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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Migliora e ripristina l'impianto frenante della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno ad alte prestazioni e ad alta temperatura, progettato specificamente per la Porsche 992.1 Turbo.
Adatto a:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Sviluppato nell'ambito della gamma Performance avanzata, questo kit di revisione pinze freno di alta qualità presenta componenti di tenuta rinforzati per le alte temperature, progettati per resistere ai carichi e alle temperature estreme generate dai moderni modelli Porsche ad alte prestazioni.
Contenuto del kit
• 6 guarnizioni parapolvere ad alte prestazioni da 32 mm
• 6 guarnizioni per pistone ad alte prestazioni da 32 mm
• 2 capezzoli per sanguinamento
• 2 x Copri-nipplo di spurgo
Che si tratti di guida sportiva su strada, percorsi di montagna impegnativi, giornate in pista o guida orientata alle prestazioni, questo kit contribuisce a mantenere prestazioni e affidabilità ottimali delle pinze freno anche in condizioni estreme.
A differenza dei kit di guarnizioni convenzionali, la gamma Performance incorpora guarnizioni antipolvere in silicone migliorate e guarnizioni del pistone termicamente resistenti, sviluppate specificamente per offrire una durata e una resistenza al calore superiori durante ripetuti cicli di frenata intensa.
Vantaggi principali della gamma di prestazioni
Guarnizioni antipolvere in silicone per alte temperature
I kit Performance Range utilizzano guarnizioni parapolvere in silicone di alta qualità al posto delle tradizionali guarnizioni parapolvere in gomma EPDM di tipo OEM.
I vantaggi includono:
• Eccezionale resistenza alle alte temperature dei freni
• Maggiore flessibilità durante cicli termici ripetuti
• Maggiore durata in condizioni di frenata impegnative
• Riduzione del rischio di degrado della guarnizione dovuto al calore
• Maggiore protezione contro sporco, umidità e contaminazione
Guarnizioni del pistone termicamente resistenti migliorate
Le guarnizioni del pistone sono realizzate utilizzando una mescola EPDM migliorata, sviluppata specificamente per applicazioni di frenatura ad alte prestazioni.
I vantaggi includono:
• Maggiore resistenza alle temperature operative estreme
• Prestazioni di tenuta migliorate in condizioni di frenata gravose
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Maggiore resistenza alla fatica termica
• Funzionamento costante del calibro anche in condizioni di utilizzo gravose
Perché scegliere la gamma Performance?
La Porsche 992.1 Turbo è in grado di generare forze frenanti e temperature elevatissime durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista. Queste condizioni sottopongono le guarnizioni delle pinze freno e i componenti interni a uno stress considerevole.
I materiali migliorati utilizzati in tutta la gamma Performance contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'integrità della tenuta delle pinze freno quando esposte a:
• Cicli ripetuti di frenata brusca
• Temperature di esercizio elevate
• Guida veloce su strada
• Ambienti per giornate in pista
• Applicazioni ispirate al mondo degli sport motoristici
• Condizioni di guida ad alte prestazioni
Questo rende il kit un aggiornamento ideale per la manutenzione preventiva, pensato per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare la durata, l'affidabilità e le prestazioni dell'impianto frenante.
Applicazioni ideali
Ideale per:
• Porsche 992.1 turbo
• Guida veloce su strada
• Utilizzo in pista
• Costruzioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Manutenzione del sistema frenante ad alte prestazioni
• Progetti di revisione delle pinze freno
• Veicoli sottoposti a ripetuti cicli di frenata intensa
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991202663
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit di riparazione progettato per ricostruire le pinze dei freni posteriori dei modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1977. Questo kit include tutti gli anelli di tenuta, i parapolvere e la bulloneria necessaria per ripristinare il corretto funzionamento idraulico e l'integrità della tenuta delle pinze in acciaio "tipo M".
Venduto a calibro.
Porsche 911 1969-77 POSTERIORE .
Tipo "M" Le pinze S sono in alluminio e le pinze M sono in acciaio
• Posizione: Gruppo pinza freno assale posteriore: utilizzato per ricostruire una pinza (venduta singolarmente).
• Applicazioni: ideale per l'uso quando le pinze mostrano segni di perdite, pistone bloccato, degrado della guarnizione o durante la revisione/ripristino completo dell'impianto frenante.
Le guarnizioni e le cuffie delle pinze freno sono fondamentali per il mantenimento della funzionalità idraulica, prevenendo perdite di fluido e garantendo la mobilità del pistone. Quando le guarnizioni si usurano, si possono verificare resistenza dei freni, usura irregolare delle pastiglie, prestazioni di frenata ridotte o perdite di fluido. La sostituzione con un kit correttamente specificato garantisce una frenata sicura e costante in tutte le condizioni.
Quando e perché sostituire:
• Perdita visibile di liquido freni attorno al corpo della pinza o al soffietto del pistone.
• Pistoni della pinza bloccati o usura irregolare delle pastiglie.
• Revisione dei freni durante la quale i pistoni vengono rimossi e le guarnizioni vengono esposte.
• Restauro di veicoli in cui il kit di guarnizioni originale non è stato sostituito da decenni.
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91135299800
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit di riparazione guarnizioni pinza freno posteriore OE Match, progettato per la manutenzione delle pinze freno posteriori dei modelli Porsche 911 classici (1974-1983). Ora puoi ripristinare le prestazioni delle tue pinze freno con i nostri kit di ricostruzione. Ogni kit include le guarnizioni e i parapolvere necessari per la ricostruzione.
Venduto a calibro.
Porsche 911 1974 - 1983
Il kit guarnizioni pinza freno sostituisce le guarnizioni interne dei pistoncini, i soffietti antipolvere e i relativi componenti in gomma all'interno della pinza freno posteriore. Queste guarnizioni svolgono funzioni essenziali:
• Mantenere l'integrità del liquido dei freni all'interno del foro del pistone della pinza
• Prevenire la perdita di fluido sotto pressione idraulica
• Proteggere i componenti interni da sporco, umidità e detriti
• Consente un movimento fluido del pistone per un innesto uniforme delle pastiglie dei freni
• Contribuisce a garantire un'usura uniforme delle pastiglie e prestazioni di arresto affidabili.
Con il passare del tempo, le guarnizioni originali delle pinze si induriscono, si screpolano o perdono elasticità, causando perdite, pistoni bloccati, frenate irregolari e una minore sicurezza.
Funzione
• Tenuta idraulica: assicura che il liquido dei freni rimanga all'interno del foro della pinza
• Controllo del movimento del pistone: consente una corsa del pistone fluida e controllata
• Esclusione di polvere e sporco: impedisce ai contaminanti di entrare nel foro della pinza
• Mantenimento delle prestazioni dei freni: aiuta a mantenere un innesto e un ritorno uniformi delle pastiglie.
Una pinza correttamente ricostruita con nuove guarnizioni aiuta a ripristinare la reattività dei freni e riduce il rischio di resistenza dei freni o di frenata irregolare sulle ruote posteriori.
Le guarnizioni delle pinze freno sono fondamentali per le prestazioni e la sicurezza della frenata idraulica. Le vecchie guarnizioni spesso soffrono di: • Indurimento e screpolature dovute al calore e all'età • Rigonfiamento o deformazione dovuti alla contaminazione del fluido • Perdita di elasticità, che causa il grippaggio del pistone o percorsi di perdita • Corrosione dei fori della pinza quando l'umidità penetra attraverso soffietti antipolvere difettosi Le guarnizioni usurate o che perdono causano una riduzione delle prestazioni dei freni, perdite di fluido, usura irregolare delle pastiglie, resistenza dei freni e potenza frenante compromessa. Sostituendole con un kit di guarnizioni OE Match si ripristina la corretta ritenzione del fluido e la mobilità del pistone, aumentando la sicurezza, la costanza e la longevità dell'impianto frenante. Quando sostituirle. Installare questo kit di guarnizioni per pinza freno posteriore quando: • Le pinze perdono fluido intorno all'area del pistone • I pistoni dei freni si bloccano o si bloccano, causando resistenza dei freni • Si sta eseguendo una revisione completa della pinza • Pastiglie e rotori vengono sostituiti e le pinze sono difficili da manutenere • Soffietti antipolvere sono strappati, fragili o mancanti. Un kit di guarnizioni è una parte fondamentale della ricostruzione delle pinze freno e dovrebbe essere preso in considerazione ogni volta che la pinza viene smontata.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit di guarnizioni per pinze freno è progettato per ricostruire le pinze freno anteriori dei modelli Porsche 911 classici (1974-89) (non turbo). Include tutti gli anelli di tenuta, i parapolvere e gli elementi di fissaggio necessari per ricostruire una singola pinza, garantendo la corretta tenuta idraulica, il corretto movimento dei pistoni e l'affidabilità. Prodotto secondo le specifiche Porsche originali.
Venduto per calibro
Porsche 911 1974 - 1989
• Posizione sul veicolo: pinze dei freni dell'assale anteriore, gruppo di servizio dell'impianto frenante anteriore.
• Applicazioni: Ideale quando i pistoni o le guarnizioni della pinza originale sono stati sottoposti a manutenzione, quando si osservano cambiamenti nella pressione della leva/radice del freno, quando si è verificata una contaminazione del liquido dei freni o durante una revisione completa della pinza.
I componenti di tenuta all'interno di una pinza freno sono fondamentali per prestazioni di frenata sicure ed efficaci. Guarnizioni usurate o danneggiate possono causare il bloccaggio del pistone, la resistenza del freno, l'usura irregolare delle pastiglie, una riduzione dell'efficienza frenante o la perdita di fluido. La sostituzione con un kit di revisione correttamente specificato ripristina l'integrità idraulica, garantisce un funzionamento regolare del pistone e contribuisce a mantenere la sensazione di frenata originale della tua 911.
Quando e perché sostituire:
• I pistoni della pinza si bloccano o si muovono in modo non uniforme.
• Danni visibili ai soffietti antipolvere o segni di perdite di fluido attorno alla pinza.
• Usura irregolare delle pastiglie o incoerenza delle prestazioni dei freni.
• Durante la sostituzione delle pastiglie o del rotore del freno quando le pinze sono aperte.
• Veicoli o automobili con un elevato chilometraggio in cui le guarnizioni originali non sono state sostituite.
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