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罗勒
大约罗勒
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
铝制链条罩盖套件（一对）
盖子采用阳极氧化处理，颜色为银色、黑色或红色。采用合金坯料 CNC 制成
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94
保时捷 993 1994-98 所有车型
保时捷同等数字：
- 96410510801
- 96410510701
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9641051070
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盖子采用阳极氧化处理，颜色为银色、黑色或红色。采用合金坯料 CNC 制成
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94
保时捷 993 1994-98 所有车型
保时捷同等数字：
- 96410510801
- 96410510701
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9641051070
96410510701
96410510801
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价格低至: €232.83
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
前顶部安装座配有可调外倾板。（一对）
#罗勒#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
调节范围：0 至 -2.5 度
配备高品质赛车轴承。调整快速、轻松。
注意：带法兰的轴承的库存高度为 31 毫米。该轴承应使用降低弹簧或高度可调弹簧座进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602509441
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#罗勒#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944
保时捷 968
调节范围：0 至 -2.5 度
配备高品质赛车轴承。调整快速、轻松。
注意：带法兰的轴承的库存高度为 31 毫米。该轴承应使用降低弹簧或高度可调弹簧座进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602509441
477412345
95134301804
95134301830
94434390301
95134301831
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价格: €349.83
库存
产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
半固体传动装置支架。
（价格为每个）。
保时捷参考编号：94437504504。
#罗勒#
適用於:
保时捷 944 / S / S2 / Turbo 1985-91 年
对于那些希望用更具运动感和可靠性的装置替换磨损的变速箱支架的人来说，这是完美的解决方案。配备 8 个聚氨酯衬套。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609309441
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（价格为每个）。
保时捷参考编号：94437504504。
#罗勒#
適用於:
保时捷 944 / S / S2 / Turbo 1985-91 年
对于那些希望用更具运动感和可靠性的装置替换磨损的变速箱支架的人来说，这是完美的解决方案。配备 8 个聚氨酯衬套。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609309441
94437504504
94437504501
94437504502
94437504503
9443750450
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价格: €232.83
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
赛车变速箱油底壳。
铝制结构，带可更换过滤器。更换过滤器套件请使用 9P1321359-K
请注意：本产品不包含替换螺栓，需单独购买。将本产品添加到购物车时，系统会提示您购买。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9P1321359PRM
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铝制结构，带可更换过滤器。更换过滤器套件请使用 9P1321359-K
适合:
配备 PDK 变速箱的车辆
保时捷 987 Boxster MKII 2009-12
保时捷 987C Cayman MKII 2009>>
保时捷 981 Boxster
保时捷 981 Cayman
保时捷 991（911） 2012>>
保时捷 997 Carrera MKII 2009-12
保时捷 997 Turbo MKII 2010>>
- 高强度铝合金
- 更有效地散热
- 加固螺栓片
- 用六角头螺栓固定的过滤器
- 耐腐蚀
- 按原厂尺寸制造
请注意：本产品不包含替换螺栓，需单独购买。将本产品添加到购物车时，系统会提示您购买。
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9P1321359PRM
9G132102500PRM
9G132102500
9G132102501
9P1321359PRM
9P1321359
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价格: €351.00
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
离合器从动缸。保时捷 911 86>> / 964 / 993
使用我们为保时捷 911 设计的离合器从动缸，踩离合器时所需的脚力可减少约 30%。
这显著提高了驾驶舒适度，因为接合离合器明显更加舒适。
离合器从动缸是一种液压部件，由带活塞的缸体和可移动的活塞杆组成。这会启动安装在车辆侧的臂，从而断开或闭合离合器。由于活塞杆没有集中压在活塞上，串联缸中会产生横向力，从而产生活塞和缸之间的摩擦。MPL 离合器从动缸的优势在于，这些侧向力被 2 个石墨特氟龙环吸收，这些环在活塞的凹槽中引导，这意味着摩擦很小。这种结构使得可以用耐候铝制造外壳，由于气缸的精细加工和电化学表面处理，外壳还可以防止磨损。为了使启动更容易，离合器的接合更平稳，活塞表面略微扩大。
从动缸不附带波纹管和弹簧，必须从原厂处取下。
交付时附有组装说明。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
95011623712
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价格: €232.83
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Rear main oil seal fitting tool Porsche Boxster and 911 M96/M97
Fits
Boxster/Cayman 1997-2008
Porsche 911 Carrera 1999-2008 (Excludes Turbo, GT3 and GT2 models)
Description of Tool
This is a 3D Printed tool for installing the Rear Main Seal on Porsche M96/M97 engines to the correct depth without damage to the seal. The tool is 3D printed from hard, black plastic and is very solid and durable. It is aimed at DIYers and hobbyists due to its low cost in comparison to the official Porsche tool, but would be well suited to small independent garages as the tool can be reused many times without damage.
How to use
Care must be taken when using this tool as although it is designed to make the installation of the seal as easy as possible, it is still possible to damage or incorrectly install the seal if care is not taken to install the seal properly. We accept no responsibility for incorrect usage of the tool and possible damage to the seal or engine of the vehicle. We advise you to always confirm with a digital calipers or other measuring device to make sure the seal is installed at the correct depth.
To use this tool you will also need 4 M10 X 75mm bolts and 4 washers. This is to allow for the extra thickness of the tool, and to spread the force from the bolts across the surface of the tool.
The seal must first be correctly orientated and then gently located into the opening around the crankshaft. To do this, leave the blue plastic ring in place and place the seal over the end of the crankshaft. Then push the seal on gently so that the end of the crankshaft pushes the blue ring out of the seal and the seal gets pushed onto the outside of the crankshaft.
Next place the RMS fitting tool over the seal and thread each of the 4 bolts into the crankshaft, through the holes in the tool. Make sure to orientate the tool so that the cut-out for the flywheel guide pin in the crankshaft lines up with the pin. Screw each bolt in slowly until they just about make contact with the face of the tool. From this point on the seal will start to be inserted into the engine.
Turn each bolt a quarter turn at a time, turning all 4 a quarter turn before tightening the first one again, and continuing the cycle. It is very important that the bolts are tightened small amounts, one at a time to make sure that the seal is inserted straight and not at an angle which will damage the seal.
Repeat this until the face of the crankshaft comes into contact with the inner face of the tool and it will not push the seal in any further. Remember that the tool is plastic so excessive force at the point will possibly damage the tool and push the seal in too far.
The 4 bolts can now be unscrewed and fully removed from the crankshaft. The tool can then be removed. It may be a slightly tight fit, and if it is difficult to remove by hand then there are slots in the sides of the tool to allow a screwdriver or prying tool to grip the tool and remove it. If using the slots, be careful to apply even force to both sides to ensure that the tool does not come out at an angle and get stuck or potentially move the seal.
Once the tool and bolts are removed, visually inspect the seal to make sure there is no damage. Then, use a ruler, digital callipers or depth gauge, check the depth of the seal. It should measure 13mm, from the face of the crankshaft to the face of the seal. As long as the tool was used correctly and is suitable for your engine, the seal will be installed at the right depth.
These instructions are only intended as a rough guide, you should always check a workshop manual or research online to ensure the part is being installed correctly. Using this tool requires some practical knowledge so if you are not confident in your abilities please do not attempt to install the seal yourself.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105249
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Fits
Boxster/Cayman 1997-2008
Porsche 911 Carrera 1999-2008 (Excludes Turbo, GT3 and GT2 models)
Description of Tool
This is a 3D Printed tool for installing the Rear Main Seal on Porsche M96/M97 engines to the correct depth without damage to the seal. The tool is 3D printed from hard, black plastic and is very solid and durable. It is aimed at DIYers and hobbyists due to its low cost in comparison to the official Porsche tool, but would be well suited to small independent garages as the tool can be reused many times without damage.
How to use
Care must be taken when using this tool as although it is designed to make the installation of the seal as easy as possible, it is still possible to damage or incorrectly install the seal if care is not taken to install the seal properly. We accept no responsibility for incorrect usage of the tool and possible damage to the seal or engine of the vehicle. We advise you to always confirm with a digital calipers or other measuring device to make sure the seal is installed at the correct depth.
To use this tool you will also need 4 M10 X 75mm bolts and 4 washers. This is to allow for the extra thickness of the tool, and to spread the force from the bolts across the surface of the tool.
The seal must first be correctly orientated and then gently located into the opening around the crankshaft. To do this, leave the blue plastic ring in place and place the seal over the end of the crankshaft. Then push the seal on gently so that the end of the crankshaft pushes the blue ring out of the seal and the seal gets pushed onto the outside of the crankshaft.
Next place the RMS fitting tool over the seal and thread each of the 4 bolts into the crankshaft, through the holes in the tool. Make sure to orientate the tool so that the cut-out for the flywheel guide pin in the crankshaft lines up with the pin. Screw each bolt in slowly until they just about make contact with the face of the tool. From this point on the seal will start to be inserted into the engine.
Turn each bolt a quarter turn at a time, turning all 4 a quarter turn before tightening the first one again, and continuing the cycle. It is very important that the bolts are tightened small amounts, one at a time to make sure that the seal is inserted straight and not at an angle which will damage the seal.
Repeat this until the face of the crankshaft comes into contact with the inner face of the tool and it will not push the seal in any further. Remember that the tool is plastic so excessive force at the point will possibly damage the tool and push the seal in too far.
The 4 bolts can now be unscrewed and fully removed from the crankshaft. The tool can then be removed. It may be a slightly tight fit, and if it is difficult to remove by hand then there are slots in the sides of the tool to allow a screwdriver or prying tool to grip the tool and remove it. If using the slots, be careful to apply even force to both sides to ensure that the tool does not come out at an angle and get stuck or potentially move the seal.
Once the tool and bolts are removed, visually inspect the seal to make sure there is no damage. Then, use a ruler, digital callipers or depth gauge, check the depth of the seal. It should measure 13mm, from the face of the crankshaft to the face of the seal. As long as the tool was used correctly and is suitable for your engine, the seal will be installed at the right depth.
These instructions are only intended as a rough guide, you should always check a workshop manual or research online to ensure the part is being installed correctly. Using this tool requires some practical knowledge so if you are not confident in your abilities please do not attempt to install the seal yourself.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105249
0PB105249
99911349040
99710121201
0PB105249
0PB105249
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价格: €111.15
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
适用于 MY97-08 发动机的带 Mahle 机油滤清器的分离式机油滤清器适配器
该滤清器适配器可替代保时捷纸质滤清器 # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 和 99610722560
我们建议在 IMS 轴承升级后安装这种机油滤清器，因为这将限制异物碎片造成的损坏，否则在使用原厂过滤器装置时，这些异物碎片会再次污染发动机。它通过删除旁路提供全流量过滤，有助于延长发动机的使用寿命，这意味着 100% 的机油会被过滤，进入过滤器的任何东西都会留在过滤器中
適用於:
1997 年至 2008 年间的保时捷发动机
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OILFILTERKIT2
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该滤清器适配器可替代保时捷纸质滤清器 # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 和 99610722560
我们建议在 IMS 轴承升级后安装这种机油滤清器，因为这将限制异物碎片造成的损坏，否则在使用原厂过滤器装置时，这些异物碎片会再次污染发动机。它通过删除旁路提供全流量过滤，有助于延长发动机的使用寿命，这意味着 100% 的机油会被过滤，进入过滤器的任何东西都会留在过滤器中
適用於:
1997 年至 2008 年间的保时捷发动机
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OILFILTERKIT2
99610702053
99610722553
99610722560
99610702054
99610702055
3609402062
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 MY97-08 发动机的旋装式机油滤清器适配器 (3609402062
1 x 旋装式机油滤清器（短型） (OC1051
价格: €157.95
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
适用于 MY97-08 发动机的带机油滤清器的旋转机油滤清器适配器
该滤清器适配器可替换保时捷纸质滤清器 # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 和 99610722560
我们建议在升级IMS轴承时安装这种机油滤清器，因为这样可以减少异物碎屑造成的损坏，而使用原厂滤清器时，这些异物碎屑可能会再次污染发动机。它通过取消旁通管提供全流量过滤，有助于延长发动机的使用寿命，这意味着100%的机油会被过滤，进入滤清器的油会留在滤清器中。
适合:
1997 年至 2008 年间的保时捷发动机
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OILFILTERKIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该滤清器适配器可替换保时捷纸质滤清器 # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 和 99610722560
我们建议在升级IMS轴承时安装这种机油滤清器，因为这样可以减少异物碎屑造成的损坏，而使用原厂滤清器时，这些异物碎屑可能会再次污染发动机。它通过取消旁通管提供全流量过滤，有助于延长发动机的使用寿命，这意味着100%的机油会被过滤，进入滤清器的油会留在滤清器中。
适合:
1997 年至 2008 年间的保时捷发动机
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OILFILTERKIT1
3609402061
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于 MY97-08 发动机的旋装式机油滤清器适配器 (3609402061
1 x 旋装式机油滤清器 (HP-1007/1
€155.73
当前 €154.78
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
适用于 MY97-08 发动机的旋装式机油滤清器适配器。
需要 K&N 过滤器 HP-1007
适合：
1997 年至 2008 年间的保时捷发动机
需要 K&N 过滤器 HP-1007
适合：
1997 年至 2008 年间的保时捷发动机
价格: €146.25
库存
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
赛车牵引带，后部。
适用于：
保时捷 991.2（含 GT3、GT3RS、Turbo）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630
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适用于：
保时捷 991.2（含 GT3、GT3RS、Turbo）
• 德国制造
• 轻松安装在原有螺纹中
• 50 毫米环宽
• 2150 公斤环的抗拉强度
• CNC 制造的高强度铝制螺纹孔眼
请注意：此款赛车牵引带仅供赛道使用，不可替代公共道路牵引。此外，此款牵引带不适用于将车辆固定于货车、拖车或滚轴测功机上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630
54630-03
54630-08
54630-12
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价格低至: €175.50
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
赛车牵引带，前部。
适用于：
保时捷 991.2（含 GT3、GT3RS、Turbo）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于：
保时捷 991.2（含 GT3、GT3RS、Turbo）
• 德国制造
• 轻松安装在原有螺纹中
• 50 毫米环宽
• 2150 公斤环的抗拉强度
• CNC 制造的高强度铝制螺纹孔眼
请注意：此款赛车牵引带仅供赛道使用，不可替代公共道路牵引。此外，此款牵引带不适用于将车辆固定于货车、拖车或滚轴测功机上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630
54630-02
54630-06
54630-10
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价格低至: €175.50
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
Information
赛车牵引带，前部。
适用于：
保时捷 991.1（含 GT3、GT3RS、Turbo）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630-0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于：
保时捷 991.1（含 GT3、GT3RS、Turbo）
• 德国制造
• 轻松安装在原有螺纹中
• 50 毫米环宽
• 2150 公斤环的抗拉强度
• CNC 制造的高强度铝制螺纹孔眼
请注意：此款赛车牵引带仅供赛道使用，不可替代公共道路牵引。此外，此款牵引带不适用于将车辆固定于货车、拖车或滚轴测功机上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630-0
54630-01
54630-05
54630-09
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价格低至: €175.50
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
Information
赛车牵引带，后部。
适用于：
保时捷 991.1（含 GT3、GT3RS、Turbo）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用于：
保时捷 991.1（含 GT3、GT3RS、Turbo）
• 德国制造
• 轻松安装在原有螺纹中
• 50 毫米环宽
• 2150 公斤环的抗拉强度
• CNC 制造的高强度铝制螺纹孔眼
请注意：此款赛车牵引带仅供赛道使用，不可替代公共道路牵引。此外，此款牵引带不适用于将车辆固定于货车、拖车或滚轴测功机上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
54630
54630-03
54630-07
54630-11
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €175.50
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Information
合金钢坯曲轴皮带轮（用于单皮带转换）
#罗勒#
適用於:
保时捷 964 (89-94) （集成轮毂）
一体式轮毂加工到滑轮上。
用于单皮带转换的铝坯曲轴皮带轮是一种精心制作的高性能汽车部件。它采用优质铝坯制成，具有卓越的强度和耐用性。这款精密设计的皮带轮专为单皮带转换量身定制，提供无缝动力传输和最佳性能。其轻质结构可确保降低旋转质量，从而提高发动机响应能力并增强整体驾驶体验。使用这款卓越的曲轴皮带轮升级您的保时捷，享受风格和功能的完美平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609001401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#罗勒#
適用於:
保时捷 964 (89-94) （集成轮毂）
一体式轮毂加工到滑轮上。
- 更换保时捷 OE 皮带轮编号 96410205001。
- 需要（99310605180/1）单皮带转换轮毂。
- 我们还推荐我们的（3609001604）钢坯风扇皮带轮半部。
用于单皮带转换的铝坯曲轴皮带轮是一种精心制作的高性能汽车部件。它采用优质铝坯制成，具有卓越的强度和耐用性。这款精密设计的皮带轮专为单皮带转换量身定制，提供无缝动力传输和最佳性能。其轻质结构可确保降低旋转质量，从而提高发动机响应能力并增强整体驾驶体验。使用这款卓越的曲轴皮带轮升级您的保时捷，享受风格和功能的完美平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609001401
3609001401
96410205001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €231.66
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Steering Rack Mount Reinforcement. It includes the billet anodized aluminum strut and 2 new mounting bolts.
Fits:
Porsche 964
Porsche 993
Fits all RHD or LHD cars
This kit was originally designed by Porsche and fitted to the 993's that came with the optional 18" wheels.
It is a recommended upgrade for any '92-'98 964/993 car regardless of tire size.
Please Note: The steering racks on 89-91 964 are different then later 964 and 993 cars. The hydraulic lines slightly interfere with the placement of the brace so the lines need to be gently pushed/ bent and the brace needs mount with the flush side down to accommodate.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602101601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
Porsche 964
Porsche 993
Fits all RHD or LHD cars
This kit was originally designed by Porsche and fitted to the 993's that came with the optional 18" wheels.
It is a recommended upgrade for any '92-'98 964/993 car regardless of tire size.
Please Note: The steering racks on 89-91 964 are different then later 964 and 993 cars. The hydraulic lines slightly interfere with the placement of the brace so the lines need to be gently pushed/ bent and the brace needs mount with the flush side down to accommodate.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602101601
96434110105
96434700902
964347009
96434700904
96434701204
96434701205
96434701102
99334110105
99334701100
993347011
99334701201
99334701203
99334701204
996347012
3602101601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €115.83
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
毛坯合金曲轴单皮带轮。
对于不带空调的汽车
#罗勒#
適用於:
保时捷 911 1976-89
直径： 126毫米
可更换以下保时捷 OE 编号：93010202801、93010202809、93010202804、93010202808、93010212602、93010202301、93010202303、93010202305、93010201704、93010201707，
用于单皮带转换的铝坯曲轴皮带轮是一种精心制作的高性能汽车部件。它由优质铝坯制成，具有卓越的强度和耐用性。这款精密设计的皮带轮专为单皮带转换而设计，可提供无缝动力传输和最佳性能。其轻质结构可确保降低旋转质量，从而提高发动机响应能力并增强整体驾驶体验。使用这款卓越的曲轴皮带轮升级您的保时捷，享受风格和功能的完美平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609001403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
对于不带空调的汽车
#罗勒#
適用於:
保时捷 911 1976-89
直径： 126毫米
可更换以下保时捷 OE 编号：93010202801、93010202809、93010202804、93010202808、93010212602、93010202301、93010202303、93010202305、93010201704、93010201707，
用于单皮带转换的铝坯曲轴皮带轮是一种精心制作的高性能汽车部件。它由优质铝坯制成，具有卓越的强度和耐用性。这款精密设计的皮带轮专为单皮带转换而设计，可提供无缝动力传输和最佳性能。其轻质结构可确保降低旋转质量，从而提高发动机响应能力并增强整体驾驶体验。使用这款卓越的曲轴皮带轮升级您的保时捷，享受风格和功能的完美平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3609001403
93010202801
93010202809
93010202804
93010202808
93010212602
93010202301
93010202303
93010202305
93010201704
93010201707
3609001403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €132.21
库存