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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Tubo di ritorno inferiore del radiatore corto OE Match; i riferimenti a sinistra e a destra identificano le posizioni corrispondenti del tubo.
Adatto
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 9
Cosa fa questo prodotto
Questo breve tubo flessibile costituisce il raccordo di ritorno inferiore del radiatore all'interno del circuito del liquido di raffreddamento. Trasporta il liquido di raffreddamento di ritorno attraverso la tubazione della sezione del radiatore; si distingue dai tubi di alimentazione più lunghi mostrati negli schemi di montaggio.
Funzioni
- Consente il passaggio del liquido di raffreddamento di ritorno.
- Collega la sezione di ritorno del radiatore alla tubazione del liquido di raffreddamento adiacente.
- Consente il movimento in corrispondenza del raccordo del tubo flessibile.
Dettagli tecnici
- Componente: tubo flessibile corto di ritorno del liquido di raffreddamento dal basso del radiatore.
- Riferimento a sinistra: 99110662502.
- Riferimento destro: 99110662602.
- Marca: OE Match.
- La posizione degli elementi nello schema varia a seconda dell'applicazione; abbinare il riferimento al lato desiderato.
Sintomi di guasto
- Liquido di raffreddamento che si accumula sotto la parte anteriore o si raccoglie sul sottoscocca.
- Raccordi umidi, macchie o depositi secchi intorno alle estremità dei tubi flessibili.
- Un odore dolciastro accompagnato da un calo del livello del liquido di raffreddamento.
- Sezioni del tubo flessibile screpolate, gonfie o ammorbidite.
- Avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, gorgoglii o aumento della temperatura del motore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tubo di ritorno deteriorato o che presenta perdite risolve il problema della perdita di liquido di raffreddamento in quel punto di connessione. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi, le guarnizioni e i dispositivi di fissaggio adiacenti, poiché un difetto di connessione non risolto può causare ulteriori perdite. Il programma di sostituzione di OE Match, specifico per Porsche, utilizza verifiche di applicazione e di riferimento originali per identificare i componenti idonei.
FAQ
Come faccio a selezionare il lato corretto?
Abbinare il riferimento originale alla posizione nello schema: 99110662502 identifica il tubo flessibile sinistro; 99110662602 identifica il tubo flessibile destro.
La perdita di liquido di raffreddamento nella parte anteriore conferma il guasto del tubo flessibile?
No. Ispeziona anche il radiatore e le giunzioni circostanti; un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a individuare la fonte del problema.
Perché una perdita può manifestarsi in modo intermittente?
Le perdite possono manifestarsi solo con l'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento e della pressione del sistema.
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Il prezzo è per ENTRAMBI I LATI Si prega di aggiungere anche i supporti superiori se richiesti
Incluso soffietto ammortizzatore, tampone, piastra di supporto, piastra di compensazione, rondelle e dado.
Si adatta:
Per auto STD
Porsche 997 C2/C2S
Schema delle parti, rif. n. 3, 4, 7, 8, 9, 10.
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SUSPENSIONKIT21X
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo supporto OE Match fissa la targa anteriore al paraurti ed è progettato per essere sostituito durante riparazioni o restauri esterni.
Adatto
- Porsche 928 1987-95
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 23
Cosa fa questo prodotto
Il supporto funge da base di montaggio per la targa sul paraurti anteriore. La sua funzione è quella di tenere la targa in posizione; non si tratta di un paraurti di ricambio.
Funzioni
- Sostiene la targa anteriore.
- Mantiene la posizione di montaggio della targa rispetto al paraurti.
- Sostituisce un supporto della piastra danneggiato o mancante durante le riparazioni della carrozzeria.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice prodotto: 92870112104.
- Posizione di installazione: paraurti anteriore.
- Riferimento dell'illustrazione fornita: 23.
Sintomi di guasto
Movimenti, rumori o una piastra posizionata in modo non uniforme possono indicare un supporto danneggiato o fissaggi allentati. Ispezionare il supporto e i suoi punti di fissaggio prima di decidere quali componenti devono essere sostituiti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un supporto danneggiato contribuisce a ripristinare la posizione corretta della targa e a conferire un aspetto ordinato al frontale. È opportuno controllare contemporaneamente i punti di fissaggio e gli elementi di fissaggio del paraurti adiacenti, poiché eventuali danni in altre zone potrebbero impedire il corretto posizionamento del supporto di ricambio.
FAQ
- È per la parte anteriore o posteriore?
Si tratta di un paraurti anteriore per i modelli Porsche 928 sopra elencati. - Sono incluse le viti di montaggio o i copriviti?
Le informazioni fornite non specificano la ferramenta inclusa. Verificare i fissaggi necessari prima dell'installazione. - È stata confermata la compatibilità con una specifica dimensione della piastra?
Non vengono fornite le dimensioni della piastra. Confrontare la disposizione esistente e le specifiche del veicolo prima di selezionare questo supporto.
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92870112104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Il kit include:
2 x Manicotto di scarico catalizzatore per silenziatore. Porsche 996 / 997 (99711152000/1
2 x Guarnizione collettore di scarico per catalizzatore. Porsche 996 C2 / C4 (99611111350/1
2 x Tappo a vite di scarico della pressione dell'olio. Porsche 911 / 964 / 993 / 996T / 997T (99906402601/1
2 x Anello di tenuta N0138322 (N0138322
6 x Bullone collettore di scarico al convertitore catalitico. Porsche 986 Boxster / 996 - Acciaio inossidabile (90007428702/1
6 x Dado di bloccaggio dello scarico per bullone. Porsche 964 (99908405202/1 2 x Bullone a testa esagonale (90008308000
2 x Anello di tenuta (90012305020
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EXHFITTING.996.1.1
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Bullone in acciaio inox OE Match per il collegamento tra collettore di scarico e catalizzatore, fornito singolarmente; verificare la nota dimensionale riportata di seguito prima di selezionare la bulloneria di ricambio.
Adatto
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questo elemento di fissaggio unisce i componenti della flangia di scarico. Insieme alla ferramenta e alla guarnizione specificate, fornisce il serraggio necessario per tenere insieme il collegamento.
Funzioni
- Fissa il giunto tra il collettore e il catalizzatore.
- Contribuisce a mantenere l'allineamento della flangia durante l'assemblaggio.
- Sostituisce i componenti danneggiati o mancanti del raccordo di scarico.
Dettagli tecnici
- Riferimento: 90007428702; marca: OE Match; materiale: acciaio inossidabile.
- Specifiche del prodotto: M8 x 40. CAD.
Sintomi di guasto
Fissaggi rotti, filettature danneggiate, allentamenti ricorrenti o flange che non si chiudono in modo uniforme richiedono un'ispezione. Ticchettii, sferragliamenti o fuliggine intorno al collegamento possono indicare perdite, sebbene sia necessario controllare anche la guarnizione e le superfici della flangia.
Perché la sostituzione è importante
Componenti bloccati o danneggiati possono complicare lo smontaggio e impedire un corretto rimontaggio. La sostituzione di elementi di fissaggio non idonei favorisce un serraggio uniforme dei giunti; ispezionare dadi, guarnizioni e componenti di montaggio adiacenti, anziché presumere che la sola sostituzione del bullone risolva una perdita.
FAQ
Bisogna controllare anche altri componenti hardware?
Durante la riparazione, ispezionare i dadi di accoppiamento, la guarnizione, le superfici flangiate e i supporti circostanti.
È necessario applicare un prodotto antigrippaggio?
Attenersi alla procedura di montaggio e alle specifiche di coppia applicabili; non dare per scontato che i requisiti di serraggio a secco e con lubrificazione siano intercambiabili.
Quale lunghezza devo scegliere?
Le specifiche del prodotto e i riferimenti schematici differiscono. Verificare la posizione di fissaggio e le dimensioni necessarie prima del montaggio.
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90007428702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Interruttore termico della ventola di OE Match. Questa versione ha un connettore elettrico a 2 pin e controlla il funzionamento della ventola di raffreddamento in base alla temperatura del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 924 1976-85
- Porsche 944 1982-85
- Porsche 928 1978-86
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 5
Cosa fa questo prodotto
L'interruttore reagisce al calore del liquido di raffreddamento modificando lo stato elettrico del circuito di controllo della ventola. Ciò consente alla ventola di raffreddamento di funzionare quando necessario, in particolare quando il veicolo è fermo o si muove lentamente e il flusso d'aria naturale attraverso il radiatore è limitato.
Funzioni
- Consente l'attivazione della ventola di raffreddamento elettrica in base alla temperatura.
- Regola l'attivazione della ventola all'aumentare della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Consente al circuito della ventola di cambiare stato man mano che il liquido di raffreddamento si raffredda.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 823959481F.
- Marca: OE Match.
- Connessione elettrica: 2 pin.
Sintomi di guasto
- La ventola rimane inattiva nonostante l'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Il funzionamento della ventola continua senza lo spegnimento previsto dovuto alla temperatura.
- La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta in caso di traffico lento o a veicolo fermo.
- La ventola si avvia in modo irregolare o si attiva più tardi del previsto.
Questi sintomi da soli non confermano il guasto dell'interruttore. Motori delle ventole, relè, fusibili, cablaggi danneggiati e un cattivo contatto dei terminali possono produrre un comportamento simile.
Perché la sostituzione è importante
Un guasto confermato all'interruttore può interrompere il controllo della ventola in base alla temperatura. La sostituzione del componente difettoso risolve il problema dell'interruttore, anziché lasciare la ventola permanentemente inattiva o in funzione continua. Verificare contemporaneamente i collegamenti elettrici circostanti e il sistema di raffreddamento, poiché la sostituzione dell'interruttore non risolverà un problema separato al motore, al relè o alla circolazione del liquido di raffreddamento.
FAQ
- Una ventola inattiva significa sempre che l'interruttore è guasto?
No. Prima di decidere quale componente deve essere sostituito, è necessario diagnosticare il motore, l'alimentazione elettrica, il fusibile, il relè e il cablaggio. - Perché la temperatura potrebbe aumentare soprattutto nel traffico?
Con un flusso d'aria ridotto dovuto al movimento del veicolo, il raffreddamento del radiatore dipende maggiormente dalla ventola elettrica. - L'aria intrappolata può influire sulla diagnosi?
Sì. Le bolle d'aria possono causare temperature del liquido di raffreddamento non uniformi, quindi un corretto riempimento e spurgo sono importanti quando si indagano i guasti al sistema di raffreddamento. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta il riferimento originale, il connettore e l'applicazione del veicolo. Segui la procedura di installazione specifica per il modello e verifica successivamente l'assenza di perdite e il corretto funzionamento della ventola.
Numeri di riferimento correlati
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823959481F
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questo supporto per targa è progettato per fissare saldamente la targa posteriore ai modelli Porsche classici. Prodotto secondo le specifiche originali, garantisce il corretto allineamento, la perfetta vestibilità e un aspetto identico a quello di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989 POSTERIORE
Porsche 964 1989 - 1994 ANTERIORE
Porsche 924 1976 - 1985 ANTERIORE (incl. Giappone)
Porsche 924S 1986 - 1988 ANTERIORE (Giappone e Cina)
Porsche 928 1987 - 1995 POSTERIORE (Cina)
Porsche 944 1982 - 1991 ANTERIORE (Giappone)
Porsche 944 1985 - 1991 ANTERIORE M036
Porsche 944 S2 / Turbo 1989 - 1991 ANTERIORE
Schema rif. n. 57
Questo supporto targa funge da base strutturale per il montaggio della targa sulla carrozzeria del veicolo. Costruito per adattarsi alle dimensioni e ai punti di montaggio originali Porsche, ripristina il corretto posizionamento e la stabilità della targa senza modifiche. Ideale per restauri o manutenzione, questo componente OE-match si integra perfettamente con la carrozzeria e l'hardware di fabbrica.
Un supporto per targa usurato o danneggiato può causare targhe allentate, vibrazioni eccessive, danni ai pannelli della carrozzeria e il fallimento delle ispezioni del veicolo.
La sostituzione ripristina il corretto montaggio, protegge le superfici circostanti e garantisce una lunga durata, preservando al contempo l'originalità.
Quando sostituire:
• La targa è allentata, vibra o non è allineata
• Supporto di montaggio rotto, deformato o mancante
• La corrosione o l'affaticamento del materiale sono visibili
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura
• Ispezione non riuscita a causa del montaggio non sicuro della piastra
Numeri di riferimento correlati
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92870105003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Supporto portatarga anteriore OE Match per modelli Porsche 911 3.2L dal 1984 all'89, incluse le versioni G50.
Adatto
- Porsche 911 1984-89
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
Schema di riferimento n. 33
Cosa fa questo prodotto
Il supporto funge da base di montaggio per la targa anteriore. Si tratta di un componente per il fissaggio della targa.
Funzioni
- Sostiene la targa anteriore del veicolo.
- Sostituisce un supporto assente o danneggiato all'interno del sistema di montaggio.
Dettagli tecnici
- Riferimento assistenza: 91170105300.
- Identificazione del prodotto OE Match: 91170105300/8; riferimento di confronto associato: 91150521901. ()
- Posizione di installazione: Anteriore.
Sintomi di guasto
Se la piastra si muove, vibra o appare disallineata, è necessario controllare il supporto e i relativi fissaggi. Anche le viti danneggiate o un supporto visibilmente deformato richiedono un'ispezione; i fissaggi allentati possono causare sintomi simili.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un supporto rotto o mancante ripristina il corretto montaggio della piastra. Prima dell'installazione, ispezionare i punti di fissaggio adiacenti per evitare di trascurare eventuali elementi di fissaggio usurati o danneggiati.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il modello del tuo veicolo, l'anno di produzione, il motore e il sistema di montaggio esistente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91170105300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Condensatore per climatizzatore OE Match, adatto per entrambi i lati anteriori e fornito singolarmente.
Adatto
- Porsche 991 (911) Carrera 2012>>
- Porsche 981 Boxster 2012>>
- Porsche 981C Cayman 2014>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 4
Cosa fa questo prodotto
Il condensatore trasferisce il calore dal refrigerante pressurizzato all'aria circostante, permettendo al refrigerante di condensarsi e trasformarsi in liquido. Fa parte del circuito di climatizzazione e non del circuito di raffreddamento del motore.
Funzioni
- Rilascia il calore trasportato dal refrigerante.
- Consente la condensazione del refrigerante all'interno del ciclo di climatizzazione.
- Integra il sistema di raffreddamento dell'abitacolo nell'ambito del sistema completo.
Dettagli tecnici
- Il codice di riferimento del condensatore negli schemi forniti è: 99157311106.
- Posizione di installazione: anteriore, sinistra o destra.
- Gli schemi di riferimento mostrano due condensatori per veicolo; questa inserzione si riferisce a un singolo condensatore.
Sintomi di guasto
- L'aria espulsa rimane calda o il raffreddamento diminuisce gradualmente.
- Intorno al condensatore o ai suoi raccordi si formano depositi oleosi.
- Deterioramento visibile delle alette, danni da impatto o corrosione.
- I detriti ostruiscono il flusso d'aria attraverso il condensatore.
Questi segnali giustificano un'ispezione, ma da soli non dimostrano la necessità di sostituire il condensatore.
Perché la sostituzione è importante
Un condensatore che perde o è danneggiato può impedire il corretto funzionamento del circuito del refrigerante. La sostituzione risolve il problema del componente difettoso, evitando di dover ricorrere a ripetuti rabbocchi di refrigerante. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi dei tubi adiacenti, le guarnizioni e i condotti dell'aria. OE Match si concentra sulle applicazioni di ricambio Porsche, utilizzando riferimenti originali e verifiche di compatibilità nella specifica dei componenti.
FAQ
Un'ulteriore ricarica di gas risolverebbe il problema del raffreddamento insufficiente?
Non se il refrigerante sta fuoriuscendo. Individuare e riparare eventuali perdite prima di ricaricare.
Bisogna controllare anche il ricevitore-essiccatore?
Sì. Chiedi al tecnico di valutare le necessità di sostituzione quando apri il circuito del refrigerante; si tratta di un componente separato da questo condensatore.
La pulizia può evitare la sostituzione?
La rimozione dei detriti esterni può migliorare il flusso d'aria, ma la pulizia non è in grado di riparare perforazioni o perdite nelle giunture.
Chi dovrebbe installarlo?
Per il recupero del refrigerante, l'installazione, il test di tenuta e la ricarica, rivolgetevi a un tecnico specializzato in impianti di climatizzazione adeguatamente qualificato.
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99157311106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Radiatore dell'olio motore OE Match. Questo scambiatore di calore fa parte del sistema di controllo della temperatura dell'olio motore.
Adatto
Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08
Le applicazioni riguardano le Porsche 997 (911) MK1 Carrera 2S e Carrera 4S con motore da 3,8 litri, incluse le versioni Coupé e Cabriolet. Lo schema fornito identifica il tipo di motore M97.01 per questo componente.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma: elemento 18
Cosa fa questo prodotto
Lo scambiatore di calore contribuisce a regolare la temperatura dell'olio motore trasferendo il calore dal lubrificante. La gestione della temperatura dell'olio supporta il sistema di lubrificazione al variare del carico del motore e delle condizioni operative. Questo componente si monta sul motore; non è un radiatore di raffreddamento anteriore né un radiatore dell'olio della trasmissione.
Funzioni
- Dissipa il calore in eccesso dall'olio motore.
- Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del lubrificante.
- Supporta il circuito di raffreddamento dell'olio del motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: radiatore dell'olio / scambiatore di calore montato sul motore.
- Codice di riferimento del prodotto ricavato dalla documentazione fornita: 99710702502.
- Riferimento del componente nello schema interno: 99710702500.
- Applicazione del motore identificata nello schema: M97.01, 3.8L.
- Anni di applicazione forniti: 2005–2008.
Sintomi di guasto
- Perdite d'olio o umidità in prossimità del radiatore e delle sue guarnizioni.
- Temperature dell'olio che rimangono insolitamente elevate.
- Perdita di liquido o macchie intorno alle connessioni adiacenti.
- Possibile contaminazione da olio e liquido di raffreddamento laddove una perdita interna consenta la comunicazione tra i circuiti.
Questi segnali non indicano necessariamente un guasto al refrigeratore stesso. Prima di decidere quali parti necessitano di essere sostituite, ispezionare le guarnizioni, i collegamenti e i componenti circostanti.
Perché la sostituzione è importante
Un radiatore che perde o è ostruito può compromettere il controllo della temperatura dell'olio. La sostituzione di un'unità difettosa accertata risolve il problema del componente danneggiato, mentre il controllo delle guarnizioni e dei collegamenti adiacenti aiuta a identificare altre fonti di perdite. Il programma di sostituzione di OE Match, specifico per Porsche, utilizza verifiche di applicazione e di riferimento originali per valutare l'idoneità dei componenti.
FAQ
Una temperatura dell'olio elevata significa sempre che il radiatore deve essere sostituito?
No. Anche il livello dell'olio, le condizioni del sistema di raffreddamento e il carico di esercizio richiedono un'indagine.
È necessario controllare le guarnizioni circostanti?
Sì. La perdita può avere origine da una guarnizione o da un raccordo, anziché all'interno dello scambiatore.
Il lavaggio del refrigeratore può riparare una perdita interna?
No. La pulizia rimuove la contaminazione ma non ripara il guasto di fondo. Individua la causa prima di sostituire i componenti.
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99710702502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questa guarnizione per tubo di rinforzo di OE Match è destinata ai paraurti anteriori o posteriori dei modelli Porsche 911 dal 1974 all'89. Si tratta di un componente separato, non di una trave di rinforzo o di un supporto per paraurti.
Adatto
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema di riferimento n. 22 (anteriore) / 26 (posteriore)
Cosa fa questo prodotto
La guarnizione fa parte del gruppo del tubo di rinforzo del paraurti. La sua applicazione riguarda entrambe le estremità del veicolo, rendendola rilevante durante lo smontaggio o il rifacimento dei relativi componenti di montaggio del paraurti. OE Match fornisce ricambi specifici per applicazioni Porsche.
Funzioni
- Fornisce il componente di guarnizione per l'assemblaggio del tubo di rinforzo.
- Consente di sostituire la guarnizione originale durante le riparazioni o il restauro del paraurti.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 91150531100.
- Marca: OE Match.
- Applicazione: tubo di rinforzo per paraurti anteriore o posteriore.
- Gli schemi forniti specificano due guarnizioni per ogni gruppo paraurti illustrato; ciò non indica il contenuto della confezione.
- Identificazione nello schema: tappetino da scrivania.
Sintomi di guasto
Durante lo smontaggio, ispezionare la guarnizione esistente per verificare la presenza di danni visibili, deterioramento o assenza. Un cattivo allineamento del paraurti o componenti di montaggio allentati devono essere esaminati separatamente, anziché essere attribuiti esclusivamente alla guarnizione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una guarnizione danneggiata o mancante consente di ricostruire il gruppo con il componente di guarnizione previsto al suo posto. Prima del rimontaggio, verificare il tubo adiacente, le superfici di montaggio e gli elementi di fissaggio: la sostituzione di questa guarnizione non ripara un supporto piegato o una ferramenta corrosa.
FAQ
È per la parte anteriore o posteriore?
Le applicazioni fornite identificano l'utilizzo in entrambi i gruppi paraurti.
Quanti ne servono?
Ogni schema del paraurti fornito ne riporta due. Prima di ordinare, verificare il numero necessario per la riparazione e la quantità nella confezione.
Questo componente sostituisce la barra di rinforzo?
No. Questo componente è la guarnizione del tubo, non la barra strutturale o il tubo di montaggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150531100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Coperchio della presa d'aria laterale
Rivestimento di ricambio originale per la bocchetta di ventilazione laterale del cruscotto dei modelli Porsche 911 dal 1974 all'86 e 930 Turbo dal 1975 al 77. Adatto per sostituire la cornice della bocchetta danneggiata o mancante durante una riparazione o un restauro degli interni.
Adatto
- Porsche 911 1974 - 1986
- Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Diagramma di riferimento n. 17 (sinistra) e 18 (destra)
Cosa fa questo prodotto
Questo componente costituisce il rivestimento visibile dell'apertura di ventilazione laterale nel cruscotto. Sostituisce la cornice di finitura della bocchetta di ventilazione, anziché il pannello del cruscotto o il sistema di ventilazione retrostante.
Funzioni
- Fornisce una finitura per l'apertura di ventilazione laterale del cruscotto.
- Sostituisce una copertura di ventilazione danneggiata o mancante.
- Consente di ripristinare il layout originale del cruscotto.
Dettagli tecnici
- Riferimento a sinistra: 91155207100.
- Riferimento destro: 91155207200.
- Gli schemi di montaggio forniti identificano entrambi i riferimenti come prese d'aria laterali.
- Confermare il lato desiderato prima di ordinare; i due riferimenti identificano posizioni diverse.
Sintomi di guasto
- Crepe visibili o deterioramento delle finiture della griglia di ventilazione.
- Montaggio allentato o rumori di vibrazione intorno all'apertura di ventilazione.
- Punti di fissaggio danneggiati o coperchio mancante.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle finiture delle bocchette di ventilazione deteriorate contribuisce a ripristinare l'aspetto e l'aderenza del cruscotto. Prima dell'installazione, ispezionare i punti di fissaggio circostanti, poiché eventuali danni in altre zone potrebbero impedire il corretto posizionamento del ricambio. OE Match è specializzata in componenti di ricambio per la riparazione e il restauro di Porsche.
FAQ
A quale lato corrisponde ciascun riferimento?
Il codice 91155207100 identifica la bocchetta di ventilazione sinistra; il codice 91155207200 identifica la bocchetta di ventilazione destra.
Perché le posizioni nel diagramma sono diverse?
I codici articolo dipendono dallo schema di montaggio. Confronta il codice del ricambio con l'applicazione sul veicolo, anziché affidarti esclusivamente al codice articolo.
Cosa devo controllare prima del montaggio?
Confrontate il rivestimento di ricambio con quello esistente e controllate i punti di fissaggio. Utilizzate strumenti di rifinitura adeguati per evitare di danneggiare le superfici adiacenti del cruscotto.
Numeri di riferimento correlati
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91155207
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo set di finiture per cruscotto in alluminio OE Match è un set di rivestimento interno di ricambio per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra dal 1969 al 1973. È progettato per ripristinare l'aspetto classico del cruscotto ed è disponibile con finitura in vinile nero liscio o in vinile nero a trama intrecciata .
Adatto a:
Modelli Porsche 911, 1969–1973
Solo veicoli con guida a sinistra
Il set di finiture in alluminio per il cruscotto si adatta perfettamente alla plancia e fornisce il dettaglio di finitura in stile d'epoca corretto per gli interni. Contribuisce a rinnovare l'aspetto dell'abitacolo, a sostituire le finiture danneggiate o mancanti e a ripristinare la finitura originale del cruscotto della classica Porsche 911.
Funzioni
• Sostituisce il set di finiture in alluminio del cruscotto
• Ripristina l'aspetto classico del cruscotto della Porsche 911
• Disponibile con finitura in vinile nero liscio o in vinile nero con trama a intreccio.
• Aiuta a sostituire le finiture usurate, graffiate, ammaccate, scolorite o mancanti
• Supporta il restauro degli interni in stile originale
• Adatto a modelli con guida a sinistra
• Ricambi originali di alta qualità per il restauro degli interni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le finiture del cruscotto possono graffiarsi, ammaccarsi, macchiarsi, scolorirsi, deformarsi, allentarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'esposizione alla luce solare, dell'usura degli interni, dell'umidità e di precedenti riparazioni. Le sezioni in vinile possono anche screpolarsi, sollevarsi, restringersi o perdere la loro finitura originale nel tempo. La sostituzione delle finiture contribuisce a ripristinare l'aspetto corretto degli interni e conferisce al cruscotto un aspetto pulito e in linea con l'epoca.
Quando sostituire questo componente
• Le finiture originali del cruscotto sono graffiate, ammaccate, scolorite o mancanti
• La finitura in vinile è screpolata, sollevata, usurata o scolorita.
• Il cruscotto è stato rimosso, riparato o restaurato
• Gli interni vengono riportati all'aspetto originale.
• Sono state montate finiture errate o non corrispondenti
• È in corso un restauro completo degli interni
Dove si posiziona sull'auto
Questo set di finiture si adatta alla plancia/pannello del cruscotto dei modelli Porsche 911 con guida a sinistra. Fa parte del sistema di finiture interne e del cruscotto a vista.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155201300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il tubo di troppo pieno fornisce un percorso di sfiato per i vapori di carburante e la pressione in eccesso dal bocchettone di rifornimento del carburante al sistema di sfiato/evaporazione del serbatoio, impedendo l'accumulo di pressione e favorendo un rifornimento regolare senza riflussi o fuoriuscite.
Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schema rif. n. 24
Il tubo flessibile si inserisce tra il bocchettone di rifornimento del carburante e lo sfiato/troppo pieno del serbatoio, consentendo uno scarico controllato dei vapori e della pressione del carburante durante il rifornimento e il normale funzionamento. Un tubo flessibile danneggiato o deteriorato può causare perdite di vapori di carburante, scarsa ventilazione, odore di carburante nella parte posteriore del veicolo o difficoltà di rifornimento a causa della pressione intrappolata.
Questo tubo flessibile OE Match offre una soluzione di sostituzione diretta per il restauro, la manutenzione o la riparazione quando il tubo flessibile originale mostra segni di invecchiamento o danni.
Funzione:
• Assicura la corretta ventilazione dei vapori del carburante e della pressione dal bocchettone di riempimento
• Mantiene il corretto funzionamento dello sfiato del sistema di alimentazione
• Previene le perdite di vapore di carburante e gli odori associati
• Costruzione durevole e resistente al carburante per una lunga durata
Il tubo di troppo pieno/sfiato del bocchettone di rifornimento carburante svolge un ruolo piccolo ma importante nel mantenimento del corretto funzionamento del sistema di alimentazione. Un tubo rotto, indurito o che perde può causare odori di vapore di carburante, pressione intrappolata che rende difficile il rifornimento e potenziali problemi ambientali o di sicurezza. Sostituendolo con un tubo OE Match si ripristina il corretto funzionamento di sfiato e rifornimento, contribuendo a mantenere il sistema di alimentazione sigillato e privo di odori.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o fragilità del tubo
• Odore di vapore di carburante evidente vicino all'area di riempimento
• Difficoltà nel riempimento del serbatoio (riflusso di pressione)
• Durante il restauro o la manutenzione del sistema di alimentazione
• Se il tubo originale mostra deterioramento dovuto all'età
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96420115300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Striscia di fissaggio per capote convertibile di OE Match.
Adatto
- Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Boxster 986 2.7L 2003–04
- Boxster S 986 3.2L 2003–04
Riferimento diagramma n. 4
Cosa fa questo prodotto
Questo componente di fissaggio fa parte del gruppo di tenuta della capote. È un elemento separato dalle guarnizioni del telaio del tetto, dalle guarnizioni del montante B e dalla guarnizione del puntone del tetto mostrate nello stesso gruppo.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: striscia di fissaggio della capote.
- 98656111500: Versione sinistra, contrassegnata con /L nei dati dello schema fornito.
- 98656111600: Versione destra, contrassegnata con /R nei dati del diagramma fornito.
- Assemblaggio: guarnizione capote, 986 Boxster 1997–04.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un componente di fissaggio danneggiato può essere parte integrante della riparazione di un tetto convertibile. Ispezionare contemporaneamente le guarnizioni e i fissaggi adiacenti: la sola sostituzione della striscia non deve essere considerata sufficiente a risolvere ogni perdita, rumore del vento o malfunzionamento del tetto.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
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98656111
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questa staffa sostiene e fissa la targa al paraurti anteriore del veicolo, sostituendo direttamente il pezzo originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 986 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2004
Schema rif. n. 18
Questo supporto per targa sostituisce perfettamente il supporto originale Porsche, ripristinando con precisione il corretto punto di montaggio della targa e mantenendo la rigidità e l'allineamento strutturale.
Una staffa danneggiata può causare allentamenti, vibrazioni o persino la perdita delle piastre durante la guida. L'installazione di una versione sostitutiva ripristina l'integrità del montaggio originale, previene movimenti o vibrazioni e contribuisce a preservare l'aspetto originale.
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91170112103
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