druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1972-75
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110806101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele Porsche inlaatspruitstuk-microschakelaar, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen met mechanische brandstofinjectie (MFI). Deze door de fabriek ontwikkelde schakelaar levert een cruciaal elektrisch signaal binnen het MFI-systeem, wat essentieel is voor een correcte brandstofdosering en een goede rijeigenschap. De schakelaar bevindt zich op het inlaatspruitstuk, onder de gasklepbediening.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1973
met MFI mechanische brandstofinjectie
Diagramreferentienummer 24
De microschakelaar detecteert mechanische beweging of positie in het inlaatspruitstuk of de gasklepbediening en geeft een elektrisch contactsignaal aan het MFI-systeem, waardoor de brandstoftoevoer en het stationair toerental worden geregeld.
Door ouderdom en gebruik kunnen microschakelaars slijtage aan de contacten, interne corrosie of onregelmatige aansturing vertonen, wat kan leiden tot een slechte stationaire loop, haperingen of een onjuiste brandstoftoevoer bij MFI-motoren. Het vervangen van een defecte schakelaar door een origineel Porsche OE-onderdeel herstelt het fabrieksmatige schakelgedrag en helpt de precieze mechanische brandstofinjectiekarakteristieken te behouden die kenmerkend zijn voor klassieke 911's met MFI-systeem.
Wanneer te vervangen:
• Onstabiel of inconsistent stationair toerental bij MFI-motoren
• Aarzeling tijdens het overschakelen van het gaspedaal
• Intermitterend elektrisch contact of defecte schakelaartest
• Tijdens revisie van het MFI-systeem of onderhoud aan het inlaatspruitstuk
• Als onderdeel van een restauratie die volledig conform de fabrieksvoorschriften verloopt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161310600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match inlaatspruitstuk-microschakelaar is ontworpen als een directe vervanging voor de originele Porsche-fabrieksmicroschakelaar die gebruikt wordt in Porsche 911-motoren met MFI (mechanische brandstofinjectie). Deze bevindt zich op het inlaatspruitstuk, onder de gasklepbediening. De schakelaar detecteert specifieke inlaatluchtstroom/positieomstandigheden en stuurt dat signaal door naar het motormanagementsysteem/mechanische brandstofinjectie.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969 - 1973
met MFI mechanische brandstofinjectie
Diagramreferentienummer 24
Dit vervangingsonderdeel is ontworpen om betrouwbaar te functioneren onder de hoge temperaturen en trillingen die typisch zijn voor het inlaatspruitstuk. Het wordt direct in het inlaatspruitstuk of het bijbehorende bevestigingspunt van de gasklep gemonteerd met behulp van de originele bevestigingsmaterialen - er zijn geen aanpassingen nodig.
Deze OE Match-microschakelaar is ideaal wanneer de originele microschakelaar versleten, defect of slecht contact vertoont. Hij helpt de brandstofdosering en de motorrespons te herstellen.
De microschakelaar in het inlaatspruitstuk detecteert de positie of beweging van een mechanisch onderdeel (zoals de gasklep of de luchtstroomsensor) en stuurt een contactsignaal naar het mechanische brandstofinjectiesysteem van de motor. Deze informatie helpt het MFI-systeem de brandstoftoevoer en het stationair toerental nauwkeurig te regelen.
Microschakelaars in mechanische brandstofinjectiesystemen slijten na verloop van tijd, wat kan leiden tot slecht elektrisch contact, onderbroken signalen of een defecte schakelaar. Een defecte schakelaar kan resulteren in een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een inconsistente gasrespons of problemen met de brandstofdosering. Door een originele microschakelaar te installeren, wordt de juiste interface tussen het mechanische en elektrische signaal hersteld, waardoor de prestaties en de rijeigenschappen van het MFI-systeem behouden blijven.
Wanneer te vervangen:
• De motor vertoont een onregelmatig of instabiel stationair toerental met MFI-systeem
• De gasrespons voelt inconsistent aan
• De originele schakelaar vertoont slecht contact of werkt niet altijd even goed.
• Tijdens onderhoud aan het inlaatspruitstuk of revisie van het MFI-systeem
• Preventief onderhoud aan MFI-auto's met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161310600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past bij:
Porsche 911 1972-73
Porsche 911/83 1974-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110801500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Luchtinlaatschakelaars, -regelaars en -sensoren – Precieze controle voor Porsche-motorefficiëntie
Luchtinlaatschakelaars, -regelaars en -sensoren zijn cruciale onderdelen in het motormanagementsysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen om de luchtstroom naar de motor te bewaken, te regelen en te optimaliseren. Deze onderdelen zorgen voor een nauwkeurige regeling van het brandstof-luchtmengsel, wat zorgt voor een efficiënte verbranding, soepele prestaties en naleving van moderne emissienormen.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment originele en hoogwaardige luchtinlaatsensoren, drukregelaars en schakelaars voor talloze Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en naadloze integratie met de elektronische regelsystemen van uw voertuig.
Wat doen luchtinlaatschakelaars, -regelaars en -sensoren?
Deze componenten zijn essentieel voor het handhaven van de juiste balans tussen lucht- en brandstoftoevoer. Ze vervullen verschillende essentiële functies, waaronder:
- Bewaking van de luchtstroom en druk om de verbrandingsefficiëntie te regelen.
- Gegevens naar de ECU (motorregeleenheid) sturen voor nauwkeurige timing- en brandstofaanpassingen.
- Zorgt voor een soepele gasrespons en een stabiele stationairloop.
- Emissiebeheersing door optimalisatie van de lucht-brandstofverhouding onder alle omstandigheden.
Samen zorgen ze ervoor dat uw Porsche maximale prestaties, brandstofverbruik en emissienormen behaalt, zowel bij dagelijks gebruik als bij intensieve rijomstandigheden.
Waarom gaan luchtinlaatschakelaars, -regelaars en -sensoren kapot?
Na verloop van tijd kunnen deze componenten degraderen door hitte, trillingen of vervuiling. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Koolstof- of olieafzetting op de sensorpunten beïnvloedt de metingen.
- Elektrische storingen door corrosie van de bedrading of schade aan de connectoren.
- Mechanische slijtage van regelaars of kleppen.
- Vacuümlekken zorgen voor onnauwkeurige luchtdrukmetingen.
- Blootstelling aan vocht kan corrosie of kortsluiting veroorzaken.
Symptomen van een storing zijn onder meer onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, een slecht brandstofverbruik, motorstoringen of een controlelampje voor de motor dat wordt geactiveerd door foutieve luchtstroomgegevens.
Waarom moeten defecte luchtinlaatcomponenten worden vervangen?
Een defecte luchtinlaatsensor of -regelaar kan leiden tot een onjuiste lucht-brandstofverhouding, verminderde prestaties en verhoogde emissies. Door deze componenten te vervangen, zorgt u ervoor dat uw Porsche soepel, efficiënt en veilig rijdt.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Vermogen en gasrespons zijn hersteld.
- Verbeterde verbrandingsefficiëntie en lagere emissies.
- Betrouwbare ECU-communicatie en consistente prestaties.
- Lange levensduur met precisie van fabriekskwaliteit.
Onze selectie inlaatregelaars, druksensoren en schakelaars zijn gebouwd met geavanceerde elektronica, corrosiebestendige materialen en nauwkeurige kalibratie, waardoor betrouwbare prestaties in alle Porsche-modellen worden gegarandeerd.
