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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo vetro per finestrino porta Targa è un pannello trasparente sostitutivo progettato per abbinarsi al vetro Porsche originale utilizzato nel telaio delle portiere dei modelli Porsche 911 Targa classici. Riproduce la forma corretta, la chiarezza ottica e le dimensioni di montaggio dell'unità di fabbrica per un montaggio diretto.
Adatto a:
Porsche 911 F (1965 - 1973) TARGA
Porsche 911 G (1974 - 1982) TARGA
Porsche 911 Turbo (1975 - 1982) TARGA
VETRI E PARABREZZA DA AFFISSARE
Sebbene prestiamo la massima cura all'imballaggio del vetro, non possiamo offrire un'assicurazione che copra eventuali rotture. Pertanto, consigliamo ai clienti di acquistare vetro per corrispondenza a proprio rischio e pericolo.
Questo vetro per finestrini delle portiere fornisce una barriera trasparente che garantisce visibilità e protezione, sigillando al contempo l'interno del veicolo dagli agenti atmosferici. Favorisce il funzionamento fluido dei finestrini nel telaio delle portiere e contribuisce al comfort dell'abitacolo riducendo il rumore del vento e limitando le infiltrazioni d'acqua.
Installato all'interno del telaio del finestrino della Targa, il vetro scorre su e giù lungo i binari e, insieme alle guarnizioni e ai regolatori dei finestrini, fornisce una barriera antirumore e a tenuta stagna. Mantiene una visuale libera e si integra con le finiture, gli accessori e i canali originali del veicolo.
I vetri originali dei finestrini delle portiere possono graffiarsi, scheggiarsi o opacizzarsi nel tempo a causa dell'età, dell'esposizione alle intemperie e dei detriti stradali. I vetri danneggiati compromettono la visibilità, aumentano il rumore del vento e possono compromettere la tenuta stagna contro l'ingresso di acqua. La sostituzione dei vetri ripristina la corretta qualità ottica e le prestazioni funzionali del finestrino.
Quando sostituire:
• Crepe, scheggiature o buchi nella superficie del vetro
• Nuvolosità o foschia che riducono la visibilità
• Difficoltà nel movimento della finestra a causa del bordo irregolare
• Perdite d'acqua o d'aria attorno alla guarnizione del vetro
• Durante il restauro o la sostituzione della guarnizione del vetro della porta
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Vetro trasparente per finestrino della portiera, di qualità OE Match.
Adatto a:
Porsche 911 1968-84 Coupé
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto
Il pannello costituisce la parte vetrata della finestra della porta, fornendo una barriera trasparente quando è chiusa. Rappresenta una soluzione di sostituzione per vetri danneggiati, piuttosto che una riparazione per meccanismi di finestre usurati.
Funzioni
- Sostituisce il vetro della porta danneggiato o scheggiato.
- Contribuisce al ripristino dell'aspetto originale del vetro trasparente.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Specifiche del vetro: trasparente.
- Riferimento a sinistra: 90154210125.
- Riferimento destro: 90154210225.
- Le voci Carrera 2.7 nello schema 1970-73 specificano vetro da 4,2 mm per entrambi i riferimenti, con la nota di catalogo :M.
Sintomi di guasto
- Superfici graffiate o segni di usura visibili.
- Bordi scheggiati o crepe nel vetro.
- Qualsiasi movimento o rumore proveniente dalle guide della finestra richiede un'ispezione delle guide stesse e del meccanismo di supporto.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei vetri danneggiati risolve scheggiature, crepe o graffi profondi. Durante l'intervento, ispezionare il meccanismo di sollevamento, le guide e le guarnizioni: la sola sostituzione del vetro non risolverà il problema dei componenti di supporto usurati. Gli schemi identificano separatamente le guarnizioni in gomma e le guide di sollevamento; non dare per scontato che siano incluse con il vetro.
FAQ
Quale riferimento corrisponde a ciascun lato?
Il codice 90154210125 identifica il pannello sinistro; il codice 90154210225 identifica il pannello destro. Confermare il lato desiderato prima di effettuare l'ordine.
Supporto e consulenza
VETRI E PARABREZZA
Sebbene prestiamo la massima attenzione all'imballaggio degli oggetti in vetro, non possiamo offrire un'assicurazione contro la rottura. Pertanto, consigliamo ai clienti di acquistare oggetti in vetro per corrispondenza a proprio rischio.
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NOTARE CHE:
A causa delle sue dimensioni, del suo peso o della sua fragilità, questo articolo richiede un imballaggio protettivo aggiuntivo per garantire che ti arrivi integro. Un piccolo supplemento per l'imballaggio viene applicato per coprire i costi di questi materiali speciali e la cura extra dedicata alla preparazione del tuo ordine per la spedizione.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo filtro per serbatoio carburante OE Match ha una specifica di 8 mm e fa parte del gruppo di alimentazione del carburante del serbatoio.
Adatto
- Porsche 911 E/S 1969-71
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 2
Cosa fa questo prodotto
Il filtro trattiene le impurità presenti nel carburante in uscita dal serbatoio, contribuendo a limitare il passaggio di detriti verso i componenti successivi del sistema di alimentazione. Si tratta di un filtro integrato nel serbatoio, non di un serbatoio o di un tappo di rifornimento di ricambio.
Funzioni
- Filtra le particelle provenienti dal carburante presente nel serbatoio.
- Contribuisce a impedire che i sedimenti raggiungano i componenti a valle.
Dettagli tecnici
- Specifiche di dimensione fornite: 8 mm
Sintomi di guasto
Un filtro ostruito potrebbe essere opportuno ispezionarlo quando l'avviamento diventa difficoltoso, l'accelerazione è incerta o l'erogazione del carburante è irregolare. Anche la presenza di sedimenti durante la manutenzione o ripetuti intasamenti del filtro giustificano un controllo delle condizioni del serbatoio. Tuttavia, questi sintomi da soli non confermano un guasto al filtro.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un filtro ostruito o contaminato risolve un problema di alimentazione del carburante. Se i detriti continuano a riformarsi, è consigliabile indagare sulla fonte di contaminazione anziché sostituire ripetutamente il filtro. Durante la riparazione, ispezionare tubi flessibili, raccordi e guarnizioni adiacenti per verificare eventuali segni di deterioramento.
FAQ
Il raggruppamento più ampio dei modelli conferma la compatibilità?
No. Utilizzare l'applicazione E/S specifica e le relative note del diagramma per identificare la versione richiesta.
Cosa bisogna controllare se il filtro si blocca ripetutamente?
Ispezionare il serbatoio per verificare la presenza di sedimenti o corrosione interna e valutare le condizioni del carburante e delle tubazioni collegate.
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo coperchio di ispezione del tirante del cambio nel tunnel centrale è un pannello di accesso interno OE Match che si adatta all'apertura di ispezione del tirante/accoppiatore del cambio nel tunnel centrale. Ripristina il corretto montaggio del coperchio e aiuta a mantenere l'area del tunnel protetta e ordinata.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema rif. n. 17
Questo coperchio di ispezione OE Match è realizzato per replicare il componente originale Porsche in termini di dimensioni, forma e vestibilità. Si posiziona nel tunnel centrale e fornisce accesso all'area del leveraggio/accoppiatore del cambio durante la manutenzione o la regolazione del leveraggio del cambio.
Nel tempo, la copertura originale può screpolarsi, deformarsi, mancare o danneggiarsi durante precedenti riparazioni. Sostituirla aiuta a ripristinare la corretta finitura dell'apertura del tunnel e impedisce a sporco e detriti di entrare nell'area di collegamento. È una sostituzione diretta adatta per lavori di manutenzione, restauro o progetti di rinnovamento degli interni.
Chiude l'apertura di ispezione del collegamento del cambio nel tunnel centrale, consentendo al contempo un rapido accesso per l'ispezione e la regolazione quando necessario.
Funzione:
• Copre l'apertura di accesso al collegamento/accoppiatore del cambio nel tunnel centrale
• Aiuta a ridurre l'ingresso di polvere e detriti nell'area di collegamento
• Ripristina una finitura pulita e corretta al punto di accesso al tunnel interno
• Per un'installazione semplice
Una copertura danneggiata o mancante lascia esposta l'apertura del tunnel, il che può consentire l'ingresso di sporcizia nell'area dei collegamenti e creare un effetto disordinato nell'abitacolo. Sostituendola, si ripristina la corretta copertura e si semplificano e rendono più pulite le future ispezioni/regolazioni dei collegamenti.
Quando sostituire:
• La copertura è crepata, deformata o rotta
• Mancante dopo il precedente lavoro di collegamento
• Calzata allentata o scarsa tenuta attorno all'apertura del tunnel
• Durante il restauro degli interni o il rinnovamento del tunnel
• Durante la manutenzione del collegamento/accoppiatore del cambio e la copertura originale è danneggiata
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Copertura del tunnel posteriore ventilata di OE Match. Questo ricambio per interni incorpora fessure di ventilazione.
Adatto
- Porsche 911 e 912 (1965-1989)=>911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) con riscaldatore Webasto
- Porsche 911 e 912 (1965-1989)=>911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) con riscaldatore Webasto
Il requisito del riscaldatore Webasto si applica quando si controllano questi gruppi di applicazione. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo specifico (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Riferimento diagramma n. 12
Cosa fa questo prodotto
Il coperchio si monta nella parte posteriore del tunnel della cabina, fornendo una chiusura a fessura per l'applicazione specificata con riscaldatore. È destinato alla sostituzione di un coperchio mancante o danneggiato durante riparazioni o restauri degli interni, non alla sostituzione del riscaldatore stesso.
Funzioni
- Copre l'apertura posteriore interna del tunnel.
- Garantisce la ventilazione attraverso le sue fessure.
- Ripristina il corrispondente allestimento della cabina durante il restauro.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 90150407531.
- Marca: OE Match.
- Posizione: tunnel interno posteriore.
- Design: coperchio ventilato con fessure di aerazione.
- Apparecchiatura specificata: riscaldatore Webasto.
Sintomi di guasto
- Danni o deformazioni visibili che compromettono l'aderenza della copertura.
- Sedili allentati o rumori di sfregamento intorno al rivestimento.
- Una copertura mancante o la prova di una precedente sostituzione non idonea.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un coperchio danneggiato o mancante contribuisce a completare l'allestimento interno del tunnel, mantenendo al contempo la configurazione di ventilazione prevista. Prima dell'installazione, verificare l'area di montaggio circostante e i fissaggi esistenti; la sola sostituzione del coperchio non risolverà eventuali danni ai punti di ancoraggio.
FAQ
- È destinato a tutti i primi casi dell'11 settembre?
No. La domanda presentata specifica che si tratta di auto prodotte tra il 1965 e il 1973 e dotate di riscaldatore Webasto. - Quale parte degli interni copre?
Si tratta del coperchio ventilato per la zona del tunnel posteriore all'interno dell'abitacolo. - Cosa devo controllare prima del montaggio?
Verifica l'anno del veicolo, l'impianto di riscaldamento e il codice del prodotto, quindi confronta la copertura con il ricambio originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150407531
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa presa di troppo pieno del carburante è un ricambio per il pezzo originale Porsche 91120159300. Ripristina il corretto collegamento tra il manicotto di riempimento e il tubo di troppo pieno/sfiato, garantendo uno sfiato del carburante sicuro e prestazioni senza perdite.
Adatto a:
Porsche 911 1963 - 1989
Porsche 912 1965 - 1970
Schema rif. n. 21
La presa (o connettore) di troppo pieno si collega al bocchettone/manicotto del bocchettone di rifornimento carburante e funge da raccordo per il tubo di troppo pieno/sfiato. Garantisce che il carburante o i vapori in eccesso vengano convogliati in modo sicuro, evitando che trabocchino o si riversino sui componenti del telaio. Mantiene una corretta pressione di sfiato e impedisce la fuoriuscita di carburante dal sistema durante il rifornimento o le variazioni di pressione del serbatoio.
Posizione: tra il bocchettone di riempimento/manicotto e la linea di troppo pieno/sfiato nel gruppo serbatoio/bocchettone di riempimento.
Perché la sostituzione è importante
• Con il passare del tempo, la presa di troppo pieno originale può rompersi, diventare fragile o deformarsi, causando perdite di carburante, perdite o fuoriuscita di vapore.
• Un connettore difettoso può causare la fuoriuscita di carburante all'esterno, creare odori sgradevoli o consentire allo sfiato di bypassare il corretto percorso del tubo.
• La sostituzione garantisce una geometria esatta, un'interfaccia del tubo flessibile sicura, un materiale durevole e resistente al carburante e una vestibilità precisa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91120159300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questa rondella di ricambio originale per il dado della testata è una rondella di fissaggio del motore compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e Porsche 914-6. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire il corretto serraggio del dado della testata.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6
Riferimento diagramma n. 17
La rondella si trova sotto il dado della testata e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie di montaggio. Ciò garantisce il corretto fissaggio del gruppo testata e contribuisce a proteggere le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.
Funzioni
• Si posiziona sotto il dado della testata del cilindro
• Contribuisce a distribuire la forza di serraggio del dado della testata del cilindro
• Supporta il corretto fissaggio della testata del cilindro
• Aiuta a proteggere la superficie di montaggio dai danni causati dal dado
• Sostituisce le rondelle originali usurate, mancanti, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione dei motori, la lavorazione delle testate e la manutenzione della parte superiore del motore.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche classici.
Perché sostituire questo componente?
Le rondelle dei dadi della testata possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, graffiarsi o danneggiarsi durante le operazioni di rimozione e rimontaggio. Il riutilizzo di rondelle danneggiate può compromettere la consistenza del serraggio o danneggiare la superficie di montaggio. La sostituzione della rondella durante la manutenzione della testata o la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto posizionamento del fissaggio e a supportare un assemblaggio affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• I dadi della testata del cilindro sono stati rimossi
• La rondella originale è mancante, usurata, corrosa o deformata
• La superficie della rondella è segnata, danneggiata o non è più piatta
• Si stanno eseguendo lavori sulla testata del cilindro o interventi di manutenzione sulla parte superiore del motore.
• Il motore è in fase di ricostruzione o restauro
• Per una ricostruzione in stile OE è necessario l'hardware di fissaggio corretto.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante l'assemblaggio del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si inserisce nel gruppo di fissaggio della testata del cilindro del motore, posizionato sotto il dado della testata sui modelli Porsche 911 e 914-6.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99903108302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Attacco a sfera per leveraggio carburatore OE Match A8, questa versione ha una filettatura destrorsa
Adatto
- Porsche 356 B / 356 C
- Porsche 911 1969-77
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma 4
Cosa fa questo prodotto
La sede funge da giunto tra un'asta di collegamento e la sua sfera di accoppiamento, consentendo al meccanismo collegato di articolarsi al movimento dell'asta. Si tratta di un componente del sistema di collegamento e non di un elemento del sistema di dosaggio del carburante, pertanto non deve essere confusa con un getto, una valvola o un kit di riparazione del carburatore.
Gli schemi forniti identificano questo riferimento anche nei gruppi farfallati a iniezione meccanica e nel gruppo di controllo del sistema di riscaldamento/aria 356. Si tratta di applicazioni specifiche; confrontare il collegamento e la filettatura esistenti prima di selezionare un ricambio.
Funzioni
- Collega l'asta di collegamento alla sua sfera corrispondente.
- Consente il movimento a livello del giunto di collegamento.
- Trasferisce il movimento dell'asta al meccanismo di controllo collegato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match; riferimenti forniti: PCG16900202 e 99916900202.
- Designazione della presa: A8; filettatura destrorsa.
- Per l'assemblaggio della Porsche 911 è necessario un quantitativo di cinque pezzi.
- Per l'assemblaggio della Porsche 356 B/C sono necessari quattro pezzi.
Sintomi di guasto
Un acceleratore bloccato o un leveraggio visibilmente usurato giustificano un'ispezione della sede, della sfera di accoppiamento e dei componenti adiacenti. Un'esitazione o un minimo irregolare possono avere altre cause, quindi questi sintomi da soli non indicano necessariamente la necessità di sostituire la sede.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una presa usurata o danneggiata risolve il problema del deterioramento nel punto di collegamento. Controllare contemporaneamente anche la sfera di accoppiamento e gli altri giunti, poiché la sostituzione di un singolo componente non risolve l'usura in altre parti. Le quantità indicate nei diagrammi si riferiscono agli assiemi, non al numero di pezzi forniti.
FAQ
- Si tratta di una presa con filettatura sinistra?
No, questa è una filettatura destrorsa; verifica la filettatura sul componente che stai sostituendo. - La sostituzione richiede una revisione completa del carburatore?
Non necessariamente. Valutare il leveraggio separatamente dal corpo del carburatore e dai componenti interni di alimentazione. - Quali verifiche seguono il lavoro di collegamento?
Verificare il libero movimento e la relativa regolazione del leveraggio. Qualora le impostazioni del carburatore siano state alterate, potrebbe essere necessaria anche la sincronizzazione e la regolazione della miscela.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG16900202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Set di adesivi per vano motore OE Match per Porsche 356A / 356B / 356C. Ideale per sostituire le etichette mancanti o deteriorate durante il restauro del vano motore.
Adatto
Porsche 356 1957-65
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questo set fornisce adesivi di ricambio per il vano motore, contribuendo a completare l'aspetto dell'etichettatura dopo un restauro, una riverniciatura o una pulizia approfondita. Prima dell'applicazione, confrontare le marcature richieste con le etichette esistenti del veicolo o con la documentazione relativa al restauro.
Funzioni
- Sostituisce gli adesivi del vano motore mancanti o danneggiati.
- Rinnova la segnaletica ormai di difficile lettura.
- Completa l'etichetta con i dettagli a seguito del restauro del vano motore.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 64470100101.
- Marca: OE Match.
- Tipo di prodotto: set di adesivi per il vano motore.
- Il numero di adesivi singoli, la dicitura, le dimensioni e il materiale non sono specificati nelle informazioni fornite.
Sintomi di guasto
- La stampa diventa sbiadita, a chiazze o illeggibile.
- I bordi si sollevano dalla superficie.
- Etichette danneggiate o rimosse durante la pulizia o la preparazione per la verniciatura.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione degli adesivi deteriorati migliora la leggibilità e la presentazione delle marcature nel vano motore. La sostituzione è particolarmente importante dopo una verniciatura o quando la mancanza di etichette rende incompleti i dettagli del restauro. È fondamentale che la dicitura e la posizione di ogni etichetta corrispondano al veicolo specifico, anziché presumere che ogni adesivo sia adatto a ogni variante della Porsche 356.
FAQ
Si tratta di un set originale a marchio Porsche?
Il marchio fornito è OE Match, non Genuine Porsche.
Il contenuto dell'adesivo e le modalità di fissaggio sono confermati?
Le informazioni fornite non specificano il contenuto dei singoli articoli, la composizione dell'adesivo o le istruzioni di montaggio. Verificate questi dettagli se il vostro restauro richiede etichette particolari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64470100101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La sede della sfera di collegamento del carburatore OE Match A8 ha una filettatura sinistrorsa, che deve corrispondere all'asta di collegamento.
Adatto
- Porsche 911 / 912 1965-69
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 914-6 1970–76.
- Contesto di assemblaggio WEBER: M 090 7001 >> per 911 /L/S/TU fino al 1968 e 911 T dal 1969 in poi.
- Contesto di assemblaggio SOLEX 40 PI-1: 911 FINO AL 1968.
- Contesto di assemblaggio SOLEX-40 PII-4: 912 1965–69.
- Contesto di assemblaggio del PALLAS-ZENIT 32NDIX: Porsche 356A 1600 / 1600 S, 1955–1959.
- Contesto di assemblaggio della Porsche 356B / 356C: 1600 / 1600 S / 1600 S90, 1960–1965.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 27
Cosa fa questo prodotto
La sede funge da collegamento tra l'asta di collegamento del carburatore e la sua sfera corrispondente. Permette al giunto di articolarsi quando il movimento si propaga attraverso il leveraggio dell'acceleratore. Si tratta di un componente del sistema di collegamento, non di una parte di dosaggio del carburante o di tenuta all'interno del carburatore.
Funzioni
- Collega l'asta di collegamento al suo snodo sferico.
- Consente il movimento nel punto di collegamento.
- Trasferisce l'input meccanico attraverso il leveraggio del carburatore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 90016901002.
- Designazione dello zoccolo: A8, anche registrato come A 8.
- Direzione della filettatura: sinistra.
- Ogni schema di montaggio fornito indica una quantità richiesta di due pezzi; ciò non specifica il contenuto della confezione.
Sintomi di guasto
Un funzionamento dell'acceleratore bloccato o con esitazioni richiede un'ispezione del leveraggio e dei suoi componenti di supporto. Questi sintomi da soli non indicano necessariamente la necessità di sostituire la sede; verificare la presenza di una versione errata o di usura in altre parti del meccanismo.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione è opportuna quando, durante la riparazione del leveraggio o la revisione del carburatore, l'ispezione rileva un alloggiamento usurato o danneggiato. È fondamentale che l'attacco e la filettatura corrispondano a quelli originali. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, utilizzando verifiche di specifiche e compatibilità all'interno del proprio processo di approvazione.
FAQ
Una presa con filettatura destrorsa può sostituire questa versione?
No. Seleziona la direzione della filettatura richiesta dalla barra esistente, anziché basarti sull'aspetto.
Cosa bisogna controllare dopo l'installazione?
Verificare il movimento dei leveraggi e la sincronizzazione del carburatore. La regolazione del carburatore deve seguire la procedura appropriata al veicolo e al sistema installato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90016901002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di arresto del cambio OE Match per la piastra all'interno del gruppo di comando della leva del cambio.
Adatto
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1973-75 SPM (sportivo)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Controlla anche il tipo di trasmissione e lo schema di montaggio applicabile, in particolare per le applicazioni Sportomatic.
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto
La piastra di arresto fa parte del meccanismo della leva del cambio, fornendo una superficie di arresto che contribuisce a definire il movimento della leva. Si tratta di un componente di controllo del cambio, non di una parte interna del cambio stesso, e deve essere valutata insieme al meccanismo di selezione circostante.
Funzioni
- Fornisce al meccanismo della leva del cambio la sua superficie di arresto designata.
- Contribuisce a mantenere i limiti previsti per il movimento della leva.
- Sostituisce una piastra usurata o danneggiata durante le riparazioni del gruppo cambio.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 90142401700.
- Marca: OE Match.
- Elencato nel gruppo di controllo della trasmissione della 911 1965-69.
- Identificato anche nello schema di controllo del cambio della 911 relativo agli anni modello 71/72.
- Lo schema Sportomatic copre la 911 1970-73 SPM; l'assemblaggio 1974-77 identifica questa piastra con la nota -75 e la designazione del modello SPM.
- Lo schema 914 copre i modelli 914-6/4 fino al 1972 e il gruppo di controllo della trasmissione dal 1973 in poi.
Sintomi di guasto
Posizioni della leva poco chiare, innesti incoerenti o movimenti eccessivi giustificano un'ispezione del gruppo del cambio. Questi sintomi non indicano necessariamente un difetto della piastra di arresto: boccole usurate, regolazione del leveraggio e funzionamento della frizione possono causare problemi simili.
Perché la sostituzione è importante
Se l'ispezione rivela usura o danni alla piastra, la sostituzione risolve il problema di quel componente del meccanismo della leva. Prima del rimontaggio, controllare le guide, le molle, le boccole e i fissaggi adiacenti, anziché presumere che la sola sostituzione della piastra risolva ogni problema di selezione.
FAQ
La difficoltà di innesto delle marce indica necessariamente un danno al cambio?
No. Occorre inoltre verificare l'usura del leveraggio esterno, la sua regolazione e i guasti alla frizione.
È possibile sostituire una piastra danneggiata tramite regolazione?
La regolazione può correggere l'allineamento, ma non può riparare l'usura o i danni fisici. Verificare le condizioni dei componenti prima di decidere se procedere alla riparazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142401700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit di ricambio per tubi del radiatore OE Match, ideale per sostituire le tubazioni del liquido di raffreddamento corrose o che presentano perdite intorno alle ruote anteriori e lungo il circuito di raffreddamento anteriore.
Adatto
- Porsche 997 Gen 1
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 - Porsche 997 Gen 2
997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 - Porsche 987 Boxster Gen 1
Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 - Porsche 987 Boxster Gen 2
Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - Porsche 987C Cayman Gen 1
Cayman 2.7L 987C 2006-08
Cayman S 3.4L 987C 2005-08 - Porsche 987C Cayman Gen 2
Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La nuova tubazione trasporta il liquido di raffreddamento attraverso i circuiti di mandata e ritorno della sezione del radiatore. Interviene su raccordi e tubi di raccordo deteriorati, dove si sono verificati fenomeni di corrosione o infiltrazioni.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento anteriore.
- Collega le tubazioni di mandata e di ritorno.
- Sostituisce tubi e flessibili danneggiati durante le riparazioni dell'impianto di raffreddamento.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del tubo trasversale di mandata: 99710671103; codice di riferimento del tubo trasversale di ritorno: 99710672003.
- Riferimento del tubo di collegamento: 99710672307; quantità dello schema: 2.
- Codici di riferimento del tubo del distributore: 99710675104 e 99710675204. Le descrizioni di mandata e ritorno variano a seconda degli schemi applicativi forniti.
- Codici di riferimento del tubo flessibile sinistro: 99710662303 e 99710672803; codici di riferimento del tubo flessibile destro: 99710662703 e 99710662403.
- Riferimento manicotto: 99710655103; quantità diagramma: 2.
- Il diagramma 997.1 Carrera fornito identifica le applicazioni M96.05 3.6L e M97.01 3.8L Coupé/Cabriolet, 2005–08.
Sintomi di guasto
- Liquido di raffreddamento che si accumula sotto la parte anteriore del veicolo.
- Connettori umidi, macchie o depositi di liquido refrigerante essiccato.
- Un odore dolciastro accompagnato da un calo del livello del liquido di raffreddamento.
- Avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, gorgoglii o aumento della temperatura.
Perché la sostituzione è importante
La corrosione e l'invecchiamento delle giunzioni possono causare perdite di liquido refrigerante. La sostituzione delle tubazioni danneggiate risolve la causa della perdita; è opportuno ispezionare anche i tubi flessibili, le guarnizioni, le fascette e i supporti adiacenti, anziché presumere che le sole tubazioni siano la causa di ogni guasto al sistema di raffreddamento.
FAQ
Come si può individuare la fonte della perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento può aiutare a distinguere le perdite nelle giunzioni dei tubi dai guasti al radiatore o ad altri componenti del sistema di raffreddamento.
Il kit include tutti i materiali di consumo per l'installazione?
Verificate la compatibilità dei componenti con la riparazione pianificata. Non date per scontato che siano inclusi il liquido di raffreddamento, guarnizioni aggiuntive, clip o elementi di fissaggio.
Il gorgoglio è indice di una tubatura danneggiata?
No. Un livello basso di liquido refrigerante o la presenza di aria intrappolata possono produrre rumori simili, quindi è necessaria una diagnosi prima di sostituire i componenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPIPEKIT05
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Manicotto di raccordo OE Match per la tubazione del sistema di raffreddamento; sono necessari due manicotti, uno per lato.
Adatto
Porsche 987 Boxster/S 2005>> MKI e MKII
Porsche 987C Cayman/S 2006>> MKI e MKII
Porsche 997 Carrera 2005>> MKI e MKII (Coupé / Cabrio)
Porsche 997 Turbo/GT2 MKI e MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 28
Cosa fa questo prodotto
Questo manicotto fa parte del gruppo di tubazioni di raffreddamento ad acqua. È un componente separato dai relativi tubi trasversali, tubi di distribuzione, tubi flessibili e staffe di supporto.
Dettagli tecnici
- Riferimento: 99710655103; marca: OE Match.
- Ne servono 2, uno per lato.
Sintomi di guasto
Perdite di liquido refrigerante, connessioni umide o depositi secchi giustificano un'ispezione delle tubazioni circostanti. Questi segnali non indicano necessariamente un difetto nella guaina stessa; è necessario controllare anche tubi flessibili, rigidi e raccordi adiacenti.
Perché la sostituzione è importante
Durante la riparazione del relativo gruppo di raffreddamento, sostituire la boccola danneggiata. Ispezionare i componenti adiacenti durante lo smontaggio per evitare di trascurare connessioni usurate o elementi di fissaggio danneggiati.
FAQ
Di quante maniche ho bisogno?
Le informazioni fornite nella domanda specificano due unità, una per lato.
L'articolo 28 è corretto per ogni modello?
Il numero 28 identifica la boccola nello schema 997.2 Carrera fornito; altre applicazioni utilizzano posizioni diverse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710655103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento di ricambio originale (OE Match) per il circuito di raffreddamento. In caso di sostituzione, si consiglia anche di effettuare un lavaggio e la sostituzione del circuito di raffreddamento per rimuovere eventuali depositi formatisi nel tempo.
Adatto
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 3
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento attraverso la sua sezione del circuito di raffreddamento, fornendo un collegamento flessibile tra i componenti adiacenti. Il suo stato è importante perché il deterioramento o una perdita nel raccordo possono causare la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.
Funzioni
- Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso le tubazioni collegate.
- Consente il movimento in corrispondenza del raccordo del tubo flessibile.
- Aiuta a contenere il liquido di raffreddamento all'interno del circuito.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 99710672307.
- Riferimenti correlati: 99710672306, 99710672305 e 99710672304.
- Gli schemi dei gruppi di raffreddamento specificano due tubi flessibili per ciascun gruppo illustrato.
Sintomi di guasto
- Crepe, indurimento o deterioramento generale del tubo flessibile.
- Sezioni gonfie o insolitamente morbide.
- Collegamenti umidi, macchie o depositi di liquido refrigerante essiccato.
- Un livello del liquido di raffreddamento in calo o un avviso ricorrente relativo al liquido di raffreddamento.
- Un odore dolciastro, gorgoglii o temperatura elevata del motore.
Questi sintomi possono avere diverse cause, quindi ispeziona l'intero circuito di raffreddamento prima di identificare il tubo flessibile come difettoso.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un tubo flessibile danneggiato risolve una potenziale causa di perdita di liquido di raffreddamento. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi adiacenti, le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i supporti, in particolare dove sono visibili sfregamenti o perdite. Valutare la possibilità di spurgare il circuito e sostituire il liquido di raffreddamento per rimuovere i depositi accumulati, seguendo la procedura di manutenzione specifica del veicolo.
FAQ
Come si può individuare una presunta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento può aiutare a identificare eventuali perdite da tubi flessibili e raccordi.
Perché il liquido di raffreddamento potrebbe scomparire senza lasciare una pozzanghera?
Il liquido che fuoriesce può raccogliersi sul sottoscocca o evaporare, lasciando dei depositi.
Cosa bisogna verificare prima di scegliere questo tubo flessibile?
Conferma i dettagli del veicolo e confronta il riferimento originale con i numeri sopra elencati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710672307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento sinistro, prodotto da OE Match, è un tubo di ricambio per il circuito di ritorno sinistro.
Adatto
- Porsche 987 Boxster
- Porsche 987C Cayman
- Porsche 997
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma di riferimento n. 31
Cosa fa questo prodotto
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento di ritorno attraverso il suo raccordo designato all'interno del circuito di raffreddamento. Si tratta del componente di ritorno a sinistra, e non di un tubo di mandata o della tubazione rigida adiacente.
Funzioni
- Consente al liquido di raffreddamento di ritornare attraverso il circuito.
- Collega i componenti adiacenti del sistema di raffreddamento nella posizione sinistra specificata.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match; codice prodotto: 99710672803.
- Posizione e scopo: Sinistra, linea di ritorno del liquido di raffreddamento.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali si annoverano: calo del livello del liquido di raffreddamento, odore dolciastro, raccordi umidi, depositi secchi intorno alle giunzioni, sezioni di tubo gonfie o perdite dopo lo spegnimento. La perdita di liquido di raffreddamento può essere accompagnata da gorgoglii e un aumento della temperatura, ma non è sufficiente per identificare questo tubo da solo come la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione è opportuna quando l'ispezione conferma deterioramento, abrasione o perdite. Durante la riparazione, controllare tubi, staffe di fissaggio, connettori e fascette nelle vicinanze: un difetto di supporto non risolto può rendere il collegamento di ricambio vulnerabile a ulteriori danni.
FAQ
Come si può individuare una presunta perdita?
Un test di pressione del sistema di raffreddamento, combinato con l'ispezione delle estremità dei tubi flessibili e dei relativi raccordi, può aiutare a individuare la causa del problema.
Perché il liquido di raffreddamento potrebbe scomparire senza lasciare una pozzanghera?
Il liquido di raffreddamento che fuoriesce può raccogliersi sul sottoscocca o evaporare prima di raggiungere il suolo.
Il gorgoglio conferma il guasto del tubo flessibile?
No. L'aria che entra attraverso una perdita o una quantità insufficiente di liquido refrigerante può produrre rumori simili; diagnosticare l'intero circuito.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta i dati di riferimento, il modello, il motore e le specifiche di produzione, quindi ispeziona la bulloneria di collegamento e le tubazioni di supporto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710672803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Questo corpo farfallato OE Match da 82 mm è compatibile con i collettori di aspirazione IPD sovradimensionati da competizione. La compatibilità dipende dalla configurazione del motore e del sistema di aspirazione, non solo dalla denominazione del modello.
Adatto
Le informazioni riportate di seguito includono sia le installazioni di sistemi di aspirazione di ricambio che quelle di sistemi di aspirazione modificati. Non si deve dare per scontata la compatibilità con il collettore di aspirazione standard di ogni veicolo elencato.
- Porsche 918 Spyder 2015 (richiede 2 per motore)
- Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motore 48.01+)
- Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (codice motore 48.52)
- Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (codici motore 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
- Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
- Motori Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S da 3.6L e 3.8L
- Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
- Porsche 997 GT3 3.8L e 4.0L 2009 >> (motori 97.74 / 97.77)
- Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
- Porsche 991 GT3 / R 3.8L e 4.0L (motori A175 / DGG / DGA / DGGB)
- Non compatibile con GT3 RS
Note applicative
Non compatibile con GT3 RS
Prima di selezionare questo componente per una GT3 RS, verificare l'installazione esatta. Potrebbe essere compatibile con altre installazioni Porsche in cui è presente un collettore di aspirazione sovradimensionato da 82 mm IPD; le applicazioni di aggiornamento richiedono un collettore di aspirazione da competizione compatibile.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il corpo farfallato dosa l'aria in ingresso nel motore in base alla pressione esercitata sull'acceleratore. La sua farfalla interna si apre o si chiude per variare il flusso d'aria attraverso il condotto di aspirazione, collaborando con il sistema di gestione del motore per controllarlo.
Funzioni
- Regola il flusso d'aria in ingresso nel collettore di aspirazione.
- Regola l'apertura della presa d'aria in base alla richiesta di apertura dell'acceleratore.
- Fornisce l'attacco per l'acceleratore da 82 mm necessario per un'installazione di aspirazione compatibile.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match. Codice di riferimento fornito: 99760511601.
- Diametro della valvola a farfalla: 82 mm.
Sintomi di guasto
Tra le possibili cause di un'ispezione si annoverano un regime minimo instabile o elevato, spegnimenti improvvisi, esitazioni, blocco dell'acceleratore, risposta ritardata, anomalie nella posizione dell'acceleratore o funzionamento a potenza ridotta. Perdite nel sistema di aspirazione e problemi di connessione elettrica possono produrre sintomi simili, pertanto la diagnosi dovrebbe precedere la sostituzione.
Perché la sostituzione è importante
Depositi, usura del mandrino o guasti al sistema di controllo possono interferire con la regolazione costante del flusso d'aria. La sostituzione può essere necessaria quando i test confermano danni o malfunzionamenti che la pulizia non è in grado di risolvere. Ispezionare contemporaneamente le guarnizioni adiacenti, i raccordi di aspirazione e il cablaggio e seguire la procedura di adattamento specifica per il veicolo, ove richiesto.
FAQ
La pulizia può risolvere il problema?
La pulizia può essere utile se la causa è la contaminazione. Tuttavia, non riparerà le parti meccaniche usurate o i componenti elettrici guasti.
Sarà compatibile con tutti i veicoli elencati senza altre modifiche?
No. Alcune applicazioni richiedono un collettore di aspirazione da competizione da 82 mm compatibile. Verificare la configurazione di aspirazione esistente e i dettagli di connessione.
È necessario un adattamento dopo l'installazione?
Alcuni sistemi di accelerazione elettronica richiedono una procedura di riapprendimento. Seguire le istruzioni specifiche per il veicolo e il motore in uso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760511601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri