Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een specialistisch merk voor vervangingsonderdelen, ontwikkeld voor Porsche-toepassingen. Het assortiment omvat routineonderhoud, mechanische reparaties, restauratie en moeilijk verkrijgbare onderdelen voor klassieke en moderne modellen. Design911 selecteert merken op basis van kwaliteit en compatibiliteit met Porsche-onderdelen. Deskundige specialisten staan klaar om eigenaren en werkplaatsen te helpen bij het kiezen van de juiste onderdelen.
Het verhaal van OE Match
OE Match richt zich op het behoud van Porsche-voertuigen door moeilijk verkrijgbare en niet meer geproduceerde onderdelen weer op de markt te brengen. Het doel is om Porsche-voertuigen te onderhouden, repareren, restaureren en bruikbaar te houden voor de toekomst, met name wanneer originele onderdelen duur, moeilijk verkrijgbaar of niet meer leverbaar zijn.
De meegeleverde catalogusinformatie bevat meer dan 8000 afzonderlijke artikelnummers, meer dan 11.800 OE-kruisverwijzingen en meer dan 100 nieuwe producten op het gebied van engineering, terwijl het bredere productprogramma meer dan 9000 varianten omvat; deze cijfers geven verschillende aspecten van het assortiment weer. Continue ontwikkeling omvat onderzoek naar de onderdelen die eigenaren en werkplaatsen daadwerkelijk nodig hebben, samenwerking met gespecialiseerde fabrikanten, het beoordelen van technische specificaties, het evalueren van monsters, het testen en goedkeuren van componenten vóór de release. Van kleine afdichtingen, klemmen en beugels tot grote mechanische componenten, het doel is om te voorkomen dat een moeilijk verkrijgbaar onderdeel een complete reparatie of restauratie vertraagt: Porsche behouden, onderdeel voor onderdeel.
Waarom kiezen voor OE Match voor uw Porsche?
OE Match is een hoogwaardige aftermarket- en OE-equivalent vervangingsoptie die specifiek is ontwikkeld voor Porsche-toepassingen, in plaats van een algemene aftermarket-reeks. Originele referenties, voertuigcompatibiliteitsinformatie, afmetingen, materialen en componentspecificaties worden gebruikt om geschikte vervangingen te identificeren voor routineonderhoud, slijtage door ouderdom, grotere mechanische reparaties en restauratiewerkzaamheden.
De onderzoeks-, ontwikkelings- en kwaliteitscontroleprocessen beoordelen de materiaal- en fabricagekwaliteit, afmetingen en specificaties, compatibiliteit met OE-referenties, voertuigtoepassing, pasvorm en functionaliteit, leveranciersmonsters, productconsistentie, verpakking en presentatie. Waar nodig maken fysieke inspectie en pasvormbeoordeling deel uit van de uiteindelijke goedkeuring, en producten moeten aan de eisen van het programma voldoen voordat ze in de catalogus worden opgenomen.
Het assortiment omvat de Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 en 928, evenals de 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman en 997. Dit biedt eigenaren, liefhebbers, onafhankelijke specialisten en professionele werkplaatsen een Porsche-gerichte vervangingsoptie naast originele Porsche-onderdelen. OE Match is bedoeld om correct gespecificeerde, OE-equivalente vervangingsonderdelen te leveren met redelijke gebruikskosten, in plaats van simpelweg een goedkoper alternatief te zijn. Design911 selecteert de merken die het voert op basis van kwaliteit en pasvorm en kan klanten adviseren over geschikte opties voor onderhoud, restauratie of upgrades.
- Een vervangingsonderdelenprogramma dat specifiek is ontwikkeld voor Porsche-toepassingen.
- Binnen het bredere programma zijn er meer dan 9.000 productvarianten.
- Waar van toepassing, verwijzen we naar de originele Porsche-onderdeelnummers.
- Toegewijde onderzoeks-, ontwikkelings-, monsterevaluatie- en kwaliteitscontroleprocessen.
- Verzekering voor klassieke en moderne Porsche-modellen, inclusief onderhoud, reparaties en restauratie.
- De ontwikkeling richtte zich op moeilijk verkrijgbare en niet langer ondersteunde applicaties.
Categorieën die we van dit merk op voorraad hebben
Design911 heeft een uitgebreid assortiment originele Porsche-onderdelen op voorraad voor mechanische, elektrische, carrosserie-, interieur- en onderhoudsdoeleinden. Originele Porsche-referenties helpen bij het identificeren van vervangende onderdelen wanneer onderdeelnummers zijn vervangen of er meerdere versies bestaan. Controleer altijd het model, het productiejaar, de motor, de transmissie, de zijde of positie, het type connector (indien van toepassing) en de productbeschrijving. Onjuiste toepassing, niet-overeenkomende versies, hergebruikte afdichtingen of bevestigingsmaterialen en versleten ondersteunende componenten kunnen leiden tot lawaai, voortijdige slijtage, lekkages, montageproblemen of herhaalde storingen. Veiligheidskritische specificaties en installatie moeten worden gecontroleerd door een bekwame monteur.
Motoronderdelen
De OE Match-motorgarantie dekt onderhouds-, reparatie- en revisiewerkzaamheden, van kleine bevestigingsmaterialen en beugels tot componenten die verband houden met de cilinderkoppen, het carter, het kleppenmechanisme en ondersteunende motorsystemen.
- Controleer het motortype, de cilinderinhoud, het bouwjaar en het originele referentienummer.
- Controleer tijdens motorwerkzaamheden de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmiddelen en ondersteunende onderdelen.
- Controleer of de onderdelen specialistische meet-, bewerkings- of installatieprocedures vereisen.
Motorafdichtingen en -pakkingen
Vervangende afdichtingen en pakkingen helpen bij het verhelpen van olie-, koelvloeistof-, lucht- en vacuümlekkages in klassieke en moderne Porsche-motoren. Het assortiment is geschikt voor zowel individuele reparaties als grotere projecten voor het opnieuw afdichten en reviseren van motoren.
- Identificeer de bron van een lekkage voordat u onderdelen vervangt.
- Controleer de contactoppervlakken, behuizingen en bevestigingsmiddelen op slijtage of beschadiging.
- Gebruik de juiste pakking of afdichting voor de motor en het bouwjaar.
Koelsystemen en radiatoren
De OE Match-garantie op het koelsysteem omvat componenten die worden gebruikt voor de circulatie van koelvloeistof, temperatuurregeling en warmteafvoer van de motor. Deze onderdelen zijn geschikt voor reparaties aan radiatoren, leidingen, slangen, koppelingen en aanverwante koelcomponenten.
- Onderzoek koelvloeistofverlies, oververhitting, vlekken en beschadigde slangen onmiddellijk.
- Controleer tijdens werkzaamheden aan het koelsysteem de drukdoppen, klemmen, afdichtingen en verbindingsleidingen.
- Ontlucht en vul het systeem opnieuw volgens de juiste, modelspecifieke procedure.
Onderdelen van het oliesysteem
Onderdelen van het oliesysteem ondersteunen de smering, oliecirculatie, filtratie en reparatie van lekkages van de motor. De dekking kan zowel routineonderhoud als werkzaamheden aan olieleidingen, koppelingen, behuizingen, afdichtingen en bijbehorende onderdelen omvatten.
- Controleer de schroefdraaddiameters, verbindingstypen en componentposities.
- Controleer flexibele leidingen en afdichtingen op ouderdomsverschijnselen zoals verharding of lekkage.
- Controleer de vereiste oliespecificatie en de systeemcapaciteit afzonderlijk.
Transmissie en aandrijving
OE Match transmissie- en aandrijflijnonderdelen ondersteunen reparaties aan handgeschakelde en automatische versnellingsbakken, de werking van de koppeling, het schakelen en de krachtoverbrenging naar de aangedreven wielen.
- Zorg ervoor dat de onderdelen overeenkomen met de exacte code van de versnellingsbak of transmissie, indien aangegeven.
- Controleer spiebanen, lagers, afdichtingen, verbindingen en ondersteunende onderdelen op slijtage.
- Diagnoseer geluiden, trillingen of problemen met het schakelen voordat u onderdelen bestelt.
Motor- en versnellingsbaksteunen
Vervangende motorsteunen ondersteunen de aandrijflijn, zorgen voor een goede uitlijning en voorkomen ongewenste bewegingen van de motor en transmissie. Versleten motorsteunen kunnen trillingen, kloppende geluiden, schokken in de aandrijflijn of onregelmatig schakelen veroorzaken.
- Controleer de bevestigingspunten op scheuren, inzakkingen, loslating en olieverontreiniging.
- Controleer de bevestigingsbouten, ringen, beugels en omliggende onderdelen.
- Overweeg om, indien nodig voor de toepassing, twee bevestigingspunten tegelijk te vervangen.
Vering en stuurinrichting
OE Match-onderdelen voor de ophanging en stuurinrichting ondersteunen reparaties die gericht zijn op het herstellen van nauwkeurige wielcontrole, uitlijning en voorspelbare stuurrespons. De dekking omvat slijtagegevoelige onderdelen die gebruikt worden rondom ophangingsverbindingen, bevestigingspunten en stuurinrichtingen.
- Onderzoek speling, kloppende geluiden, ongelijkmatige bandenslijtage en instabiel rijgedrag.
- Controleer de links- en rechtsdraaiende toepassingen en de aspositie zorgvuldig.
- Laat de wielen uitlijnen nadat u onderdelen hebt vervangen die de geometrie beïnvloeden.
Remcomponenten
OE Match-remonderdelen maken deel uit van het specifieke vervangingsprogramma voor Porsche. Remreparaties kunnen slijtage verhelpen, de remprestaties herstellen of een auto voorbereiden op sportief rijden op de openbare weg of het circuit, maar de specificaties van elk onderdeel moeten aansluiten op de beoogde toepassing.
- Symptomen die aanleiding geven tot inspectie zijn onder andere trillingen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage van de remschijven of -blokken.
- Controleer of het geselecteerde onderdeel een OE-equivalent vervangingsonderdeel is of een prestatieverbetering.
- Controleer of er nieuwe montagesets, afdichtingen, bevestigingsmaterialen en remblokslijtagesensoren nodig zijn.
Elektrische installatie en ontsteking
De elektrische en ontstekingsdekking omvat reparaties aan Porsche-voertuigen met betrekking tot start-, laad-, ontstekings- en motormanagementproblemen. Een correcte diagnose is van cruciaal belang, omdat bedrading, voedingsspanning, massa-aansluitingen en andere ondersteunende componenten vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.
- Typische symptomen zijn onder andere af en toe niet starten, misfires, onregelmatig stationair draaien, slecht opladen, waarschuwingslampjes en storingen door oververhitting.
- Controleer het originele referentienummer, de motor, het productiejaar en het type connector.
- Test de voedingen, aarding en bedrading voordat u elektrische componenten vervangt.
Sensoren en schakelaars
OE Match-sensoren en -schakelaars bieden vervangingsmogelijkheden voor systemen die de werking van de motor, temperatuur, druk, positie, verlichting en bestuurderswaarschuwingen bewaken of regelen.
- Sensoren die er hetzelfde uitzien, kunnen verschillende kalibraties, aansluitingen of toepassingen hebben.
- Gebruik foutcodes als hulpmiddel bij de diagnose, niet als bewijs dat een sensor defect is.
- Controleer de connectoren op corrosie, beschadigde aansluitingen en versleten bedrading.
Verwarming en airconditioning
Verwarmings-, ventilatie- en airconditioningcomponenten ondersteunen de temperatuurregeling, luchtstroom en ontwaseming in de cabine. Het assortiment omvat vervangingsonderdelen voor ventilatorunits, bedieningselementen, kanalen, kleppen, fittingen en aanverwante hardware.
- Controleer of er verschillen zijn tussen voertuigen met het stuur links en voertuigen met het stuur rechts.
- Controleer de varianten met betrekking tot connectoren, behuizingen en productiejaren.
- Werkzaamheden aan koelsystemen dienen te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus.
Uitlaatcomponenten
De OE Match-uitlaatgarantie dekt reparaties aan versleten, gecorrodeerde of lekkende onderdelen van het uitlaatsysteem, inclusief bijbehorende beugels, klemmen, afdichtingen en fittingen.
- Controleer bij het vervangen van uitlaatonderdelen de verbindingen, flenzen, bevestigingsmiddelen en hitteschilden.
- Controleer de emissieapparatuur en de positie van de sensoren voor het specifieke model.
- Verroeste bevestigingsmiddelen vereisen mogelijk extra bevestigingsmateriaal tijdens de installatie.
Rubberen afdichtingen en slangen
Rubberen onderdelen zijn essentieel in een Porsche voor het afdichten van vloeistoffen, lucht, weersinvloeden en geluid. De OE Match-garantie helpt bij het vervangen van uitgeharde, gescheurde, opgezwollen, lekkende of ontbrekende slangen, hoezen, doorvoertules en afdichtingsprofielen.
- De vorm, afmetingen, aansluitpunten en de beoogde vloeistof of het systeem moeten overeenkomen.
- Controleer aangrenzende klemmen, leidingen en afdichtingsoppervlakken.
- Door veroudering kan rubberveroudering meerdere nabijgelegen onderdelen tegelijk aantasten.
Exterieurafwerking en carrosserieonderdelen
De carrosserie- en exterieurdekking dekt schadeherstel, cosmetische opknapbeurten en restauratie. Het omvat vervanging van sierlijsten, lampen, beugels, bevestigingsmaterialen, afdichtingen en andere modelspecifieke carrosserieonderdelen.
- Bevestig de carrosserievorm, zijkant, positie, kleur en afwerking waar van toepassing.
- Controleer of klemmen, afdichtingen of bevestigingsmateriaal apart worden meegeleverd.
- Vergelijk het originele onderdeel met het referentiemateriaal vóór de installatie.
Interieurcomponenten
OE Match interieurproducten ondersteunen de reparatie en restauratie van interieuronderdelen die door slijtage, verkleuring, breuk of ouderdom moeilijk verkrijgbaar zijn geworden.
- Controleer de kleur-, afwerkings-, zij- en modeljaarvariaties.
- Controleer de klemmen, beugels en bevestigingspunten voordat u de nieuwe bekleding monteert.
- Sommige interieuronderdelen kunnen verschillen afhankelijk van de carrosserievorm of de uitrustingsspecificaties.
Service- en onderhoudsonderdelen
OE Match-serviceonderdelen ondersteunen gepland onderhoud voor alle Porsche-generaties, waardoor eigenaren en werkplaatsen de betrouwbaarheid, efficiëntie en systeembescherming kunnen behouden en dagelijkse slijtage kunnen aanpakken.
- Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes kunnen wijzen op verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
- Selecteer de serviceonderdelen op basis van het exacte Porsche-model, de motor, het productiejaar en de vereiste specificaties.
- Controleer de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en andere onderhoudsartikelen bij het plannen van een grotere onderhoudsbeurt.
Restauratiehardware
Restauratiehardware omvat de kleine maar essentiële bevestigingsmiddelen, beugels, klemmen, fittingen en bevestigingscomponenten die nodig zijn om reparaties nauwkeurig en veilig uit te voeren.
- Noteer de positie en oriëntatie van de originele onderdelen tijdens de demontage.
- Controleer de schroefdraad, lengte, afwerking, hoeveelheid en het model waarvoor deze geschikt is.
- Het vervangen van beschadigde of zwaar gecorrodeerde onderdelen kan vertragingen tijdens de herassemblage voorkomen.
Moeilijk verkrijgbare en niet meer verkrijgbare applicaties
Een belangrijk doel van het OE Match-programma is het opsporen van hiaten waar originele Porsche-onderdelen moeilijk verkrijgbaar zijn of niet meer leverbaar zijn. Door onderdelen opnieuw te introduceren, kan worden voorkomen dat een ontbrekende afdichting, clip, beugel of mechanisch onderdeel een anders complete reparatie of restauratie vertraagt.
- Gebruik OE-kruisverwijzingen en -afmetingen om de beoogde toepassing te verifiëren.
- Controleer of het oorspronkelijke nummer is vervangen.
- Raadpleeg de productspecifieke montage-instructies wanneer er meerdere componentversies beschikbaar zijn.
Remblokslijtagesensoren
OE Match remblok slijtagesensoren bieden een vervangingsoptie voor Porsche remonderhoud. Sensoren moeten mogelijk worden vervangen wanneer de remblokken worden vervangen of wanneer een versleten of beschadigde sensor een waarschuwing voor remslijtage veroorzaakt.
- Waarschuwingen met betrekking tot nieuwe pads, beschadigde sensorkabels en gebroken klemmen vereisen inspectie.
- Zorg ervoor dat het OE-referentienummer, de remklauwtoepassing, het modeljaar, de connector en de sensorpositie overeenkomen.
- Controleer de benodigde hoeveelheid en of de sensoren bij de geselecteerde remonderdelen zijn inbegrepen.
Motor Elektrisch
OE Match motoronderdelen voor elektrische toepassingen omvatten start-, laad-, ontstekings-, sensor- en schakelaarsystemen. Ze bieden ondersteuning bij reparaties van problemen zoals af en toe niet starten, misfires, onregelmatig stationair draaien, afslaan, lege accu, slecht opladen, waarschuwingslampjes, inconsistente metingen en hittegerelateerde storingen.
- Onderdelen die er hetzelfde uitzien, kunnen verschillende elektrische of voertuigtoepassingen hebben.
- Terugkerende storingen kunnen wijzen op een niet-passend onderdeel of een versleten ondersteunend element.
- Tijdens de diagnose moeten de accustatus, de aardingskabels, de connectoren en het spanningsverlies worden gecontroleerd.
Serviceonderdelen
OE Match serviceonderdelen dekken de dagelijkse onderhoudsbehoeften die bedoeld zijn om de motor, versnellingsbak en andere belangrijke systemen te beschermen. Regelmatige vervanging kan natuurlijke slijtage als gevolg van hitte, wrijving, vloeistofveroudering en blootstelling aan de omgeving verhelpen.
- Zorg ervoor dat de filters, ontstekingsonderdelen, riemen en vloeistoffen exact overeenkomen met de specificaties van het voertuig.
- Veel symptomen overlappen elkaar, dus het vaststellen van een goede basis voor de dienstverlening kan de diagnose vergemakkelijken.
- Houd een onderhoudslogboek bij ter ondersteuning van toekomstig onderhoud en het opsporen van storingen.
Servicekits
OE Match-servicekits bundelen belangrijke onderhoudsonderdelen om onderhoud te vereenvoudigen en een bekende basislijn vast te stellen. Ze zijn met name handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien, een slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties te beoordelen.
- Stem elke kit af op het exacte Porsche-model, de motor en het productiejaar.
- De inhoud kan variëren, dus controleer de meegeleverde onderdelen in plaats van ervan uit te gaan dat elk serviceonderdeel is inbegrepen.
- Voeg ter plekke alle benodigde artikelen toe, zoals bougies, riemen, vloeistoffen, afdichtingen of bevestigingsmaterialen.
Ontdek het assortiment
Bekijk het OE Match Porsche-assortiment bij Design911, verfijn uw selectie op model en categorie en controleer de originele onderdeelreferenties en montage-instructies. Of u nu routineonderhoud, een werkplaatsreparatie of een complete restauratie plant, de Porsche-specialisten van Design911 kunnen u helpen bij het vinden van geschikte onderdelen binnen een programma dat gericht is op pasvorm, kwaliteit en het behoud van uw voertuig op de lange termijn.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Achterknipperlichtunit en lens, kunststof – Vroege modellen met korte wielbasis
Herstel het originele uiterlijk en de functionaliteit van uw klassieke Porsche met deze originele achterknipperlichtunit en lens. Deze complete achterknipperlichtunit is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en combineert een hoogwaardige lens met de bijpassende kunststof behuizing, wat zorgt voor een authentieke fabriekslook en betrouwbare signalering.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Achterknipperlichtunit. De behuizing is gemaakt van kunststof, waardoor deze niet corrodeert. Retro Line aftermarket product. Compleet met lamphouders, lampjes, bedrading en pakking.
De achterste richtingaanwijzers behoren tot de meest herkenbare stijlelementen van de vroege Porsche 911 en 912 met korte wielbasis. Door tientallen jaren gebruik, blootstelling aan zonlicht, vuil van de weg en weersomstandigheden kunnen de originele lenzen verkleuren, barsten of broos worden, terwijl de lampbehuizingen kunnen corroderen of beschadigd raken door een stoot. Het vervangen van de complete unit herstelt zowel het uiterlijk als de veiligheid van uw klassieke Porsche.
Of u nu een restauratie van concourskwaliteit uitvoert of beschadigde verlichtingsonderdelen vervangt, deze OE Match-unit biedt de pasvorm, afwerking en betrouwbaarheid die u van een origineel vervangingsonderdeel mag verwachten.
Wat doet de achterste richtingaanwijzer?
De achterste richtingaanwijzer geeft een zeer goed zichtbaar knipperlichtsignaal aan andere weggebruikers, waarmee de bestuurder aangeeft dat hij of zij wil afslaan of van richting wil veranderen.
De functies ervan omvatten:
- Zorgt voor duidelijke verlichting van de achterste richtingaanwijzers.
- Verbetering van de zichtbaarheid van voertuigen.
- Verbetering van de verkeersveiligheid.
- De lamp en elektrische componenten beschermen tegen vocht en vuil.
- Het authentieke uiterlijk van het voertuig behouden.
- De montage van de achterlichten in de fabriek is voltooid.
Goed functionerende controlelampjes zijn essentieel voor zowel wettelijke naleving als veilig autorijden.
Waarom moet de achterste richtingaanwijzerunit vervangen worden?
Na verloop van tijd wordt de achterste richtingaanwijzerunit blootgesteld aan constante slijtage door weersinvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- UV-schade veroorzaakt verkleuring van de lens.
- Gebarsten of gebroken plastic lenzen.
- Steenslagschade. Waterlekkage.
- Corrosie van de lampbehuizing.
- Beschadigde lamphouders.
- Leeftijdsgebonden slijtage van afdichtingen en bevestigingspunten.
Het vervangen van de complete unit herstelt de betrouwbare werking van de verlichting en verbetert tevens het algehele uiterlijk van het voertuig.
Symptomen van een versleten of beschadigde achterknipperlichtunit
Typische symptomen zijn onder andere:
- Een lens met barstjes of een troebele lens.
- Water of condensatie in de lamp.
- Gecorrodeerde reflector of behuizing.
- Slechte helderheid van de indicator.
- Losse bevestigingspunten.
- Beschadigde lamphouder.
- Vervaagde uitstraling die afbreuk doet aan de originaliteit.
Het vervangen van een beschadigd onderdeel herstelt het optimale zicht en behoudt de klassieke stijl van uw Porsche.
Wanneer moet de achterste richtingaanwijzerunit worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De lens raakt gebarsten of sterk verkleurd.
- Er komt water in de lampbehuizing.
- De behuizing is gecorrodeerd of beschadigd.
- Het uitvoeren van een volledige restauratie.
- Reparatie van schade door een ongeval.
- Het vervangen van verouderde of niet-originele verlichtingscomponenten.
Het installeren van een complete OE Match-assemblage biedt een eenvoudige oplossing met behoud van een fabrieksgetrouwe uitstraling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90163140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Mistlampbeugels
Herstel de correcte pasvorm en uitstraling van uw klassieke Porsche met deze originele mistlampbeugels. Deze hoogwaardige vervangingsbeugels zijn vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en bieden een veilige bevestiging voor de originele mistlampen aan de voorzijde, waardoor een correcte uitlijning, stabiliteit en authentieke fabriekslook gegarandeerd zijn.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagram referentienummer 12
Vroege Porsche 911-modellen met korte wielbasis (SWB) zijn zeer gewild bij verzamelaars en liefhebbers, waardoor originaliteit en een correcte montage essentieel zijn tijdens restauratie. Na decennia van gebruik kunnen de originele mistlampbeugels corroderen, schade oplopen door ongelukken of slijtage vertonen, waardoor de lampen niet meer goed passen en zowel het uiterlijk als de lichtopbrengst worden beïnvloed.
Deze OE Match-beugels zijn vervaardigd om de originele Porsche-onderdelen nauwkeurig na te bootsen, waardoor ze ideaal zijn voor concoursrestauraties, schadeherstel of het vervangen van beschadigde originele beugels.
Wat is de functie van de bevestigingsbeugels voor mistlampen?
De bevestigingsbeugels voor de mistlampen monteren de mistlampen aan de voorzijde stevig op het voertuig, waarbij de juiste positie en lichtbundelafstelling behouden blijven.
Hun voornaamste functies zijn onder meer:
- Biedt een veilige ondersteuning voor de mistlampen aan de voorzijde.
- Zorg voor de juiste positionering van de lamp.
- Het garanderen van een nauwkeurige uitlijning van de lichtbundel.
- Het verminderen van bewegingen veroorzaakt door trillingen.
- Het ondersteunen van veilige en effectieve wegverlichting.
- Het oorspronkelijke uiterlijk van de fabriek behouden.
Correct gemonteerde mistlampen verhogen zowel de veiligheid als de authenticiteit van uw klassieke Porsche.
Waarom moeten de bevestigingsbeugels van mistlampen vervangen worden?
Montagebeugels worden jarenlang blootgesteld aan zware wegomstandigheden en omgevingsfactoren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
- Schade door een ongeval.
- Metaalmoeheid.
- Eerdere, onjuiste reparaties.
- Verbogen of vervormde bevestigingspunten.
- Beschadigde bevestigingslipjes.
- Roest heeft de originele beugel verzwakt.
Het vervangen van beschadigde beugels zorgt ervoor dat de lamp weer goed past en voorkomt onnodige belasting van de mistlampunit.
Symptomen van versleten of beschadigde mistlampbeugels
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Losse of trillende mistlampen.
- Een verkeerd uitgelijnde lichtstraal.
- Verbogen of gecorrodeerde beugels.
- Het is lastig om de lamp vast te zetten.
- Ongelijkmatige positionering van de mistlampen.
- Overmatige bewegingen tijdens het autorijden.
- Zichtbare roest of structurele aantasting.
Door versleten beugels te vervangen, wordt de montage weer stevig en de fabrieksmatige uitlijning hersteld.
Wanneer moeten de bevestigingsbeugels van de mistlampen worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het restaureren van een klassieke Porsche 911.
- Beschadigde mistlampen vervangen.
- Corrosie tast de originele beugels aan.
- Het uitvoeren van reparaties aan de voorkant van de carrosserie.
- De mistlampen zitten niet meer goed vast.
- Het originele bevestigingsmateriaal is versleten.
Door nieuwe beugels te monteren, blijft de mistlamp jarenlang stevig bevestigd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9016311
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Zeskantmoer voor warmtewisselaar – M10
Verkocht per stuk
Zorg voor een veilige en betrouwbare uitlaatinstallatie met deze zeskantmoer voor de warmtewisselaar. Deze hoogwaardige vervangende zeskantmoer is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en wordt gebruikt om de warmtewisselaar stevig aan de uitlaatbouten van de motor te bevestigen, waardoor een lekvrije verbinding gegarandeerd is.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram referentienummer 7
De bevestigingsmaterialen van de warmtewisselaar worden continu blootgesteld aan extreme uitlaatgastemperaturen, vocht, strooizout en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de originele moeren corroderen, vastlopen of hun klemkracht verliezen, waardoor demontage lastig wordt en het risico op uitlaatgaslekkages toeneemt. Het vervangen van versleten of beschadigde bevestigingsmaterialen bij het demonteren van het uitlaatsysteem wordt beschouwd als de beste werkwijze, zowel bij onderhoud als bij restauratiewerkzaamheden.
Deze OE Match zeskantmoer is vervaardigd uit duurzame, corrosiebestendige materialen en biedt een betrouwbare klemkracht en een lange levensduur, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, uitlaatreparaties en concoursrestauraties.
Wat is de functie van de zeskantmoer van de warmtewisselaar?
De zeskantmoer bevestigt de warmtewisselaar aan de cilinderkop via de uitlaatbouten.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De warmtewisselaar stevig op zijn plaats bevestigen.
- Het behouden van de juiste pakkingcompressie.
- Het voorkomen van uitlaatgaslekken.
- Bestand tegen losraken veroorzaakt door trillingen en temperatuurschommelingen.
- Ondersteuning van een correcte uitlijning van het uitlaatsysteem.
- Helpt de motorprestaties en -efficiëntie te behouden.
Goed vastgedraaide uitlaatbouten zijn essentieel voor een veilig en betrouwbaar uitlaatsysteem.
Waarom moet de moer van de warmtewisselaar vervangen worden?
De montageonderdelen van het uitlaatsysteem functioneren onder extreem zware omstandigheden.
Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
- Temperatuurwisselingen leiden tot materiaalmoeheid.
- Vastzittende of afgeronde moeren tijdens het verwijderen.
- Beschadigde schroefdraad.
- Verminderde klemkracht.
- Restauratie van het uitlaatsysteem.
- Vervanging van de warmtewisselaar.
Het vervangen van de bevestigingsmaterialen tijdens werkzaamheden aan het uitlaatsysteem helpt toekomstige onderhoudsproblemen te voorkomen en zorgt voor een veilige installatie.
Symptomen van versleten of beschadigde uitlaatonderdelen
Typische symptomen zijn onder andere:
- Verroeste of zwaar gecorrodeerde moeren.
- In beslag genomen bevestigingsmaterialen.
- Uitlaatlekken.
- Losse warmtewisselaar.
- Rammelende uitlaatonderdelen.
- Gebroken of beschadigde bevestigingsmiddelen.
- Het verwijderen van de bestaande hardware is lastig.
Het vervangen van de bevestigingsmaterialen helpt de integriteit van het complete uitlaatsysteem te herstellen.
Wanneer moet de zeskantmoer van de warmtewisselaar worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De warmtewisselaars worden verwijderd.
- De uitlaatpakkingen worden vervangen.
- Reparaties aan het uitlaatspruitstuk worden uitgevoerd.
- Motorrevisies worden uitgevoerd.
- Het restaureren van een klassieke Porsche.
- De bestaande moeren vertonen tekenen van corrosie of beschadiging.
Het installeren van nieuwe onderdelen tijdens de hermontage draagt bij aan een betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908400202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Pakking voor nokkenaskettingdeksel - Rechts
Behoud de integriteit van uw klassieke Porsche-motor met deze originele pakking voor de rechter nokkenaskettingdeksel. Deze hoogwaardige vervangingspakking is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een betrouwbare, oliedichte afdichting tussen de rechter nokkenaskettingbehuizing en het kettingdeksel. Dit helpt olielekkages te voorkomen en beschermt de essentiële distributieonderdelen van de motor.
Geschikt voor:
Diagram referentienummer 9
Het nokkenaskettinghuis bevat de distributiekettingen die de rotatie van de krukas en de nokkenas synchroniseren. Een goed afsluitende pakking van het kettingdeksel is essentieel om de motorolie in het kettinghuis te houden, waardoor de distributiekettingen, tandwielen en spanners continu gesmeerd blijven en olievervuiling van de buitenkant van de motor wordt voorkomen.
Of u nu een motorrevisie uitvoert, een olielek repareert of een vroege Porsche 911 met korte wielbasis restaureert, deze OE Match-pakking biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting.
Wat is de functie van de pakking van het nokkenaskettingdeksel?
De pakking van het kettingdeksel dicht de contactvlakken af tussen het nokkenaskettinghuis en het buitenste kettingdeksel.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het voorkomen van motorolielekkages.
- Het handhaven van het juiste oliepeil in de kettingkast.
- Het beschermen van distributiekettingen en tandwielen door middel van continue smering.
- Voorkomt dat vuil en vocht in het distributiehuis terechtkomen.
- Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
- Het motorcompartiment schoon houden.
Een goed afdichtende pakking is essentieel voor het behoud van de smering en bescherming van het distributiesysteem van de Porsche zescilinder boxermotor.
Waarom begeeft de pakking van de kettingkap het?
Door jarenlang gebruik slijten motorpakkingen na verloop van tijd vanzelf, als gevolg van de constante blootstelling aan olie, hitte en motortrillingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding door ouderdom.
- Compressieset.
- Temperatuurwisselingen.
- Olieverzadiging.
- Schade ontstaan tijdens eerdere reparaties.
- Onjuiste installatie of te strak aandraaien.
- Motorrevisies waarbij pakkingvervanging nodig is.
Het vervangen van de pakking telkens wanneer de kettingkap wordt verwijderd, wordt als goede praktijk beschouwd.
Symptomen van een defecte kettingdekselpakking
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Olielekkage rond de rechter kettingkast.
- Olieresten op het motorblok.
- Olie druppelt onder het voertuig.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete uitlaatonderdelen.
- Vuilophoping rondom olielekken.
- Zichtbare slijtage van de pakking tijdens onderhoud.
Het negeren van olielekkages kan leiden tot een lager oliepeil en vervuiling van omliggende motoronderdelen.
Wanneer moet de pakking van de nokkenaskettingdeksel worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De afdekking van de kettingkast is verwijderd.
- Er zijn motorolielekken aanwezig.
- Een inspectie van de distributieketting uitvoeren.
- Het uitvoeren van een complete motorrevisie.
- Het restaureren van een klassieke Porsche-motor.
- Het vervangen van distributiekettingen, tandwielen of kettingspanners.
Het plaatsen van een nieuwe pakking tijdens de montage draagt bij aan een duurzame en lekvrije reparatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110519202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Montageset voor katalysator
Maak de installatie van uw Porsche-uitlaat compleet met deze originele montagekit voor de katalysator. Deze complete installatiekit bevat alle benodigde onderdelen voor een correcte montage van vervangende katalysatoren of dummy-katalysatorbuizen, waardoor een veilige, lekvrije installatie en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
In plaats van oude, gecorrodeerde of door hitte beschadigde bevestigingsmiddelen te hergebruiken, biedt deze set nieuwe klemmen, uitlaatpakkingen, moeren en bouten, waardoor een professionele installatie mogelijk is en het risico op uitlaatlekkages, losse verbindingen en vastzittende bevestigingsmiddelen wordt verminderd.
Deze set is specifiek ontworpen voor gebruik met de volgende Design911-vervangingsonderdelen:
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SOf u nu versleten katalysatoren vervangt, sportkatalysatoren installeert of dummy-katalysatorbuizen monteert voor motorsporttoepassingen, deze OE Match montageset bevat alles wat u nodig hebt om de installatie correct te voltooien.
Inhoud van de kit
Deze complete montageset bevat:
- Uitlaatklemmen
- Uitlaatpakkingen
- Bevestigingsmoeren
- Bevestigingsbouten
Alles wat nodig is voor een veilige installatie van een compatibele katalysator of een dummy-katalysatorbuis.
Wat doet de montageset?
De montageset bevestigt de katalysator of vervangende uitlaatpijp aan het uitlaatsysteem en zorgt tegelijkertijd voor een gasdichte afsluiting tussen de verbindingsflenzen.
De functies ervan omvatten:
- Het vastzetten van de katalysator of vervangende leidingen.
- Het creëren van lekvrije uitlaatverbindingen.
- Het correct afstellen van het uitlaatsysteem.
- Het voorkomen van uitlaatgaslekken.
- Het verminderen van trillingen en bewegingen.
- Het garanderen van een betrouwbare installatie op lange termijn.
Het vervangen van de bevestigingsmaterialen bij het wisselen van uitlaatonderdelen draagt bij aan een maximale duurzaamheid en optimale afdichting.
Waarom de bevestigingsmaterialen vervangen?
De bevestigingsonderdelen van het uitlaatsysteem functioneren in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, namelijk:
- Extreem hoge uitlaatgastemperaturen.
- Strooizout en vocht.
- Corrosie.
- Thermische uitzetting en krimp.
- Verroeste of vastzittende bevestigingsmiddelen.
- Uitlaatvibratie.
Pogingen om oude onderdelen opnieuw te gebruiken leiden vaak tot gebroken bouten, slechte afdichting of vroegtijdige lekkages in de uitlaat.
Tekenen dat uw montageset aan vervanging toe is
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Verroeste klemmen.
- Verroeste moeren of bouten.
- Beschadigde uitlaatpakkingen.
- Uitlaatlekken.
- Losse aansluitingen van de katalysator.
- Gebroken of vastgelopen bevestigingsonderdelen.
- De uitlaat rammelt na installatie.
Door bij elke uitlaatreparatie nieuwe onderdelen te installeren, wordt een veilige en betrouwbare bevestiging gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96260KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
De uitlaatklep opent en sluit synchroon met de nokkenas om de verbrande gassen na de verbranding af te voeren. Een goed afsluitende klep draagt bij aan een goede compressie, een stabiel stationair toerental, een schone verbranding en consistente prestaties.
Per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentienummer 10
Deze klep vormt een gasdichte afsluiting tegen de klepzitting om de verbrandingsdruk te beheersen en opent vervolgens om de uitlaatgassen uit de cilinder te laten stromen. Omdat uitlaatkleppen onder hoge temperaturen werken, zijn de juiste materiaalkwaliteit en nauwkeurige bewerking cruciaal voor een lange levensduur en een betrouwbare afdichting.
Een versleten, beschadigde of verbrande uitlaatklep kan leiden tot compressieverlies, ontstekingsproblemen, slechte prestaties en mogelijk zelfs kostbare schade aan de cilinderkop als dit niet wordt verholpen. Het vervangen van de kleppen tijdens een revisie helpt de juiste afdichting en betrouwbare werking onder hittebelasting te herstellen.
Wanneer te vervangen:
• Lage compressie/lekdruk wijst op problemen met de klepafdichting.
• Symptomen van een verbrande klep (misfire, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies)
• Zichtbare putjes, vervormingen of beschadigingen aan de zitting tijdens demontage
• Tijdens de inspectie van de cilinderkop werd overmatige slijtage van de klepstelen geconstateerd.
• Tijdens revisie van de cilinderkop of volledige motorrevisie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110540850
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Schakelpookknop 5-versnellingen – 915 versnellingsbak
Herstel de originele uitstraling en het gevoel van uw Porsche-interieur met deze OE Match 5-versnellingspookknop . Geschikt voor Porsche 911 SC- en 911-modellen met de 915 5-versnellingsbak (1974-1986) . Deze hoogwaardige vervangende pookknop is afgewerkt in glanzend zwart en reproduceert de originele fabrieksstijl getrouw, terwijl hij de comfortabele grip en het precieze schakelgevoel biedt dat u van een klassieke Porsche mag verwachten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De versnellingspookknop is een van de meest aangeraakte onderdelen in de auto. Jarenlang gebruik, blootstelling aan zonlicht en algemene slijtage kunnen ervoor zorgen dat de originele knop verkleurd, bekrast of gebarsten raakt. Door deze te vervangen door een origineel onderdeel (OE Match) frist u het interieur direct op en behoudt u de authentieke uitstraling van uw klassieke 911.
Deze versnellingspookknop is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en biedt een uitstekende pasvorm, afwerking en duurzaamheid, waardoor hij ideaal is voor zowel concoursrestauraties als dagelijks gebruik.
Wat doet de versnellingspookknop?
De versnellingspookknop is het belangrijkste contactpunt van de bestuurder met de handmatige versnellingsselector, waardoor soepel, nauwkeurig en comfortabel schakelen mogelijk is.
De functies ervan omvatten:
- Biedt een veilige en comfortabele grip.
- De precisie van de versnellingskeuze verbeteren.
- Het correcte schakelpatroon van de 5-versnellingsbak wordt weergegeven.
- Verbetering van het rijcomfort.
- Het interieur in de oorspronkelijke fabrieksstaat herstellen.
- Maakt de authentieke uitstraling van een klassieke Porsche-cockpit compleet.
Een kwalitatief hoogwaardige versnellingspook draagt bij aan zowel de rijervaring als de originaliteit van het voertuig.
Waarom moet de versnellingspookknop vervangen worden?
Na tientallen jaren gebruik kan de originele versnellingspookknop slijtage vertonen of beschadigd raken.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Oppervlakkige krassen en slijtageplekken.
- Verkleuring veroorzaakt door blootstelling aan UV-straling.
- Scheuren in de buitenste afwerking.
- Slijtage aan het schakelpatroon van de 5 versnellingen.
- Schade opgelopen tijdens reparaties aan de versnellingsbak of het interieur.
- Algemene veroudering van de originele materialen.
Het vervangen van een versleten versnellingspookknop is een van de eenvoudigste manieren om het interieur van een klassieke Porsche nieuw leven in te blazen.
Symptomen van een versleten versnellingspookknop
Tekenen dat vervanging nodig is, zijn onder andere:
- Vervaagd of versleten schakelpatroon.
- Beschadigde of afgebladderde glanslaag.
- De versnellingspook zit losjes vast.
- Scheuren of beschadigingen aan het buitenoppervlak.
- Slechte grip tijdens het schakelen.
- Het interieur oogt verouderd of ongerestaureerd.
Een nieuwe OE Match versnellingspookknop herstelt zowel het uiterlijk als het rijplezier.
Wanneer moet de versnellingspookknop vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het voertuig terugbrengen naar de fabrieksstaat.
- Het interieur opknappen.
- De originele versnellingspookknop raakt los of is beschadigd.
- Het verschuivingspatroon is niet langer duidelijk zichtbaar.
- Het vervangen van versleten onderdelen van de schakelmechanismen.
- Het uitvoeren van een volledige concoursrestauratie.
Het monteren van een nieuwe versnellingspookknop is een eenvoudige upgrade die de uitstraling en het gevoel van de bestuurdersomgeving direct verbetert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142407101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match oliepomp is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motorsmering, ontworpen om een continue toevoer van onder druk staande motorolie te garanderen naar cruciale interne motoronderdelen van compatibele Porsche-motoren. Deze oliepomp is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, debiet en duurzaamheid en zorgt voor een constante oliecirculatie naar de krukas, nokkenassen, lagers en kleppenmechanisme, waardoor wrijving wordt geminimaliseerd, slijtage wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt gemaximaliseerd.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramreferentienummer 21
De oliepomp is vervaardigd uit hoogwaardig, nauwkeurig bewerkt aluminium en gehard stalen interne tandwielen en is ontworpen om een nauwkeurige oliedruk te leveren over een breed scala aan motortoerentallen en bedrijfsomstandigheden. De pomp is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en integreert naadloos met het originele smeersysteem, waardoor het de ideale vervanging is tijdens motorrevisies, groot onderhoud of bij het repareren van smeergerelateerde storingen.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor de circulatie van motorolie door het gehele smeersysteem.
- Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
- Voorziet essentiële motoronderdelen van olie.
- Vermindert wrijving en interne slijtage van de motor.
- Helpt bij het koelen van interne motoronderdelen.
- Draagt bij aan betrouwbare motorprestaties en een lange levensduur.
- Herstelt de smeringsefficiëntie van de fabriek.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Waarschuwingslampje voor lage motoroliedruk.
- Verlaagde motoroliedrukmetingen.
- Toegenomen mechanisch motorgeluid.
- Kloppende of tikkende geluiden uit de motor.
- Versnelde slijtage van motorlagers of onderdelen van het kleppenmechanisme.
- Motoroververhitting veroorzaakt door verminderde smeringsefficiëntie.
- Overmatige interne slijtage van de motor.
- Metaaldeeltjes aanwezig in de motorolie.
- Onvoldoende smering bij koude starts.
- Ernstige motorschade treedt op als de oliedruk volledig wegvalt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De oliepomp zorgt voor continue smering in de motor en werkt zolang de motor draait. Na verloop van tijd kunnen interne tandwielen, drukregelaars en lageroppervlakken slijten, waardoor het vermogen van de pomp om de juiste oliedruk en -doorstroming te handhaven afneemt.
- Een defecte oliepomp kan leiden tot onvoldoende smering van cruciale motoronderdelen, waardoor lagers, nokkenassen, krukaslagers en andere bewegende delen sneller slijten. Doorrijden met een lage oliedruk kan snel leiden tot catastrofale motorschade en extreem dure reparaties.
- Het vervangen van een versleten of defecte oliepomp herstelt de juiste smering, een stabiele oliedruk en betrouwbare motorbescherming. De OE Match-vervangingspomp biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurig ontworpen interne componenten en een lange levensduur, waardoor betrouwbare smering gegarandeerd is en de betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410701114
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
8 x Motorschotten
Past op:
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 3.2L
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 14, 15, 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BAFFLEKIT911.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE Match Dashboard Top Black LHD (met luidsprekerrooster) is een hoogwaardig vervangend bovenste deel van het dashboard, ontworpen om het originele uiterlijk, de pasvorm en de functionaliteit van compatibele klassieke Porsche-modellen met het stuur links te herstellen. Dit dashboard is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, profiel en afwerking en wordt compleet geleverd met het geïntegreerde luidsprekerrooster . Dit zorgt voor een authentieke fabriekslook en maakt het ideaal voor restauratieprojecten, interieurrenovatie of het vervangen van gebarsten, kromgetrokken of door de zon beschadigde originele dashboards.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het dashboardpaneel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit met een duurzame zwarte structuurafwerking en een versterkte interne constructie. Het is ontworpen om bestand te zijn tegen UV-straling, hitte, scheuren en vervorming. Dankzij de precisieproductie is het paneel geschikt voor directe montage in OE-stijl en sluit het perfect aan op de originele bevestigingspunten, het instrumentenpaneel, de voorruitomlijsting en de ventilatieopeningen, waardoor een naadloze pasvorm en een afwerking van fabriekskwaliteit gegarandeerd zijn.
Wat dit product doet:
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het dashboard.
- Biedt een veilig montageplatform voor dashboardcomponenten.
- Inclusief het in de fabriek gemonteerde, geïntegreerde luidsprekerrooster aan de bovenkant.
- Ondersteunt de correcte positionering van ventilatieopeningen, instrumenten en bekleding.
- Behoudt het oorspronkelijke profiel en de pasvorm van het dashboard.
- Verbetert het uiterlijk en de waarde van het interieur van het voertuig.
- Vervangt gebarsten, kromgetrokken of beschadigde dashboardpanelen.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het interieur en de cockpit van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten of gescheurd dashboardoppervlak.
- Vervorming veroorzaakt door langdurige blootstelling aan hitte of UV-straling.
- Vervaagde of verkleurde afwerking.
- Het loslaten of afpellen van dashboardmateriaal.
- Beschadigd of gebroken luidsprekerrooster.
- Losse of slecht passende dashboardbekleding.
- Rammelende geluiden uit de buurt van het dashboard.
- Slechte uitlijning rond de voorruit of het instrumentenpaneel.
- Cosmetische beschadigingen aan het interieur van de cabine.
- Tijdens de restauratie is de oorspronkelijke staat verminderd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het dashboard is continu blootgesteld aan direct zonlicht, hitte en temperatuurschommelingen, waardoor het een van de meest kwetsbare interieuronderdelen van een klassieke Porsche is. Na verloop van tijd kan het materiaal barsten, kromtrekken, krimpen of verkleuren, wat zowel het uiterlijk als de structurele integriteit van het dashboard aantast.
- Een beschadigd dashboard kan de pasvorm van de omliggende bekleding beïnvloeden, ongewenste rammelgeluiden veroorzaken en de uitstraling en waarde van het voertuig aanzienlijk verminderen. Een gebroken of versleten luidsprekerrooster kan ook het uiterlijk en de bescherming van het audiosysteem aantasten.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd dashboardpaneel herstelt de originele fabriekslook en pasvorm van de cockpit en biedt tegelijkertijd een duurzame oplossing voor de lange termijn. De OE Match-vervanging heeft een fabrieksmatige pasvorm, een hoogwaardige constructie en een geïntegreerd luidsprekerrooster, waardoor het de ideale keuze is voor Porsche-restauratie, interieurrenovatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155203104709
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE Match Dashboard (zonder luidsprekerrooster) RHD, zwart, is een hoogwaardig vervangend dashboard dat is ontworpen om het originele uiterlijk, de pasvorm en de functionaliteit van compatibele klassieke Porsche-modellen met het stuur aan de rechterkant te herstellen. Dit dashboard is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, profiel en afwerking en is een getrouwe replica van het originele fabrieksontwerp. Het wordt geleverd zonder luidsprekerrooster, waardoor het geschikt is voor voertuigen waarbij het originele rooster hergebruikt of apart aangeschaft moet worden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het dashboard is afgewerkt in zwart en vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit, met een duurzaam buitenoppervlak en een versterkte interne structuur. Het is ontworpen om kromtrekken, scheuren en UV-straling te weerstaan en biedt daardoor een lange levensduur met behoud van de authentieke fabriekslook. Dankzij de precisiefabricage is het dashboard perfect afgestemd op de originele montagepunten, instrumentopeningen en ventilatieopeningen. Dit maakt het de ideale keuze voor restauratieprojecten, schadeherstel of het vervangen van versleten of beschadigde originele dashboards.
Wat dit product doet:
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het interieur van het voertuig.
- Biedt een veilig montageplatform voor instrumenten en dashboardbedieningselementen.
- Ondersteunt de correcte installatie van schakelaars, ventilatieopeningen en meters.
- Behoudt de fabrieksindeling van de dashboardmontage.
- Verbetert het uiterlijk en de waarde van het voertuig.
- Vervangt originele dashboards die gebarsten, kromgetrokken of beschadigd zijn.
- Biedt een directe, originele pasvorm voor voertuigen met het stuur aan de rechterkant.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de interieurafwerking en de cockpitconstructie van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten of gescheurd dashboardoppervlak.
- Vervorming of kromtrekking veroorzaakt door hitte en blootstelling aan UV-straling.
- Vervaagde of verkleurde afwerking.
- Losse of slecht passende dashboardpanelen.
- Beschadigde bevestigingspunten of -onderdelen.
- Rammelende geluiden uit het dashboard.
- Het losmaken of verwijderen van de dashboardbekleding.
- Slechte pasvorm rond instrumenten en ventilatiecomponenten.
- Cosmetische beschadigingen aan het interieur.
- Tijdens de restauratie is de oorspronkelijke staat verminderd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het dashboard wordt voortdurend blootgesteld aan zonlicht, hitte, temperatuurschommelingen en dagelijks gebruik. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden ervoor zorgen dat de materialen barsten, kromtrekken, verkleuren of verslechteren, waardoor zowel het uiterlijk als de structurele integriteit van het interieur afnemen.
- Een beschadigd dashboard doet niet alleen afbreuk aan de uitstraling en waarde van een klassieke Porsche, maar kan ook de bevestiging van instrumenten, schakelaars en ventilatieonderdelen belemmeren. Een kromgetrokken dashboard kan rammelende geluiden, een slechte uitlijning van de panelen en een onafgewerkte uitstraling veroorzaken.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd dashboard herstelt de originele fabriekslook, pasvorm en functionaliteit van de cockpit. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-restauratie, -renovatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155290600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match Angled Drive voor de toerenteller-/toerenteller-aandrijfas is een hoogwaardig vervangend mechanisch instrumentaandrijfonderdeel, ontworpen om de rotatiebeweging van de motor over te brengen naar de toerenteller (toerenteller) op compatibele klassieke Porsche-modellen. Deze schuine aandrijving is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare werking van de mechanische toerenteller, waardoor nauwkeurige motortoerentalmetingen mogelijk zijn met behoud van de originele fabrieksinstrumenten.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 20
De haakse aandrijving is vervaardigd uit hoogwaardig, nauwkeurig bewerkt staal met duurzame interne tandwielen en lagers en is ontworpen om continue rotatiebelastingen, motortrillingen en langdurig gebruik te weerstaan. Nauwkeurig gebouwd voor directe installatie in OE-stijl, zorgt deze voor een soepele en nauwkeurige aandrijving van de toerentellerkabel of aandrijfas, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten, beschadigde of vastgelopen originele exemplaren tijdens restauraties of instrumentreparaties.
Wat dit product doet:
- Brengt de rotatiekracht van de motor over op de mechanische toerenteller.
- Geeft nauwkeurige motortoerentallen (RPM) weer.
- De aandrijfrichting wordt gewijzigd door middel van een nauwkeurig gefreesde, gehoekte versnellingsbak.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de toerenteller.
- Behoudt de nauwkeurigheid van de instrumenten zoals ze in de fabriek zijn geproduceerd.
- Zorgt voor een soepele overdracht van de mechanische aandrijving.
- Herstelt de originele functionaliteit van het toerentellersysteem.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het mechanische toerenteller-aandrijfsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De toerenteller of toerenteller werkt niet.
- Onregelmatige of fluctuerende toerentalmetingen.
- De toerentellerwijzer beweegt niet.
- Klikkende, schurende of piepende geluiden uit de schijf.
- Vastgelopen of stroef aandrijfmechanisme.
- Overmatige slijtage van de interne tandwielen.
- Olielekkages uit de aandrijfeenheid, indien van toepassing.
- Beschadigde of versleten aandrijfasverbinding.
- Inconsistente weergave van het motortoerental.
- Verminderde betrouwbaarheid van het instrumentatiesysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De haakse aandrijving werkt continu zolang de motor draait en brengt via precisietandwielen de rotatiebeweging over op de mechanische toerenteller. Door normale slijtage, onvoldoende smering, vervuiling of ouderdom kunnen de interne tandwielen en lagers na verloop van tijd slijten of vastlopen, wat resulteert in onnauwkeurige of zelfs volledig uitvallende werking van de toerenteller.
- Een defecte haakse aandrijving kan ervoor zorgen dat de bestuurder het motortoerental niet nauwkeurig kan controleren, waardoor het risico op overtoeren toeneemt en het vertrouwen tijdens sportief rijden of schakelen afneemt. Langdurig gebruik van een versleten aandrijving kan bovendien de toerentellerkabel of bijbehorende instrumentonderdelen beschadigen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde haakse aandrijving herstelt de nauwkeurige werking van de toerenteller en behoudt de originaliteit van de mechanische instrumenten van het voertuig. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurig vervaardigde interne componenten en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-restauratie, instrumentenreparatie en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91131802900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Oliepeilstok "Olieklepel"
Houd het motoroliepeil nauwkeurig meten met deze originele oliepeilstok, speciaal ontworpen voor de unieke Porsche 911 "Oil Klapper"-modellen uit 1972. Deze nauwkeurig vervaardigde vervangende peilstok voldoet aan de specificaties van de originele fabrikant en garandeert een accurate oliepeilmeting, waardoor uw klassieke luchtgekoelde zescilinder boxermotor wordt beschermd tegen de schadelijke gevolgen van een onjuist oliepeil.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1972 2.4L LWB (F)
Diagramreferentienummer 55
De Porsche 911 uit modeljaar 1972 is een van de meest kenmerkende en gewilde klassieke 911's. Vaak aangeduid als de "Oil Klapper", is hij voorzien van een unieke, maar slechts één jaar gebruikte, externe olievulklep achter de passagiersdeur (rechter achterspatbord bij auto's met het stuur links). Dit unieke ontwerp verplaatste de olietank naar voren voor een betere gewichtsverdeling, waardoor verschillende onderdelen van het oliesysteem – waaronder de peilstok – exclusief waren voor het model uit 1972.
Of u nu een originele Porsche 911 uit 1972 restaureert of een beschadigde of ontbrekende oliepeilstok vervangt, deze OE Match-vervangingsoliepeilstok biedt een fabrieksgetrouwe pasvorm, nauwkeurigheid en uitstraling.
Wat is de functie van de oliepeilstok?
De oliepeilstok biedt een eenvoudige maar essentiële methode om het motoroliepeil in het externe, droge carter nauwkeurig te controleren.
De functies ervan omvatten:
- Het nauwkeurig meten van het motoroliepeil.
- Het voorkomen van over- of ondervulling.
- Helpt bij het handhaven van de juiste motorsmering.
- Ondersteunt een optimale werking van de oliekoeling.
- Het beschermen van interne motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
- Assisteren bij routineonderhoud en -reparaties.
Het juiste oliepeil is met name belangrijk bij luchtgekoelde Porsche-motoren, waar de motorolie zowel smerende als koelende functies vervult.
Waarom moet de oliepeilstok vervangen worden?
Hoewel het een eenvoudig onderdeel is, kan de oliepeilstok na verloop van tijd beschadigd raken door:
- Corrosie.
- Onbedoeld buigen.
- Slijtage aan het handvat of de maataanduidingen.
- Verlies tijdens motorreparaties.
- Vermoeidheid na decennialang gebruik.
Een onnauwkeurige of beschadigde oliepeilstok kan leiden tot onjuiste oliepeilmetingen, waardoor het risico op motorschade toeneemt.
Symptomen van een beschadigde oliepeilstok
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Een verbogen of vervormd meetblad.
- Versleten of onleesbare olieniveaumarkeringen.
- Corrosie of roest.
- Los of beschadigd handvat.
- Slechte afdichting bij de olievuldop.
- Het is lastig om nauwkeurige oliepeilmetingen te verkrijgen.
- Peilstok ontbreekt.
Het terugplaatsen van de peilstok geeft je weer het vertrouwen om routinematig het oliepeil te controleren.
Wanneer moet de oliepeilstok worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De originele peilstok is verbogen of beschadigd.
- De markeringen op het oliepeil zijn moeilijk af te lezen geworden.
- De peilstok is zoekgeraakt.
- Het restaureren van een Porsche 911 uit 1972 naar de originele fabrieksspecificaties.
- Beschadigde onderdelen van de olievuldop vervangen.
- Het oliesysteem volledig gereviseerd.
Een nieuwe OE Match-oliepeilstok zorgt voor een nauwkeurige controle van het oliepeil en helpt uw motor te beschermen.
Waarom kiezen voor een originele oliepeilstok?
Onze OE Match-oliepeilstok is vervaardigd om het originele Porsche-onderdeel zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen.
De kenmerken omvatten:
- Afmetingen en kalibratie van OE-kwaliteit.
- Handgreep en afwerking in fabrieksstijl.
- Duurzame, corrosiebestendige constructie.
- Nauwkeurige oliepeilmeting.
- Past perfect op de originele olietank.
- Ideaal voor concoursrestauraties en routineonderhoud.
- Eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120704100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Motorolie opvangtank
Herstel de betrouwbaarheid en efficiëntie van het dry-sump smeersysteem van uw Porsche met deze originele olietank. Deze hoogwaardige vervangende olietank is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm, capaciteit en oliestroomkarakteristieken die nodig zijn voor een constante smering en motorbescherming.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramreferentienummer 21
In tegenstelling tot conventionele motoren met een nat carter, maakt de legendarische luchtgekoelde Porsche zescilinder boxermotor gebruik van een geavanceerd droog cartersmeersysteem, waarbij de motorolie wordt opgeslagen in een aparte, externe olietank. Dit ontwerp zorgt voor een superieure oliecontrole tijdens sportief rijden, verbeterde motorkoeling en een constante olietoevoer bij hard accelereren, remmen en bochtenwerk.
Of u nu een 964 Turbo restaureert, een gecorrodeerde originele tank vervangt of een motorrevisie uitvoert, deze originele Match olietank is ontworpen om de fabrieksprestaties en -betrouwbaarheid te herstellen.
Wat is de functie van het opvangreservoir voor motorolie?
Het olieopvangreservoir is een van de belangrijkste onderdelen van Porsche's dry-sump smeersysteem. Het slaat de motorolie op en werkt samen met de aanzuig- en drukpomp om een continue stroom schone olie door de motor te garanderen.
De functies ervan omvatten:
- Het opslaan van de motorolie.
- Het is essentieel om een constante olietoevoer naar het smeersysteem te garanderen.
- Het scheiden van lucht uit de terugkerende motorolie.
- Helpt bij het koelen van de motorolie.
- Voorkomt olieverlies tijdens scherpe bochten en acceleratie.
- Zorgt voor een stabiele oliedruk onder alle rijomstandigheden.
Het grote externe oliereservoir is een kenmerkend element van het ontwerp van de luchtgekoelde Porsche-motor en speelt een cruciale rol in de levensduur van de motor.
Waarom moet de olieopvangtank vervangen worden?
Na verloop van tijd kan de olietank beschadigd raken of verslechteren als gevolg van:
- Interne corrosie veroorzaakt door vochtverontreiniging.
- Roestvorming aan de buitenkant door wegvuil, zout en ouderdom.
- Schade door aanrijding.
- Gescheurde naden of lasfouten.
- Verstopte interne schotten of olieretourkanalen.
- Schade door een eerder ongeval.
- Olielekkages rondom fittingen of bevestigingspunten.
Het vervangen van een beschadigde olietank helpt om een goede smering te behouden en voorkomt kostbare motorschade als gevolg van olieverlies of -verontreiniging.
Symptomen van een defecte olieopvangtank
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motorolie lekt.
- Zichtbare corrosie of roest.
- Olielekkage rond lasnaden.
- Olieverontreiniging.
- Moeite met het handhaven van het juiste oliepeil.
- Beschadigde of gedeukte olietank.
- Oliegeur na het rijden.
Als de tank tekenen van corrosie of lekkage vertoont, wordt vervanging aanbevolen voordat er ernstiger smeerproblemen ontstaan.
Wanneer moet de olieopvangtank worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er zijn olielekken aanwezig.
- Er is corrosie zichtbaar.
- De tank is gedeukt of beschadigd.
- Het uitvoeren van een complete motorrevisie.
- Het smeersysteem opnieuw opbouwen.
- Het vervangen van zwaar gecorrodeerde olieleidingen en -slangen.
- Het herstellen van de originele staat van een klassieke Porsche.
Het vervangen van verouderde smeermiddelcomponenten draagt bij aan een langdurige bescherming van de motor en een betrouwbare oliedruk.
Waarom kiezen voor een OE Match motorolieopvangtank?
Onze OE Match-olietank is vervaardigd om het originele Porsche-onderdeel zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen.
De voordelen zijn onder andere:
- Pasvorm en afwerking van OE-kwaliteit.
- Correcte interne capaciteit en oliestroomkarakteristieken.
- Nauwkeurig vervaardigde staalconstructie.
- Corrosiebestendige beschermlaag.
- Compatibel met de originele olieleidingen en -koppelingen van de fabrikant.
- Herstelt de betrouwbare smeringsprestaties.
- Ideaal voor restauratie- en motorrevisieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010700108
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Voorste radiator motoroliekoeler "slangvormig"
Herstel de efficiënte olietemperatuurregeling van uw klassieke luchtgekoelde Porsche met deze OE Match motoroliekoeler voor de voorradiator. Deze hoogwaardige vervanging, ook wel bekend als de slangvormige oliekoeler of trombone-oliekoeler, is ontworpen om perfect aan te sluiten op de originele onderdelen van Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De Trombone-oliekoeler, geplaatst in de rechter voorwielkast, vormt een integraal onderdeel van Porsche's legendarische dry-sump smeersysteem. Het kenmerkende ontwerp met lussen vergroot het oppervlak dat aan de luchtstroom wordt blootgesteld, waardoor de motorolie warmte kan afvoeren voordat deze terugkeert naar het oliereservoir. Hoewel de constructie eenvoudiger is dan die van latere koelers met koelvinnen in radiatorstijl, bleek de Trombone-oliekoeler een effectieve en betrouwbare oplossing voor het beheersen van de motorolietemperatuur in de vroege 911's met impactbumper en de eerste generatie 930 Turbo's.
Dit vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en uitstekende duurzaamheid. Daardoor is het de ideale keuze voor restauraties, preventief onderhoud en reparaties waarbij originaliteit centraal staat.
Wat doet een oliekoeler van het slangtype (trombone)?
In tegenstelling tot watergekoelde motoren, zijn luchtgekoelde Porsche-motoren sterk afhankelijk van motorolie voor warmteafvoer en smering van interne componenten. De vooraan gemonteerde Trombone-oliekoeler helpt hierbij:
- Verlaag de temperatuur van de motorolie.
- Verbeter de warmteafvoer tijdens langdurig rijden.
- Zorg voor een stabiele olieviscositeit.
- Bescherm de zuigers, lagers en interne motoronderdelen.
- Verbeter de betrouwbaarheid van de motor bij warm weer en sportief rijden.
- Verleng de levensduur van de motor door de bedrijfstemperatuur constant te houden.
Door de olie af te koelen voordat deze terugkeert naar de motor, speelt de Trombone oliekoeler een essentiële rol in het behoud van de goede werking van uw klassieke zescilinder boxermotor.
Waarom moeten oliekoelers van trombones vervangen worden?
Na tientallen jaren dienst kan de originele oliekoeler de volgende problemen vertonen:
- Externe corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
- Steenschade veroorzaakt door puin dat in de wielkast terecht is gekomen.
- Schade door aanrijding.
- Interne besmetting.
- Vermoeidheidsscheuren of gaatjes in het lek.
- Schade veroorzaakt tijdens eerdere reparaties.
- Verminderde koelcapaciteit door ouderdom.
Zelfs een klein olielek kan leiden tot een dalende oliedruk en een verhoogde motortemperatuur, waardoor tijdige vervanging essentieel is.
Symptomen van een defecte oliekoeler
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motorolie lekt rond de wielkast aan de voorzijde.
- Olieresten op het koelcircuit.
- Stijgende motorolietemperatuur.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Zichtbare corrosie of fysieke schade.
- Verminderde koelprestaties.
- Dalend oliepeil zonder duidelijke lekkage uit de motor.
Elk teken van olielekkage moet onmiddellijk worden onderzocht om kostbare motorschade te voorkomen.
Wanneer moet de oliekoeler vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er ontstaan olielekken.
- Het koelsysteem raakt gecorrodeerd of beschadigd.
- Er is schade ontstaan door een ongeval.
- Een klassieke Porsche in fabrieksstaat herstellen.
- Het vervangen van de voorste olieleidingen.
- Het uitvoeren van een complete motorrevisie of een revisie van het smeersysteem.
Het vervangen van verouderde onderdelen van het oliekoelingssysteem helpt optimale smering te behouden en beschermt uw motor jarenlang.
Waarom kiezen voor een OE Match oliekoeler?
Onze OE Match oliekoeler van het slangtype is vervaardigd om het originele Porsche-onderdeel natuurgetrouw na te bootsen.
De voordelen zijn onder andere:
- Authentieke configuratie van het slangentype (trombone).
- Constructie en pasvorm van OE-kwaliteit.
- Nauwkeurig gevormde koelkringloop.
- Uitstekende oliestroomeigenschappen.
- Corrosiebestendige afwerking.
- Eenvoudige installatie met behulp van de originele bevestigingspunten.
- Perfect voor restauratie- en onderhoudsprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120705001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Radiator motoroliekoeler voorzijde "slangvormig"
Behoud de juiste bedrijfstemperatuur van uw klassieke luchtgekoelde Porsche met deze OE Match motoroliekoeler voorin, ook wel bekend als de slang- of trombone-oliekoeler. Deze hoogwaardige OE-kwaliteitscomponent is ontworpen als directe vervanging voor de originele fabrieksoliekoeler die in Porsche 911-modellen van 1970-1973 werd gemonteerd en herstelt de efficiënte koeling van de motorolie met behoud van de originele uitstraling van uw voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 22
In tegenstelling tot latere oliekoelers met koelvinnen, maakt de trombone-oliekoeler gebruik van een doorlopende olieleiding die in de voorste wielkast is gemonteerd. Terwijl de lucht over de gebogen buis stroomt, wordt overtollige warmte uit de motorolie afgevoerd voordat deze terugkeert naar de motor. Het kenmerkende lusvormige ontwerp leverde hem de bijnaam "Trombone Oil Cooler" op, en het is nog steeds een iconisch kenmerk van de vroege Porsche 911-modellen met lange wielbasis.
Deze vervangende oliekoeler is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een uitstekende pasvorm, corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn, waardoor hij ideaal is voor restauraties, onderhoud of het vervangen van beschadigde originele exemplaren.
Wat doet de oliekoeler?
Motorolie vervult twee essentiële functies in een luchtgekoelde Porsche: het smeren van interne motoronderdelen en het afvoeren van overtollige warmte.
De aan de voorzijde gemonteerde oliekoeler van het slangtype helpt bij:
- Verlaag de temperatuur van de motorolie.
- Verbeter de smering onder veeleisende rijomstandigheden.
- Bescherm interne motoronderdelen tegen overmatige hitte.
- Zorg voor een stabiele olieviscositeit.
- Verhoog de betrouwbaarheid en levensduur van de motor.
- Ondersteunt consistente motorprestaties bij warm weer en sportief rijden.
Hoewel het ontwerp eenvoudig is, biedt de trombone-oliekoeler een aanzienlijke verbetering in de regeling van de olietemperatuur in vergelijking met motoren zonder een aan de voorzijde gemonteerde oliekoeler.
Waarom moeten oliekoelers vervangen worden?
Na tientallen jaren gebruik kunnen oliekoelers beschadigd raken of minder effectief worden als gevolg van:
- Externe corrosie.
- Steenslag en wegdekpuin.
- Interne besmetting.
- Olielekkages veroorzaakt door corrosie of fysieke schade.
- Schade door een ongeval.
- Eerdere gebrekkige reparaties of vervorming van het koelcircuit.
Het vervangen van een beschadigde oliekoeler helpt de juiste olietemperatuur te handhaven en voorkomt mogelijk kostbare motorschade door olieverlies.
Symptomen van een defecte oliekoeler
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Er zijn zichtbare olielekken rondom de koeler.
- Stijgende motorolietemperatuur.
- Olieresten rond de wielkast aan de voorzijde.
- Gecorrodeerde of beschadigde koelbuis.
- Verminderde koelefficiëntie.
- Problemen met de oliedruk als gevolg van olieverlies.
- Fysieke schade door wegdekpuin.
Bij olielekkage dient het koelsysteem onmiddellijk te worden gecontroleerd.
Wanneer moet de oliekoeler van de trombone vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er ontstaan olielekken.
- Corrosie verzwakt de koelbuis.
- Er is schade ontstaan door een ongeval.
- Een klassieke Porsche in fabrieksspecificaties restaureren.
- Beschadigde olieleidingen aan de voorzijde vervangen.
- Het uitvoeren van een complete revisie van het oliekoelsysteem.
Het vervangen van verouderde koelcomponenten draagt bij aan een betrouwbare temperatuurregeling van de motor en beschermt uw investering.
Waarom kiezen voor een OE Match oliekoeler?
Onze OE Match Snake Type oliekoeler is ontworpen om het originele Porsche-onderdeel zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen.
De voordelen zijn onder andere:
- Correct ontwerp van de trombone (slangtype).
- Constructie van OE-kwaliteit.
- Nauwkeurig gevormde koelkringloop.
- Corrosiebestendige afwerking.
- Uitstekende oliestroomeigenschappen.
- Eenvoudige installatie met behulp van de originele bevestigingspunten.
- Ideaal voor restauraties en voertuigen waarbij originaliteit centraal staat.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110704700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers