La tua Porsche
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Catena di trasmissione della pompa dell'olio motore di ricambio originale per i modelli Porsche 970 Panamera e Panamera 4 con motore da 3.6L. Questa catena di ricambio ha 120 maglie.
Adatto
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-2016
Auto con motori M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 3
Cosa fa questo prodotto
Questa catena trasmette la potenza meccanica alla pompa dell'olio del motore. Il suo ruolo è quello di azionare la pompa dell'olio, piuttosto che sincronizzare l'albero motore con l'albero a camme, operazione svolta dalle separate catene di distribuzione.
Funzioni
- Trasferisce la potenza alla pompa dell'olio motore.
- Sostituisce la catena di trasmissione della pompa dell'olio durante una riparazione o una revisione del motore.
Dettagli tecnici
- Componente: catena di trasmissione della pompa dell'olio motore.
- Numero di collegamenti: 120.
- Codice articolo: 94610725201.
- Riferimento aggiuntivo fornito: 94610725200.
- Applicazioni del motore: M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA.
Sintomi di guasto
Un rumore persistente proveniente dalla catena, la presenza di particelle metalliche durante un controllo dell'olio o del filtro, o una bassa pressione dell'olio, giustificano un'indagine. Questi sintomi, tuttavia, non identificano di per sé la catena come la causa del problema; la diagnosi deve stabilire quali componenti necessitano di attenzione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione della catena può essere opportuna quando un'ispezione conferma l'usura o il danneggiamento della catena stessa, oppure durante la revisione del motore, qualora le sue condizioni ne giustifichino la sostituzione. È consigliabile ispezionare contemporaneamente anche le ruote dentate e i componenti di trasmissione correlati, anziché sostituire la catena senza aver prima controllato l'intero gruppo. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, utilizzando riferimenti originali e specifiche dei componenti per valutarne l'idoneità.
FAQ
Si tratta della catena di distribuzione dell'albero a camme?
No. Questo componente aziona la pompa dell'olio; lo schema di montaggio identifica separatamente le catene dell'albero a camme.
Il rumore della catena conferma la necessità di sostituirla?
No. Il rumore può provenire da un'altra parte del motore. Prima di decidere se effettuare una riparazione, individua la fonte del rumore e ispeziona i componenti interessati.
Cosa bisogna verificare prima di ordinare?
Verificare l'identificazione del motore del veicolo, i dettagli di produzione e il riferimento del ricambio originale confrontandoli con le applicazioni fornite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94610725201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Valvola di sfiato del basamento di ricambio originale per Porsche 955 Cayenne 3.2L V6. Questa valvola di sfiato di ricambio fa parte del sistema di ventilazione del basamento del motore.
Adatto
- Porsche 955 Cayenne 3.2L (motori 022Y)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 27
Cosa fa questo prodotto
La valvola regola il passaggio dei gas del basamento attraverso il sistema di sfiato. Un corretto funzionamento contribuisce a mantenere l'equilibrio di pressione previsto tra il basamento e il collettore di aspirazione, evitando che la pressione o la depressione diventino eccessive.
Funzioni
- Regola il flusso di gas attraverso il circuito di sfiato del basamento.
- Contribuisce a regolare la pressione all'interno del basamento.
- Supporta il collegamento del sistema di ventilazione alla presa d'aria del motore.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 95511076500.
- Marca: OE Match.
- Identificazione del componente: valvola di spurgo del basamento.
- Applicazione sul veicolo fornito: 955 Cayenne con motore V6 da 3,2 litri.
Sintomi di guasto
I guasti al sistema di sfiato possono essere associati ai seguenti sintomi. Questi sintomi non costituiscono una prova definitiva della necessità di sostituire la valvola.
- Regime del motore irregolare al minimo o fluttuante.
- Fischio in prossimità dei componenti di ventilazione del basamento.
- Consumo di olio più elevato o fumo di scarico visibile.
- Depositi di olio intorno ai raccordi di aspirazione.
- Si avverte un vuoto insolitamente forte durante la rimozione del tappo di riempimento dell'olio.
- Perdite o tubi flessibili danneggiati all'interno del circuito di ventilazione.
Perché la sostituzione è importante
Una valvola difettosa può interferire con la normale respirazione del basamento. La sostituzione di un componente difettoso accertato risolve il problema, ma è necessario ispezionare anche i tubi flessibili, i raccordi e le guarnizioni adiacenti. Il programma di ricambi di OE Match, specifico per Porsche, utilizza le informazioni sull'applicazione e i riferimenti originali per valutare i componenti idonei.
FAQ
Il fumo di scarico conferma un guasto alla valvola?
No. Un eccesso di olio, altri problemi di ventilazione e l'usura interna del motore possono produrre sintomi simili. Individua la causa prima di sostituire i componenti.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Controllare i tubi di sfiato per eventuali crepe o ostruzioni, esaminare i relativi collegamenti e verificare che il livello dell'olio motore non sia eccessivo.
È necessariamente necessaria una revisione del motore?
No. Un guasto al sistema di ventilazione potrebbe essere riparabile senza interventi interni al motore. Ulteriori test dovrebbero guidare qualsiasi decisione in merito allo smontaggio del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95511076500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356C 1963-65
Questo cavo del riscaldamento da 1770 mm di OE Match fornisce un collegamento di controllo meccanico di ricambio per le applicazioni Porsche 911, 912 e 356C elencate.
Adatto
- Porsche 356 C (DE/S) 1.6L 08/1964-12/1965
- Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1977
- Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema di riferimento n. 44
Cosa fa questo prodotto
Il cavo trasmette il movimento dal comando del riscaldamento dell'abitacolo al meccanismo della valvola o della valvola di riscaldamento. Questo collegamento meccanico consente al conducente di regolare l'immissione di aria riscaldata.
Funzioni
- Trasferisce il movimento dal controllo del riscaldatore.
- Aziona il meccanismo di riscaldamento collegato.
- Consente la regolazione manuale del flusso d'aria calda.
Dettagli tecnici
- Lunghezza fornita: 1770 mm.
- Riferimento attuale: 90142470107; riferimenti precedenti: 90142470104, 90142470105 e 90142470106.
Sintomi di guasto
- Movimenti insolitamente bruschi sul comando del riscaldamento.
- Movimento limitato o funzionamento incompleto dei flap.
- Controllo del movimento senza necessità di una corrispondente regolazione del riscaldamento.
- Filo sfilacciato, attrito o improvvisa perdita di resistenza.
Perché la sostituzione è importante
Un cavo danneggiato può rendere il meccanismo di riscaldamento non funzionante o impedirgli di raggiungere la posizione desiderata. La sostituzione di un cavo usurato risolve il problema del collegamento meccanico, ma è necessario ispezionare anche le alette, i fissaggi e il percorso del cavo per verificare la presenza di eventuali blocchi o danni.
FAQ
- La lubrificazione può riparare un cavo danneggiato?
La lubrificazione non ripara i fili sfilacciati o rotti; un cavo danneggiato deve essere sostituito. - Il cavo necessita di regolazione?
Dopo l'installazione, verificare la posizione finale in modo che il meccanismo collegato possa completare la sua corsa prevista. - Un altro componente potrebbe causare un riscaldamento insufficiente?
Sì. Prima di attribuire il guasto esclusivamente al cavo, ispeziona le alette del riscaldatore e i relativi meccanismi di funzionamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142470107
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Calotta dello spinterogeno originale compatibile con l'applicazione 928S fornita. Collega il rotore dello spinterogeno ai cavi di accensione come parte del sistema di distribuzione della scintilla.
Adatto
- Porsche 928 (1978-1995)=>928S 4.7L 1981-83
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Lavorando a fianco del rotore, il cappuccio convoglia l'elettricità ad alta tensione verso il cavo della candela corrispondente. Il suo involucro isolante separa i percorsi elettrici e protegge i contatti interni. Danni all'involucro o deterioramento intorno ai terminali possono consentire all'elettricità di seguire un percorso indesiderato.
Funzioni
- Fornisce punti di connessione per i cavi di accensione.
- Trasmette la tensione di accensione dal rotore alle candele.
- Separa i percorsi ad alta tensione all'interno del gruppo distributore.
- Protegge i contatti interni dalla contaminazione esterna.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: calotta dello spinterogeno di accensione.
- Riferimento fornito: 92860290200.
- Specifiche del motore della 928S: 4,7 litri.
Sintomi di guasto
- Mancata accensione che diventa più evidente in condizioni di umidità.
- Regime del minimo irregolare o esitazioni in fase di accelerazione.
- Difficoltà all'avviamento o mancato avviamento occasionale.
- Piccole crepe intorno ai collegamenti dei cavi.
- Linee scure o segni di scariche elettriche all'interno.
- Contatti ossidati, corrosi o visibilmente erosi.
Perché la sostituzione è importante
Un involucro incrinato, un isolamento danneggiato o contatti deteriorati possono interrompere il percorso di accensione previsto. La sostituzione risolve i guasti relativi alla calotta una volta che l'ispezione ne ha stabilito la causa. Durante la diagnosi, controllare il rotore, le condizioni dei cavi e i collegamenti: problemi di funzionamento simili possono avere origine altrove, quindi i soli sintomi non confermano che la calotta necessiti di essere sostituita.
FAQ
Un aspetto esterno integro esclude un guasto?
No. Anche se l'esterno appare intatto, potrebbero essere presenti tracce di corrosione interna o deterioramento dell'isolamento.
Perché l'umidità può peggiorare i problemi di accensione?
L'umidità sulle superfici isolanti contaminate può aumentare la probabilità di scariche elettriche involontarie.
Anche il rotore deve essere ispezionato?
Sì. Esamina entrambi i componenti per verificare la presenza di usura e danni, invece di presumere che solo il tappo necessiti di attenzione.
La pulizia può risolvere il problema?
La rimozione delle impurità può offrire un miglioramento temporaneo, ma la pulizia non ripara l'isolamento incrinato o i danni preesistenti causati dalle tracce di corrosione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860290200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il portalampada a 2 pin OE Match sostituisce il portalampada originale utilizzato nei circuiti delle luci dei freni e dei fanali posteriori delle Porsche d'epoca. Si tratta di un componente aftermarket su misura, progettato per adattarsi perfettamente alla forma, ai contatti e all'interfaccia elettrica dell'unità di fabbrica.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1968
Schema rif. n. 24
Il portalampada fornisce un collegamento elettrico sicuro e un supporto meccanico per la lampadina del freno e della luce posteriore. Garantisce che la lampadina riceva un'alimentazione costante e rimanga correttamente posizionata all'interno del gruppo ottico posteriore, essenziale per una segnalazione e un'illuminazione posteriori affidabili.
Con il passare del tempo, i portalampada originali possono diventare fragili, corrosi o usurati dal calore, causando un contatto difettoso delle lampadine, luci di stop/posteriori tremolanti e una segnalazione inaffidabile, il che può compromettere la sicurezza e la conformità alla legge. La sostituzione del portalampada con un'unità OE Match garantisce un contatto elettrico costante, una maggiore affidabilità dell'illuminazione ed elimina una causa comune di guasti all'illuminazione sulle auto d'epoca.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163141500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Portalampada indicatore di direzione anteriore OE Match con connessione a 1 pin per Porsche 911 1965–1968 e per la 912 SWB (F) indicata. Questo portalampada di ricambio fa parte del gruppo ottico dell'indicatore di direzione.
Adatto
- Porsche 911 1965-68
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 18
Cosa fa questo prodotto
Il portalampada alloggia la lampadina dell'indicatore di direzione e ne fornisce il contatto elettrico all'interno del faro anteriore. Si tratta di un portalampada, non di una lampadina di ricambio o di un gruppo indicatore di direzione completo.
Funzioni
- Mantiene la lampadina all'interno della spia luminosa.
- Fornisce il contatto unipolare utilizzato dal gruppo specificato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 90163141100.
- Posizione di installazione: Indicatore anteriore.
- Connessione: 1 pin, descritta come unipolare nello schema di montaggio.
Sintomi di guasto
- Funzionamento intermittente o sfarfallio dell'indicatore.
- Illuminazione scarsa associata a una connessione scadente.
- Corrosione visibile che interessa il supporto o i suoi contatti.
Questi sintomi non indicano necessariamente un guasto alla presa. Prima di decidere quale componente sostituire, ispeziona la lampadina, il cablaggio e i collegamenti di terra.
Perché la sostituzione è importante
Un portalampada danneggiato o corroso può interrompere il contatto con la lampadina. Sostituire un portalampada difettoso risolve il problema di connessione, anziché limitarsi a cambiare una lampadina ancora funzionante. Prima dell'installazione, confrontare il portalampada e il tipo di connessione originali e verificare la presenza di umidità o danni al cablaggio che potrebbero contribuire al ripetersi dei guasti.
FAQ
- Cosa bisogna controllare se l'indicatore funziona a intermittenza?
Prima di sostituire i componenti, ispezionare il contatto della lampadina, le condizioni del portalampada, il cablaggio e i punti di massa. - Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Confrontare il riferimento 90163141100, il connettore a 1 pin e le applicazioni per veicoli elencate con il componente originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163141100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Servofreno a depressione OE Match per modelli selezionati di Porsche 911, 911S, Carrera 3.0 e 930 Turbo. L'unità ha un diametro del diaframma di 194 mm.
Adatto
- Porsche 911/911S 1974-77
- Porsche 911 Carrera 3.0 1974-77
- Porsche 911 Turbo 1977>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 2
Cosa fa questo prodotto
Il servofreno utilizza l'assistenza del vuoto per aumentare la forza trasmessa dal pedale alla pompa freno. Ciò riduce lo sforzo fisico necessario per azionare l'impianto frenante idraulico.
Funzioni
- Assiste il conducente nella pedalata tramite aspirazione.
- Trasferisce la forza di azionamento assistita al cilindro principale.
- Riduce lo sforzo necessario sul pedale durante la frenata.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 91135502700.
- Tipo di funzionamento: servofreno a depressione.
- Diametro del diaframma: 194 mm.
- Riferimenti di montaggio: 911/911S / CARRERA 3.0 e 911 TURBO con servofreno.
Sintomi di guasto
Un pedale rigido che richiede uno sforzo insolito, un sibilo udibile o una ridotta assistenza possono giustificare un'indagine. Anche un movimento eccessivo del pedale o una frenata debole necessitano di una diagnosi, poiché questi sintomi non indicano necessariamente un guasto al servofreno.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione potrebbe essere opportuna quando un guasto confermato al servofreno riduce l'assistenza o causa perdite di vuoto. Prima di sostituire l'unità, controllare l'alimentazione del vuoto, i tubi flessibili, i collegamenti e i componenti correlati; anche guasti in altre parti del corpo possono influire sul comportamento del pedale. La diagnosi e l'installazione dell'impianto frenante devono essere eseguite da un tecnico qualificato.
FAQ
È inclusa una valvola di non ritorno?
Le informazioni fornite non confermano il contenuto della confezione. Verificare se la valvola, le guarnizioni e la ferramenta di montaggio devono essere acquistate separatamente.
Si riferisce specificamente al lato di guida?
Non viene fornita alcuna specifica per la guida a sinistra o a destra. Prima di selezionare il ricambio, verificare la compatibilità con il riferimento originale e la disposizione di installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135502700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diametro del diaframma : 215 mm
Questo servofreno a depressione (noto anche come servofreno) è un ricambio progettato secondo le specifiche OE. Ripristina il corretto funzionamento del servofreno, garantendo una frenata sicura, potente e reattiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Schema rif. n. 10
Posizione: montato tra il collegamento del pedale del freno/cilindro principale e il parafiamma, all'interno del vano motore, fornisce assistenza al vuoto al cilindro principale.
Questo servofreno a depressione contribuisce a moltiplicare la potenza frenante, rendendo più facile premere il pedale e garantendo al contempo prestazioni di arresto fluide, sicure e affidabili.
Perché la sostituzione è importante:
• Nel tempo, i booster originali possono sviluppare perdite interne, deterioramento del diaframma o perdita di integrità del vuoto, con conseguente pedale del freno duro e riduzione dell'assistenza alla frenata
• Un servofreno difettoso riduce l'efficienza della frenata, rendendo gli arresti meno reattivi e potenzialmente pericolosi
• La sostituzione garantisce il corretto design interno, le dimensioni della camera a vuoto, la resistenza del diaframma e la tenuta per corrispondere alla parte originale di fabbrica
• Evita costose riparazioni o condizioni di guida non sicure dovute a un sistema di assistenza alla frenata degradato
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035502701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit di sensori di usura e spessori per freni posteriori, compatibili con Porsche 996 Turbo e 996 C4S. Il kit include i cavi del sensore di ricambio e le piastre di smorzamento per una revisione completa dell'asse posteriore.
Adatto

Porsche 996 Turbo (POSTERIORE), 2000–05
Porsche 996 C4S (POSTERIORE), 3,6 L 09/01–2005
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Venduto come set per un assale completo.
Cosa fa questo prodotto
Questo kit comprende i contatti di segnalazione usura freni posteriori e le piastre di smorzamento delle pastiglie per i veicoli elencati. Si tratta di componenti ausiliari per la manutenzione dei freni; il prodotto è identificato come un kit di sensori e spessori, non come un pacchetto di pastiglie o dischi freno.
Funzioni
- Fornisce i contatti di ricambio per il sistema di segnalazione dell'usura dei freni posteriori.
- Fornisce piastre di smorzamento utilizzate con le pastiglie dei freni posteriori.
- Raggruppa i componenti correlati per il funzionamento su un singolo assale posteriore.
Dettagli tecnici
- Posizione di installazione: Posteriore.

Sintomi di guasto
- Un avviso di usura dei freni che richiede un'indagine.
- Danni visibili al cablaggio del sensore o ai relativi collegamenti.
- Cigolii o altri rumori provenienti dai freni che richiedono un'ispezione delle pastiglie, delle piastre di smorzamento e dei componenti associati.
Perché la sostituzione è importante
Un intervento di manutenzione dei freni dovrebbe considerare sia le condizioni delle pastiglie e dei dischi sia quelle dei componenti di supporto. Il controllo dei sensori e delle rondelle durante lo smontaggio dei freni aiuta a identificare i componenti danneggiati o non idonei prima del rimontaggio. Le spie di avvertimento e i rumori anomali possono avere diverse cause, quindi la diagnosi dovrebbe stabilire quali componenti necessitano di essere sostituiti.
FAQ
Questa copertura riguarda entrambi gli assi?
No. Il set fornito copre un assale posteriore completo.
I riferimenti dei componenti possono confermare autonomamente la compatibilità?
Verificate questi dettagli insieme alle specifiche del veicolo e ai freni. I singoli componenti sono presenti anche in altri gruppi; ciò non garantisce la compatibilità con questo kit completo.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta il lavoro pianificato con il contenuto del kit e il relativo schema dei componenti, incluse eventuali quantità specifiche per l'applicazione e l'hardware aggiuntivo necessario.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC996TT.R.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit di sensori di usura e spessori per pastiglie freno anteriori, compatibile con Porsche 996 Turbo / 996 C4S. Fornito insieme per la manutenzione dei sensori e delle piastre di smorzamento su un asse anteriore.
Adatto

Porsche 996 Turbo (ANTERIORE)
Porsche 996 C4S (ANTERIORE)
Venduto come set per un assale completo.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questo kit combina i contatti di segnalazione delle pastiglie dei freni con gli spessori di smorzamento per la manutenzione dei freni anteriori. Copre questi componenti di supporto, anziché fornire pastiglie o dischi freno di ricambio.
Funzioni
- Rinnova i contatti di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori.
- Sostituisce le piastre di smorzamento dei cuscinetti associate.
- Raggruppa sensori e spessori per un assale anteriore completo.
Dettagli tecnici
- Posizione: Anteriore.

Sintomi di guasto
Un avviso di usura dei freni o un cigolio giustificano un'ispezione delle pastiglie e dei componenti correlati. Nessuno dei due sintomi, preso singolarmente, conferma la necessità di sostituire i sensori o gli spessori.
Perché la sostituzione è importante
Durante la manutenzione dei freni, la sostituzione dei componenti di supporto usurati contribuisce a evitare di lasciare in sede componenti danneggiati. Prima di selezionare i ricambi, assicurarsi che siano compatibili con il veicolo e ispezionare l'installazione esistente.
FAQ
Questa copertura riguarda entrambi gli assi?
No. Questo set copre un assale anteriore completo.
Le pastiglie dei freni sono incluse?
Il contenuto indicato è costituito da sensori di usura e spessori, non da pastiglie dei freni.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta i riferimenti dei componenti, i dettagli del veicolo e lo schema delle parti pertinenti con il lavoro pianificato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC996TT.F.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo tubo esterno dello sterzo OE Match è progettato per applicazioni Porsche 911/912 con guida a sinistra dal 1965 al 1973. Il gruppo cambio è incluso nella fornitura.
Adatto

- Porsche 912 / 911 1965-1973 guida a sinistra
La restrizione relativa alla guida a sinistra si applica a tutte le applicazioni sopra elencate. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di effettuare l'ordine.
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto
Il tubo esterno costituisce l'alloggiamento attorno all'albero dello sterzo all'interno del gruppo del piantone dello sterzo. È distinto dall'albero rotante e dai giunti cardanici, pertanto i guasti a questi componenti non devono essere automaticamente attribuiti al tubo.
Funzioni
- Costituisce l'involucro esterno del piantone dello sterzo.
- Fornisce un componente di ricambio per la riparazione o il restauro delle colonne.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 91134707300.
- Marca: OE Match.
- Applicazione: Guida a sinistra (LHD).
- La descrizione fornita specifica un gruppo di cambio.
Sintomi di guasto
Rumori anomali, allentamenti, vibrazioni o rigidità nella zona del piantone dello sterzo giustificano un'ispezione. Questi sintomi possono anche avere origine nei cuscinetti, nei giunti, nei supporti o nei componenti delle sospensioni; tuttavia, non implicano necessariamente la necessità di sostituire il tubo esterno.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione può essere opportuna quando l'ispezione rileva danni o deterioramenti che impediscono il riutilizzo durante la revisione del piantone dello sterzo. Prima del rimontaggio, verificare le condizioni dei cuscinetti adiacenti, delle clip di fissaggio e della bulloneria di montaggio, anziché considerare la sostituzione del tubo come soluzione a ogni problema di sterzo.
FAQ
- È adatto per auto con guida a destra?
No. L'applicazione specificata è LHD. - Si tratta di un giunto universale o di un albero intermedio?
No. Il prodotto identificato è il tubo esterno del piantone dello sterzo, fornito con il suddetto gruppo di cambio. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confrontare il codice di riferimento 91134707300, l'anno del veicolo e la configurazione della trazione con il componente originale. Far ispezionare il piantone dello sterzo e i relativi componenti di supporto da un tecnico competente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134707300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Radiatore olio motore OE Match per Porsche 356B / 356C 2.0L Carrera, applicazioni dal 1962 al 1963. L'applicazione fornita identifica i motori 5871 / 5872.
Adatto
- Porsche 356B / 356C 2.0L Carrera 1962-63
Codice motore: 5871 / 5872
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 22
Cosa fa questo prodotto
Il radiatore disperde il calore dall'olio motore in circolazione. Fa parte del sistema di gestione della temperatura dell'olio del motore, supportando la lubrificazione e contribuendo a controllare l'eccessiva temperatura dell'olio.
Funzioni
- Dissipa il calore indesiderato dall'olio lubrificante.
- Contribuisce a regolare la temperatura dell'olio durante il funzionamento del motore.
- Fornisce l'elemento di raffreddamento all'interno del relativo gruppo di tubazioni dell'olio.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Applicazione specifica: Porsche 356B / 356C 2.0L Carrera, 1962–63.
- Identificativi del motore forniti: 5871 / 5872; notazione del diagramma: 587/1/2.
- Riferimento a sinistra: 58710704100, elemento 21 del diagramma.
- Riferimento a destra: 58710704200, elemento 22 del diagramma.
Sintomi di guasto
Perdite d'olio in prossimità del radiatore o dei suoi raccordi, temperature dell'olio insolitamente elevate o deterioramento visibile giustificano un'ispezione. Questi segnali non indicano necessariamente un guasto al radiatore stesso: prima di selezionare i pezzi di ricambio, è necessario controllare anche tubi, raccordi e guarnizioni adiacenti.
Perché la sostituzione è importante
Un radiatore che perde o è ostruito può compromettere la ritenzione dell'olio o lo scambio termico. La sostituzione di un'unità difettosa accertata risolve il problema durante la manutenzione o la revisione del motore. Ispeziona contemporaneamente le tubazioni collegate e le superfici di tenuta, anziché presumere che ogni perdita nelle vicinanze provenga dal radiatore.
FAQ
- Quale riferimento identifica ciascun lato?
Lo schema fornito assegna il codice 58710704100 al lato SINISTRO e il codice 58710704200 al lato DESTRO. Confermare il lato e il riferimento richiesti prima di effettuare l'ordine. - La descrizione generale del modello 356B o 356C conferma la compatibilità?
Il numero corrisponde anche all'applicazione più specifica 2.0L Carrera, all'identificativo del motore e all'anno di produzione. - È opportuno ispezionare i componenti correlati?
Sì. Durante la valutazione del radiatore, verificare la presenza di perdite o deterioramenti nei tubi dell'olio adiacenti, nei raccordi e nelle guarnizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
58710704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Alloggiamento del faro, in metallo, stile USA.
Alloggiamento faro in metallo OE Match con specifiche in stile USA per Porsche 356 / 356A / 356B / 356C. Adatto per entrambi i lati del veicolo, viene fornito senza l'inserto del faro.
Adatto a:
Porsche 356/A/B/C 1.1L-1.6L 01/1950 - 12/1965
Cosa fa questo prodotto
L'alloggiamento funge da struttura di supporto per l'inserto del faro. Si tratta di un alloggiamento di ricambio, non di un faro completo, che consente di rinnovare la struttura circostante mantenendo o reperendo separatamente un inserto adatto.
Funzioni
- Fornisce l'alloggiamento per un inserto faro compatibile.
- Sostituisce un alloggiamento in stile americano danneggiato o deteriorato.
- Consente l'installazione sia sul lato sinistro che su quello destro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Materiale di costruzione: metallo.
- Specifiche: stile USA.
- Posizione: sinistra o destra.
- Fornito senza inserto per faro.
Sintomi di guasto
Controlla il gruppo ottico se si forma umidità all'interno del faro, se i punti di fissaggio sono danneggiati o se la lampada non mantiene più la regolazione. Questi sintomi possono anche derivare da guarnizioni, fissaggi o regolatori deteriorati, quindi individua la causa prima di sostituire l'alloggiamento. Un'illuminazione intermittente o debole potrebbe richiedere controlli separati della lampadina, del cablaggio e dei collegamenti di massa.
Perché la sostituzione è importante
Un alloggiamento danneggiato può complicare l'assemblaggio e la sigillatura del faro. La sostituzione dell'alloggiamento danneggiato risolve il problema di quel componente senza considerare l'intero faro difettoso. Durante la revisione, ispezionare l'inserto, le guarnizioni e la ferramenta di montaggio per non trascurare eventuali componenti di supporto usurati.
FAQ
L'inserto per il faro è incluso?
No. Questo alloggiamento viene fornito senza inserto.
Il problema riguarda solo un lato?
No. Le informazioni di montaggio fornite indicano che è adatto per l'installazione a sinistra o a destra.
La sostituzione dell'involucro risolverà il problema della condensa?
Solo se la causa è l'alloggiamento. Ispezionare le guarnizioni e il resto del gruppo per verificare la presenza di danni o perdite prima di decidere quali parti devono essere sostituite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
111941037C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Boccola della barra stabilizzatrice anteriore di ricambio originale per alcuni modelli Porsche 955/957 Cayenne con sospensioni pneumatiche. Fornita come metà singola; sono necessarie quattro metà per veicolo.
Adatto

Porsche 955 Cayenne 4.5L / Turbo 4.5L 2004-06 (I1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L / Turbo 4.8L 2007-10 (I1BK)
*I1BK - vetture con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 2
Cosa fa questo prodotto
La boccola funge da supporto ammortizzante tra la barra antirollio anteriore e il suo fissaggio. Consente il movimento necessario al funzionamento della barra, limitando al contempo gli spostamenti indesiderati all'interno del supporto.
Funzioni
Sostiene la barra stabilizzatrice nel suo punto di fissaggio, attutisce le vibrazioni e contribuisce a mantenerla nella posizione prevista.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 95534379250.
- Posizione: Anteriore.
- Formato di fornitura: METÀ SINGOLA .
- Vendute a metà, 4 per auto.
- Marcatura identificativa: GIALLO .
- Specifiche del prodotto esistente: 33,90 mm. Entrambi gli schemi dei componenti forniti descrivono questo riferimento come 35,90 mm. Queste dimensioni sono in conflitto; verificare la dimensione richiesta confrontandola con il componente originale e le sue marcature di identificazione prima di effettuare l'ordine.
Sintomi di guasto
Un'ispezione potrebbe essere necessaria se le asperità del terreno producono rumori di battito o cigolio, se la boccola è incrinata o appiattita, o se la barra si muove eccessivamente all'interno del suo supporto. Rumori simili possono provenire dai tiranti o da altri giunti delle sospensioni, quindi è importante individuarne la fonte prima di sostituire i componenti.
Perché la sostituzione è importante
Un supporto usurato può lasciare del gioco attorno alla barra e consentire movimenti ripetuti che producono rumore. La sostituzione di una boccola correttamente diagnosticata risolve il problema dell'usura del supporto. Durante la riparazione, controllare la superficie di contatto della barra, la staffa di fissaggio e i componenti della sospensione adiacenti.
FAQ
Si tratta di una boccola di montaggio completa?
No. Questo componente è una metà; le informazioni fornite specificano quattro metà per auto.
Come faccio a selezionare la versione corretta?
Verificare le specifiche del veicolo, il riferimento originale, i contrassegni gialli e le dimensioni misurate. Risolvere la discrepanza tra 33,90 mm e 35,90 mm prima di selezionare questo componente.
Entrambe le posizioni di montaggio devono essere ispezionate?
Sì. Esaminate entrambi i supporti per verificare eventuali segni di deterioramento, anziché presumere che solo la posizione rumorosa sia usurata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534379250
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questa boccola per barra stabilizzatrice OE Match è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 95533379240, prodotta secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e una maggiore durata. È progettata per adattarsi alla barra antirollio posteriore con un diametro di 24,10 mm, garantendo un'installazione sicura e precisa.
Venduto come metà singola , ne occorrono 4 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con sospensioni standard (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-2010
* con sospensioni standard (PR:1BA), sospensioni comfort (molle in acciaio) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* con sospensioni pneumatiche con sistema di livellamento e regolazione dell'altezza (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011-2014
* con barra antirollio anteriore e posteriore (PR:0AB)
* con barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014-2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* con barra antirollio anteriore e posteriore (PR:0AB)
* con barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria (PDDC) - (PR:0AC)
Si prega di fare riferimento alla dimensione della barra 24,10 mm e alle marcature di colore VERDE.
Riferimento diagramma n. 2
La boccola viene in genere installata attorno alla barra stabilizzatrice e fissata al telaio tramite staffe, fornendo un'interfaccia ammortizzata che consente un movimento controllato riducendo al contempo vibrazioni e rumore.
Realizzato in mescola di gomma di alta qualità, è progettato per resistere a carichi costanti, sollecitazioni stradali ed esposizione agli agenti atmosferici. Questo prodotto è venduto come singola mezza boccola; per un assetto posteriore completo sono necessarie quattro boccole per veicolo.
La boccola della barra stabilizzatrice mantiene saldamente in posizione la barra antirollio, consentendole al contempo di ruotare durante il movimento delle sospensioni. Riduce la rumorosità, assorbe le vibrazioni e garantisce che la barra antirollio funzioni efficacemente per controllare il rollio della carrozzeria.
Le boccole usurate possono causare rumori di battito, ridurre la stabilità di guida e provocare movimenti eccessivi della barra stabilizzatrice.
Funzione
• Supporta e posiziona la barra stabilizzatrice posteriore (antirollio)
• Consente un movimento controllato della barra in curva
• Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità
• Mantiene la corretta geometria e stabilità delle sospensioni
Con il tempo, le boccole della barra stabilizzatrice possono usurarsi, indurirsi o screpolarsi a causa del movimento costante e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Ciò può comportare un aumento della rumorosità delle sospensioni, una riduzione della precisione di guida e un eccessivo rollio della carrozzeria. La sostituzione delle boccole usurate ripristina il corretto funzionamento della barra antirollio, migliora la stabilità di guida ed elimina i rumori indesiderati.
Quando sostituire:
• Rumori di colpi o cigolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
• Usura visibile, crepe o deformazioni dei cespugli
• Barra antirollio allentata o disallineata
• Durante la revisione o la manutenzione delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533379240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Supporto della trasmissione OE Match per le applicazioni Porsche Macan 95B.1, 95B.2 e 95B.3 riportate di seguito. Identificato come una boccola in gomma incollata, fa parte del gruppo portatrasmissione.
Adatto
- Porsche 95B Macan S V6 Benzina
- Porsche 95B Macan S V6 Diesel
- Porsche 95B Macan GTS V6
- Porsche 95B Macan turbo V6
- Porsche 95B.2 Macan - tutte le auto
- Porsche 95B.3 Macan - tutte le auto
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 11
Cosa fa questo prodotto
Il supporto collega il cambio alla sua struttura di sostegno, consentendo una deformazione controllata e resistendo al contempo a eccessivi spostamenti della trasmissione. Il suo elemento in gomma contribuisce a isolare le vibrazioni anziché trasferirle direttamente alla carrozzeria.
Funzioni
- Sostiene la trasmissione all'interno del suo gruppo di montaggio.
- Limita il movimento del cambio al variare dei carichi della trasmissione.
- Contribuisce a isolare le vibrazioni tra il gruppo propulsore e la carrozzeria.
- Contribuisce a mantenere l'allineamento previsto della trasmissione.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 8K0399151DB.
- Marca: OE Match.
- Identificazione del componente: boccola in gomma incollata per il supporto della trasmissione.
- Applicazioni del diagramma benzina 95B.1: 3,0 L / 3,6 L, 2014–18; MC, MC, CTLA, CTL, DCNA, DCN, DHKA, DHK.
- Applicazioni dello schema diesel 95B.1: Diesel 3.0L, 2014–18; CDUD, CTBA, CTBB, CTBC.
Sintomi di guasto
- Un rumore sordo quando si innesta o si disinnesta la trasmissione.
- All'interno del veicolo si avvertiva una vibrazione insolita.
- Durante l'ispezione si è riscontrato un movimento del gruppo propulsore superiore alle aspettative.
- Gomma spaccata, separazione o deformazione visibile del supporto.
- Sensazione più rigida durante i cambi di marcia.
Perché la sostituzione è importante
Un supporto deteriorato può causare spostamenti indesiderati del cambio e sottoporre i componenti adiacenti a sollecitazioni eccessive. La sostituzione risolve il problema del supporto della trasmissione usurato; ispezionare contemporaneamente i restanti supporti, staffe e fissaggi. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, e la valutazione delle specifiche e della compatibilità è parte integrante del processo di selezione.
FAQ
Le vibrazioni indicano necessariamente un danno al cambio?
No. Il deterioramento dei supporti può produrre sintomi simili, quindi è necessario accertarne la causa prima di sostituire i componenti della trasmissione.
La sostituzione di questo supporto risolverà il problema dello sfregamento degli ingranaggi?
Non necessariamente. L'usura interna o altri guasti relativi alla trasmissione richiedono una diagnosi separata.
È opportuno ispezionare anche gli altri supporti?
Sì. Controlla l'intero gruppo di supporto e sostituisci gli altri componenti laddove le loro condizioni lo richiedano.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8K0399151DB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri