Monoball Sospensione anteriore sigillata con supporti superiori Kit di ricostruzione - Anteriore. Porsche 911/912/930 - MB21
MB21
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Monoball Sospensione anteriore sigillata con supporti superiori Kit di ricostruzione - Anteriore.
Si adatta:
Porsche 911/912/930 Tutti 1966-89 Anteriore
Il kit viene fornito con tutte le parti necessarie per ricostruire (2) mono sfere anteriori (numero di parte MB11)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MB21
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Si adatta:
Porsche 911/912/930 Tutti 1966-89 Anteriore
Il kit viene fornito con tutte le parti necessarie per ricostruire (2) mono sfere anteriori (numero di parte MB11)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
MB21
91134101800
90134101801
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Prezzo: 73,08 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Clubsport Camber Piastra Top Mount Set.
SET DI 2
Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD tranne GT3/GT4
Sia che tu usi la tua auto su strada o in pista, le impostazioni ottimali del camber sono fondamentali sia per le prestazioni che per l'usura degli pneumatici durante la guida vivace su strada e in pista. Queste piastre sono state progettate per i possessori di 991/981 che desiderano ottenere un camber aggiuntivo senza dover passare ai bracci di controllo regolabili in stile GT3. Utilizzando un alloggiamento del cuscinetto sfalsato, la gamma di possibili regolazioni del camber viene spostata per fornire ulteriori 1,1 gradi di camber a tutte le impostazioni equivalenti all'OEM.
Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.
Progettato specificamente per auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber nella tua auto 991/981. Inoltre, apportando modifiche al camber nella parte superiore del montante invece che al braccio di controllo, le modifiche al caster sono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.
• L'aumento di 1,1* del camber negativo alle impostazioni di fabbrica si traduce in una maggiore gamma di regolazione
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Totalmente compatibile con i kit ammortizzatori/molle di fabbrica e aftermarket che utilizzano i supporti di fabbrica
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S54
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SET DI 2
Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD tranne GT3/GT4
Sia che tu usi la tua auto su strada o in pista, le impostazioni ottimali del camber sono fondamentali sia per le prestazioni che per l'usura degli pneumatici durante la guida vivace su strada e in pista. Queste piastre sono state progettate per i possessori di 991/981 che desiderano ottenere un camber aggiuntivo senza dover passare ai bracci di controllo regolabili in stile GT3. Utilizzando un alloggiamento del cuscinetto sfalsato, la gamma di possibili regolazioni del camber viene spostata per fornire ulteriori 1,1 gradi di camber a tutte le impostazioni equivalenti all'OEM.
Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.
Progettato specificamente per auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber nella tua auto 991/981. Inoltre, apportando modifiche al camber nella parte superiore del montante invece che al braccio di controllo, le modifiche al caster sono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.
• L'aumento di 1,1* del camber negativo alle impostazioni di fabbrica si traduce in una maggiore gamma di regolazione
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Totalmente compatibile con i kit ammortizzatori/molle di fabbrica e aftermarket che utilizzano i supporti di fabbrica
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S54
99134301502
982199131
982199131D
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Prezzo: 876,96 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Piastre camber sfalsate.
Venduto in coppia - 1 paio, richiesto per auto
Si adatta alla parte anteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Più Camber e Caster
Le nostre piastre di camber anteriore sfalsate consentono camber e caster aggiuntivi rispetto alla gamma di regolazione di fabbrica, simile alla geometria GT3. Queste piastre camber si adattano ai montanti di tipo originale di fabbrica, compresi quelli dotati di PASM.
Queste piastre utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica che utilizzano boccole in gomma conformi. I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono completamente esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare. Queste piastre sono sigillate per prevenire la contaminazione da acqua o sporcizia, prolungando così la durata del cuscinetto. Questo rende il kit di piastre camber Elephant Racing perfetto per l'uso regolare su strada, così come per gli abusi prolungati in pista.
Prestazioni superiori
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni
– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Usa molle di serie o coilovers
Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
21522
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Venduto in coppia - 1 paio, richiesto per auto
Si adatta alla parte anteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Più Camber e Caster
Le nostre piastre di camber anteriore sfalsate consentono camber e caster aggiuntivi rispetto alla gamma di regolazione di fabbrica, simile alla geometria GT3. Queste piastre camber si adattano ai montanti di tipo originale di fabbrica, compresi quelli dotati di PASM.
Queste piastre utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica che utilizzano boccole in gomma conformi. I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono completamente esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare. Queste piastre sono sigillate per prevenire la contaminazione da acqua o sporcizia, prolungando così la durata del cuscinetto. Questo rende il kit di piastre camber Elephant Racing perfetto per l'uso regolare su strada, così come per gli abusi prolungati in pista.
Prestazioni superiori
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni
– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Usa molle di serie o coilovers
Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
21522
2152207
2152211
99134301502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 870,00 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Supporti ammortizzatori anteriori monosfera (piastre camber) COPPIA
Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera/Turbo
Porsche 991.2 Carrera/Turbo
Porsche 981 Boxster (inclusa Spyder) e 981C Cayman
Porsche 982 Boxster e 982C Cayman
Questi supporti non si adattano ai modelli GT3 o GT4
Progettato per l'uso su strada e in pista. La regolazione della campanatura fornisce ulteriori 1,1 gradi rispetto alla configurazione OEM senza la necessità di aggiornare i bracci di controllo allo stile GT3. Funzionerà su auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber. Inoltre, apportando modifiche alla campanatura nella parte superiore del montante anziché sul braccio di controllo, le modifiche dell'incidenza vengono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.
• Compatibile con kit ammortizzatori e molle di fabbrica e aftermarket (PSS10, KW ecc.)
• Intervallo di regolazione della campanatura aumentato di 1,1 gradi
• Cuscinetto monosfera di precisione, bloccato positivamente in posizione
• Ridotti cambi di camber e migliore manovrabilità
• Lavorato a CNC
• Nessun rumore proveniente dal cuscinetto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3602509911
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Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera/Turbo
Porsche 991.2 Carrera/Turbo
Porsche 981 Boxster (inclusa Spyder) e 981C Cayman
Porsche 982 Boxster e 982C Cayman
Questi supporti non si adattano ai modelli GT3 o GT4
Progettato per l'uso su strada e in pista. La regolazione della campanatura fornisce ulteriori 1,1 gradi rispetto alla configurazione OEM senza la necessità di aggiornare i bracci di controllo allo stile GT3. Funzionerà su auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber. Inoltre, apportando modifiche alla campanatura nella parte superiore del montante anziché sul braccio di controllo, le modifiche dell'incidenza vengono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.
• Compatibile con kit ammortizzatori e molle di fabbrica e aftermarket (PSS10, KW ecc.)
• Intervallo di regolazione della campanatura aumentato di 1,1 gradi
• Cuscinetto monosfera di precisione, bloccato positivamente in posizione
• Ridotti cambi di camber e migliore manovrabilità
• Lavorato a CNC
• Nessun rumore proveniente dal cuscinetto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3602509911
99134301502
982199131
982199131D
991FSMT-CS
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Prezzo: 458,20 €
In magazzino