Uw Porsche
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze originele Porsche aandrijfashoes beschermt het binnenste homokinetische gewricht van de voorste aandrijfas, waardoor het vet behouden blijft, vervuiling wordt voorkomen en een soepele werking van de voorasaandrijving wordt gewaarborgd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto's met optiecode: 219 - differentieel
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* auto's met optiecode: 220 - Sperdifferentieel 40%
* auto's met optiecode: 221 - PTV Plus, elektrisch geregelde achterdifferentieelvergrendeling
Porsche 991 GT2 RS 2014 - 2020
* optiecode: D97 - 6-cilinder turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS
Porsche 991 GT3 RS 2014 - 2021
* optiecode: 250 - PDK-transmissie (dubbele koppeling)
Diagram referentienummer 7
Dit onderdeel wordt gebruikt op de aandrijfas/homokinetische koppeling van de achteras en kan, indien aangegeven, als binnenste of buitenste homokinetische koppelingsbus worden gebruikt.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Beschermt het binnenste homokinetische gewricht tegen vuil, water en wegresten
• Zorgt ervoor dat het juiste smeermiddel voor de homokinetische koppeling in de koppeling blijft.
• Helpt vroegtijdige slijtage van de CV-gewrichten te voorkomen
• Maakt normale beweging van de aandrijfas mogelijk tijdens de veerweg.
• Zorgt voor een soepele werking van de aandrijflijn op de vooras
• Vervangt een gescheurde, gebarsten, lekkende of versleten originele aandrijfashoes
• Helpt volledige vervanging van de aandrijfas te voorkomen als het homokinetische gewricht nog bruikbaar is.
• Biedt de correcte pasvorm en het juiste profiel voor origineel Porsche OE-rubber.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De rubberen balg van de homokinetische koppeling is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan hitte, opspattend water, zout, bewegingen van de ophanging, vet, trillingen en slijtage van het rubber door ouderdom. Na verloop van tijd kan het rubber scheuren, barsten of zijn afdichting verliezen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil de homokinetische koppeling kan binnendringen.
Het vervangen van een beschadigde hoes door een originele Porsche OE-hoes voor de homokinetische koppeling van de achteras helpt de homokinetische koppeling te beschermen, de smering te behouden en een betrouwbare werking van de achterasaandrijving te garanderen.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Vet wordt rond de binnenzijde van de vooras gespoten.
• Gescheurde, gebarsten of vergane rubberen laars
• Zichtbaar vetverlies uit het homokinetisch gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade aan de wielophanging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging of aandrijflijn
• Slijtage aan de voorste aandrijfas veroorzaakt door gebrek aan smering.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie van de voorste aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, geïnspecteerd of opnieuw met vet wordt ingevet.
• Tijdens revisie van de voorasophanging of de aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door verontreiniging slijtage aan het homokinetische gewricht ontstaat
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze hoes past op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras, aan het binnenste uiteinde van de voorste aandrijfas waar deze aansluit op de kant van het voordifferentieel/de aandrijfeenheid.
Voor een correcte installatie zijn geschikte aandrijfashoezen, het juiste smeermiddel en een goede aansluiting van de hoes op het gewricht en de as vereist. Als het homokinetische gewricht al zonder smeermiddel is gebruikt of vervuiling of schade heeft opgelopen, moet het gewricht of de complete aandrijfas worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97033229310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Deze originele Porsche aandrijfashoes beschermt het binnenste homokinetische gewricht van de voorste aandrijfas, waardoor het vet behouden blijft, vervuiling wordt voorkomen en een soepele werking van de voorasaandrijving wordt gewaarborgd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Vierwielaandrijving - optiecode: 339
Diagram referentienummer 12
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Beschermt het binnenste homokinetische gewricht tegen vuil, water en wegresten
• Zorgt ervoor dat het juiste smeermiddel voor de homokinetische koppeling in de koppeling blijft.
• Helpt vroegtijdige slijtage van de CV-gewrichten te voorkomen.
• Maakt normale beweging van de aandrijfas mogelijk tijdens het inveren.
• Zorgt voor een soepele werking van de aandrijflijn op de vooras
• Vervangt een gescheurde, gebarsten, lekkende of versleten originele aandrijfashoes
• Helpt volledige vervanging van de aandrijfas te voorkomen als het homokinetische gewricht nog bruikbaar is.
• Biedt de correcte pasvorm en het juiste profiel voor origineel Porsche OE-rubber.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De beschermhoes van de homokinetische koppeling is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan hitte, wegvuil, water, zout, bewegingen van de ophanging en slijtage van het rubber door ouderdom. Na verloop van tijd kan de hoes barsten, scheuren of zijn afdichtende werking verliezen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil of vocht de homokinetische koppeling kan binnendringen. Het vervangen van een beschadigde hoes door een originele Porsche OE binnenhoes voor de homokinetische koppeling aan de voorzijde helpt de homokinetische koppeling te beschermen en een betrouwbare werking van de aandrijfas te behouden.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Vet wordt rond de binnenzijde van de vooras gespoten.
• Gescheurde, gebarsten of vergane rubberen laars
• Zichtbaar vetverlies uit het homokinetisch gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade aan de wielophanging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging of aandrijflijn
• Slijtage aan de voorste aandrijfas veroorzaakt door gebrek aan smering.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie van de voorste aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, geïnspecteerd of opnieuw met vet wordt ingevet.
• Tijdens revisie van de voorasophanging of de aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door vervuiling slijtage aan de homokinetische koppeling ontstaat.
Waar het op de auto past
Deze hoes past op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras, aan het binnenste uiteinde van de voorste aandrijfas waar deze aansluit op de kant van het voordifferentieel/de aandrijfeenheid.
Voor een correcte installatie zijn geschikte aandrijfashoezen, het juiste smeermiddel en een goede aansluiting van de hoes op het gewricht en de as vereist. Als het homokinetische gewricht al zonder smeermiddel is gebruikt of vervuiling of schade heeft opgelopen, moet het gewricht of de complete aandrijfas worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034925900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Montagepositie: transmissiezijde, vooras links, vooras rechts
Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2022 - 2023
* optiecode: 1X1 - Vierwielaandrijving
* optiecode: 0J5 - Laadgroep 2 FA/2 RA
* optiecode: 0J8 - Laadgroep 2 FA/1 RA
Porsche 976 Panamera 2024 >>
* optiecode: 1X1 - Vierwielaandrijving
Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
Porsche 91J.2 Taycan Turbo S 2024>>
Diagram referentienummer 2
Binnendiameter 1: 25 mm
Binnendiameter 2: 68 mm
Hoogte: 103 mm
Type verbinding: driepootverbinding
Balgmateriaal: TPE (thermoplastisch elastomeer)
Nieuw onderdeel
Aanvullend artikel: met vet
Hoogwaardige GKN CV-koppelinghoesset GKNB20647 voor geselecteerde aandrijflijnmodellen van de Porsche Panamera 971/976 en Taycan.
De hoes van de homokinetische koppeling is een essentieel beschermend onderdeel van de aandrijfas. Het doel ervan is om het speciale smeermiddel voor de homokinetische koppeling vast te houden en tegelijkertijd te voorkomen dat water, vuil, wegdeeltjes en andere verontreinigingen de koppeling binnendringen.
Deze GKN-hoes is gemaakt van TPE - thermoplastisch elastomeer, een duurzaam materiaal dat bijzonder geschikt is voor moderne, krachtige aandrijflijnen waar homokinetische koppelingen bij hoge temperaturen en onder aanzienlijke koppelbelastingen kunnen werken.
De GKNB20647 is ontworpen voor een driepoot-CV-koppeling en biedt de nauwkeurige passing die nodig is om een effectieve afdichting rond de koppeling en de aandrijfas te garanderen.
Een beschadigde of gescheurde aandrijfashoes moet zo snel mogelijk worden vervangen. Zodra de hoes niet meer goed afsluit, kan er vet ontsnappen en kan er vuil in het gewricht terechtkomen. Dit kan leiden tot versnelde slijtage van het gewricht en uiteindelijk tot vervanging van het complete gewricht of de aandrijfas.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971407283A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Deze originele Porsche rubberen aandrijfashoes beschermt de binnenste homokinetische koppeling van de voorste aandrijfas, waardoor het vet behouden blijft, vervuiling wordt voorkomen en een soepele werking van de aandrijflijn wordt ondersteund.
Geschikt voor:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2022 - 2023
* optiecode: 1X1 - Vierwielaandrijving
* optiecode: 0J5 - Laadgroep 2 FA/2 RA
* optiecode: 0J8 - Laadgroep 2 FA/1 RA
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
Porsche 91J.2 Taycan Turbo S 2024>>
Diagram referentienummer 2
Deze beschermhoes wordt gebruikt op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras bij bepaalde Porsche Panamera- en Taycan-modellen met een aandrijfas aan de voorzijde.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Beschermt het binnenste homokinetische gewricht tegen vuil, water en wegresten
• Zorgt ervoor dat het speciale smeermiddel voor de homokinetische koppeling in de koppeling blijft.
• Helpt vroegtijdige slijtage van de CV-gewrichten te voorkomen
• Maakt normale beweging van de aandrijfas mogelijk tijdens het inveren.
• Ondersteunt een soepele werking van de aandrijflijn op de vooras
• Vervangt een gescheurde, gebarsten, lekkende of versleten originele aandrijfashoes
• Zorgt voor de correcte pasvorm en het juiste profiel van het originele Porsche-rubber.
• Helpt volledige vervanging van de aandrijfas te voorkomen als het homokinetische gewricht nog bruikbaar is.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfashoes is een beschermend afdichtingsonderdeel. Deze wordt blootgesteld aan stuurbewegingen, veerweg, wegvuil, hitte, water, zout en door veroudering veroorzaakte slijtage van het rubber. Na verloop van tijd kan de hoes barsten, scheuren of zijn afdichting verliezen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil in het homokinetische gewricht kan terechtkomen. Het vervangen van een beschadigde hoes door een originele Porsche OE aandrijfashoes voor het voorste binnenste homokinetische gewricht helpt het homokinetische gewricht te beschermen en een betrouwbare werking van de aandrijfas te behouden.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte CV-boot
• Vet wordt rond de binnenzijde van de vooras gespoten.
• Gescheurde, gebarsten of vergane rubberen laars
• Zichtbaar vetverlies uit het homokinetisch gewricht
• Klikkende, kloppende of trillende geluiden als het gewricht versleten is.
• Vervuiling door vuil of water in het homokinetische gewricht
• Afkeuring bij APK/verkeersveiligheid vanwege beschadigde aandrijfashoes
• Schade aan de wielophanging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging of aandrijflijn
• Slijtage aan de voorste aandrijfas veroorzaakt door gebrek aan smering.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de aandrijfashoes gescheurd, gebarsten of vet lekt.
• Als de klem van de beschermhoes defect is of de beschermhoes niet meer goed afsluit
• Tijdens reparatie van de voorste aandrijfas
• Als de homokinetische koppeling wordt gereinigd, geïnspecteerd of opnieuw met vet wordt ingevet.
• Tijdens revisie van de voorasophanging of de aandrijflijn
• Na schade aan de kofferbak door wegvuil, een aanrijding of gebruiksschade
• Voordat er door verontreiniging slijtage aan het homokinetische gewricht ontstaat
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze hoes past op het binnenste homokinetische gewricht van de vooras, aan het binnenste uiteinde van de voorste aandrijfas waar deze aansluit op de kant van het voordifferentieel/de aandrijfeenheid.
Voor een correcte installatie zijn geschikte aandrijfashoezen, het juiste smeermiddel en een goede aansluiting van de hoes op het gewricht en de as vereist. Als het homokinetische gewricht al zonder smeermiddel is gebruikt of vervuiling of schade heeft opgelopen, moet het gewricht of de complete aandrijfas worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971407283A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
(Voor gereviseerde/bewerkte cilinderkoppen. Gecomprimeerde dikte: ca. 1,4 mm)
De originele Porsche cilinderkoppakking, 1,4 mm – 92810436711 / 92810436811 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen. Met een gespecificeerde dikte van 1,4 mm vormen deze pakkingen de cruciale afdichting tussen de cilinderkoppen en de bijbehorende motoronderdelen.
Geschikt voor:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentie nr. 1 en 2
De cilinderkopafdichting moet bestand zijn tegen hoge verbrandingsdrukken, verhoogde bedrijfstemperaturen en constante verwarmings- en afkoelingscycli. De belangrijkste functie ervan is het handhaven van een goede afdichting tussen compressie en verbranding, en tegelijkertijd de olie-, koelvloeistof- en verbrandingsruimtes correct gescheiden te houden, waar dit van toepassing is op het motorontwerp.
Een beschadigde of slecht afsluitende cilinderkoppakking kan leiden tot compressieverlies, oververhitting, vloeistoflekkage en slechte motorprestaties. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan een defecte cilinderkoppakking potentieel aanzienlijke interne motorschade veroorzaken.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een hogedrukafdichting tussen de cilinderkop en het motorblok .
Tijdens de verbranding ontstaat er aanzienlijke druk in de cilinders. De pakking moet deze druk kunnen weerstaan en tegelijkertijd de verbrandingskamers scheiden van, waar van toepassing, de olie- en koelvloeistofkanalen van de motor.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Behoud de cilindercompressie
- Bevat verbrandingsdruk
- Voorkom dat verbrandingsgassen ontsnappen via de afdichting van de cilinderkop.
- Zorg ervoor dat motorolie en koelvloeistof in de daarvoor bestemde kanalen blijven.
- Voorkom ongewenste menging van motorvloeistoffen.
- Ondersteunt een consistente verbranding en optimale motorprestaties.
- Helpt de juiste bedrijfstemperaturen te handhaven.
- Zorg ervoor dat de cilinderkopconstructie intact blijft.
De pakking moet deze functies blijven vervullen ondanks het herhaaldelijk uitzetten en krimpen van de omliggende motoronderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan verschillende symptomen veroorzaken, afhankelijk van waar de afdichting beschadigd is.
Mogelijke waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motor raakt oververhit
- Verlies van cilindercompressie
- Verminderd motorvermogen
- Een ruw of oneffen wegdek
- Motor slaat over
- Moeilijke start
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies
- Olielekkage rond de cilinderkopverbinding
- Abnormale uitlaatgassen of dampen
- Verhoogde druk in het koelsysteem
- Verbrandingsgassen die het koelsysteem binnenkomen
- Olieverontreiniging van de koelvloeistof
- Koelvloeistofverontreiniging van de motorolie
- Verhoogd olieverbruik
Een defecte koppakking veroorzaakt niet per se een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Interne lekkage tussen verbrandingskamers of vloeistofkanalen kan diagnostisch onderzoek vereisen om de oorzaak te achterhalen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte cilinderkoppakking kan meerdere cruciale motorfuncties tegelijk beïnvloeden.
Verlies van afdichting in de verbrandingskamer kan de compressie en prestaties verminderen, terwijl lekkage tussen olie- of koelvloeistofkanalen vloeistofverontreiniging en problemen met de temperatuurregeling kan veroorzaken.
Het vervangen van een defecte pakking helpt:
- Herstel de cilindercompressie
- Herstel de verbrandingsafdichting
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Voorkom ongewenste olie- of koelvloeistoflekkage waar van toepassing.
- Zorg voor een goede scheiding tussen de vloeistofcircuits van de motor.
- Ondersteunt stabiele motortemperaturen.
- Herstel de consistente motorprestaties
- Verminder het risico op progressieve interne motorschade.
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte koppakking kan leiden tot oververhitting, smeerproblemen, schade aan de cilinderkop en aanzienlijk duurdere reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810436
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Deze originele Porsche-voorasaandrijfas, ook wel bekend als homokinetische as of voorste aandrijfas, brengt de aandrijving over van het voordifferentieel/voorasaandrijfeenheid naar de voorwielnaaf en zorgt voor een soepele werking van de vierwielaandrijving.
Wordt per stuk verkocht, 1 per kant nodig waar gemonteerd, 2 per voertuig nodig als beide achterste aandrijfassen vervangen moeten worden.
Geschikt voor:
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2023 >>
Diagram referentienummer 1
Dit onderdeel is geschikt voor de vooras van de Porsche Cayenne 9YA Turbo E-Hybrid en past zowel links als rechts, afhankelijk van de aanduiding.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Brengt het aandrijfkoppel over naar de voorwielnaaf.
• Ondersteunt de werking van de Porsche vierwielaandrijving / PTM-vooras
• Maakt beweging van de ophanging en besturing mogelijk tijdens het overbrengen van de aandrijving.
• Maakt gebruik van homokinetische koppelingen voor een soepele koppeloverdracht door middel van wielhoek en veerweg.
• Helpt de juiste prestaties van de aandrijflijn op de vooras te behouden
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte originele aandrijfas
• Biedt de correcte, originele Porsche-pasvorm, sterkte en specificaties voor de verbindingen.
• Draagt bij aan een soepele, stille en betrouwbare werking van de aandrijflijn.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De voorste aandrijfas wordt blootgesteld aan hoge koppelbelastingen, stuurbewegingen, veerweg, wegvuil, weersinvloeden en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de homokinetische koppelingen, hoezen of de gehele as slijten of beschadigd raken. Een gescheurde homokinetische hoes kan leiden tot lekkage en vervuiling van het smeermiddel, wat voortijdige slijtage van de homokinetische koppeling tot gevolg heeft. Vervanging door een originele Porsche OE-aandrijfas herstelt de juiste werking van de voorasaandrijving en de betrouwbaarheid van de aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte voorste aandrijfas
• Klikkend of kloppend geluid bij het draaien.
• Trillingen bij versnelling.
• Trillingen of onregelmatigheden in de aandrijving.
• Vetlekkage uit een gescheurde aandrijfashoes.
• Een bonkend geluid uit de buurt van de vooras.
• Versleten of speling in het CV-gewricht.
• Schade na een aanrijding, botsing met een stoeprand of defect aan de ophanging.
• Storing vastgesteld tijdens inspectie van de vooras.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het homokinetisch gewricht versleten, lawaaierig of beschadigd is.
• Als de aandrijfas verbogen of beschadigd is.
• Als een aandrijfashoes gescheurd is en het gewricht vervuild is geraakt.
• Tijdens reparaties aan de aandrijflijn van de vooras.
• Als de trillingen, klikgeluiden of klopgeluiden te herleiden zijn tot de voorste aandrijfas.
• Na een ongeval, schade door een stoeprand of een gat in de weg.
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen van de voorwielnaaf, het differentieel of de wielophanging.
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfas past op de aandrijflijn van de vooras. Hij verbindt het voordifferentieel/de aandrijfuitgang van de vooras met de voorwielnaaf. Deze toepassing wordt aangeduid als L=R, wat betekent dat dezelfde aandrijfas zowel aan de linker- als aan de rechtervoorzijde kan worden gebruikt, indien aangegeven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB407271F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Deze originele Porsche-aandrijfas, ook wel bekend als achteras of homokinetische as, brengt de aandrijving over van de transmissie/differentieeluitgang naar de achterwielnaaf en zorgt voor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging.
Wordt per stuk verkocht, 1 per kant nodig waar gemonteerd, 2 per voertuig nodig als beide achterste aandrijfassen vervangen moeten worden.
Geschikt voor:
Porsche 992 "911 Sport Classic" 3.8L 2020>>
Diagram referentienummer 1
Dit onderdeel is bestemd voor de achterasaandrijving van de Porsche 992 911 Sport Classic.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Brengt het motorkoppel over naar de achterwielnaaf
• Ondersteunt achterwielaandrijving
• Maakt veerbewegingen mogelijk tijdens het overbrengen van de aandrijving.
• Maakt gebruik van homokinetische koppelingen voor een soepele koppeloverdracht tijdens de veerweg.
• Draagt bij aan een correcte werking van de aandrijflijn van de achteras
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte originele aandrijfas
• Biedt originele Porsche OE-pasvorm, lengte en specificaties voor de verbindingen.
• Draagt bij aan soepele, stille en betrouwbare prestaties van de aandrijflijn.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfas van de achteras wordt blootgesteld aan hoge koppelbelastingen, bewegingen van de ophanging, hitte, wegvuil, trillingen en weersomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de homokinetische koppelingen, hoezen of de gehele as slijten of beschadigd raken. Een gescheurde homokinetische hoes kan leiden tot lekkage en vervuiling van het smeermiddel, wat snel kan leiden tot slijtage of defecten aan de homokinetische koppeling. Het vervangen van de complete aandrijfas door een originele Porsche OE-aandrijfas zorgt voor een correcte werking van de achterasaandrijving en herstelt de fabriekskwaliteit van de Porsche-aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte aandrijfas
• Klikkend of kloppend geluid van de achteras.
• Trillingen bij versnelling.
• Trillingen of onregelmatigheden in de aandrijving.
• Vetlekkage uit een gescheurde aandrijfashoes.
• Bonkend geluid bij het wegrijden.
• Versleten of speling in het CV-gewricht.
• Schade na een aanrijding, botsing met een stoeprand of defect aan de ophanging.
• Storing vastgesteld tijdens inspectie van de achteras.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het homokinetisch gewricht versleten, lawaaierig of beschadigd is.
• Als de aandrijfas verbogen of beschadigd is.
• Als een aandrijfashoes gescheurd is en het gewricht vervuild is geraakt.
• Tijdens reparaties aan de aandrijflijn van de achteras.
• Als de trillingen, klikgeluiden of klopgeluiden te herleiden zijn tot de achterste aandrijfas.
• Na een ongeval, schade door een stoeprand of een gat in de weg.
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen van de achternaaf, het differentieel of de ophanging.
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfas past op de achteras van de Porsche 992 911 Sport Classic. Hij verbindt de flens van de transmissie/het differentieel met de achterwielnaaf.
Correcte installatie, aanhaalmomenten en vervanging van niet-herbruikbare onderdelen dienen altijd te gebeuren volgens de werkplaatsprocedures van Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
992501203G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
De originele Porsche cilinderkoppakking 92810437112 / 92810437212 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. De pakking wordt gemonteerd op de aansluiting tussen de cilinderkop en het motorblok en zorgt voor een essentiële afdichting die bestand is tegen de hoge temperaturen en verbrandingsdrukken die tijdens normaal gebruik van de motor ontstaan.
Geschikt voor:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Diagramreferentie nr. 2 en 3
Een cilinderkoppakking is een van de belangrijkste afdichtingsonderdelen van de motor. Het helpt de compressie en verbranding in de cilinders te behouden en zorgt ervoor dat de vloeistoffen in de motor binnen de daarvoor bestemde kanalen blijven.
Na verloop van tijd kunnen herhaalde warmtecycli, oververhitting, vervorming van onderdelen of onjuiste installatie de pakking beschadigen. Een defecte cilinderkoppakking kan leiden tot compressieverlies, vloeistoflekkage, oververhitting en mogelijk aanzienlijke motorschade als het probleem wordt genegeerd.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een zeer goede afdichting tussen de cilinderkop en het bijbehorende motorblok .
Tijdens de verbranding ontstaat er een extreem hoge druk in elke cilinder. De pakking moet deze druk kunnen weerstaan en tegelijkertijd, waar nodig, de scheiding tussen aangrenzende motorkanalen handhaven.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Behoud de cilindercompressie
- Verzegelingsverbrandingsdruk
- Voorkom dat verbrandingsgassen uit de cilinder ontsnappen.
- Zorg ervoor dat olie en koelvloeistof binnen de daarvoor bestemde kanalen blijven, indien van toepassing.
- Voorkom ongewenste menging van motorvloeistoffen.
- Zorg voor constante motorprestaties.
- Ondersteun de juiste bedrijfstemperatuur van de motor.
- Zorg voor een goede algehele afdichting van de cilinderkop.
De pakking moet deze functies blijven vervullen terwijl deze herhaaldelijk uitzet en krimpt naarmate de motor opwarmt en afkoelt.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan een breed scala aan symptomen veroorzaken, afhankelijk van waar en hoe het afdichtingsoppervlak beschadigd is geraakt.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motor raakt oververhit
- Verlies van compressie
- Verminderde motorprestaties
- Onregelmatig lopen of haperen
- Moeilijke start
- Ongelijkmatige cilinderprestaties
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies, indien van toepassing.
- Motorolielekkage rond de cilinderkopafdichting
- Abnormale uitlaatgassen
- Verhoogde druk in het koelsysteem
- Olie- of koelvloeistofverontreiniging
- Verbrandingsgassen die het koelsysteem binnenkomen
- Luchtbellen of abnormale druk in het koelvloeistofexpansiesysteem
- Verhoogd olieverbruik
Een defecte pakking veroorzaakt niet altijd een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Interne lekkage kan optreden tussen verbrandingskamers of vloeistofkanalen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte cilinderkopafdichting mag niet worden beschouwd als een klein motorlek.
Als de afdichting niet meer goed werkt, kunnen verbrandingsdruk of motorvloeistoffen terechtkomen op plaatsen waar ze niet thuishoren.
Het vervangen van een defecte pakking helpt:
- Herstel de cilindercompressie
- Herstel de verbrandingsafdichting
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Voorkom ongewenste olie- of koelvloeistoflekkage waar van toepassing.
- Zorg voor een goede scheiding tussen de vloeistofcircuits van de motor.
- Ondersteunt stabiele motortemperaturen
- Herstel de consistente motorprestaties
- Verminder het risico op progressieve motorschade.
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte cilinderkopafdichting kan leiden tot oververhitting, schade aan de cilinderkop, vervuilde smeerolie en ernstigere interne motorproblemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810437
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De originele Porsche cilinderkoppakking 93010438101 is een vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. Deze pakking bevindt zich op het afdichtingsvlak van de cilinderkop en speelt een cruciale rol in het handhaven van een goede afdichting onder de hoge temperaturen en drukken die tijdens de werking van de motor ontstaan.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramreferentie nr. 8
De afdichting van de cilinderkop is essentieel voor een goede werking van de motor. De pakking zorgt voor de vereiste afdichting tussen de op elkaar aansluitende motoronderdelen, waardoor wordt voorkomen dat verbrandingsdruk en motorvloeistoffen ontsnappen naar plaatsen waar ze niet thuishoren.
Omdat deze pakking in een extreem veeleisende omgeving functioneert, kunnen slijtage, oververhitting, onjuiste installatie of vervorming van motoronderdelen uiteindelijk de afdichtingscapaciteit aantasten. Een defecte cilinderkoppakking moet onmiddellijk worden verholpen om verdere motorschade te voorkomen.
Wat dit product doet:
De cilinderkopafdichting zorgt voor een zeer goede afdichting bij de aansluiting van de cilinderkop op het oppervlak .
Afhankelijk van het motorontwerp moet deze afdichting bestand zijn tegen de verbrandingsdruk, hoge bedrijfstemperaturen en de circulatie van motorvloeistoffen door aangrenzende kanalen.
Een goed functionerende cilinderkopafdichting helpt bij:
- Zorg voor een goede afdichting van de cilinder en de verbrandingskamer.
- Voorkom dat verbrandingsgassen ontsnappen via de afdichting.
- Zorg ervoor dat de motorvloeistoffen in de daarvoor bestemde kanalen blijven.
- Zorg voor de juiste motorcompressie.
- Ondersteun consistente motorprestaties
- Bescherm aangrenzende motoronderdelen tegen lekkage.
- Zorg ervoor dat de cilinderkopconstructie intact blijft.
In tegenstelling tot een eenvoudige externe afdichting moet een cilinderkopafdichting blijven afdichten, zelfs onder aanzienlijke druk en herhaalde thermische uitzetting en krimp.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een defecte cilinderkoppakking kan zich op verschillende manieren manifesteren, afhankelijk van waar de pakking zijn afdichting heeft verloren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Verlies van motorcompressie
- Verminderde motorprestaties
- Onregelmatig lopen of haperen
- Moeilijke start
- Abnormale lekkage van verbranding
- Olielekkage rond het afdichtingsgebied van de cilinderkop.
- Ongebruikelijke motortemperaturen of oververhitting
- Verhoogd olieverbruik
- Abnormale uitlaatgassen
- Onverklaarbaar vochtverlies, indien van toepassing.
- Verontreiniging tussen vloeistofkanalen waar van toepassing
- Ongebruikelijke druk in de bijbehorende motorsystemen
Uiterlijke tekenen kunnen bestaan uit zichtbare vlekken, lekkage of afzettingen rond de cilinderkopverbinding.
Sommige problemen met de cilinderkopafdichting veroorzaken geen duidelijk zichtbaar extern lek. Daarom is een juiste diagnose belangrijk voordat de motor wordt gedemonteerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde cilinderkopafdichting kan de compressie, de motorprestaties en de afdichtingseigenschappen beïnvloeden .
Het blijven gebruiken van een motor met een defecte pakking kan ertoe leiden dat een relatief lokaal afdichtingsprobleem zich ontwikkelt tot grotere motorschade.
Het vervangen van een defecte cilinderkopafdichting helpt:
- Herstel het afdichtingsvlak van de cilinderkop
- Zorg voor de juiste compressie.
- Voorkom lekkage van verbrandingsgassen.
- Verminder lekkage van motorvloeistof waar nodig.
- Herstel de consistente werking van de motor
- Bescherm de omliggende motoronderdelen.
- Verminder het risico op verdere motorschade.
Problemen met de cilinderkopafdichting moeten daarom onmiddellijk worden onderzocht en niet worden afgedaan als een klein lek.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010438101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Deze originele Porsche-aandrijfas, ook wel vooras of homokinetische as genoemd, brengt de aandrijving over van de elektrische aandrijfeenheid/het voordifferentieel naar de voorwielnaaf bij Taycan-modellen met vierwielaandrijving.
Geschikt voor:
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
Porsche 91J.2 Taycan 2024 >>
* optiecode: E0A - Geen speciale editie
* optiecode: A8H - Top sportuitrusting
* optiecode: A8F - Sportuitrusting
Porsche 91J.1 Taycan 30.06.2020 >> 2024 Cross Turismo
* optiecode: K8X - Cross Turismo
* optiecode: A8C - Comfortuitrusting
Porsche 91J.2 Taycan 2024>>
* optiecode: K8X - Cross Turismo
* optiecode: K8S - Sport Sedan
* optiecode: A8C - Comfortuitrusting
Diagram referentienummer 1
De originele Porsche PAD407271AA / PAD407271BA aandrijfas voor de vooras is een fabrieksonderdeel van de aandrijflijn voor bepaalde Porsche 9J1 Taycan-modellen. Deze aandrijfas brengt de aandrijving over naar de voorwielen, ondersteunt de werking van vierwielaandrijving en zorgt voor een soepele koppeloverdracht via de besturing en de ophanging. Ideaal voor het vervangen van een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte aandrijfas met de kwaliteit van een originele Porsche aandrijflijn.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Brengt het aandrijfkoppel over naar de voorwielnaaf
• Ondersteunt de werking van het Taycan-vierwielaandrijvingssysteem
• Maakt beweging van de ophanging en besturing mogelijk tijdens het overbrengen van de aandrijving.
• Maakt gebruik van homokinetische koppelingen om een soepele krachtoverdracht te garanderen bij stuuruitslag en veerweg.
• Helpt de juiste prestaties van de aandrijflijn op de vooras te behouden
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte originele aandrijfas
• Biedt de correcte OE Porsche-pasvorm, lengte en specificaties voor de verbindingen.
• Draagt bij aan een soepele, stille en betrouwbare werking van de aandrijflijn.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfas van de vooras wordt blootgesteld aan koppelbelasting, bewegingen van de ophanging, stuurhoek, wegvuil, trillingen en weersomstandigheden. Na verloop van tijd kunnen de homokinetische koppelingen, hoezen of de gehele aandrijfas slijten of beschadigd raken. Een defecte hoes kan leiden tot lekkage en vervuiling van het smeermiddel, wat snel kan leiden tot slijtage van de homokinetische koppeling. Het vervangen van de complete aandrijfas door een originele Porsche aandrijfas zorgt voor een correcte werking van de voorasaandrijving en herstelt de fabriekskwaliteit van de aandrijflijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte aandrijfas
• Klikkend of kloppend geluid bij het draaien
• Trillingen tijdens acceleratie
• Trillingen of schokkerigheid van de aandrijving
• Vetlekkage uit een gescheurde aandrijfashoes
• Bonkend geluid uit de buurt van de vooras
• Versleten of losse CV-gewrichtsbeweging
• Schade na een aanrijding, botsing met een stoeprand of defect aan de ophanging
• Storing vastgesteld tijdens inspectie van de vooras.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als het homokinetische gewricht versleten, lawaaierig of beschadigd is.
• Als de aandrijfas verbogen of beschadigd is
• Als een aandrijfashoes gescheurd is en het gewricht verontreinigd is geraakt
• Tijdens reparatie van de aandrijflijn van de vooras
• Als trillingen of klikgeluiden worden herleid tot de voorste aandrijfas
• Na een ongeval, schade door een stoeprand of een gat in de weg
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen van de voorwielnaaf, het differentieel of de wielophanging
• Bij het herstellen van de aandrijflijn met originele Porsche-onderdelen.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfas past op de vooras van de Porsche 9J1 Taycan. Hij verbindt de voorste aandrijfeenheid/voordifferentieeluitgang met de voorwielnaaf.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAD407271
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De originele Porsche brandstofsysteem O-ring 61610842300 is een vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen in het brandstofsysteem van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentie nr. 8
Hoewel klein, vervult een O-ring een essentiële functie. Hij dicht de verbinding af tussen de onderdelen van het brandstofsysteem, waardoor wordt voorkomen dat vloeibare brandstof en brandstofdampen ontsnappen en de integriteit van het brandstofcircuit behouden blijft.
Door langdurige blootstelling aan brandstof, hitte en herhaalde temperatuurschommelingen kan de originele O-ring na verloop van tijd hard worden, platgedrukt raken, barsten of zijn elasticiteit verliezen. Ook kan de O-ring beschadigd raken bij het verwijderen of terugplaatsen van onderdelen. Het vervangen van een versleten afdichting draagt bij aan een veilige en betrouwbare brandstofsysteemverbinding.
Wat dit product doet:
De O-ring bevindt zich tussen de aansluitende componenten in het brandstofsysteem en wordt tijdens de montage samengedrukt om een brandstofdichte afdichting te creëren .
Het voornaamste doel ervan is te voorkomen dat brandstof of brandstofdampen via de verbinding ontsnappen, terwijl het brandstofsysteem wel naar behoren blijft functioneren.
Een goed functionerende O-ring helpt bij:
- Voorkom lekkage van vloeibare brandstof.
- Verminder het ontsnappen van brandstofdampen
- Zorg voor een veilige aansluiting van het brandstofsysteem.
- Zorg voor de integriteit van het brandstofsysteem.
- Bescherm omliggende onderdelen tegen brandstofverontreiniging.
- Ondersteun een veilige en betrouwbare werking van voertuigen.
Omdat onderdelen van het brandstofsysteem onder druk kunnen staan, zijn de staat en de correcte installatie van afdichtingscomponenten bijzonder belangrijk.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een versleten O-ring kan in eerste instantie slechts een klein lek veroorzaken, maar dit mag niet worden genegeerd.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Merkbare brandstofgeur
- Brandstofgeur rond de betreffende aansluiting
- Zichtbare brandstoflekkage
- Vocht rond de afgedichte voeg
- Brandstofvlekken of -resten
- Aanhoudende geur van brandstofdampen
- Lekkage na onderhoud aan het brandstofsysteem
- Verlies van afdichtingsintegriteit rond de verbinding
Bij verwijdering en inspectie kan een defecte O-ring het volgende aan het licht komen:
- Hard of broos
- Gebarsten of gespleten
- Afgeplat door langdurige compressie
- Uitgerekt
- Gezwollen
- Omgevormd
- Gesneden of gekerfd
- Permanent misvormd
Elke O-ring die tekenen van slijtage of fysieke beschadiging vertoont, moet worden vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Afdichtingscomponenten van het brandstofsysteem zijn veiligheidskritische onderdelen .
Een defecte O-ring kan ervoor zorgen dat brandstof of dampen uit het systeem ontsnappen. Naast brandstofverlies en onaangename geuren kan lekkende brandstof een ernstig brandrisico opleveren, vooral wanneer het in contact komt met hete oppervlakken of een ontstekingsbron.
Het vervangen van een versleten of beschadigde O-ring helpt:
- Herstel een veilige, brandstofdichte verbinding.
- Voorkom brandstoflekkage.
- Verminder het ontsnappen van brandstofdampen
- Zorg voor de integriteit van het brandstofsysteem.
- Bescherm omliggende componenten tegen besmetting.
- Ondersteun een veilige en betrouwbare werking van voertuigen.
Elk vermoedelijk brandstoflek moet onmiddellijk worden onderzocht en gerepareerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610842300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
De originele Porsche oliekoelerafdichting 61610112300 is een vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een oliedichte verbinding te garanderen bij de motoroliekoeler van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramreferentie nr. 2
De oliekoeler vormt een belangrijk onderdeel van het smeer- en temperatuurregelsysteem van de motor. Zijn taak is het afvoeren van overtollige warmte uit de motorolie, terwijl de bijbehorende afdichtingen ervoor zorgen dat de olie veilig in de koeler blijft terwijl deze erdoorheen stroomt.
Hoewel de afdichting zelf een relatief klein onderdeel is, kan slijtage leiden tot lekkage van motorolie rond de oliekoeler. Het vervangen van een verouderde, uitgeharde of beschadigde afdichting helpt de afdichtingseigenschappen te herstellen en de motor te beschermen tegen geleidelijk olieverlies.
Wat dit product doet:
De afdichting van de oliekoeler vormt een veilige barrière tussen de oliekoeler en het bijbehorende motoronderdeel , waardoor wordt voorkomen dat motorolie bij de aansluiting ontsnapt.
Tijdens het draaien van de motor circuleert olie door het smeersysteem en de oliekoeler. De afdichting moet effectief blijven functioneren, zelfs bij blootstelling aan motorolie, hoge temperaturen en herhaalde druk- en temperatuurschommelingen.
Een goed functionerende oliekoelerafdichting helpt bij:
- Voorkom lekkage van motorolie.
- Zorg voor een oliedichte aansluiting van de oliekoeler.
- Zorg ervoor dat de olie binnen het smeersysteem blijft.
- Ondersteun een betrouwbare oliecirculatie.
- Voorkom vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Zorg ervoor dat het motoroliekoelsysteem in goede staat blijft.
Zonder een goede afdichting kan olie uit de koeleraansluiting ontsnappen in plaats van in het smeercircuit te blijven.
Symptomen van slijtage of defecten:
De afdichtingen van oliekoelers kunnen na verloop van tijd geleidelijk verslechteren, waardoor een kleine lekkage een van de eerste tekenen van een probleem kan zijn.
Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:
- Motorolie lekt rond de oliekoeler.
- Olielekkage bij de koeleraansluiting
- Vochtige of olieachtige resten rond de oliekoeler
- Olievlekken op de omliggende motoronderdelen.
- Olievlekken onder het voertuig
- Geleidelijke verlaging van het motoroliepeil
- Verhoogde behoefte om motorolie bij te vullen
- Een brandlucht van olie kan ontstaan als gelekte olie op hete oppervlakken terechtkomt.
- Rookvorming treedt op als olie in contact komt met voldoende hete uitlaatgassen of motoronderdelen.
Tijdens de inspectie kan een oude afdichting ook het volgende vertonen:
- Verharding
- Broosheid
- Scheuren of splijten
- Afvlakking als gevolg van langdurige compressie
- Snijwonden of oppervlakkige beschadigingen
- Verlies van elasticiteit
- Permanente vervorming
Deze omstandigheden wijzen erop dat de afdichting mogelijk niet langer een betrouwbare oliedichte verbinding biedt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een adequate olietoevoer voor smering, koeling en bescherming van de interne onderdelen.
Een lekkende oliekeerring van een oliekoeler kan beginnen met relatief weinig olieverlies, maar door verdere slijtage kan er steeds meer olie ontsnappen.
Het vervangen van een defecte afdichting helpt:
- Voorkom verlies van motorolie
- Herstel een veilige verbinding van de oliekoeler.
- Zorg voor de integriteit van het smeersysteem.
- Houd de motor en de omliggende onderdelen schoner.
- Verminder het risico dat olie in contact komt met hete onderdelen.
- Voorkom dat kleine lekkages uitgroeien tot grotere lekkages.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor
Het negeren van een olielek kan er uiteindelijk toe leiden dat de motor met een te laag oliepeil draait. Als het olieverlies aanzienlijk wordt, kan de smering van cruciale interne onderdelen in gevaar komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610112300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
De originele Porsche oliefilterhuis O-ring 99970110050 is een vervangende afdichtingsring die is ontworpen om een veilige, oliedichte afdichting te garanderen bij het oliefilterhuis van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 9
Hoewel het een klein onderdeel is, speelt de O-ring een belangrijke rol in het motorsmeersysteem. Hij voorkomt dat motorolie ontsnapt bij de afgedichte verbinding en helpt het smeersysteem zijn integriteit te behouden tijdens gebruik.
Door herhaaldelijke blootstelling aan hete motorolie, druk- en temperatuurschommelingen kan de originele O-ring uiteindelijk hard worden, platgedrukt raken, barsten of zijn elasticiteit verliezen. Zodra dit gebeurt, kan er olie uit het oliefilterhuis sijpelen of lekken.
Wat dit product doet:
De O-ring zorgt voor een afdichting tussen de contactoppervlakken in het oliefilterhuis .
Bij correcte installatie wordt de O-ring samengedrukt om de kleine opening tussen de onderdelen af te dichten, waardoor anders onder druk staande motorolie zou kunnen ontsnappen.
Een goed functionerende O-ring in het oliefilterhuis helpt bij:
- Voorkom lekkage van motorolie.
- Zorg voor een goede afdichting van het oliefilterhuis.
- Zorg ervoor dat de olie binnen het smeersysteem blijft.
- Voorkom olieverontreiniging van omliggende motoronderdelen.
- Ondersteun de correcte werking van het smeersysteem.
- Zorg ervoor dat de behuizing van het oliefilter schoon en droog blijft.
De juiste afmetingen en afdichtingsspecificaties zijn belangrijk, omdat een O-ring met de verkeerde afmetingen kan lekken, zelfs als deze er hetzelfde uitziet als het originele onderdeel.
Symptomen van slijtage of defecten:
O-ringen verslechteren geleidelijk door ouderdom, hitte en herhaalde compressie.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten O-ring in het oliefilterhuis zijn:
- Motorolie lekt rond het oliefilterhuis.
- Olielekkage rond de afgedichte voeg.
- Vochtige of olieachtige resten op omringende componenten
- Olie verzamelt zich onder de motor.
- Geleidelijke verlaging van het motoroliepeil
- Een brandlucht van olie kan ontstaan als gelekte olie bij hete onderdelen terechtkomt.
- De O-ring wordt hard of broos.
- Scheuren of splijten
- Afgevlakte afdichtingsoppervlakte
- Snijwonden, inkepingen of vervormingen
- Lekkage na het vervangen van het oliefilter.
Een klein lek kan geleidelijk uitgroeien tot een groter lek naarmate de afdichting verder verslechtert.
Waarom vervanging belangrijk is:
Motorolie is essentieel voor het smeren en beschermen van de interne onderdelen van de motor.
Een lekkende afdichting van het oliefilterhuis kan leiden tot geleidelijk olieverlies en vervuiling van omliggende onderdelen. Als een aanzienlijk lek wordt genegeerd en het motoroliepeil te laag wordt, kan de smering in gevaar komen.
Het vervangen van een versleten O-ring helpt bij het herstellen van:
- Een veilige, oliedichte verbinding
- Correcte afdichting van het oliefilterhuis
- Motoroliebehoud
- Een schonere motorruimte
- Correcte integriteit van het smeersysteem
- Bescherming tegen progressief olieverlies
Door een olielek snel te verhelpen, wordt het ook makkelijker om eventuele andere lekken elders in de motor op te sporen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970110050
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Deze originele Porsche-pomp maakt deel uit van het differentieelsysteem van de vooras met vierwielaandrijving en draagt bij aan een correcte werking van de hydraulische/oliedruk in de aandrijflijn.
Geschikt voor:
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagramreferentienummer 20
Dit onderdeel wordt gebruikt in het differentieel van de vooras / het vierwielaandrijvingssysteem van bepaalde Porsche 991 Turbo-modellen.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Ondersteunt de werking van het differentieel op de vooras / het AWD-systeem
• Helpt bij het handhaven van een correcte olie-/hydraulische circulatie in het differentieelsysteem.
• Ondersteunt gecontroleerde koppeloverdracht via het aandrijfsysteem van de vooras
• Ondersteunt de correcte werking van de vierwielaandrijving
• Draagt bij aan het behoud van betrouwbare prestaties van het voordifferentieel
• Vervangt een defecte, zwakke, lawaaiige of kapotte originele pomp
• Biedt een originele Porsche OE-pasvorm en elektrische/mechanische compatibiliteit.
• Ondersteunt de aandrijflijnprestaties van de fabriek op de 991 Turbo- en Turbo S-modellen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De pomp van het voorasdifferentieel is een belangrijk onderdeel van het vierwielaandrijvingssysteem van de Porsche Turbo. Na verloop van tijd kan de pomp slijten, elektrisch defect raken, lawaai maken, vermogen verliezen of foutcodes in de aandrijflijn veroorzaken. Een defecte pomp kan de werking van de vierwielaandrijving, de koppeloverdracht naar de vooras of de prestaties van het differentieelsysteem beïnvloeden. Door de pomp te vervangen door een originele Porsche OE-pomp wordt de correcte werking van het voorasdifferentieel hersteld en blijft de betrouwbaarheid van de Porsche-aandrijflijn behouden.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte AWD-pomp
• Waarschuwingsbericht voor vierwielaandrijving
• Waarschuwing voor aandrijflijnstoring
• Foutcodes met betrekking tot de werking van de differentieelpomp op de vooras
• Verminderde of inconsistente aangrijping van de voorasaandrijving
• Geluid afkomstig van de pomp in het voorste differentieel
• Slechte tractie of afwijkend aandrijfgedrag
• Elektrische storing of communicatieprobleem met de pomp
• Storing bevestigd tijdens diagnose door Porsche.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als diagnostisch onderzoek een defecte AWD-pomp bevestigt
• Als de pomp lawaai maakt, zwak is of niet goed werkt.
• Als de foutcodes van de aandrijflijn betrekking hebben op de differentieelpomp van de vooras
• Tijdens reparatie van het differentieel op de vooras
• Als de pomp een elektrische storing heeft of de bedrading beschadigd is
• Als het voordifferentieel niet naar behoren werkt
• Tijdens een revisie van het AWD-systeem of een herstel van de aandrijflijn
Waar het op de auto past
Deze pomp past in het differentieel van de vooras / het vierwielaandrijvingssysteem. Hij is verbonden met de voorste differentieelconstructie en ondersteunt de werking van het voorwielaandrijvingssysteem bij Porsche 991 Turbo-modellen.
Correcte installatie, vloeistofspecificatie en diagnosecontroles dienen altijd te worden uitgevoerd volgens de werkplaatsprocedures van Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1906271B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
De originele Porsche roetdeeltjessensor 958906261 is een sensor voor het bewaken van de uitlaatgasemissies, specifiek ontworpen voor compatibele Porsche-modellen voor de Amerikaanse markt. Deze sensor meet de hoeveelheid roetdeeltjes in het uitlaatsysteem en levert meetgegevens aan de motor en de emissieregelingselektronica van het voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-2017 (ALLEEN VOOR DE AMERIKAANSE MARKT)
Diagramreferentienummer 23
Sensoren voor fijnstof maken deel uit van het geavanceerde uitlaatgasnabehandelingssysteem en het boorddiagnosesysteem van het voertuig. De metingen van deze sensoren stellen het besturingssysteem in staat de effectiviteit van de relevante fijnstoffilters en emissieapparatuur te bewaken en omstandigheden te identificeren die kunnen wijzen op een storing in het emissiesysteem.
Wat dit product doet:
De fijnstofsensor meet het fijnstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt relevante informatie door naar het elektronische besturingssysteem van het voertuig.
De rol ervan is voornamelijk gerelateerd aan emissiemonitoring en -diagnose. Afhankelijk van het specifieke voertuig en de uitlaatconfiguratie, stelt de sensor het besturingssysteem in staat te beoordelen of het bijbehorende uitlaatgasnabehandelings- en roetfiltersysteem binnen de verwachte parameters functioneert.
Een goed functionerende fijnstofsensor helpt bij:
- Monitor de fijnstofconcentratie in de uitlaatgassen.
- Ondersteuning van diagnosesystemen voor emissiesystemen
- Monitor de prestaties van de nabehandeling van uitlaatgassen
- Help bij het opsporen van abnormale fijnstofemissies.
- Verstrek nauwkeurige informatie aan de besturingselektronica van het voertuig.
- Ondersteuning van diagnostische functies aan boord
- Help ervoor te zorgen dat emissiegerelateerde systemen correct functioneren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een fijnstofsensor werkt in een veeleisende omgeving met blootstelling aan hete uitlaatgassen, roet, vocht en herhaalde temperatuurschommelingen .
Veelvoorkomende tekenen van een defecte sensor zijn onder andere:
- Motorstoringslampje / waarschuwing voor motormanagement
- Waarschuwingsberichten van het emissiesysteem
- Foutcodes van de opgeslagen deeltjessensor
- Diagnostische codes met betrekking tot uitlaatgasnabehandeling
- Onwaarschijnlijke of inconsistente sensorwaarden
- Geen sensorsignaal tijdens diagnostische tests
- Mislukte zelfdiagnose van de sensor
- Intermitterende emissiewaarschuwingen
- Niet geslaagd voor de emissietest of keuring.
- Beschadigde sensorbedrading
- Door hitte beschadigde elektrische aansluitingen
- Gecorrodeerde of beschadigde connectoren
In sommige gevallen is er weinig tot geen merkbaar verschil in het normale rijgedrag, waarbij de storing zich voornamelijk manifesteert als een waarschuwingslampje of een diagnosecode.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defecte fijnstofsensor kan ervoor zorgen dat het besturingssysteem van het voertuig de uitlaatgasemissies en de werking van de bijbehorende nabehandelingsinstallatie niet nauwkeurig kan controleren.
Het vervangen van een defecte sensor helpt bij het herstellen van:
- Nauwkeurige fijnstofmeting
- Correcte feedback van het emissiesysteem
- Betrouwbare diagnose aan boord
- Correcte monitoring van de nabehandeling van uitlaatgassen
- Nauwkeurige identificatie van emissiestoringen
- Verminderde kans op terugkerende sensorgerelateerde waarschuwingsberichten
- Correcte communicatie tussen de uitlaatgassensor en de voertuigelektronica.
Het laten zitten van een defecte sensor kan leiden tot aanhoudende waarschuwingslampjes en kan het moeilijker maken om echte defecten elders in het emissiesysteem op te sporen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958906261
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
De originele Porsche lambdasonde 95560616802 is een uitlaatgassensor die ontworpen is voor montage vóór de katalysator, ook wel bekend als de pre-cat- of upstream-positie.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagram Ref. nr. 7
De sensor meet het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen die de motor verlaten en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt deze feedback als onderdeel van zijn motormanagementstrategie om het juiste lucht/brandstofmengsel en een efficiënte verbranding te handhaven.
Wat dit product doet:
De lambdasonde meet continu de hoeveelheid resterende zuurstof in de uitlaatgassen.
Deze informatie stelt de ECU in staat te bepalen of de motor draait met een relatief rijk of arm brandstofmengsel. De ECU kan vervolgens de brandstoftoevoer dienovereenkomstig aanpassen om een efficiënte verbranding onder de geldende bedrijfsomstandigheden te garanderen.
Een goed functionerende zuurstofsensor vóór de katalysator helpt bij:
- Bewaak het lucht/brandstofmengsel van de motor.
- Geef de ECU informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
- Ondersteuning voor nauwkeurige brandstofregeling
- Bevorder efficiënte verbranding
- Zorg voor een responsieve werking van de motor.
- Ondersteun een goed brandstofverbruik
- Verminder onnodige uitlaatgassen.
- Help de prestaties van uw katalysator te beschermen
Symptomen van slijtage of defecten:
Lambdasensoren werken in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hete uitlaatgassen, verbrandingsresten en herhaalde temperatuurschommelingen.
Naarmate een sensor ouder wordt, kan de reactiesnelheid afnemen of kunnen de metingen onnauwkeurig worden.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte zuurstofsensor vóór de katalysator zijn onder andere:
- Motorstoringslampje / waarschuwing voor motormanagement
- Foutcodes van de lambdasonde of zuurstofsensor
- Foutcodes voor een te rijk of te arm mengsel
- Verhoogd brandstofverbruik
- Slechte brandstofefficiëntie
- Onregelmatig of onregelmatig stationair draaien
- Aarzeling tijdens acceleratie
- Verminderde motorrespons
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Niet geslaagd voor de emissietest
- Onregelmatige werking van de motor
- Onjuiste of trage sensorwaarden tijdens diagnose.
- Beschadigde bedrading of elektrische connectoren
De precieze symptomen hangen af van de aard van de storing en de motormanagementstrategie van het voertuig.
Waarom vervanging belangrijk is:
De ECU is afhankelijk van nauwkeurige informatie van de lambdasonde vóór de katalysator om de verbranding effectief te kunnen regelen.
Als de sensor traag of onnauwkeurig wordt, kan de ECU onjuiste informatie ontvangen over het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen. Dit kan de brandstofregeling beïnvloeden en mogelijk leiden tot een slechte werking van de motor, een hoger brandstofverbruik en een hogere uitstoot.
Het vervangen van een defecte sensor kan helpen bij het herstellen van:
- Nauwkeurige feedback over het lucht/brandstofmengsel
- Correcte werking van het motormanagementsysteem
- Efficiënte brandstoflevering
- Soepelere motorprestaties
- Verbeterd brandstofverbruik, waar de defecte sensor overmatig verbruik veroorzaakte.
- Correcte emissiemonitoring
- Verminderd risico op terugkerende lambda-gerelateerde foutcodes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95560616802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers