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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Strumento di bloccaggio dell'albero a camme: essenziale per un allineamento preciso della fasatura del motore
Questo attrezzo di bloccaggio dell'albero a camme è progettato specificamente per l'uso sui motori Porsche 957/958 Cayenne V8 da 4,8 litri e sui motori Porsche 970 Panamera V6 da 3,6 litri, e garantisce la precisione necessaria per mantenere gli alberi a camme saldamente nella loro posizione di fasatura durante i lavori cruciali sul motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Tipi di motore
- 3.6ltr V6 — Codici motore: M46/20, M46/40
- V8 da 4,8 litri — Codici motore: M48/02, M48/01, M48/51
Che si tratti di sostituire la catena di distribuzione, di effettuare la manutenzione del tenditore, di riparare l'albero a camme o di ricostruire completamente il motore, questo strumento garantisce un allineamento esatto per una fasatura sicura e precisa.
I moderni motori Porsche si basano in larga misura sul perfetto posizionamento dell'albero a camme. Una piccola deviazione può causare irregolarità di funzionamento, perdita di potenza, codici di errore correlati alla fasatura o, nei casi più gravi, danni meccanici catastrofici. Questo strumento di bloccaggio offre la precisione necessaria per risultati di livello professionale.
Cosa fa uno strumento di bloccaggio dell'albero a camme
Uno strumento dedicato per il bloccaggio dell'albero a camme consente ai tecnici di:
- Fissare gli alberi a camme nella corretta posizione di fasatura durante la manutenzione
- Impedire il movimento rotatorio quando vengono rimossi i tenditori o le catene
- Assicurare la fasatura precisa delle valvole durante il rimontaggio del motore
- Assistenza per la sostituzione della catena di distribuzione e della guida
- Mantenere una sincronizzazione precisa tra gli alberi a camme e l'albero motore
- Riduce il rischio di disallineamento , proteggendo il motore da potenziali danni
Questo strumento è fondamentale per qualsiasi procedura relativa alla fasatura dei motori Porsche M46 e M48.
Perché la fasatura dell'albero a camme non funziona sui motori Porsche da 4,8 litri e 3,6 litri
I motori M48 V8 e M46 V6 sono noti per l'usura correlata alla fasatura con l'aumentare del chilometraggio. Le cause più comuni di problemi di fasatura includono:
- Allungamento della catena di distribuzione , soprattutto sui motori con chilometraggio elevato
- Guide o binari della catena usurati che causano allentamento
- Tenditori obsoleti che perdono pressione o vibrano
- Tempi errati durante le riparazioni precedenti
- La contaminazione dell'olio accelera l'usura dei componenti
- Errori di deviazione dell'albero a camme rilevati dalla centralina
- Cicli di calore , che causano tensioni di espansione e contrazione
I sintomi includono rumori di avviamento a freddo, mancate accensioni, scarsa accelerazione, spie di controllo motore accese e prestazioni ridotte.
Perché dovresti sostituire o utilizzare uno strumento di bloccaggio dell'albero a camme di precisione
Passando a uno strumento di bloccaggio dell'albero a camme di precisione, progettato per superare la precisione e la vestibilità originali, si garantisce:
- Allineamento perfetto durante la manutenzione della catena di distribuzione o del tenditore
- Protezione contro l'interferenza tra pistone e valvola
- Risultati costanti e ripetibili durante le ricostruzioni
- Ridotta possibilità di costosi danni al motore
- Controlli diagnostici accurati per la deviazione della temporizzazione
- Manutenzione e riparazione di qualità professionale
- Procedure di cronometraggio più sicure e veloci per tecnici e costruttori fai da te
Questo rende lo strumento indispensabile per qualsiasi officina che si occupi della manutenzione dei motori Porsche Cayenne o Panamera.
Utilizzare secondo le istruzioni OEMNumeri di riferimento correlati
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Per veicoli senza accendisigari.
Per collegare Charge-o-mat e Charge-o-mat Pro (codice articolo 95804490176) direttamente alla batteria del veicolo.
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Tanica Porsche da 5 litri con stemma Porsche.
Si adatta:
tutti i modelli Porsche esclusi gli USA
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PCG80070300
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Caricabatterie e caricabatterie di mantenimento (5,0 A). La maggiore potenza di ricarica riduce il tempo di ricarica della batteria.
Una modalità di ricarica aggiuntiva per le batterie leggere Porsche (agli ioni di litio) ne facilita l'utilizzo negli sport motoristici.
Si noti che se il veicolo non dispone di un'alimentazione costante della batteria all'accendisigari, sarà necessario acquistare un adattatore aggiuntivo (n. 95804490075) che si collega direttamente alla batteria.
Adattatore per caricabatterie (n. 95804490075) CLICCA QUI
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