Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed
Fabspeed voor Porsche
Bij Fabspeed Motorsport zetten we ons in om onze klanten de hoogste kwaliteit prestatieverbeteringen te bieden met de beste levenslange garantie in de branche. We hebben meer dan 29 jaar ervaring in het ontwerpen, ontwikkelen en installeren van hoogwaardige Porsche-uitlaatsystemen, luchtinlaatsystemen en ECU-tuning voor 's werelds meest begeerde exotische auto's. Al onze producten worden hier in Fort Washington, Pennsylvania, ontworpen en ontwikkeld door onze zeer bekwame en gepassioneerde vakmensen.
Een korte blik op Fabspeed
De informatie van Fabspeed op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Fabspeed voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen, zijn onder andere het upgraden van versleten of gecorrodeerde standaard uitlaatonderdelen, het afstemmen van het geluid en de respons voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit, en het ondersteunen van uitgebreidere tuningpakketten.
- Veelvoorkomende symptomen die eigenaren ertoe aanzetten om de betreffende onderdelen te inspecteren of te vervangen, zijn onder andere uitlaatlekken, rammelende geluiden, bromgeluiden, hittegerelateerde slijtage en prestatieverlies, wat ook verband kan houden met problemen met de turbodruk of het vacuüm.
- Na de installatie is het verstandig om versleten bevestigingsmaterialen en hardware te vervangen en, na een temperatuurcyclus, een grondige controle op lekkages uit te voeren.
- Overweeg of ECU-mapping of diagnoseapparatuur geschikt is voor uw Porsche, afhankelijk van de omvang van uw hardwarewijzigingen.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motortuning — Motortuningonderdelen en -upgrades voor Porsche worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons en het vermogen te verbeteren, of om aanpassingen zoals een ander inlaat-, uitlaat- of turbosysteem te ondersteunen. Ze worden doorgaans pas gekozen als de motor in goede conditie verkeert, aangezien tuning geen onderliggende mechanische defecten kan compenseren.
- Voordat u ingrijpende tuningwerkzaamheden uitvoert, controleer dan de algehele conditie van de motor, inclusief de compressie of lektest (indien van toepassing), de staat van het brandstofsysteem, de sensorgegevens en of er geen turbodruk- of vacuümlekken zijn.
- Vermijd het aanpassen van de kalibratie om onregelmatigheden in de motorloop of ontstekingsproblemen te maskeren, aangezien de onderliggende mechanische oorzaak nog steeds moet worden aangepakt.
Luchtfilters — Luchtfilters voor Porsche beschermen de motor tegen vuil en zorgen tegelijkertijd voor de luchtstroom die nodig is voor een correcte brandstoftoevoer en optimale prestaties. Eigenaren vervangen of upgraden filters vaak om de luchtstroom te herstellen, tuningwerkzaamheden te ondersteunen of het onderhoudsgemak te verbeteren, terwijl een goede filtratie behouden blijft.
- De onderhoudsintervallen zijn afhankelijk van het gebruik: stoffige omgevingen of frequente circuitdagen kunnen een frequentere inspectie, reiniging of vervanging rechtvaardigen.
- Als u geoliede prestatiefilters gebruikt, volg dan nauwgezet de instructies van de fabrikant voor het oliën om te voorkomen dat gevoelige luchtstroomsensoren vervuild raken.
Luchtinlaatkits — Inlaatkits voor Porsche vervangen of verleggen onderdelen van het inlaatsysteem om de luchtstroom, respons en het geluid te veranderen. Ze maken meestal deel uit van een groter tuningpakket en worden gekozen om de inlaattemperatuur, de luchtstroom en de stabiliteit van de sensoren in balans te brengen.
- Zorg er bij het monteren van een inductiekit voor dat de verbindingen en aansluitingen goed afgedicht zijn om te voorkomen dat er ongecontroleerde lucht in de motor terechtkomt en rijproblemen veroorzaakt.
- De positionering en warmtebeheersing zijn belangrijk: afscherming tegen de hete lucht in de motorruimte helpt de inlaattemperatuur, en daarmee de prestaties, constanter te houden.
Uitlaatsystemen — Upgrades aan het uitlaatsysteem van een Porsche worden vaak gekozen om gecorrodeerde of lekkende fabriekssystemen te vervangen, het geluid van de auto te verfijnen, het gewicht te verminderen of de gasstroom te verbeteren als onderdeel van een tuningpakket. De juiste keuze hangt af van hoe de auto wordt gebruikt en de balans die u zoekt tussen geluid, comfort en responsiviteit.
- Bij het plannen van een uitlaatvervanging is het raadzaam om het complete systeem te overwegen, inclusief katalysatoren, om te voldoen aan de lokale emissie- en geluidsnormen.
- Het tegelijk vervangen van oude pakkingen, klemmen, bevestigingsmaterialen en verroeste onderdelen bij de uitlaat zorgt meestal voor een betere pasvorm en verkleint de kans op toekomstige lekkages of rammelende geluiden.
Alle geluiddempers / uitlaatdempers — Deze categorie omvat een reeks Porsche geluiddempers en uitlaatdempers, van standaard vervangingsonderdelen tot sportieve en kleppenvarianten. De keuze wordt meestal bepaald door corrosie of schade aan bestaande onderdelen, ongewenst geluid of een dreunend geluid, of de wens om het uitlaatgeluid te veranderen met behoud van comfort en gebruiksgemak.
- Om de juiste lay-out te bepalen, vergelijk je de posities van de inlaat en uitlaat, de ophangpunten en de buisdiameters van je huidige systeem met de productdetails.
- Bij de keuze tussen een standaard-, sport- of schakelbaar systeem, is het belangrijk om rekening te houden met typische ritten en de mate waarin u het geluidsniveau in de cabine verdraagt, zodat u uiteindelijk een geluidsniveau krijgt dat geschikt is voor dagelijks gebruik.
Ontdek Fabspeed bij Design911
Bekijk het actuele Fabspeed-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De Fabspeed RENNKRAFT Sport Cat en Competition Link Pipe is een modulair, hoogwaardig uitlaatsysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo / 930 uit de periode 1976-1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het systeem vervangt het beperkende originele katalysatorgedeelte, terwijl de originele Porsche-achterdemper behouden blijft. Dankzij het modulaire RENNKRAFT-ontwerp kan het uitlaatsysteem worden geconfigureerd met een HJS Sport-katalysator met 200 cellen of een rechtstreekse bypass-pijp voor competitiegebruik, waardoor het voertuig kan worden aangepast aan verschillende prestatie-eisen.
Het systeem is vervaardigd uit 3,0-inch, 14-16 gauge T304L roestvrij staal en maakt gebruik van CNC-doorngebogen buizen om een soepel, hoogwaardig uitlaatkanaal te creëren met uitstekende weerstand tegen hitte en corrosie.
De Sport Cat-configuratie zorgt voor een verhoogde uitlaatgasstroom met behoud van de katalytische behandeling, terwijl de competitie-verbindingspijp een directere uitlaatgasstroom mogelijk maakt voor gebruik op gesloten circuits of offroad-toepassingen.
Wat dit product doet:
De katalysator en de verbindingspijp bevinden zich na de turbocompressor en vormen een belangrijk onderdeel van het uitlaatsysteem van de 930.
De uitlaatgassen die de turbocompressor verlaten, moeten door dit gedeelte voordat ze de achterste geluiddemper bereiken. Een te grote weerstand in dit gebied kan de tegendruk na de turbo verhogen en een efficiënte afvoer van de uitlaatgassen belemmeren.
Het Fabspeed RENNKRAFT-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen na de turbo
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Help de turbogat te verminderen
- Verbeter de respons van het gaspedaal en de turbo.
- Produceert een krachtiger uitlaatgeluid
- Vervang een verouderde of beperkende originele katalysator.
- Behoud de originele Porsche-achterdemper.
- Schakelen tussen sportcat- en competitie-bypass-configuraties mogelijk maken.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
Deze modulaire constructie maakt het mogelijk om de originele uitstraling van de achterdemper te behouden, terwijl het meer restrictieve gedeelte van de katalysator wordt verbeterd.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatonderdelen van een Porsche 930 kunnen inmiddels tientallen jaren oud zijn en hebben mogelijk veel te verduren gehad door temperatuurschommelingen, trillingen, vocht en corrosie.
Veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een verslechtering van de toestand zijn onder andere:
- Verminderde motorprestaties
- Trage gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Beperkte uitlaatgasstroom
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Overmatige hitte rond de katalysator
- Scheuren in de uitlaatpijp.
- Blaas- of sissende geluiden
- Zwarte roetafzetting rond lekkende voegen.
- Gecorrodeerde of beschadigde flenzen
- Losse uitlaatverbindingen
- Zichtbare roest of aantasting
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Beschadigd of gedeeltelijk ingestort katalysatorsubstraat
Een katalysator kan intern verslechteren, zelfs als de buitenkant er nog goed uitziet. Het interne substraat kan barsten, smelten of instorten en de uitlaatgasstroom belemmeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde of verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom aanzienlijk beïnvloeden.
Bij een Porsche 930 met turbomotor is dit extra belangrijk, omdat de uitlaatgassen die de turbo verlaten efficiënt afgevoerd moeten worden. Een te grote weerstand na de turbo kan de tegendruk verhogen en leiden tot een tragere reactie van de turbo en verminderde prestaties.
Een gebarsten of lekkende leiding kan er ook voor zorgen dat extreem hete uitlaatgassen ontsnappen in de buurt van omliggende onderdelen.
Het vervangen van versleten onderdelen helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo
- Constante respons van de turbocompressor
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Correcte uitlaatgasafvoer
- Betrouwbare werking van het uitlaatsysteem
Voor voertuigen met een goed functionerend standaard uitlaatsysteem kan het Fabspeed-systeem worden gebruikt als prestatieverbetering, waardoor de uitlaatgasstroom wordt verbeterd terwijl de originele achterdemper behouden blijft.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR930TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Het Fabspeed Porsche 997.2 Carrera VALVED Performance Package is een uitgebreid prestatieverbeteringspakket dat is ontwikkeld voor compatibele Porsche 997.2 Carrera-modellen uit de periode 2009-2012.
Inhoud van de set:
Fabspeed 997.2 Carrera Sport spruitstukken met sportkatalysatoren
Fabspeed middendemper bypass X-pijp
Fabspeed uitlaatsysteem met kleppen
Luxe uitlaatstukken in quad-stijl
Fabspeed Carbon Fibre Competition luchtinlaatsysteem
Fabspeed ECU-tuning
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
In plaats van een enkel onderdeel te upgraden, combineert dit pakket verbeteringen aan het uitlaatsysteem, de luchtinlaat en de ECU-kalibratie. De componenten zijn ontworpen om samen te werken en zo de uitlaatgasstroom te verbeteren, de koudeluchttoevoer te vergroten, de gasrespons te verbeteren en extra prestaties uit de atmosferische 997.2 Carrera-motor te halen.
Wat dit product doet:
Het pakket is ontworpen om meerdere aspecten van de luchttoevoer en het motormanagement van het voertuig tegelijkertijd te verbeteren.
Een atmosferische motor is afhankelijk van een efficiënte luchtstroom in en uit de cilinders. Beperkingen in de inlaat- en uitlaatsystemen van de fabriek kunnen de luchtstroom beperken, terwijl de ECU-kalibratie bepaalt hoe de motor reageert op de bedrijfsomstandigheden en de input van de bestuurder.
Het Fabspeed-pakket pakt deze problemen gezamenlijk aan door de volgende upgrades uit te voeren:
- Uitlaatspruitstukken
- Katalysatorconfiguratie, afhankelijk van de specificatie
- Middenuitlaatgedeelte
- Zijdempers
- Luchtinlaatsysteem
- ECU-kalibratie
Deze upgrades zijn gezamenlijk bedoeld om het volgende te bieden:
- Verhoogd vermogen
- Verhoogd koppel
- Verbeterde gasrespons
- Betere uitlaatgasstroom
- Verbeterde koudeluchttoevoer
- Betere prestaties over het gehele toerentalbereik.
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever sportwagengeluid
- ECU-kalibratie afgestemd op de prestatiehardware
Wanneer is dit prestatiepakket het overwegen waard?
In tegenstelling tot een normaal vervangingsonderdeel, is dit pakket voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering en niet als reparatieonderdeel .
Het kan geschikt zijn wanneer de eigenaar dat wenst:
- Meer pk's en koppel
- Verbeterde gasrespons
- Betere motorademhaling
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Een agressiever uitlaatgeluid
- Verhoogd inductiegeluid
- Gewichtsverlies
- Een gecoördineerde upgrade van de inlaat, uitlaat en ECU.
- Een complete prestatieoplossing in plaats van individuele aanpassingen.
Het kan ook overwogen worden wanneer verouderde originele uitlaatonderdelen aan vervanging toe zijn en de eigenaar liever een upgrade uitvoert dan de auto volledig terug te brengen naar de fabrieksspecificaties.
Waarom deze upgrade belangrijk is:
Prestatieverbeteringen werken over het algemeen het beste wanneer de componenten elkaar aanvullen.
Het installeren van een uitlaat met een betere doorstroming zonder rekening te houden met de inlaatluchtstroom of de ECU-kalibratie levert mogelijk niet hetzelfde eindresultaat op als een gecoördineerd pakket.
Het Fabspeed Performance Package benadert het voertuig als een compleet systeem door de volgende elementen te combineren:
Verbeterde luchttoevoer + verminderde uitlaatweerstand + ECU-kalibratie.
Deze aanpak is bedoeld om een evenwichtigere verbetering te realiseren in vermogen, koppel, gasrespons en geluid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972SPKGEPV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Het Fabspeed Race Exhaust System is een lichtgewicht, prestatiegerichte cat-back uitlaatupgrade, ontworpen voor de Porsche 997 GT3 en GT3 RS uit de jaren 2006-2009.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Dit systeem is ontwikkeld voor bestuurders die een agressiever, motorsport-achtig uitlaatgeluid willen en vervangt de standaard uitlaat aan de achterkant door een combinatie van Fabspeed's Center Mini Maxflo Performance Exhaust System en Side Muffler Bypass Pipes .
Deze configuratie vermindert de geluidsdemping en de weerstand aan de achterkant van het voertuig aanzienlijk, wat resulteert in een luider, directer en op Cup-racewagens geïnspireerd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om hoge uitlaatgastemperaturen te weerstaan, terwijl het tegelijkertijd een sterke corrosiebestendigheid en een lager gewicht aan de achterzijde biedt.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem van de fabriek beperkt het geluid en voert de verbrandingsgassen weg van de motor en door de katalysatoren.
De Fabspeed Race Exhaust vervangt een groot deel van de originele geluidsdemping aan de achterkant door componenten met een betere doorstroming.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Vermindering van de weerstand in het achterste uitlaatsysteem
- Verbetering van de uitlaatgasstroom
- Dit zorgt voor een veel agressiever uitlaatgeluid.
- Gewichtsvermindering achter de achteras
- Ondersteuning van een verbeterde gasrespons
- Ondersteuning van verbeterde motorprestaties
- De GT3 krijgt hierdoor een uitlaatkarakter dat is geïnspireerd op dat van een raceauto.
- Vervanging van verouderde onderdelen van het originele uitlaatsysteem aan de achterzijde.
- Het leveren van een duurzame roestvrijstalen constructie
Omdat het een cat-back-systeem is, werkt het na de katalysatoren en vervangt het de katalysatoren van het voertuig niet zelf.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatonderdelen van een 997 GT3 worden blootgesteld aan extreme hitte, trillingen, condensatie en herhaalde thermische cycli.
Veelvoorkomende symptomen van verslechtering kunnen zijn:
- Roest of corrosie op uitlaatonderdelen
- Scheuren rond lasnaden of naden
- Blazende of sissende uitlaatgeluiden
- Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
- Rammelend geluid uit de binnenkant van de uitlaatdemper.
- Losse uitlaatklemmen of bevestigingspunten
- Overmatige trillingen
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Onverwachte toename van het uitlaatgeluid
- Beschadigde of vervormde leidingen
- Slechte uitlijning van de uitlaatpijp
- Verminderde motorrespons bij ernstige vernauwing of lekkage.
- Hitteschade rondom versleten uitlaatverbindingen
Soortgelijke geluiden kunnen ook afkomstig zijn van hitteschilden, uitlaatophangingen of katalysatoren, dus het complete uitlaatsysteem moet worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een verslechterend uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid beïnvloeden.
Scheuren en lekkende verbindingen zorgen ervoor dat hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan nabijgelegen componenten blootstellen aan overmatige hitte, ongewenste geluiden veroorzaken en roetvorming rond het beschadigde gebied veroorzaken.
Losse of intern beschadigde geluiddempers kunnen ook rammelen of de uitlaatgasafvoer verder belemmeren.
Het vervangen van versleten onderdelen van de achterste uitlaat helpt bij het herstellen van:
- Een veilige uitlaatleiding
- Correcte routing van de uitlaatgassen
- Ongewenste lekkage verminderd.
- Betrouwbare montage
- Voldoende afstand tot omringende componenten
- Constante uitlaatgaswerking
Voor voertuigen met een goed functionerend standaard uitlaatsysteem is het Fabspeed-systeem vooral een verbetering op het gebied van prestaties, gewichtsbesparing en geluid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3RACE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Het Fabspeed Supersport STREET Performance Package is een uitgebreide prestatie-upgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 991 Turbo en Turbo S uit de modeljaren 2013-2016.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2013-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2013-16
In plaats van één enkel onderdeel te upgraden, combineert het pakket een uitlaatsysteem met een betere doorstroming, prestatieverhogende spruitstukken, verbeterde luchtfiltering en ECU-software om de algehele ademhaling en respons van de 3,8-liter twin-turbomotor te verbeteren.
Het pakket omvat:
- Fabspeed Supersport X-Pipe uitlaatsysteem
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren
- Fabspeed Sport Headers
- BMC F1 vervangend luchtfilter
- Fabspeed XperTune Performance Software met handtuner
- Keuze uit Deluxe Quad-Style of GT2-Style uitlaatpijpen
Fabspeed claimt een vermogenswinst van ongeveer 83 pk en een koppelwinst van 127 lb-ft, samen met een gewichtsvermindering van 15 lb. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de specificaties en de bedrijfsomstandigheden.
Wat dit product doet:
Het pakket verbetert verschillende aspecten die de luchtstroom naar de motor en de prestaties van de turbo beïnvloeden.
De standaard inlaat- en uitlaatsystemen van de fabriek moeten een balans vinden tussen verfijning, geluidsbeheersing, emissie-eisen en prestaties. Het Fabspeed-pakket maakt gebruik van minder restrictieve componenten en bijpassende motormanagementsoftware om de luchtstroom te vergroten en de motor optimaal te laten profiteren van de verbeterde hardware.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasweerstand na de turbo
- Verbeterde gasrespons
- Kortere turbospoeltijd
- Snellere acceleratie
- Verhoogd vermogen en koppel
- Een meer uitgesproken sportwagenuitlaatgeluid
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Verbeterde luchttoevoer
- ECU-kalibratie afgestemd op de prestatieverbeteringen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Omdat dit pakket meerdere systemen vervangt of upgradet, variëren de symptomen afhankelijk van het betreffende onderdeel.
- Uitlaatgeluiden (blazen, tikken of sissen),
- gebarsten leidingen of lasnaden,
- zwarte roet rond lekkende verbindingen,
- metaalachtig gerammel van de katalysator,
- verminderde motorprestaties
- , toegenomen turbogat,
- beperkte uitlaatgasstroom,
- brandend motorstoringslampje (gerelateerd aan katalysatorefficiëntie),
- ongebruikelijke zwavelachtige uitlaatgeur,
- gecorrodeerde of beschadigde uitlaatonderdelen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
De Porsche 991 Turbo is afhankelijk van een efficiënte luchtstroom zowel vóór als na de turbocompressoren.
Een beperkte luchtinlaat maakt het voor de motor moeilijker om de benodigde lucht aan te zuigen, terwijl een te grote beperking van de uitlaatgassen een efficiënte afvoer van de verbrandingsgassen belemmert.
Versleten katalysatoren, lekkende uitlaatspruitstukken of beschadigde uitlaatonderdelen kunnen daarom bijdragen aan:
- Tragere turboreactie
- Verminderde prestaties
- Verhoogde uitlaatgastemperaturen
- Slechte gasrespons
- Uitlaatlekken
- Verhoogde mechanische en thermische spanning
Door versleten onderdelen te vervangen, wordt de integriteit van deze systemen hersteld.
Voor een voertuig met goed functionerende fabrieksonderdelen is het Fabspeed-pakket in de eerste plaats een prestatieverbetering, waarbij aanpassingen aan de inlaat, uitlaat en ECU zijn gecombineerd tot één geïntegreerd systeem in plaats van elk onderdeel afzonderlijk te upgraden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991TSPKGT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het Fabspeed Sport Muffler Bypass uitlaatsysteem met katalysator is een prestatiegerichte uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo / 930 uit de periode 1976-1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het systeem vervangt de zwaardere en meer beperkende fabrieksuitlaatdemper door een vrijer doorstromend uitlaatsysteem met één uitlaat en een HJS Sport-katalysator met hoge doorstroming.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge T304 roestvrij staal en maakt gebruik van grote 3,0-inch / 76,5 mm CNC-doorngebogen buizen om een soepelere, minder restrictieve route te bieden voor de uitlaatgassen die de turbocompressor verlaten.
Een luxe ovale uitlaatpijp in gepolijst chroom is inbegrepen, wat de achterkant van het voertuig een opvallende, afgewerkte uitstraling geeft.
Fabspeed stelt dat het systeem is ontworpen om het vermogen en het koppel te verhogen en tegelijkertijd het gewicht te verlagen in vergelijking met het omvangrijke standaard uitlaatsysteem. Specifieke cijfers voor vermogen, koppel en gewicht worden momenteel door Fabspeed als 'nog te bepalen' vermeld.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de motor en de turbocompressor, terwijl het tegelijkertijd het uitlaatgeluid, de doorstroming en de uitstoot regelt.
Bij de turbomotor van de Porsche 930 moeten de uitlaatgassen die de turbine verlaten, eerst door de katalysator, de uitlaatdemper en de bijbehorende leidingen voordat ze de auto verlaten.
Het Fabspeed-systeem vervangt de conventionele achterdemper door een directere bypass-constructie, waardoor de weerstand na de turbocompressor wordt verminderd.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Verbetering van de uitlaatgasstroom
- Vermindering van de uitlaatgasweerstand na de turbo
- Het verwijderen van de omvangrijke fabrieksuitlaatdemper
- Ondersteuning van een verbeterde gasrespons
- Ondersteuning van een verhoogd vermogen en koppel
- Gewichtsvermindering van het achterste uitlaatsysteem
- Het produceren van een luider en agressiever turbogeluid uit de uitlaat.
- Het leveren van een katalysator met hoge doorstroming
- Vervanging van verouderde uitlaatonderdelen van de fabriek
- Verbeterde corrosiebestendigheid door constructie met roestvrij staal
Doordat de geluiddemper is omzeild, levert het systeem een aanzienlijk directer en meer op prestaties gericht uitlaatgeluid dan de standaarduitvoering.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatonderdelen van een Porsche 930 kunnen inmiddels tientallen jaren oud zijn. Herhaalde opwarm- en afkoelingscycli, condensatie, trillingen en corrosie kunnen de dempers, katalysatoren en leidingen geleidelijk aan aantasten.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Roest of corrosie op het uitlaatsysteem
- Scheuren rondom leidingen, naden of lasnaden
- Uitlaatgeluiden, zoals blazende of sissende geluiden.
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse of beschadigde uitlaatklemmen
- Rammelend geluid uit de uitlaat
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Overmatig luid of onregelmatig uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Beschadigde of verzwakte bevestigingspunten
- Verminderde gasrespons
- Verminderde motorprestaties
- Verhoogde turbogat
- Overmatige uitlaatgasbeperking
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Zichtbare schade aan of vervorming van uitlaatonderdelen
Ook interne onderdelen van de uitlaatdemper kunnen slijten en losraken, wat kan leiden tot gerammel of een belemmering van de uitlaatgasstroom.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
Lekkages kunnen ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitlaat bereiken. Hierdoor kunnen omliggende motor- of carrosserieonderdelen onnodig aan hitte worden blootgesteld en overmatig lawaai ontstaan.
Corrosie kan ook de leidingen en bevestigingspunten verzwakken, waardoor delen van het uitlaatsysteem losraken of het begeven.
Een beschadigde katalysator kan bijzonder beperkend zijn als het interne substraat begint af te breken of in te storten.
Bij een Porsche 930 met turbomotor kan een te grote weerstand na de turbo de efficiënte afvoer van uitlaatgassen belemmeren. Dit kan leiden tot:
- Tragere turboreactie
- Verminderde gasrespons
- Verminderd motorvermogen
- Verhoogde uitlaatgastemperaturen
Door versleten uitlaatonderdelen te vervangen, wordt een veilige en onbelemmerde uitlaatgasstroom hersteld.
Voor voertuigen met een degelijk standaard uitlaatsysteem biedt de montage van het Fabspeed-systeem de extra voordelen van minder weerstand, een lager gewicht en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSCMBE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken en katalysatoren van de Porsche 997 GT3 en GT3 RS uit de jaren 2006-2009.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de uitlaatgasstroom over het gehele werkingsbereik van de motor te verbeteren. Ze maken gebruik van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors om de uitlaatgassen efficiënt te combineren voordat ze door de meegeleverde 200-cellige HJS Sport-katalysatoren gaan .
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen roestvrij staal, wat een uitstekende weerstand biedt tegen hitte, corrosie en herhaalde temperatuurschommelingen.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van ongeveer 22 pk en een koppelwinst van 37 lb-ft, samen met een gewichtsvermindering van 2 lb ten opzichte van de standaardconfiguratie. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties en de gebruiksomstandigheden.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Een efficiënt ontwerp van het uitlaatspruitstuk is met name belangrijk bij de atmosferische GT3-motor, omdat de timing van de uitlaatpulsen en de spoeling van invloed zijn op hoe effectief de cilinders de verbrande gassen kunnen afvoeren en de volgende inlaatlucht kunnen aanzuigen.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminderde weerstand in vergelijking met de fabrieksconfiguratie van spruitstuk en katalysator.
- Verbeter de uitlaatgasafvoer.
- Verbeterde gasrespons
- Ondersteuning voor verhoogd vermogen en koppel
- Produceer een krachtiger sportwagen-uitlaatgeluid
- Zorg voor optimale prestaties van de katalysator.
- Vervang verouderde of beschadigde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
- Verminder het gewicht van de achterste uitlaat enigszins.
De piramidale 3-in-1-collectoren zijn ontworpen om de uitlaatgassen van elke cilinderbank soepel te combineren, waardoor de gassnelheid behouden blijft en turbulentie wordt verminderd.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatspruitstukken en katalysatoren werken onder extreme temperaturen en ondergaan gedurende hun levensduur herhaaldelijk uitzetting en krimp.
Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Tik- of bonkgeluiden tijdens een koude start.
- Blazende of sissende geluiden uit het uitlaatspruitstuk.
- Zwarte roetvorming rond lekkende uitlaatspruitstukverbindingen.
- Scheuren in het spruitstuk of de lasnaden
- Vervormde montageflenzen
- Beschadigd of gecorrodeerd bevestigingsmateriaal
- Uitlaatgassen rond de motor of de achterkant van het voertuig
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Verminderde gasrespons
- Merkbaar verlies aan motorvermogen
- Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
- Metaalachtig gerammel vanuit de binnenkant van een katalysator.
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Verhoogde uitlaatgasbeperking
- Vermogensverlies bij hogere motortoerentallen
- Overmatige hitte rond het katalysatorgebied
Een katalysator kan ook intern verslechteren. Het substraat kan barsten, smelten of afbreken, waardoor de uitlaatgasstroom mogelijk wordt geblokkeerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatspruitstuk vermindert de efficiëntie van het uitlaatsysteem en kan ervoor zorgen dat extreem hete gassen in de omgeving terechtkomen.
Scheuren of lekkende flenzen kunnen de volgende problemen veroorzaken:
- Ongewenst uitlaatgeluid
- Verminderde uitlaatgasafvoer
- Blootstelling van omringende componenten aan hitte
- Verminderde motorrespons
- Verdere verslechtering van uitlaatverbindingen en -onderdelen
Een verslechterende katalysator kan eveneens problemen veroorzaken.
Als het katalysatorsubstraat beschadigd raakt of gedeeltelijk verstopt raakt, kunnen de uitlaatgassen de motor niet efficiënt verlaten. Een verhoogde tegendruk kan de prestaties verminderen en extra thermische belasting op het uitlaatsysteem veroorzaken.
Het vervangen van versleten uitlaatspruitstukken en katalysatoren helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasafvoer
- Correcte uitlaatgasstroom
- Constante gasrespons
- Juiste werking van de katalysator
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Betrouwbare, langdurige werking van het uitlaatsysteem
Voor voertuigen met goed functionerende fabrieksonderdelen biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem het extra voordeel van een betere doorstroming via uitlaatspruitstukken en sportkatalysatoren, ontworpen om de algehele respons van de motor te verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed X-50 Style uitlaatstukken zijn hoogwaardige vervangende uitlaatstukken, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 GT2 uit de periode 2001-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze uitlaatstukken zijn ontworpen als een directe upgrade en kunnen zowel op het standaard uitlaatsysteem als op compatibele aftermarket-uitlaten worden gemonteerd. Het op de X-50 geïnspireerde ontwerp geeft de achterkant van de 996 GT2 een opvallende, op prestaties gerichte uitstraling en biedt tegelijkertijd een duurzame vervanging voor verouderde, beschadigde of sterk verkleurde originele uitlaatpijpen.
De uitlaatstukken zijn vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304L roestvrij staal en zijn ontworpen om hoge uitlaatgastemperaturen, condensatie, vervuiling door de weg en herhaalde thermische cycli te weerstaan.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen het zichtbare laatste gedeelte van het uitlaatsysteem en bieden de uitgang waardoor de uitlaatgassen het voertuig verlaten.
De Fabspeed X-50 stijltips zijn voornamelijk ontworpen om:
- Vervang versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele uitlaatstukken.
- Zorg voor een prestatiegerichte uitstraling geïnspireerd op de X-50.
- Zorg voor veilige en correct geplaatste afvoeropeningen.
- Geef het achterste uitlaatsysteem een frisse uitstraling.
- Geschikt voor af fabriek gemonteerde en compatibele aftermarket uitlaatsystemen.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Maakt een eenvoudige upgrade mogelijk zonder de complete uitlaat te hoeven vervangen.
Deze tips zijn voornamelijk bedoeld voor een upgrade op het gebied van uiterlijk, duurzaamheid en vervanging, en niet zozeer voor een significante aanpassing van de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden continu blootgesteld aan hoge temperaturen, vocht, condensatie, uitlaatgassen en wegvuil.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Oppervlakteroest of corrosie
- Putcorrosie in het metaal
- Permanente vlekken of verkleuring door hitte
- Sterke roetophoping
- Afbladderen of aantasting van de originele afwerking
- Deuken of vervormingen
- Krassen of stootschade
- Losse bevestigingspunten
- Gerammel of trilling
- Scheuren rond lasnaden of bevestigingspunten
- Tips die ongelijkmatig of uit lijn staan
- Contact met de bumper of de omliggende bekleding.
- Ernstig gecorrodeerd bevestigingsmateriaal
- Een aangetast uiterlijk dat niet meer hersteld kan worden door schoonmaken of polijsten.
Alleen cosmetische slijtage hoeft de werking van de uitlaat niet te beïnvloeden, maar ernstige corrosie of beschadigde bevestigingspunten kunnen er uiteindelijk voor zorgen dat de uitlaatpijp losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De uitlaatpijpen zijn een prominent kenmerk aan de achterkant van de Porsche 996 GT2, dus versleten of beschadigde uitlaatopeningen kunnen het uiterlijk van de auto merkbaar beïnvloeden.
Belangrijker nog is dat een losse of vervormde uitlaatpijp kan trillen, rammelen of bewegen, waardoor deze de achterbumper of de omliggende bekleding kan raken.
Aanhoudende beweging kan leiden tot:
- Ongewenst gerammel en trillingen
- Schade aan de omliggende bumperbekleding
- Verhoogde belasting van de bevestigingsmaterialen van de uitlaat
- Slechte uitlijning van de uitlaatopening
- Verdere verslechtering van de bevestigingspunten
- Losraken is mogelijk als de bevestigingspunten ernstig verzwakt raken.
Het vervangen van versleten uitlaatstukken zorgt voor een stevige bevestiging, de juiste positionering en een nette afwerking.
Als het hoofduitlaatsysteem nog in goede staat is, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om het voertuig op te frissen zonder de geluiddempers, katalysatoren of andere belangrijke uitlaatonderdelen te hoeven vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT2X50TP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Fabspeed HJS German Sport Catalytic Converters zijn hoogwaardige vervangingskatalysatoren die speciaal zijn ontworpen voor de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het systeem maakt gebruik van hoogwaardige HJS HD Sport-katalysatoren met 200 cellen en is ontworpen om de uitlaatgasweerstand te verminderen in vergelijking met de originele katalysatoren, terwijl de katalytische behandeling van de uitstoot behouden blijft.
De katalysatoren zijn geïntegreerd in hoogwaardige, CNC-gebogen T304 roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 14-16 gauge, wat zorgt voor een uitstekende weerstand tegen uitlaatwarmte, corrosie en herhaalde temperatuurschommelingen.
Deze upgrade is ontworpen als directe vervanging voor de originele katalysatoren en is bedoeld om de uitlaatgasstroom, de gasrespons en het uitlaatgeluid te verbeteren zonder de auto om te bouwen naar een configuratie zonder katalysator.
Wat dit product doet:
Katalysatoren maken deel uit van het emissiebeheersings- en uitlaatsysteem van het voertuig.
Hun primaire doel is het chemisch omzetten van schadelijke uitlaatgassen in minder schadelijke gassen voordat deze de uitlaatpijpen verlaten. De uitlaatgassen moeten echter ook door het katalysatorsubstraat heen, wat betekent dat het ontwerp ervan de uitlaatgasrestrictie kan beïnvloeden.
De Fabspeed HJS Sport-katalysatoren zijn ontworpen om:
- Vermindert de uitlaatgasweerstand in vergelijking met meer restrictieve katalysatoren.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Ondersteuning voor een verbeterde gasrespons
- Zorg ervoor dat de turbo's de uitlaatgassen efficiënter kunnen afvoeren.
- Zorg voor een katalytische emissiebehandeling.
- Produceert een krachtiger uitlaatgeluid
- Behoud een uitlaatsysteem met katalysator.
- Vervang verouderde, beschadigde of verstopte originele katalysatoren.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
Fabspeed stelt dat de 200-cellige HJS EMITEC-katalysatoren in veel toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp aankunnen, met behoud van hun katalytische functionaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling, fysieke schade of herhaalde thermische belasting verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte of verstopte katalysator zijn onder andere:
- Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
- Verminderde motorprestaties
- Trage gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Vermogensverlies bij hogere motortoerentallen
- Overmatige tegendruk in de uitlaat
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Gebroken of losgeraakt katalysatorsubstraat
- Zwavel- of rotte-eierengeur uit de uitlaatgassen
- Ongebruikelijk hoge uitlaatgastemperaturen
- Verhoogd brandstofverbruik
- Niet geslaagd voor de emissietest
- Onregelmatige of beperkte uitlaatgasstroom
- Overmatige hitte rondom de katalysator.
- Zichtbare schade of scheuren rond de katalysatorbehuizing.
- Zwarte roetvorming rond lekkende uitlaataansluitingen
Een beschadigd katalysatorsubstraat kan intern afbrokkelen en de uitlaatgasstroom gedeeltelijk blokkeren, waardoor de weerstand aanzienlijk toeneemt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten katalysator kan zowel de emissieprestaties als de werking van de motor beïnvloeden.
Als het interne katalysatorsubstraat begint in te storten of verstopt raakt, kunnen de uitlaatgassen de motor niet meer zo efficiënt verlaten. Bij een turbomotor zoals die van de GT2 RS kan deze toegenomen weerstand na de turbo de gasrespons en de prestaties van de turbo negatief beïnvloeden.
Overmatige restrictie kan ook de uitlaatgastemperatuur en de thermische spanning in het systeem verhogen.
Het vervangen van beschadigde of verstopte katalysatoren helpt bij het herstellen van:
- Juiste uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte behandeling van katalytische emissies
- Normale gasrespons
- Een veilig en lekvrij uitlaatsysteem
Vervanging is ook belangrijk wanneer het katalysatorsubstraat fysiek is verslechterd, omdat los materiaal verder kan afbrokkelen en de uitlaatgassen verder kan verstoppen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze zorgen voor een minder restrictief uitlaatkanaal, wat de respons van de motor en de prestaties van de turbo ten goede komt.
Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is voorzien van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors. Deze CAD-ontworpen collectors brengen de uitlaatgassen van beide cilinderbanken efficiënt samen voordat ze de turbochargers bereiken, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en onnodige turbulentie wordt geminimaliseerd.
Fabspeed heeft de spruitstukken ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken, waardoor ze geschikt zijn voor zowel een prestatieverbetering als een vervanging voor beschadigde of versleten originele spruitstukken.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de turbocompressoren.
Bij de GT2 RS met dubbele turbo wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven die de turbodruk genereren. Een efficiënte uitlaatgasstroom vóór de turbo's is daarom belangrijk voor zowel de luchttoevoer naar de motor als de respons van de turbo.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
- Verbeter de uitlaatgasafvoer.
- Voer de uitlaatgassen efficiënter naar de turbocompressoren.
- Ondersteunt een snellere turboboost-respons.
- Verbeter de gasrespons
- Ondersteunt verbeterde motorprestaties
- Vervang de verouderde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Zorg voor een soepele interne doorstroming door middel van doorngebogen buizen.
De hogesnelheids 3-in-1 samenvoegingscollectoren zijn ontworpen om uitlaatgaspulsaties soepel en efficiënt te combineren voordat de gassen de turbocompressoren bereiken.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken functioneren in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.
Veelvoorkomende tekenen van beschadigde of verslechterende headers zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden, vooral bij een koude start.
- Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
- Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
- Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
- Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
- Vervormde of kromgetrokken montageflenzen
- Gebroken of zwaar gecorrodeerde bouten en moeren
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rondom het motorcompartiment
- Verminderde gasrespons
- Tragere of inconsistente turboreactie
- Verminderd motorvermogen
- Verhoogde warmte rondom nabijgelegen motoronderdelen
Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen, losse bevestigingsmiddelen of lekkages elders in het uitlaatsysteem. Daarom moet de complete uitlaatconstructie worden geïnspecteerd voordat deze wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een veilige en lekvrije uitlaatgasleiding tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een krachtige turbomotor.
Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kunnen uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de turbocompressor bereiken. Dit vermindert de hoeveelheid uitlaatenergie die beschikbaar is om de turbine aan te drijven en kan bijdragen aan een tragere turbodrukrespons en verminderde prestaties.
Ontsnappende gassen kunnen ook omliggende componenten blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst uitlaatgeluid produceren.
Het vervangen van beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Een afgesloten uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgaslekkage
- Verbeterde betrouwbaarheid rondom het spruitstuk.
Voor voertuigen met nog bruikbare fabrieksuitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ontwerp met een vrijere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer, de gasrespons en de turbodrukrespons te verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Het systeem vervangt de standaard achterdempers en katalysatoren door een vrijer doorstromende 70 mm X-pijp met 200-cellige HJS Sport-katalysatoren . Het is ontworpen om de uitlaatweerstand te verminderen, de gasrespons te verbeteren en de GT2 RS een meer uitgesproken, exotisch sportuitlaatgeluid te geven.
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de extreme temperaturen en bedrijfsomstandigheden van de twin-turbo GT2 RS te weerstaan.
De Fabspeed Deluxe GT2 Style uitlaatstukken zijn ook inbegrepen, wat zorgt voor een afgewerkte look die perfect aansluit bij de achterkant van het voertuig.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbocompressoren en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, de uitstoot en het geluid regelt.
Bij een krachtige turbomotor zoals die van de GT2 RS kan het verminderen van onnodige uitlaatgasrestrictie na de turbo's ervoor zorgen dat de uitlaatgassen efficiënter uit het systeem worden afgevoerd.
De Fabspeed Supersport X-Pipe is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen na de turbo
- Verbeter de gasrespons
- Ondersteunt een responsievere werking van de turbocompressor
- Produceer een krachtiger en exotischer uitlaatgeluid
- Vervang de beperkende fabrieksuitlaatdempers aan de achterzijde.
- Zorg voor optimale prestaties van de katalysator.
- Verbeter de corrosiebestendigheid op lange termijn.
- Bied een duurzaam, roestvrijstalen alternatief voor verouderde fabrieksonderdelen.
- Geef de uitlaat een upgrade met Deluxe GT2 Style uitlaatstukken.
De X-pijpconfiguratie zorgt er ook voor dat uitlaatgassen van beide kanten van de motor in het systeem met elkaar in wisselwerking treden, wat bijdraagt aan de kenmerkende geluidseigenschappen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het uitlaatsysteem van een krachtige auto zoals de 997.2 GT2 RS wordt blootgesteld aan extreme hitte, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Tekenen van achteruitgang kunnen onder meer zijn:
- Uitlaatgeluiden, tikkende of sissende geluiden
- Scheuren rondom leidingen, lasnaden of verbindingen.
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse of beschadigde uitlaatklemmen
- Corrosie of oppervlakteverslechtering
- Metaalachtig gerammel uit de katalysatoren
- Verhoogd of onregelmatig uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verminderde gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Verminderd motorvermogen
- Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
- Ongebruikelijke zwavelachtige uitlaatgeur
- Beschadigde of vervormde uitlaatpijpen
- Losse uitlaatstukken of een slechte uitlijning van de uitlaatopeningen.
Katalysatoren kunnen ook intern verslechteren door extreme hitte en herhaalde temperatuurschommelingen. Het katalysatorsubstraat kan afbreken, losraken of de uitlaatgasstroom gedeeltelijk blokkeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de motorprestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
Uitlaatlekken zorgen ervoor dat hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken. Dit kan de warmtebelasting rond nabijgelegen componenten verhogen, ongewenste geluiden veroorzaken en geleidelijk verergeren naarmate scheuren of verbindingen verslechteren.
Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan extra tegendruk in het uitlaatgassysteem veroorzaken.
Bij een Porsche GT2 RS met dubbele turbo kan een te grote weerstand na de turbo's de efficiënte afvoer van uitlaatgassen belemmeren en de gasrespons en de reactie van de turbo negatief beïnvloeden.
Het vervangen van versleten uitlaatonderdelen helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte afvoer van uitlaatgassen
- Constante turboreactie
- Correcte werking van de katalysator
- Correcte positionering van de uitlaatopening
- Verminderd risico op verdere schade door hitte of corrosie.
Voor een voertuig met een goed functionerend standaard uitlaatsysteem biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem de extra voordelen van een vrijere uitlaatgasstroom, een agressiever uitlaatgeluid en een prestatiegerichte constructie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT2RSSSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 996 Turbo en 996 GT2 modellen uit de bouwjaren 2001-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT2 2001-2005
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze maken gebruik van primaire buizen van gelijke lengte in combinatie met hogesnelheids 3-in-1-samenvoegcollectoren . Deze constructie is ontwikkeld om de uitlaatgasstroom en de pulsgolfspoeling te verbeteren, terwijl onnodige weerstand vóór de turbo's wordt verminderd.
De spruitstukken zijn vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en bieden uitstekende weerstand tegen corrosie, hoge uitlaatgastemperaturen en herhaalde thermische cycli.
Fabspeed claimt een prestatiewinst van ongeveer 12 pk aan de wielen en 14 ft-lb koppel. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen en gebruiksomstandigheden.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen uit de cilinders van de motor en leiden deze naar de turbocompressoren.
Bij een turbomotor wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven en turbodruk te genereren. Het handhaven van een efficiënte doorstroming tussen de cilinderkoppen en de turbo's is daarom belangrijk voor de respons en de algehele prestaties van de motor.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
- Verbeter de uitlaatgasreiniging na pulsaties.
- Zorg voor een efficiëntere aanvoer van uitlaatgassen naar de turbocompressoren.
- Ondersteuning voor verbeterde gasrespons en motorrespons
- Ondersteuning voor verhoogd vermogen en koppel
- Vervang verouderde fabrieksspruitstukken.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Zorg voor een constante pijpdiameter in alle gebogen secties.
Het ontwerp met gelijke lengte helpt de uitlaatpulsen van elke cilinder te coördineren, terwijl de 3-in-1-collectoren de gassen soepel combineren voordat ze de turbocompressoren bereiken.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken werken onder extreem zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
Veelvoorkomende tekenen van versleten, gebarsten of lekkende uitlaatspruitstukken zijn onder andere:
- Tik- of bonkende geluiden, vooral wanneer de motor koud is.
- Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
- Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
- Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
- Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
- Vervormde montageflenzen
- Gebroken of gecorrodeerde bevestigingsbouten en moeren
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rondom de motor
- Verminderde gasrespons
- Tragere of inconsistente turboreactie
- Verminderd motorvermogen
- Verhoogde warmte rondom naburige motoronderdelen
Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen of losse bevestigingsonderdelen. Daarom moet het complete spruitstuk worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed afgedicht uitlaatkanaal tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een turbomotor.
Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kan er uitlaatgas ontsnappen voordat het de turbo bereikt. Dit vermindert de beschikbare energie van de uitlaatgassen om de turbine aan te drijven en kan leiden tot een tragere reactie van de turbo en verminderde motorprestaties.
Ontsnappende uitlaatgassen kunnen ook omliggende onderdelen blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst geluid veroorzaken.
Het vervangen van beschadigde of versleten uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgaslekkage
- Betrouwbare werking op lange termijn
Voor voertuigen met goed functionerende standaard uitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ontwerp met gelijke lengte en een betere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer te verbeteren en de prestaties te verhogen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT2SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
Het Fabspeed 70mm Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade die speciaal is ontworpen voor de Porsche 996 GT2 uit de periode 2001-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 GT2 2001-2005
De 70 mm X-pijp is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren en de weerstand te verminderen ten opzichte van het originele uitlaatsysteem. Het systeem zorgt voor een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen van de twin-turbomotor. Het is ontworpen om een krachtiger sportwagengeluid te produceren en tegelijkertijd de gasrespons en turboreactie te verbeteren.
Het systeem omvat 200-cellige HJS Sport-katalysatoren en is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L-roestvrij staal voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een efficiënte uitlaatgasstroom.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van ongeveer 29 pk aan de wielen en 39 Nm koppel, hoewel de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen, brandstof en bedrijfsomstandigheden.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbo's en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, het geluid en de emissies regelt.
Bij een krachtige turbomotor zoals die van de Porsche 996 GT2 kan het verminderen van onnodige weerstand na de turbo's ervoor zorgen dat de uitlaatgassen efficiënter uit het systeem worden afgevoerd.
De Fabspeed Supersport X-Pipe is ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de weerstand van de uitlaatgassen na de turbo
- Ondersteuning voor verbeterd vermogen en koppel
- Help de turbogat te verminderen
- Verbeter de gasrespons en de reactie van de motor.
- Produceert een sportiever en agressiever uitlaatgeluid
- Zorg voor optimale prestaties van de katalysator.
- Verbeter de corrosiebestendigheid op lange termijn.
De X-pijpconstructie combineert de uitlaatgassen van beide kanten van de motor, wat bijdraagt aan het kenmerkende geluid en de vrijere doorstroming van het systeem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van een Porsche 996 GT2 is inmiddels mogelijk meer dan twintig jaar oud. Herhaalde hittecycli, trillingen, condensatie en blootstelling aan de weg kunnen de uitlaatcomponenten geleidelijk aantasten.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Roest of corrosie op de uitlaatpijpen
- Scheuren rond lasnaden of verbindingen
- Uitlaatgeluiden, tikkende of sissende geluiden
- Zwarte roetafzettingen rond lekkende aansluitingen
- Losse of beschadigde uitlaatklemmen
- Rammelende geluiden uit geluiddempers of katalysatoren
- Metaalachtige geluiden afkomstig van gebroken katalysatormateriaal.
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verhoogd of onregelmatig uitlaatgeluid
- Verminderde gasrespons
- Verhoogde turbogat
- Merkbaar verlies aan motorvermogen
- Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
- Beperkte uitlaatgasstroom
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Beschadigde of vervormde uitlaatpijpen
Een verslechterende katalysator kan ook intern defect raken. Het substraat kan beschadigd, losraken of gedeeltelijk verstopt raken, waardoor de uitlaatgasstroom mogelijk wordt beperkt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of verstopt uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid beïnvloeden.
Uitlaatlekken zorgen ervoor dat hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken, waardoor nabijgelegen onderdelen onnodig aan hitte worden blootgesteld. Gescheurde verbindingen en gecorrodeerde leidingen kunnen na verloop van tijd ook verergeren, totdat delen van het uitlaatsysteem losraken of het begeven.
Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom aanzienlijk belemmeren.
Dit is met name relevant voor de 996 GT2 met dubbele turbo, waar een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's bijdraagt aan een responsieve werking van de turbo. Overmatige weerstand kan een efficiënte gasafvoer belemmeren en de motorrespons negatief beïnvloeden.
Het vervangen van versleten fabrieksonderdelen helpt bij het herstellen van:
- Een veilige en lekvrije uitlaatroute
- Efficiënte afvoer van uitlaatgassen
- Constante respons van de turbocompressor
- Correcte werking van de uitlaat
- Verminderd risico op verdere corrosiegerelateerde schade
Voor eigenaren die hun standaard uitlaatsysteem willen upgraden, biedt het Fabspeed-systeem de extra voordelen van een verhoogde doorstroming, een krachtiger uitlaatgeluid en een groter prestatiepotentieel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996GT2SSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De Fabspeed Deluxe Quad Style uitlaatstukken zijn een hoogwaardige vervanging en stijlupgrade voor de Porsche 955 Cayenne Turbo en Turbo S uit de periode 2002-2007.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Deze uitlaatstukken zijn ontworpen als directe vervanging en kunnen worden gemonteerd op het originele uitlaatsysteem of op compatibele aftermarket-uitlaten. De configuratie met vier uitlaatpijpen geeft de achterkant van de Cayenne Turbo een meer uitgesproken, sportieve uitstraling en vervangt tegelijkertijd verouderde, beschadigde of sterk verkleurde originele uitlaatpijpen.
De uitlaatstukken zijn vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal en zijn bestand tegen uitlaatwarmte, condensatie, vocht en dagelijkse blootstelling aan de omstandigheden op de weg.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen het zichtbare laatste gedeelte van het uitlaatsysteem en bieden de uitgang waardoor de uitlaatgassen het voertuig verlaten.
De Fabspeed Deluxe Quad Style Tips zijn voornamelijk ontworpen om:
- Vervang versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele uitlaatstukken.
- Zorg voor een opvallend uiterlijk met vier uitgangen.
- Verbeter de visuele afwerking van het achterste uitlaatsysteem.
- Zorg voor goed afgedichte en correct uitgelijnde uitlaatopeningen.
- Werk met het originele uitlaatsysteem of een compatibel aftermarket-uitlaatsysteem.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Maakt een eenvoudige upgrade mogelijk zonder de complete uitlaat te hoeven vervangen.
Deze tips zijn voornamelijk bedoeld voor cosmetische verbeteringen, duurzaamheid en vervanging, en niet voor ingrijpende aanpassingen aan de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden continu blootgesteld aan hoge temperaturen, uitlaatgasresten, condensatie, vocht, strooizout en vuil.
Veelvoorkomende tekenen dat de originele sproeikopjes aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Oppervlakteroest of corrosie
- Putcorrosie in het metaal
- Permanente vlekken of ernstige verkleuring
- Overmatige roetafzettingen
- Afbladderen of aantasting van de originele afwerking
- Deuken of vervormingen
- Krassen of stootschade
- Losse bevestigingspunten
- Gerammel of trilling
- Scheuren rond lasnaden of bevestigingspunten
- Tips die ongelijkmatig of verkeerd uitgelijnd zijn
- Contact tussen de uitlaatpijp en de bumper of sierlijst
- Bevestigingsmateriaal dat sterk gecorrodeerd is.
- Een versleten uiterlijk dat niet hersteld kan worden door schoonmaken of polijsten.
Op zichzelf hoeft cosmetische slijtage de werking van de uitlaat niet te beïnvloeden, maar ernstige corrosie of beschadigde bevestigingspunten kunnen ervoor zorgen dat een uitlaatpijp losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De uitlaatpijpen vormen een prominent visueel onderdeel van de achterkant van de Porsche Cayenne Turbo en Turbo S.
Versleten, bevlekte of beschadigde uitlaatstukken kunnen het uiterlijk van de auto aanzienlijk aantasten. Nog belangrijker is dat een loszittend of vervormd uitlaatstuk kan trillen of bewegen, waardoor het de omliggende bumperonderdelen kan raken.
Aanhoudende beweging kan de volgende gevolgen hebben:
- Ongewenst gerammel
- Schade aan de omliggende sierlijsten
- Verhoogde belasting op de bevestigingspunten van de uitlaat
- Slechte uitlijning van de uitlaat
- Verdere verslechtering van het bevestigingsmateriaal
- Losraken is mogelijk als het bevestigingspunt ernstig verzwakt raakt.
- Het vervangen van versleten uitlaatstukken helpt bij het herstellen van:
- Correcte positionering van de uitlaatopening
- Veilige montage
- Een nette en afgewerkte achterkant.
- Minder trillingen en gerammel
- Bescherming tegen contact met de omringende bekleding.
Als het hoofduitlaatsysteem nog in goede staat verkeert, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om het voertuig op te frissen zonder de geluiddempers, katalysatoren of andere belangrijke uitlaatonderdelen te hoeven vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR955TQDTB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De Fabspeed Deluxe Quad Style uitlaatstukken zijn een hoogwaardige vervanging en stijlupgrade voor de Porsche 955 Cayenne Turbo en Turbo S uit de periode 2002-2007.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Deze uitlaatstukken zijn ontworpen als directe vervanging en kunnen worden gemonteerd op het originele uitlaatsysteem of op compatibele aftermarket-uitlaten. De configuratie met vier uitlaatpijpen geeft de achterkant van de Cayenne Turbo een meer uitgesproken, sportieve uitstraling en vervangt tegelijkertijd verouderde, beschadigde of sterk verkleurde originele uitlaatpijpen.
De uitlaatstukken zijn vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal en zijn bestand tegen uitlaatwarmte, condensatie, vocht en dagelijkse blootstelling aan de omstandigheden op de weg.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen het zichtbare laatste gedeelte van het uitlaatsysteem en bieden de uitgang waardoor de uitlaatgassen het voertuig verlaten.
De Fabspeed Deluxe Quad Style Tips zijn voornamelijk ontworpen om:
- Vervang versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele uitlaatstukken.
- Zorg voor een opvallend uiterlijk met vier uitgangen.
- Verbeter de visuele afwerking van het achterste uitlaatsysteem.
- Zorg voor goed afgedichte en correct uitgelijnde uitlaatopeningen.
- Werk met het originele uitlaatsysteem of een compatibel aftermarket-uitlaatsysteem.
- Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
- Maakt een eenvoudige upgrade mogelijk zonder de complete uitlaat te hoeven vervangen.
Deze tips zijn voornamelijk bedoeld voor cosmetische verbeteringen, duurzaamheid en vervanging, en niet voor ingrijpende aanpassingen aan de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden continu blootgesteld aan hoge temperaturen, uitlaatgasresten, condensatie, vocht, strooizout en vuil.
Veelvoorkomende tekenen dat de originele sproeikopjes aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Oppervlakteroest of corrosie
- Putcorrosie in het metaal
- Permanente vlekken of ernstige verkleuring
- Overmatige roetafzettingen
- Afbladderen of aantasting van de originele afwerking
- Deuken of vervormingen
- Krassen of stootschade
- Losse bevestigingspunten
- Gerammel of trilling
- Scheuren rond lasnaden of bevestigingspunten
- Tips die ongelijkmatig of verkeerd uitgelijnd zijn
- Contact tussen de uitlaatpijp en de bumper of sierlijst
- Bevestigingsmateriaal dat sterk gecorrodeerd is.
- Een versleten uiterlijk dat niet hersteld kan worden door schoonmaken of polijsten.
Op zichzelf hoeft cosmetische slijtage de werking van de uitlaat niet te beïnvloeden, maar ernstige corrosie of beschadigde bevestigingspunten kunnen ervoor zorgen dat een uitlaatpijp losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De uitlaatpijpen vormen een prominent visueel onderdeel van de achterkant van de Porsche Cayenne Turbo en Turbo S.
Versleten, bevlekte of beschadigde uitlaatstukken kunnen het uiterlijk van de auto aanzienlijk aantasten. Nog belangrijker is dat een loszittend of vervormd uitlaatstuk kan trillen of bewegen, waardoor het de omliggende bumperonderdelen kan raken.
Aanhoudende beweging kan de volgende gevolgen hebben:
- Ongewenst gerammel
- Schade aan de omliggende sierlijsten
- Verhoogde belasting op de bevestigingspunten van de uitlaat
- Slechte uitlijning van de uitlaat
- Verdere verslechtering van het bevestigingsmateriaal
- Losraken is mogelijk als het bevestigingspunt ernstig verzwakt raakt.
- Het vervangen van versleten uitlaatstukken helpt bij het herstellen van:
- Correcte positionering van de uitlaatopening
- Veilige montage
- Een nette en afgewerkte achterkant.
- Minder trillingen en gerammel
- Bescherming tegen contact met de omringende bekleding.
Als het hoofduitlaatsysteem nog in goede staat verkeert, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om het voertuig op te frissen zonder de geluiddempers, katalysatoren of andere belangrijke uitlaatonderdelen te hoeven vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR955TQDTC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
De Fabspeed Deluxe Dual Style uitlaatstukken zijn een hoogwaardige styling- en vervangingsupgrade voor de Porsche 997 GT3 en GT3 RS uit de periode 2006-2009.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Met grotere uitlaatopeningen van 100 mm in vergelijking met de circa 88 mm standaard uitlaatpijpen , geven ze de achterkant van de GT3 een robuuster en sportiever uiterlijk, terwijl de pasvorm in fabriekstijl behouden blijft.
De uitlaatstukken maken gebruik van een lichtgewicht bevestigingsplaat en zijn ontworpen om direct op de originele Porsche middendemper te worden gemonteerd. Ze kunnen ook worden gemonteerd op compatibele aftermarket uitlaatsystemen die uitlaatstukken in fabriekstijl accepteren.
De huidige afwerkingsopties omvatten gepolijste, koolstofvezel, satijnzwarte en titanium varianten, waardoor het uiterlijk van de uitlaatopeningen kan worden afgestemd op het voertuig.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen de zichtbare einduitgang van het uitlaatsysteem en leiden de uitlaatgassen weg van de achterkant van het voertuig, terwijl ze tegelijkertijd de afgewerkte uitstraling van de uitlaatpijpen bepalen.
De Fabspeed Deluxe Dual Style Tips zijn voornamelijk ontworpen om:
- Vervang versleten of beschadigde originele uitlaatstukken.
- Vergroot de uitlaatdiameter van circa 88 mm naar 100 mm.
- Geef de Porsche 997 GT3 een agressievere uitstraling aan de achterkant.
- Behoud de fabrieksmatige montage van de middendemper.
- Zorg voor veilige en correct uitgelijnde uitlaatopeningen.
- Bied een keuze aan op prestaties geïnspireerde afwerkingen.
- Maakt een eenvoudige installatie mogelijk zonder het complete uitlaatsysteem te hoeven vervangen.
Deze tips betreffen voornamelijk een uiterlijke verbetering en het vervangen van onderdelen, en niet zozeer een ingrijpende aanpassing van de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen, condensatie, uitlaatgasafzettingen en vervuiling door het wegdek.
Veelvoorkomende tekenen dat de originele sproeikopjes aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Oppervlaktecorrosie of putcorrosie
- Sterke roetophoping
- Permanente vlekken of verkleuring door hitte
- Afbladderen of aantasting van de afwerking
- Krassen of stootschade
- Deuken of vervormingen
- Losse bevestigingsmaterialen
- Overmatige beweging of trilling
- Rammelend geluid tijdens het rijden
- Scheuren rond de bevestigingspunten
- Tips die ongelijkmatig of verkeerd uitgelijnd zijn
- Contact met de bumper of de omliggende bekleding.
- Een versleten uiterlijk dat niet hersteld kan worden door schoonmaken of polijsten.
Op zichzelf hoeft cosmetische slijtage de werking van de uitlaat niet te beïnvloeden, maar beschadigde bevestigingspunten of ernstige slijtage kunnen ervoor zorgen dat een uitlaatpijp losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De uitlaatpijpen vormen een prominent onderdeel van het achteraanzicht van de Porsche 997 GT3 en GT3 RS.
Verouderde, verkleurde of beschadigde uitlaatpijpen kunnen afbreuk doen aan een verder goed onderhouden voertuig. Nog belangrijker is dat een losse of vervormde uitlaatpijp kan trillen, rammelen of tegen omliggende bumperonderdelen aan kan komen.
Aanhoudende beweging kan leiden tot:
- Schade aan de omliggende sierlijsten
- Ongewenst gerammel en trillingen
- Verhoogde belasting van het montagemateriaal
- Onjuiste uitlijning van de uitlaatopening
- Verdere verslechtering van de bevestigingspunten van de punt
Het vervangen van versleten uitlaatstukken herstelt de juiste positionering en een stevige bevestiging, en geeft het uitlaatsysteem tevens een frissere uitstraling.
Als de middendemper en de rest van het uitlaatsysteem nog in goede staat zijn, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om het voertuig te moderniseren zonder de kosten van het vervangen van grote uitlaatonderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3DLT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
De Fabspeed Deluxe Dual Style uitlaatstukken zijn een hoogwaardige styling- en vervangingsupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 997.2 GT3 en GT3 RS.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Met grotere uitlaatopeningen van 100 mm in vergelijking met de circa 88 mm uitlaatopeningen van de fabriek , geven ze de achterkant van de GT3 een robuuster en meer op prestaties gericht uiterlijk, terwijl de montage in fabriekstijl behouden blijft.
De uitlaatstukken zijn ontworpen om direct op de originele middendemper te worden gemonteerd en kunnen ook worden gebruikt met compatibele aftermarket uitlaatsystemen die uitlaatstukken in fabriekstijl accepteren.
De beschikbare afwerkingen omvatten gepolijst roestvrij staal, koolstofvezel, satijnzwart en titanium, waardoor het uiterlijk van de uitlaat kan worden afgestemd op de styling van het voertuig.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen de zichtbare einduitgang van het uitlaatsysteem.
Ze leiden de uitlaatgassen weg van het voertuig en zorgen tegelijkertijd voor de nette afwerking van de uitlaatpijp.
De Fabspeed Deluxe Dual Style Tips zijn voornamelijk ontworpen om:
- Vervang de standaard uitlaatpijpen van de fabriek.
- Vergroot de uitlaatdiameter van circa 88 mm naar 100 mm.
- Geef de achterkant van de GT3 een agressievere uitstraling.
- Zorg voor een lichtgewicht vervangingstipconstructie.
- Behoud de pasvorm zoals in de fabriek.
- Werk met de originele middendemper.
- Monteer compatibele aftermarket uitlaatsystemen met aansluitingen in fabrieksstijl.
- Bied de mogelijkheid om te kiezen uit verschillende cosmetische afwerkingen.
Deze tips zijn voornamelijk bedoeld voor een cosmetische en duurzame verbetering, en niet voor een ingrijpende aanpassing van de motorprestaties.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden voortdurend blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, condensatie, vocht, wegvuil en verbrandingsresten.
Na verloop van tijd kunnen de oorspronkelijke tips zich verder ontwikkelen:
- Oppervlaktecorrosie
- Putjes of vlekken
- Sterke roetophoping
- Permanente verkleuring door hitte
- Krassen of stootschade
- Deuken of vervormingen
- Afbladderen of aantasting van de originele afwerking
- Losse bevestigingsmaterialen
- Overmatige beweging of trilling
- Rammelend geluid tijdens het rijden
- Scheuren rond de bevestigingspunten
- Slechte uitlijning met de achterbumper
- Tips zitten ongelijkmatig
- Schade veroorzaakt door contact met de omliggende bekleding.
Cosmetische slijtage hoeft de werking van het uitlaatsysteem niet te beïnvloeden, maar beschadigde bevestigingspunten of ernstige corrosie kunnen er uiteindelijk toe leiden dat het uitlaatstuk losraakt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De uitlaatpijpen dragen aanzienlijk bij aan het uiterlijk van de achterkant van de Porsche 997.2 GT3 en GT3 RS.
Verouderde, bevlekte of beschadigde originele uitlaatstukken kunnen afbreuk doen aan een verder goed onderhouden voertuig, vooral wanneer corrosie of hitteschade niet meer te verwijderen is door schoonmaken of polijsten.
Belangrijker nog is dat een losse of beschadigde uitlaatpijp kan trillen, rammelen of bewegen, waardoor deze in contact kan komen met omliggende bumperonderdelen.
Voortdurende beweging kan:
- Beschadiging rondom de sierlijst
- Veroorzaak ongewenste rammelgeluiden
- Belast de montagehardware.
- Oorzaak: onjuiste uitlijning van de uitlaatopening
- Laat een ernstig verzwakte punt losraken.
Het vervangen van versleten uitlaatstukken zorgt voor een veilige bevestiging en correcte positionering, en geeft de achterste uitlaatconstructie een frissere uitstraling.
Voor eigenaren bij wie het hoofduitlaatsysteem nog in goede staat verkeert, is het vervangen van alleen de uitlaatstukken een praktische manier om het uiterlijk te verbeteren zonder de middendemper of het complete uitlaatsysteem te hoeven vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9972GT3DLT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers