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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0L V4 2014-2018
Schema rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC907637
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione in sughero del sensore di livello dell'olio
Previeni le perdite d'olio e preserva l'integrità del sistema di lubrificazione a carter secco della tua Porsche con questa guarnizione in sughero per sensore di livello olio, equivalente all'originale. Progettata per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989, questa guarnizione garantisce la tenuta stagna tra il sensore di livello olio e il serbatoio dell'olio esterno.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 4
Il sensore di livello dell'olio ha il compito di monitorare il livello dell'olio nel serbatoio e di trasmettere queste informazioni all'indicatore di livello dell'olio sul cruscotto. La guarnizione in sughero crea una tenuta stagna attorno alla flangia del sensore, impedendo perdite d'olio e garantendo al contempo un monitoraggio accurato del livello dell'olio.
Sebbene piccola ed economica, questa guarnizione svolge un ruolo importante nel mantenere il sistema di lubrificazione correttamente sigillato. Durante gli interventi di manutenzione, la sostituzione del sensore o il ripristino del serbatoio dell'olio, si raccomanda vivamente di montare una nuova guarnizione per prevenire perdite e garantire un funzionamento affidabile.
Qual è la funzione della guarnizione in sughero del sensore di livello dell'olio?
La guarnizione si trova tra il sensore di livello dell'olio e la superficie di montaggio del serbatoio dell'olio.
Le sue funzioni principali includono:
- Creazione di una tenuta a prova di perdite
- Prevenire le perdite d'olio intorno al sensore
- Mantenere l'integrità del serbatoio dell'olio
- Supporto per un monitoraggio accurato del livello dell'olio
- Prevenire l'ingresso di contaminanti nel serbatoio dell'olio.
- Proteggere i componenti circostanti del vano motore dalle perdite d'olio.
Un sensore di livello dell'olio correttamente sigillato contribuisce a mantenere pulito il vano motore e a garantire un funzionamento preciso del sistema di lubrificazione.
Perché le guarnizioni del sensore di livello dell'olio si guastano?
Le guarnizioni in sughero si comprimono naturalmente nel tempo e sono costantemente esposte a olio, calore e vibrazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento legato all'età
- Set di compressione
- Restringimento nel tempo
- Ciclo termico
- Saturazione dell'olio
- Installazione impropria
- Danni durante la rimozione del trasmettitore
- Deterioramento dovuto alla conservazione a lungo termine
Quando la guarnizione perde elasticità, l'olio può iniziare a fuoriuscire intorno alla flangia di montaggio del sensore.
Quando va sostituita la guarnizione?
La guarnizione deve essere sempre sostituita ogni volta che si smonta il sensore di livello dell'olio.
I segnali più comuni di malfunzionamento includono:
- Perdite d'olio intorno al sensore del serbatoio dell'olio
- Residui di olio sul serbatoio dell'olio
- Macchie d'olio nel vano motore
- Materiale della guarnizione deteriorato o fragile
- Rimozione dell'unità trasmittente durante la manutenzione
- Progetti di ristrutturazione di serbatoi di petrolio
- Sostituzione del sensore di livello dell'olio
Sostituire la guarnizione durante la manutenzione ordinaria è un'operazione economica che previene future perdite d'olio.
Perché la sostituzione è importante
Una guarnizione del sensore dell'olio che perde può sembrare un problema di poco conto, ma può causare perdite d'olio persistenti e inutili sporcizia nel vano motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Previene le perdite d'olio
- Garantisce una corretta tenuta del serbatoio dell'olio
- Protegge i componenti del vano motore
- Consente un monitoraggio accurato del livello dell'olio.
- Migliora l'affidabilità
- Riduce la pulizia di manutenzione
- Ideale per progetti di restauro
- Ripristina le prestazioni di tenuta di fabbrica
Per i modelli classici di Porsche 911, la manutenzione del sistema di lubrificazione a carter secco è fondamentale sia per l'affidabilità che per l'originalità.
Numeri di riferimento correlati
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91420189100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 35.
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90164154100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sensore livello olio
Mantieni un monitoraggio preciso del sistema di lubrificazione a carter secco della tua Porsche classica con questo sensore di livello dell'olio. Questo sensore di ricambio di alta qualità è prodotto secondo le specifiche originali, garantendo un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e letture accurate del livello dell'olio.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 2
Il sensore di livello dell'olio è montato all'interno del serbatoio esterno e misura continuamente il livello dell'olio motore, trasmettendo queste informazioni all'indicatore di livello dell'olio sul cruscotto. Un'indicazione precisa del livello dell'olio è particolarmente importante sui motori Porsche raffreddati ad aria, dove il mantenimento della corretta quantità di olio è essenziale per una lubrificazione efficace, un raffreddamento adeguato e un'affidabilità del motore a lungo termine.
Con il tempo, i sensori originali possono usurarsi, contaminarsi o subire guasti elettrici, con conseguenti letture imprecise degli indicatori o la completa perdita dell'indicazione del livello dell'olio. La sostituzione del sensore ripristina l'affidabilità della strumentazione del cruscotto e contribuisce a garantire che il motore funzioni sempre con il livello dell'olio corretto.
A cosa serve il sensore del livello dell'olio?
Il sensore di livello dell'olio monitora la quantità di olio immagazzinata nel serbatoio esterno e invia un segnale elettrico all'indicatore di livello dell'olio sul cruscotto.
Le sue funzioni includono:
- Monitoraggio del livello dell'olio motore.
- Fornire letture accurate sul display del cruscotto.
- Aiuta a prevenire il riempimento eccessivo o insufficiente.
- Supporto ai controlli di manutenzione ordinaria.
- Proteggere il motore dal basso livello dell'olio.
- Contribuire al funzionamento sicuro e affidabile del motore.
Un sensore di livello dell'olio perfettamente funzionante consente di monitorare uno dei sistemi più importanti della vostra Porsche raffreddata ad aria.
Perché sostituire il sensore del livello dell'olio?
Dopo anni di utilizzo, la contaminazione da olio, le vibrazioni e l'usura elettrica possono compromettere la precisione e l'affidabilità del trasmettitore.
La sostituzione è consigliata se si verifica quanto segue:
- Letture errate dell'indicatore del livello dell'olio.
- L'indicatore oscilla in modo anomalo.
- L'indicatore del livello dell'olio segnala sempre il livello massimo o minimo.
- Indicazione intermittente del livello dell'olio.
- Corrosione interna.
- Meccanismo del galleggiante usurato.
- Perdite d'olio intorno alla guarnizione del sensore.
- Guasti ai collegamenti elettrici.
La sostituzione di un sensore difettoso ripristina il monitoraggio accurato del livello dell'olio e contribuisce a evitare inutili preoccupazioni causate da letture errate dell'indicatore.
Sintomi di un sensore del livello dell'olio difettoso
I sintomi più comuni includono:
- L'indicatore del livello dell'olio non funziona.
- Letture imprecise del livello dell'olio.
- Movimento fluttuante del misuratore.
- L'indicatore è bloccato in una posizione.
- Perdite d'olio intorno al sensore.
- Terminali elettrici corrosi.
- Difficoltà nel monitorare con precisione il livello dell'olio motore.
Se si manifestano questi sintomi, il trasmettitore e il relativo cablaggio devono essere ispezionati e, se necessario, sostituiti.
Benefici
L'installazione di questo sensore di livello dell'olio OE Match offre:
- Ripristina la corretta lettura del livello dell'olio.
- Aumenta la fiducia nella strumentazione del cruscotto.
- Contribuisce a mantenere il corretto livello dell'olio motore.
- Garantisce la protezione del motore a lungo termine.
- Montaggio e finitura di qualità pari a quelli di fabbrica.
- Prestazioni elettriche affidabili.
- Installazione semplice.
- Ideale per il restauro e la manutenzione ordinaria.
Raccomandazioni per l'installazione
Si raccomanda l'intervento di un professionista per la manutenzione del serbatoio dell'olio o del sistema di lubrificazione.
Durante la sostituzione del sensore del livello dell'olio, è consigliabile ispezionare o sostituire:
- Guarnizione o sigillo del sensore di livello dell'olio.
- Componenti per il montaggio del serbatoio dell'olio.
- Terminali elettrici.
- Collegamenti elettrici.
- Indicatore del livello dell'olio sul cruscotto.
- Tubi di sfiato del serbatoio dell'olio.
- Serbatoio dell'olio per contaminazione interna.
- Olio motore e filtro dell'olio, se è previsto il cambio dell'olio.
Dopo l'installazione, verificare il livello dell'olio con il motore a temperatura di esercizio e al minimo, su una superficie piana, seguendo la procedura di controllo del livello dell'olio raccomandata da Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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90164154100
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