La tua Porsche
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Coperchio posteriore del vano motore di ricambio originale per alcuni modelli Porsche 356A, 356B e 356C, esclusi i modelli coupé. Questo pannello di ricambio viene fornito senza serratura né cerniere.
Adatto
Porsche 356A 1955-59 Cabrio / Speedster / Carrera GT
Porsche 356B 1959-63 T5 T6 Roadster / Cabrio / Hardtop
Porsche 356C 1963-65 (non per la versione coupé)
Nota bene: questo cofano motore non è più disponibile presso Porsche. Questa è un'ottima replica.
Chiarimenti applicativi
Non selezionare questo coperchio per una 356A Carrera GT. Conferma il modello preciso della carrozzeria prima di ordinare.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 20
Cosa fa questo prodotto
Il coperchio costituisce il pannello apribile della carrozzeria sopra il vano motore posteriore. Consente l'accesso al motore e, una volta chiuso, completa la carrozzeria posteriore circostante.
Funzioni
- Copre il vano motore posteriore.
- Si apre per consentire l'ispezione e la manutenzione del motore.
- Sostituisce un pannello di copertura del motore danneggiato o corroso durante il restauro.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 64451200126.
- Marca: OE Match.
- Posizione: Posteriore.
- Serratura e cerniere non sono incluse.
- Lo schema di installazione 356B / 356C indica che è necessario un intervento di rielaborazione.
- Sono escluse le versioni coupé; è esclusa anche la CARRERA GT.
Sintomi di guasto
La corrosione, i danni da impatto o una precedente riparazione possono aver deformato o disallineato il pannello esistente. La difficoltà nell'aprire o chiudere il coperchio può anche dipendere dalle cerniere, dal fermo o dal meccanismo di sblocco, quindi è consigliabile ispezionarli separatamente prima di decidere quali componenti devono essere sostituiti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione del coperchio può risolvere i problemi di deterioramento del pannello o i danni causati da un incidente, nell'ambito del restauro della carrozzeria. È consigliabile controllare contemporaneamente l'apertura circostante e i relativi elementi di fissaggio, anziché affidarsi esclusivamente a un nuovo pannello per correggere la ferramenta usurata o i danni preesistenti alla carrozzeria.
FAQ
Sono inclusi anche il meccanismo di chiusura e le cerniere?
No. Il diagramma indica che il coperchio viene fornito senza questi componenti.
È adatto per una coupé?
No. Le coupé sono escluse dalle informazioni di applicazione fornite.
Sarà necessario apportare delle modifiche al montaggio?
Lo schema 356B / 356C specifica le modifiche da apportare. Eseguire una prova di montaggio e verificare l'allineamento dei pannelli prima della finitura finale.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64451200126
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pomello di ricambio per il cavo di apertura dello sportellino del serbatoio, con emblema, compatibile con i modelli Porsche 911, 912, 930, 964 e 993. Questo pomello di ricambio permette di azionare manualmente il cavo di apertura dello sportellino del serbatoio.
Adatto
- Porsche 911 1965-69 COUPE F 030 0255>>
- Porsche 911 1970-89
- Porsche 911 Turbo 1975-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 19
Cosa fa questo prodotto
La manopola offre al conducente un punto di presa per tirare il cavo di sblocco e azionare il meccanismo dello sportellino del serbatoio. Si tratta di un componente di controllo dello sblocco, e non di un tappo del serbatoio, di un bocchettone di rifornimento o di una guarnizione del sistema di alimentazione.
Funzioni
- Fornisce un punto di presa per l'azionamento manuale del cavo.
- Trasferisce la trazione del conducente al meccanismo di apertura dello sportello del serbatoio.
- Rinnova il comando di rilascio del supporto dell'emblema durante la riparazione o il restauro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimento fornito: 90155282200.
- Componente: pomello del cavo di sblocco con emblema.
Sintomi di guasto
La difficoltà nell'azionare lo sportellino del serbatoio giustifica un controllo della manopola, del relativo collegamento del cavo e del meccanismo di sblocco. Un semplice blocco dello sportellino non implica necessariamente la necessità di sostituire la manopola.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una manopola danneggiata o mancante ripristina il funzionamento del meccanismo di sblocco manuale. Controllare contemporaneamente il cavo e il fermo: la sola sostituzione della manopola non risolverà un guasto in un'altra parte del meccanismo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155282200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Coprimozzo OE Match per modelli selezionati di Porsche 356C, 911, 912 e 914. Realizzato in acciaio inossidabile S304 con superficie lucida, rappresenta un ricambio ideale per il restauro o la rigenerazione dei cerchi.
Adatto
- Porsche 356 C 1.6-2.0L 01/1963-03/1968
- Porsche 911 2.0-3.0L 01/1963-06/1977
- Porsche 914/6 2.0L 11/1969-12/1973
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Conferma il tipo di cerchio e di fissaggio del coprimozzo, nonché i dettagli del veicolo.
Riferimento diagramma n. 2
Cosa fa questo prodotto
Il coprimozzo copre la parte centrale di una ruota compatibile e ne completa l'aspetto. È pensato per sostituire un coprimozzo esistente mancante, danneggiato o che non si fissa più saldamente.
Funzioni
- Coprire il centro della ruota.
- Ripristina un aspetto uniforme quando sostituisci un tappo danneggiato o mancante.
- Fornire un componente di finitura durante il restauro delle ruote.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 90136130104.
- Marca: OE Match.
- Materiale: acciaio inossidabile S304.
- Finitura superficiale: lucida.
- Le quantità indicate nel diagramma identificano quattro posizioni per i tappi sul veicolo; ciò non indica una confezione da quattro pezzi.
Il prezzo si intende per singolo pezzo.
Sintomi di guasto
- Manca un tappo o si è allentato.
- Corrosione visibile o altro deterioramento della superficie.
- Danni che impediscono il corretto posizionamento del tappo.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un coprimozzo usurato o mancante ripristina l'aspetto originale del cerchione. Prima di montare un coprimozzo di ricambio, verificare i dispositivi di fissaggio del cerchione, poiché danni o un tipo di fissaggio errato possono impedire un montaggio sicuro.
FAQ
I coprimozzi sono intercambiabili?
No. Le dimensioni e i sistemi di fissaggio sono diversi, quindi confronta il tappo e la ruota esistenti prima di scegliere un ricambio.
Devo ispezionare la ruota durante la sostituzione?
Sì. Prima dell'installazione, verificare che la zona di appoggio del tappo e i dispositivi di fissaggio non presentino danni o corrosione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90136130104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Questo tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento, compatibile con i modelli Porsche 911 (996) Carrera 3.4L con cambio manuale, è un componente del sistema di raffreddamento prodotto tra il 1998 e il 2001. Questo tubo fa parte del circuito di ritorno del liquido di raffreddamento del motore, trasferendo il liquido dal tubo di ritorno del motore al tubo di distribuzione principale del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1998-2001 MANUALE
Riferimento diagramma n. 3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche: 99610664156, 99610664158.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento permette al liquido di rifluire nel circuito di raffreddamento del motore dopo aver assorbito calore da esso. Questa circolazione consente al sistema di raffreddamento di mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e previene il surriscaldamento.
Un tubo flessibile che funzioni correttamente garantisce un flusso ininterrotto del liquido di raffreddamento e contribuisce a un controllo efficiente della temperatura.
Funzione
• Flusso di ritorno del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento dal tubo di ritorno del motore al tubo di distribuzione del sistema di raffreddamento.
• Regolazione della temperatura: supporta il termostato del motore e il sistema di raffreddamento
• Integrità del sistema di raffreddamento: mantiene la circolazione del liquido refrigerante in condizioni di pressione.
• Protezione del motore: aiuta a prevenire il surriscaldamento e le perdite di liquido di raffreddamento.
I tubi del liquido di raffreddamento sono costantemente esposti a calore, pressione e contatto chimico con il liquido stesso. Con il tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento. La sostituzione dei tubi usurati contribuisce a mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento e protegge il motore dal surriscaldamento o dalla perdita di liquido di raffreddamento.
Quando sostituire il tubo flessibile. Valutare la possibilità di sostituire il tubo flessibile quando:
• Sono visibili perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
• Il tubo flessibile presenta crepe, rigonfiamenti o deterioramento
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento o la manutenzione del termostato
• Come manutenzione preventiva sui motori con elevato chilometraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610664162
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di qualità OE Match per Porsche 996 C4 3.6L con cambio manuale. Il codice 99610688808 sostituisce i precedenti codici 99610688802 e 99610688806.
Adatto
- Porsche 996 C4 3.6L 2002>> MANUALE
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 3
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo flessibile fa parte del circuito di ritorno del liquido di raffreddamento. Trasporta il liquido di raffreddamento di ritorno attraverso il sistema di raffreddamento, contribuendo alla circolazione necessaria per mantenere la temperatura del motore.
Funzioni
- Consente il passaggio del liquido di raffreddamento di ritorno.
- Collega le sezioni pertinenti della tubazione dell'impianto di raffreddamento.
- Consente il movimento tra i componenti collegati.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimento attuale: 99610688808.
- Applicazione specifica per la C4 da 3,6 litri con cambio manuale.
Sintomi di guasto
- Odore di liquido di raffreddamento in prossimità del motore.
- Riduzione ripetuta del livello del liquido di raffreddamento.
- Umidità o depositi secchi in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
- Crepe, rigonfiamenti o sezioni di tubo flessibile insolitamente morbide.
- Perdite d'acqua in seguito allo spegnimento del motore.
- Gorgoglio o aumento della temperatura del motore.
Questi sintomi possono anche provenire da altre parti dell'impianto di raffreddamento. Individuate la fonte della perdita prima di sostituire il tubo flessibile.
Perché la sostituzione è importante
Riscaldamenti e raffreddamenti ripetuti, vibrazioni ed esposizione ai fluidi possono deteriorare un tubo flessibile nel tempo. La sostituzione di un tubo di ritorno che perde o è danneggiato risolve il problema della perdita di liquido refrigerante prima che si trasformi in un problema di raffreddamento più grave. Durante la riparazione, ispezionate i connettori adiacenti, le clip di fissaggio e le superfici di tenuta, anziché presumere che il tubo flessibile sia l'unico componente usurato.
Riferimento OE
- 99610688808: riferimento corrente.
- 99610688802 e 99610688806: codici Porsche obsoleti.
FAQ
- Come si deve verificare una sospetta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento può aiutare a individuare eventuali perdite intorno al tubo flessibile e ai suoi raccordi. - Perché le perdite si verificano solo quando il calore è elevato?
La temperatura e la pressione di esercizio possono rivelare un deterioramento che non è evidente quando il sistema è freddo. - Anche i morsetti e i raccordi devono essere ispezionati?
Sì. Raccordi usurati o danneggiati possono causare perdite continue anche dopo la sostituzione del tubo flessibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610688808
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Questo tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento OE Match è un tubo di ricambio a montaggio diretto progettato per la Porsche 996 Carrera 4 (1998-2001) con motore da 3,4 litri. Realizzato per adattarsi al componente originale Porsche in termini di forma, materiale e durata, questo tubo flessibile garantisce un flusso affidabile del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-2001
Riferimento diagramma n. 1
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 99610674003, 99610674004
Questo tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento fa parte del sistema di raffreddamento del motore della Porsche 996. Collega i componenti principali del sistema di raffreddamento e consente al liquido di raffreddamento di circolare tra il motore e il circuito di raffreddamento, contribuendo a mantenere la corretta temperatura di esercizio.
Il tubo flessibile OE Match riproduce il design del tubo flessibile originale con le curve, il diametro e la struttura in gomma rinforzata corretti per garantire un montaggio corretto e un'affidabilità a lungo termine.
Il tubo trasporta il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore, consentendo al radiatore e al sistema termostatico di regolare la temperatura del motore. Una corretta circolazione del liquido refrigerante previene il surriscaldamento e garantisce il funzionamento del motore entro l'intervallo di temperatura previsto.
La sostituzione dei tubi vecchi o deteriorati aiuta a mantenere efficienti le prestazioni del sistema di raffreddamento e previene perdite di refrigerante che potrebbero causare danni al motore.
Funzione
• Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Regolazione della temperatura: supporta una temperatura di funzionamento stabile del motore
• Prevenzione delle perdite: la struttura in gomma rinforzata garantisce un flusso sicuro del refrigerante
Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e sostanze chimiche, che possono causare l'indurimento, la rottura o l'indebolimento della gomma. Un tubo flessibile difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento o rotture improvvise, con conseguente potenziale surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni dovuti alla temperatura.
Si consiglia di sostituire il tubo del liquido di raffreddamento se si nota:
• Perdite di refrigerante attorno ai collegamenti dei tubi flessibili
• Materiale del tubo flessibile in gomma screpolato o fragile
• Gonfiore o punti morbidi nel tubo
• Durante la manutenzione preventiva o la manutenzione del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610674006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Gomito tubo flessibile del filtro dell'aria di ricambio originale per Porsche 914-4 1.7L, che collega l'alloggiamento del filtro al corpo farfallato. Il codice di riferimento 022129967P identifica questo connettore di aspirazione di ricambio.
Adatto
- Porsche 914-4 1.7L
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma 1
Cosa fa questo prodotto
Il raccordo a gomito convoglia l'aria aspirata tra il gruppo filtro dell'aria e l'alloggiamento della farfalla. I suoi collegamenti devono rimanere sigillati in modo che l'aria non possa bypassare il percorso di aspirazione previsto attraverso pareti del tubo danneggiate o giunti mal posizionati.
Funzioni
- Collega l'uscita del filtro dell'aria all'ingresso dell'acceleratore.
- Fornisce il raccordo a gomito all'interno del gruppo di aspirazione.
- Contribuisce a mantenere un passaggio sigillato per l'aria in entrata.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 022129967P.
- Marca: OE Match.
- Applicazione: Porsche 914-4, motore da 1,7 litri.
Spaccature, pareti dei tubi indurite o raccordi che non sigillano più richiedono un'ispezione. Una perdita nel sistema di aspirazione può essere accompagnata da un minimo irregolare, spegnimenti improvvisi, esitazioni o un sibilo. Questi sintomi possono avere altre cause, quindi è importante individuare la posizione della perdita prima di sostituire i componenti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un gomito danneggiato risolve il problema delle perdite in corrispondenza di questo raccordo, evitando di lasciare un tubo deteriorato nel gruppo di aspirazione. Durante il montaggio, ispezionare le superfici di connessione adiacenti e la bulloneria di fissaggio per verificare la presenza di danni o un cattivo accoppiamento. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, utilizzando riferimenti originali e verifiche di applicazione per guidare la selezione dei componenti.
FAQ
Come si può identificare una scissione?
Ispezionare il tubo flessibile in corrispondenza delle curve e dei raccordi. Una leggera flessione può rivelare eventuali crepe; un test di tenuta con fumo può aiutare a individuare le perdite.
Le fascette devono essere sostituite?
Controllali durante la rimozione. Sostituisci i morsetti deformati o corrosi che non riescono a fissare correttamente il giunto.
L'elenco generale dei modelli 914 è sufficiente per confermare la compatibilità?
No. Verificare l'applicazione da 1,7 litri, il codice del ricambio e le restrizioni relative al numero di motore, e confrontare la configurazione di aspirazione esistente prima del montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
022129967P
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134730800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Molla di ritegno esterna OE Match per il soffietto della cremagliera dello sterzo sui modelli Porsche 911, 912 e 914. Fissa la cuffia protettiva in corrispondenza del collegamento esterno del tirante dello sterzo.
Adatto
- Porsche 911 1965 - 1989
- Porsche 914 1970–76
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento al diagramma numero 6
Cosa fa questo prodotto
Questa molla trattiene l'estremità esterna della cuffia dello sterzo. Un corretto fissaggio aiuta il soffietto a rimanere in posizione, consentendo alla cuffia di proteggere i componenti dello sterzo coperti dalla contaminazione. Si tratta di un elemento di fissaggio, non di una cuffia, di un tirante o di una cremagliera di ricambio.
Funzioni
- Sostiene il mantice nella sua parte di attacco esterna.
- Aiuta a prevenire lo spostamento della cuffia durante le manovre di sterzata.
- Supporta la funzione protettiva dello stivale montato.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 90134730900.
- Marca: OE Match.
- Posizione: fermo del mantice esterno.
- Gli schemi forniti specificano due molle per veicolo; questo è il requisito di assemblaggio, non la quantità nella confezione.
Venduto singolarmente
Sintomi di guasto
Una cuffia allentata o la presenza di contaminazioni intorno al suo punto di fissaggio giustificano l'ispezione sia della cuffia stessa che dei relativi elementi di fissaggio. Rumori di battito o gioco eccessivo nello sterzo possono avere origine altrove nel gruppo sterzo o sospensioni e, di per sé, non indicano necessariamente un difetto nella molla di ritegno.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei componenti di fissaggio danneggiati o mancanti consente di fissare la ghetta durante la riparazione o il restauro. È consigliabile ispezionare contemporaneamente il soffietto e i componenti adiacenti, anziché presumere che una nuova molla possa risolvere eventuali danni preesistenti alla ghetta o l'usura delle giunture.
FAQ
Quanti ne servono?
Gli schemi di montaggio forniti mostrano due molle per veicolo. Ogni molla viene fornita singolarmente.
È necessario l'allineamento delle ruote?
Se la riparazione comporta la manipolazione dei tiranti dello sterzo o la loro regolazione, è necessario far controllare l'allineamento in seguito.
Cos'altro va ispezionato?
Esaminate la ghetta per individuare eventuali lacerazioni e, se possibile, controllate la giunzione coperta per verificare la presenza di contaminazione o gioco.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134730900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo tappo di ricambio originale chiude l'apertura del punto di traino posteriore sui modelli Porsche 914-4. Sostituisce un tappo mancante o danneggiato durante riparazioni o restauri della carrozzeria.
Adatto
Porsche 914-4 1970-76
*non compatibile con il modello 914-6 (tipo cromato)
Numero di riferimento del diagramma 43
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il coperchio nasconde l'apertura del gancio di traino quando non viene utilizzato, completando la finitura posteriore circostante. Si tratta di una copertura, non di un gancio di traino o di un dispositivo di recupero portante.
Funzioni
- Chiude l'apertura del punto di traino non utilizzato.
- Sostituisce un tappo smarrito, rotto o visibilmente danneggiato.
- Completa i dettagli della carrozzeria posteriore durante il restauro.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Posizione: Posteriore.
- Lo schema del paraurti si riferisce alle applicazioni per Porsche 914 fino al 1974; il contesto di questo schema non sostituisce le informazioni di compatibilità del veicolo fornite sopra.
- Il codice PCG72210710 è identificato come il fermo nero per gancio di traino, articolo numero 59.
Sintomi di guasto
- Il tappo è mancante, lasciando l'apertura scoperta.
- Sulla copertura attuale sono visibili crepe o graffi.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una chiusura danneggiata o mancante ripristina l'aspetto completo intorno al punto di traino posteriore. Confrontare attentamente il raccordo esistente e le specifiche del modello: l'applicazione fornita esclude espressamente il tipo cromato 914-6.
FAQ
Si tratta di un gancio di traino?
No. Questo componente copre l'apertura del punto di traino; non fornisce l'attacco di traino.
I due numeri di riferimento possono essere considerati versioni identiche?
No. Il diagramma distingue tra tappi neri e cromati, mentre la dotazione fornita esclude il tipo cromato 914-6. Verificare la versione desiderata prima di ordinare.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG72210710
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Include:
2 x radiatori per aria condizionata OE Match Brand
4 O-ring in gomma per radiatori
1 essiccatore
2 O-ring in gomma per essiccatore
Si adatta
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT17
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
O-ring per condensatore A/C di ricambio originale, con specifiche 11.00 x 2.50 NX, per modelli selezionati di Porsche Boxster, Cayman e 911. Venduto singolarmente.
Adatto
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 991.1 Carrera/Turbo/GT3
Porsche 991.2 Carrera/Turbo/GT3
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento numero 9
Cosa fa questo prodotto
Questo O-ring crea una tenuta nel punto di connessione specificato per l'impianto di climatizzazione, contribuendo a contenere il refrigerante all'interno del circuito. Si tratta di un componente di tenuta, non di un condensatore o di un gruppo essiccatore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 99970755741.
- Designazione delle dimensioni fornite: 11,00 x 2,50 NX.
- Le descrizioni dei diagrammi indicano anche le dimensioni come 11 x 2,5.
- Quantità di installazione registrate: tre negli schemi applicabili per 991.1 e 991 Turbo; quattro nello schema del sottoscocca della 991 Turbo / GT2 RS di seconda generazione. Questi sono i requisiti di montaggio, non il contenuto della confezione.
Sintomi di guasto
Una diminuzione dell'efficacia del raffreddamento o la presenza di tracce di olio o di colorante rilevatore di perdite intorno a un raccordo possono indicare una perdita di refrigerante. Sintomi simili possono avere origine altrove, quindi è importante identificare il raccordo che perde prima di scegliere i pezzi di ricambio.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione di collegamento difettosa risolve una potenziale via di fuga del refrigerante. Durante la riparazione, è necessario controllare le tubazioni adiacenti e le superfici di tenuta; la sostituzione di un O-ring non risolverà eventuali danni in altre parti del circuito.
FAQ
Un raffreddamento insufficiente significa sempre che la guarnizione si è guastata?
No. Danni al condensatore, altre perdite nelle connessioni e guasti all'impianto di climatizzazione non correlati possono produrre sintomi simili.
Viene fornito in un set?
No. Ogni O-ring viene fornito singolarmente; verificare il numero necessario per i collegamenti da riparare.
Chi dovrebbe svolgere il lavoro?
Per gli interventi che coinvolgono il refrigerante, è necessario rivolgersi a un tecnico di condizionamento dell'aria adeguatamente qualificato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970755741
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Questi radiatori dell'acqua OE Match sono radiatori di ricambio per il liquido di raffreddamento dei modelli Porsche 991.2, 982 Boxster e 982C Cayman. Sono disponibili per le posizioni sinistra e destra e sono progettati per replicare il montaggio e le prestazioni di raffreddamento originali.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 GT2RS2016-2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2016-2019
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019 >>
Riferimento diagramma n. 1
Il radiatore dell'acqua contribuisce a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore mentre questo circola nel sistema di raffreddamento. Trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento al flusso d'aria circostante, il radiatore contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e lo protegge dal surriscaldamento.
Funzioni
• Sostituisce il radiatore del liquido di raffreddamento sinistro o destro
• Aiuta a dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore
• Supporta una temperatura di esercizio del motore stabile
• Mantiene le corrette prestazioni del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i problemi di temperatura del liquido di raffreddamento
• Sostituisce i radiatori originali che perdono, sono bloccati, corrosi o danneggiati.
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione del sistema di raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
I radiatori sono esposti a calore, pressione, additivi del liquido di raffreddamento, detriti stradali, umidità, corrosione e vibrazioni. Nel tempo, il nucleo del radiatore può ostruirsi, corrodersi, danneggiarsi o iniziare a perdere. Un radiatore difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, scarse prestazioni di raffreddamento o macchie visibili di liquido di raffreddamento. La sostituzione del radiatore contribuisce a ripristinare un efficiente trasferimento di calore e un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• Il radiatore perde, è corroso, ostruito o danneggiato
• Sono visibili macchie o perdite di liquido refrigerante intorno al radiatore.
• Il veicolo presenta avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o sintomi di surriscaldamento
• Le alette del nucleo del radiatore sono schiacciate, ostruite o deteriorate
• Il sistema di raffreddamento anteriore ha subito danni da impatto o detriti stradali
• Vengono sostituiti i tubi del liquido di raffreddamento, le fascette o le parti correlate del sistema di raffreddamento.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione dell'impianto di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questi radiatori si installano nelle posizioni anteriori sinistra e destra del sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 991.2, 982 Boxster e 982C Cayman. Ciascun radiatore si collega al circuito dei tubi del liquido di raffreddamento secondo lo schema del sistema di raffreddamento di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P112125
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Piastra di tensionamento interna del fendinebbia, compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1974 all'83 e con i modelli Turbo dal 1975 all'83. Si tratta di un componente di montaggio, non di un fendinebbia completo.
Adatto
- Porsche 911 G 1974 - 1983
- Porsche 911 Turbo 1975 - 1983
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numero di riferimento del diagramma 27
Cosa fa questo prodotto
La piastra di tensionamento fa parte del sistema di montaggio del fendinebbia e contribuisce a mantenerlo nella posizione di installazione. È importante quando si ripara un supporto esistente o si ricostruisce il gruppo durante un restauro.
Funzioni
- Fornisce un componente di fissaggio all'interno del gruppo di montaggio del fendinebbia.
- Sostituisce una piastra di tensionamento danneggiata o mancante.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 91163115001.
- Marca: OE Match.
- Applicazione: montaggio dei fendinebbia.
- Gli schemi di montaggio forniti specificano due piastre per veicolo; si tratta di una quantità di assemblaggio, non di una quantità indicata nella confezione.
Sintomi di guasto
Un componente di montaggio rotto o un movimento anomalo della lampada giustifica l'ispezione della piastra di tensionamento e dei fissaggi adiacenti. Sfarfallio, condensa o illuminazione debole possono avere cause elettriche, di tenuta o legate alla lampada stessa e non devono essere automaticamente attribuite a questa piastra.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una piastra danneggiata risolve il problema del fissaggio meccanico, non della lampadina, della lente o del cablaggio. È importante ispezionare contemporaneamente i supporti e i fissaggi circostanti, poiché i componenti adiacenti usurati possono lasciare la lampada allentata anche dopo la sostituzione di una parte.
FAQ
- Questo componente sostituisce completamente il fendinebbia?
No. Si tratta di una piastra di tensionamento utilizzata all'interno del gruppo di montaggio. - Come posso verificare di utilizzare la versione corretta?
Prima di ordinare, confrontare il codice di riferimento 91163115001, l'applicazione sul veicolo e il relativo schema di montaggio con il componente originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163115001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Questo serbatoio carburante in metallo, compatibile con i modelli originali (OE Match), ha una capacità di 62 litri ed è adatto alle specifiche Porsche 924, 924S e ai primi modelli 944. Rappresenta un'ottima soluzione di ricambio quando il serbatoio esistente è danneggiato, corroso o persistentemente contaminato.
Adatto
- Porsche 924 2.0L 1975-1985 (non Turbo/GT)
- Porsche 924S 2.5L 1986-1988
- Porsche 944 2.5L 06/1981-07/1985
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). L'esclusione per i modelli Turbo/GT si applica a questo prodotto, nonostante i riferimenti a tali modelli negli schemi di montaggio.
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto
Il serbatoio contiene la benzina per il sistema di alimentazione del veicolo. Funziona con raccordi di alimentazione separati, componenti di ventilazione e sensore di livello del carburante; eventuali guasti a queste parti associate devono essere esaminati anche quando si cercano odori o perdite.
Funzioni
- Contiene la riserva di carburante del veicolo.
- Fornisce il serbatoio che alimenta il sistema di distribuzione del carburante.
- Funziona con le configurazioni di riempimento, invio e sfiato.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 477201021F. Capacità: 62 litri. Materiale: metallo. Marca: OE Match.
Sintomi di guasto
- Odore di benzina, soprattutto dopo il rifornimento.
- Umidità o macchie in prossimità di giunture, uscite o connessioni del sensore.
- Sedimenti rilevati durante la manutenzione o filtri del carburante ripetutamente ostruiti.
- Deterioramento visibile intorno al serbatoio e ai relativi componenti di supporto.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione potrebbe essere necessaria laddove la corrosione abbia indebolito il serbatoio, danni fisici abbiano causato perdite o depositi interni continuino a contaminare il carburante. Durante la riparazione, ispezionare i tubi flessibili circostanti, le cinghie di fissaggio, le guarnizioni e i raccordi di ventilazione, anziché presumere che ogni guasto correlato abbia origine nel serbatoio.
FAQ
- L'odore di benzina è indice di un guasto al serbatoio?
No. Prima di identificare il serbatoio come causa del problema, controlla i tubi di riempimento, le condotte di ventilazione e i punti di tenuta. - La pulizia può eliminare la contaminazione?
Potrebbe essere d'aiuto, ma un interno gravemente arrugginito può continuare a rilasciare particelle anche dopo la pulizia. - Quali parti associate necessitano di ispezione?
Durante l'accesso, esaminare la guarnizione del sensore, le guarnizioni di uscita, gli occhielli di sfiato, i raccordi di riempimento e i dispositivi di fissaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477201021F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Albero a camme di ricambio originale per modelli selezionati di Porsche 993 C2, C4, C2S e C4S. I riferimenti forniti identificano versioni separate per lato sinistro e destro, pertanto si prega di verificare la posizione e le specifiche del motore richieste.
Adatto
Porsche 993 C2 / C4 1996-98
con motore: 6421, 6422, 6423, 6424
L'elenco dei veicoli sopra riportato deve essere verificato tenendo conto dell'applicazione specifica del motore e del riferimento dell'albero a camme richiesto.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 23
Cosa fa questo prodotto
L'albero a camme aziona il sistema di distribuzione, determinando quando le valvole si aprono e si chiudono e di quanto si muovono. Il profilo delle sue camme controlla il movimento delle valvole in relazione alla rotazione del motore. Una scelta corretta è quindi importante durante le riparazioni della testata o la revisione del motore.
Funzioni
- Controlla le operazioni di apertura e chiusura della valvola.
- Determina l'alzata della valvola e la durata di apertura.
- Coordina il funzionamento delle valvole con il ciclo del motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Riferimento albero a camme sinistro: 99310524715; mostrato nello schema di controllo delle valvole 103-10, elemento 33.
- Riferimento albero a camme destro: 99310524614; mostrato nello schema di controllo delle valvole 103-15, elemento 24.
- Designazioni del motore nello schema: M64.21/22 e M64.23/24.
- Identificativi del motore forniti: 6421, 6422, 6423, 6424.
- Gli schemi di controllo delle valvole di sinistra e di destra si riferiscono alle applicazioni Porsche 993 dal 1994 al 1998.
Sintomi di guasto
- Si avvertono ticchettii o picchiettii intorno al sistema di distribuzione.
- Regime minimo irregolare, mancate accensioni o funzionamento irregolare del motore.
- Riduzione della potenza del motore associata a problemi di azionamento delle valvole.
- Lobi delle camme con incisioni, graffi o usura visibile.
- Usura anomala sulle superfici di contatto del bilanciere o del seguace.
- Particelle metalliche rinvenute durante l'ispezione dell'olio o del filtro.
Questi segnali non costituiscono una prova definitiva di guasto dell'albero a camme. Ispezionare il sistema di distribuzione e di lubrificazione prima di selezionare i componenti di ricambio.
Perché la sostituzione è importante
Un lobo danneggiato può impedire il movimento previsto della valvola. La sostituzione può essere opportuna se l'ispezione conferma usura, vaiolatura o graffi. Verificare se una lubrificazione inadeguata o olio contaminato hanno contribuito al danno e valutare i componenti a contatto prima del rimontaggio. Durante la revisione, ispezionare le guarnizioni, i componenti di distribuzione e i fissaggi associati, anziché presumere che siano ancora utilizzabili.
FAQ
Quale riferimento identifica ciascun lato?
Gli schemi forniti associano il codice 99310524715 al gruppo di sinistra e il codice 99310524614 al gruppo di destra.
Bisogna ispezionare i bilancieri o i seguaci?
Sì. Le superfici di contatto usurate possono influire sulla qualità dell'albero a camme di ricambio; è necessario valutarle durante lo smontaggio.
I problemi di lubrificazione possono danneggiare l'albero a camme?
Una fornitura insufficiente di olio o la contaminazione abrasiva possono contribuire al deterioramento della superficie. Indagare sulla causa oltre che sui danni visibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310524
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri