche 958 Cayenne V6 3.0L IBRIDA 2011-18 (Motore D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L BENZINA 2011-18 (Motore D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012-16 (Motori CGEA / CGE / CGFA)
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Rif. diagramma n. 2
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Rif. diagramma n. 17
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Rif. diagramma n. 18
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
Porsche 944 Turbo/Turbo S 1985-91
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95111106101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta
Porsche 970 Panamera (non per DIESEL)
Include:
1 radiatore per aria condizionata
2 O-ring in gomma per radiatori
1 essiccatore
2 O-ring in gomma per essiccatore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione della presa d'aria fresca
La guarnizione di ricambio OE Match per la presa d'aria esterna è un telaio di tenuta di ricambio per il gruppo di aspirazione dell'aria esterna sui modelli Porsche 911 e 930 Turbo. È destinata alla sostituzione di una guarnizione usurata o danneggiata durante riparazioni o restauri del sistema di ventilazione.
Adatto
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Schema di riferimento n. 24
Cosa fa questo prodotto
Questo componente funge da telaio di tenuta per la scatola di aspirazione dell'aria esterna nell'impianto di ventilazione e riscaldamento. Si tratta di una semplice guarnizione, non di una scatola di aspirazione completa, di un ventilatore, di una griglia o di una bocchetta di ventilazione regolabile per l'abitacolo.
Funzioni
- Garantisce la tenuta stagna del gruppo di ingresso dell'aria esterna.
- Sostituisce un telaio di tenuta esistente durante la riparazione o il rimontaggio.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 90157132532.
- Descrizione del montaggio: telaio di tenuta per la scatola di ingresso dell'aria esterna.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione danneggiata o non ben aderente contribuisce a ripristinare la tenuta ottimale al momento del rimontaggio del gruppo di aspirazione. È opportuno controllare contemporaneamente i componenti adiacenti e le superfici di accoppiamento, anziché presumere che ogni problema di ventilazione abbia origine da questa guarnizione.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90157132532
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Porsche 958 Cayenne 2011-2014
Il sensore di velocità dell'ABS fornisce informazioni sulla velocità ai sistemi ausiliari ABS per aiutare a calcolare la distanza percorsa. Un guasto nel sensore provoca il guasto di questi sistemi. Ciò ha un notevole effetto negativo sulla sicurezza.
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 08/14 250 / 184 3 MCV.VB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 08/14 250 / 184 3 MCV.VB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 10/14 262 / 193 3 MCV.VA
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 10/14 262 / 193 3 MCV.VA
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 211 / 155 3 MCR.CB / MCV.VC
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 211 / 155 3 MCR.CB / MCV.VC
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 239 / 176 3 M 05.9E / MCN.RB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 239 / 176 3 M 05.9E / MCN.RB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/11 245 / 180 3 MCR.CA / MCR.C
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/11 245 / 180 3 MCR.CA / MCR.C
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 10/14 416 / 306 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 10/14 416 / 306 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 06/10 333 / 245 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 06/10 333 / 245 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.6 06/10 300 / 220 3.6 M 55.02 / MCE.YA
CAYENNE (92A) 3.6 06/10 300 / 220 3.6 M 55.02 / MCE.YA
CAYENNE (92A) 3.6 GTS 02/15 440 / 324 3.6 MCX.ZA
CAYENNE (92A) 3.6 GTS 02/15 440 / 324 3.6 MCX.ZA
CAYENNE (92A) 3.6 S 10/14 420 / 309 3.6 MCU.RA
CAYENNE (92A) 3.6 S 10/14 420 / 309 3.6 MCU.RA
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/14 385 / 283 4.2 MCU.DC
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/14 385 / 283 4.2 MCU.DC
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/12 382 / 281 4.2 MCU.DB
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/12 382 / 281 4.2 MCU.DB
CAYENNE (92A) 4.8 GTS 06/12 420 / 309 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 GTS 06/12 420 / 309 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 S 06/10 400 / 294 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 S 06/10 400 / 294 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 10/14 520 / 382 4.8 MCF.TB
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 10/14 520 / 382 4.8 MCF.TB
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 500 / 368 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 500 / 368 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 540 / 397 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 540 / 397 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 01/15 570 / 419 4.8 MCY.XA
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 01/15 570 / 419 4.8 MCY.XA
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 10/12 550 / 405 4.8 M 48,52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 10/12 550 / 405 4.8 M 48,52
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF005651
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
1 x filtro dell'olio
1 x filtro antipolline
1 x anello tappo coppa olio
*Se necessario, aggiungere olio motore e liquido freni.
Gli intervalli di manutenzione ufficiali Porsche includono:
- 2 anni o 20.000 miglia:
Sostituzione del filtro dell'olio, del filtro antipolline, dell'olio motore, del liquido dei freni.
- 4 anni o 40.000 miglia:
Sostituzione del filtro dell'olio, del filtro antipolline, dell'olio motore, del liquido dei freni , del filtro dell'aria e delle candele
- 6 anni o 60.000 miglia:
Sostituzione del filtro dell'olio, del filtro antipolline, dell'olio motore, del liquido dei freni e della cinghia di trasmissione
- 8 anni o 80.000 miglia:
Sostituzione del filtro dell'olio, del filtro antipolline, dell'olio motore, del liquido dei freni , del filtro dell'aria e delle candele
- 10 anni o 100.000 miglia:
Sostituzione del filtro dell'olio, del filtro antipolline, dell'olio motore, del liquido dei freni.
- 12 anni o 120.000 miglia:
Sostituzione del filtro dell'olio, filtro antipolline, olio motore, liquido freni e filtro aria, candele, cinghia di trasmissione e olio del cambio
L'olio motore consigliato è 0W40. La capacità del motore è di circa 8,5 litri. Consigliamo di acquistare 10 litri. Il sistema del liquido freni richiederebbe circa 2 litri.
Adatto a:
Porsche 997.1 turbo - dal 2007 al 2008
Prodotti OEM
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ammortizzatore posteriore OE Match per i modelli Porsche Boxster 987 e Cayman 987C MKII dal 2009 al 2012. Specificato per il telaio standard opzione 029, controlla il movimento delle sospensioni posteriori come parte del gruppo molla e smorzatore.
Venduto singolarmente.
Adatto sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto
- Porsche 987 Cayman 2.9L MKII 2009>>2012
- Porsche 987 Cayman S 3.4L MKII 2009>>2012
- Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>2012
- Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>2012
- Porsche Cayman R 3.4L 987C MKII 2009–12
L'applicazione richiede il codice opzione 029, che identifica il telaio standard. Verificare le specifiche del telaio del veicolo anziché basarsi solo sulla denominazione del modello, soprattutto per le applicazioni Cayman R. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo specifico (modello, anno, motore) prima di effettuare l'ordine.
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto
L'ammortizzatore limita i movimenti ripetuti delle molle quando le ruote posteriori incontrano una superficie irregolare. Lavorando insieme alle molle e ai supporti, modera le oscillazioni delle sospensioni anziché svolgere la funzione di supporto delle molle.
Funzioni
- Regola l'oscillazione della molla posteriore.
- Limita i rimbalzi ripetuti a seguito di perturbazioni stradali.
- Regola il movimento delle sospensioni al variare del carico sulle ruote.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 98733305128.
- Ulteriori riferimenti forniti: 98733305116 e 98733305122.
- Posizione di installazione: posteriore, adatta a entrambi i lati.
- Applicazione telaio: PR:029, telaio standard.
- Gli schemi forniti per Boxster e Cayman riportano il codice BILSTEIN corrispondente al riferimento 98733305128.
Sintomi di guasto
- Ripetuti rimbalzi posteriori dopo aver preso delle buche.
- Sensazione di galleggiamento o instabilità proveniente dalle sospensioni posteriori.
- Perdita di liquido visibile intorno all'ammortizzatore.
- Rumori quando si attraversano superfici irregolari.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori.
Questi sintomi possono anche derivare da supporti, boccole o altri componenti delle sospensioni usurati. Ispeziona l'intero gruppo prima di attribuire un rumore o un cambiamento nella maneggevolezza all'ammortizzatore.
Perché la sostituzione è importante
Un ammortizzatore che perde o è usurato internamente potrebbe non controllare più il movimento delle sospensioni in modo costante. La sostituzione risolve questo problema di usura mantenendo l'applicazione standard specificata per il telaio. Durante la riparazione, ispezionare i supporti posteriori, le boccole, le molle e i componenti di protezione e sostituire eventuali elementi danneggiati.
FAQ
È opportuno sostituire entrambi gli ammortizzatori posteriori contemporaneamente?
Sostituire gli ammortizzatori posteriori in coppia per evitare di combinare unità usurate in modo diverso. Per l'asse posteriore sono necessari due ammortizzatori, forniti singolarmente .
Bisogna cambiare anche i supporti?
Durante la rimozione, ispezionatele. Usura, danni o rumori anomali possono giustificare la sostituzione, ma la decisione finale dovrebbe basarsi sulle loro condizioni.
È necessario un controllo dell'allineamento?
Dopo l'intervento, se la procedura di installazione o i componenti interessati lo richiedono, far controllare la geometria delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98733305128
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa piastra di copertura del condotto motore posteriore destro di OE Match è destinata ad alcuni modelli Porsche 911, 914 e 964. Fa parte della componentistica metallica del motore utilizzata per gestire il flusso d'aria di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 911 (dal 1970 al 1973)
- Porsche 911/S/Carrera 2.7 (dal 1974 al 1977)
- Porsche 911 Turbo (dal 1978 al 1983)
- Porsche 911 Turbo (dal 1984 al 1989) con codice motore 930.66/68
- Porsche 914 (dal 1970 al 1976)
- Porsche 964 Turbo 3.3L (dal 1991 al 1992) con codice motore M30.69
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 6
Cosa fa questo prodotto
La piastra chiude una sezione specifica del condotto di aerazione del motore. Insieme ai pannelli e alle guarnizioni circostanti, contribuisce a mantenere il percorso dell'aria previsto attorno al motore raffreddato ad aria. La sua funzione è pratica, non puramente estetica.
Funzioni
- Chiude la sezione posteriore destra del relativo gruppo di condotti.
- Contribuisce a limitare la fuoriuscita di aria attraverso un'apertura non coperta.
- Completa la disposizione degli oggetti in latta durante le operazioni di riparazione o restauro.
Dettagli tecnici
- Codice ricambio: 91110603600; marca fornita: OE Match.
- Posizione di installazione: Posteriore Destra; identificata come /R/H e REARRIGHT negli schemi forniti.
Sintomi di guasto
Verificare la presenza di perforazioni dovute alla ruggine, crepe, bordi deformati, vibrazioni dei pannelli allentati o spazi vuoti attorno alle parti in lamiera adiacenti. Temperature del motore anomale giustificano un'indagine sull'intero sistema di raffreddamento, anziché presumere che la causa sia da attribuire a questa piastra.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una piastra mancante o danneggiata contribuisce a ripristinare la configurazione prevista dei condotti. Durante l'installazione, ispezionare i pannelli, le guarnizioni e i punti di fissaggio adiacenti per verificare che eventuali danni preesistenti non compromettano l'allineamento.
FAQ
Si tratta semplicemente di un pannello per la personalizzazione dell'aspetto?
No. Fa parte del gruppo di controllo del flusso d'aria del motore.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confrontare il riferimento originale, la posizione e l'applicazione del motore, quindi ispezionare i dispositivi di fissaggio, le guarnizioni adiacenti e lo spazio libero rispetto ai condotti vicini.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110603600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Sensore di velocità ruota ABS di OE Match per Porsche Macan 95B.1, 95B.2 e 95B.3. I codici 95B927803B e 95B927804B hanno diverse posizioni di montaggio sulla ruota, quindi si prega di verificare la versione corretta prima di ordinare.
Adatto
- Porsche 95B Macan 2014-18
- Porsche Macan II 2019>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto
Il sensore misura la rotazione delle ruote e invia queste informazioni all'elettronica di controllo del veicolo. Il suo segnale supporta il sistema antibloccaggio dei freni (ABS), il controllo della trazione e il Porsche Stability Management (PSM); le centraline utilizzano le differenze di velocità delle ruote per gestire questi sistemi.
Funzioni
- Misura la velocità di rotazione della ruota.
- Fornisce i segnali di velocità delle ruote per il funzionamento dell'ABS.
- Fornisce input per il controllo della trazione e della stabilità.
Dettagli tecnici
- 95B927803B: applicazione anteriore sinistra e posteriore destra.
- 95B927804B: applicazione anteriore destra e posteriore sinistra.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali si annoverano le spie accese dell'ABS o del PSM, letture incoerenti della velocità delle ruote e interventi imprevisti del controllo di trazione. Questi sintomi, tuttavia, non indicano di per sé un guasto al sensore; cablaggi danneggiati, corrosione dei connettori o problemi con l'anello del sensore possono causare guasti simili.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore difettoso accertato risolve il problema delle informazioni mancanti o inaffidabili sulla velocità delle ruote. Prima di sostituire il sensore, è consigliabile ispezionare il connettore, il cablaggio e i relativi componenti di rilevamento, semplicemente perché si è accesa una spia di avvertimento.
FAQ
Lo stesso riferimento è valido per tutte le ruote?
No. Gli schemi forniti assegnano il codice 95B927803B alla posizione anteriore sinistra/posteriore destra e il codice 95B927804B alla posizione anteriore destra/posteriore sinistra.
È necessario controllare i componenti correlati?
Sì. Ispezionare il cablaggio, i terminali e l'anello del sensore e seguire le note di riferimento e di fissaggio riportate nello schema per l'applicazione specifica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B92780
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sensore di posizione/velocità dell'albero motore OE Match per modelli selezionati di Porsche 986 e 987 Boxster, 987C Cayman, 996 e 997. Le applicazioni Turbo includono le limitazioni del cambio Tiptronic fornite di seguito.
Adatto
- Porsche 986 Boxster 2003-04
- Porsche 987 Boxster 2005-08
- Porsche 987C Cayman 2005-08
- Porsche 996 Carrera 2003>>
- Porsche 996 Turbo (cambio Tiptronic)
- 996 GT2 2001–05
- Porsche 997 Carrera 2005-08
- Porsche 997 Turbo 2007>> (Trasmissione Tiptronic)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma 31
Cosa fa questo prodotto
Il sensore dell'albero motore fornisce alla centralina di controllo del motore informazioni sulla rotazione e sulla posizione del motore. Questo riferimento di fasatura viene utilizzato per coordinare l'accensione e l'iniezione del carburante; non si tratta di un sensore di velocità delle ruote o di detonazione.
Funzioni
- Riporta la velocità di rotazione dell'albero motore.
- Fornisce il riferimento di posizione del motore utilizzato per la fasatura dell'accensione e dell'iniezione.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 98660611204. Gli schemi forniti identificano anche il trasmettitore di impulsi 98660611203.
Sintomi di guasto
- Avviamento occasionale, anche dopo un periodo di riscaldamento prolungato.
- Il motore si arresta improvvisamente o si spegne a caldo.
- Mancata accensione, minimo irregolare o esitazione.
- Informazioni relative alla spia di avvertimento del motore o al guasto di riferimento dell'albero motore.
- Letture instabili del regime del motore durante la diagnosi.
Perché la sostituzione è importante
Un guasto confermato al sensore può interrompere le informazioni di temporizzazione necessarie per il funzionamento del motore. La sostituzione del componente difettoso risolve il problema alla fonte del segnale, ma cablaggi danneggiati o connessioni corrose possono produrre sintomi simili e dovrebbero essere verificati prima.
FAQ
Un codice di errore indica che il sensore deve essere sostituito?
No. Ispeziona il connettore e il cablaggio, quindi verifica il segnale prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito.
Perché il problema scompare dopo il raffreddamento?
Le variazioni di temperatura e le vibrazioni possono danneggiare i cablaggi indeboliti o i componenti interni dei sensori, rendendo il problema intermittente.
Cosa bisogna controllare prima dell'installazione?
Verificare la compatibilità con il riferimento originale, i dettagli di produzione del veicolo, l'applicazione della trasmissione e il connettore. Seguire la procedura di montaggio specifica per il veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98660611204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo sensore di velocità della ruota ABS, compatibile con i modelli Porsche 997, 987 Boxster e 987C Cayman specificati, fornisce informazioni sulla rotazione della ruota all'elettronica di controllo della frenata e della stabilità.
Adatto
Anteriore o posteriore. Lato sinistro o destro.
Porsche 997 MKI 2005-08 (non GT2)
Porsche 997 MKII 2009>>
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKI Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>
Riferimento diagramma n. 5
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il sensore misura la rotazione della ruota e invia il segnale all'elettronica dell'ABS. Queste informazioni supportano anche le funzioni di controllo della trazione e della stabilità, laddove presenti.
Funzioni
- Rileva la rotazione di ogni singola ruota.
- Fornisce i segnali di velocità delle ruote per il funzionamento dell'ABS.
- Fornisce input per il controllo della trazione e della stabilità.
Dettagli tecnici
- Riferimento del componente nello schema: 99760640701.
- Identificativi aggiuntivi forniti: 99760640702 e 0265007624.
- Le applicazioni riguardano le posizioni anteriore o posteriore e sinistra o destra, a seconda delle specifiche del veicolo.
- Ogni schema dell'asse fornito riporta due sensori; questo è un requisito di assemblaggio, non una quantità specificata nella confezione.
Sintomi di guasto
Un segnale di velocità della ruota inaffidabile può essere accompagnato da avvisi dell'ABS o del PSM e da interventi imprevisti del controllo di trazione. Questi sintomi non indicano necessariamente un guasto al sensore stesso.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore che ha dimostrato di essere difettoso risolve il problema delle informazioni mancanti o incoerenti sulla velocità delle ruote. Prima della sostituzione, ispezionare il cablaggio, il connettore e l'anello del sensore, poiché guasti a questi componenti correlati possono generare avvisi simili.
FAQ
La posizione del volante è importante?
Sì. Confermare l'applicazione sul veicolo e la posizione di montaggio, anche se l'accessorio fornito copre entrambi gli assi e entrambi i lati.
È necessario controllare l'anello del sensore?
Quando si indaga su una lettura anomala della velocità della ruota, è necessario ispezionarlo insieme al connettore e al cablaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760640702
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