Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Pijpklem B18x15
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B18x15, ontworpen voor het vastzetten van slangen en leidingen op diverse plaatsen in de auto-industrie en machinebouw.
Deze veelzijdige klem zorgt voor een veilige en stabiele bevestiging, waardoor slangen en leidingen correct op hun plaats blijven, zelfs bij trillingen, druk en temperatuurschommelingen. Geschikt voor gebruik in diverse systemen in de motorruimte, zoals brandstofleidingen, koelvloeistofslangen, vacuümleidingen en luchtleidingen, is het een essentieel onderdeel voor zowel onderhouds- als restauratiewerkzaamheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze klem wordt per stuk geleverd, waardoor u flexibel kunt inkopen afhankelijk van uw specifieke behoeften. Hij is vervaardigd voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid en garandeert langdurige prestaties in veeleisende omgevingen.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B18x15
• Geschikt voor diverse slang- en pijptoepassingen
• Te gebruiken op diverse locaties in de motorruimte en mechanische onderdelen
• Wordt per stuk verkocht voor flexibel gebruik
• Sterke en betrouwbare klemkracht
• Corrosiebestendige constructie
• Duurzame en langdurige prestaties
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om slangen en leidingen stevig op hun plaats te houden.
Het helpt om:
• Voorkom schade door beweging en trillingen
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Zorg voor stabiele en veilige verbindingen
• Vermindert slijtage aan slangen en koppelingen
• Ondersteuning van een betrouwbare systeemwerking
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verminderde klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Slangbeweging of -ontkoppeling
• Verhoogd risico op lekkages of systeemstoringen
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige en betrouwbare installatie.
Toepassingen
Geschikt voor:
• Brandstofsysteemslangen
• Koelvloeistofleidingen en -slangen
• Vacuüm- en luchtleidingen
• Algemene slanggeleiding in de motorruimte
• Diverse toepassingen in de automobiel- en mechanische sector
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951106602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Slangklem voor koplampensproeier
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Hoogwaardige slangklem, ontworpen voor het vastzetten van de slang van de koplampensproeier op Porsche 911-modellen van 1974 tot 1979.
Deze klem zorgt voor een stevige en betrouwbare verbinding binnen het ruitensproeiersysteem, waardoor lekkage wordt voorkomen en een constante vloeistofaanvoer naar de koplampsproeiers wordt gegarandeerd. Het speelt een belangrijke rol in het behoud van een correcte werking van de ruitensproeiers en de algehele efficiëntie van het systeem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagram referentienummer 59
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een nauwkeurige pasvorm, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van ruitensproeiersystemen van klassieke Porsche 911.
Belangrijkste kenmerken
• Ontworpen voor toepassingen met koplampensproeierslangen
• Geschikt voor Porsche 911 (1974-1979)
• Zorgt voor veilige slangverbindingen
• Voorkomt lekkage van ruitenwisservloeistof
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en uiterlijk in OEM-stijl
• Ideaal voor restauratie en onderhoud
Functie en doel
Deze klem is een klein maar essentieel onderdeel van het wasmachinesysteem.
Het helpt om:
• Bevestig de hogedrukslang aan de sproeier of aansluiting.
• Zorg voor een constante doorstroming van de ruitenwisservloeistof.
• Voorkom dat de slang losraakt onder druk
• Zorg voor een betrouwbare koplampreinigingsfunctie
• Ondersteuning van de algehele systeemintegriteit
Waarom slangklemmen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen klemmen verzwakken of corroderen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie en roest
• Slangverschuiving of lekkage
• Verminderde efficiëntie van het wasmachinesysteem
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor veilige verbindingen en betrouwbare werking van de wasmachine.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG51105202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Slang 8 x 14 mm voor wastegate, opwarmregelaar en koelvloeistofexpansievat
Verkocht per meter
Hoogwaardige slang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder de opwarmregelaar (WUR) en de wastegate van de turbocompressor op de Porsche 911, evenals het koelvloeistofexpansievat op de Porsche 928.
Deze veelzijdige slang ondersteunt zowel de brandstof-/luchtregelsystemen als de koelvloeistofcirculatie, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van optimale motorprestaties, turbodrukregeling en de efficiëntie van het koelsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 16 en 46
Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 8 mm, buitendiameter 14 mm
• Geschikt voor Porsche 911 en Porsche 928
• Onderdeelnummer 99918170950
• Multifunctioneel: WUR, wastegate en koelvloeistofexpansiesystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang wordt in diverse cruciale systemen gebruikt.
Het helpt om:
• Lucht- of druksignalen naar de opwarmregelaar (WUR) sturen
• Ondersteuning van de werking van de wastegate van de turbocompressor en de turbodrukregeling
• Koelvloeistof transporteren naar/van het expansievat (928)
• Zorg voor de juiste systeemdruk en vloeistofstroom.
• Zorg voor betrouwbare motor- en turboprestaties
Waarom slangen vervangen?
Slangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Turbodruk- of vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Koelvloeistoflekkages die leiden tot oververhitting
• Verharding en verminderde flexibiliteit
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de efficiëntie van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918170950
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Deze remslang voor de achterremklauw is een origineel Porsche 95B.1 Macan-onderdeel dat is ontworpen om remvloeistof van de starre remleidingen naar de achterremklauwen te transporteren. De slang is zo ontworpen dat hij de bewegingen van de wielophanging kan opvangen en tegelijkertijd een hoge vloeistofdruk behoudt, waardoor consistente en betrouwbare remprestaties worden gegarandeerd.
Geschikt voor zowel links als rechts.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
2EH - Achterremschijf met een diameter van 19 inch, remklauw geel gespoten (PCCB - keramische remmen)
Diagram Ref. nr. 6
Wat dit product doet:
- Brengt remvloeistof over naar de achterste remklauwen.
- Handhaaft een constante hydraulische druk voor effectief remmen.
- Biedt flexibiliteit voor de beweging van de achterwielophanging.
- Zorgt voor een soepele en gecontroleerde remrespons.
- Draagt bij aan de algehele veiligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zacht of sponzig rempedaal
- Remvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in de slang.
- Uitpuilen of opzwellen onder druk
- Verminderde remprestaties, met name aan de achterkant.
- Remwaarschuwingslampje brandt vanwege remvloeistofverlies.
- Onregelmatige of vertraagde remreactie
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste doorstroming en druk van de remvloeistof.
- Voorkomt lekkages en mogelijk remfalen.
- Garandeert consistente en betrouwbare remprestaties.
- Vermindert het risico op het scheuren van de slang onder druk.
- Zorgt voor de algehele integriteit en veiligheid van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B611776A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Slang 4 x 10 mm – Gasklephuis naar vacuümbegrenzer
Hoogwaardige 4x10mm slang, speciaal ontworpen voor Porsche 911 modellen van 1974 tot 1977, die het gasklephuis verbindt met de vacuümbegrenzer.
Deze slang speelt een cruciale rol bij het handhaven van een correcte vacuümregeling in het inlaatsysteem. Door de gasklep met de vacuümbegrenzer te verbinden, zorgt hij voor een stabiele drukregeling, wat een soepele werking van de motor en constante prestaties ondersteunt.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diagramreferentienummer 64
Deze slang wordt per meter geleverd en maakt nauwkeurige vervanging en montage mogelijk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van de inlaat- en vacuümsystemen van klassieke Porsche 911's. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 4 mm, buitendiameter 10 mm
• Geschikt voor Porsche 911 (1974-1977)
• Onderdeelnummer 99918171540
• Verbindt het gasklephuis met de vacuümbegrenzer
• Ontworpen voor gebruik in inlaat- en vacuümsystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het inlaatvacuümsysteem.
Het helpt om:
• Sluit het gasklephuis aan op de vacuümbegrenzer
• Regel de vacuümdruk in het inlaatsysteem
• Zorg voor stabiele motorprestaties
• Voorkom vacuümlekken die de rijeigenschappen beïnvloeden
• Ondersteunt efficiënte verbranding en luchtstroom
Waarom vacuümslangen vervangen?
Na verloop van tijd degraderen vacuümslangen door hitte en veroudering.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de efficiëntie van de motor
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte motorrespons en instabiliteit
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste vacuümregeling en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918171540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
De remslang voor de achterremklauw is een origineel Porsche 95B Macan-onderdeel dat is ontworpen om remvloeistof van de starre remleidingen naar de achterremklauwen te transporteren. Deze flexibele en duurzame slang is ontworpen om de bewegingen van de wielophanging op te vangen en tegelijkertijd een constante hydraulische druk te behouden voor veilig en effectief remmen.
Geschikt voor zowel links als rechts.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
2EK - Achterremschijf met een diameter van 18 inch, remklauw rood gespoten
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (440 pk) 2022>>
1KN, 2EK, 2EV, 1KW
Diagram Ref. nr. 6
Wat dit product doet:
- Brengt remvloeistof over naar de achterste remklauwen.
- Handhaaft een constante hydraulische druk voor efficiënt remmen.
- Biedt flexibiliteit voor de beweging van de ophanging.
- Garandeert responsieve en gecontroleerde remprestaties.
- Draagt bij aan de algehele veiligheid en stabiliteit van het remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zacht of sponzig rempedaal
- Remvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in de slang.
- Uitpuilen of opzwellen onder druk
- Verminderde remprestaties achter
- Remwaarschuwingslampje brandt vanwege remvloeistofverlies.
- Onregelmatige of vertraagde remreactie
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste doorstroming en druk van de remvloeistof.
- Voorkomt lekkages en mogelijk remfalen.
- Garandeert een consistente en betrouwbare remrespons.
- Vermindert het risico op het scheuren van de slang onder druk.
- Zorgt voor de algehele integriteit en veiligheid van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B611776
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Slang - 4 x 9 mm
Verkocht per meter
Hoogwaardige 4x9mm slang, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en Porsche 928 (1978–1983) modellen. Geleverd per meter voor een nauwkeurige pasvorm en flexibele installatie.
Deze slang wordt gebruikt in het inlaatspruitstuk, waar hij een cruciale rol speelt bij het handhaven van de juiste luchtstroom en vacuümbalans. Een goede werking van deze slang is essentieel voor stabiele motorprestaties, efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van de turbo.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-inlaatsystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 4 mm, buitendiameter 9 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo en 928 (1978–1983)
• Onderdeelnummer 00004320494
• Ontworpen voor gebruik in het inlaatspruitstuk en het inlaatsysteem
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een belangrijk onderdeel van het inlaatsysteem.
Het helpt om:
• Zorg voor een correcte luchtstroom in het inlaatspruitstuk.
• Regel de vacuümdruk voor motorsystemen
• Ondersteunt efficiënte verbranding en motorprestaties
• Voorkom luchtlekken die de rijeigenschappen beïnvloeden
• Zorg voor een stabiele werking van het turbo- en inlaatsysteem
Waarom inlaatslangen vervangen?
Door hitte en druk raken de inlaatslangen na verloop van tijd beschadigd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken verminderen de motorprestaties
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Onregelmatige werking van de motor
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste luchtstroom en het rendement van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004320494
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Slang - 4,5 x 9,5 mm
Verkocht per meter
Hoogwaardige slang van 4,5 x 9,5 mm, ontworpen voor diverse toepassingen in Porsche 911- en 928-modellen. Geleverd per meter voor nauwkeurige installatie en flexibele routing.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Deze veelzijdige slang kan in diverse systemen worden gebruikt, waaronder vacuümleidingen, brandstofsysteemverbindingen en luchtslangen, waardoor het een essentieel onderdeel is voor een goede werking van de motor en een optimale systeemefficiëntie.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en vloeistoffen, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 4,5 mm, buitendiameter 9,5 mm
• Geschikt voor Porsche 911 en 928
• Multifunctionele slang voor vacuüm-, brandstof- en luchtsystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang wordt in diverse voertuigsystemen gebruikt.
Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk in motorsystemen
• Ondersteuning van de brandstoftoevoer tussen componenten
• Zorg voor luchtstroom in de inlaatsystemen
• Zorg voor een lekvrije werking van de aansluitingen.
• Ondersteunt de algehele motorprestaties en -efficiëntie
Waarom slangen vervangen?
Slangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan de elementen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstof- of vacuümlekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918116750
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
Deze remslang voor de voorremklauw is een origineel Porsche 95B Macan-onderdeel dat is ontworpen om remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw te transporteren. Deze slang is zowel flexibel als duurzaam en kan de veerweg en stuurbewegingen opvangen, terwijl de hydraulische druk constant blijft voor effectief remmen.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-16
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
1LA - Schijfremmen voor 17", zwarte remklauwen
1LE - Schijfremmen voor 17", zwarte remklauwen
Diagram Ref. nr. 16
Wat dit product doet:
- Brengt remvloeistof over naar de voorste remklauw.
- Handhaaft een constante hydraulische druk voor efficiënt remmen.
- Biedt flexibiliteit voor de beweging van de ophanging en de besturing.
- Garandeert responsieve en gecontroleerde remprestaties.
- Draagt bij aan de algehele veiligheid van het remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zacht of sponzig rempedaal
- Remvloeistoflekkage of zichtbare scheuren in de slang.
- Uitpuilen of opzwellen onder druk
- Verminderde remprestaties
- Remwaarschuwingslampje brandt vanwege remvloeistofverlies.
- Onregelmatige of vertraagde remreactie
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste hydraulische druk en vloeistofstroom.
- Voorkomt lekkages en mogelijk remfalen.
- Garandeert consistente en responsieve remprestaties.
- Vermindert het risico op het scheuren van de slang onder druk.
- Behoudt de algehele integriteit van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B611701D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Slang 12x19mm – Rembekrachtiger & Inlaatspruitstuk
Verkocht per meter
Hoogwaardige slang van 12x19 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo, 924, 928 en 944 modellen. Geleverd per meter voor flexibele installatie en nauwkeurige pasvorm.
Deze slang wordt gebruikt in zowel vacuümsystemen van rembekrachtigers als in het inlaatspruitstuk, met name bij de 911 Turbo en de Porsche 928, waar hij een cruciale rol speelt bij het handhaven van de juiste luchtstroom en vacuümdruk.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche rem- en inlaatsystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 12 mm, buitendiameter 19 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo, 924, 928 en 944
• Onderdeelnummer 99923901140
• Gebruikt voor rembekrachtigers en inlaatspruitstukken
• Verkocht per meter voor lengtes op maat.
• Bestand tegen hitte en vacuümdruk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel in meerdere systemen.
Het helpt om:
• Lever vacuümdruk aan de rembekrachtiger
• Zorg voor effectieve remondersteuning
• Ondersteun de luchtstroom in het inlaatspruitstuk
• Zorg voor stabiele motorprestaties
• Voorkom dat vacuümlekken de werking beïnvloeden
Waarom vacuüm-/luchtslangen vervangen?
Door de hitte- en drukwisselingen raken slangen na verloop van tijd beschadigd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de remprestaties
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Luchtlekken die de efficiëntie van de motor beïnvloeden
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste werking van het rem- en motorsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99923901140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Deze originele binnenste stuurstang is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in het voorwielophangingssysteem van Cayenne 9YA-modellen (vanaf 2018, inclusief de facelift 9YA.2). Hij wordt gemonteerd tussen het stuurhuis en het uiteinde van de buitenste stuurstang en vormt het binnenste gedeelte van de stuurinrichting.
Wordt per stuk verkocht, past zowel links als rechts (binnenkant).
Geschikt voor:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Diagram referentienummer 2
Vervaardigd volgens OE-specificaties, is het voorzien van een nauwkeurige kogelgewrichtconstructie en een schroefdraadas, wat zorgt voor soepele beweging en een accurate overdracht van stuurbewegingen. Het onderdeel is ontworpen voor duurzaamheid en maakt gebruik van zeer sterke materialen die bestand zijn tegen constante beweging, belasting en de omstandigheden op de weg.
Deze stuurstang, die als binnenste stuurstang aan de voorzijde (stuurhuiszijde) is gemonteerd, zorgt voor een correcte verbinding binnen het stuurhuis. Hij is compatibel met zowel de linker- als de rechterkant, waardoor het een veelzijdig vervangingsonderdeel is dat per stuk wordt geleverd.
Dit onderdeel brengt de stuurinput van het stuurhuis over naar de buitenste spoorstang en uiteindelijk naar de wielnaaf. Het zorgt ervoor dat de wielen nauwkeurig kunnen draaien met behoud van uitlijning en stabiliteit, wat resulteert in een responsieve besturing en controle.
Functie
• Verbindt het stuurhuis met de buitenste stuurstangconstructie
• Brengt stuurbewegingen over op de wielen
• Maakt gecontroleerde beweging mogelijk via een intern kogelgewricht
• Zorgt voor de juiste stuurgeometrie en uitlijning
• Ondersteunt een nauwkeurige en stabiele stuurrespons
De binnenste stuurstangen worden continu blootgesteld aan stuurbewegingen en de spanning van het wegdek. Na verloop van tijd kunnen de interne gewrichten slijten, wat leidt tot speling in het stuursysteem. Een versleten binnenste stuurstang kan leiden tot een slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage en verminderde stuurprecisie. Vervanging ervan herstelt de nauwkeurige stuurrespons en de stabiliteit van het voertuig.
Wanneer te vervangen?
• Een los of vaag stuurgevoel
• Kloppende of bonkende geluiden uit het stuursysteem
• Ongelijkmatige bandenslijtage of problemen met de uitlijning
• Overmatige speling in de stuurinrichting
• Tijdens een revisie van de stuurinrichting of de ophanging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB423810A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Luchtslang 12 x 3,7 mm – Rembekrachtiger & Inlaatspruitstuk
Verkocht per meter
Hoogwaardige luchtslang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder rembekrachtigersystemen en inlaatspruitstukaansluitingen.
Deze slang wordt gebruikt in de Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2, en ook in het inlaatspruitstuk van de 964 en 993 modellen. Hij speelt een cruciale rol bij het handhaven van de vacuümdruk voor de rembekrachtiging en het garanderen van een goede luchtstroom in het inlaatsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche vacuüm- en inlaatsystemen. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.
Belangrijkste kenmerken
• Multifunctionele luchtslang voor vacuüm- en aanzuigsystemen
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 928, 964 en 993
• Onderdeelnummer 9991810225B
• Gebruikt voor rembekrachtigers en inlaatspruitstukken
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Bestand tegen hitte en vacuümdruk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang vervult een cruciale rol in diverse systemen.
Het helpt om:
• Lever vacuümdruk aan de rembekrachtiger
• Zorg voor effectieve remondersteuning
• Ondersteun de luchtstroom in het inlaatspruitstuk
• Zorg voor een stabiele werking en efficiëntie van de motor
• Voorkom vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
Waarom lucht-/vacuümslangen vervangen?
Door de hitte- en drukwisselingen raken slangen na verloop van tijd beschadigd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de remefficiëntie
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Slechte motorprestaties door luchtlekken
Het vervangen van versleten slangen herstelt de remprestaties en het rendement van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991810225B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Deze originele fuseekogel is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat gebruikt wordt in het voorwielophangingssysteem van Cayenne 9YA-modellen (vanaf 2018). Het vormt het buitenste scharnierpunt van de stuurinrichting en verbindt de spoorstang met de fusee. Deze fuseekogel is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, garandeert een correcte stuurgeometrie en is geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant , waardoor de installatie eenvoudig is.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche (9YA) Cayenne 2018 - 2023
Diagram referentienummer 2
Dit onderdeel brengt de stuurbewegingen van het stuurhuis over naar de voorwielen. Het zorgt ervoor dat de wielen kunnen draaien terwijl de uitlijning behouden blijft, wat resulteert in een responsieve wegligging, stabiliteit en nauwkeurige voertuigcontrole.
Functie
• Verbindt het stuurhuis met de wielnaafconstructie
• Brengt stuurbewegingen over op de wielen
• Maakt gecontroleerde beweging mogelijk via de kogelgewrichtbeweging
• Zorgt voor een correcte wieluitlijning en -geometrie.
• Ondersteunt een stabiele en nauwkeurige stuurrespons
Spoorstangkoppen worden constant blootgesteld aan beweging, belasting en weersomstandigheden. Na verloop van tijd kan het interne kogelgewricht slijten, wat leidt tot speling in het stuursysteem. Een versleten spoorstangkop kan leiden tot een slechtere wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage en verminderde stuurprecisie. Vervanging herstelt de veilige en nauwkeurige stuurprestaties.
Wanneer te vervangen?
• Een los of vaag stuurgevoel
• Kloppende of bonkende geluiden bij het draaien
• Ongelijkmatige of overmatige slijtage van de banden
• Zichtbare speling of slijtage in het kogelgewricht
• Tijdens wieluitlijning of onderhoud aan de ophanging
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958423811A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Luchtslang van verdeelstuk naar vacuümbegrenzer – 15 x 24 mm
Verkocht per meter
Hoogwaardige luchtslang van spruitstuk naar vacuümbegrenzer, speciaal ontworpen voor Porsche 911 Turbo, 964 Turbo en 924 Turbo modellen. Geleverd per meter voor een nauwkeurige pasvorm en flexibele installatie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramreferentienummer 39
Deze slang verbindt het inlaatspruitstuk met de vacuümregelaar en speelt een cruciale rol bij het reguleren van de vacuümdruk in het turbosysteem. Een goede vacuümregeling is essentieel voor het behoud van een stabiele turbodruk, een hoog motorrendement en een goede rijeigenschap bij Porsche-motoren met turbo.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en druk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche turbovacuümsystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Slang van verdeelstuk naar vacuümbegrenzer
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo, 964 Turbo en 924 Turbo
• Onderdeelnummer 99923900740
• Ontworpen voor turbovacuüm- en turbodrukregelsystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte en druk
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbovacuümsysteem.
Het helpt om:
• Sluit het inlaatspruitstuk aan op de vacuümbegrenzer
• Regel de vacuümdruk in het turbosysteem
• Ondersteuning van turbodrukregeling en motorstabiliteit
• Voorkom vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Zorg voor een efficiënte werking van de turbocompressor
Waarom vacuümslangen vervangen?
Turbovacuümslangen werken onder ve veeleisende omstandigheden.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken verminderen de turbodrukregeling
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Inconsistente motorprestaties
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste vacuümregeling en het rendement van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99923900740
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Deze remslang voor de voorremklauw is een origineel Porsche 95B Macan-onderdeel dat is ontworpen om remvloeistof van de starre remleidingen naar de voorremklauw te transporteren. Deze flexibele en sterke slang is ontworpen om bewegingen van de ophanging en de besturing op te vangen, terwijl de hydraulische druk constant blijft voor effectief remmen.
Geschikt voor zowel links als rechts.
Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2016-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2016-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2016-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2016-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (440 pk) 2022>>
Diagram Ref. nr. 16
Wat dit product doet:
- Voert remvloeistof rechtstreeks naar de voorste remklauw.
- Handhaaft een constante hydraulische druk voor efficiënt remmen.
- Biedt flexibiliteit voor de beweging van de ophanging en de besturing.
- Garandeert responsieve en gecontroleerde remprestaties.
- Draagt bij aan de algehele veiligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zacht of sponzig rempedaal
- Remvloeistoflekkages of zichtbare scheuren in de slang.
- Uitpuilen of opzwellen onder remdruk
- Verminderde remprestaties
- Remwaarschuwingslampje brandt vanwege remvloeistofverlies.
- Onregelmatige of vertraagde remreactie
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste doorstroming en druk van de remvloeistof.
- Voorkomt lekkages en mogelijk remfalen.
- Zorgt voor consistent en responsief remmen.
- Vermindert het risico op het scheuren van de slang onder druk.
- Zorgt voor de algehele integriteit en veiligheid van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B611701E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Luchtslang – 19 x 26 mm
Verkocht per meter
Hoogwaardige luchtslang, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo en 928 modellen, per meter geleverd voor flexibele installatie en nauwkeurige pasvorm.
Bij de 911 Turbo verbindt deze slang de hulpregelaar voor de luchttoevoer met het luchtfilterhuis, waardoor een goede luchtstroom tijdens het opwarmen van de motor wordt gegarandeerd. Bij de Porsche 928 is hij aangesloten op het luchtgeleidingshuis, wat zorgt voor een evenwichtige luchtstroom in het inlaatsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramreferentienummer 53
Deze slang speelt een cruciale rol bij het stabiliseren van het stationair toerental en de prestaties bij een koude start door de extra luchttoevoer tijdens het opwarmen van de motor te regelen. De slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen de hitte in de motorruimte.
Belangrijkste kenmerken
• Hulpluchtregelaarslang voor inlaatsystemen
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo en Porsche 928
• Onderdeelnummer PCG239094A
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Ontworpen voor stationair draaien en luchtstroomregeling
• Bestand tegen hitte en omstandigheden in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het inlaat- en stationairregelsysteem.
Het helpt om:
• Sluit de hulp-luchtregelaar aan op het inlaatsysteem.
• Regel de luchtstroom tijdens koude starts
• Zorg voor een stabiel stationair toerental
• Ondersteunt de opwarmprestaties van de motor
• Zorg voor een soepele en constante werking van de motor
Waarom de hulpluchtslangen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen inlaatslangen door hitte en ouderdom slijten.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Luchtlekken die een instabiel stationair toerental veroorzaken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde luchtstroomefficiëntie
Het vervangen van versleten slangen herstelt de juiste luchttoevoer en motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG239094A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers