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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1983 3.0L / SC
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I collettori di scarico sportivi Fabspeed per Porsche 911 (992) Turbo e Turbo S (dal 2021 in poi) sono un aggiornamento di alta qualità progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, aumentare la potenza e la coppia e esaltare il suono distintivo del motore boxer a sei cilindri biturbo di Porsche.
Adatto a:
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Progettati da Fabspeed Motorsport, questi collettori di scarico ad alte prestazioni sostituiscono i collettori originali in acciaio fuso con un design leggero e a flusso libero in acciaio inossidabile. Riducendo le restrizioni allo scarico e ottimizzando il flusso dei gas verso i turbocompressori, il sistema contribuisce a migliorare la reattività e le prestazioni del motore su tutto l'arco di giri.
Realizzati in acciaio inossidabile T321 di alta qualità, i collettori di scarico presentano tubazioni progettate con precisione CAD, una struttura saldata a TIG con spurgo di argon e collettori di confluenza ottenuti mediante fusione di precisione. Questa combinazione garantisce un'eccellente durata, resistenza al calore e un flusso efficiente dei gas di scarico anche in condizioni operative gravose.
Fabspeed riporta incrementi di prestazioni, testati al banco dinamometrico, fino a 22,5 CV all'albero motore (circa 18 cavalli alla ruota), insieme a un aumento di 13 lb-ft di coppia. Il sistema offre anche un risparmio di peso di circa 6 libbre (2,7 kg) rispetto ai collettori di scarico originali di fabbrica.
Oltre a migliorare le prestazioni, i collettori di scarico sportivi esaltano il carattere naturale del motore Porsche 911 Turbo, offrendo una sonorità di scarico più pronunciata, un suono migliorato ai regimi elevati e un aumento di scoppiettii e borbottii in fase di decelerazione e scalata.
Progettati come aggiornamento a montaggio diretto, i collettori di scarico Fabspeed Sport possono essere installati senza tagli o saldature e sono compatibili con i catalizzatori e la configurazione originale del sistema di scarico.
Ideali per gli appassionati Porsche che desiderano prestazioni superiori, una migliore risposta dell'acceleratore e un piacere di guida più appagante, questi collettori di scarico sportivi Fabspeed offrono un aggiornamento di alta qualità per le Porsche 992 Turbo e Turbo S.
Cosa fa questo prodotto:
I collettori di scarico, noti anche come collettori di scarico, sono componenti essenziali del sistema di scarico del motore. La loro funzione principale è quella di raccogliere i gas di scarico dai cilindri del motore e convogliarli verso i turbocompressori e i componenti di scarico a valle.
Sulle Porsche 992 Turbo e Turbo S, i collettori di scarico svolgono un ruolo particolarmente importante nella gestione del flusso dei gas di scarico verso i due turbocompressori.
I collettori di scarico Fabspeed Sport sono progettati per migliorare questo processo grazie a tubazioni ottimizzate e collettori di confluenza ad alto flusso, riducendo le restrizioni e consentendo ai gas di scarico di fluire in modo più efficiente.
Le loro funzioni principali includono:
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico: i tubi e i collettori di confluenza ottimizzati con CAD contribuiscono a ridurre le restrizioni rispetto ai collettori originali in acciaio fuso.
- Miglioramento dell'efficienza del turbocompressore: un flusso di scarico più regolare contribuisce a convogliare l'energia dei gas di scarico in modo efficiente verso i turbocompressori.
- Aumento della potenza: un flusso di scarico migliorato può contribuire a una maggiore potenza del motore, con Fabspeed che riporta incrementi fino a 22,5 CV all'albero motore.
- Miglioramento dell'erogazione della coppia: la riduzione delle restrizioni allo scarico può favorire una maggiore coppia e una migliore reattività del motore.
- Miglioramento della risposta dell'acceleratore: un flusso dei gas di scarico più efficiente può contribuire a una risposta più rapida del motore in fase di accelerazione.
- Miglioramento del suono dello scarico: produce una nota di scarico sportiva più pronunciata e un carattere di scarico più pronunciato durante l'accelerazione e le scalate.
- Riduzione del peso del veicolo: la struttura leggera in acciaio inossidabile consente un risparmio di circa 2,7 kg (6 libbre) rispetto ai collettori di serie.
- Resistenza alle alte temperature dei gas di scarico: l'acciaio inossidabile T321 offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e alle condizioni di scarico più gravose.
- Mantenimento della funzionalità del sistema di scarico: dirige i gas di scarico verso i turbocompressori e i componenti di scarico a valle.
Sintomi di usura o guasto:
I collettori di scarico originali della Porsche 992 Turbo operano in condizioni estreme, soggette ad alte temperature dei gas di scarico, dilatazione termica, vibrazioni e continue variazioni di pressione.
Sebbene i collettori di scarico siano progettati per una lunga durata, cicli ripetuti di riscaldamento e raffreddamento, corrosione, danni ai componenti di montaggio o sollecitazioni fisiche possono, nel tempo, causarne il deterioramento.
I sintomi più comuni di collettori di scarico danneggiati o difettosi includono:
- Perdite di gas di scarico: collettori incrinati, guarnizioni danneggiate o elementi di fissaggio allentati possono consentire ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere i turbocompressori.
- Ticchettii o sibili: le perdite di gas di scarico in prossimità delle testate dei cilindri possono produrre ticchettii, sibili o sibili, soprattutto durante l'avviamento a freddo o l'accelerazione.
- Riduzione delle prestazioni del motore: perdite o ostruzioni significative nel sistema di scarico possono ridurre l'efficienza del flusso dei gas di scarico verso i turbocompressori.
- Accelerazione lenta: un flusso di scarico insufficiente o perdite a monte dei turbocompressori possono influire sulla risposta della sovralimentazione e sulle prestazioni del motore.
- Risposta anomala del turbocompressore: perdite di gas di scarico prima dei turbocompressori possono contribuire a un più lento sviluppo della pressione di sovralimentazione o a un funzionamento irregolare del turbocompressore.
- Crepe o danni visibili: cicli termici ripetuti e sollecitazioni meccaniche possono causare crepe attorno a giunti, flange o saldature dei collettori.
- Perni o elementi di fissaggio danneggiati: la bulloneria corrosa, allentata o rotta può compromettere il collegamento tra il collettore di scarico e la testata del cilindro.
- Fumi di scarico o odori insoliti: le perdite di gas di scarico possono produrre fumi percettibili intorno al vano motore.
- Rumore eccessivo nel vano motore: un collettore di scarico danneggiato può causare un aumento del rumore meccanico o un suono di scarico insolitamente aspro.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore: guasti significativi al sistema di scarico o alla sovralimentazione possono attivare codici di errore diagnostici, a seconda della natura del guasto.
- Danni da calore ai componenti circostanti: i gas di scarico caldi che fuoriescono possono esporre i cablaggi, i tubi flessibili e i componenti termosensibili nelle vicinanze a temperature eccessive.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei collettori di scarico di serie con i collettori sportivi Fabspeed offre l'opportunità di migliorare l'efficienza dello scarico della Porsche 992 Turbo, esaltare il sound del motore e ridurre il peso superfluo.
Mentre la sostituzione del collettore di scarico standard ripristina la funzionalità del sistema originale, i collettori sportivi Fabspeed sono progettati per fornire un flusso dei gas di scarico migliorato e prestazioni superiori.
La loro avanzata costruzione in acciaio inossidabile e il design ottimizzato del collettore di scarico contribuiscono a ridurre le restrizioni all'interno del sistema di scarico, favorendo un funzionamento efficiente del motore biturbo.
Passare ai collettori di scarico Fabspeed Sport offre diversi vantaggi:
- Aumento della potenza del motore: Fabspeed riporta incrementi di potenza fino a 22,5 CV all'albero motore, a seconda delle specifiche del veicolo e delle condizioni di prova.
- Coppia migliorata: i incrementi di 13 lb-ft dichiarati dal produttore offrono un ulteriore potenziale prestazionale.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: il flusso ottimizzato dei gas di scarico contribuisce a migliorare la reattività del motore in fase di accelerazione.
- Prestazioni del turbocompressore migliorate: un'erogazione più efficiente dei gas di scarico può contribuire a supportare il funzionamento del turbocompressore e la risposta alla sovralimentazione.
- Suono di scarico sportivo migliorato: produce un carattere di scarico più aggressivo, con scoppiettii e borbottii più pronunciati durante le scalate di marcia.
- Riduzione delle restrizioni allo scarico: le tubazioni ad alto flusso e i collettori di confluenza progettati con precisione migliorano il movimento dei gas di scarico.
- Struttura leggera: consente un risparmio di peso di circa 2,7 kg rispetto ai collettori in acciaio fuso di serie.
- Resistenza e durata di alta qualità dell'acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile T321 offre un'eccellente resistenza al calore e ai cicli termici ripetuti.
- Produzione di precisione: la costruzione saldata a TIG manualmente e la spurgatura con argon contribuiscono a mantenere la qualità e la durata della saldatura.
- Collettori di confluenza di alta qualità: i collettori realizzati con fusione di precisione garantiscono transizioni fluide dei gas di scarico e una struttura robusta.
- Componenti di scarico originali mantenuti: progettati per funzionare con convertitori catalitici originali e componenti di scarico a valle compatibili.
- Installazione diretta tramite bulloni: il montaggio specifico per il veicolo evita la necessità di tagli o saldature.
- Esperienza di guida migliorata: combina prestazioni superiori con un sound dello scarico più coinvolgente.
- Affidabilità a lungo termine: materiali e processi produttivi di alta qualità contribuiscono a resistere a temperature di esercizio impegnative.
- Assistenza in garanzia del produttore: Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed, soggetta ai termini e alle condizioni del produttore.
Per i possessori di Porsche che desiderano migliorare le prestazioni senza sostituire l'intero impianto di scarico, i collettori sportivi Fabspeed offrono un aggiornamento mirato alla sezione del collettore di scarico.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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Si adatta:
Porsche 911 2.0/2.2/2.4/2.7/3.0L
Racing o Street RSR
Porsche 911R
Porsche 911 RS
Specifica
• Materiale: acciaio inossidabile
• Diametro del tubo (OD): 1 1/2"
Caratteristiche principali
• Imbullonatura diretta per aumentare la potenza
• Forte e durevole
• Guarnizioni/bulloni/dadi sono inclusi per una facile installazione
**Si consiglia l'installazione professionale
**Dopo l'installazione è richiesto un periodo di rodaggio di 500 miglia
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Racing o Street RSR
Porsche 911R
Porsche 911 RS
Specifica
Materiale: acciaio inossidabile
Diametro del tubo (OD): 1 5/8"
Diametro collettore (OD): 2"
Caratteristiche principali
• Imbullonatura diretta per aumentare la potenza
• Forte e durevole
• Guarnizioni/bulloni/dadi sono inclusi per una facile installazione
**Si consiglia l'installazione professionale
**Dopo l'installazione è richiesto un periodo di rodaggio di 500 miglia
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Nella foto si vede il nuovo scarico Dansk dotato di collettore Dansk montato su una Porsche 911 (1978) SENZA il pannello inferiore della mantovana posteriore.
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