Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed
Fabspeed voor Porsche
Bij Fabspeed Motorsport zetten we ons in om onze klanten de hoogste kwaliteit prestatieverbeteringen te bieden met de beste levenslange garantie in de branche. We hebben meer dan 29 jaar ervaring in het ontwerpen, ontwikkelen en installeren van hoogwaardige Porsche-uitlaatsystemen, luchtinlaatsystemen en ECU-tuning voor 's werelds meest begeerde exotische auto's. Al onze producten worden hier in Fort Washington, Pennsylvania, ontworpen en ontwikkeld door onze zeer bekwame en gepassioneerde vakmensen.
Een korte blik op Fabspeed
De informatie van Fabspeed op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Fabspeed voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen, zijn onder andere het upgraden van versleten of gecorrodeerde standaard uitlaatonderdelen, het afstemmen van het geluid en de respons voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit, en het ondersteunen van uitgebreidere tuningpakketten.
- Veelvoorkomende symptomen die eigenaren ertoe aanzetten om de betreffende onderdelen te inspecteren of te vervangen, zijn onder andere uitlaatlekken, rammelende geluiden, bromgeluiden, hittegerelateerde slijtage en prestatieverlies, wat ook verband kan houden met problemen met de turbodruk of het vacuüm.
- Na de installatie is het verstandig om versleten bevestigingsmaterialen en hardware te vervangen en, na een temperatuurcyclus, een grondige controle op lekkages uit te voeren.
- Overweeg of ECU-mapping of diagnoseapparatuur geschikt is voor uw Porsche, afhankelijk van de omvang van uw hardwarewijzigingen.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motortuning — Motortuningonderdelen en -upgrades voor Porsche worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons en het vermogen te verbeteren, of om aanpassingen zoals een ander inlaat-, uitlaat- of turbosysteem te ondersteunen. Ze worden doorgaans pas gekozen als de motor in goede conditie verkeert, aangezien tuning geen onderliggende mechanische defecten kan compenseren.
- Voordat u ingrijpende tuningwerkzaamheden uitvoert, controleer dan de algehele conditie van de motor, inclusief de compressie of lektest (indien van toepassing), de staat van het brandstofsysteem, de sensorgegevens en of er geen turbodruk- of vacuümlekken zijn.
- Vermijd het aanpassen van de kalibratie om onregelmatigheden in de motorloop of ontstekingsproblemen te maskeren, aangezien de onderliggende mechanische oorzaak nog steeds moet worden aangepakt.
Luchtfilters — Luchtfilters voor Porsche beschermen de motor tegen vuil en zorgen tegelijkertijd voor de luchtstroom die nodig is voor een correcte brandstoftoevoer en optimale prestaties. Eigenaren vervangen of upgraden filters vaak om de luchtstroom te herstellen, tuningwerkzaamheden te ondersteunen of het onderhoudsgemak te verbeteren, terwijl een goede filtratie behouden blijft.
- De onderhoudsintervallen zijn afhankelijk van het gebruik: stoffige omgevingen of frequente circuitdagen kunnen een frequentere inspectie, reiniging of vervanging rechtvaardigen.
- Als u geoliede prestatiefilters gebruikt, volg dan nauwgezet de instructies van de fabrikant voor het oliën om te voorkomen dat gevoelige luchtstroomsensoren vervuild raken.
Luchtinlaatkits — Inlaatkits voor Porsche vervangen of verleggen onderdelen van het inlaatsysteem om de luchtstroom, respons en het geluid te veranderen. Ze maken meestal deel uit van een groter tuningpakket en worden gekozen om de inlaattemperatuur, de luchtstroom en de stabiliteit van de sensoren in balans te brengen.
- Zorg er bij het monteren van een inductiekit voor dat de verbindingen en aansluitingen goed afgedicht zijn om te voorkomen dat er ongecontroleerde lucht in de motor terechtkomt en rijproblemen veroorzaakt.
- De positionering en warmtebeheersing zijn belangrijk: afscherming tegen de hete lucht in de motorruimte helpt de inlaattemperatuur, en daarmee de prestaties, constanter te houden.
Uitlaatsystemen — Upgrades aan het uitlaatsysteem van een Porsche worden vaak gekozen om gecorrodeerde of lekkende fabriekssystemen te vervangen, het geluid van de auto te verfijnen, het gewicht te verminderen of de gasstroom te verbeteren als onderdeel van een tuningpakket. De juiste keuze hangt af van hoe de auto wordt gebruikt en de balans die u zoekt tussen geluid, comfort en responsiviteit.
- Bij het plannen van een uitlaatvervanging is het raadzaam om het complete systeem te overwegen, inclusief katalysatoren, om te voldoen aan de lokale emissie- en geluidsnormen.
- Het tegelijk vervangen van oude pakkingen, klemmen, bevestigingsmaterialen en verroeste onderdelen bij de uitlaat zorgt meestal voor een betere pasvorm en verkleint de kans op toekomstige lekkages of rammelende geluiden.
Alle geluiddempers / uitlaatdempers — Deze categorie omvat een reeks Porsche geluiddempers en uitlaatdempers, van standaard vervangingsonderdelen tot sportieve en kleppenvarianten. De keuze wordt meestal bepaald door corrosie of schade aan bestaande onderdelen, ongewenst geluid of een dreunend geluid, of de wens om het uitlaatgeluid te veranderen met behoud van comfort en gebruiksgemak.
- Om de juiste lay-out te bepalen, vergelijk je de posities van de inlaat en uitlaat, de ophangpunten en de buisdiameters van je huidige systeem met de productdetails.
- Bij de keuze tussen een standaard-, sport- of schakelbaar systeem, is het belangrijk om rekening te houden met typische ritten en de mate waarin u het geluidsniveau in de cabine verdraagt, zodat u uiteindelijk een geluidsniveau krijgt dat geschikt is voor dagelijks gebruik.
Ontdek Fabspeed bij Design911
Bekijk het actuele Fabspeed-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Het Fabspeed Sport Performance Package is een compleet uitlaat- en inlaatsysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 957 Cayenne V6 uit de bouwjaren 2008-2010.
Inhoud van de set:
- Maxflo Performance-uitlaten inclusief luxe uitlaatstukken in quad-stijl.
- Secundaire Cat-bypassleidingen
- BMC F1 luchtfilter
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
In plaats van één enkel onderdeel te upgraden, combineert het pakket Maxflo Performance-uitlaten met luxe uitlaatstukken in quad-stijl, secundaire katalysatorbypasspijpen en een BMC F1-vervangingsluchtfilter. Samen zijn deze componenten ontworpen om de inlaat- en uitlaatstroom te verbeteren, de weerstand en het gewicht te verminderen, de motorrespons te verbeteren en de Cayenne V6 een dieper, sportiever uitlaatgeluid te geven.
De uitlaatonderdelen zijn vervaardigd uit spiegelglad gepolijst T304 roestvrij staal met een dikte van 14-16 gauge, wat een duurzaam en prestatiegericht alternatief biedt voor de originele uitlaatonderdelen.
Wat dit product doet:
De motor heeft een onbelemmerde toevoer van schone inlaatlucht nodig en een efficiënte route voor de verbrandingsgassen om via de uitlaat af te voeren.
Het Fabspeed-pakket pakt beide kanten van dit proces aan en biedt bovendien ECU-kalibratie als aanvulling op de hardwareaanpassingen.
- Het BMC F1 luchtfilter vervangt het standaard filterelement en zorgt voor een verbeterde luchttoevoer.
- De secundaire katalysatorbypasspijpen vervangen de standaard secundaire katalysatoren, waardoor de uitlaatgasweerstand en het gewicht worden verminderd.
- De Maxflo Performance-uitlaatdempers vervangen de beperkende standaard uitlaatcomponenten aan de achterzijde door een ontwerp met een betere doorstroming en verbeterde prestaties.
Deze upgrades vormen samen een gecoördineerd prestatiepakket in plaats van een verzameling losse componenten.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele onderdelen hoeven niet versleten of defect te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Dit betreft voornamelijk een verbetering van de prestaties, het geluid en het uiterlijk.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- Secundaire katalysatorbypassleidingen
- BMC F1 vervangend luchtfilter
- Constructie van T304 roestvrij staal
- Ongeveer 27 kg (60 lb) gewichtsvermindering volgens de fabrikant.
- Beperking van de inname
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde motorademhaling
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Scherper antwoord
- Dieper en rauwer uitlaatgeluid
- Luxe, gepolijste uitlaatpijpen in Quad-stijl
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR957V6SPKGP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Het Fabspeed Performance Package is een compleet uitlaat- en inlaatsysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 957 Cayenne S en Cayenne GTS uit de bouwjaren 2008-2010.
Inhoud van de set:
- Maxflo Performance-uitlaten inclusief luxe uitlaatstukken in quad-stijl.
- Secundaire Cat-bypassleidingen
- BMC F1 luchtfilter
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2008-10
In plaats van één enkel onderdeel aan te passen, verbetert dit pakket verschillende onderdelen die van invloed zijn op de motorademhaling, de uitlaatgasstroom, de respons en het geluid. Het combineert Maxflo Performance-uitlaatdempers met luxe uitlaatstukken in viervoudige stijl, secundaire katalysatorbypasspijpen en een BMC F1-vervangingsluchtfilter.
Deze componenten zijn samen ontworpen om de weerstand in de inlaat en uitlaat te verminderen, de respons van de motor te verbeteren, het gewicht te verlagen en de atmosferische V8 een dieper, krachtiger en sportiever uitlaatgeluid te geven.
De Fabspeed-uitlaatonderdelen worden vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen, gepolijste T304 roestvrijstalen buizen, terwijl Fabspeed een gewichtsbesparing van ongeveer 60 lb (circa 27 kg) claimt ten opzichte van de overeenkomstige fabrieksonderdelen.
Wat dit product doet:
Een motor moet efficiënt lucht in de cilinders zuigen en de verbrandingsgassen via het uitlaatsysteem afvoeren.
Beperkingen aan beide zijden kunnen de ademhaling en reactie van de motor beïnvloeden.
Het Fabspeed-pakket pakt de inlaat-, uitlaat- en motormanagementsystemen gezamenlijk aan.
- BMC F1 luchtfilter – vervangt het standaard papieren filterelement door een prestatiegerichte vervanging die is ontworpen om de luchtstroom naar de inlaat te verbeteren.
- Secundaire katalysator-bypasspijpen – vervangen de standaard secundaire katalysatoren om de uitlaatgasweerstand en het gewicht te verminderen.
- Maxflo Performance-uitlaatdempers – vervang de standaard achterdempers door een sportiever ontwerp met een betere doorstroming.
Deze componenten vormen samen een gecoördineerde prestatieverbetering voor de Cayenne S / GTS.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele onderdelen hoeven niet versleten of defect te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Het betreft voornamelijk een verbetering van de prestaties, het geluid en het uiterlijk.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- Secundaire katalysatorbypassleidingen
- BMC F1 vervangend luchtfilter
- Uitlaatconstructie van T304 roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- Ongeveer 27 kg (60 lb) gewichtsvermindering volgens de fabrikant.
- Beperking van de inname
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde motorademhaling
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Scherper antwoord
- Dieper V8-uitlaatgeluid
- Luxe, gepolijste uitlaatpijpen in Quad-stijl
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR957V8SPKGP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Het Fabspeed Performance Package is een compleet uitlaat- en inlaatsysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 955 Cayenne Turbo en Turbo S uit de bouwjaren 2002-2007.
Inhoud van de set:
- Maxflo Performance-uitlaten inclusief luxe uitlaatstukken in quad-stijl.
- Sportkatalysatoren
- Secondray Catbypass-leidingen
- BMC F1 luchtfilter
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2002-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
In plaats van één specifiek onderdeel van het voertuig aan te passen, combineert het pakket verschillende complementaire prestatiecomponenten om de manier waarop de twin-turbo V8-motor lucht aanzuigt, uitlaatgassen afvoert en de motorprestaties regelt te verbeteren.
Het pakket omvat Maxflo Performance-uitlaten met luxe vierkante uitlaatstukken, sportkatalysatoren, bypass-buizen voor de secundaire katalysator en een BMC F1-vervangingsluchtfilter.
Deze componenten zijn samen ontworpen om de weerstand tegen inlaat- en uitlaatgassen te verminderen, de ademhaling van de motor te verbeteren, de respons te verfijnen, het gewicht te verlagen en een dieper, krachtiger V8-uitlaatgeluid te produceren.
De uitlaatonderdelen van Fabspeed zijn vervaardigd uit spiegelglad gepolijst T304 roestvrij staal met een dikte van 14-16 gauge, en Fabspeed claimt een gewichtsbesparing van ongeveer 60 lb (circa 27 kg) ten opzichte van de overeenkomstige fabrieksonderdelen.
Wat dit product doet:
Een verbrandingsmotor moet efficiënt schone lucht aanzuigen en verbrandingsgassen afvoeren.
Dit is vooral belangrijk bij een krachtige twin-turbomotor, waarbij zowel het inlaat- als het uitlaatsysteem een aanzienlijke luchtstroom onder belasting moeten verwerken.
Het Fabspeed-pakket pakt meerdere gebieden tegelijk aan:
- BMC F1 luchtfilter – verbetert de luchttoevoer naar de motor en behoudt tegelijkertijd de filtering van de motor.
- Sportkatalysatoren bieden een prestatiegerichte alternatief voor de originele katalysator.
- Secundaire katalysator-bypasspijpen – hiermee worden de secundaire katalysatoren verwijderd om de uitlaatgasweerstand verder te verminderen.
- Maxflo Performance-uitlaatdempers – verbeteren de uitlaatgasstroom aan de achterzijde en zorgen voor een diepere V8-uitlaatklank.
Het resultaat is een gecoördineerd prestatiepakket in plaats van een upgrade van één enkel onderdeel.
Prestatie:
De huidige productbeschrijving van Fabspeed vermeldt het volgende:
Vermogen: nog te bepalen
Koppel: nog te bepalen
Gewichtsvermindering: ca. 27 kg
Omdat de specifieke pk- en koppelwaarden voor de verschillende pakketten momenteel nog als 'nader te bepalen' (TBD) worden vermeld, mag er niet van uitgegaan worden dat er daadwerkelijke vermogenswinsten zullen zijn.
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:
- Motorconditie
- Toestand van de turbocompressor
- Brandstofkwaliteit
- Innameconditie
- Uitlaatconfiguratie
- Overige aanpassingen
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -methodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele onderdelen hoeven niet defect of versleten te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Het betreft voornamelijk een algehele prestatieverbetering.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- Sportkatalysatoren
- Secundaire katalysatorbypassleidingen
- BMC F1 vervangend luchtfilter
- Constructie van T304 roestvrij staal
- Ongeveer 27 kg (60 lb) gewichtsvermindering volgens de fabrikant.
- Beperking van de inname
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde motorademhaling
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Scherper antwoord
- Dieper twin-turbo V8-geluid
- Luxe, gepolijste uitlaatpijpen in Quad-stijl
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR955TSPKGP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
De Fabspeed XperTune Performance Software is een op maat gemaakte ECU-kalibratie-upgrade, ontworpen voor de Porsche 955 Cayenne Turbo en Turbo S uit 2002-2007 met de 4,5-liter twin-turbo V8-motor.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2002-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
In plaats van een mechanisch motoronderdeel te vervangen, wijzigt XperTune de kalibratie die is opgeslagen in de motorregeleenheid (ECU). De software is ontworpen om de motorprestaties te optimaliseren door parameters te herkalibreren die verband houden met sensorinputs, lucht/brandstofverhoudingen, turbodruk en het algehele motormanagement.
Het resultaat is een groter prestatiepotentieel, een scherpere respons en een verbeterde vermogens- en koppelafgifte.
Het pakket bevat een draagbaar tuningapparaat dat via de OBD-II-diagnosepoort met de Cayenne communiceert. Hierdoor kunnen de originele ECU-gegevens worden uitgelezen en een aangepaste Fabspeed-kalibratie worden geïnstalleerd zonder dat de ECU normaal gesproken hoeft te worden verwijderd en opgestuurd.
Wat dit product doet:
De ECU beheert veel van de functies die bepalen hoe de motor werkt.
Bij de Cayenne met dubbele turbo omvat dit parameters die verband houden met:
- Brandstoflevering Lucht/brandstofverhoudingen
- Ontstekingsstrategie
- Verhoog de druk
- Gasrespons
- Motorbelasting
- Koppeloverdracht
- Sensorinputs
Fabspeed XperTune kalibreert bepaalde motormanagementparameters opnieuw om de prestatiekarakteristieken van de 4,5L twin-turbo V8 te verbeteren.
In tegenstelling tot een algemene mechanische aanpassing, wordt de kalibratie voorbereid op basis van informatie over het specifieke voertuig en de bestaande aanpassingen.
Aangepaste ECU-kalibratie:
Fabspeed gebruikt de standaard ECU-gegevens in combinatie met verstrekte informatie over het voertuig om de tuning te ontwikkelen.
Hierdoor kan bij de kalibratie rekening worden gehouden met de specifieke specificaties en aanpassingen van het voertuig.
Relevante wijzigingen kunnen onder meer het volgende omvatten:
- Prestatieverhogende uitlaatsystemen
- Sportkatalysatoren
- Inlaatupgrades
- Luchtfilters
- Overige compatibele prestatiecomponenten
Nauwkeurige voertuiggegevens moeten worden verstrekt, zodat de kalibratie voor de juiste configuratie kan worden ontwikkeld.
OBD-handheld-tuning:
Met het meegeleverde handapparaat kan het afstemmingsproces via de OBD-II-diagnosepoort van het voertuig worden voltooid.
Het algemene proces omvat:
- Het uitlezen van de originele ECU-gegevens van de Cayenne met behulp van de handheld tuner.
- Het handheldapparaat aansluiten op een Windows-computer.
- Het aanleveren van voertuiggegevens en modificatie-informatie aan Fabspeed.
- De aangepaste ECU-kalibratie wordt ontvangen.
- De kalibratiegegevens op het handheld-apparaat laden.
- De nieuwe kalibratie naar de Cayenne flashen via de OBD-II-poort.
Dit betekent dat het verwijderen van de ECU normaal gesproken niet nodig is voor het afstellen.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche ECU-software hoeft niet defect te zijn voordat XperTune geïnstalleerd kan worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppel
- Sterkere acceleratie
- Verbeterde gasrespons
- Verbeterde prestaties in het middenbereik
- Geoptimaliseerde prestaties van de turbomotor
- Aangepaste kalibratie op basis van voertuigspecificaties
- Ondersteuning voor compatibele prestatieverbeteringen
- OBD-II flashen
- Inclusief handtuner
- Het is normaal gesproken niet nodig om de ECU te verwijderen.
- Mogelijkheid om de oorspronkelijke kalibratie te herstellen.
- Mogelijkheid om de prestatiekalibratie opnieuw te installeren
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Het Fabspeed Performance Package is een uitgebreide upgrade voor de inlaat, uitlaat en ECU, speciaal ontworpen voor de Porsche 957 Cayenne Turbo en Turbo S uit de bouwjaren 2008-2010.
Inhoud van de set:
- Maxflo Performance uitlaatdempers (incl. luxe uitlaatstukken in quad-stijl) - gepolijst roestvrij staal
- Katalysatoren
- Secundaire Cat-bypassleidingen
- BMC F1 luchtfilter
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
In plaats van één enkel onderdeel te upgraden, pakt dit pakket verschillende aspecten aan die de prestaties van de twin-turbo V8 beïnvloeden. Het combineert Maxflo Performance-uitlaten met luxe uitlaatstukken in viervoudige stijl, 200-cellige HJS Sport-katalysatoren, bypass-buizen voor de secundaire katalysator en BMC F1-vervangingsluchtfilters.
Deze componenten zijn samen ontworpen om de weerstand tegen inlaat- en uitlaatgassen te verminderen, de ademhaling van de motor te verbeteren, het voertuiggewicht te verlagen, de respons te verbeteren en een dieper, agressiever V8-uitlaatgeluid te produceren.
Fabspeed vervaardigt de uitlaatonderdelen van 14-16 gauge spiegelgepolijst T304 roestvrij staal en claimt een gewichtsbesparing van circa 60 lb ten opzichte van de overeenkomstige fabrieksonderdelen.
Wat dit product doet:
Het pakket verbetert de manier waarop de motor van de Cayenne Turbo lucht aanzuigt, uitlaatgassen afvoert en de motorprestaties regelt.
De afzonderlijke componenten werken samen:
- BMC F1 luchtfilters verbeteren de luchttoevoer en behouden tegelijkertijd de filterwerking.
- De 200-cellige HJS Sport-katalysatoren bieden een minder restrictieve katalysatorconfiguratie dan het fabriekssysteem.
- Secundaire katalysatorbypasspijpen verwijderen de secundaire katalysatoren om de uitlaatgasweerstand verder te verminderen.
- Maxflo Performance-uitlaatdempers verbeteren de uitlaatgasstroom aan de achterzijde en zorgen voor een dieper, sportiever uitlaatgeluid.
Prestatie:
De huidige productlijst van Fabspeed toont het volgende:
Vermogen: nog te bepalen
Koppel: nog te bepalen
Gewichtsvermindering: ca. 27 kg
Omdat Fabspeed momenteel geen pakketspecifieke pk- of koppelcijfers voor deze aanbieding publiceert, moet er geen numerieke vermogenstoename worden aangenomen.
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:
- Motorconditie
- Toestand van de turbocompressor
- Brandstofkwaliteit
- Innameconditie
- Uitlaatconfiguratie
- Aanvullende aanpassingen
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -methodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De fabrieksonderdelen hoeven niet versleten of defect te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Het betreft voornamelijk een algehele prestatieverbetering.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren
- Secundaire katalysatorbypassleidingen
- BMC F1 vervangende luchtfilters
- MyGenius draagbaar stemapparaat
- Uitlaatconstructie van T304 roestvrij staal
- Ongeveer 27 kg (60 lb) gewichtsvermindering volgens de fabrikant.
- Beperking van de inname
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde motorademhaling
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Dieper V8-uitlaatgeluid
- Luxe uitlaatpijpen in Quad-stijl
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR957TSPKGP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Het Fabspeed Performance Package is een uitgebreide upgrade voor de inlaat, uitlaat en ECU, speciaal ontworpen voor de Porsche 957 Cayenne Turbo en Turbo S uit de bouwjaren 2008-2010.
Inhoud van de set:
- Maxflo Performance uitlaatdempers (incl. luxe uitlaatstukken in quad-stijl) - gepolijst roestvrij staal
- Katalysatoren
- Secundaire Cat-bypassleidingen
- BMC F1 luchtfilter
- ECU-tuning upgrade
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
In plaats van één enkel onderdeel te upgraden, pakt dit pakket verschillende aspecten aan die de prestaties van de twin-turbo V8 beïnvloeden. Het combineert Maxflo Performance-uitlaten met luxe uitlaatstukken in viervoudige stijl, HJS Sport-katalysatoren met 200 cellen, bypass-buizen voor de secundaire katalysator, BMC F1-vervangingsluchtfilters en Fabspeed ECU-tuning.
Deze componenten zijn samen ontworpen om de weerstand tegen inlaat- en uitlaatgassen te verminderen, de ademhaling van de motor te verbeteren, het voertuiggewicht te verlagen, de respons te verbeteren en een dieper, agressiever V8-uitlaatgeluid te produceren.
Fabspeed vervaardigt de uitlaatonderdelen van 14-16 gauge spiegelgepolijst T304 roestvrij staal en claimt een gewichtsbesparing van circa 60 lb ten opzichte van de overeenkomstige fabrieksonderdelen.
Wat dit product doet:
Het pakket verbetert de manier waarop de motor van de Cayenne Turbo lucht aanzuigt, uitlaatgassen afvoert en de motorprestaties regelt.
De afzonderlijke componenten werken samen:
- BMC F1 luchtfilters verbeteren de luchttoevoer en behouden tegelijkertijd de filterwerking.
- De 200-cellige HJS Sport-katalysatoren bieden een minder restrictieve katalysatorconfiguratie dan het fabriekssysteem.
- Secundaire katalysatorbypasspijpen verwijderen de secundaire katalysatoren om de uitlaatgasweerstand verder te verminderen.
- Maxflo Performance-uitlaatdempers verbeteren de uitlaatgasstroom aan de achterzijde en zorgen voor een dieper, sportiever uitlaatgeluid.
- Fabspeed ECU Tuning herkalibreert het motormanagementsysteem om de prestaties van het voertuig en de aanpassingen te optimaliseren.
Het resultaat is een gecoördineerd prestatiepakket in plaats van een verzameling losse upgrades.
Prestatie:
De huidige productlijst van Fabspeed toont het volgende:
Vermogen: nog te bepalen
Koppel: nog te bepalen
Gewichtsvermindering: ca. 27 kg
Omdat Fabspeed momenteel geen pakketspecifieke pk- of koppelcijfers voor deze aanbieding publiceert, moet er geen numerieke vermogenstoename worden aangenomen.
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:
- Motorconditie
- Toestand van de turbocompressor
- Brandstofkwaliteit
- ECU-kalibratie
- Innameconditie
- Uitlaatconfiguratie
- Aanvullende aanpassingen
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -methodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De fabrieksonderdelen hoeven niet versleten of defect te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Het betreft voornamelijk een algehele prestatieverbetering.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren
- Secundaire katalysatorbypassleidingen
- BMC F1 vervangende luchtfilters
- Fabspeed ECU-prestatietuning
- MyGenius draagbaar stemapparaat
- Uitlaatconstructie van T304 roestvrij staal
- Ongeveer 27 kg (60 lb) gewichtsvermindering volgens de fabrikant.
- Beperking van de inname
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde motorademhaling
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Dieper V8-uitlaatgeluid
- Luxe uitlaatpijpen in Quad-stijl
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR957TSPKGEP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
De Fabspeed XperTune Performance Software is een op maat gemaakte ECU-kalibratie-upgrade, ontworpen voor de Porsche 957 Cayenne Turbo en Turbo S 4.8L uit de jaren 2008-2010.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
In plaats van een mechanisch motoronderdeel te vervangen, past XperTune de kalibratie in de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig aan om de prestaties te optimaliseren. De tuning wordt ontwikkeld op basis van het specifieke voertuig en de aanpassingen, met als doel het vermogen en koppel te verhogen, de gasrespons te verbeteren en de algehele rijeigenschappen te optimaliseren.
Het pakket bevat een MyGenius handheld tuningapparaat, waarmee de fabrieksgegevens van de ECU van het voertuig via de OBD-II-diagnosepoort kunnen worden uitgelezen. Deze informatie wordt doorgegeven aan Fabspeed, die een aangepaste kalibratie voor het voertuig maakt. De voltooide tuning wordt vervolgens op het MyGenius-apparaat geladen en via de OBD-II-poort terug naar de Cayenne geflasht.
De oorspronkelijke fabrieksinstellingen kunnen ook met het handheld apparaat worden hersteld zonder de ECU te verwijderen of op te sturen.
Wat dit product doet:
De ECU regelt veel van de werkingsstrategieën die de motor gebruikt.
Bij een turbomotor met hoge prestaties kunnen deze parameters onder andere betrekking hebben op:
- Boostregeling
- Ontstekingstiming
- Brandstoflevering
- Gasrespons
- Koppelbeheer
- Motorbelasting
- Stroomvoorziening
De Performance ECU-software kalibreert geselecteerde parameters opnieuw om het prestatievermogen van de motor beter te benutten.
De Fabspeed-kalibratie wordt ontwikkeld op basis van informatie over het betreffende voertuig, waardoor de afstelling rekening houdt met de bestaande specificaties en prestatieverbeteringen van de Cayenne.
Aangepaste kalibratie:
De Fabspeed-tuning wordt niet simpelweg omschreven als een generiek bestand dat zonder verwijzing naar het voertuig wordt geïnstalleerd.
Het afstemmingsproces maakt gebruik van de fabrieksgegevens van de ECU, samen met informatie over het voertuig en de aangebrachte aanpassingen.
Hierdoor kan Fabspeed een kalibratie voor de specifieke configuratie voorbereiden.
Relevante wijzigingen kunnen onder meer betrekking hebben op:
- Inlaatsysteem
- Uitlaatsysteem
- Tussenkoeling
- Overige compatibele prestatiehardware
Bij het aanvragen van de kalibratie dient u nauwkeurige voertuig- en modificatiegegevens te verstrekken.
MyGenius draagbare tuner:
Met het meegeleverde MyGenius-handapparaat kan de ECU-tuning worden uitgevoerd via de OBD-II-diagnoseaansluiting van het voertuig.
De normale procedure is:
- Lees de standaard ECU-gegevens van het voertuig via de OBD-II-poort met MyGenius.
- Verbind MyGenius met een Windows-computer.
- Geef de fabrieks-ECU-gegevens en voertuigdetails door aan Fabspeed.
- Fabspeed ontwikkelt de aangepaste afstelling.
- Laad de voltooide kalibratie op het MyGenius-apparaat.
- Programmeer de nieuwe kalibratie in het voertuig via de OBD-II-poort.
Dit maakt het in de meeste gevallen overbodig om de ECU te verwijderen en op te sturen voor installaties.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele ECU-software hoeft niet defect te zijn voordat XperTune geïnstalleerd kan worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppel
- Verbeterde gasrespons
- Sterkere acceleratie
- Verbeterde prestaties in het middenbereik
- Aangepaste kalibratie voor het voertuig
- Kalibratie kan rekening houden met compatibele aanpassingen.
- MyGenius OBD-II handheld meegeleverd
- Het is normaal gesproken niet nodig om de ECU te verwijderen.
- De fabrieksinstellingen kunnen worden hersteld.
- Tune kan later opnieuw worden geïnstalleerd.
- Speciaal ontworpen voor de 957 Cayenne Turbo / Turbo S
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Het Fabspeed Porsche 958 Cayenne V6 Performance Package is een gecombineerde upgrade voor uitlaat en inlaat, ontworpen om de luchtstroom te verbeteren, de uitlaatweerstand te verminderen, de respons van de auto te verbeteren en de atmosferische Cayenne V6 een dieper, sportiever uitlaatgeluid te geven.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2011-14
In plaats van slechts één onderdeel te vervangen, verbetert het pakket beide kanten van het inlaatsysteem van de motor. Fabspeed Maxflo Performance-uitlaten vervangen de beperkende standaarduitlaat aan de achterzijde, terwijl BMC F1-luchtfilters de standaard papieren filterelementen vervangen.
De Maxflo-uitlaat is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-gebogen, gepolijste T304 roestvrijstalen buizen en is voorzien van luxe vierkante uitlaatstukken in gepolijst chroom voor een sportievere uitstraling aan de achterzijde.
Wat dit product doet:
Een motor werkt als een luchtpomp: hij moet efficiënt schone lucht aanzuigen en efficiënt verbrandingsgassen afvoeren.
Het Fabspeed Performance Package pakt beide problemen aan.
De BMC F1 luchtfilters vervangen de standaard papieren filters en zijn ontworpen om onnodige luchtinlaatbelemmering te verminderen.
De Maxflo Performance-uitlaatdempers vervangen de beperkende standaard uitlaatdelen aan de achterkant door een sportievere uitlaat met een betere doorstroming.
De componenten zijn samen ontworpen om het volgende te bieden:
- Verbeterde luchttoevoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Snellere gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Diepere V6-uitlaatklank
- Een harder geluid bij acceleratie
- Sportievere achterkant
- Betere ondersteuning voor aanvullende prestatieverbeteringen
Prestatie:
Fabspeed biedt momenteel de volgende producten aan:
Vermogen: nog niet bekend
Koppel: nog niet bekend
Gewicht: nog niet bekend
Er mogen daarom geen specifieke numerieke claims worden gedaan met betrekking tot het vermogen, het koppel of de gewichtsbesparing van dit pakket.
De uiteindelijke resultaten zijn afhankelijk van diverse factoren, waaronder:
- Motorconditie
- Uitlaatconfiguratie
- Innameconditie
- Brandstofkwaliteit
- Overige aanpassingen
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur
- Testmethodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de uitlaat en filters van de fabriek defect zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Het betreft voornamelijk een verbetering van de prestaties, het geluid en het uiterlijk.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- BMC F1 vervangende luchtfilters
- Luxe, gepolijste uitlaatpijpen in Quad-stijl
- Uitlaatconstructie van T304 roestvrij staal
- 14–16 gauge buizen
- CNC-doorngebogen constructie
- Verbeterde luchttoevoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde motorademhaling
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Dieper V6-uitlaatgeluid
- Een meer op prestaties gerichte achterkant
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR958V6SPKGP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Het Fabspeed Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S Sport Performance Package is een uitgebreide upgrade voor het uitlaat- en inlaatsysteem, ontworpen om de uitlaatgasstroom, de motorademhaling, de gasrespons en het geluid te verbeteren op de Porsche 958 Cayenne Turbo en Turbo S modellen van 2011-2014.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2011-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2011-2014
In plaats van één enkel onderdeel te upgraden, combineert het pakket verschillende complementaire prestatieonderdelen om zowel de inlaat- als de uitlaatkant van de twin-turbo V8 te verbeteren.
Het pakket omvat Fabspeed Maxflo Performance-uitlaten met luxe vierkante uitlaatstukken, secundaire verbindings-/katalysatorbypasspijpen en BMC F1-vervangingsluchtfilters, plus Fabspeed performance ECU-software.
De uitlaatcomponenten zijn vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen, gepolijst T304 roestvrij staal, en bieden een duurzaam, prestatiegericht alternatief voor de beperkende fabrieksuitlaatcomponenten.
Wat dit product doet:
Het pakket is ontworpen om de luchttoevoer naar en de afvoer van lucht naar de motor van de Cayenne Turbo efficiënter te maken.
De BMC F1-luchtfilters verbeteren de inlaatzijde door de standaard papieren filterelementen te vervangen door prestatiegerichte filters.
De secundaire katalysatorbypasspijpen verminderen de weerstand in de uitlaat door de secundaire katalysatoronderdelen te vervangen.
De Maxflo Performance-uitlaatdempers vervangen de beperkende standaard uitlaatcomponenten aan de achterzijde en zorgen voor een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen.
De ECU-prestatiesoftware past de motormanagementkalibratie aan ter aanvulling op de hardware-upgrades.
Het gecombineerde pakket is ontworpen om het volgende te bieden:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde luchttoevoer
- Snellere gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Diepere uitlaatklank
- Een meer uitgesproken turbo V8-geluid
- Sportievere achterkant
- Verbeterde algehele rijeigenschappen
Prestatie:
Fabspeed vermeldt momenteel de volgende verpakkingscijfers:
Vermogen: nog niet bekend
Koppel: nog niet bekend
Gewicht: nog niet bekend
Er mogen daarom geen specifieke numerieke prestatiecijfers of gewichtsbesparingswaarden voor dit pakket worden aangenomen.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Voertuigconditie
- Toestand van de turbocompressor
- Brandstofkwaliteit
- ECU-kalibratie
- Inlaatconfiguratie
- Uitlaatconfiguratie
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur
- Testmethodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De fabrieksonderdelen hoeven niet defect te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Dit betreft voornamelijk een algehele upgrade op het gebied van prestaties, geluid en uiterlijk.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Compleet inlaat- en uitlaatsysteem
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- Secundaire katalysatorbypass / verbindingsleidingen
- BMC F1 vervangende luchtfilters
- Luxe Quad Style Tips
- Optionele ECU-prestatiesoftware
- Constructie van T304 roestvrij staal met een dikte van 14–16 gauge.
- CNC-doorngebogen uitlaatbuizen
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde luchttoevoer
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Diepere uitlaatklank van de turbo V8
- Meer op prestaties gerichte styling van de achterkant
Installatie:
Fabspeed omschrijft het pakket als een plug-and-play installatie, maar geeft aan dat er kleine aanpassingen nodig zijn aan het aansluitpunt van de originele uitlaat , waarbij de locaties van de OEM-uitsparingen als referentie worden gebruikt.
Dit betekent dat de installatie niet als volledig zaagvrij beschreven mag worden.
Controleer vóór de installatie:
- Fabrieksuitlaatbuizen
- Bevestigingspunten voor de uitlaat
- Klemmen en bevestigingsmateriaal
- Uitlaatophangbeugels
- Inlaatbehuizingen
- Luchtfilterbehuizingen
- Nabijgelegen hitteschild
- Bedrading en slangen
Professionele installatie wordt aanbevolen om een correcte uitlijning van de uitlaat, veilige aansluitingen en voldoende ruimte te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR958TSPKGE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Het Fabspeed Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S Sport Performance Package is een uitgebreide upgrade voor het uitlaat- en inlaatsysteem, ontworpen om de uitlaatgasstroom, de motorademhaling, de gasrespons en het geluid te verbeteren op de Porsche 958 Cayenne Turbo en Turbo S modellen van 2011-2014.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2011-2014
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2011-2014
In plaats van één enkel onderdeel te upgraden, combineert het pakket verschillende complementaire prestatieonderdelen om zowel de inlaat- als de uitlaatkant van de twin-turbo V8 te verbeteren.
Het pakket bevat Fabspeed Maxflo Performance-uitlaatdempers met luxe vierkante uitlaatstukken, secundaire verbindings-/katalysatorbypasspijpen en BMC F1-vervangingsluchtfilters.
De uitlaatcomponenten zijn vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen, gepolijst T304 roestvrij staal, en bieden een duurzaam, prestatiegericht alternatief voor de beperkende fabrieksuitlaatcomponenten.
Wat dit product doet:
Het pakket is ontworpen om de luchttoevoer naar en de afvoer van lucht naar de motor van de Cayenne Turbo efficiënter te maken.
De BMC F1-luchtfilters verbeteren de inlaatzijde door de standaard papieren filterelementen te vervangen door prestatiegerichte filters.
De secundaire katalysatorbypasspijpen verminderen de weerstand in de uitlaat door de secundaire katalysatoronderdelen te vervangen.
De Maxflo Performance-uitlaatdempers vervangen de beperkende standaard uitlaatcomponenten aan de achterzijde en zorgen voor een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen.
Het gecombineerde pakket is ontworpen om het volgende te bieden:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde luchttoevoer
- Snellere gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Diepere uitlaatklank
- Een meer uitgesproken turbo V8-geluid
- Sportievere achterkant
- Verbeterde algehele rijeigenschappen
Prestatie:
Fabspeed vermeldt momenteel de volgende verpakkingscijfers:
Vermogen: nog niet bekend
Koppel: nog niet bekend
Gewicht: nog niet bekend
Er mogen daarom geen specifieke numerieke prestatiecijfers of gewichtsbesparingswaarden voor dit pakket worden aangenomen.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Voertuigconditie
- Toestand van de turbocompressor
- Brandstofkwaliteit
- ECU-kalibratie
- Inlaatconfiguratie
- Uitlaatconfiguratie
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur
- Testmethodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De fabrieksonderdelen hoeven niet defect te zijn voordat dit pakket wordt geïnstalleerd.
Dit betreft voornamelijk een algehele upgrade op het gebied van prestaties, geluid en uiterlijk.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Compleet inlaat- en uitlaatsysteem
- Maxflo Performance uitlaatdempers
- Secundaire katalysatorbypass / verbindingsleidingen
- BMC F1 vervangende luchtfilters
- Luxe Quad Style Tips
- Constructie van T304 roestvrij staal met een dikte van 14–16 gauge.
- CNC-doorngebogen uitlaatbuizen
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde luchttoevoer
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Diepere uitlaatklank van de turbo V8
- Meer op prestaties gerichte styling van de achterkant
Installatie:
Fabspeed omschrijft het pakket als een plug-and-play installatie, maar geeft aan dat er kleine aanpassingen nodig zijn aan het aansluitpunt van de originele uitlaat , waarbij de locaties van de OEM-uitsparingen als referentie worden gebruikt.
Dit betekent dat de installatie niet als volledig zaagvrij beschreven mag worden.
Controleer vóór de installatie:
- Fabrieksuitlaatbuizen
- Bevestigingspunten voor de uitlaat
- Klemmen en bevestigingsmateriaal
- Uitlaatophangbeugels
- Inlaatbehuizingen
- Luchtfilterbehuizingen
- Nabijgelegen hitteschild
- Bedrading en slangen
Professionele installatie wordt aanbevolen om een correcte uitlijning van de uitlaat, veilige aansluitingen en voldoende ruimte te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR958TSPKG
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De Fabspeed Porsche 986 Boxster primaire sportkatalysatoren zijn hoogwaardige vervangingskatalysatoren, ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen van 1997-1999.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Deze prestatieverhogende katalysatoren zijn ontworpen ter vervanging van de meer beperkende fabriekskatalysatoren en verbeteren de uitlaatgasstroom met behoud van de functionaliteit van de katalysator. Het resultaat is een meer prestatiegerichte uitlaatgasstroom die is ontworpen om de gasrespons te verbeteren, een groter vermogenspotentieel te ondersteunen en het kenmerkende geluid van de atmosferische Porsche zescilinder boxermotor te versterken.
Fabspeed maakt gebruik van de HJS/EMITEC high-flow katalysatortechnologie, waarbij de fabrikant een katalysatorontwerp met 200 CPSI (cellen per vierkante inch) specificeert. Fabspeed stelt dat deze katalysatoren in veel toepassingen een volume van ongeveer 90-93% van dat van een rechte pijp kunnen verwerken, terwijl ze tegelijkertijd de uitlaatgassen blijven zuiveren.
De converters zijn ontworpen als een directe vervanging voor de originele katalysatoren, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik met de originele uitlaatdemper of aftermarket uitlaatsystemen die ontworpen zijn om de originele Porsche katalysator te accepteren.
Wat dit product doet:
Katalysatoren maken deel uit van het uitlaatsysteem van een voertuig en zijn ontworpen om schadelijke uitlaatgassen chemisch om te zetten in minder schadelijke stoffen voordat de gassen de uitlaatpijp verlaten.
Uitlaatgassen moeten echter door een katalysatorsubstraat heen, wat enige weerstand tegen de stroming veroorzaakt.
De Fabspeed Primary Sport-katalysatoren maken gebruik van een katalysatorontwerp met hoge doorstroming, bedoeld om deze beperking te verminderen in vergelijking met de originele fabriekskatalysatoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Een lager gewicht in vergelijking met de originele katalysatoren.
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- De functionaliteit van de katalysator blijft behouden.
200CPSI Hoogdebiet Katalysator Ontwerp:
- De dichtheid van katalysatoren wordt doorgaans uitgedrukt in cellen per vierkante inch (CPSI) .
- Een prestatiegerichte 200 CPSI-katalysator zorgt voor een relatief open uitlaatkanaal, terwijl het grote interne oppervlak behouden blijft dat nodig is voor katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Fabspeed stelt dat zijn HJS/EMITEC 200 CPSI-katalysatoren in veel toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp mogelijk maken.
- Deze constructie met hoge doorstroming is ontworpen om een balans te bieden tussen uitlaatprestaties en de werking van de katalysator.
Prestatie:
Fabspeed beweert dat deze sportkatalysatoren het vermogen en de gasrespons verbeteren , maar in de huidige productbeschrijving worden geen specifieke cijfers over de verbetering vermeld.
De fabrikant vermeldt momenteel:
Vermogen: nog te bepalen
Koppel: nog te bepalen
Gewicht: nader te bepalen
Specifieke waarden voor vermogen, koppel of gewichtsbesparing mogen daarom niet zomaar worden aangenomen.
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:
- Motorconditie
- Bestaande uitlaatconfiguratie
- Achterdempersysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur
- Testmethodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele katalysatoren hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-katalysatoren worden gemonteerd.
Ze kunnen ook worden geïnstalleerd als een prestatieverbetering.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Hoogdebiet 200 CPSI katalysatorontwerp
- HJS/EMITEC-katalysatortechnologie
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Lager gewicht in vergelijking met fabriekskatalysatoren.
- Behoudt de functionaliteit van de katalysator.
- Directe montage met bouten
- Compatibel met uitlaataansluitingen van fabriekskwaliteit.
- Speciaal ontworpen voor Porsche 986-modellen uit 1997-1999.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861PSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Secondary Cat Bypass Pipes zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontworpen ter vervanging van de zware en beperkende standaard secundaire katalysatoren die gemonteerd zijn op de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen van 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De bypass-buizen zijn vervaardigd uit T304L roestvrij staal met behulp van CNC-doorngebogen buizen en vervangen de originele secundaire katalysatoren door vrijer doorstromende, rechte uitlaatsecties. Dit vermindert de uitlaatweerstand en het gewicht, terwijl het tegelijkertijd een meer uitgesproken geluid van de zescilinder boxermotor en een verbeterde gasrespons oplevert.
Fabspeed meldt een toename van 8 pk aan de wielen en een aanzienlijke gewichtsvermindering van 25 lb (ongeveer 11,3 kg) ten opzichte van de standaard secundaire katalysatoren. Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers; de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties en de testomstandigheden.
Deze uitlaatpijpen zijn ontworpen voor gebruik met de originele fabrieksuitlaatdemper en kunnen eenvoudig worden gemonteerd zonder te hoeven zagen of lassen.
Wat dit product doet:
De secundaire katalysatoren van de fabriek maken deel uit van het uitlaatsysteem van de Porsche 986 en zorgen voor een zekere mate van weerstand wanneer de uitlaatgassen door hun interne katalysatorsubstraten stromen.
De Fabspeed Secondary Cat Bypass Pipes verwijderen deze secundaire katalysatoren en vervangen ze door een rechtstreekse uitlaatbuis.
Hierdoor ontstaat een minder belemmerende route voor de uitlaatgassen die van de motor naar de achterste geluiddemper stromen.
De upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verminderde tegendruk
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Agressiever uitlaatgeluid
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
Verwijdert de standaard secundaire katalysatoren van de fabriek:
- De voornaamste functie van dit product is het vervangen van de originele secundaire katalysatoren .
- In plaats van uitlaatgassen door de katalysatorsubstraten te persen, bieden de bypassleidingen een directe, ononderbroken doorgang.
- Hierdoor is het systeem minder beperkend en aanzienlijk lichter dan de oorspronkelijke katalysatorsystemen.
- Doordat de secundaire katalysatoren volledig zijn verwijderd, zijn deze uitlaatpijpen bedoeld voor wedstrijden, circuitgebruik en offroad-toepassingen, en niet voor normaal gebruik op de openbare weg met emissiebeperkingen .
Waarom upgraden belangrijk is:
De secundaire katalysatoren van de fabriek hoeven niet defect te zijn voordat dit product wordt geïnstalleerd.
Deze bypass-pijpen zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering, gewichtsbesparing en geluidsupgrade voor voertuigen die gericht zijn op competitiegebruik.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verwijdert beperkende secundaire katalysatoren
- Rechtstreeks uitlaatkanaal
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Door de fabrikant gerapporteerde +8 WHP
- Verbeterde gasrespons
- Ongeveer 11 kg gewichtsverlies
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Constructie van T304L roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- Boutmontage
- Geen snijden of lassen nodig
- Speciaal ontworpen voor Porsche 986-modellen uit de periode 2000-2004.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862SCB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Race Headers zijn een op competitie gerichte uitlaatupgrade, ontworpen voor maximale uitlaatgasstroom, verbeterde spoeling, verminderde weerstand en een scherpere motorrespons op de Porsche 986.2 Boxster en Boxster S modellen van 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
In tegenstelling tot de Sport Headers van Fabspeed, bevatten deze Race Headers geen katalysatoren. Ze vervangen de originele Porsche-uitlaatspruitstukken en hun geïntegreerde primaire katalysatoren door vrij stromende spruitstukken met gelijke lengte, waardoor ze specifiek bedoeld zijn voor circuitraces, wedstrijden en offroad-toepassingen.
De spruitstukken zijn vervaardigd uit CNC-gebogen buizen van T304 roestvrij staal met gelijke lengte en maken gebruik van F1-achtige merge collectors om de uitlaatgassnelheid en -afvoer te verbeteren. Ze kunnen worden gebruikt met de standaard achterdemper of compatibele aftermarket cat-back uitlaatsystemen die zijn ontworpen voor de OEM-montage.
Wat dit product doet:
Spruitstukken vangen de uitlaatgassen op zodra ze de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp, de lengte en de geometrie van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze gassen elke cilinder verlaten.
De Fabspeed Race Headers vervangen de originele spruitstukken met katalysator door een systeem met gelijke lengte en een betere doorstroming.
Ze zijn ontworpen om het volgende te bieden:
- Maximale uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verminderde tegendruk
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde cilinderontluchting
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterde ademhaling bij hoge toerentallen
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
Verwijdert de fabriekskatalysatoren:
- Bij de Porsche 986 Boxster-modellen uit 2000-2004 zijn de uitlaatspruitstukken af fabriek voorzien van primaire katalysatoren.
- De Fabspeed Race Headers verwijderen deze katalysatoren volledig.
- Dit zorgt voor een aanzienlijk minder restrictieve uitlaatgasstroom, maar betekent ook dat het product fundamenteel verschilt van een op de openbare weg gericht vervangend spruitstuk met katalysator.
- De Race Headers zijn bedoeld voor voertuigen waarbij maximale uitlaatgasdoorstroming prioriteit heeft boven compatibiliteit met het emissiesysteem.
Waarom upgraden belangrijk is:
De uitlaatspruitstukken van de fabrikant hoeven niet defect te zijn voordat dit product wordt geïnstalleerd.
Deze race-uitlaatspruitstukken zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering voor wedstrijden.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verwijdert beperkende OEM-katalysatoren
- Ontwerp voor maximale uitlaatgasstroom
- Primaire buizen van gelijke lengte
- Constructie van T304 roestvrij staal
- CNC-doorngebogen buizen
- F1-achtige samenvoegingsverzamelaars
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Een agressiever geluid van een zescilinder boxermotor
- O2-sensor aansluitingen inbegrepen
- Compatibel met de originele achterdemper.
- Compatibel met aftermarket uitlaatsystemen in OEM-stijl.
- Directe vervangingsinstallatie
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862RHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor te verbeteren op Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit de periode 2000-2004.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
2000–2004 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De originele uitlaatspruitstukken bevatten primaire katalysatoren. Fabspeed levert deze modellen daarom met 200-cellige HJS Sport-katalysatoren .
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem. Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en bieden geen garantie voor elke toepassing.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Uitlaatspruitstuk 2000-2004 met HJS Sport-katalysatoren:
Voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit de periode 2000-2004 zijn de originele Porsche uitlaatspruitstukken voorzien van primaire katalysatoren.
De vervangende uitlaatspruitstukken van Fabspeed voor deze voertuigen zijn daarom voorzien van 200-cellige HJS Sport-katalysatoren.
Het ontwerp van de sportkatalysator met lagere dichtheid is bedoeld om een grotere uitlaatgasstroom te leveren dan een conventionele katalysator met meer beperkingen, terwijl de functionaliteit van de katalysator behouden blijft.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verminderde katalysatorbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk
- Verbeterd prestatiepotentieel
- Sterker uitlaatgeluid
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- 200-cellige HJS Sport-katalysatoren op modellen uit 2000-2004
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9862SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor van de Porsche 986 Boxster te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
1997–1999 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De standaard uitlaatspruitstukken bevatten geen primaire katalysatoren, daarom worden de Fabspeed-uitlaatspruitstukken voor deze voertuigen zonder sportkatalysatoren geleverd.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem . Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en zijn geen garantie voor alle toepassingen.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Headerconfiguratie 1997-1999:
- Bij de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit 1997-1999 bevatten de standaard uitlaatspruitstukken geen primaire katalysatoren.
- Fabspeed levert deze modellen daarom zonder katalysatoren in de Sport Headers.
- Dit is een belangrijk onderscheid bij het bestellen, omdat de configuratie van de spruitstukken verschilt van latere 986-modellen.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
De Fabspeed Maxflo True X-Pipe met dubbele uitlaatpijpen is een direct te monteren uitlaatupgrade voor de Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R en Boxster Spyder uit de bouwjaren 2009-2012.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Het Fabspeed-systeem is ontworpen ter vervanging van de originele Porsche H-pijp of T-vormige uitlaatpijp en is voorzien van een 2,5-inch / 63,5 mm True X-Pipe, waardoor de uitlaatgassen van beide achterste dempers efficiënter kunnen samenkomen en worden afgevoerd.
In tegenstelling tot een compleet uitlaatsysteem voor de achterkant, behoudt deze upgrade de bestaande uitlaatdempers van het voertuig. Het doel is om de uitlaatgasstroom bij de uitlaat te verbeteren, de uitlaatgassnelheid te verhogen, het geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor te versterken en de achterkant een agressievere uitstraling te geven dankzij de grote dubbele uitlaatpijpen van 102 mm (4 inch).
Fabspeed vermeldt momenteel door de fabrikant opgegeven cijfers van +7 pk en +6 lb-ft, samen met een gewichtsvermindering van ongeveer 1,5 lb. De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, de staat van het voertuig en de testomstandigheden.
Wat dit product doet:
De originele Porsche-uitlaat verbindt de uitlaatgassen van de twee achterste geluiddempers voordat ze via de middelste uitlaatpijpen worden afgevoerd.
Het Fabspeed Maxflo-systeem vervangt deze standaard uitlaat door een speciaal ontworpen X-buis.
De functie ervan is om de uitlaatgassen van de linker en rechter uitlaatdemper soepeler te laten samensmelten voordat ze het voertuig verlaten.
Deze upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verhoogde uitlaatgassnelheid
- Verminderde turbulentie bij de uitlaat
- Verbeterd prestatiepotentieel
- Verhoogd uitlaatvolume
- Een soepeler uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Een agressievere styling aan de achterkant.
- Grotere dubbele uitlaatpijpen van 4 inch / 102 mm
Verbeterde uitlaatgasstroom:
- Een efficiënte uitlaatgasstroom is belangrijk voor krachtige motoren zonder turbo.
- Onnodige turbulentie of vernauwing na de geluiddempers kan de snelheid waarmee uitlaatgassen het systeem verlaten, beïnvloeden.
- De Fabspeed X-pipe zorgt voor een soepelere doorgang door dit laatste gedeelte van het uitlaatsysteem.
- Het resultaat is ontworpen om een merkbare verbetering van de uitlaatgasstroom te bieden, terwijl de originele achterdempers behouden blijven.
Door de fabrikant gerapporteerde prestaties:
Fabspeed biedt momenteel de volgende producten aan:
Vermogen: +7 HP
Koppel: +6 lb-ft
Gewichtsvermindering: ca. 1,5 lb
Deze cijfers zijn door de fabrikant opgegeven en mogen niet als gegarandeerde winst voor elk voertuig worden beschouwd.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigmodel
- Motorspecificaties
- Bestaande uitlaatconfiguratie
- Toestand van de katalysator
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur
- Testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet nodig dat de uitlaat van de fabriek defect is voordat dit onderdeel gemonteerd wordt.
Dit betreft voornamelijk een upgrade op het gebied van prestaties, geluid en styling.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Echte 2,5-inch / 63,5 mm X-pijpconstructie
- Messcherpe interne kruising
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verhoogde uitlaatgassnelheid
- Verminderde turbulentie bij de uitlaat
- Door de fabrikant opgegeven +7 pk
- Door de fabrikant gerapporteerd +6 lb-ft
- Gewichtsvermindering van circa 1,5 pond
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verhoogd uitlaatvolume
- Grote dubbele tips van 4 inch / 102 mm
- Meerdere tipafwerkingen
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Optie voor een uitlaatstuk van koolstofvezel
- Behoudt de originele achterdempers.
- Directe montage met bouten
- Geen snijden of lassen nodig
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9872DLTTI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers