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Additivi e potenziatori
325 ml
Nuova chimica migliorata per moderni motori diesel ad alta pressione
Prodotto gemello del BG 244 di BG Products, il BG 245 è un detergente premium per sistemi di alimentazione diesel di nuova generazione. La gamma BG è considerata dai professionisti come la migliore nel suo genere.
I motori diesel di oggi possono produrre più potenza con meno carburante che mai. Le punte degli iniettori nei sistemi di iniezione Common Rail ad alta pressione (HPCR) sono progettate per gestire una pressione di iniezione doppia rispetto a quella dell'iniezione meccanica. Tuttavia, il gasolio non lo è, essendo notoriamente incoerente e quindi rappresentando una minaccia per i sistemi HPCR. Depositi negli iniettori anche in quantità minuscole possono causare inceppamenti e depositi carboniosi iniziano a depositarsi sul filtro del carburante fino a raggiungere il punto di ostruzione.
Il nuovo detergente per sistemi di alimentazione diesel BG 245 Premium rimuove e dissolve i depositi dall'intero sistema di iniezione diesel, compresi gli iniettori e le camere di combustione. Inoltre, BG 245 contiene un agente lubrificante per proteggere i componenti dall'usura e un miglioratore del numero di cetano per gli avviamenti a freddo.
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BG245
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325 ml
Il condizionatore per olio diesel BG DOC è progettato per condizionare l'olio nei moderni motori diesel ad alta potenza.
I moderni motori diesel operano ad alte temperature e pressioni. Questo comporta un elevato fabbisogno di oli motore diesel e di additivi in essi contenuti. Gli iniettori di carburante ad azionamento idraulico aumentano la pressione dell'olio e i dispositivi di controllo delle emissioni aumentano l'accumulo di fuliggine nell'olio. Questi sistemi mettono a dura prova i limiti dell'olio motore. Nelle giuste condizioni, il calore fa sì che lo zolfo presente nel carburante si combini con l'umidità intrappolata, creando acido solforico. Questo acido provoca danni irreparabili ai motori, causando usura corrosiva e gravi danni ai componenti.
BG DOC Diesel Oil Conditioner mantiene la potenza e le prestazioni del motore diesel come nuove, neutralizza gli acidi e la corrosione acida, riduce l'attrito e l'usura delle parti del motore, stabilizza la viscosità, previene la formazione di morchie attraverso una maggiore ossidazione e il controllo della fuliggine.
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BG112
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325 ml
Una formula rivoluzionaria con tecnologia collaudata "ring-clean". BG 109 Engine Performance Restoration è una miscela rapida ed efficace di detergenti che ammorbidisce, emulsiona e dissolve le gomme da carburante difficili da rimuovere che ostruiscono gli anelli, solitamente in 15 minuti o meno.
I motori moderni operano ad alte temperature. In combinazione con intervalli di cambio olio prolungati e raffreddamento ridotto del motore, l'olio motore per autoveicoli è sottoposto a forti sollecitazioni. La continua degradazione termica e ossidativa contribuisce all'ispessimento dell'olio, alla ritenzione di calore e alla formazione di depositi. Depositi consistenti possono impedire il normale funzionamento delle fasce elastiche, riducendo così il risparmio di carburante, la potenza erogata e aumentando le emissioni nocive di scarico e il consumo di olio. La compressione aumenterà con la rimozione di questi depositi.
Sicuro per l'uso su motori a benzina, diesel e rotativi.
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BG109
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177 ml
• Riduce le temperature in trasmissione,
• Riduce l'usura,
• Riduce il rumore nei differenziali a slittamento limitato,
• Migliora le caratteristiche della trasmissione manuale,
• Riduce i costi di manutenzione,
• Migliora la separazione dell'acqua,
• Prolunga la durata dell'olio
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BG325
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325 ml
Il condizionatore per olio motore BG MOA Advanced Formula è progettato per migliorare la qualità dell'olio motore e prolungarne la durata. L'esclusiva miscela di additivi presente nel prodotto mantiene il motore pulito e performante anche in condizioni di carico elevato.
Le moderne condizioni di funzionamento di un'auto nel ciclo urbano (riscaldamento, start-stop, tragitti brevi, intervalli prolungati tra i cambi d'olio) e le elevate temperature di esercizio portano a un rapido esaurimento del pacchetto di additivi necessario nell'olio motore. Ciò porta all'accumulo di carburante incombusto e di altri prodotti della combustione nell'olio motore, con conseguente rapida ossidazione degli oli motore. L'ossidazione provoca l'ispessimento dell'olio e la formazione di depositi nel basamento, nel filtro dell'olio, nei condotti dell'olio e in altre superfici interne critiche del motore.
Il condizionatore per olio motore BG Advanced Formula MOA® è progettato per massimizzare le prestazioni degli oli motore sintetici e minerali e prolungare la durata dell'olio motore.
Il prodotto previene l'ossidazione e l'aumento della viscosità dell'olio motore anche in condizioni di carico elevato.
Mantiene puliti gli anelli di compressione, i bilancieri, i tenditori e gli altri componenti del motore, prolungandone la durata e riducendo i costi di manutenzione.
Ottimo per l'uso con motori a benzina.
Compatibile con oli motore sintetici e minerali.
Vantaggi:
aumenta la resistenza del film d'olio
previene l'ossidazione e l'addensamento dell'olio
previene la formazione di depositi di morchia e vernice durante la guida nel ciclo urbano
protegge dalla ruggine e dalla corrosione
fornisce maggiore potenza e prestazioni
riduce le emissioni nocive nell'atmosfera
Eccellente protezione a lungo termine delle parti del motore contro l'usura!
Utilizzato da:
Ripristino dell'elasticità degli elementi del sistema di lubrificazione di un motore a benzina
Ripristino dell'elasticità degli elementi del sistema di lubrificazione di un motore diesel
Protezione dell'olio motore
Modalità di applicazione:
Per una protezione continua del motore, aggiungere una lattina (325 ml) di 4-5 litri di olio motore a ogni cambio dell'olio
Aggiungere al basamento in caso di calo del livello dell'olio per migliorarne le proprietà tra una sostituzione e l'altra
Non riempire eccessivamente il carter
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BG115
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush – Detergente per il sistema di lubrificazione del motore Porsche
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush è un trattamento professionale per la pulizia del motore, studiato per rimuovere morchie, depositi di olio e contaminanti dai componenti interni del motore prima del cambio dell'olio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
La sua formula ad azione rapida pulisce i condotti dell'olio, i cuscinetti e le zone delle fasce elastiche dei pistoni, contribuendo a migliorare la lubrificazione del motore, a ridurre la rumorosità di funzionamento e a ripristinare prestazioni del motore più fluide.
Adatto a motori a benzina e diesel, comprese le applicazioni con turbocompressore, è compatibile con gli oli motore reperibili in commercio ed è stato testato per l'utilizzo con convertitori catalitici e filtri antiparticolato.
A cosa serve il detergente per motori LIQUI MOLY Pro-Line?
Il trattamento dissolve i depositi e i contaminanti accumulati all'interno del sistema di lubrificazione del motore, consentendone la rimozione insieme all'olio motore esausto. Ciò contribuisce a mantenere liberi i condotti dell'olio e a garantire un'efficiente lubrificazione dei componenti in movimento.
Perché è necessario effettuare il lavaggio del motore?
Nel tempo, l'olio motore può accumulare morchie, depositi carboniosi e altri contaminanti, soprattutto se i cambi d'olio sono stati ritardati o se il motore è stato sottoposto a condizioni operative gravose.
Questi depositi possono limitare la circolazione dell'olio, contribuire alla rumorosità del motore e interferire con i componenti azionati dall'olio.
Quando va utilizzato?
Pro-Line Engine Flush si utilizza immediatamente prima del cambio dell'olio motore e del filtro. Può essere particolarmente utile quando si interviene su un motore con sospetti depositi di olio, una storia di manutenzione inadeguata o problemi di funzionamento dovuti a contaminazione.
Caratteristiche principali
- Rimuove fanghi e depositi dai componenti interni del motore.
- Pulisce i condotti dell'olio, i cuscinetti e le zone delle fasce elastiche del pistone.
- Contribuisce a ridurre la rumorosità del motore e il consumo di olio.
- Contribuisce a migliorare la compressione e l'affidabilità del motore.
- Adatto a motori a benzina, diesel e turbocompressi.
- Delicato sui materiali di tenuta comunemente utilizzati per i motori.
- Trattamento ad azione rapida prima del cambio dell'olio.
Istruzioni per l'applicazione
- Riscaldare il motore fino alla normale temperatura di esercizio.
- Aggiungere Pro-Line Engine Flush all'olio motore esistente.
- Lasciare il motore al minimo per 10-15 minuti, a seconda del grado di contaminazione.
- Svuotare l'olio vecchio e sostituire il filtro dell'olio.
- Rabboccare con l'olio motore corretto approvato da Porsche.
Non guidare il veicolo durante la procedura di lavaggio.
LIQUI MOLY specifica 500 ml per motori con una capacità d'olio fino a 5 litri. I motori con cilindrata maggiore richiedono la quantità di prodotto appropriata.
Descrizione della categoria di prodotto – Detergenti per il lavaggio del motore e del sistema dell'olio Porsche
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush offre una soluzione di pulizia efficace per i sistemi di lubrificazione dei motori Porsche, contribuendo a rimuovere morchie e depositi accumulati prima del cambio olio di routine.
Che si tratti di una classica Porsche 911 raffreddata ad aria, di una Porsche 944, 968, Boxster, Cayman o di un moderno motore Porsche turbocompresso, questo trattamento di pulizia professionale contribuisce a mantenere puliti i condotti di lubrificazione e a garantire un funzionamento efficiente del motore laddove il suo utilizzo sia appropriato.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Speed Tec Additivo per migliorare le prestazioni di benzina e carburante – 250 ml
LIQUI MOLY Speed Tec Gasoline è un additivo per benzina ad alte prestazioni, progettato per migliorare la risposta dell'acceleratore, l'accelerazione e la fluidità del motore. La sua formula avanzata ottimizza la combustione, contribuendo a una risposta più efficiente del motore in fase di accelerazione e nella guida di tutti i giorni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Adatto sia ai motori a benzina aspirati che a quelli turbocompressi, può contribuire a migliorare la guidabilità senza aumentare il numero di ottano del carburante.
Quali sono gli effetti della benzina LIQUI MOLY Speed Tec?
La benzina Speed Tec migliora le caratteristiche di combustione del carburante, consentendo al motore di rispondere più rapidamente alle sollecitazioni dell'acceleratore. Favorisce un'accelerazione più fluida, un avviamento più facile e prestazioni migliori, soprattutto a carico parziale del motore.
Perché utilizzare un additivo per migliorare le prestazioni della benzina?
I motori a benzina possono presentare un'accelerazione meno reattiva o un funzionamento irregolare a causa di inefficienze di combustione. Speed Tec contribuisce a ottimizzare la combustione del carburante per migliorare la reattività del motore e la fluidità di guida.
Quando va utilizzato?
La benzina Speed Tec può essere aggiunta durante i rifornimenti di routine o quando si desidera una migliore risposta dell'acceleratore e un funzionamento più fluido del motore. LIQUI MOLY ne raccomanda inoltre l'uso continuativo in concomitanza con i rifornimenti regolari.
Caratteristiche principali
- Migliora l'accelerazione e la risposta dell'acceleratore.
- Ottimizza la combustione e le prestazioni del motore.
- Contribuisce a un funzionamento più fluido del motore.
- Facilita l'avviamento del motore.
- Adatto a motori a benzina aspirati e turbocompressi.
- Testato per la compatibilità con i convertitori catalitici.
- Non aumenta il numero di ottano del carburante.
- Non contiene composti organometallici.
- Adatto all'uso regolare durante il rifornimento.
Istruzioni per l'applicazione
- Versare l'additivo direttamente nel serbatoio del carburante.
- Una lattina da 250 ml è sufficiente per trattare fino a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Adatto per un utilizzo ripetuto durante i rifornimenti regolari.
Non sono necessarie ulteriori modifiche al motore.
Descrizione della categoria di prodotto – Additivi per carburante Porsche
La benzina LIQUI MOLY Speed Tec offre una soluzione pratica per migliorare la reattività e l'efficienza di combustione dei motori a benzina su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Che si tratti di una classica Porsche 911 raffreddata ad aria, di una Porsche 944, 968, Boxster, Cayman o di una moderna Porsche turbocompressa, la benzina Speed Tec contribuisce a garantire un'accelerazione più fluida e una migliore risposta all'acceleratore.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Sostituto del piombo 250ml – Additivo per benzina senza piombo Porsche Classic
LIQUI MOLY Lead Substitute è un additivo specifico per benzina, sviluppato per proteggere i motori più datati originariamente progettati per funzionare con carburante al piombo. La sua formula protettiva lubrifica le sedi delle valvole non indurite, riducendo l'usura e contribuendo a mantenere la compressione del motore quando si utilizza benzina senza piombo moderna.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Ideale per i motori Porsche classici compatibili, contribuisce anche a pulire le valvole di aspirazione, le camere di combustione e i sistemi di alimentazione, garantendo un funzionamento affidabile del motore e una protezione a lungo termine.
A cosa serve il sostituto del piombo LIQUI MOLY?
Il sostituto del piombo fornisce una lubrificazione protettiva per le sedi delle valvole originariamente progettate per beneficiare della benzina con piombo. Aiuta a prevenire l'usura delle sedi delle valvole, riduce l'usura della testata e mantiene la compressione nei motori a benzina più vecchi.
Perché i motori classici necessitano di un sostituto del piombo?
Alcuni motori a benzina più vecchi erano costruiti con sedi valvole non temprate, che si affidavano alle proprietà protettive del carburante con piombo.
L'utilizzo di benzina senza piombo senza un'adeguata protezione può aumentare l'usura delle sedi delle valvole, causando potenzialmente una riduzione della compressione, prestazioni scadenti e, a lungo andare, danni alla testata del cilindro.
Quando va utilizzato?
L'additivo sostitutivo del piombo deve essere utilizzato quando si aziona un motore a benzina classico che originariamente richiedeva carburante con piombo e dotato di sedi valvole non modificate per la benzina senza piombo.
Per una protezione continua, LIQUI MOLY raccomanda di aggiungere la quantità corretta ad ogni rifornimento.
Molti motori Porsche hanno già sedi valvole con materiali adatti o sono stati aggiornati durante il restauro. Verificare le specifiche originali del motore e le condizioni della testata prima dell'uso. L'additivo sostitutivo del piombo non è generalmente necessario per i motori progettati per funzionare con benzina senza piombo.
Il prodotto non aumenta il numero di ottano della benzina e non sostituisce il carburante del tipo corretto.
Caratteristiche principali
- Protegge le sedi delle valvole non temprate dall'usura precoce.
- Aiuta a prevenire l'usura della sede della valvola.
- Garantisce una compressione costante del motore.
- Riduce il rischio di danni alla testata del cilindro.
- Aiuta a pulire le valvole di aspirazione e le camere di combustione.
- Progettato per motori classici che originariamente richiedevano benzina con piombo.
- Compatibile con convertitori catalitici installati successivamente.
- Non contiene composti organometallici.
- Comodo dosatore per un dosaggio preciso.
Istruzioni per l'applicazione
- Aggiungere il sostituto del piombo direttamente nel serbatoio della benzina prima di fare rifornimento.
- Utilizzare 25 ml ogni 25 litri di benzina senza piombo.
- Mantenere il rapporto di miscelazione raccomandato di 1:1.000.
- Un contenitore da 250 ml è sufficiente per trattare fino a 250 litri di benzina.
- Ripetere l'operazione ad ogni rifornimento di carburante laddove sia necessaria una protezione continua delle sedi delle valvole.
Importante: evitare dosaggi insufficienti o eccessivi. Utilizzare sempre il numero di ottano della benzina corretto, raccomandato per il motore.
Descrizione della categoria di prodotto – Prodotti di ricambio per piombo e additivi per carburante per Porsche classiche
LIQUI MOLY Lead Substitute offre una protezione essenziale per le sedi delle valvole dei motori a benzina Porsche classici, originariamente progettati per funzionare con benzina con piombo. La sua formula specifica contribuisce a ridurre l'usura delle sedi delle valvole, a mantenere la compressione e a proteggere le testate dei cilindri più datate quando si utilizza benzina senza piombo moderna.
Adatto per l'utilizzo su Porsche 356, 911, 912, 914 e altri motori a benzina d'epoca che necessitano di protezione con la sostituzione del piombo, offre una soluzione di manutenzione pratica per motori originali, non restaurati e conformi all'epoca.
Spray detergente per impianti di climatizzazione LIQUI MOLY - 250 ml
LIQUI MOLY A/C System Cleaner è uno spray detergente specifico, progettato per rimuovere batteri, muffe e odori sgradevoli dai sistemi di climatizzazione e ventilazione dei veicoli.
La sua formula efficace pulisce l'evaporatore e i condotti di aspirazione dell'aria condizionata, lasciando una pellicola protettiva e una piacevole fragranza fresca. Contribuisce a mantenere un abitacolo più pulito senza richiedere la rimozione completa dell'impianto di climatizzazione.
Quali sono le funzioni del detergente per impianti di climatizzazione LIQUI MOLY?
Questo detergente rimuove muffe e batteri che si accumulano sugli evaporatori dell'aria condizionata e all'interno dei condotti di ventilazione. Aiuta a eliminare gli odori di muffa alla fonte, lasciando l'impianto più pulito e l'aria nell'abitacolo più fresca.
Perché gli impianti di condizionamento dell'aria si contaminano?
L'umidità prodotta durante il funzionamento dell'impianto di condizionamento può accumularsi intorno all'evaporatore, creando le condizioni ideali per lo sviluppo di batteri e muffe.
Nel tempo, questa contaminazione può causare odori sgradevoli quando si accende l'impianto di condizionamento o di ventilazione.
Quando va utilizzato?
Si consiglia l'utilizzo di un detergente per impianti di climatizzazione quando si avvertono odori di muffa o sgradevoli provenienti dal sistema di ventilazione.
Può essere utilizzato anche durante la manutenzione ordinaria degli impianti di climatizzazione, in particolare sui veicoli che vengono guidati frequentemente in condizioni di umidità o utilizzati per brevi tragitti.
Caratteristiche principali
- Rimuove batteri e muffe dagli impianti di condizionamento.
- Elimina gli odori sgradevoli e di muffa provenienti dagli impianti di ventilazione.
- Pulisce gli evaporatori e i condotti di aspirazione dell'aria.
- Lascia una fragranza piacevolmente fresca.
- Dopo la pulizia, forma una pellicola protettiva.
- Contribuisce a mantenere più pulita l'aria nell'abitacolo.
- Non è necessario rimuovere completamente l'impianto di climatizzazione.
- Adatto a veicoli a benzina, diesel, ibridi ed elettrici.
- Una bomboletta da 250 ml è sufficiente per trattare l'impianto di climatizzazione di un veicolo.
Istruzioni per l'applicazione
- Apri un finestrino del veicolo e assicurati che gli scarichi della condensa del climatizzatore siano liberi.
- Spegnere l'aria condizionata, selezionare il ricircolo e il flusso d'aria per la zona piedi, quindi avviare il motore con temperatura e velocità della ventola al massimo per 10 minuti per asciugare l'evaporatore.
- Inserire la sonda di spruzzatura in dotazione verso l'evaporatore seguendo le istruzioni di accesso specifiche per il veicolo.
- Spruzzare il detergente sulla superficie dell'evaporatore, muovendo con cautela la sonda per distribuire il prodotto.
- Lasciare agire il detergente per 15-20 minuti.
- Asciugare l'evaporatore per altri 10 minuti utilizzando le stesse impostazioni di riscaldamento e ventilazione.
- Sostituire il filtro antipolvere e antipolline dell'abitacolo.
Importante: seguire le istruzioni di manutenzione specifiche per Porsche, ove disponibili. Tenere un finestrino aperto, evitare di inalare i vapori del detergente e leggere le informazioni di sicurezza relative al biocida prima dell'uso. Il produttore raccomanda un contenitore da 250 ml per veicolo.
Descrizione della categoria di prodotto – Detergenti per climatizzatori e ventilazione abitacolo Porsche
Il detergente per sistemi di climatizzazione LIQUI MOLY offre una soluzione efficace per la pulizia degli evaporatori e dei sistemi di ventilazione dei climatizzatori Porsche, contribuendo a eliminare batteri, muffe e odori sgradevoli nell'abitacolo.
Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, 928, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e Taycan compatibili, questo trattamento specifico contribuisce a mantenere l'aria fresca nell'abitacolo e i componenti del sistema di ventilazione più puliti.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Detergente per carburatori e valvole LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Carburetor and Valve Cleaner è un additivo per carburanti a benzina progettato per rimuovere i depositi da carburatori, valvole, candele e camere di combustione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Contribuisce a ripristinare le prestazioni del motore, a migliorare la combustione e a prevenire la formazione di nuovi depositi. Adatto ai motori Porsche classici.
Che cosa fa?
Questo additivo pulisce i depositi dai carburatori e dai componenti del motore esposti al carburante e alla combustione.
Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore, a mantenere la compressione, a ridurre il rischio di detonazione e a prevenire la formazione di ghiaccio nel carburatore.
Perché è importante?
Nel tempo, residui di carburante e depositi di combustione possono accumularsi all'interno del motore.
Questi depositi possono contribuire a:
- Funzionamento irregolare o non regolare del motore
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Aumento del rischio di battito in testa del motore
- Formazione di ghiaccio nel carburatore in condizioni idonee
Quando va utilizzato?
Da utilizzare come trattamento preventivo per il sistema di alimentazione o quando si sospetta che i depositi possano compromettere il funzionamento del motore.
Particolarmente utile per le Porsche classiche con carburatori e motori a benzina che richiedono una manutenzione periodica dell'impianto di alimentazione.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Intervallo di trattamento raccomandato: ogni 2.000 km.
- Il serbatoio del carburante deve essere almeno mezzo pieno al momento del rifornimento.
- LIQUI MOLY consente anche l'applicazione diretta nel carburatore, seguendo le istruzioni del produttore.
Caratteristiche principali
- Contenitore da 300 ml
- Pulisce carburatori, valvole e camere di combustione
- Aiuta a rimuovere i depositi dalle candele
- Previene la formazione di nuovi depositi
- Supporta le prestazioni del motore e la compressione
- Riduce il rischio di detonazione della combustione
- Aiuta a prevenire la formazione di ghiaccio nel carburatore.
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto per motori a benzina
Additivi per la pulizia di carburatori e valvole LIQUI MOLY per Porsche
Mantenere puliti l'impianto di alimentazione e i componenti della combustione contribuisce a garantire prestazioni affidabili nei motori a benzina Porsche, sia classici che moderni.
Il detergente per carburatori e valvole LIQUI MOLY rimuove i depositi e aiuta a prevenirne la formazione, risultando particolarmente utile per i modelli Porsche 356, 911 e 912 dotati di carburatore.
Può essere utilizzato anche nei motori a benzina Porsche a iniezione compatibili, nell'ambito della manutenzione ordinaria.
LIQUI MOLY Cera Tec Additivo Protettivo contro l'Usura – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec è un additivo ceramico ad alte prestazioni per oli motore, sviluppato per ridurre l'attrito, minimizzare l'usura e fornire una protezione di lunga durata ai componenti interni del motore.
La sua formulazione avanzata combina particelle ceramiche microscopiche con modificatori di attrito chimici per contribuire a proteggere le superfici metalliche, migliorare la fluidità di funzionamento e ridurre l'usura durante gli avviamenti a freddo e il normale utilizzo. Può essere utilizzato in motori a benzina, diesel e trasmissioni manuali compatibili. Non utilizzare in cambi automatici o PKD.
Compatibilità dei modelli Porsche
Cera Tec è adatto per l'impiego su modelli Porsche equipaggiati con motori a benzina o diesel convenzionali lubrificati ad olio, compatibili tra loro:
Queste sono potenziali applicazioni basate sulla compatibilità generale di LIQUI MOLY con i motori, non su omologazioni specifiche per i singoli modelli Porsche. Prima dell'uso, verificare la capacità dell'olio motore, i requisiti dei lubrificanti Porsche e l'idoneità degli additivi aftermarket.
Non adatto ai sistemi di propulsione elettrica della Porsche Taycan o della Macan completamente elettrica.
Che cosa fa?
Cera Tec utilizza particelle ceramiche microscopiche e modificatori chimici di attrito per ridurre il contatto diretto metallo-metallo all'interno del motore.
Questo aiuta:
- Ridurre l'attrito e l'usura meccanica
- Proteggere i componenti durante gli avviamenti a freddo
- Migliorare la fluidità del motore
- Garantisce una protezione aggiuntiva in caso di carichi elevati.
- Contribuisce a garantire la durata del motore nel lungo termine.
Perché è importante?
I componenti interni del motore sono soggetti ad attrito ogni volta che il motore è in funzione, in particolare durante gli avviamenti a freddo e sotto carichi elevati.
Cera Tec offre un trattamento protettivo antiusura aggiuntivo che integra l'olio motore, contribuendo a ridurre l'attrito tra le superfici metalliche in movimento.
Quando va utilizzato?
Cera Tec può essere aggiunto durante la manutenzione ordinaria dell'olio motore, preferibilmente al momento del rabbocco con olio motore nuovo.
LIQUI MOLY dichiara che il suo effetto protettivo può durare fino a 50.000 km.
Si tratta di un additivo preventivo contro l'usura, non di un prodotto per riparare danni meccanici preesistenti.
Applicazione e dosaggio
- Agitare bene il contenitore prima dell'uso.
- Aggiungere direttamente all'olio motore/cambio, idealmente durante il cambio dell'olio.
- Un contenitore da 300 ml è sufficiente per trattare circa 3-5 litri di olio.
- Regolare la quantità in base alla capacità dell'olio delle Porsche.
- Attenersi agli intervalli di cambio olio raccomandati dal produttore.
- Non superare la dose raccomandata.
Cera Tec è adatto anche per alcuni cambi manuali, pompe e compressori.
Non utilizzare in trasmissioni automatiche, cambi PDK/DCT o differenziali a frizione a bagno d'olio.
Caratteristiche principali
- Tecnologia avanzata di protezione dall'usura in ceramica
- Codice prodotto LIQUI MOLY: 3721
- Contenitore da 300 ml
- Riduce l'attrito e l'usura interna del motore.
- Aiuta a proteggere durante gli avviamenti a freddo
- Elevata stabilità termica e meccanica
- Compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Adatto a motori turbo compatibili
- Compatibile con convertitori catalitici e filtri antiparticolato
- Protezione a lungo termine fino a 50.000 km
- Adatto a trasmissioni manuali compatibili
- Non adatto per applicazioni con frizione a bagno d'olio
Additivi per olio motore LIQUI MOLY Cera Tec per Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec offre un'ulteriore protezione dall'usura a base ceramica per i motori Porsche a benzina e diesel compatibili, inclusi i modelli classici 911 raffreddati ad aria e le moderne applicazioni raffreddate ad acqua.
La sua combinazione di particelle ceramiche e modificatori di attrito contribuisce a ridurre l'attrito meccanico, a migliorare la fluidità di funzionamento e a proteggere i componenti del motore in condizioni operative gravose.
Design911 fornisce additivi per olio motore, lubrificanti e prodotti per la manutenzione LIQUI MOLY per veicoli Porsche classici e moderni.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Additivo LIQUI MOLY E10 – 150 ml
L'additivo LIQUI MOLY E10 è un trattamento per carburanti a base di benzina sviluppato per compensare le perdite di prestazioni associate all'utilizzo della benzina E10.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
La sua formulazione priva di ceneri migliora la combustione, favorisce un'accelerazione più fluida e protegge il sistema di alimentazione dalla corrosione, soprattutto in presenza di un elevato contenuto di umidità nella benzina.
LIQUI MOLY garantisce la compatibilità con tutte le qualità di benzina e additivi. Tuttavia, l'utilizzo di questo additivo non rende la benzina E10 idonea per un motore Porsche o un sistema di alimentazione che richiede benzina E5 o un altro carburante specificato.
Attenetevi sempre alle raccomandazioni di Porsche in materia di carburante, soprattutto per i veicoli d'epoca.
Che cosa fa?
L'additivo E10 contribuisce a migliorare la combustione del carburante e l'accelerazione, in particolare a carico parziale del motore.
Inoltre, pulisce il sistema di alimentazione e offre protezione dalla corrosione causata dall'umidità.
Perché è importante?
La benzina E10 contiene fino al 10% di etanolo, che può influire sui materiali del sistema di alimentazione e sulle prestazioni di alcuni veicoli.
L'additivo contribuisce a compensare alcuni effetti sulle prestazioni legati alla combustione, fornendo al contempo una protezione aggiuntiva contro la corrosione.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando si rifornisce un motore a benzina Porsche compatibile con carburante E10 o quando è necessaria una protezione aggiuntiva per il sistema di alimentazione.
È particolarmente rilevante per i veicoli a benzina, dove si desiderano un'accelerazione più fluida e una protezione contro la corrosione causata dall'umidità.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Una lattina da 150 ml tratta da 35 a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Adatto all'uso con diversi tipi di benzina.
- Attenersi al dosaggio raccomandato e alle specifiche del produttore del veicolo in materia di carburante.
Caratteristiche principali
- Additivo LIQUI MOLY E10
- Contenitore da 150 ml
- Sviluppato per benzina E10
- Contribuisce a migliorare l'efficienza della combustione
- Favorisce un'accelerazione più fluida
- Migliora la guidabilità a carico parziale
- Pulisce il sistema di alimentazione
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Protegge dall'aumento del contenuto di acqua nel carburante
- Formula senza ceneri
- Non contiene composti organometallici
- Testato per l'uso con convertitori catalitici
Additivi per benzina LIQUI MOLY E10 per motori Porsche
Le moderne benzine possono contenere etanolo, pertanto la corretta selezione del carburante e la manutenzione dell'impianto di alimentazione sono particolarmente importanti per i proprietari di Porsche.
L'additivo LIQUI MOLY E10 contribuisce a migliorare la combustione, a mantenere un'accelerazione più fluida e a proteggere i componenti del sistema di alimentazione dalla corrosione.
Può essere utilizzato nei motori a benzina Porsche compatibili, inclusi i modelli 911, Boxster, Cayman, 944, 928, Cayenne, Macan e Panamera.
Per le Porsche d'epoca, è fondamentale verificare sempre che il motore e l'impianto di alimentazione siano omologati per il tipo di benzina utilizzato.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Detergente per iniezioni LIQUI MOLY – 300 ml
LIQUI MOLY Injection Cleaner è un additivo per carburanti a benzina progettato per rimuovere i depositi da iniettori, valvole di aspirazione, candele e camere di combustione.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-95
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Contribuisce a migliorare la risposta dell'acceleratore, a ridurre le irregolarità di funzionamento del motore e a mantenere una combustione efficiente. Adatto a motori a benzina Porsche classici e moderni compatibili, inclusi i modelli turbocompressi e i veicoli dotati di catalizzatore.
LIQUI MOLY specifica l'idoneità per tutti i motori a benzina, compresi i veicoli turbocompressi e dotati di catalizzatore. Le applicazioni Porsche citate sono indicative e non costituiscono un'approvazione individuale.
Non adatto ai motori diesel. Nei motori a iniezione diretta, un additivo per il serbatoio del carburante non pulisce direttamente la parte posteriore delle valvole di aspirazione.
Che cosa fa?
Injection Cleaner rimuove i depositi dai sistemi di iniezione della benzina e dai componenti del motore a contatto con il carburante.
Contribuisce a ripristinare un'erogazione di carburante costante, a migliorare la risposta dell'acceleratore e a ridurre le difficoltà di avviamento causate dalla contaminazione.
Perché è importante?
Nel tempo, i residui di carburante e i depositi di combustione possono compromettere il funzionamento del motore.
I sintomi più comuni includono:
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Difficoltà di avviamento
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Depositi che compromettono il funzionamento dell'iniettore
Quando va utilizzato?
Da utilizzare come trattamento preventivo per il sistema di alimentazione o quando si sospetta che i depositi negli iniettori siano la causa di problemi di funzionamento.
Adatto alla manutenzione ordinaria dei veicoli Porsche a benzina, in particolare dei modelli più vecchi o utilizzati raramente.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 70 litri di benzina.
- L'additivo si miscela automaticamente con il carburante.
- Garantisce un effetto pulente che dura fino a 2.000 km.
- Ripetere il trattamento se i sintomi ricompaiono.
Caratteristiche principali
- Codice prodotto 1803, contenitore da 300 ml
- Pulisce i sistemi di iniezione della benzina
- Aiuta a rimuovere i depositi degli iniettori e della combustione
- Riduce le difficoltà di avviamento e il funzionamento irregolare
- Migliora la risposta dell'acceleratore
- Garantisce prestazioni efficienti del motore
- Aiuta a prevenire la formazione di nuovi depositi
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Adatto per motori a benzina
Detergenti per iniettori e additivi per benzina LIQUI MOLY per Porsche
Mantenere puliti gli iniettori di carburante e i componenti della combustione contribuisce a garantire prestazioni affidabili del motore, un funzionamento regolare e un'erogazione efficiente del carburante.
Il detergente per iniezioni LIQUI MOLY aiuta a rimuovere i depositi e a prevenirne la formazione nei motori a benzina Porsche compatibili, risultando utile sia per i modelli classici che per quelli moderni.
È particolarmente indicato per i possessori di Porsche 911, 944, 928, Boxster e Cayman che desiderano una procedura di manutenzione del sistema di alimentazione semplice ed efficace.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Additivo per olio motore LIQUI MOLY MoS2 – 125 ml
L'additivo per olio motore LIQUI MOLY è un trattamento a base di disolfuro di molibdeno (MoS2) progettato per ridurre l'attrito, minimizzare l'usura del motore e migliorare la fluidità di funzionamento. Forma una pellicola lubrificante protettiva sulle superfici metalliche in movimento, fornendo una protezione aggiuntiva durante il funzionamento del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Adatto a motori a benzina e diesel, comprese le applicazioni con turbocompressore, si miscela con gli oli motore reperibili in commercio ed è compatibile con filtri dell'olio e convertitori catalitici.
A cosa serve l'additivo per olio LIQUI MOLY?
L'additivo MoS2 fornisce un ulteriore strato protettivo tra i componenti mobili del motore, contribuendo a ridurre il contatto metallo-metallo, l'attrito e l'usura durante il funzionamento. Può inoltre contribuire a un funzionamento più fluido del motore e a una riduzione del consumo di olio e carburante.
Perché utilizzare un additivo per l'olio motore?
I componenti del motore sono soggetti ad attrito e usura durante il normale funzionamento, in particolare durante gli avviamenti a freddo e sotto carichi elevati. L'additivo per olio LIQUI MOLY integra la lubrificazione dell'olio motore per contribuire a proteggere i componenti interni e ridurre l'usura meccanica.
Quando va utilizzato?
Questo additivo può essere introdotto durante un normale cambio dell'olio motore oppure aggiunto all'olio motore esistente in qualsiasi momento. È particolarmente indicato per i proprietari che desiderano una maggiore protezione lubrificante nei motori più vecchi o con un elevato chilometraggio.
Caratteristiche principali
- Contiene MoS2 per una protezione lubrificante aggiuntiva.
- Contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura del motore.
- Favorisce un funzionamento del motore più fluido e silenzioso.
- Può contribuire a ridurre il consumo di petrolio e carburante.
- Adatto a motori a benzina e turbocompressi.
- Compatibile con oli motore e filtri olio reperibili in commercio.
- Contenitore metallico da 125 ml.
Istruzioni per l'applicazione
Agitare bene prima dell'uso e aggiungere direttamente all'olio motore.
Concentrazione consigliata: 3-5% del volume totale dell'olio motore, secondo le istruzioni d'uso standard di LIQUI MOLY che specificano 50 ml per litro d'olio.
Una bomboletta da 125 ml fornisce un trattamento al 5% per circa 2,5 litri di olio motore. Per oli motore Porsche di maggiore capacità, sarà necessario aggiungere ulteriore additivo per raggiungere la concentrazione raccomandata.
Descrizione della categoria di prodotto – Additivi per olio motore Porsche
Gli additivi per olio motore LIQUI MOLY offrono una protezione lubrificante aggiuntiva per i motori Porsche. Che si tratti di una Porsche 911 classica raffreddata ad aria, di una 944, di una 968 o di una Boxster più recente, i trattamenti per olio Cayman MoS2 sono progettati per contribuire a ridurre l'attrito del motore e proteggere i componenti in movimento laddove il loro utilizzo sia consentito.
Disponibile presso Design911, l'additivo per olio LIQUI MOLY da 125 ml offre una soluzione pratica per la lubrificazione supplementare del motore e la protezione dall'usura.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Stabilizzante per benzina LIQUI MOLY – 250 ml
LIQUI MOLY Stabilizer per Benzina è un additivo per carburante studiato per proteggere la benzina dall'invecchiamento e dall'ossidazione durante il rimessaggio del veicolo. Ideale per Porsche classiche, stagionali e utilizzate raramente, contribuisce a prevenire la corrosione in tutto il sistema di alimentazione e favorisce un avviamento affidabile del motore dopo lunghi periodi di inattività.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
Particolarmente utile per i modelli classici Porsche 356, 911, 912 e 914, nonché per le moderne auto sportive Porsche rimessate durante l'inverno.
LIQUI MOLY dichiara che l'additivo è adatto a tutti i motori a benzina ed è stato testato per l'uso con turbocompressori e convertitori catalitici.
L'elenco rappresenta la compatibilità generale con i motori a benzina, non le singole omologazioni Porsche. Non è valido per motori diesel o veicoli completamente elettrici.
Che cosa fa?
Lo stabilizzatore per benzina contribuisce a preservare la qualità del carburante riducendo l'ossidazione e l'invecchiamento durante lo stoccaggio.
Protegge inoltre i componenti del sistema di alimentazione dalla corrosione, contribuendo a mantenere un funzionamento affidabile quando il veicolo viene rimesso in circolazione.
Perché è importante?
La benzina può deteriorarsi se conservata per lunghi periodi, soprattutto nei veicoli che vengono utilizzati di rado.
L'invecchiamento e l'ossidazione del carburante possono contribuire alla formazione di depositi, alla corrosione e a difficoltà di avviamento dopo un periodo di inattività.
Quando va utilizzato?
Da utilizzare prima di riporre una Porsche in un deposito stagionale o per lunghi periodi.
Particolarmente indicato per modelli Porsche classici, auto da weekend e veicoli che rimangono inutilizzati per diversi mesi.
Può essere utilizzato regolarmente anche nei motori a benzina che vengono azionati di rado.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente al serbatoio della benzina.
- Utilizzare 25 ml ogni 5 litri di benzina.
- Una bottiglia da 250 ml è sufficiente per trattare fino a 50 litri di benzina.
- Prima di riporre il prodotto, aggiungere la quantità corretta e far funzionare il motore per circa 10 minuti.
- Ripetere la dose dopo il rifornimento se è necessaria una protezione continua.
Caratteristiche principali
- Stabilizzante per benzina LIQUI MOLY
- Codice prodotto 21646
- Flacone dosatore da 250 ml
- Protegge la benzina dall'invecchiamento e dall'ossidazione.
- Aiuta a prevenire la corrosione del sistema di alimentazione.
- Garantisce un avvio affidabile dopo il rimessaggio
- Effetto protettivo di lunga durata
- Adatto a tutti i motori a benzina
- Testato per turbocompressori e convertitori catalitici
- Ideale per Porsche classiche e usate raramente.
Stabilizzanti per benzina LIQUI MOLY e additivi per stoccaggio carburante Porsche
I motori a benzina Porsche, sia classici che moderni, traggono beneficio da un carburante di qualità adeguata durante i periodi prolungati di inattività.
LIQUI MOLY Stabilizzatore per Benzina aiuta a preservare la qualità della benzina, a proteggere i componenti del sistema di alimentazione e a ridurre i problemi legati allo stoccaggio.
Particolarmente utile per i modelli classici Porsche 356, 911, 912 e 914, nonché per le moderne auto sportive Porsche rimessate durante l'inverno.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop – 1 litro
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop è un additivo professionale per olio motore, studiato per contribuire a ridurre le perdite d'olio, il consumo eccessivo di olio e il fumo blu dallo scarico causato dall'invecchiamento delle guarnizioni del motore.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cilindri 1976
La sua formulazione contribuisce a ripristinare l'elasticità delle guarnizioni in gomma e plastica indurite o ristrette, migliorandone le prestazioni di tenuta e favorendo un funzionamento più silenzioso del motore.
Prima dell'uso, verificare la compatibilità con i requisiti dell'olio motore del veicolo. Non applicabile ai propulsori completamente elettrici Porsche.
Che cosa fa?
Pro-Line Oil Leak Stop aiuta a rigenerare le guarnizioni del motore in gomma e plastica, comprese le guarnizioni dell'albero e le guarnizioni dello stelo della valvola.
Può ridurre il consumo di olio causato dal deterioramento delle guarnizioni e contribuire a minimizzare il fumo blu di scarico associato all'ingresso di olio nelle camere di combustione.
L'additivo contribuisce inoltre a mantenere la viscosità dell'olio e a ridurre la rumorosità del motore.
Perché si verificano perdite di olio motore?
Le cause più comuni includono:
- Guarnizioni del motore indurite o ristrette
- Deterioramento della gomma dovuto all'età
- Calore e ripetuti cambiamenti di temperatura
- Materiali di sigillatura porosi o invecchiati
- Componenti del motore usurati o danneggiati
Quando va utilizzato?
Da utilizzare quando piccole perdite di olio motore o un aumento del consumo di olio potrebbero essere causati dall'invecchiamento delle guarnizioni in gomma o plastica.
È particolarmente utile per i motori Porsche più vecchi, dove le guarnizioni si sono indurite nel tempo.
L'additivo non è in grado di riparare alloggiamenti incrinati, guarnizioni danneggiate o componenti meccanici gravemente usurati.
Applicazione e dosaggio
- Aggiungere direttamente all'olio motore già presente.
- Un contenitore da 1 litro è sufficiente per trattare fino a 15 litri di olio motore.
- Regolare il dosaggio in modo proporzionale per volumi d'olio inferiori.
- Può essere aggiunto in qualsiasi momento.
- Dopo l'aggiunta, riscaldare il motore o avviare il veicolo.
- L'effetto sigillante in genere inizia dopo circa 600-800 km.
- LIQUI MOLY raccomanda di ripetere il trattamento dopo ogni cambio d'olio per risultati duraturi.
Caratteristiche principali
- Additivo professionale LIQUI MOLY Pro-Line
- contenitore da 1 litro
- Contribuisce a ridurre le perdite dovute all'invecchiamento delle guarnizioni del motore.
- Ripristina la flessibilità delle guarnizioni in gomma e plastica
- Contribuisce a ridurre il consumo di olio motore.
- Può ridurre il fumo blu di scarico
- Contribuisce a un funzionamento più silenzioso del motore
- Adatto a motori a benzina e diesel
- Compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato diesel
- Si miscela con oli motore reperibili in commercio.
- Non adatto a motociclette con frizione a bagno d'olio.
Additivi LIQUI MOLY per la riparazione delle perdite d'olio nei motori Porsche
Con l'invecchiamento, le guarnizioni del motore possono indurirsi, diventare fragili o restringersi, consentendo la fuoriuscita dell'olio e aumentandone il consumo.
LIQUI MOLY Pro-Line Oil Leak Stop aiuta a ripristinare l'elasticità delle guarnizioni in gomma e plastica idonee, risultando un utile trattamento di manutenzione per motori Porsche classici e moderni compatibili.
Potrebbe essere particolarmente utile per i modelli Porsche 911, 964, 993, 944 e 928 più datati che presentano piccole perdite causate dal deterioramento delle guarnizioni.
Sfrutta appieno il potenziale della tua Porsche con gli additivi e i booster per carburante di Design911. La nostra gamma include trattamenti per il carburante che migliorano le prestazioni, detergenti per iniettori, booster di ottano e prodotti per la protezione del sistema, progettati per mantenere prestazioni ottimali del motore. Che tu voglia migliorare l'efficienza della combustione, ripristinare la potenza o proteggere il sistema di alimentazione della tua Porsche dall'accumulo di carbonio, i nostri additivi premium offrono risultati apprezzati da professionisti e appassionati. Perfetti sia per i modelli classici che per quelli moderni, gli additivi per carburante Design911 garantiscono un funzionamento più pulito, fluido ed efficiente della tua Porsche.
Detergenti per il sistema di alimentazione
Detergenti ad alte prestazioni per sistemi di alimentazione che rimuovono i depositi carboniosi e migliorano le prestazioni degli iniettori, garantendo un funzionamento più fluido del motore e un risparmio di carburante.
Booster di ottano
Booster di ottano Porsche di alta qualità, studiati per migliorare la combustione, prevenire il battito in testa e aumentare la reattività del motore in condizioni di alte prestazioni.
Additivi per la protezione del motore
Additivi protettivi per carburante che prevengono la corrosione, riducono l'usura e prolungano la durata del motore e dei componenti del sistema di alimentazione della tua Porsche.
Trattamenti per diesel e benzina
Gamma completa di trattamenti per carburanti compatibili con Porsche, sia per modelli a benzina che diesel. Migliorano l'efficienza, riducono le emissioni e ripristinano le prestazioni perse.
Stabilizzatori del carburante
Additivi studiati per mantenere il carburante fresco e stabile, ideali per le Porsche utilizzate stagionalmente o in rimessaggio. Prevengono la formazione di lacche e depositi.
Additivi per officine professionali
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