Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een specialistisch merk voor vervangingsonderdelen, ontwikkeld voor Porsche-toepassingen. Het assortiment omvat routineonderhoud, mechanische reparaties, restauratie en moeilijk verkrijgbare onderdelen voor klassieke en moderne modellen. Design911 selecteert merken op basis van kwaliteit en compatibiliteit met Porsche-onderdelen. Deskundige specialisten staan klaar om eigenaren en werkplaatsen te helpen bij het kiezen van de juiste onderdelen.
Het verhaal van OE Match
OE Match richt zich op het behoud van Porsche-voertuigen door moeilijk verkrijgbare en niet meer geproduceerde onderdelen weer op de markt te brengen. Het doel is om Porsche-voertuigen te onderhouden, repareren, restaureren en bruikbaar te houden voor de toekomst, met name wanneer originele onderdelen duur, moeilijk verkrijgbaar of niet meer leverbaar zijn.
De meegeleverde catalogusinformatie bevat meer dan 8000 afzonderlijke artikelnummers, meer dan 11.800 OE-kruisverwijzingen en meer dan 100 nieuwe producten op het gebied van engineering, terwijl het bredere productprogramma meer dan 9000 varianten omvat; deze cijfers geven verschillende aspecten van het assortiment weer. Continue ontwikkeling omvat onderzoek naar de onderdelen die eigenaren en werkplaatsen daadwerkelijk nodig hebben, samenwerking met gespecialiseerde fabrikanten, het beoordelen van technische specificaties, het evalueren van monsters, het testen en goedkeuren van componenten vóór de release. Van kleine afdichtingen, klemmen en beugels tot grote mechanische componenten, het doel is om te voorkomen dat een moeilijk verkrijgbaar onderdeel een complete reparatie of restauratie vertraagt: Porsche behouden, onderdeel voor onderdeel.
Waarom kiezen voor OE Match voor uw Porsche?
OE Match is een hoogwaardige aftermarket- en OE-equivalent vervangingsoptie die specifiek is ontwikkeld voor Porsche-toepassingen, in plaats van een algemene aftermarket-reeks. Originele referenties, voertuigcompatibiliteitsinformatie, afmetingen, materialen en componentspecificaties worden gebruikt om geschikte vervangingen te identificeren voor routineonderhoud, slijtage door ouderdom, grotere mechanische reparaties en restauratiewerkzaamheden.
De onderzoeks-, ontwikkelings- en kwaliteitscontroleprocessen beoordelen de materiaal- en fabricagekwaliteit, afmetingen en specificaties, compatibiliteit met OE-referenties, voertuigtoepassing, pasvorm en functionaliteit, leveranciersmonsters, productconsistentie, verpakking en presentatie. Waar nodig maken fysieke inspectie en pasvormbeoordeling deel uit van de uiteindelijke goedkeuring, en producten moeten aan de eisen van het programma voldoen voordat ze in de catalogus worden opgenomen.
Het assortiment omvat de Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 en 928, evenals de 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman en 997. Dit biedt eigenaren, liefhebbers, onafhankelijke specialisten en professionele werkplaatsen een Porsche-gerichte vervangingsoptie naast originele Porsche-onderdelen. OE Match is bedoeld om correct gespecificeerde, OE-equivalente vervangingsonderdelen te leveren met redelijke gebruikskosten, in plaats van simpelweg een goedkoper alternatief te zijn. Design911 selecteert de merken die het voert op basis van kwaliteit en pasvorm en kan klanten adviseren over geschikte opties voor onderhoud, restauratie of upgrades.
- Een vervangingsonderdelenprogramma dat specifiek is ontwikkeld voor Porsche-toepassingen.
- Binnen het bredere programma zijn er meer dan 9.000 productvarianten.
- Waar van toepassing, verwijzen we naar de originele Porsche-onderdeelnummers.
- Toegewijde onderzoeks-, ontwikkelings-, monsterevaluatie- en kwaliteitscontroleprocessen.
- Verzekering voor klassieke en moderne Porsche-modellen, inclusief onderhoud, reparaties en restauratie.
- De ontwikkeling richtte zich op moeilijk verkrijgbare en niet langer ondersteunde applicaties.
Categorieën die we van dit merk op voorraad hebben
Design911 heeft een uitgebreid assortiment originele Porsche-onderdelen op voorraad voor mechanische, elektrische, carrosserie-, interieur- en onderhoudsdoeleinden. Originele Porsche-referenties helpen bij het identificeren van vervangende onderdelen wanneer onderdeelnummers zijn vervangen of er meerdere versies bestaan. Controleer altijd het model, het productiejaar, de motor, de transmissie, de zijde of positie, het type connector (indien van toepassing) en de productbeschrijving. Onjuiste toepassing, niet-overeenkomende versies, hergebruikte afdichtingen of bevestigingsmaterialen en versleten ondersteunende componenten kunnen leiden tot lawaai, voortijdige slijtage, lekkages, montageproblemen of herhaalde storingen. Veiligheidskritische specificaties en installatie moeten worden gecontroleerd door een bekwame monteur.
Motoronderdelen
De OE Match-motorgarantie dekt onderhouds-, reparatie- en revisiewerkzaamheden, van kleine bevestigingsmaterialen en beugels tot componenten die verband houden met de cilinderkoppen, het carter, het kleppenmechanisme en ondersteunende motorsystemen.
- Controleer het motortype, de cilinderinhoud, het bouwjaar en het originele referentienummer.
- Controleer tijdens motorwerkzaamheden de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmiddelen en ondersteunende onderdelen.
- Controleer of de onderdelen specialistische meet-, bewerkings- of installatieprocedures vereisen.
Motorafdichtingen en -pakkingen
Vervangende afdichtingen en pakkingen helpen bij het verhelpen van olie-, koelvloeistof-, lucht- en vacuümlekkages in klassieke en moderne Porsche-motoren. Het assortiment is geschikt voor zowel individuele reparaties als grotere projecten voor het opnieuw afdichten en reviseren van motoren.
- Identificeer de bron van een lekkage voordat u onderdelen vervangt.
- Controleer de contactoppervlakken, behuizingen en bevestigingsmiddelen op slijtage of beschadiging.
- Gebruik de juiste pakking of afdichting voor de motor en het bouwjaar.
Koelsystemen en radiatoren
De OE Match-garantie op het koelsysteem omvat componenten die worden gebruikt voor de circulatie van koelvloeistof, temperatuurregeling en warmteafvoer van de motor. Deze onderdelen zijn geschikt voor reparaties aan radiatoren, leidingen, slangen, koppelingen en aanverwante koelcomponenten.
- Onderzoek koelvloeistofverlies, oververhitting, vlekken en beschadigde slangen onmiddellijk.
- Controleer tijdens werkzaamheden aan het koelsysteem de drukdoppen, klemmen, afdichtingen en verbindingsleidingen.
- Ontlucht en vul het systeem opnieuw volgens de juiste, modelspecifieke procedure.
Onderdelen van het oliesysteem
Onderdelen van het oliesysteem ondersteunen de smering, oliecirculatie, filtratie en reparatie van lekkages van de motor. De dekking kan zowel routineonderhoud als werkzaamheden aan olieleidingen, koppelingen, behuizingen, afdichtingen en bijbehorende onderdelen omvatten.
- Controleer de schroefdraaddiameters, verbindingstypen en componentposities.
- Controleer flexibele leidingen en afdichtingen op ouderdomsverschijnselen zoals verharding of lekkage.
- Controleer de vereiste oliespecificatie en de systeemcapaciteit afzonderlijk.
Transmissie en aandrijving
OE Match transmissie- en aandrijflijnonderdelen ondersteunen reparaties aan handgeschakelde en automatische versnellingsbakken, de werking van de koppeling, het schakelen en de krachtoverbrenging naar de aangedreven wielen.
- Zorg ervoor dat de onderdelen overeenkomen met de exacte code van de versnellingsbak of transmissie, indien aangegeven.
- Controleer spiebanen, lagers, afdichtingen, verbindingen en ondersteunende onderdelen op slijtage.
- Diagnoseer geluiden, trillingen of problemen met het schakelen voordat u onderdelen bestelt.
Motor- en versnellingsbaksteunen
Vervangende motorsteunen ondersteunen de aandrijflijn, zorgen voor een goede uitlijning en voorkomen ongewenste bewegingen van de motor en transmissie. Versleten motorsteunen kunnen trillingen, kloppende geluiden, schokken in de aandrijflijn of onregelmatig schakelen veroorzaken.
- Controleer de bevestigingspunten op scheuren, inzakkingen, loslating en olieverontreiniging.
- Controleer de bevestigingsbouten, ringen, beugels en omliggende onderdelen.
- Overweeg om, indien nodig voor de toepassing, twee bevestigingspunten tegelijk te vervangen.
Vering en stuurinrichting
OE Match-onderdelen voor de ophanging en stuurinrichting ondersteunen reparaties die gericht zijn op het herstellen van nauwkeurige wielcontrole, uitlijning en voorspelbare stuurrespons. De dekking omvat slijtagegevoelige onderdelen die gebruikt worden rondom ophangingsverbindingen, bevestigingspunten en stuurinrichtingen.
- Onderzoek speling, kloppende geluiden, ongelijkmatige bandenslijtage en instabiel rijgedrag.
- Controleer de links- en rechtsdraaiende toepassingen en de aspositie zorgvuldig.
- Laat de wielen uitlijnen nadat u onderdelen hebt vervangen die de geometrie beïnvloeden.
Remcomponenten
OE Match-remonderdelen maken deel uit van het specifieke vervangingsprogramma voor Porsche. Remreparaties kunnen slijtage verhelpen, de remprestaties herstellen of een auto voorbereiden op sportief rijden op de openbare weg of het circuit, maar de specificaties van elk onderdeel moeten aansluiten op de beoogde toepassing.
- Symptomen die aanleiding geven tot inspectie zijn onder andere trillingen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage van de remschijven of -blokken.
- Controleer of het geselecteerde onderdeel een OE-equivalent vervangingsonderdeel is of een prestatieverbetering.
- Controleer of er nieuwe montagesets, afdichtingen, bevestigingsmaterialen en remblokslijtagesensoren nodig zijn.
Elektrische installatie en ontsteking
De elektrische en ontstekingsdekking omvat reparaties aan Porsche-voertuigen met betrekking tot start-, laad-, ontstekings- en motormanagementproblemen. Een correcte diagnose is van cruciaal belang, omdat bedrading, voedingsspanning, massa-aansluitingen en andere ondersteunende componenten vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.
- Typische symptomen zijn onder andere af en toe niet starten, misfires, onregelmatig stationair draaien, slecht opladen, waarschuwingslampjes en storingen door oververhitting.
- Controleer het originele referentienummer, de motor, het productiejaar en het type connector.
- Test de voedingen, aarding en bedrading voordat u elektrische componenten vervangt.
Sensoren en schakelaars
OE Match-sensoren en -schakelaars bieden vervangingsmogelijkheden voor systemen die de werking van de motor, temperatuur, druk, positie, verlichting en bestuurderswaarschuwingen bewaken of regelen.
- Sensoren die er hetzelfde uitzien, kunnen verschillende kalibraties, aansluitingen of toepassingen hebben.
- Gebruik foutcodes als hulpmiddel bij de diagnose, niet als bewijs dat een sensor defect is.
- Controleer de connectoren op corrosie, beschadigde aansluitingen en versleten bedrading.
Verwarming en airconditioning
Verwarmings-, ventilatie- en airconditioningcomponenten ondersteunen de temperatuurregeling, luchtstroom en ontwaseming in de cabine. Het assortiment omvat vervangingsonderdelen voor ventilatorunits, bedieningselementen, kanalen, kleppen, fittingen en aanverwante hardware.
- Controleer of er verschillen zijn tussen voertuigen met het stuur links en voertuigen met het stuur rechts.
- Controleer de varianten met betrekking tot connectoren, behuizingen en productiejaren.
- Werkzaamheden aan koelsystemen dienen te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus.
Uitlaatcomponenten
De OE Match-uitlaatgarantie dekt reparaties aan versleten, gecorrodeerde of lekkende onderdelen van het uitlaatsysteem, inclusief bijbehorende beugels, klemmen, afdichtingen en fittingen.
- Controleer bij het vervangen van uitlaatonderdelen de verbindingen, flenzen, bevestigingsmiddelen en hitteschilden.
- Controleer de emissieapparatuur en de positie van de sensoren voor het specifieke model.
- Verroeste bevestigingsmiddelen vereisen mogelijk extra bevestigingsmateriaal tijdens de installatie.
Rubberen afdichtingen en slangen
Rubberen onderdelen zijn essentieel in een Porsche voor het afdichten van vloeistoffen, lucht, weersinvloeden en geluid. De OE Match-garantie helpt bij het vervangen van uitgeharde, gescheurde, opgezwollen, lekkende of ontbrekende slangen, hoezen, doorvoertules en afdichtingsprofielen.
- De vorm, afmetingen, aansluitpunten en de beoogde vloeistof of het systeem moeten overeenkomen.
- Controleer aangrenzende klemmen, leidingen en afdichtingsoppervlakken.
- Door veroudering kan rubberveroudering meerdere nabijgelegen onderdelen tegelijk aantasten.
Exterieurafwerking en carrosserieonderdelen
De carrosserie- en exterieurdekking dekt schadeherstel, cosmetische opknapbeurten en restauratie. Het omvat vervanging van sierlijsten, lampen, beugels, bevestigingsmaterialen, afdichtingen en andere modelspecifieke carrosserieonderdelen.
- Bevestig de carrosserievorm, zijkant, positie, kleur en afwerking waar van toepassing.
- Controleer of klemmen, afdichtingen of bevestigingsmateriaal apart worden meegeleverd.
- Vergelijk het originele onderdeel met het referentiemateriaal vóór de installatie.
Interieurcomponenten
OE Match interieurproducten ondersteunen de reparatie en restauratie van interieuronderdelen die door slijtage, verkleuring, breuk of ouderdom moeilijk verkrijgbaar zijn geworden.
- Controleer de kleur-, afwerkings-, zij- en modeljaarvariaties.
- Controleer de klemmen, beugels en bevestigingspunten voordat u de nieuwe bekleding monteert.
- Sommige interieuronderdelen kunnen verschillen afhankelijk van de carrosserievorm of de uitrustingsspecificaties.
Service- en onderhoudsonderdelen
OE Match-serviceonderdelen ondersteunen gepland onderhoud voor alle Porsche-generaties, waardoor eigenaren en werkplaatsen de betrouwbaarheid, efficiëntie en systeembescherming kunnen behouden en dagelijkse slijtage kunnen aanpakken.
- Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes kunnen wijzen op verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
- Selecteer de serviceonderdelen op basis van het exacte Porsche-model, de motor, het productiejaar en de vereiste specificaties.
- Controleer de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en andere onderhoudsartikelen bij het plannen van een grotere onderhoudsbeurt.
Restauratiehardware
Restauratiehardware omvat de kleine maar essentiële bevestigingsmiddelen, beugels, klemmen, fittingen en bevestigingscomponenten die nodig zijn om reparaties nauwkeurig en veilig uit te voeren.
- Noteer de positie en oriëntatie van de originele onderdelen tijdens de demontage.
- Controleer de schroefdraad, lengte, afwerking, hoeveelheid en het model waarvoor deze geschikt is.
- Het vervangen van beschadigde of zwaar gecorrodeerde onderdelen kan vertragingen tijdens de herassemblage voorkomen.
Moeilijk verkrijgbare en niet meer verkrijgbare applicaties
Een belangrijk doel van het OE Match-programma is het opsporen van hiaten waar originele Porsche-onderdelen moeilijk verkrijgbaar zijn of niet meer leverbaar zijn. Door onderdelen opnieuw te introduceren, kan worden voorkomen dat een ontbrekende afdichting, clip, beugel of mechanisch onderdeel een anders complete reparatie of restauratie vertraagt.
- Gebruik OE-kruisverwijzingen en -afmetingen om de beoogde toepassing te verifiëren.
- Controleer of het oorspronkelijke nummer is vervangen.
- Raadpleeg de productspecifieke montage-instructies wanneer er meerdere componentversies beschikbaar zijn.
Remblokslijtagesensoren
OE Match remblok slijtagesensoren bieden een vervangingsoptie voor Porsche remonderhoud. Sensoren moeten mogelijk worden vervangen wanneer de remblokken worden vervangen of wanneer een versleten of beschadigde sensor een waarschuwing voor remslijtage veroorzaakt.
- Waarschuwingen met betrekking tot nieuwe pads, beschadigde sensorkabels en gebroken klemmen vereisen inspectie.
- Zorg ervoor dat het OE-referentienummer, de remklauwtoepassing, het modeljaar, de connector en de sensorpositie overeenkomen.
- Controleer de benodigde hoeveelheid en of de sensoren bij de geselecteerde remonderdelen zijn inbegrepen.
Motor Elektrisch
OE Match motoronderdelen voor elektrische toepassingen omvatten start-, laad-, ontstekings-, sensor- en schakelaarsystemen. Ze bieden ondersteuning bij reparaties van problemen zoals af en toe niet starten, misfires, onregelmatig stationair draaien, afslaan, lege accu, slecht opladen, waarschuwingslampjes, inconsistente metingen en hittegerelateerde storingen.
- Onderdelen die er hetzelfde uitzien, kunnen verschillende elektrische of voertuigtoepassingen hebben.
- Terugkerende storingen kunnen wijzen op een niet-passend onderdeel of een versleten ondersteunend element.
- Tijdens de diagnose moeten de accustatus, de aardingskabels, de connectoren en het spanningsverlies worden gecontroleerd.
Serviceonderdelen
OE Match serviceonderdelen dekken de dagelijkse onderhoudsbehoeften die bedoeld zijn om de motor, versnellingsbak en andere belangrijke systemen te beschermen. Regelmatige vervanging kan natuurlijke slijtage als gevolg van hitte, wrijving, vloeistofveroudering en blootstelling aan de omgeving verhelpen.
- Zorg ervoor dat de filters, ontstekingsonderdelen, riemen en vloeistoffen exact overeenkomen met de specificaties van het voertuig.
- Veel symptomen overlappen elkaar, dus het vaststellen van een goede basis voor de dienstverlening kan de diagnose vergemakkelijken.
- Houd een onderhoudslogboek bij ter ondersteuning van toekomstig onderhoud en het opsporen van storingen.
Servicekits
OE Match-servicekits bundelen belangrijke onderhoudsonderdelen om onderhoud te vereenvoudigen en een bekende basislijn vast te stellen. Ze zijn met name handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien, een slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties te beoordelen.
- Stem elke kit af op het exacte Porsche-model, de motor en het productiejaar.
- De inhoud kan variëren, dus controleer de meegeleverde onderdelen in plaats van ervan uit te gaan dat elk serviceonderdeel is inbegrepen.
- Voeg ter plekke alle benodigde artikelen toe, zoals bougies, riemen, vloeistoffen, afdichtingen of bevestigingsmaterialen.
Ontdek het assortiment
Bekijk het OE Match Porsche-assortiment bij Design911, verfijn uw selectie op model en categorie en controleer de originele onderdeelreferenties en montage-instructies. Of u nu routineonderhoud, een werkplaatsreparatie of een complete restauratie plant, de Porsche-specialisten van Design911 kunnen u helpen bij het vinden van geschikte onderdelen binnen een programma dat gericht is op pasvorm, kwaliteit en het behoud van uw voertuig op de lange termijn.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Schokdemper met extra veer - voorzijde
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Behoud de prestaties, het comfort en de bescherming van uw Porsche-ophanging met deze originele extra schokdemperveer. Dit onderdeel, ook wel bumpstop of hulpveer genoemd, wordt op de schokdemper gemonteerd en speelt een belangrijke rol bij het beheersen van de beweging van de ophanging tijdens extreme compressie.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagram referentienummer 9
Deze extra veer is ontworpen voor gebruik op de Porsche 986 Boxster, 987 Boxster en Cayman, en 996 Carrera modellen. Hij helpt schokken op te vangen wanneer de ophanging het einde van zijn veerweg nadert. Dit beschermt de schokdemper, de ophangingscomponenten en het chassis tegen overmatige belasting, terwijl het rijcomfort en de controle over het voertuig behouden blijven.
Na verloop van tijd kan de extra veer slijten door ouderdom, compressiecycli, vervuiling van de weg en blootstelling aan hitte en vocht. Het vervangen van versleten bumpstops is een belangrijk onderdeel van elke revisie van de ophanging en helpt de oorspronkelijke prestaties van de ophanging te herstellen.
Wat is de functie van de extra veer in de schokdemper?
De extra veer fungeert als een progressieve demper tijdens het inveren.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het absorberen van extreme ophangingsbelastingen
- Voorkomen van metaal-op-metaalcontact
- Bescherming van schokdempers
- Bescherming van ophangingscomponenten
- Verbetering van het rijcomfort
- Behoud van de controle over de ophanging
- Ondersteuning van de chassisbescherming
- Vermindering van de impactintensiteit
Het vormt een belangrijk onderdeel van het veersysteem, met name tijdens scherpe bochten, hard remmen of rijden over oneffen wegdek.
Waarom begeven extra veren het?
Extra veren worden constant blootgesteld aan compressie, omgevingsinvloeden en veroudering.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden schuimveroudering
- Herhaalde compressiecycli
- Verontreiniging door wegvuil
- Wateroverlast
- Blootstelling aan hitte
- UV-degradatie
- Fysieke schade tijdens onderhoud aan de ophanging
- Normale slijtage
Na verloop van tijd kan het materiaal barsten, afbrokkelen, permanent samengedrukt worden of volledig uiteenvallen.
Symptomen van een versleten extra veer
Veelvoorkomende tekenen van een mislukking zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren of splijtingen
- Ontbrekende delen van het schuimmateriaal
- Versleten of verbrokkelende stootblokken
- Verhoogde stugheid van de vering
- Klopgeluiden bij het overrijden van oneffenheden
- Verminderde rijkwaliteit
- De vering slaat door tot de bodem.
- Ongelijkmatig veergedrag
Veel versleten aanslagrubbers worden pas ontdekt tijdens het vervangen van schokdempers of bij een inspectie van de ophanging.
Wanneer moet de extra veer worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Nieuwe schokdempers installeren
- Uitvoeren van ophangingsrevisie
- De veer vertoont zichtbare slijtage.
- Er zijn geluiden van de ophanging aanwezig.
- De rijkwaliteit is verslechterd.
- Het voertuig heeft een hoge kilometerstand afgelegd.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
- Afronding van een Porsche-restauratieproject
De meeste specialisten op het gebied van ophangingen raden aan om de bump stops te vervangen wanneer de schokdempers worden vernieuwd.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten of beschadigde extra veer kan de bescherming van de ophanging verminderen en de rijkwaliteit negatief beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde prestaties van de ophanging
- Verbeterd rijcomfort
- Verbeterde bescherming van de schokdempers
- Verminderd geluid van de ophanging
- Verbeterde voertuigcontrole
- Voorkomen van schade aan de ophanging
- Herstel van de originele rijeigenschappen
- Verbeterde betrouwbaarheid op lange termijn
Het vervangen van dit goedkope onderdeel tijdens onderhoud aan de ophanging kan de algehele prestaties van de ophanging aanzienlijk verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634330102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Rubberen huls voor de brandstofvulhals
Herstel de juiste afdichting en bescherming rond de tankdop met deze originele rubberen huls voor de tankdop. Deze rubberen huls past om de tankdop en helpt de ruimte tussen de vulpijp en de carrosserie af te dichten, terwijl de omliggende onderdelen van het brandstofsysteem worden beschermd tegen vuil, water en andere verontreinigingen van de weg.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 21
Na verloop van tijd kunnen originele rubberen vulhulzen hard worden, barsten, krimpen of scheuren als gevolg van ouderdom, blootstelling aan brandstofdampen en slijtage door omgevingsinvloeden. Een beschadigde vulhuls kan vocht en vuil in de vulhals laten binnendringen, wat het uiterlijk beïnvloedt en mogelijk corrosie rond de vulopening bevordert.
Het vervangen van de rubberen huls van de brandstofvulhals is een eenvoudig maar belangrijk detail tijdens reparaties aan het brandstofsysteem, carrosserierestauratie of routineonderhoud aan klassieke Porsches.
Wat is de functie van de rubberen huls op de brandstofvulhals?
De vulhalsmanchet voor de brandstofvulopening helpt:
- Sluit het vulhalsgebied af.
- Beschermt tegen het binnendringen van water en vuil.
- Verminder het ontsnappen van brandstofdampen rond het vulgebied.
- Ondersteun de juiste positionering van de vulhals.
- Bescherm de omliggende carrosserie.
- Verbeter het uiterlijk van de restauratie.
- Behoud de pasvorm zoals in de fabriek.
Waarom gaan de vulhalsmanchetten van brandstoftanks kapot?
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden verharding van rubber
- Scheuren of splijten
- Blootstelling aan brandstofdampen
- Schade door weersinvloeden en UV-straling
- Krimping in de loop van de tijd
- Schade opgelopen tijdens reparaties aan de brandstoftank of carrosserie.
- Algemene slijtage en aantasting
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer u het volgende opmerkt:
Gescheurd of vergaan rubber Losse of slechte passing Brandstofgeur rond de vulopening Water of vuil in de vulhals Zichtbare vervorming of krimp Restauratie- of overspuitwerkzaamheden Onderhoud aan de brandstoftank of vulhalsWaarom vervanging belangrijk is
Een versleten huls kan de afdichting aantasten en ervoor zorgen dat er vuil in een belangrijk onderdeel van de carrosserie en het brandstofsysteem terechtkomt.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde afdichting
- Betere bescherming tegen vocht
- Verminderd corrosierisico
- Schoner tankstation
- Verbeterde restauratiekwaliteit
- Correcte uitstraling volgens originele specificaties
- Langdurige bescherming van het brandstofsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120159121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Slijtagesensor voor de voorremblokken
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Behoud de veiligheid en effectiviteit van uw Porsche-remsysteem met deze originele slijtagesensor voor de voorremblokken, ook wel bekend als de remblokwaarschuwingskabel, voor de Porsche 997 Carrera 4S. Dit belangrijke onderdeel controleert continu de slijtage van de remblokken en waarschuwt de bestuurder wanneer de remblokken hun maximale levensduur hebben bereikt.

Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
De slijtagesensor is direct in het remblok gemonteerd en maakt deel uit van het rembewakingssysteem van het voertuig. Naarmate de remblokken slijten, maakt de sensor uiteindelijk contact met de remschijf, waardoor het elektrische circuit wordt onderbroken en het waarschuwingslampje voor de remblokken op het dashboard gaat branden. Dit geeft duidelijk aan dat de remblokken aan vervanging toe zijn.
Deze vervangende sensor is vervaardigd volgens OE Match-normen en biedt betrouwbare prestaties, een correcte pasvorm en een nauwkeurige bewaking van de remslijtage.
Wat doet de slijtagesensor van de remblokken?
De slijtagesensor van de remblokken is ontworpen om de dikte van de remblokken te controleren.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Controle van de slijtage van de remblokken
- Het waarschuwingslampje op het dashboard activeren
- De bestuurder attenderen op noodzakelijk remonderhoud.
- Ondersteuning van veilig voertuiggebruik
- Voorkomen van overmatige slijtage van de remblokken
- Helpt remschijven te beschermen tegen beschadiging
- Ondersteuning bij routinematig remonderhoud
De sensor fungeert als een vroegtijdig waarschuwingssysteem, waardoor bestuurders remblokken kunnen vervangen voordat de remprestaties afnemen.
Waarom gaan slijtagesensoren van remblokken kapot?
Remslijtagesensoren werken in een veeleisende omgeving die wordt blootgesteld aan hitte, vocht, vuil en trillingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Normale slijtage van de remblokken
- Sensoractivering na het dragen van de pads
- Hitteschade
- Impact van wegpuin
- Corrosie in elektrische aansluitingen
- Bedradingsschade
- Remmenonderhoudsschade
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
In veel gevallen is de sensor ontworpen als een onderhoudsonderdeel en wordt deze doorgaans vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd.
Wanneer moet de slijtagesensor van de remblokken worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het waarschuwingslampje voor remslijtage brandt.
- Nieuwe remblokken gemonteerd
- De sensor heeft contact gemaakt met de remschijf.
- De bedrading is beschadigd.
- Er is sprake van corrosie.
- Remmen worden onderhouden.
- Foutcodes duiden op een defecte sensor.
- Preventief onderhoud wordt uitgevoerd.
De meeste Porsche-technici raden aan om nieuwe sensoren te monteren wanneer er nieuwe remblokken worden geplaatst.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of versleten sensor kan ervoor zorgen dat het rembewakingssysteem niet correct functioneert.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Nauwkeurige bewaking van remslijtage
- Betrouwbare werking van het waarschuwingslampje
- Verbeterde voertuigveiligheid
- Bescherming tegen overmatige slijtage van de padding
- Voorkomen van schade aan remschijven
- Correcte werking van het remsysteem
- Verminderde onderhoudsrisico's
- Herstel van de fabrieksinstellingen voor rembewaking
Het vervangen van een versleten sensor is een eenvoudige en kosteneffectieve manier om de effectiviteit van het Porsche remwaarschuwingssysteem te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99761268001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Het doel van een remblokslijtagesensor is om de dikte van de remblokken te bewaken. Wanneer het remblokmateriaal tot een bepaald punt is versleten, sluit de sensor een circuit of stuurt een signaal naar de remregelmodule van het voertuig, waardoor de bestuurder wordt gewaarschuwd de remblokken te vervangen. De sensor is gebouwd volgens OEM-specificaties en garandeert het juiste connectortype, de juiste lengte, de juiste klemaansluiting en de juiste weerstandskalibratie, in overeenstemming met de fabrieksparameters. Deze sensor moet normaal gesproken worden vervangen wanneer u uw remblokken vervangt.
Per stuk verkocht.

Porsche 997 C2S MKI 2005-08 remklauw voor
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Voorremklauw
• Positie op het voertuig: Gemonteerd naast de voorste remblokken, meestal vastgeklikt in de remklauw of de achterplaat van het remblok, waarbij het sensoreinde uitsteekt om contact te maken met de schijf of het bijbehorende aftapgat van het remblok.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele slijtagesensor defect is, ontbreekt of tijdens het vervangen van remblokken om ervoor te zorgen dat het slijtagewaarschuwingscircuit intact en volledig functioneel blijft.
De remblokslijtagesensor is een klein maar essentieel onderdeel van het veiligheidssysteem van uw voertuig. Wanneer deze defect raakt of verwijderd wordt, kan de remblokslijtagebewaking inactief worden, wat kan leiden tot onopgemerkte slijtage van de remblokken, verhoogde remschijfslijtage of zelfs ongeplande remstoringen. Door de sensor te vervangen, ontvangt u een nauwkeurige waarschuwing wanneer uw remblokken hun veilige limiet bereiken en kunt u uw remmen tijdig onderhouden.
Wanneer en waarom vervangen:
• Het waarschuwingslampje voor slijtage van de remblokken brandt. Dit geeft aan dat het sensorcircuit is geactiveerd of defect is.
• De bedrading van de sensor is beschadigd, gecorrodeerd of de sensor zelf ontbreekt of wordt overmatig hergebruikt.
• Tijdens het vervangen van de remblokken zorgt het plaatsen van een nieuwe sensor ervoor dat het systeem volledig functioneel blijft.
• Na een revisie van een remklauw of rem waarbij de originele sensorverbinding mogelijk is verstoord.
• Bij gebruik van niet-standaard of agressieve remblokken is het van groot belang dat het waarschuwingscircuit goed werkt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
997612
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match nokkenasdistributieketting - de primaire ketting die de krukas met de nokkenas(sen) verbindt en hun rotatie synchroniseert. Deze komt overeen met Porsche OEM-referentie 993.105.529.00, die werd gebruikt in Porsche 911-modellen van 1965 tot 1997.
Past zowel links als rechts. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagram referentienummer 1
De distributieketting van de nokkenas is een cruciaal onderdeel van de motor dat zorgt voor een nauwkeurige timing tussen de krukas en de nokkenas(sen). Deze timing bepaalt wanneer de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor openen en sluiten ten opzichte van de zuigerpositie – een belangrijke factor voor een efficiënte verbranding, motorvermogen, emissies en algehele rijeigenschappen. De ketting verbindt de roterende krukas met de nokkenassen, waardoor de kleptiming mechanisch gekoppeld en constant blijft.
Functie:
• Synchroniseert de motortiming: zorgt ervoor dat de rotatie van de krukas en de nokkenas op één lijn blijft.
• Ondersteunt de verbrandingsefficiëntie: zorgt voor nauwkeurige klepbediening tijdens de inlaat- en uitlaatfase.
• Brengt mechanische aandrijving over: van krukas naar nokkenas aandrijfmechanismen
• Bestand tegen hoge belastingen: Motorkoppel en toerental gedurende een lange levensduur.
In tegenstelling tot distributieriemen zijn distributiekettingen metaal-op-metaal en ontworpen voor duurzaamheid, hoewel ze bij een hoge kilometerstand of onvoldoende smering kunnen uitrekken of slijten.
De distributieketting vormt het hart van het mechanische distributiesysteem van de motor. Hoewel kettingen over het algemeen lang meegaan, kan slijtage optreden door kilometerstand, temperatuurschommelingen, vervuiling van de smeerolie of speling als gevolg van het uitrekken van de ketting. Een versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot:
• Onjuiste kleptiming
• Motorgeluid (geratel bij het starten of stationair draaien)
• Verminderd vermogen en rendement. Onregelmatig stationair draaien en misfires.
• Potentiële catastrofale motorschade als de timing te ver afwijkt.
Het vervangen van een versleten ketting door een origineel exemplaar herstelt de juiste timingprecisie en helpt belangrijke interne motoronderdelen te beschermen.
Wanneer moet u de distributieketting vervangen? Vervang de distributieketting wanneer:
• Er is een ratelend geluid van de distributieketting bij het starten of stationair draaien
• De kettingspanner of geleiders worden vervangen.
• De motor heeft een hoge kilometerstand en de originele distributieonderdelen zijn nog aanwezig.
• U voert een motorrevisie, onderhoud aan de bovenkant van de motor of het verwijderen van de cilinderkop uit.
• Diagnostische codes duiden op inconsistenties in de timing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310552900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Deze originele Porsche uitlaatdemperband is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat in het uitlaatsysteem van de 993 wordt gebruikt. Hij is ontworpen om de achterste demper te omwikkelen en te ondersteunen, waardoor deze stevig aan de montagebeugels van het voertuig wordt bevestigd. De band past op zowel de linker- als de rechterdemper en wordt meestal per twee gebruikt, met één band per demper. Mogelijk is extra bevestigingsmateriaal (bout) nodig: 90006736201
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1998
* niet-turbomodellen
Diagram Ref. nr. 1
De demperband houdt de uitlaatdemper stevig op zijn plaats en voorkomt beweging of doorzakken. Het helpt de juiste uitlijning van de uitlaat te behouden en vermindert trillingen en spanning op de uitlaatverbindingen en bevestigingspunten.
Functie
• Bevestigt de uitlaatdemper aan het chassis van het voertuig
• Zorgt voor de juiste uitlijning en positionering van de uitlaat.
• Absorbeert en vermindert trillingen van het uitlaatsysteem
• Voorkomt overmatige beweging of doorzakken van de geluiddemper
• Draagt bij aan de duurzaamheid van uitlaatcomponenten op de lange termijn
Uitlaatbevestigingsbanden worden blootgesteld aan constante temperatuurschommelingen, vocht en vuil van de weg, wat na verloop van tijd kan leiden tot corrosie of vermoeidheid. Een versleten of gebroken band kan ervoor zorgen dat de uitlaatdemper losraakt of scheef komt te zitten, met lawaai, trillingen of schade aan het uitlaatsysteem tot gevolg. Door de band te vervangen, wordt een veilige bevestiging gegarandeerd en blijft de integriteit van het uitlaatsysteem behouden.
Wanneer te vervangen?
• Zichtbare corrosie, scheuren of vermoeidheid
• Losse of doorhangende uitlaatdemper
• Verhoogd trillings- of rammelgeluid
• Tijdens reparatie of vervanging van het uitlaatsysteem
• Ontbrekende of beschadigde bevestigingsriem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311111907
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
AOS Olie-/Luchtafscheider
Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche Boxster 986 met deze originele olie-/luchtseparator (AOS). De olie-/luchtseparator is een cruciaal onderdeel van het carterventilatiesysteem van de M96-motor en helpt oliedampen te scheiden van cartergassen voordat deze terugkeren naar het inlaatsysteem van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagram referentienummer 1
Tijdens normaal gebruik van de motor bouwt de druk in het carter zich op en komen oliedampen in de circulerende gassen terecht. Het AOS-systeem verwijdert deze olienevel, waardoor de olie terug naar de motor kan stromen en de gereinigde gassen terug in het inlaatsysteem worden geleid voor emissiebeheersing en een efficiënte verbranding.
De olieafscheider is een bekend onderhoudsonderdeel bij Porsche M96-motoren. Naarmate het interne membraan veroudert en slijt, kan de afscheider zijn vermogen verliezen om het cartervacuüm correct te regelen, wat kan leiden tot diverse problemen met de rijeigenschappen en de motorprestaties.
Dit vervangingsonderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm en prestaties die nodig zijn om de juiste carterventilatie en motorwerking te herstellen.
Wat doet de olie-/luchtafscheider?
De AOS maakt deel uit van het positieve carterventilatiesysteem (PCV) en vervult diverse belangrijke functies.
De belangrijkste taken zijn onder meer:
- Olie scheiden van carterdampen
- Olie terugvoeren naar de motor
- Regeling van de cartervacuüm
- Het olieverbruik verminderen
- Ondersteuning van emissiebeheersing
- Het behoud van de efficiëntie van de motor
- Het voorkomen van overmatige olieverontreiniging van het inlaatsysteem.
Zonder een goed functionerend AOS-systeem kan er overtollige olie in het inlaatsysteem en de verbrandingskamers terechtkomen.
Waarom falen olie-luchtscheiders?
De lucht-olieafscheider bevat een intern membraan en een klepconstructie die constant wordt blootgesteld aan hitte, vacuüm en motoroliedampen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Diafragmaverslechtering
- Leeftijdsgerelateerde slijtage
- Warmtecyclus
- Olieverontreiniging
- Interne klepstoring
- Hoge kilometerstand van de motor
- Carterdrukfluctuaties
- Langdurige blootstelling aan uitlaatgassen van motoren
Na verloop van tijd verliest de separator het vermogen om de carterdruk correct te reguleren.
Symptomen van een falende AOS
Een defecte lucht-olieafscheider geeft vaak duidelijke waarschuwingssignalen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Overmatige witte rook uit de uitlaat.
- Verhoogd olieverbruik
- Onregelmatig stationair draaien
- Vacuümlekken
- Fluitende of piepende geluiden
- Motorcontrolelampjes
- Olieresten in het inlaatsysteem
- Overmatige cartervacuüm
- Het is lastig om de olievuldop te verwijderen terwijl de motor draait.
Deze symptomen zijn veelvoorkomende indicaties dat de separator aan vervanging toe is.
Wanneer moet de AOS worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra er tekenen van defecten optreden.
De AOS moet ook in overweging worden genomen tijdens:
- Onderhoud bij hoge kilometerstanden
- Motorrevisies Onderhoud van het inlaatsysteem
- Preventieve onderhoudsprogramma's
- Reparaties aan het carterventilatiesysteem
Veel Porsche-specialisten beschouwen de olieafscheider als een preventief onderhoudsonderdeel voor verouderende M96-motoren.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte AOS kan de motorprestaties, de uitstoot en de betrouwbaarheid op lange termijn beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde stationaire kwaliteit
- Verminderde uitlaatgasrook
- Lager olieverbruik
- Correcte carterdrukregeling
- Verbeterde motorefficiëntie
- Verminderde innameverontreiniging
- Verbeterde betrouwbaarheid
- Herstel van de fabrieksmatige werking van de motor
Door een defecte separator tijdig te vervangen, kunnen extra onderhoudskosten en problemen met de rijeigenschappen worden voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
AOS Olie-/Luchtafscheider
Zorg dat uw Porsche Boxster 986 soepel blijft draaien met deze originele olieafscheider (AOS). Deze olieafscheider is ontworpen voor Porsche Boxster 986-modellen uit 1997-2002 met de M96-boxermotor en is een essentieel onderdeel van het carterventilatiesysteem.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
Diagram Ref. nr. 1
Tijdens normaal gebruik hopen verbrandingsgassen en oliedampen zich op in het carter van de motor. De olieafscheider scheidt oliedeeltjes van deze gassen, waarbij de olie terug naar de motor wordt geleid en de gereinigde dampen terug in het inlaatsysteem worden gebracht voor verbranding. Dit proces draagt bij aan een hoog rendement van de motor, een lagere uitstoot en voorkomt overmatige olieverontreiniging in het inlaatkanaal.
De olieafscheider is een van de meest bekende onderhoudsonderdelen van Porsche M96-motoren. Naarmate het interne membraan veroudert, kan de afscheider zijn vermogen verliezen om de carterdruk correct te reguleren, wat kan leiden tot diverse problemen met de prestaties en de rijeigenschappen.
Deze vervangingseenheid is vervaardigd volgens de OE Match-normen, herstelt de juiste carterventilatie en draagt bij aan het behoud van de prestaties en betrouwbaarheid die u van uw Porsche Boxster mag verwachten.
Wat doet een lucht-olieafscheider?
De lucht-olieafscheider maakt deel uit van het positieve carterventilatiesysteem (PCV).
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Olie scheiden van cartergassen
- Olie terugpompen in de motor
- Regeling van de cartervacuüm
- Het olieverbruik verminderen
- Ondersteunende emissiebeheersingssystemen
- Het behoud van de efficiëntie van de motor
- Het voorkomen van overmatige olieverontreiniging van het inlaatsysteem.
Een goed functionerend AOS-systeem zorgt ervoor dat de motor goed kan ademen en minimaliseert tegelijkertijd de olielekkage in het inlaatspruitstuk.
Waarom falen olie-luchtscheiders?
Het interne membraan en de klepconstructie worden constant blootgesteld aan motorwarmte, oliedampen en vacuümdruk.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
Membraanslijtage, temperatuurschommelingen, ouderdomsslijtage, olieverontreiniging, interne klepdefecten, hoge kilometerstand, carterdrukschommelingen, langdurige blootstelling aan motordampenNa verloop van tijd verliest de separator het vermogen om de juiste vacuümniveaus in het carter te handhaven.
Symptomen van een falende AOS
De olieafscheider van de Porsche Boxster geeft vaak meerdere waarschuwingssignalen af voordat hij volledig defect raakt.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Overmatige witte rook uit de uitlaat.
- Verhoogd olieverbruik
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien
- Fluitende geluiden uit de motor
- Vacuümlekken
- Motorcontrolelampje
- Olieverontreiniging in het inlaatsysteem
- Overmatige cartervacuüm
- Het is lastig om de olievuldop te verwijderen terwijl de motor draait.
Deze symptomen duiden er doorgaans op dat de separator niet meer naar behoren functioneert.
Wanneer moet de AOS worden vervangen?
Vervanging moet worden overwogen wanneer een van de bovenstaande symptomen zich voordoet.
De AOS wordt ook vaak vervangen tijdens:
- Onderhoud bij hoge kilometerstanden
- Motorrevisies
- Onderhoud van het inlaatsysteem
- Preventieve onderhoudsschema's
- Reparaties aan het carterventilatiesysteem
Veel Porsche-specialisten raden aan om de AOS te vervangen voordat deze volledig uitvalt, om ernstigere problemen met de rijeigenschappen te voorkomen.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte olie-luchtscheider kan de prestaties en betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verminderde uitlaatgassen
- Verbeterde stationaire kwaliteit
- Lager olieverbruik
- Correcte carterdrukregeling
- Verbeterde motorefficiëntie
- Verminderde innameverontreiniging
- Verbeterde betrouwbaarheid
- Herstel van de motorprestaties zoals oorspronkelijk bedoeld.
Door de separator tijdig te vervangen, worden secundaire problemen voorkomen en blijft de M96-motor in goede conditie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De OE Match uitlaatborgmoer voor bouten is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om uitlaatbouten stevig vast te houden in omgevingen met hoge temperaturen. Deze zelfborgende moer is vervaardigd volgens OE-specificaties voor schroefdraadnauwkeurigheid, sterkte en hittebestendigheid en helpt bij het behouden van veilige uitlaatverbindingen door losraken als gevolg van temperatuurschommelingen, trillingen en motorbewegingen te voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 25
De borgmoer is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig staal met een duurzame, hittebestendige afwerking en is speciaal ontworpen voor gebruik in Porsche-uitlaatsystemen. Het zelfborgende ontwerp zorgt voor een betrouwbare klemkracht, waardoor lekvrije uitlaatverbindingen worden voorkomen en de betrouwbaarheid van de aansluitingen van het uitlaatspruitstuk, de katalysator, de geluiddemper en de leidingen op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
- Hiermee worden de onderdelen van het uitlaatsysteem stevig aan elkaar bevestigd.
- Behoudt een constante klemkracht bij hoge temperaturen.
- Bestand tegen losraken door trillingen en thermische uitzetting.
- Helpt uitlaatgaslekken te voorkomen.
- Ondersteunt een correcte uitlijning van de uitlaat.
- Biedt een betrouwbare bevestiging voor reparaties en installaties van uitlaatsystemen.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele borgmoeren.
- Vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatmontagesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse uitlaatonderdelen.
- Uitlaatgassen die ontsnappen of gaslekken.
- Rammelend of trillend uitlaatsysteem.
- Verroeste of vastzittende bevestigingsmiddelen.
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad.
- Verlies van vergrendelingsvermogen.
- Beschadigde of ontbrekende bevestigingsmaterialen.
- Het is lastig om de uitlaat correct uit te lijnen.
- Toegenomen uitlaatgeluid.
- Zichtbare roest of aantasting van het bevestigingsmateriaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Bevestigingsmaterialen van de uitlaat werken in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar ze worden blootgesteld aan extreme temperaturen, snelle opwarm- en afkoelingscycli, vocht, strooizout en constante trillingen. Na verloop van tijd kunnen conventionele bevestigingsmaterialen corroderen, vastlopen of hun klemkracht verliezen, waardoor uitlaatverbindingen los kunnen raken.
- Een versleten of beschadigde borgmoer kan leiden tot uitlaatlekkages, overmatige beweging en verhoogde belasting van de omliggende uitlaatonderdelen. Losse uitlaatverbindingen kunnen ook ongewenste geluiden veroorzaken, de uitlaatefficiëntie verminderen en de slijtage van pakkingen en bevestigingsmateriaal versnellen.
- Het vervangen van de borgmoeren van de uitlaat bij elk onderhoud aan de uitlaatonderdelen zorgt voor veilige, duurzame verbindingen en een betrouwbare afdichting. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een zeer sterke constructie en een uitstekende weerstand tegen hitte en corrosie, waardoor de duurzaamheid, prestaties en betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908405202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pakking voor torsiestangdeksel - geschikt voor linker- of rechterkant
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Behoud de integriteit en bescherming van uw klassieke Porsche-ophanging met deze originele pakking voor de torsiestangafdekking. Deze pakking is ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1986 met de 915-versnellingsbak en bevindt zich tussen de torsiestangafdekking en de carrosserie, waardoor een beschermende afdichting rond de toegang tot de torsiestang ontstaat.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 34
Hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt de pakking van de torsiestangafdekking een belangrijke rol bij het voorkomen dat vocht, vuil, wegdeeltjes en andere verontreinigingen de torsiestangbehuizing binnendringen. Door de afdekking goed af te dichten, draagt de pakking bij aan de langdurige bescherming van de ophangingscomponenten en de omliggende carrosseriestructuur.
Ideaal voor restauratieprojecten, revisies van de ophanging en routineonderhoud. Door de pakking te vervangen wanneer de torsiestangkap wordt verwijderd, blijft de bescherming en pasvorm volgens fabrieksspecificaties behouden.
Wat is de functie van een pakking voor de torsiestangafdekking?
De pakking van de torsiestangafdekking vormt een afdichtingsbarrière tussen de torsiestangafdekking en de carrosserie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Helpt vochtinfiltratie te voorkomen
- Het verminderen van vuil- en puinverontreiniging
- Bescherming van torsiestangcomponenten
- Ondersteuning van corrosiepreventie
- Verbetering van de pasvorm van de hoes
- Het verminderen van waterophoping rond het torsiebuisgebied.
- Het handhaven van fabrieksnormen voor afdichting.
De pakking zorgt ervoor dat het toegangspunt tot de torsiestang beschermd blijft tegen invloeden van buitenaf.
Waarom gaan de pakkingen van de torsiestangdeksel kapot?
Rubber, kurk of pakkingmaterialen verslechteren na verloop van tijd op natuurlijke wijze door ouderdom en omgevingsinvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden verharding
- Compressie in de loop van de tijd
- Blootstelling aan vocht
- Warmtecyclus
- Schade tijdens verwijdering
- Corrosie rondom montageoppervlakken
- Langdurige blootstelling aan het milieu
- Restauratiewerkzaamheden waarbij verwijdering nodig is
Als de pakking samengedrukt of beschadigd raakt, kan deze zijn afdichtende werking verliezen.
Wanneer moet de pakking vervangen worden?
De pakking moet altijd worden gecontroleerd wanneer de torsiestangkap wordt verwijderd.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Uitvoeren van reparaties aan de ophanging
- Torsiestangen vervangen
- Het uitvoeren van restauratiewerkzaamheden
- De pakking vertoont scheurtjes.
- De pakking wordt samengedrukt of platgedrukt.
- Er is zichtbare waterlekkage.
- Rondom de afdekking is corrosie aanwezig.
- De originele pakking ontbreekt.
Veel Porsche-specialisten vervangen deze pakkingen standaard tijdens revisiewerkzaamheden aan de wielophanging.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten of beschadigde pakking kan ervoor zorgen dat vocht en vuil in de behuizing van de torsiestang terechtkomen.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde afdichtingsprestaties
- Betere bescherming tegen vocht
- Verminderd corrosierisico
- Bescherming van ophangingscomponenten
- Verbeterde restauratiekwaliteit
- Correcte pasvorm van de hoes. Duurzaamheid op lange termijn.
- Herstel van fabrieksnormen
Het vervangen van de pakking is een eenvoudige en kosteneffectieve manier om de achterwielophanging van uw klassieke Porsche te beschermen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150475901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Torsiestangdeksel met pakking - past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de originele uitstraling en bescherm belangrijke onderdelen van de achterwielophanging met deze originele torsiestangafdekking voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1986 met de 915-versnellingsbak. Deze afdekking wordt rond de toegang tot de torsiestang gemonteerd en beschermt de torsiestangbuis en de omliggende carrosserie tegen vuil, vocht, opspattend wegdeel en corrosie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 28
Het torsiestangensysteem is een essentieel onderdeel van de klassieke achterwielophanging van de Porsche 911. De afdekking sluit de toegangspoort voor onderhoud en afstelling van de torsiestang af en beschermt deze, waardoor zowel de structuur als het uiterlijk van de auto behouden blijven.
Na verloop van tijd kunnen originele afdekkingen corroderen, beschadigd raken, vervormen of tijdens eerdere reparaties verdwijnen. Het vervangen van versleten of beschadigde afdekkingen draagt bij aan een betere bescherming, een hogere restauratiekwaliteit en een langere levensduur.
Wat is de functie van een torsiestangafdekking?
De afdekking van de torsiestang beschermt het toegangspunt tot de torsiestang en de omliggende achterwielophangingsstructuur.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Bescherming van het toegangspunt voor de torsiestang
- Helpt bij het beschermen van ophangingscomponenten tegen vuil van de weg.
- Vermindering van blootstelling aan vuil en vocht
- Ondersteunt de originele carrosserie-uitstraling.
- Helpt corrosie rond de torsiebuis te voorkomen.
- Biedt toegang voor onderhoud aan de torsiestang wanneer deze is verwijderd.
Waarom begeven de afdekkingen van de torsiestangen het?
De afdekkingen van de torsiestangen worden blootgesteld aan opspattend water van de weg, vocht, vuil en corrosie als gevolg van ouderdom.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Roest en corrosie
- Schade door steeninslag
- Slechte eerdere reparaties
- Vervorming tijdens verwijdering
- Ontbrekend of in beslag genomen bevestigingsmateriaal
- Langdurige blootstelling aan strooizout en vocht.
- Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de hoes beschadigd, gecorrodeerd of ontbreekt.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare roest
- Beschadigde of vervormde hoes
- Ontbrekende afdekplaat
- Slechte pasvorm
- Corrosie rond bevestigingspunten
- Restauratie- of schilderwerkzaamheden
- Onderhoud van de achterwielophanging of torsiestang
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of ontbrekende afdekking van de torsiestang kan ervoor zorgen dat de toegang tot de ophanging wordt blootgesteld aan vocht en vuil.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelt de fabriekslook.
- Helpt bij de bescherming van de achterwielophanging.
- Vermindert het risico op corrosie
- Verbetert de kwaliteit van restauraties
- Ondersteunt langdurige lichaamsbescherming
- Ideaal tijdens onderhoud aan de torsiestang of de ophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150407900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Remschijfbevestigingsschroef - M6 x 12
Per stuk verkocht - 2 stuks per schijf nodig
Zorg voor een veilige en nauwkeurige montage van de remschijf met deze originele remschijfbevestigingsschroef 90026904701. Dit kleine maar essentiële bevestigingsonderdeel, dat in een breed scala aan Porsche-modellen wordt gebruikt, zorgt ervoor dat de remschijf (rotor) tijdens montage en onderhoud stevig aan de wielnaaf vastzit.
Geschikt voor:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Hoewel de wielbouten de remschijf uiteindelijk stevig tegen de naaf klemmen, speelt de bevestigingsschroef van de remschijf een belangrijke rol bij het correct uitlijnen van de schijf tijdens de montage. Dit zorgt voor een nauwkeurige positionering van de remschijf, vereenvoudigt het onderhoud aan wielen en remmen en voorkomt verschuiving wanneer het wiel wordt verwijderd.
Door herhaalde blootstelling aan hitte, corrosie, vocht en onderhoud aan de remmen kunnen deze schroeven na verloop van tijd vastlopen, beschadigd raken of dolgedraaid worden. Het vervangen van de bevestigingsschroef bij elke revisie van de remschijven zorgt voor probleemloos toekomstig onderhoud en een correcte montage van de remmen.
Wat is de functie van een bevestigingsschroef voor een remschijf?
De bevestigingsschroef van de remschijf zet de remschijf vast aan de wielnaaf voordat het wiel wordt gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De remschijf correct op de naaf plaatsen.
- Het behouden van de juiste uitlijning van de schijven tijdens de montage.
- Voorkomt dat de schijf beweegt wanneer het wiel verwijderd is.
- Remonderhoud vereenvoudigen
- Ondersteuning van een nauwkeurige montage van de remschijven
- Assisteren bij montageprocedures voor wielen en naven
- Helpt bij het handhaven van de fabrieksnormen voor remmontage.
Hoewel klein, speelt dit onderdeel een belangrijke rol bij het onderhoud en de montage van het remsysteem.
Waarom laten de bevestigingsschroeven van remschijven los?
De bevestigingsschroeven van de remmen werken in een zware omgeving en worden vaak verwijderd tijdens onderhoud aan de remmen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie en roest
- Warmtewisselingen als gevolg van remsystemen
- Afgeronde of beschadigde schroefkoppen
- Vastgegrepen draden
- Onjuiste verwijderingstechnieken
- Galvanische corrosie tussen metalen
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
- Regelmatig onderhoud aan de remmen
Het is gebruikelijk dat originele schroeven na jarenlang gebruik moeilijk te verwijderen zijn.
Wanneer moeten de bevestigingsschroeven van de remschijf worden vervangen?
De bevestigingsschroeven van de remschijf moeten altijd worden gecontroleerd tijdens het onderhoud van de remmen.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Nieuwe remschijven monteren
- Schroefkoppen raken beschadigd
- De draden vertonen slijtageplekken.
- Er is sprake van corrosie.
- Schroeven komen vast te zitten tijdens het verwijderen.
- Uitvoeren van remrevisiewerkzaamheden
- Het restaureren van oudere Porsche-modellen.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
Veel Porsche-specialisten vervangen standaard de bevestigingsschroeven tijdens het vervangen van de remschijven om toekomstige onderhoudsproblemen te voorkomen.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van versleten of gecorrodeerde bevestigingsschroeven van de remschijf zorgt voor een correcte montage van de remmen en vergemakkelijkt toekomstig onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
- Bevestig de remschijf op de juiste plaats.
- Eenvoudiger remonderhoud
- Verminderd risico op inbeslagname van hardware
- Verbeterde montagenauwkeurigheid
- Betere betrouwbaarheid op lange termijn
- Voorkomen van beschadiging van de schroefdraad van de naaf
- Herstel van de fabrieksnormen voor pasvorm
- Professioneel remonderhoud van hoge kwaliteit
Een nieuwe borgschroef is een goedkope maar waardevolle toevoeging aan elke remrevisie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90026904701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Koelvloeistofleiding naar expansievat
Behoud de betrouwbaarheid en efficiëntie van het koelsysteem van uw Porsche 924 met deze originele koelvloeistofleiding naar het expansievat. Deze koelvloeistofslang verbindt het motorkoelsysteem met het expansievat, waardoor de koelvloeistof correct kan circuleren en de thermische uitzetting en krimp tijdens het draaien van de motor kan worden opgevangen.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Diagram referentienummer 5
Het expansievat speelt een cruciale rol bij het handhaven van het juiste koelvloeistofniveau en de juiste systeemdruk. De bijbehorende koelvloeistofleiding zorgt ervoor dat overtollige koelvloeistof naar het expansievat kan stromen wanneer de temperatuur stijgt en terug kan keren naar het koelsysteem wanneer de motor afkoelt. Zonder een goed functionerende slang kunnen de koelvloeistofcirculatie en de drukregeling in gevaar komen, wat mogelijk kan leiden tot oververhitting en koelvloeistofverlies.
Deze vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid die nodig zijn voor een betrouwbare werking op lange termijn.
Wat is de functie van de koelvloeistofleiding naar het expansievat?
De koelvloeistofleiding maakt deel uit van het gesloten koelsysteem van de motor.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het koelsysteem aansluiten op het expansievat.
- Het mogelijk maken van uitzetting en terugstroming van de koelvloeistof.
- Het koelvloeistofniveau op peil houden
- Ondersteuning van de drukregeling van het koelsysteem
- Voorkomen van koelvloeistofverlies
- Ondersteuning van de temperatuurregeling van de motor
- Helpt de algehele efficiëntie van het koelsysteem te behouden.
Een goed functionerende slang is essentieel voor betrouwbare motorkoeling en langdurige motorbescherming.
Waarom raken koelvloeistofleidingen defect?
De slangen van het koelsysteem worden constant blootgesteld aan temperatuurschommelingen, drukfluctuaties en chemicaliën in het koelmiddel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Veroudering van het rubber
- Hittegerelateerde verharding en scheurvorming
- Interne slijtage van de slang
- Koelvloeistofverontreiniging
- Drukvermoeidheid
- Hitteblootstelling in de motorruimte
- Versleten rubberen verbindingen
- Normale slijtage en veroudering
Naarmate de slang ouder wordt, kan deze broos, opgezwollen, gebarsten of gaan lekken.
Wanneer moet de koelvloeistofleiding worden vervangen?
De slangen van het koelsysteem moeten regelmatig worden gecontroleerd tijdens routineonderhoud.
Veelvoorkomende signalen dat vervanging nodig is, zijn onder andere:
- Koelvloeistoflekkages
- Gebarsten of gescheurde slangoppervlakken
- Zachte of opgezwollen slanggedeelten
- Er is een koelvloeistofgeur in de motorruimte.
- Zichtbare slijtage van de slang
- Drukverlies in het koelsysteem
- Onverklaarbare dalingen van het koelvloeistofniveau
- Preventief onderhoud tijdens de revisie van het koelsysteem.
Door oude slangen te vervangen voordat ze kapot gaan, voorkomt u kostbare schade door oververhitting.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte koelvloeistofslang kan snel leiden tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde betrouwbaarheid van het koelsysteem
- Verminderd risico op koelvloeistoflekkages
- Betere regeling van de motortemperatuur
- Bescherming tegen oververhitting
- Verbeterde drukbehoud in het koelsysteem
- Verhoogde betrouwbaarheid op lange termijn
- Verminderd risico op pech onderweg
- Herstel van de koelprestaties zoals die in de fabriek werden gebruikt
Voor klassieke Porsche-modellen is preventief onderhoud van het koelsysteem een van de beste investeringen in de levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
047121060
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Deze spanrol (of meelooprol) is ontworpen voor Porsche 911 (996/997) en Boxster/Cayman-modellen. Hij ondersteunt het serpentine-/aandrijfriemsysteem en zorgt voor een soepele, stabiele rotatie en een correcte riemuitlijning. Hij helpt de juiste spanning te behouden, vermindert geluid en beschermt motoronderdelen tegen overmatige belasting. Gebouwd volgens de originele Porsche-normen en ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid.
Past op:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Handgeschakelde zesversnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Handgeschakeld
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Diagram ref. nr. 15
Ideale vervanging wanneer de originele poelie tekenen van slijtage, lagergeluid, verkeerde uitlijning van de riem of zichtbare riemschade vertoont. Hiermee wordt de betrouwbaarheid van de hulpaandrijving hersteld en wordt secundaire schade door een falende riem voorkomen.
De geleiderol speelt een cruciale rol in de aandrijving van uw hulpaandrijfriem. Hij zorgt voor de juiste baan en spanning van de riem die veel op de motor gemonteerde systemen aandrijft. Wanneer het lager van de poelie verslechtert, of het oppervlak versleten of gegroefd raakt, kan de riem slippen, lawaai maken of zelfs breken, wat mogelijk kan leiden tot verlies van de dynamo, aircocompressor of stuurbekrachtiging. Door dit onderdeel proactief te vervangen door een hoogwaardige OE-Match unit, beschermt u deze systemen en behoudt u de goede werking van de motorhulpaandrijfriem.
Wanneer en waarom vervangen:
• Hoorbaar lagergeluid of gerommel afkomstig van het poelie-/riemgebied.
• Zichtbare slijtage van de riem, glazuurvorming, rafeling of afwijking van het loopvlak van de poelie.
• Af en toe slipt de riem of piept de aandrijfriem van de hulporganen bij het starten of laden.
• Onderhoud aan de hulpaandrijving (vervanging van de riem, vervanging van de spanner) waarbij het zinvol is om tegelijkertijd de poelie te monteren.
• Voertuig met een hogere kilometerstand, waarbij de originele poelie mogelijk al vele jaren meegaat en de slijtageonderdelen mogelijk bijna aan het einde van hun levensduur zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710211800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Deze lucht-/olieafscheider met productreferentie 996.107.023.55 omvat ook het rubber hieronder 996.107.237.52 en de jubileumclip 999.512.551.01
De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.
Wanneer de AOS begint te falen, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.
Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.
Past op:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702355
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
De OE Match vervangende interne antennestang voor automatische antennes is een hoogwaardige vervangende mastconstructie die is ontworpen om de soepele werking en radio-ontvangst van Porsche automatische elektrische antennes te herstellen. Deze interne antennestang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, werking en duurzaamheid en vervangt versleten, verbogen of gebroken originele mastconstructies zonder dat de complete antenne-unit vervangen hoeft te worden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
De antennestang is vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal met een nauwkeurig ontworpen interne aandrijfkabel en is zo ontworpen dat deze soepel uitschuift en intrekt wanneer de radio wordt in- of uitgeschakeld. Dit zorgt voor een betrouwbare werking, een uitstekende AM/FM-radioontvangst en behoudt het originele uiterlijk van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Herstelt de werking van de automatische antenne.
- Schuift automatisch uit en in via het radiosysteem van het voertuig.
- Verbetert de ontvangst van AM/FM-radiosignalen.
- Vervangt beschadigde of versleten antennemasten.
- Behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van het voertuig.
- Ondersteunt een soepele en stille werking van de antenne.
- Hierdoor is het niet nodig om de complete antenne-unit te vervangen.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het automatische antennemechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De antenne schuift niet volledig uit of in.
- Schurende of klikkende geluiden uit de antennemotor.
- Verbogen of beschadigde antennemast.
- De interne schijfkabel is kapot.
- Slechte AM/FM-radioontvangst.
- De antenne blijft vastzitten in de uitgeschoven of ingeschoven positie.
- Langzame of onderbroken antennebeweging.
- Corrosie of schade aan de mastsecties.
- Motor werkt zonder antennebeweging.
- Verminderde zichtbaarheid door een beschadigde antenne.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Automatische antennesystemen worden blootgesteld aan barre weersomstandigheden, vuil, vocht en herhaalde gebruikscycli gedurende de levensduur van het voertuig. Na verloop van tijd kan de antennemast verbogen, gecorrodeerd of beschadigd raken, terwijl de interne nylon aandrijfkabel kan slijten of breken, waardoor de antenne niet meer goed functioneert.
- Een defecte antennestang kan de radioontvangst verminderen en de antennemotor onnodig belasten, wat mogelijk kan leiden tot het uitvallen van de complete automatische antenne-eenheid. Het vervangen van alleen de interne stang is vaak een kosteneffectieve oplossing die de normale werking herstelt zonder de hele unit te hoeven vervangen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde interne antennestang herstelt het soepele automatisch uitschuiven en intrekken, verbetert de radio-ontvangst en behoudt de originele fabriekslook. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor het comfort en de functionaliteit die u van uw Porsche verwacht, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94464591300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers