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- Porsche 914 (1970-1976)
Griglia cromata per faro supplementare
Ripristina l'inconfondibile aspetto del frontale della tua Porsche classica con questa griglia cromata originale per la posizione del faro/fendinebbia aggiuntivo.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Schema di riferimento n. 15 (sinistra) / 18 (destra)
Posizionate nella zona del paraurti anteriore, queste griglie circondano l'apertura per i fari supplementari e costituiscono una parte importante del caratteristico design del frontale della Porsche 914. La finitura cromata conferisce il corretto aspetto classico e rende queste griglie particolarmente adatte al restauro o alla sostituzione di originali danneggiate, scolorite o mancanti.
A cosa serve la griglia supplementare per i fari?
La griglia si adatta all'apertura del faro supplementare o del fendinebbia nella parte anteriore della Porsche 914. Il suo scopo principale è quello di fornire una cornice elegante al faro, completando al contempo lo stile della zona del paraurti anteriore.
Una griglia montata correttamente aiuta a:
- Fornire la cornice corretta per il faro/fendinebbia supplementare
- Proteggere la zona illuminata dai detriti stradali più grandi.
- Mantenere l'aspetto corretto del paraurti anteriore
- Rifinisci con cura l'apertura intorno alla lampada.
- Ripristina i dettagli cromati classici della Porsche 914
Queste versioni presentano l'apertura per le auto dotate di fendinebbia supplementare.
Perché le griglie delle Porsche 914 si rompono?
Essendo montate in basso nella parte anteriore del veicolo, le griglie sono costantemente esposte alle intemperie, alla polvere stradale e ai detriti.
Dopo decenni di utilizzo, i problemi più comuni possono includere:
- danni da scheggiatura e impatto
- Sezioni della griglia incrinate o rotte
- Deterioramento della finitura cromata
- Graffi e danni superficiali
- Decolorazione e agenti atmosferici
- Punti di fissaggio danneggiati
L'età può inoltre rendere i componenti originali sempre più fragili, soprattutto quando vengono rimossi durante la manutenzione del paraurti anteriore o dei fendinebbia.
Quando va sostituita la griglia?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- La griglia è incrinata o rotta
- La cromatura è gravemente deteriorata
- I punti di fissaggio sono danneggiati
- La griglia non è più fissata saldamente
- Mancano delle sezioni della griglia
- Un lato è andato perso o è stato precedentemente rimosso
- I fendinebbia sono in fase di ristrutturazione.
- Il paraurti anteriore è in fase di restauro.
La sostituzione delle griglie anteriori sinistra e destra, usurate o non corrispondenti, può migliorare notevolmente l'aspetto di una Porsche 914 restaurata.
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91455923
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.jpg?width=197 "Vetro del faro. Porsche 356 con guida a sinistra. - 90163111100 - 111 941 115 F")
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina la corretta emissione luminosa e l'aspetto autentico della tua Porsche classica con questo vetro per faro OE Match, versione asimmetrica, prodotto come ricambio diretto. Progettato specificamente per veicoli con guida a sinistra (LHD), questo faro in stile OE presenta il corretto schema di fascio luminoso asimmetrico per fornire un'illuminazione ottimale della strada riducendo al contempo l'abbagliamento per i veicoli provenienti dalla direzione opposta.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il vetro dei fari è costantemente esposto a detriti stradali, agenti atmosferici e raggi UV, il che lo rende soggetto a scheggiature, crepe e opacizzazione nel tempo. Le lenti danneggiate o deteriorate possono ridurre significativamente le prestazioni di illuminazione e compromettere l'aspetto del veicolo. Questo ricambio OE Match ripristina sia la funzionalità che l'aspetto originale di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per restauri di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il riflettore e la lampadina del faro da sporco e umidità.
- Produce il corretto schema di fascio asimmetrico per i veicoli con guida a sinistra.
- Massimizza la resa luminosa e l'illuminazione stradale.
- Contribuisce a ridurre l'abbagliamento per i veicoli provenienti dalla direzione opposta.
- Ripristina prestazioni chiare e costanti dei fari.
- Mantiene l'aspetto originale di fabbrica.
- Sostituisce il vetro del faro originale incrinato, scheggiato o opaco.
Sintomi di usura o guasto:
- Vetro del faro incrinato o scheggiato.
- Nuvolosità o foschia che riducono l'emissione luminosa.
- Danni alla pietra o vaiolatura superficiale.
- Umidità o condensa all'interno del faro.
- Visibilità notturna ridotta.
- Fascio luminoso dei fari distorto o irregolare.
- Infiltrazioni d'acqua che interessano il riflettore o la lampadina.
- Graffi che compromettono la nitidezza delle lenti.
- Vetro del faro allentato o danneggiato.
- Revisione di idoneità alla circolazione non superata a causa di componenti dell'impianto di illuminazione danneggiati.
Perché la sostituzione è importante:
- Il vetro del faro danneggiato o deteriorato può ridurre significativamente la visibilità durante la guida notturna o in condizioni meteorologiche avverse, compromettendo sia la sicurezza che la fiducia al volante. Crepe e guarnizioni difettose possono inoltre consentire all'umidità di penetrare nel gruppo ottico, causando la corrosione del riflettore e la rottura prematura della lampadina.
- La sostituzione del vetro del faro usurato ripristina il corretto fascio luminoso, migliora la resa luminosa e protegge i componenti interni del faro da sporco e umidità. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un aspetto autentico e le prestazioni affidabili che ci si aspetta da una Porsche classica, contribuendo a mantenere sia la sicurezza che l'originalità.
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- Porsche 356C 1963-65
Adatto:
Porsche 356 1950-65
Riferimento diagramma n. 59
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PCG62118
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Versione "simmetrica" con solo scanalature ovali centrali, precedentemente per tutti i paesi europei e successivamente utilizzata solo per applicazioni con guida a destra
Fari "Euro".
Le cosiddette unità Euro si distinguono per il vetro frontale che è la lente vera e propria che mette a fuoco la sorgente luminosa dall'interno. Il riflettore è una parte separata e la sorgente luminosa è del tipo a lampadina.
Compatibile per auto con guida a destra.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Porsche 356
Versione "asimmetrica" per applicazioni con guida a sinistra
Fari "Euro".
Le cosiddette unità Euro si distinguono per il vetro frontale che è la lente vera e propria che mette a fuoco la sorgente luminosa dall'interno. Il riflettore è una parte separata e la sorgente luminosa è del tipo a lampadina.
Compatibile per auto con guida a sinistra.
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