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Porsche
保时捷
Design911 提供适用于保时捷车型的保时捷原厂零件和生活方式产品
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如果保时捷的配件列于列表中，请使用提供的车型覆盖范围和原厂配件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节，例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型（如适用）。
- 人们更换这些零件的常见原因包括保持原装性、保持出厂规格以及为了安心而选择最新的正品版本。
- 许多保时捷维修背后常见的现实问题是车龄和里程：漏油、冷却系统疲劳、刹车和悬架磨损、腐蚀以及因潮湿或热循环引起的电气故障。
- 订购前，请核对零件号与车辆识别码 (VIN) 或选装/PR 代码，特别是对于安全关键或复杂的部件。
- 升级时，要决定你是想要保持原汁原味还是追求性能提升，因为有些售后市场产品可能比原厂产品更适合特定目标。
- 对于较大的工程，同时更换相关的密封件、硬件和耗材，以避免重复劳动和兼容性问题。
- 如果条件允许，请遵循制造商的安装和磨合指南，以获得最佳性能和使用寿命。
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刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷，以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括：制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查这些零件是原厂配套替换件还是性能升级件，并根据保时捷的使用方式进行匹配。
- 遵循任何推荐的磨合程序，并考虑在建议的情况下同时更换刹车盘、刹车片、传感器和安装硬件。
服装和礼品——保时捷主题的服装和礼品让车主和爱好者在日常生活中也能展现他们对保时捷的热爱，也是送给保时捷粉丝的理想礼物。常见问题包括：物品可能出现磨损、褪色、损坏或过时的情况，需要更换为更新的设计。
- 查看可用的尺寸、颜色和材质详情，以帮助选择合适的商品，并确保其符合使用方式。
- 请查阅保养或洗涤说明，以便衣物和配饰能够更长时间地保持美观。
生活方式——探索各种保时捷风格的生活方式产品或礼品创意。常见症状包括：因把玩或展示造成的正常磨损。
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尺码表——尺码表是所有服装购买的实用参考工具。常见症状包括：
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
右后刹车油管。
适用：
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2004
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2004
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2004
- 保时捷 996 TURBO 2000-04
- 保时捷 996 GT2 2001-04
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003-04>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
本产品的功能
制动管路在制动系统的各个部件之间输送加压液压油。踩下制动踏板时，液压油会使相应的制动钳和相关部件做出响应，而密封的管路则能将液压油保持在回路内。
函数
- 通过液压系统输送加压制动液
- 连接相关的固定制动部件
- 有助于保持液压回路的密封性。
- 可为适用的原装管道提供真正的替代品
技术细节
- 制造商：保时捷
- 零件编号：99635519058
- 零件类型：刚性液压制动管
- 保时捷早期参考编号：99635519052
- 适用车型包括部分 996、996 Turbo、996 GT2 和 996 GT3 车型。
- 分类：刹车系统 > 刹车卡钳和刹车油管
故障症状
- 管道或接头处可见腐蚀
- 制动液从管路或连接处渗出
- 扭曲、压扁或其他变形的管道
- 卡死或损坏的配件
- 踏板软绵绵的或变化不定，与液压损失有关
- 制动反应减弱或不均匀
为什么更换很重要
老化、潮湿、道路污染和物理损伤都会导致刚性制动管路或其接头强度下降。更换泄漏、腐蚀或损坏的管路有助于恢复受影响液压回路的完整性。同时，应检查相邻的管路、软管、支架和接头。安装过程中会打开制动系统，因此必须按照保时捷维修车间的相应程序正确密封和排气。
常见问题解答
- 这是保时捷原厂配件吗？是的。提供的制造商信息和参考编号表明，99635519058 是保时捷原厂刹车油管。
- 如何检查适用性？使用车辆识别码 (VIN)、生产年份和制动规格来确认零件编号，因为 996 车型系列中的不同应用场景可能有所不同。
- 是否需要检查周围部件？是的。检查可触及的接头、卡箍、相邻管道和软管，查看是否存在泄漏、腐蚀或损坏。
- 安装后是否需要排气？已打开的液压回路通常需要按照正确的维修流程进行排气。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99635519058
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
方向盘线束 - 不带多功能功能的 Tiptronic
方向盘线束是专为配备无多功能控制的 Tiptronic 方向盘的保时捷 997.1 和 987 Boxster/Cayman 车型设计的替换电线束。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
图示编号 27
该线束为方向盘组件提供必要的电气连接，有助于保持相关方向盘功能的可靠运行。
它有什么作用？
线束将相关的方向盘电气元件连接到车辆的电气系统，包括配备的 Tiptronic 换挡控制装置。
它为什么会失败？
常见原因包括：
- 与年龄相关的线路老化
- 损坏或松动的电气连接器
- 反复运动导致电线断裂
- 腐蚀或潮气侵入
- 拆卸方向盘过程中造成的损坏
何时应该更换？
如果线路或连接器损坏、Tiptronic 方向盘控制出现间歇性故障，或者电气故障追溯到方向盘线束，则更换线束。
检查与诊断
检查线路和连接器是否存在损坏、腐蚀或松动。检查相关的故障代码，并在更换线束之前确认是否是线束本身的问题。
使用车辆识别码 (VIN) 和原装方向盘规格确认兼容性。
安装说明
在对方向盘总成进行任何操作之前，请断开蓄电池并遵循保时捷维修车间的操作规程。安全气囊部件需要小心处理。
确保所有电气连接器都正确就位，并且线路布线没有被挤压或拉扯。
保时捷 997 和 987 方向盘线束
保时捷 997.1 和 987 Tiptronic 方向盘组件依靠正常工作的电气连接来实现其相关控制功能。
损坏的线束会导致间歇性操作或电气故障，因此在方向盘维修过程中必须更换线束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99761267402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
前保险杠固定框架，中央，黑色 - 不带自动距离控制和中央散热器的车辆
合身
- 保时捷 981C Cayman 2.7L，2014–16
图示编号 10
适用于带有选装代码的车辆
不带456 自动距离控制 (ACC)
没有153中间散热器
008 基本型 981/991
本产品的功能
该框架构成相应前保险杠组件的中央固定结构。它利用原厂安装方式，固定并定位相关的保险杠格栅或装饰条。
函数
- 支撑前保险杠组件的中央部分
- 保留原有的格栅或保险杠装饰条。
- 有助于保持相邻组件的正确位置
- 为指定应用提供工厂风格的安装点
技术细节
- 零件编号：981505569061E0
- 制造商：保时捷原厂
- 部件位置：前保险杠中央
- 颜色：黑色
- 配置：无中央散热器
故障症状
- 中央保险杠饰条感觉松动或在安装过程中发生移位
- 格栅或相邻饰条周围出现不均匀的缝隙
- 前保险杠区域发出嘎嘎声
- 安装点出现裂纹、变形或缺失
- 保险杠拆卸或受到撞击损坏后，相关装饰件无法正确固定。
为什么更换很重要
车架破损或变形可能导致连接的保险杠部件支撑不足或错位。更换车架可以恢复原有的安装布局，并有助于周围的装饰条牢固、均匀地安装到位。
常见问题解答
- 这是完整的前保险杠吗？不是。这是保险杠总成内的中央固定框架；除非另有说明，相邻的装饰条、固定件和保险杠部件都是单独的。
- 如何检查适配性？请将零件编号 981505569061E0 和列出的 PR 代码与车辆规格进行核对。如果车辆配置存在差异，建议使用车辆识别码 (VIN) 进行零件适配性检查。
- 这个部件是否与特定位置相关？是的。分解图显示它是相应前保险杠的中心固定框架。
订购前请核对您的车辆（车型、年份、发动机）是否适用。请务必在订购前确认是否适用于您的保时捷车型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
981505569061E0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷动力转向压力管 99634745113 是适用于部分左舵保时捷 986 Boxster 和 996 车型动力辅助转向系统的原装替换液压管。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-01
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-01
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2001
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2001
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2001
- 保时捷 996 TURBO 2000-01
- 保时捷 996 GT2 2001-01
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-01
图表参考编号 1
压力管路将液压油在压力下输送到动力转向系统，当转动方向盘时，有助于将液压助力传递到转向齿条。
由于该管路在高压液压下运行，因此牢固的接头和无泄漏的管道至关重要。这款保时捷原厂替换件适用于更换已腐蚀、损坏、破裂或泄漏的原装压力管路。
本产品的功能：
液压助力转向系统减少了转动前轮所需的体力。
动力转向泵在压力下循环液压油，而压力管路则将这种液体输送到转向器，在那里施加液压助力。
其主要功能包括：
- 输送加压动力转向液
- 向转向系统提供液压
- 支持动力辅助转向操作
- 有助于减少转向力
- 保持液压回路密封
- 支持平稳一致的转向响应
- 保持转向部件之间正确的工厂布线
- 正确密封可防止液压油泄漏
压力管路本身并不产生液压；它安全地传递动力转向泵产生的压力。
磨损或故障症状：
动力转向管路会受到液压、发动机和路面高温、振动、潮湿和老化的影响。
压力管路故障的常见症状包括：
- 可见动力转向液泄漏
- 管线周围有潮湿或油性沉积物
- 接头或配件周围漏水
- 动力转向液液位下降
- 车辆下方有液体污渍
- 方向盘变得比平时更重
- 转向助力间歇性丧失
- 动力转向泵发出呜呜声或呻吟声
- 转动方向盘时发出噪音
- 动力转向液中出现泡沫或气泡
- 软管部分出现裂纹或老化
- 金属管段的腐蚀
- 损坏或变形的管道
- 如果泄漏的液体接触到高温部件，则会散发出烧焦的液体气味。
转向或泵发出沉重的噪音也可能是泵、转向齿条或其他液压管路出现故障引起的，因此在更换之前应该检查整个系统。
为什么更换很重要：
动力转向压力管路中必须含有处于足够工作压力的液压油。
如果管路出现泄漏，液位会逐渐下降，液压助力可能会减弱或不稳定。严重的泄漏最终会导致转向所需力度明显增加。
持续使用动力转向液不足的动力转向泵还会导致泵在缺乏充分润滑和冷却的情况下运转，从而可能造成昂贵的泵损坏。
老化的压力管路也可能突然失效，导致液体迅速泄漏。
更换泄漏或损坏的压力管线有助于恢复：
- 正确的液压
- 可靠的动力辅助转向系统
- 持续的转向努力
- 密封式动力转向电路
- 正确的体液循环
- 保护动力转向泵和转向齿条
- 出厂时正确的线路布线和连接
因此，及早处理小泄漏有助于防止损坏更昂贵的转向部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634745113
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
保时捷水管 99710635000 是保时捷原装替换冷却液软管，用于特定高性能保时捷 997 车型的冷却液膨胀罐/加注回路中。
适用：
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
图示编号 13
该软管连接到加压发动机冷却系统，使冷却液能够在膨胀水箱和相关冷却回路之间正确流动。
由于冷却系统在压力下运行，并经历反复的加热和冷却循环，因此保持该软管的良好状态对于防止冷却液泄漏和保持稳定的发动机温度至关重要。
作为正品保时捷组件，99710635000 为预期应用提供了正确的工厂风格尺寸、布线和连接点。
本产品的功能：
冷却液软管是膨胀水箱和冷却系统管道的一部分。
其主要功能包括：
- 在膨胀水箱和冷却回路之间输送冷却液
- 支持正确的加注和冷却液流动
- 保持冷却系统密封
- 有助于维持正确的系统压力
- 允许冷却剂随温度变化而膨胀和收缩
- 有助于维持正确的冷却液液位
- 支持可靠的发动机温度控制
- 保持保时捷原有的冷却系统管路
该软管与冷却液储罐、排气系统、水泵、恒温器、散热器和其余冷却液管道协同工作。
磨损或故障症状：
冷却液软管会因老化、高温、压力和反复的热循环而逐渐老化。
常见症状包括：
- 可见冷却液泄漏
- 软管周围有冷却液污渍
- 膨胀水箱连接处周围有潮湿现象
- 粉红色、白色或结痂状的干燥冷却液残留物
- 冷却液液位下降
- 需要频繁添加冷却液
- 冷却液不足警告
- 甜甜的冷却液气味
- 软管表面开裂
- 硬化或脆性橡胶
- 肿胀或异常柔软的部位
- 系统加压时会膨胀
- 软管末端损坏
- 夹具周围漏水
- 行驶后出现蒸汽或冷却液蒸汽
- 发动机温度波动
- 严重情况下发动机过热
轻微的泄漏可能只有在发动机完全热机且冷却系统达到工作压力后才会显现出来。
为什么更换很重要：
软管泄漏会逐渐减少系统中的冷却液量。
如果冷却液持续流失，系统可能无法再有效控制发动机温度。
继续使用损坏的软管可能导致：
- 冷却液损失
- 系统压力损失
- 进入冷却回路的空气
- 冷却液循环不良
- 局部热点
- 过热
- 冷却液警告信息
- 路边故障
- 如果过热持续，将导致严重的发动机损坏。
更换老化的软管有助于恢复密封的冷却回路和可靠的冷却液循环。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99710635000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
.jpg?width=197 "空气喷射压力管路，1-3缸。保时捷 997.1 / 997.2 Turbo / GT2 / GT2 RS M97.70 2007-11 - 99711311170")
.jpg){kind=link}
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
正品保时捷空气喷射压力管是为特定保时捷 911 (997) Turbo、GT2 和 GT2 RS 车型的 1-3 缸二次空气喷射系统提供的替换部件。
适用：
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-11
- 2011款保时捷997 MKII GT2 RS
图示编号 13
二次空气喷射系统在特定工况下，尤其是在冷启动后，会将新鲜空气引入排气系统。额外的氧气有助于促进未燃烧废气的氧化，并帮助催化转化器更快地达到有效工作温度。
由于该系统依赖于可控气流，压力管路必须保持密封、畅通无阻且连接牢固。裂缝、泄漏、连接损坏或内部堵塞都会降低二次空气流量，并可能引发与排放相关的发动机管理故障。
本产品的功能：
空气喷射压力管路将二次空气系统提供的空气输送到 1 至 3 号气缸的排气侧。
它的设计目的是：
- 将二次空气输送到 1-3 号气缸。
- 构成发动机排放控制系统的一部分。
- 帮助在冷启动运行时向排气流中引入更多氧气。
- 支持更快的催化转化器启动。
- 有助于减少冷启动时的尾气排放。
- 保持二次空气组件之间的密封空气通道。
- 支持发动机管理系统对二次空气系统进行正确的监控。
- 更换破裂、泄漏、堵塞或损坏的原有压力管路。
- 帮助恢复排放系统故障后的正常二次空气流量。
磨损或故障症状：
可能出现的症状包括：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 二次空气喷射故障代码。
- 二次空气流量不足故障。
- 影响第 1 至 3 缸组的排放相关诊断故障。
- 冷启动二次空气运行期间发出嘶嘶声或吹气声。
- 空气从破裂的管道或损坏的连接处泄漏。
- 可见裂缝或破损。
- 连接松动或损坏。
- 密封点损坏。
- 二次空气泵运转正常，但预期的气流并未到达发动机。
- 冷启动时尾气排放量增加。
- 如适用，排放或检验测试不合格。
- 其他部件检查完毕后，二次空气系统仍反复出现故障。
由于该系统主要在特定的冷启动条件下运行，因此损坏的压力管路在正常的发动机热运转期间可能不会产生明显的驾驶性能症状。
为什么更换很重要：
二次空气系统依靠泵、控制阀和废气喷射点之间的密封通道。
泄漏的压力管路导致部分供气在到达 1-3 号气缸之前逸出。
这会导致发动机管理系统检测到二次空气流量不足。
更换故障线路有助于恢复：
- 正确的二次空气输送。
- 系统密封良好。
- 可靠的冷启动排放控制。
- 正确的催化转化器预热策略。
- 降低二次空气诊断故障的可能性。
- 1-3号气缸空气喷射回路正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99711311170
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
转向柱上部开关外壳，黑色烤漆。
正品保时捷上转向柱开关外壳 99655227301A03 是安装在特定保时捷 986 Boxster 和 996 代 911 车型上转向柱开关组件周围的原装上装饰盖。
适用：
图示编号 6
外壳采用保时捷 A03 黑色漆面，构成方向盘后方转向柱护罩的上部。
它的主要目的是包围和保护转向柱开关区域，同时在安装转向灯、雨刮器、巡航控制和车载电脑拨杆时，提供干净的工厂级外观。
与转向柱开关总成本身不同，该部件并非电气开关，也不控制转向灯、雨刮器或巡航控制系统。它是覆盖这些部件的上部保护和装饰外壳。
随着时间的推移，原装塑料外壳可能会出现划痕、裂纹、褪色，或者在维修转向柱、点火开关或拨杆时损坏。安装点也可能断裂，导致盖子松动或发出嘎嘎声。
更换损坏的外壳有助于恢复原有的内饰外观，正确地包裹转向柱开关组件，并消除因装饰件损坏而造成的松动。
本产品的功能：
上转向柱开关壳体包围着转向柱开关组件的上部。
它的主要功能是：
- 盖住转向柱开关机构。
- 保护内部线路和电气连接。
- 让方向盘后方的物品看起来整洁美观。
- 在转向灯和雨刮器拨杆开口周围进行包覆。
- 与下转向柱壳体协同工作。
- 保持开关组件清洁，避免灰尘和碎屑进入。
- 隐藏转向柱硬件和线路。
- 保持保时捷原有的内饰外观。
- 防止松动的装饰条在转向柱周围发出嘎嘎声。
磨损或故障症状：
常见症状包括：
- 可见裂缝。
- 漆面有划痕。
- 表面褪色或变色。
- 安装卡扣断裂。
- 上盖松动。
- 转向柱附近发出嘎嘎声。
- 上下壳体之间的缝隙。
- 房屋触碰时会移动。
- 装饰条放置不平整。
- 缺少固定点。
- 茎秆开口周围有损伤。
- 之前用粘合剂修补过。
- 边缘有缺损或磨损。
- 转向柱维修后安装不合适。
为什么更换很重要：
更换损坏的上部开关外壳有助于恢复：
- 正确的转向柱外观。
- 确保装饰件安装牢固。
- 开关组件应妥善封装。
- 保护线路和开关元件。
- 控制杆周围应保持正确的间隙。
- 减少了车内异响。
- 与下壳体正确对齐。
- 保时捷原装内饰展示。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99655227301A03
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
后保险杠支撑固定带
单价出售 - 每辆车需要 2 个
后保险杠支撑固定带是后保险杠总成的替换固定部件。它有助于将相关的保险杠支撑部件固定在正确的位置，从而保持后保险杠总成的牢固安装和对齐。
合身
- 保时捷 996 C2 3.6L 2002–2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 2002–2005
- 保时捷 996 GT3 MKI 2002
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003–04
图示编号 18
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
本产品的功能
这个后支撑杆在保险杠安装中起到固定带的作用。它有助于将相关部件固定在车身后部结构的预定位置。
函数
- 在后保险杠组件内提供一个固定点
- 支持相邻保险杠组件的正确定位
- 替换缺失、弯曲、腐蚀或其他损坏的支撑件
- 保持保险杠安装硬件的原始布局
技术细节
- 正品保时捷组件
- 零件编号：99650563902
- 爆炸图说明：后支撑
- 组件类型：固定带
- 目录应用符号：02-
- 每辆车目录数量：2辆
02- 标记表示该产品支持相关 996 后保险杠图示中所示的后期应用阶段。早期产品目录编号单独列出，因此安装前应核对车辆详细信息和保险杠规格。
故障症状
- 后保险杠组件周围的移动或振动
- 保险杠部件不再位于其预定位置
- 支架上可见腐蚀、弯曲或变形。
- 安装区域开裂或固定孔扩大
- 拆卸保险杠时发现缺少固定带。
为什么更换很重要
支撑结构松动或缺失可能导致相邻的保险杠部件移动或位置不正确。安装相应的保时捷原厂配件即可恢复其原有的固定效果。在便于操作的情况下，请检查周围的条状物、螺钉、铆钉和安装点，并根据需要单独更换任何损坏的支撑部件。
常见问题解答
- 这个部件安装在哪里？
它位于后保险杠组件内，如适用的保时捷 996 零件分解图所示。 - 具体规定了多少个？
产品目录列出了每辆车两个支架。在决定哪些部件需要更换之前，请检查这两个支架。 - 它包含安装配件吗？
所提供的信息并未确认是否包含螺丝、铆钉或其他配件。 - 应该如何检查兼容性？
将零件号 99650563902 与车辆识别详情和相应的后保险杠图进行比较，尤其要注意车型年份和保险杠类型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99650563902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保时捷原厂附件驱动皮带惰轮支架（带滚轮）是发动机多楔带/辅助驱动皮带系统的重要组成部分。
适用：
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- 保时捷 992.1 (911) 达喀尔 3.0L 2023-24
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 卡雷拉 2S 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
图示编号 6
该组件由安装支架和皮带导向器或惰轮组成。其目的是引导附件驱动皮带沿正确路径运行，同时保持皮带与发动机驱动附件的精确对齐。
发动机运转时，皮带持续绕着曲轴和附件皮带轮运转。惰轮提供光滑的旋转表面，支撑并引导皮带，使其在整个运转周期中保持正确的位置。
随着时间的推移，滚柱轴承可能会磨损、发出噪音或出现过大的间隙。皮带轮也可能损坏或错位，而安装支架可能会磨损或受到物理损坏。更换有缺陷的组件有助于恢复皮带的平稳运行，并保护皮带和周围的附件驱动部件免受二次损坏。
本产品的功能：
惰轮支架和滚轮有助于控制发动机附件皮带的走向和运动。
该组件的设计目的是：
- 引导多楔带/附件皮带沿正确的驱动路径运行。
- 保持皮带正确对齐。
- 为传送带提供光滑的旋转表面。
- 支持在不同的发动机转速下保持皮带运行的一致性。
- 减少皮带不必要的晃动。
- 防止皮带从相邻的滑轮上脱落。
- 支持整个附件驱动系统的正确运行。
- 减少皮带不必要的磨损。
- 更换发出噪音、磨损、损坏或错位的原装滚轮组件。
- 保持皮带传动装置的出厂几何形状。
滚轮本身并不驱动附件。它的作用是引导和支撑皮带，从而使旋转动力能够正确地传递到系统的其他部分。
磨损或故障症状：
可能出现的症状包括：
- 附件带区域发出吱吱声。
- 随着发动机转速变化而变化的唧唧声。
- 滚柱轴承发出研磨声或隆隆声。
- 皮带传动系统发出嘎嘎声。
- 滑轮晃动明显。
- 滚筒间隙过大。
- 用手转动滚筒时感觉很粗糙。
- 滑轮无法自由旋转。
- 传送带偏离中心运行。
- 皮带肋条磨损不均匀。
- 腰带边缘磨损了。
- 皮带轮周围有皮带粉尘。
- 皮带振动过大。
- 加速或减速过程中皮带发出间歇性噪音。
- 滑轮运行表面损坏。
- 安装支架出现裂缝或损坏。
- 严重病例可发生完全性滑车痉挛。
类似的症状也可能是由皮带张紧器、交流发电机皮带轮、水泵皮带轮、空调压缩机或其他驱动部件引起的，因此应该检查整个系统。
为什么更换很重要：
磨损的惰轮轴承最初可能只会产生少量噪音，但随着磨损加剧，滚轮将无法平稳旋转。
更换有缺陷的惰轮支架和滚轮有助于恢复：
- 皮带运转平稳。
- 正确对齐皮带。
- 可靠的皮带跟踪。
- 降低附件驱动噪音。
- 降低皮带过早磨损的风险。
- 振动减少。
- 正确的附件驱动几何结构。
- 周边部件的长期可靠性。
如果惰轮完全卡死，运转的皮带可能会过热、撕裂或断裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB145172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
正品保时捷活塞环套装。
单价出售 - 每辆车需要6个
合身
- 保时捷 964 Turbo 3.6L 1993 (M64.50)
本产品的功能
活塞环安装在活塞周围的沟槽内，形成活塞和气缸之间的密封。它们能够保持燃烧压力，控制润滑油膜，并将活塞产生的热量散发出去。
函数
- 保持燃烧室周围的密封
- 调节气缸表面残留的油量
- 减少废气窜入曲轴箱
- 将活塞的热量传导至气缸
技术细节
- 零件编号：PCG50399N0
- 供货数量：一套活塞环
- 尺寸规格：标准
- 发动机应用：M64.50
一台完整的六缸发动机通常需要六套独立的组件。订购前请确认计划大修所需的组件数量。
故障症状
- 发动机油消耗量上升
- 加速时排气管冒蓝烟
- 压缩读数低或不稳定
- 曲轴箱压力升高和窜气
- 火花塞上的油渍
- 气缸密封不良会导致动力损失
类似的症状可能是由气缸磨损、活塞损坏、气门导管磨损或曲轴箱通风故障引起的。压缩测试和泄漏测试应作为诊断的一部分。
为什么更换很重要
损坏、磨损或卡死的活塞环会影响压缩比和机油控制。发动机大修时，应检查活塞、活塞环槽和气缸运行表面是否存在磨损、划痕和尺寸误差。气缸状况、活塞环端隙、安装方向和运行间隙必须符合保时捷维修车间的相关规范。
常见问题解答
- 一套配件就能涵盖整个发动机吗？
不。本产品包含一个活塞环；完整的六缸发动机通常需要六套活塞环。 - 这些是超大尺寸的活塞环吗？
不。所提供的活塞环是标准尺寸，适用于标称孔径为 100 毫米的活塞环。 - 安装前是否需要检查气缸？
是的。测量每个孔的尺寸并检查其表面光洁度，以确定标准尺寸的组件是否仍然适用。 - 不检查活塞就能更换活塞环吗？
不。活塞槽、活塞环和相关气缸表面应作为重建工作的一部分进行评估。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG50399N0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
正品保时捷防倾杆轴承支架，下部（97034379306）是专为特定保时捷 Panamera 970 车型的前悬架系统设计的原厂替换部件。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
029 - 标准底盘
350 - 空气悬架
475 - PASM 电子阻尼器控制
图示编号 3
该部件也称为下稳定杆安装支架或轴承支架，它有助于将前防倾杆固定并定位在其预定的悬架安装位置内。
保时捷Panamera兼具高性能操控性和豪华旅行车应有的舒适性和精致感。防倾杆是实现这种平衡的关键，它有助于控制车辆在转弯时的车身侧倾。
前防倾杆连接车辆两侧的悬架。当车辆转弯且悬架运动时，防倾杆会产生扭转阻力，有助于限制车身过度侧倾。
为了使防倾杆正常工作，其安装组件必须将其牢固地固定到位，同时还要能够承受悬架工作过程中产生的微小运动和负载。
下轴承支架是该安装装置的一部分。
它与相应的上部安装组件配合使用，以支撑防倾杆并保持防倾杆与车辆前悬架结构之间的正确关系。
在正常驾驶过程中，安装组件会受到反复的悬架运动、振动、不断变化的载荷和路况的影响。
随着时间的推移，安装件可能会因磨损、腐蚀、变形或损坏而劣化。
磨损的下防倾杆安装座会导致不必要的移动，产生敲击声或嘎嘎声，并可能影响车辆操控的稳定性。
使用保时捷原厂零件编号 97034379306 更换有缺陷的部件有助于恢复原有的安装方式，并保持前稳定杆的正常运转。
该部件在维修前悬架、维护防倾杆和更换损坏的安装部件时特别有用。
本产品的功能：
下轴承支架为前防倾杆提供结构支撑和正确定位。
其主要功能包括：
- 支撑防倾杆：构成将稳定杆固定在正确位置的组件的一部分。
- 保持防倾杆对齐：有助于防止防倾杆过度位移。
- 传递悬架力：支持将防倾杆载荷传递到车辆悬架安装结构中。
- 与上部安装座配合使用：完善了固定稳定杆的安装装置。
- 支持车身侧倾控制：允许防倾杆在转弯时发挥其预期功能。
- 有助于保持转向稳定性：有助于保持一致的悬架响应和可预测的车辆行为。
- 减少不必要的移动：防止原有安装件损坏后出现过度晃动。
- 有助于控制噪音和振动：保持悬架部件之间预期的接触和支撑结构。
- 保持原有悬架几何结构：恢复兼容悬架配置的工厂安装位置。
磨损或故障症状：
防倾杆安装部件在正常驾驶过程中会反复承受机械载荷。
虽然它们通常不需要按固定的里程间隔更换，但老化、振动、腐蚀或冲击损坏都可能导致其劣化。
典型症状：
- 车辆驶过颠簸路面时发出咔嗒声。
- 低速行驶时发生敲击。
- 进出车道时产生的噪音。
- 在崎岖不平的路面上颠簸前行。
- 转弯时会变得更加明显的声响。
- 安装点处有明显晃动。
- 悬架检查期间出现异常情况。
- 稳定杆位置不正确。
- 杆与其安装组件之间的运动。
- 安装部件松动或移位。
- 开裂或断裂的弹性体。
- 压缩或永久变形。
- 安装面分离。
- 失去了原有的形状。
- 负重下运动能力增强。
为什么更换很重要：
下防倾杆轴承支架有助于前悬架的稳定性和正确运行。
更换损坏的部件有助于恢复防倾杆的原始支撑力，并减少不必要的机械运动。
- 恢复防倾杆的牢固安装：使稳定杆保持在预定位置。
- 支持可预测的操控性：有助于在转弯时保持防倾杆的稳定运行。
- 降低悬挂噪音：可消除因安装缺陷引起的敲击声或嘎嘎声。
- 有助于保持车身侧倾控制：支持现有悬架的预期侧倾阻力。
- 防止过度晃动：更换不再能正确固定杠铃的部件。
- 有助于保护周围组件：减少相邻安装硬件不必要的移动和负载。
- 保持原厂悬架配置：保留保时捷原有的悬架结构。
- 适用于悬架维修：在防倾杆维修或前桥维护期间非常有用。
- 保时捷原厂替换件：提供制造商指定的、适用于相应应用的组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97034379306
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
正品保时捷空气喷射泵橡胶支架是原厂替换部件，旨在支撑和隔离特定保时捷 911 Turbo 车型上的二次空气喷射泵组件。
已售出。
每辆车需要8辆。
适用：
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图示编号 3
虽然尺寸相对较小，但这种橡胶垫在保持空气喷射泵牢固支撑方面发挥着重要作用，同时还能减少机械振动传递到周围的安装支架和发动机部件。
二次空气喷射系统是车辆排放控制设备的一部分。它向排气系统提供额外的空气，以在原系统设计规定的运行条件下促进未燃烧废气的氧化。
空气喷射泵及其相关支架会受到发动机振动、高温、机械运动和反复温度变化的影响。
为了最大限度地减少这些运行条件的影响，保时捷在泵支架组件中加入了橡胶安装元件。
零件编号 93011316100 在保时捷零件图中被明确标识为与空气喷射泵支架一起使用的橡胶垫。
橡胶材料在连接部件之间提供了一定的灵活性，有助于吸收振动，同时保持所需的安装方式。
随着时间的推移，原有的橡胶支座会因老化和反复受热而变硬、开裂、压缩或分离。
当安装支架损坏时，空气喷射泵组件可能无法得到有效支撑。这会导致振动加剧、异响、不必要的移动，并对周围部件造成额外的机械应力。
用正确的保时捷部件更换磨损的支架有助于恢复原有的支撑和隔振结构。
该原厂替换零件在空气喷射泵维修、发动机修复和排放系统维护中特别有用。
磨损或故障症状：
橡胶部件会随着时间推移、温度变化和机械负荷而自然老化。
在较老的保时捷 911 Turbo 车型上，原装安装部件可能已经使用了几十年。
出现以下几种症状可能表明空气喷射泵橡胶支架需要更换。
- 表面可见裂纹。
- 橡胶层出现深裂口。
- 易碎或劣化的材料。
- 橡胶部件从安装组件上脱落。
- 原有柔性结构的丧失。
- 空气喷射泵周围振动加剧。
- 发动机运转时发出嗡嗡声。
- 泵组件有明显移动。
- 周围部件振动产生的噪声。
- 水泵组件附近有金属碰撞声。
- 敲击声或轻拍声。
- 随发动机转速变化的噪音。
- 松动的安装硬件引起的振动。
为什么更换很重要：
更换老化的空气喷射泵橡胶支架有助于保持泵组件原有的稳定性和隔振性能。
虽然安装支架是一个相对较小的部件，但其故障会导致不必要的移动和机械应力。
- 恢复泵支撑：有助于将空气喷射泵固定在其预定的安装位置。
- 减少过度振动：恢复原有的隔振功能。
- 有助于消除嘎嘎声：可以解决因安装缺陷引起的振动噪音。
- 保护支撑支架：减少不必要的机械负荷。
- 保持正确对准：支持原泵安装几何形状。
- 有助于保护相邻部件：限制可能对附近部件造成压力的运动。
- 支持空气喷射系统可靠性：保持泵安装的完整性。
- 防止安装件进一步损坏：在安装件完全失效之前更换开裂或压缩的橡胶。
- 适用于保时捷修复：有助于保持车辆的原始设备配置。
- 保时捷原厂替换件：提供制造商指定的适用安装组件的零件编号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011316100
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
传输载体
合身
- 保时捷 Panamera 970 MK1 2009–2013
- 保时捷 Panamera 970 MK2 2014–2016
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- 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
- 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011–13
- 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014–16
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- 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
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- 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416马力) 2014–16
- 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014–16
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆（型号、年份、发动机）。
本产品的功能
该托架为传动系统安装装置内的变速器提供固定的支撑和连接点。它与相邻的控制台、止动件和紧固硬件配合使用，将变速器固定在指定位置。
函数
- 支撑变速器安装组件
- 为相关安装部件提供连接点
- 有助于保持传动系统的预期位置和对齐方式
- 与独立控制台、橡胶止动块、挡块和紧固件连接
技术细节
- 制造商：保时捷
- 零件编号：97037503302
- 部件描述：传输载体
- 图示数量：1
- 变速箱型号：C7000、C7005、C7030、C7035、C7050、G7000、C7001、C7031 和 C7051
- 其他适用车型：A7000 3.0L 混合动力车型和 A7010/A7011 3.0L 柴油车型
故障症状
- 传动系统负载变化时发出敲击声
- 变速器或传动系统过度移动
- 振动通过身体传递
- 载体周围出现可见裂纹、变形或腐蚀
- 相关安装硬件松动或损坏
- 安装组件的移动导致换挡感觉发生变化
为什么更换很重要
损坏或变形的托架可能导致变速箱安装组件无法将传动系统固定在预定位置。安装正确的保时捷原厂部件可以恢复原有的安装方式和连接几何结构。相邻的控制台、橡胶止挡、挡块和紧固件也应进行检查，因为它们是独立部件，可能会导致移动、振动或噪音。
常见问题解答
- 这是保时捷原厂配件吗？
是的，它是保时捷变速箱壳体 97037503302。 - 控制台、挡块和螺栓都包含在内吗？
不，这些在爆炸式安装图中显示为单独的组件。 - 列出了哪些变速箱故障代码？
这些图表标识了 C7000、C7005、C7030、C7035、C7050、G7000、C7001、C7031、C7051、A7000、A7010 和 A7011 应用。 - 应该如何检查兼容性？
请根据车辆识别码 (VIN)、车型年份、发动机和变速箱代码确认零件号 97037503302。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97037503302
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
正品保时捷前悬架横梁加强杆（已涂底漆）是专为特定保时捷 911 (997)、Boxster (987) 和 Cayman (987C) 车型设计的原厂替换结构悬架部件。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
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- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 14
这款前悬架加强杆按照保时捷的原始规格制造，可加固前横梁组件，有助于保持结构刚性、正确的悬架位置和稳定的车辆操控性。
该部件也称为前悬架支撑杆或横梁加强件，是前桥安装结构的一部分。它有助于加强悬架支撑结构，并减少制动、转弯和正常驾驶条件下不必要的晃动。
这款原厂保时捷加强杆采用底漆处理，可完美替代损坏、弯曲、腐蚀或老化的原装部件。底漆表面可为安装过程中所需的任何后续处理提供保护。
前悬架结构承受着转向、制动、悬架行程和路面冲击产生的持续载荷。随着时间的推移，腐蚀、意外损坏或过大的机械应力都会影响原有支撑杆的状态。
更换损坏的横梁支撑杆有助于恢复预期的结构支撑，并保持正确的前悬架布置。
正品保时捷前悬架横梁加强杆非常适合悬架维修、事故损坏修复、底盘翻新和已发现损坏的预防性维护，可提供原厂配件安装和可靠的结构支撑。
本产品的功能：
前悬架横梁加强件可加固前桥支撑组件，有助于保持悬架安装结构周围的刚性和结构稳定性。
它与前横梁和相关固定硬件配合，在车辆正常行驶期间支撑悬架组件。
其主要功能包括：
- 前悬架加强件：为前横梁组件增加结构支撑。
- 底盘刚性：有助于减少支撑的前悬架结构内不必要的弯曲。
- 悬架稳定性：支持前悬架部件的稳定定位。
- 载荷分配：有助于将制动、转弯和悬架运动产生的力分配到预定的安装结构中。
- 操控精度：有助于实现车辆设计的转向响应和可预测的操控特性。
- 横梁支撑：加强悬架横梁结构和相关安装点。
- 减少不必要的运动：有助于保持前悬架组件内稳定的机械连接。
- 结构完整性：支撑前轴结构的强度和正确配置。
- 原厂悬架几何结构：正确安装后有助于保持原有的悬架安装方式。
- 原厂级安装：保持保时捷原厂组件尺寸、安装点和结构配置。
- 修复支持：提供用于修复损坏或腐蚀的前悬架结构的原装替换部件。
磨损或故障症状：
与橡胶悬架衬套或减震器不同，前悬架横梁支架是一个结构部件，通常不需要在定期保养周期内更换。
然而，腐蚀、事故损坏、道路撞击或以前不正确的维修都可能导致支架变弱或损坏。
常见症状包括：
- 可见的腐蚀或锈蚀：支架和安装点周围的表面腐蚀或严重锈蚀可能表明其性能下降。
- 支架弯曲或变形：冲击损坏可能导致支架弯曲或失去其原有形状。
- 金属或安装点开裂：安装孔周围或受力区域的裂缝会损害结构强度。
- 安装硬件松动：损坏或未正确拧紧的固定件可能导致组件内部移动。
- 前悬架异常噪音：松动或损坏的结构连接会导致敲击声或金属嘎嘎声。
- 前端稳定性降低：严重损坏的支撑结构可能会影响悬架的一致性和转向感觉。
- 悬架错位：支架或相关结构部件的变形可能与悬架位置不正确有关。
- 轮胎磨损不均：影响悬架几何结构的损坏可能会导致轮胎磨损不均。
- 转向跑偏或操控不一致：事故损坏或悬架安装错位可能导致车辆向一侧跑偏。
- 安装孔损坏：延长、开裂或变形的固定点可能会妨碍牢固安装。
- 油漆或涂层劣化：受损的保护性涂层会使金属暴露于水分中，从而加速腐蚀。
- 可见的事故损坏：刮擦、撞击痕迹、变形或以前的焊接修复可能表明结构损坏。
- 安装点移动过大：支架与相邻部件之间的移动可能表明安装硬件松动或损坏。
为什么更换很重要：
- 更换损坏或腐蚀的前悬架横梁支架是保持保时捷的结构完整性、操控稳定性和驾驶安全性的重要组成部分。
- 前悬架总成必须保持牢固支撑，才能使转向和悬架系统按预期运行。
- 横梁支撑杆是该支撑结构的一部分，有助于加强前轴结构，并抵抗行驶载荷下的不必要移动。
- 如果支撑杆发生弯曲、开裂或严重腐蚀，其提供结构支撑的能力可能会受到影响。
- 损坏的支架还会影响其安装连接的安全性，可能会给相关的悬架部件带来额外的压力。
- 在制动和转弯时，由于前轴结构会传递很大的力，因此正确的悬架支撑尤为重要。
- 安装正品保时捷替换加强杆有助于恢复原有的加强结构，从而保证正确的悬架位置和一致的前轮性能。
- 发生事故或严重碰撞后，更换结构受损的部件尤为重要。即使车辆行驶看似正常，悬架支撑组件内部的变形也会影响安装对准和部件运行。
- 腐蚀是另一个需要重视的问题，尤其是在车辆长期暴露于潮湿天气、道路盐渍和环境污染环境中时。安装点周围的锈蚀会逐渐削弱金属强度，降低连接的可靠性。
- 正品保时捷替换件采用底漆处理，为安装过程中所需的适当保护涂层或翻新提供了合适的基础。
- 对于保时捷 997、Boxster 987 和 Cayman 987C 的车主来说，在进行前悬架翻新或事故维修时，保持原厂设备的安装几何形状和结构配置至关重要。
- 使用保时捷原厂配件有助于保持原厂的适配性，并减少安装过程中所需的改装。
- 正品保时捷前悬架横梁加强件 99750443303GRV 提供原厂替换解决方案，旨在恢复结构支撑，保持悬架稳定性，并保护前桥总成的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99750443303GRV
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
水管，18 X 3,5 X 50。
正品保时捷水管 90018106250 是一根短的冷却液连接软管，用于与特定保时捷 Boxster 和 Cayman 车型的 Tiptronic 自动变速器热交换器相关的水冷却回路中。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
配备选装代码的车辆：
249 - Tiptronic变速器
图示编号 11
虽然位于变速箱冷却系统内，但该软管输送的是发动机冷却液，而不是自动变速箱油。
冷却液在 ATF 热交换器中循环，在发动机冷却系统和自动变速箱油之间传递热量，帮助变速箱达到并保持适当的工作温度。
由于软管是发动机加压冷却系统的一部分，因此必须保持柔韧性，牢固夹紧，并且完全不泄漏。
老化、高温、冷却剂接触和反复的压力循环最终会导致橡胶变硬、膨胀、开裂或失去正确的密封能力。
更换老化的软管有助于恢复冷却系统的完整性，并降低冷却液泄漏、变速箱热交换器故障和发动机过热的风险。
本产品的功能：
该软管在 Tiptronic 变速箱油冷却回路中提供短而灵活的冷却液连接。
其功能包括：
- 将发动机冷却液输送到变速箱热交换器回路。
- 保持ATF冷却器周围的冷却液循环。
- 有助于调节自动变速器油温。
- 保持密封加压冷却回路。
- 为相邻的刚性冷却液组件提供灵活性。
- 适应振动和热胀冷缩。
- 防止连接处冷却液泄漏。
磨损或故障症状：
常见症状包括：
- 可见冷却液泄漏。
- 软管周围有冷却液残留物。
- 潮湿的软管接头。
- 冷却液逐渐减少。
- 冷却液不足警告。
- 甜味的冷却液气味。
- 车辆下方有滴水。
- 橡胶开裂。
- 硬化软管材料。
- 柔软或膨胀的橡胶。
- 鼓胀。
- 软管夹周围漏水。
- 发动机温度高于正常值。
- 冷却剂严重泄漏后产生蒸汽。
为什么更换很重要：
更换磨损或漏水的水管有助于恢复：
- 冷却系统密封。
- 冷却液循环正常。
- 合适的系统压力。
- 可靠的ATF热交换器冷却。
- 发动机运行温度稳定。
- 降低冷却液泄漏风险。
- 冷却系统长期可靠性。
与冷却液大量泄漏或过热可能造成的后果相比，一根细小的冷却液软管价格低廉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90018106250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
正品保时捷大灯组件（零件编号 99661363202）是专为特定右舵保时捷车辆的仪表板照明控制组件设计的原厂替换组件。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
图示编号 2
该部件按照保时捷的原始规格制造，是驾驶员操作的前大灯控制装置的一部分，有助于保持车辆外部照明控制的可靠运行。
前照灯控制系统是车辆电气设备的重要组成部分，它允许驾驶员根据路况、能见度和驾驶要求选择合适的照明功能。
大灯单元安装在仪表板照明开关组件内，与相应的照明开关、操作旋钮和电气连接一起工作，以保持正确的工厂控制配置。
随着时间的推移，由于反复操作、老化、振动以及内部触点或机械接口的磨损，原始电气控制元件可能会劣化。
故障的前大灯控制组件可能导致照明间歇性工作、切换不可靠或难以选择所需的照明功能。
用保时捷原厂部件替换已确认有缺陷的前大灯组件，有助于恢复原有的照明控制装置，并保持相关电气系统的可靠运行。
这款替换件专为相关的右舵配置而设计，是保时捷照明系统维修、仪表板电气维护和原厂设备修复的理想之选。
本产品的功能：
前照灯单元是仪表板安装的照明控制系统的一部分，支持相关车辆照明功能的正确运行。
其主要职能包括：
- 支持前照灯控制：是用于选择和操作车辆前照灯的机构的一部分。
- 保持照明开关操作：与相应的仪表板照明开关组件配合使用，以支持一致的操作。
- 提供正确的右舵配置：专为右舵车辆安装的相关照明控制装置而设计。
- 支持可靠的电气运行：有助于保持照明控制组件内预期的电气和机械接口。
- 保持驾驶员控制：支持从仪表板方便地操作照明控制。
- 保留原厂安装：替换原有组件，不改变原有的仪表盘控制布局。
- 支持外部照明可靠性：有助于相关车辆照明系统的正常运行。
- 保持保时捷原厂规格：为指定应用提供正确的原厂设备风格接口。
磨损或故障症状：
仪表盘大灯控制组件会受到反复开关、电气负载、振动和老化等因素的影响。
随着时间的推移，内部电气触点、机械部件或相关连接可能会磨损或损坏。
可能表明前大灯控制单元故障的常见症状包括：
- 前大灯间歇性工作：操作照明控制装置时，前大灯可能偶尔无法正常响应。
- 前大灯无法打开：即使驾驶员选择了合适的设置，照明系统也可能无法启动。
- 开关不稳定：照明控制装置可能间歇性工作或需要反复操作。
- 控制操作僵硬或困难：相关控制机构的磨损或损坏可能导致操作异常困难。
- 控制松动或不稳定：仪表板照明控制组件周围可能会出现过度晃动。
- 灯光闪烁：不稳定的电气连接可能导致室外照明间歇性工作。
- 照明功能保持激活状态：故障的开关或相关控制组件可能无法正确改变电气状态。
- 电气触点损坏：腐蚀、过热或机械磨损可能会影响电气接口。
- 可见的热损伤：变色、熔化或烧焦的电气连接可能表明存在潜在的电气故障。
- 外壳破损或损坏：物理损坏可能导致无法正确安装或操作。
- 电气连接松动：损坏的连接器或端子可能会中断相关的照明电路。
- 仪表盘维修后的故障：操作或安装不当可能会损坏原部件。
为什么更换很重要：
更换故障或损坏的前大灯控制组件对于保持可靠的外部照明操作和保护原有的仪表板控制系统至关重要。
更换的主要好处：
- 恢复照明控制功能：帮助仪表盘照明控制装置恢复到其预期的工作状态。
- 支持可靠的前大灯操作：更换已确认的可能干扰正常照明选择的有缺陷的控制组件。
- 减少间歇性电气问题：可以纠正因原设备劣化而引起的开关故障。
- 保持驾驶员便利性：有助于保持车辆照明控制的可预测性运行。
- 支持行车安全：可靠的前大灯控制对于夜间行车和能见度低的情况至关重要。
- 保持原厂右舵适配性：为兼容的右舵车辆提供合适的原厂设备配置。
- 保护原仪表盘外观：保留原有的照明控制安装和布局。
- 提高电气系统可靠性：更换照明控制组件中磨损或损坏的部件。
- 正宗保时捷品质：按照保时捷原厂设备规格制造。
- 正确的组件集成：设计用于与相应的原厂仪表盘照明控制装置配合使用。
- 适用于电气维修：当故障被追溯到相应的照明控制组件时，此方法适用。
- 适用于保时捷修复：有助于保持内部电气控制系统的原装性。
虽然前照灯控制单元是一个相对较小的部件，但它对车辆最重要的电气系统之一的运行至关重要。
照明控制不可靠会导致在需要时难以激活前大灯，从而降低能见度，并在夜间或恶劣天气下驾驶时造成安全隐患。
电气开关故障也可能逐渐发展，导致间歇性症状随着时间的推移而变得更加频繁。
用正品保时捷零件替换已确认有缺陷的部件，有助于恢复原有的照明控制装置，并保持可靠的电气运行。
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99661363202
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