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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Questa centralina di controllo e regolazione del radiatore dell'olio, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di ricambio per il sistema di raffreddamento utilizzato su alcuni modelli diesel Porsche. Contribuisce a gestire il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio, garantendo un corretto controllo della temperatura dell'olio e un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* codice motore: CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* codice motore: CDUD, CTBA, CTBB, CTBC
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-2016
*codice motore: CRCC,CRCB, CWJA
Riferimento diagramma n. 19
L'unità di controllo e regolazione dirige o regola il flusso del liquido di raffreddamento verso il radiatore dell'olio, contribuendo a far sì che l'olio motore raggiunga e mantenga la corretta temperatura di esercizio. Controllando le prestazioni del radiatore dell'olio, garantisce una lubrificazione stabile, l'efficienza del motore e la protezione a lungo termine dei componenti interni del motore.
Funzioni
• Regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore dell'olio motore
• Aiuta a controllare la temperatura dell'olio motore
• Garantisce prestazioni di lubrificazione del motore stabili
• Aiuta a prevenire temperature dell'olio eccessive durante il funzionamento
• Contribuisce a un efficiente controllo del riscaldamento e del raffreddamento del motore.
• Supporta il sistema di raffreddamento generale e la funzione di gestione termica
• Ricambio OE di pari caratteristiche per un'unità originale usurata, che perde o difettosa.
Perché sostituire questo componente?
L'unità di controllo e regolazione del radiatore dell'olio è esposta a continui cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura dovuta all'età. Nel tempo, i componenti interni di regolazione o le guarnizioni possono guastarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, scarso controllo della temperatura dell'olio, problemi di surriscaldamento o guasti al sistema di raffreddamento. La sostituzione di un'unità difettosa contribuisce a ripristinare la corretta regolazione del radiatore dell'olio e protegge il motore dall'usura causata dalle variazioni di temperatura.
Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dalla zona dell'unità di regolazione del radiatore dell'olio.
• La temperatura dell'olio è superiore alla norma
• Il motore visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al sistema di raffreddamento
• L'unità è incrinata, danneggiata, bloccata o presenta perdite.
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante attorno al componente
• Il radiatore dell'olio, il termostato o le relative tubazioni del liquido di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• I controlli diagnostici indicano un guasto al sistema di raffreddamento o di regolazione della temperatura.
• Come ricambio preventivo durante importanti interventi di riparazione dell'impianto di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questa unità si inserisce nel circuito di raffreddamento del motore e del radiatore dell'olio. È posizionata intorno all'area del radiatore dell'olio/regolatore del liquido di raffreddamento, dove controlla il flusso del liquido di raffreddamento per contribuire alla gestione della temperatura dell'olio motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello e della configurazione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95810673704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Questo tubo del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 958 Cayenne con motori a benzina da 3.6L e diesel da 3.0L. È progettato per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuisce al trasporto del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Riferimento diagramma n. 26
Il tubo del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido refrigerante del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a mantenere una circolazione affidabile del liquido. Un tubo del liquido di raffreddamento correttamente sigillato aiuta a prevenire perdite di liquido, surriscaldamento e problemi di pressione all'interno del sistema di raffreddamento.
Funzioni
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e calo di pressione
• Collega i componenti del sistema di raffreddamento come parte della tubazione del liquido refrigerante
• Sostituisce le tubature originali incrinate, che perdono, fragili o danneggiate.
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, i tubi possono diventare fragili, creparsi, deformarsi, corrodersi o iniziare a perdere liquido nei punti di raccordo. Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, surriscaldamento, accensione di spie di avvertimento o riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sua sostituzione contribuisce a ripristinare un flusso sicuro del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.
Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dal tubo o dai punti di collegamento.
• Il tubo è incrinato, fragile, deformato, corroso o danneggiato
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante intorno al tubo
• Il livello del liquido di raffreddamento del motore diminuisce senza una causa apparente
• Il veicolo visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al liquido di raffreddamento.
• Il sistema di raffreddamento è in fase di prova di pressione o di riparazione
• La pompa dell'acqua, il termostato, il tubo del radiatore o i componenti del sistema di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• Come manutenzione preventiva durante importanti interventi sull'impianto di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del liquido di raffreddamento si installa nel vano motore come parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento. Collega i componenti del sistema di raffreddamento e contribuisce a far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. La posizione di montaggio esatta può variare a seconda che il veicolo sia dotato di un motore a benzina da 3,6 litri o di un motore diesel da 3,0 litri.
Numeri di riferimento correlati
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95810631110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Questo cablaggio per fendinebbia/fari supplementari, conforme alle specifiche originali, è un cablaggio elettrico di ricambio utilizzato sui modelli Porsche 911 dal 1974 al 1986. È progettato per collegare i fendinebbia anteriori o i fari supplementari all'impianto elettrico di illuminazione del veicolo, riproducendo fedelmente la disposizione e la funzionalità del cablaggio originale.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986
Riferimento diagramma n. 2
Il cablaggio fornisce il collegamento elettrico necessario per il corretto funzionamento dei fendinebbia o dei fari supplementari. Contribuisce a fornire alimentazione e segnale tra l'interruttore delle luci, il relè, il circuito dei fusibili e i gruppi ottici anteriori, a seconda delle specifiche del veicolo.
Funzioni
• Collega i fendinebbia anteriori o i fari supplementari al sistema di cablaggio del veicolo.
• Garantisce il corretto funzionamento dell'illuminazione anteriore ausiliaria
• Aiuta a ripristinare la funzionalità originale del circuito di illuminazione.
• Sostituisce i cablaggi fragili, danneggiati, tagliati, corrosi o modificati.
• Garantisce il corretto percorso di instradamento e lo stile di connessione conformi alle specifiche originali (OE Match).
• Garantisce un'erogazione di energia affidabile alle lampade.
• Adatto per la riparazione, il restauro o l'ammodernamento di impianti di illuminazione, ove applicabile.
Perché sostituire questo componente?
I cablaggi originali delle luci possono diventare fragili, screpolarsi, corrodersi, surriscaldarsi o danneggiarsi dopo anni di utilizzo. Un cablaggio scadente o connessioni difettose possono causare malfunzionamenti, sfarfallii, funzionamento intermittente o cali di tensione dei fendinebbia. La sostituzione del cablaggio contribuisce a ripristinare il funzionamento sicuro e affidabile del sistema di illuminazione ausiliaria anteriore e migliora la qualità del restauro elettrico di una Porsche classica.
Quando sostituire:
• I fendinebbia o i fari supplementari non funzionano
• Le lampade sfarfallano o funzionano a intermittenza.
• Il cablaggio è fragile, incrinato, tagliato, fuso o corroso
• I connettori sono allentati, danneggiati, bruciati o ossidati
• Il sistema di illuminazione anteriore è in fase di restauro o riparazione.
• Il veicolo presenta un cablaggio aftermarket non corretto.
• Vengono rimontati i fendinebbia o i fari supplementari.
• L'auto è in fase di restauro elettrico secondo le specifiche di una Porsche classica.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cablaggio si inserisce nell'impianto elettrico di illuminazione anteriore del veicolo. Viene utilizzato per collegare il circuito dei fendinebbia o dei fari supplementari ai gruppi ottici anteriori e ai relativi componenti elettrici, come l'interruttore, il relè o il circuito dei fusibili, a seconda delle specifiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161202703
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo cablaggio per il relè del lunotto termico, conforme alle specifiche originali, è un cablaggio di ricambio utilizzato nel sistema di riscaldamento/sbrinamento del lunotto termico delle Porsche 911 dal 1971 al 1973. È progettato per riprodurre fedelmente lo schema di cablaggio originale e fornire una connessione elettrica sicura per il relè del lunotto termico.
Adatto a:
Porsche 911 1971 - 1973
Il cablaggio del relè collega il relè del riscaldatore del lunotto posteriore all'impianto elettrico del veicolo, consentendo l'alimentazione corretta al circuito del lunotto riscaldato. Ciò contribuisce al corretto funzionamento del sistema di sbrinamento del lunotto, eliminando la condensa e migliorando la visibilità posteriore in condizioni di freddo o umidità.
Funzioni
• Collega il relè del riscaldatore del lunotto posteriore all'impianto elettrico del veicolo.
• Garantisce il corretto funzionamento del circuito del lunotto termico
• Contribuisce ad alimentare il sistema di disappannamento del lunotto posteriore
• Ripristina il corretto collegamento elettrico laddove il cablaggio originale sia danneggiato
• Contribuisce a migliorare la visibilità posteriore supportando la funzione di disappannamento
• Sostituisce i cablaggi originali fragili, tagliati, corrosi o modificati.
• Ricambio originale per il restauro dell'impianto elettrico delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I cablaggi originali possono diventare fragili, screpolarsi, corrodersi, surriscaldarsi o danneggiarsi dopo decenni di utilizzo. Collegamenti difettosi nel cablaggio del relè del lunotto termico possono causare il malfunzionamento del lunotto, un funzionamento intermittente o cali di tensione. La sostituzione del cablaggio contribuisce a ripristinare un collegamento affidabile del relè e a garantire il corretto funzionamento del sistema di disappannamento.
Quando sostituire:
• Il riscaldatore o lo sbrinatore del lunotto posteriore non funziona
• Il cablaggio del relè è fragile, incrinato, corroso o danneggiato
• Il cablaggio è stato tagliato, modificato o riparato in modo errato
• I terminali elettrici sono allentati, bruciati o ossidati
• Il relè del riscaldatore del lunotto posteriore è stato sostituito
• Il cablaggio del veicolo è in fase di restauro
• L'auto è in fase di restauro elettrico o degli interni di una Porsche classica.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cablaggio si inserisce nell'impianto elettrico del lunotto termico, collegando il relè del circuito di riscaldamento del lunotto. Viene utilizzato come parte del cablaggio del sistema di riscaldamento/sbrinamento del lunotto termico sui modelli Porsche 911 dal 1971 al 1973.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161205400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Questa valvola di ritegno a L di tipo OE Match è una valvola unidirezionale di ricambio utilizzata nel sistema lavavetri di alcuni modelli Porsche. È progettata per controllare il flusso del liquido lavavetri attraverso il circuito del tubo flessibile e contribuisce a impedire che il liquido rifluisca nel serbatoio.
Venduto singolarmente, la quantità necessaria dipende dal modello e dalla configurazione del sistema di lavaggio.
Adatto a:
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991
Riferimento diagramma n. 29
La valvola di non ritorno permette al liquido lavavetri di fluire in una direzione verso gli ugelli, bloccando al contempo il flusso inverso quando il sistema lavavetri non è in uso. Ciò contribuisce a mantenere il liquido più vicino agli ugelli di spruzzo, migliorando la risposta del lavavetri quando questo viene attivato.
Funzioni:
• Controlla il flusso unidirezionale del liquido lavavetri
• Aiuta a impedire che il liquido lavavetri rifluisca attraverso il tubo
• Favorisce una risposta più rapida del getto del lavavetri
• Aiuta a mantenere la pressione dell'impianto di lavaggio
• Riduce il ritardo prima che il liquido raggiunga il parabrezza
• Aiuta a prevenire la formazione di bolle d'aria nel tubo di lavaggio
• Ricambio OE per la valvola di ritegno a rondella a forma di L originale.
Perché sostituire questo componente?
Una valvola di non ritorno difettosa può consentire al liquido lavavetri di rifluire nel sistema, causando un ritardo nell'erogazione del getto, una pressione ridotta del getto o l'assenza totale di liquido alla prima attivazione. La valvola può anche ostruirsi, incrinarsi, diventare fragile o presentare perdite a causa dell'usura, degli additivi presenti nel liquido lavavetri e del calore del vano motore. La sostituzione della valvola di non ritorno contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema lavavetri e a mantenerlo efficiente.
Quando sostituire:
• Il liquido lavavetri impiega troppo tempo a raggiungere il parabrezza
• I getti del lavavetri spruzzano debolmente o in modo irregolare
• Il liquido defluisce dopo l'utilizzo del sistema di lavaggio
• La valvola è incrinata, perde, è bloccata o fragile
• I tubi della lavatrice sono stati sostituiti o rimossi
• Nell'impianto di lavaggio è presente aria nelle tubature.
• L'impianto lavavetri è in fase di ripristino o riparazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa valvola di non ritorno a forma di L si inserisce nel circuito del tubo del lavavetri, tra il serbatoio/pompa del lavavetri e gli ugelli. A seconda del modello e della configurazione del tubo del lavavetri, può essere posizionata vicino agli ugelli, sotto il cofano anteriore o lungo la linea del liquido lavavetri.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477955481
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Questo iniettore AdBlue di ricambio originale è un iniettore dosatore utilizzato nel sistema di controllo delle emissioni SCR sui modelli Porsche Macan Diesel 95B. Inietta AdBlue/fluido per gas di scarico diesel nel flusso dei gas di scarico per contribuire a ridurre le nocive emissioni di ossidi di azoto.
Adatto a:
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Diagramma di riferimento n. 10
L'iniettore di AdBlue spruzza una quantità controllata di AdBlue nel sistema di scarico prima del catalizzatore SCR. Il fluido reagisce con i gas di scarico all'interno del catalizzatore per convertire gli ossidi di azoto in azoto e vapore acqueo, sostanze meno dannose. Il corretto funzionamento dell'iniettore è essenziale per il controllo delle emissioni, per le prestazioni del motore e per evitare avvisi di guasto del sistema AdBlue.
Funzioni
• Inietta AdBlue / fluido per lo scarico diesel nel sistema di scarico
• Supporta il funzionamento del catalizzatore SCR
• Contribuisce a ridurre le emissioni di NOx
• Garantisce un dosaggio preciso controllato dal sistema di gestione del motore
• Contribuisce a mantenere le corrette prestazioni del sistema di controllo delle emissioni.
• Previene i problemi di cristallizzazione dell'AdBlue causati da uno schema di spruzzatura errato
• Ricambio OE Match per iniettore originale guasto o bloccato
Perché sostituire questo componente?
Gli iniettori di AdBlue possono ostruirsi, cristallizzarsi, contaminarsi, presentare guasti elettrici o danneggiarsi a causa del calore dei gas di scarico e dell'usura dovuta al tempo. Un iniettore difettoso può causare l'accensione della spia di avvertimento relativa alle emissioni, malfunzionamenti del sistema AdBlue, dosaggio errato, mancato superamento dei test sulle emissioni o attivazione della modalità di emergenza. La sostituzione dell'iniettore contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema SCR e a mantenere il sistema di controllo delle emissioni diesel in funzione come previsto.
Quando sostituire:
• Viene visualizzata la spia di avvertimento del sistema AdBlue o SCR
• I codici di errore diagnostici indicano un guasto all'iniettore di dosaggio.
• L'iniettore è bloccato, perde, è cristallizzato o contaminato
• L'AdBlue non viene dosato correttamente nello scarico
• Il veicolo non supera il test delle emissioni a causa di problemi di controllo degli NOx
• Sono presenti residui cristallizzati di AdBlue intorno all'iniettore o al raccordo di scarico.
• Il sistema di scarico/SCR è stato sottoposto a manutenzione o riparazione
Dove si posiziona sull'auto
Questo iniettore è compatibile con il sistema di controllo delle emissioni dei modelli Porsche Macan Diesel 95B. Si installa nel tubo di scarico, nella posizione di dosaggio SCR, prima del catalizzatore SCR, dove spruzza AdBlue nel flusso dei gas di scarico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A7131113
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, progettato specificamente per la Porsche 992.1 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Sviluppato nell'ambito della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinze freno di alta qualità presenta componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, progettati per resistere ai carichi e alle temperature estreme generate dai moderni modelli Porsche ad alte prestazioni.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 6 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 6 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Che si tratti di guida sportiva su strada, percorsi di montagna impegnativi, giornate in pista o guida orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali delle pinze freno anche in condizioni estreme.
A differenza dei kit di guarnizioni convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni antipolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per offrire una durata e una resistenza al calore superiori durante ripetuti cicli di frenata intensa.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle temperature operative estreme
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
La Porsche 992.1 Turbo è in grado di generare forze frenanti e temperature elevatissime durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista. Queste condizioni sottopongono le guarnizioni delle pinze freno e i componenti interni a uno stress considerevole.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida ad alte prestazioni
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata, l'affidabilità e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 992.1 turbo
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Manutenzione del sistema frenante ad alte prestazioni
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
991202663
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, specificamente progettato per i modelli Porsche 991 Turbo e Porsche GT2 RS dotati di freni in materiale composito ceramico Porsche (PCCB).
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Sviluppato nell'ambito della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinze freno di alta qualità presenta componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, progettati per resistere ai carichi e alle temperature estreme generate dai veicoli Porsche più potenti, sia stradali che da pista.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 6 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 6 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Che si tratti di guida sportiva su strada, percorsi di montagna impegnativi, giornate in pista o applicazioni ispirate al motorsport, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali delle pinze freno in condizioni estreme.
A differenza dei kit di guarnizioni convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni antipolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per offrire una durata e una resistenza al calore superiori durante ripetuti cicli di frenata intensa.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle temperature operative estreme
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
Le Porsche 991 Turbo e GT2 RS equipaggiate con sistemi frenanti PCCB sono in grado di generare forze frenanti e temperature elevatissime. Durante la guida sportiva su strada e in pista, i componenti dei freni sono soggetti a carichi termici estremi che possono accelerare l'usura delle guarnizioni delle pinze standard.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida ad alte prestazioni
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano la massima durata e affidabilità dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Manutenzione del sistema frenante ad alte prestazioni
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
991202663
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 36 mm e 44 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e resistenti alle alte temperature, progettato specificamente per alcuni modelli Porsche 964, 993 e 997.
Adatto a:
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Parte della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione per pinze freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, offrendo durata, affidabilità e uniformità di frenata eccezionali anche in condizioni di guida impegnative.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 2 pistoni da 36 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 pistoni da 44 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 44 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 44 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, le giornate in pista e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per resistere alle temperature estreme generate dai sistemi frenanti ad alte prestazioni.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle alte temperature di esercizio
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Prestazioni costanti del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
I modelli Porsche ad alte prestazioni come la 964 Turbo, la 993 RS e la 997 Carrera S sottopongono i componenti dell'impianto frenante a sollecitazioni notevoli. Durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista, i sistemi frenanti sono soggetti a temperature estreme che possono accelerare l'usura delle guarnizioni convenzionali.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida aggressive
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 964 Turbo
• Porsche 964 RS
• Porsche 993 Carrera
• Porsche 993 Turbo
• Porsche 993 RS
• Porsche 997 Carrera S
• Porsche 997 Carrera 4S
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
993602673
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 34 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e resistenti alle alte temperature, progettato specificamente per alcuni modelli Porsche 981 Boxster/Cayman, 718 Boxster/Cayman, 997 e 991.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Parte della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione per pinze freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, al fine di offrire maggiore durata, affidabilità e uniformità di frenata in condizioni di guida impegnative.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 2 pistoni da 34 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 34 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 34 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, le giornate in pista e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per resistere alle temperature estreme generate dai moderni sistemi frenanti ad alte prestazioni.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle alte temperature di esercizio
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Prestazioni costanti del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
Le moderne auto sportive Porsche sono in grado di generare forze frenanti estremamente elevate, soprattutto durante la guida sportiva e in pista. Le guarnizioni delle pinze freno standard possono deteriorarsi più rapidamente se esposte ripetutamente a temperature elevate.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida performanti
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 981 Boxster e Cayman
• Porsche 718 Boxster e Cayman
• Modelli Porsche 997 Carrera e Turbo
• Modelli Porsche 991 Carrera e Turbo
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
997403673
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 34 mm, 36 mm e 38 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e resistenti alle alte temperature, progettato specificamente per i modelli Porsche 955 Cayenne 3.2 litri, Porsche 957 Cayenne 3.6 litri e Diesel.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Parte della gamma Performance avanzata, questo kit completo di revisione delle pinze freno combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta ad alta temperatura potenziati per offrire durata, affidabilità e costanza di frenata eccezionali anche in condizioni di guida impegnative.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 2 pistoni da 34 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 34 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 34 mm
• 2 pistoni da 36 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 pistoni da 38 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 38 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 38 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, l'utilizzo dinamico, le applicazioni gravose, il traino e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, specificamente progettate per resistere alle temperature elevate generate dai moderni sistemi frenanti ad alte prestazioni.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle alte temperature di esercizio
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Prestazioni costanti del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
La Porsche Cayenne coniuga la praticità di un SUV con le autentiche prestazioni Porsche. Il peso maggiore del veicolo, la capacità di traino e la possibilità di una guida sportiva mettono a dura prova l'impianto frenante.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Applicazioni di traino
• Guida in montagna
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Condizioni di guida performanti
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 955 Cayenne 3.2
• Porsche 957 Cayenne 3.6
• Guida veloce su strada
• Uso stradale intensivo
• Applicazioni di traino
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Manutenzione dei veicoli ad alte prestazioni
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
955402673
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 36 mm e 40 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e resistenti alle alte temperature, progettato specificamente per i modelli Porsche 964, Porsche 986 Boxster, Porsche 987 Boxster e Porsche 987 Cayman.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Sviluppato nell'ambito della gamma specialistica Performance Range, questo kit di revisione per pinze freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, offrendo durata e affidabilità di frenata superiori anche in condizioni di guida impegnative.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 2 pistoni da 36 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 pistoni da 40 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 40 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 40 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, le giornate in pista e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere un funzionamento ottimale delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per resistere alle temperature estreme generate dai moderni sistemi frenanti ad alte prestazioni.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle alte temperature di esercizio
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Prestazioni costanti del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
La guida sportiva sottopone i componenti dei freni a sollecitazioni significativamente maggiori rispetto all'uso quotidiano su strada. Durante le frenate intense e ripetute, le temperature possono aumentare drasticamente, accelerando l'usura delle guarnizioni tradizionali e riducendo l'affidabilità a lungo termine.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida aggressive
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 964
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
964601673
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
Veicoli con guida a destra
Fornito con aste e soffietti interni solidi/non riempiti di gomma
Numero di riferimento del diagramma 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla scatola dello sterzo. I trucioli (particelle metalliche) presenti nel sistema di servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la scatola dello sterzo e, al momento della restituzione del pezzo di ricambio, riscontriamo che la barra della scatola dello sterzo è graffiata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli metallici nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, eventuali future richieste di garanzia relative a questo problema non saranno valide.
Tutti i rack sono coperti da una garanzia di 2 anni!
I guasti più comuni al servosterzo sono:
- Perdita di liquido dal servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile da sterzare al minimo
- Difficile sterzare in una direzione
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante la sterzata
- Perdita totale della potenza dello sterzo
- Perdita parziale di potenza nello sterzo
- Problemi al servosterzo elettrico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334701204
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 36 mm e 40 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, sviluppato specificamente per i modelli Porsche 986 Boxster, Porsche 987 Cayman e Boxster.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Parte della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione per pinze freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta ad alta temperatura migliorati, offrendo maggiore durata, affidabilità e prestazioni di frenata superiori in condizioni di guida impegnative.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 2 pistoni da 36 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 36 mm
• 2 pistoni da 40 mm
• 2 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 40 mm
• 2 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 40 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, le giornate in pista e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, specificamente progettate per resistere alle temperature estreme generate dagli impianti frenanti ad alte prestazioni.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit della gamma Performance sono dotati di guarnizioni antipolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni antipolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Resistenza superiore alle temperature elevate dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di guida impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle alte temperature di esercizio
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante della pinza freno anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
La guida sportiva sottopone i componenti dell'impianto frenante a sollecitazioni significativamente maggiori rispetto al normale utilizzo su strada. Durante le frenate intense e ripetute, le temperature possono aumentare rapidamente, accelerando l'usura delle guarnizioni tradizionali e riducendo l'affidabilità a lungo termine.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida aggressive
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 986 Boxster
• Porsche 987 Boxster
• Porsche 987 Cayman
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
986607673
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
La centralina di controllo per l'assistenza al parcheggio è un modulo elettronico OE MATCH per Porsche 981/991, progettato per gestire e coordinare il sistema di assistenza al parcheggio del veicolo. Fungendo da processore centrale per il sistema di assistenza al parcheggio, questa centralina riceve i segnali dai sensori di parcheggio, analizza la prossimità degli ostacoli e comunica con i sistemi di infotainment e di avviso del veicolo per fornire un'assistenza al parcheggio visiva e acustica precisa.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Elabora i segnali provenienti dai sensori di parcheggio
- Calcola la distanza e la prossimità degli oggetti intorno al veicolo.
- Controlla gli avvisi acustici e visivi di parcheggio
- Comunica con i sistemi di infotainment e di assistenza alla guida del veicolo.
- Favorisce il parcheggio sicuro e le manovre a bassa velocità.
- Aumenta la consapevolezza del conducente riguardo agli ostacoli circostanti.
Sintomi di usura o guasto:
- Sensori di parcheggio non funzionanti correttamente
- Nessun segnale acustico di avvertimento durante il parcheggio
- Messaggi di errore del sistema di assistenza al parcheggio sul cruscotto
- Funzionamento intermittente dei sensori di parcheggio
- Falsi allarmi di rilevamento ostacoli
- Il sistema di assistenza al parcheggio è completamente fuori servizio.
- Codici di errore diagnostici relativi al modulo di controllo del parcheggio
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto funzionamento del sensore di parcheggio
- Garantisce avvisi visivi e acustici affidabili in caso di ostacoli
- Migliora la sicurezza del conducente durante le manovre di parcheggio.
- Aiuta a prevenire collisioni a bassa velocità e danni da parcheggio
- Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.
- Garantisce il funzionamento sicuro e pratico delle funzioni di assistenza alla guida.
- Preserva il comfort e la sicurezza originali del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B919475B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni per alte temperature, kit di aggiornamento da 38 mm
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni e pistoni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, sviluppato specificamente per i modelli Porsche 718 Cayman e Porsche 718 Boxster.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Parte della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinza freno di alta qualità combina pistoni di ricambio con componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, offrendo durata, affidabilità e costanza di frenata eccezionali anche in condizioni di guida impegnative.
Prima di ordinare, verificare il diametro del pistone.
Contenuto del kit
• 4 pistoni da 38 mm
• 4 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 38 mm
• 4 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 38 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Progettato per la guida sportiva su strada, le giornate in pista e per chi possiede una Porsche orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni ottimali delle pinze freno anche in caso di frenate intense e ripetute e temperature di esercizio elevate.
A differenza dei kit di revisione convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni parapolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, specificamente progettate per resistere alle temperature estreme generate dai moderni sistemi frenanti Porsche.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit della gamma Performance utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Resistenza superiore alle temperature elevate dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di deterioramento della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate con una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per ambienti di frenata ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza termica
• Prestazioni di tenuta migliorate sotto carico
• Maggiore durata nel tempo
• Maggiore resistenza all'affaticamento indotto dal calore
• Funzionamento costante della pinza durante frenate intense e ripetute
Perché scegliere la gamma Performance?
Le Porsche 718 Cayman e Boxster sono progettate per offrire prestazioni di maneggevolezza e frenata eccezionali. Durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista, le temperature dei freni possono aumentare notevolmente, sottoponendo le guarnizioni delle pinze standard a uno stress maggiore.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'integrità e le prestazioni di tenuta della pinza freno quando esposta a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida performanti
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano maggiore affidabilità e durata del proprio impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 718 Cayman
• Porsche 718 Boxster
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Applicazioni per sport motoristici a livello di club
• Revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982809673
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