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Il tuo veicolo
Porsche // 356 (1950-1965) // 356 1950-55
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Diagramma rif. n. 16
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477723563C
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Pedale dell'acceleratore
Ripristina le sensazioni di guida originali della tua Porsche classica con questo pedale dell'acceleratore OE Match per Porsche 356. Realizzato per replicare le specifiche originali di fabbrica, offre la corretta vestibilità, il profilo e l'azione del pedale per un controllo dell'acceleratore fluido e progressivo.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il pedale dell'acceleratore è uno dei componenti più utilizzati nella tua Porsche, in quanto trasmette ogni movimento del tuo piede destro al leveraggio dell'acceleratore. Un pedale usurato o danneggiato può influire sul comfort di guida, sulla risposta dell'acceleratore e sull'esperienza di guida complessiva. Questo ricambio OE Match è ideale per restauri da concorso, manutenzione ordinaria o per la sostituzione di componenti originali usurati, preservando al contempo l'aspetto autentico della tua Porsche 356.
A cosa serve il pedale dell'acceleratore?
Il pedale dell'acceleratore è il collegamento diretto tra il guidatore e il sistema di accelerazione del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Controllo della velocità del motore tramite l'azionamento del leveraggio dell'acceleratore.
- Garantisce un'erogazione fluida e progressiva dell'acceleratore.
- Garantisce un'accelerazione precisa e una risposta tempestiva del motore.
- Ritorna in posizione di riposo al rilascio.
- Garantire un funzionamento dei pedali comodo e prevedibile.
Un pedale dell'acceleratore che funzioni correttamente è essenziale per una guida sicura, reattiva e piacevole.
Perché il pedale dell'acceleratore si usura?
Dopo decenni di utilizzo, il pedale dell'acceleratore è soggetto a movimenti costanti, pressione ed esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di usura includono:
- Usura generale dovuta al funzionamento continuo.
- Crepe o deterioramento del materiale del pedale.
- Danni causati dall'invecchiamento e dall'esposizione ai raggi UV.
- Usura intorno al perno o ai punti di fissaggio.
- Deformazione dovuta a riparazioni precedenti o a un'installazione errata.
- Corrosione o contaminazione che interessano i componenti del collegamento associato.
Con l'usura, il pedale potrebbe allentarsi, danneggiarsi o diventare meno reattivo, riducendo la precisione di guida.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il pedale è incrinato, scheggiato o rotto.
- Si sviluppa un movimento eccessivo a livello del perno.
- Il funzionamento dell'acceleratore diventa irregolare.
- Il pedale originale è molto usurato o mancante.
- Esecuzione di una completa ristrutturazione della pedaliera.
- Completare un restauro da concorso o secondo le specifiche di fabbrica.
- Ripristino del funzionamento fluido e preciso dell'acceleratore.
La sostituzione di un pedale dell'acceleratore usurato migliora la sicurezza del guidatore e ripristina la sensazione originale dei comandi della Porsche 356.
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PCG42301100
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Si adatta:
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
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Diagramma rif. 1
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35623326
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cuscinetto in gomma per pedale dell'acceleratore
Ripristina l'aspetto originale, il comfort e la presa della tua Porsche classica con questo rivestimento in gomma per il pedale dell'acceleratore, identico a quello originale.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 1
Progettato per sostituire direttamente il rivestimento originale del pedale dell'acceleratore, questo cuscinetto in gomma offre una superficie di contatto sicura e confortevole tra il piede del guidatore e il pedale dell'acceleratore.
Realizzato per replicare l'aspetto e la forma originali, è ideale per sostituire i pedali in gomma usurati, screpolati, induriti o mancanti durante la manutenzione ordinaria o un restauro completo di una Porsche 356.
A cosa serve il cuscinetto in gomma del pedale dell'acceleratore?
Il rivestimento in gomma del pedale dell'acceleratore offre una superficie di contatto protettiva e antiscivolo per il piede del conducente.
Le sue funzioni principali includono:
Migliorare l'aderenza tra la calzatura e il pedale dell'acceleratore Fornire una superficie confortevole per l'azionamento dell'acceleratore Contribuire a mantenere un input dell'acceleratore fluido e controllato Proteggere il pedale sottostante dall'usura diretta Ripristinare l'aspetto originale del gruppo pedaliUn cuscinetto in gomma montato correttamente contribuisce a mantenere una sensazione costante e prevedibile durante l'azionamento dell'acceleratore, soprattutto durante la guida normale.
Perché il cuscinetto in gomma del pedale dell'acceleratore si usura?
Il pedale dell'acceleratore è uno dei comandi più utilizzati in qualsiasi veicolo. Con il tempo, i movimenti ripetuti del piede e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare il deterioramento del rivestimento in gomma.
Le cause più comuni di usura includono:
Attrito continuo dovuto alle calzature Indurimento della gomma con il tempo Crepe o spaccature Perdita di aderenza della superficie Esposizione a sporco, umidità e prodotti per la pulizia Danni causati durante precedenti riparazioni dei pedali Deterioramento generale dopo decenni di utilizzoCon l'usura o l'appiattimento, la gomma potrebbe perdere aderenza e compromettere l'aspetto originale degli interni del veicolo.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando la gomma del pedale dell'acceleratore presenta segni di deterioramento.
Le indicazioni tipiche includono:
Crepe o spaccature visibili Gomma liscia o eccessivamente usurata Materiale indurito o fragile Montaggio allentato o deformato Sezioni mancanti del rivestimento del pedale Presa ridotta durante l'azionamento dell'acceleratore Aspetto invecchiato o danneggiato durante il restauroSostituire una gomma del pedale usurata è un modo semplice per rinnovare l'abitacolo mantenendo al contempo il carattere originale della Porsche 356.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce il cuscinetto in gomma del pedale dell'acceleratore, è consigliabile ispezionare anche i componenti circostanti del pedale.
Controllare che il pedale dell'acceleratore non presenti danni, movimenti eccessivi o segni di deterioramento e assicurarsi che il leveraggio dell'acceleratore funzioni senza intoppi.
Controllare l'usura della cerniera del pedale, della molla di ritorno, delle bielle e delle relative boccole. L'acceleratore dovrebbe muoversi liberamente e tornare correttamente in posizione quando viene rilasciato.
Gommini per pedale acceleratore e componenti per il restauro del pedale per Porsche 356
Il rivestimento in gomma del pedale dell'acceleratore è un componente di finitura importante all'interno del gruppo pedali della Porsche 356 classica. Progettato per fornire una superficie di contatto sicura per il piede del guidatore, contribuisce a mantenere un azionamento dell'acceleratore comodo e controllato, proteggendo al contempo il pedale sottostante.
Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma originali dei pedali possono usurarsi, indurirsi, screpolarsi o allentarsi a causa dell'uso ripetuto e del naturale invecchiamento. La sostituzione di una guarnizione in gomma deteriorata del pedale dell'acceleratore contribuisce a ripristinare la presa, il comfort di guida e l'aspetto originale degli interni.
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35623326
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
La presa a sfera N0155213 per il collegamento del carburatore è un componente progettato con precisione progettato per l'uso in vari modelli Porsche, tra cui l'iconica Porsche 356, 911, 964, 928 e 914. Questa presa a sfera finemente realizzata svolge un ruolo cruciale nella funzionalità del sistema di collegamento del carburatore.
Nello specifico, la presa a sfera da 5 mm funge da punto di connessione fondamentale all'interno del collegamento del carburatore, facilitando un controllo dell'acceleratore fluido e reattivo. Garantisce un collegamento preciso e diretto tra il meccanismo dell'acceleratore e il carburatore, consentendo una regolazione ottimale della miscela di carburante e aria. Questo livello di precisione è essenziale per ottenere le massime prestazioni del motore, la reattività e l'esperienza di guida complessiva.
Numeri di riferimento correlati
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N0155213
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